Ford figo 2019 3 cilindros 82000 km afinacion recien hecha bujías filtros aceite y batería nuevos el auto en tráfico pesado y en temperatura alta encendió la llave inglesa lo apague y le volví a echar andar y desapareció la llave esto fue constante hasta que de plano se pasmo, empieza a vibrar mucho como si se estuviera ahogando en aquellos autos de aquellos tiempos ese es el preámbulo a qué va a pararse pierde potencia en consecuencia ya no responde acelerador ni la tracción y se queda bloqueado esto lo empezó hacer frecuentemente ,en este inter al acelerar pierde potencia si lo dejó en velocidad rodando ,al encender el ventilador del auto y el aire acondicionado pierde más potencia se llevó a un taller le lavaron el cuerpo de aceleracion, lo reprogramaron no detecta fallas vino otro mecánico y lo volvió a lavar porque dijo que no estaba bien lavado me la entregó y otra vez empezó a hacer lo mismo vibración demás se bloqueó prendió testigo de motor y de llave inglesa sigue haciendo lo mismo mi pregunta es los engranes que abren la mariposa se pueden limpiar se pueden abrir la tapa y ver en qué condiciones están me comentaron que uno de los dientes esté fallando esté sucio o no haga el engranaje y por eso ,esté fallando la sincronía o calibración gracias
Mi vehiculo tambien tiembla cuando hay mucho calor figo 2019 lo lleve y me dijeron que eran los soportes pero el problema es que no hay soportes en ningun lado ni en la agencia para este modelo en adelante
Tengo un figo 2019 de 3 cilindros igual tiembla mucho y no prende ningún testigo tampoco pierde potencia y me dicen que podrían ser bujías no sé que hacer
Que tal, tuve el mismo problema, temblaba demasiado, le reemplaze el motoventilador del radiador y se solucionó, yo mismo lo cambié, por Internet cuesta $1000.
Tengo un figo 2019... En stop...con el motor encendido...tiembla mucho el motor lo lleve a la agencia...y lo revisaron le dieron su mantenimiento k le tocaba...mi carro tiene ocho mil kilómetros casi no lo muevo...pero tiembla mucho el motor...en stop...pero ya al acelerar ya se corrige. Dice el mecánico de la agencia k así son esos motores k así tiemblan porque son de tres cilindros...pues la verdad eso no me gustó...pregunta...es verdad eso k dijo el mecánico de la agencia Ford.
@OmarNo se los e cambiado pero desde que lo saque de agencia alos 30000 km se sentia vibracion y le cambiaban los soportes y se le quitaba pero ahorita asi lo traigo con temblorina pero sale como 6000 por los 3 soportes estan caros por eso mejor lo dejo asi
@OmarY lo de la llave inglesa es por que desconfiguran los sensores del cigueñal cuando pase eso solo apagalo abre switch y hasta que se apaguen los testigos lo enciendes y se le quita normalmente si lo escaneas te va aparecer falla de cuerpo de aceleracion pero con eso se le quita
Ese carro no sirve, es una porquería y cuidado con la banda de tiempo, son frágiles y desechables, donde se rompa la banda se doblan todas las valvulas y se rompen las chumaceras de los árboles de levas
Están igual o peor aun que un platina
Mi figo 2016, al encenderlo y avanzar unos 10 minutos todo bien, pero al detenerme en un semaforo, y volver a arrancar se arranó y no quería entrar el cambio, luego avancé y para el siguiente cambio de velocidad otra vez se vuelve a arrancar, en la agencia me dijeron que todo estaba bien, que era la batería, pero no se me hace lógico
Están igual o peor aun que un platina