Por las mañanas a pesar de calentar el motor por lo menos 30 segundos segun indicaciones en la agencia. Hasta la fecha sigue con el mismo problema de que cuando empiezo a conducir después de hacer mis cambios en primera y segunda el motor se queda acelerado por lo menos 3 a 4 segundos esto lo noto porque la manecilla del tacómetro
( RPM) se queda marcando en número 3 después de los segundos ya señalados baja a su estado normal (0).
Me podrían decir si a alguien les a pasado esto.