Problemas de Pistoneo al encender en frío
Problemas destacados
Fallas del motor
Ford Fiesta 2009 4 puertas 120 kms
Al prender en frio empieza a pistonear y se mantiene estando en caliente, no se le prenden luces en el tablero, se desliza de ver en cuanto al acelerar en la vía, en subida pierde completamente la fuerza y le cuesta subirla. Que debe hacer recomendaciones
2 casos
Pistoneo al encender en frío en otros modelos
Pistoneo al encender en frio
Chevrolet Aveo 2014 Normal 240000 kms
Hola. Alguin me puede ayudar, tengo un Aveo emotion 2014. El problema es que cuando lo enciendo en las mañanas me hace un golpeteo como si uno o dos pistones no trabajaran correctamente y luego de unos segundos se le quita?
7 respuestas
Buenos dias Javier ese sonido puede ser los taquetes que te estan tardando para cargar, si el aceite del motor tiene mucho kilometraje puede ser el problema
Javier Ayala de Ecuador hace 3 años
Hola Robert. Ayudame xfa mi aveo esta presentado esta falla solo en frio lo enciendo y comienza a temblar el motor y se apaga luego lo vuelco a encender y enciende normal el problema es solo en las mañanas. Durante el dia anda todo bien
@Javier AyalaBuenos dias chequea los filtros, bomba de gasolina (presion sobre 40 psi) limpia el sensor del cigueñal, escanea
Javier Ayala de Ecuador hace 3 años
@robertoComo te va Robert. Te cuento que ya hice todo lo indicado pero el problema sigue solo en frio. Mira acabo de darme cuenta de un cable pelado de un inyector no se si tenga que ver. Porque se siente clarito como si fuera un cilindro el que falla al encender en frio y luego se le quita.
Luis sequera de Venezuela hace 3 años
Alguien me puede decir si puedo sacar el síguela del Aveo 1.6 sincrónico sin tener que bajar el motor
ComentarEn frio pistonea
Volkswagen Gol 2007 power 109000 kms
Cuando lo enciendo a la mañana el motor pistonea y luego de unos minutos cuando el auto toma temperatura el pistoneo se va y ya no lo hace mas.
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, revisa la correa dentada del sistema de distribución y que esté a punto, luego calibra el tiempo de encendido con lámpara estroboscópica (pistola de tiempo) por tu comentario parece que dejaron el motor con mucho avance de encendido. Atte.
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