El sistema de frenos y del clutch tienen el mismo tanque de líquido al pisar el clutch el sistema detecta una falla quizá está tirando el líquido y no detecta la presión recomiendo cambiar el kit de clutch completo pero llévalo a con un mecánico para valoración.
Hola, como andan? Mira quisiera ver si alguien me puede ayudar, resulta que le eche por equivocacion líquido hidráulico a el recipiente de los frenos, ya cambien la bomba de freno, los flexibles y todo, lo que no me anda, osea no quiere agarrar es el embrague, está loco lo aprestas y vuelve, trate de purgar y en las primeras veces salió un poco de aire pero después no, tampoco nunca llega líquido al purgador del embrague, cómo podría hacer para que llegue. ? O fijarme si está tapado?
Mi carro después de reparar el motor lo prendí al intentar meter velocidad no las agarra me dijeron q era aire en el croche intente pulgar lo y no salía liga ni aire X el grifo lo saque para revisarlo y ahora lo pongo donde va y vota liga X todos lados osea no tranca no c xq alguien que pueda ayudar c lo agradezco mucho
El embrague me agarra aire, no se por dónde pueda estar agarrando aire (ya que para que entre aire debe salir la liga de frenos) pero no veo ningún bote de liga ni nada por el estilo, y lo purgue y me dura unos días y luego tengo que purgarlo nuevamente. ¿Será que no veo bote de liga de freno porque se evapora?
Si alguien tiene un problema similar y ya lo arreglo, espero su ayuda.
No bota por ningun lado, porque tienes dañado el sello de goma dentro del cilindro una pequeña fisura cambia el kit y listo, creo que sea el bombin de abajo, tu manda revisar los dos!...comenta si te fue util saludo...
Muchas gracias por el comentario, ya cambie el bombin superior dos veces y sigue la falla que se purga sube bien el croche y a los dos dias se vuelve a quedar sin croche... me falta revisar el Collarin dentro de la caja a ver si salio malo ya que lo cambie cuando hice el Croche completo...
Quizá tienes una fuga en el cilindro maestro y está goteando adentro del booster, desmontalo y revísalo verás inmediatamente todo manchado de aceite de líquido de frenos, la otra posibilidad es que este dañado el collarín hidráulico qué se encuentra adentro de la transmisión y este goteando adentro de la transmisión por eso no encuentras la fuga esto ocasiona burbujas en el sistema de freno.
El embrague es hidraulico como ya saben... lo purgo, anda bien unos dias y se llena de aire de nuevo, lo vuelvo a purgar y vuelve a andar unos dias... que hago? que es? por donde le entra aire?
Desde ya muchas gracias
Buena tardes amigo tengo un problema pase por una laguna de agua y el carro se me apago después de una hora prendió pero el motor suena como un tractor taka taka fuerte le metí el pedal del croche y no tenia croche lo purgue y aparro un poquito y cuando empujo el pedal brinca y el sonido es un poco menos. Porque el agua hizo que se quedara sin embrague y con un ruido fuerte taka taka ?
No le entro agua al motor el aceite esta bien prende bien lo único es el ruido taka taka y no tiene precio el pedal lo bombeo y media entra la velocidad y el pedal brinca
Compre un fiesta balita pero el clutch se se purga y agarra por 4 hras luego se va al fondo y entran las velociades duras me dicen que es el bombin pero eh cambiado 2 y es el mismo problema toca purgarlo para que agarre y luego se pone igual
Amigo revisa que no tengas fugas de ligas. A mi me paso y era el collarin que se les fueron los sellos lo cambie y listo si cambiastes el bombin puede ser eso. Revisa debajo del carro que no tengas bote de liga entre la caja y motor
Tengo un ford fiesta 1.25 año 1997 las velocidades entran bien parado con el carro prendido o apagado. En marcha entra primera y segunda pero tercera y cuarta no entran empieza a rañar un ruido de engrenaje y no entra sera falta de purga. De croche
Hola todavia no he resuelto mi averia pero encontre que la caja no tenio gota de aceite. Mi primer pensamiento fue que me lo habian sacado. Pero no realmente es un sensor o asi creo que se lla ma que va por debajo de los taponcitos de medir y introducir el aceite que esta botando no es por el el sellito de (aro) de goma porque le meti uno nuevo lo aprete meti aceite y bota por la dicha pieza o sensor de velocidades. Esta pieza la afloje y tiene como un elemento de plastico que no ale o no lo se sacar porque me damiedo hacerle fuerza y romperlo. Si alguien sabe como hacerlo le agradezco me eluciden a ver si afuera algo le puedo hacer ya que no aparece por ningun lado en mercad libre y otros ni saben de que hablo. El fiesta mio es fiesta 1.25 (1997) y es diferente a los otros 98 etc. especificamente esa pieza solo aparece en los de este año. Claro como no logre sacarle el bote de aceite no he probado el carro para ver si las velocidades tercera y cuarta ahora entran sin ruido como lo mencione en el otro comentario. Disculpen lo largo pero intento aclarar por si alguien mas tiene el ,ismo problema. Agradezco me ayuden informando como extraerla. Buenas noches.
El problema de mi carro es q no agarra el clutch ya le cambié el kit del clutch lo purgo y agarra bien los cambios pero ya el siguiente día está igual ya no quiere agarrar el clutch y corta muy abajo ya cambié bomba q está adentro de la transmisión y también el clutch pero sigue igual
Hola gente, tengo un forspudo fiesta kinetic 2012 mexicano. Cuando paso los 100 km/h me quedo sin embrague.
Ya lo he purgado pero me sigue haciendo lo mismo. Alguna solución! Tengo que cambiar todo el embrague?
Amigo mi ford fiesta comenzó a trabarse las velocidades por lo que tenia que estar purgando el croche duraba una semana funcionando perfectamente y luego se me presentaba el mismo problema por lo que nuevamente tenia que realizarle el mismo procedimiento. Decidí cambiarle el bombín y el hidro collarín y ahora el problema es mas grave, me recomendaron cambiarle la liga, le puse DOC5 esto de acuerdo al manual ford, el problema desapareció por una semana funcionando excelente, luego de la semana el problema vuelve aparecer por favor ayudame.
Acabo de descubrir que la goma de la del reservorio de liga tiene un orificio, sera que por ello es que el sistema de croche se llenaba de aire y se trababan las velocidades? por favor ayudenme...