Estando el coche parado, en punto muerto, acelero a unas 2500-3000 rpm y al desacelerar, al final, se escucha un leve silbido, casi imperceptible, pero está ahí.
Con el embrague apretado? si lo hace pisando el embrague puede ser la crapodina de embrague. Si lo hace cuando no pisas el embrague puede ser que sea el catalizador. Hace un viajesito y proba si despues de eso lo sigue haciendo. El catalizador esta ubicado en el escape y cuando se tapan empiezan a silvar.
Gracias por tu respuesta. Te cuento q lo hace sin apretar el embrague. Lo descubrí estando de viaje, unos 300 km y ahora en asa se siente, pero parece mas leve.
Fijate si no es ninguna polea del motor. Con el motor en marcha, acelerado, fijate de donde proviene el silvido. Si de abajo del auto (catalizador) del lado de la correa (una polea, tensor), o del lado de la caja de cambios (puede que le falte aceite de caja, pero es mas dificil creeria)
Seguramente es el silbido del turbo gastado. Sacale la manguera que va del turbo al intercooler y fijate si hay aceite. Puede ser que esté algo mojado de aceite y es normal pero si está empapado de aceite quiere decir que llego la hora del cambio o reparación del turbo
Hola, tengo un Kia río 2023 de vez en cuando se escucha un silvido cuando desacelero, comienza a silvar cuando baja de las 2000 rpm unos segundos y luego para, vuelvo a acelerar y vuelve a silvar al desacelerar y silva unos segundos me detengo y para o al estar en movimiento para de silvar cuando aceleró, y algunas veces al estar el auto en relenti silva un tiempo y luego desaparece
Hola , por lo que comentas y por ser un vehiculo con pocos kilometros , pienso enalguna correa de servicio que necesite ajuste o sustitucion , trata de que alguien te ayude y acercate a escuchar, suerte
Resulta imposible que alguien de Opinautos pueda decirle con certeza qué ocasiona el ruido anormal , ya que no lo escuchamos ni sabemos de donde proviene o qué lo causa, su auto esta en garantía y nadie debe manipular mecanismos o elementos , o perderá la garantía, podria tratarse este silbido, de ingreso de aire adicional no deseado por desconexión de una manguera delgada que forma parte del sistema PCV o canister ; o la manguera o valvula del servo freno mal acoplada ; una correa o tensor de alternador defectuoso ; podria ser una pastilla de freno mal asentada y así podria nombrar varias posibilidades y no ser ninguna , su vehiculo debe ser revisado en taller concesionario. Atte.