Buen día quisiera saber si alguien de aki me puede ayudar pues tengo un detalle con el velocímetro se queda en 0 ya desmonte el tablero resolde los pines como han comentado y aun sigue sin marcar la velocidad andando el auto me dicen q cheque el sensor de velocidad pero no tengo idea en donde esta ubicado. Les agradecería su ayuda
Buen día señores... tengo el mismo problema con el sensor de velocidad de reprende dejo de marca la aguja del kilometraje y dejo de indicar el contador de km quedando en - - - - - - - - - - - pero el reloj y todo lo demás funciona bien. Logre sacar el sensor de velocidad y lo. Gire con la mano estando conectado al sistema pero en el tablero seguía igual... seria de mucha ayuda si tienen algún consejo. Busque el repuesto y solo conseguí uno de marca ASAS. Que opinan de esa marca es buena? es para un fiesta move 2011
Me pasa lo mismo con mi ford fiesta 2007, pudiste solucionar tu problema?? Di me puedes dar un tip de que fue la falla y en cuanto te salió. Porque me hace lo mismo que a ti, aparecen esas líneas y no marca el kilometraje ni el velocímetro. Te agradeceré mucho tu respuesta.
Alguien resolvió ese detalle porque yo sigo igual ya cambie el sensor y nada que marca velocidad y no cuenta km
Hola buena tarde, solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo y no lo e podido arreglar ya cambie el sensor y nada, no marca velocidad y no cuenta los km
Buenas noche tengo un Ford fiesta max año 2010 y el fusible que está en la fusiblera que alimenta el velocímetro se quema cambio el fusible por uno más alto y se quema alguien me puede ayudar que hacer o porque ocurre eso
Buenas tardes tengo un problema similar pero Ami me repararon la bomba del clutch de la caja y ya no funcionó el velocímetro pero lo más curioso que el carro se me apaga cada que afreno y enclocho
El vehículo hace los cambios erráticos o muchas veces no los hace se queda en una sola velocidad y no me marca el kilometraje en el tablero ni en el odómetro escaneo el vehículo y me arroja el P0722 pero no sé en q parte se encuentra ubicado el sensor para testear el cableado y revisar el funcionamiento del mismo
Puede ser 2 cosas el sensor (vs) o el sin fin de la caja de cambios, primero revisa el sensor (vs) es electrónico si puedes sacarlo pon el auto como si lo fueras a arrancar y con el sensor en la mano y conectado y el auto en contacto gira la varilla que tiene si marca el velocímetro es que el sensor funciona y pasarias a combiar el sin fin de la caja de cambios y viceversa si no funciona el sensor...
Hola buenas tardes me interesa saber si alguien le a pasado que no le marque el velocímetro solo ----ya le cambie el sensor de velocidad y nada les agradecería compartieran su experiencia!
El cable del velocímetro se encuentra cerca de la bomba de frenos, tiene una ploga triangular desconectarlo y limpiarlos con un líquido para contactos eléctricos el macho y la hembra y volver a conectarlo quizá vuelva a funcionar. Adjunto imagen del sensor
Hola, que puede ser hace poco compre un ford fiesta max modelo 2007 y el velocimetro no marca, lo que marca es el cuenta vuelta, donde veo el sensor que parte de la caja???
Hola grupo. Tengo un problema con mi Ford fiesta SE 2011; 1.6. No marca el velocímetro cheque y marca código P0500 sensor de velocidad, alguien podría decirme dónde se ubica o de donde toma la señal, pues visualmente no lo encuentro de acuerdo a videos que he visto. Gracias de antemano
Buenas tardes amigo disculpe la molestia mire ahorita tengo un golpeteo en la caja suena feo pero no es la caja como tal pareciera que fuera otra cosa eso pasa cada ves que encrocho el carro y suelto el crochet da ese golpe feo parece que se fuera salir el motor o la caja
Cuando me hablas de un soporte de la caja o motor quiere decir que son las base del motor o caja dañado y esos tornillos van en dónde hermano son los que agarra la caja de las bases de las caja o hay otros tornillo en otro lado
Buenas tardes amigo mire una pregunta el limpiaparabrisas de mi carro se quedaba pegado cada ves que lo colocaba en funcionamiento y decidí sacarlo para verificar que era lo que pasaba y estaba bien funcionó bien pero lo monte de nuevo y no funcionaas no arrancó revise el fusible y estaba quemado y lo cambie pero igual no me funcionó que me pudo ver pasado alli
Buenas tardes amigo Juan Castillo mire disculpe que lo moleste tanto pero es primera ves que tengo un fiesta balita la pregunta es que no me quiere encender las luces alta y baja de mi carro revice los fusibles y se ven bien osea están buenos que cree usted que haiga pasado allí por favor ayúdame alli
Le cambié los fusibles y sigue igual más bien me marcan en el tablero las dos flecha de señal de la luz de cruces y eso no se me marcaba allí cuando estaba bueno
Buenas noches amigo tengo un fiesta balita año 2002 presento un problema con el embrague cada ves que meto la primera y suelto el embrague me da un fuertes golpeteo le cambié las tres base nuevas y sigue dándome ese golpe que puede estar pasando allí
Buenas noche amigo tengo un problema con mi fiesta balita tengo un juego en la rueda traseras del lado del copiloto ya le cambié el rodamiento y sigue igual que será la falla
O le falta ajustar mas la turca que regula el rodamiento o los tornillos en la parte de atras que sujeta el eje estan flojos o el ring o llanta no afirma bien
@AntonioBuenas tarde amigo Juan mire una pregunta tengo un problema con mi fiesta balita yo le hice el tren delantero a mi carro pero cuando paso por un bache en la carretera me empieza a vibrar el volante y suena un ruido feo en el volante también cuando paso por un alcantarillado suena la vibración que cree usted que pueda ser eso yo le cambié casi todo nuevo aúnque me faltaron la mesetas
Muy buenas tardes grupo he estado buscando para cambiar el sensor de velocidad del Ford fiesta 2011 hatchback y no lo he podido encontrar alguien me puede ayudar con su ubicación porque ninguna de las partes de la caja de cambios se encuentra
Hola Primero desconecta el sensor que esta en la caja, luego pon el auto en contacto como si lo fueras a arrancar y toma el sensor con tus manos y gira lo mas rápido para saber si el sensor esta funcionando te va a marcar el velocímetro. Si no da señales prueba con cambiar el sin fin de la caja es un engranaje de plastico o grilon que va en la caja...
Agárrate un buen pedazo de alambre de un extremo enroscalo bien al sin fin en la punta y del otro extremo colocole algo que te de agarre para puedas hacer fuerza para arriba
Siempre y cuando allá retirado el seguro que está en la caja que sujeta el sin fin
Si es lo que ví que hay que quitar ese seguro pero como está trozado no lo puedo retirar y por eso no sale el engrane, mejor lo llevo con un experto muchas gracias por la pronta respuesta
Buenas noches tengo un problema en mi Ford fiesta ni me marca la velocidad ni los.km que trae recorridos, ya le cambié el sensor y sigue sin funcionar. El detalle cuando saque el sensor de caja salió sin el perno. Eso afecta para colocar el reemplazo
Lo más probable es que el engranaje sin fin que va en la caja que es donde precisamente trabaja la tripa del velocímetro este dañado y allá que cambiarlo
Buen dia amigos tengo un fiesta 2010 y empezao a fallar el velocimetro no marca velocidad, y enciende la luz de check engine, tampoco avanza el medidor de kilometros. Me pueden ayudar por favor. Gracias
Ok lo revisare tambien por eso no avanza el kilometraje? O eso es otra cosa. Tambien a veces se apaga el display donde marca el kilometraje y el reloj y tengo que presionarle el boton de reset y vuelve a encender. Independientente de eso funciona bien el auto el tacometro funciona bien.Dices que esta en la transmision. Lo revisare y te informo muchasgracias.
Amigo ricardo ya cambie el sensor original de velocidad que va en la transmision manual pero esta igual no marca velocidad ni los km avanzados. Que problema tendra. Espero me ayuden. Muchas graciasñ
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
El problema puede ser el engrane que se alla quebrado o quemado va en donde se une con el sensor tiene un seguro de presion que hay que quitar para q salga el engrane
Sobre. La marcha del auto de repente me aparece el testigo de dirección asistida averida dejan de marcar el velocímetro. Y el kilometraje. La dirección de pone muy. Suave después de unos minutos la dirección de pone algo dura y regresa a marcar normal todo el tablero.
Debe ser un falseo electrico, hay que revisar que esten bien conectadas las tierras (negativo ) del polo negativo a chassis , a motor, a base de computadora y a tablero.
Que tal a mi tambien me pasa exactamente lo mismo, ya lo lleve a la agencia y no encuentran el error, mi auto tiene 1 mes en la agencia y dicen que tal vez sea el sensor de velocidad o el eje de la direccion asisitida, y me cobran 20 mil pesos, Ford es una basura. En especial el fiesta.
Hola. Cuando el electroventilador no arranca puede ser por el sensor de temperatura. Al quitarlo automaticamente la bateria envía un pulso que enciende el electro ventilador. Debes cambiarlo.
No marca el velocímetro y que distancia recorri y con el escáner marca el sensor de velocidad ya lo compre en la agencia y tampoco lo marca treen algun fusible
Hola tengo un problema con mi fiesta 2013 automático, al arrancar se forza como que no entra bien o a tiempo la siglo velocidad, lo lleve s afinación y a transición y todo bien el escaneo pero sigue haciendo lo mismo. Que puede ser?
Buen día señores... tengo el mismo problema con el sensor de velocidad de reprende dejo de marca la aguja del kilometraje y dejo de indicar el contador de km quedando en - - - - - - - - - - - pero el reloj y todo lo demás funciona bien. Logre sacar el sensor de velocidad y lo. Gire con la mano estando conectado al sistema pero en el tablero seguía igual... seria de mucha ayuda si tienen algún consejo. Busque el repuesto y solo conseguí uno de marca ASAS. Que opinan de esa marca es buena? es para un fiesta move 2011
El velocimetro oscila y no marca la velocidad aun estando parado la aguja se mueve , que puede ser donde encuentro el sensor de velocidad lo otro el auto se calienta y el sensor no marca hasta que se clalienta se le cambio el sensor y anexos ahora pasa que el electroventilador empiaza a funcionar y despues de un rato aumenta de velocidad y no para... gracias
Tendrás que revisar el sistema de resfigeracion de tu auto para descartar que tengas problemas en la culata , si no tienes fugas un dia en la mañana lo enciendes deja que calinte un poco mas o menos 20 minutos y sacas la tapa del deposito de agua y lo acelaras si gorgorea tines que hacer trabajo de culata
Revisa la resistencia del electroventilador que no este quemada, a mi se me quemo y me arrancaba a 105° en la segunda velocidad, me ocasiono muchos problemas esa resistencia. Con el tema del velocimetro lo solucionaste? Me acaba de pasar lo mismo y despues de hacerle unos 2 o 3km me enciende la luz de advertencia de la caja automatica y le cuesta pasar los cambios.
Mi fiesta me indica transmisión sobrecalentada espere 8 minutos y no agarra bien los cambios y en ocasiones no hce cambios hasta que lo apago y lo prendo nuevamente
El modulo de control abs me empezó a dar falla en los testigos de traccion, y ahora no marca la velocidad, quisiera saber si una cosa se relaciona con la otra , y puede ser un problema del sensor como tal? Y como lo resuelvo? Gracias.
Hola amigos, perdon recién veo las respuestas... si la solución fue cambiar el modulo del ABS, el velocimetro toma la señal de ahi...al igual que muchas otras cosas como la asistencia a la direccion electrica. Ahora seguramente esta muy liviana...sobre aientada sin compensar...Escriban como les fue. En mi caso lo compre en un desarmadero.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Los más seguro es que no tengas líquido valbulina en la caja y el piñón del velocímetro va lubricados con ese líquido es de plástico y al cojer temperatura abra roto así que lo más seguro es que tengas que mirar la fuga de valbulina si te falta líquido normalmente pierden por los retenes dela transmisión y comprar un sensor del velocimetro
Hola, tengo fiesta ikon y cuando recién enciendo el carro el velocimetro no marca pero después de un tiempo en marcha ya comienza a funcionar con normalidad... Podrán orientarme por favor que puede ser
Hola buena tarde, solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo y no lo e podido arreglar ya cambie el sensor y nada, no marca velocidad y no cuenta los km