Significado de las luces del tablero del Ford Fiesta

Temperatura de motor alta

Esta luz puede aparecer en tu tablero con las letras "SRS" (Supplemental Restraint System o Sistema suplementario de retención). Se enciende cuando la unidad de control detecta algún problema en el sistema eléctrico del airbag y lo deshabilita por precaución. Si esto sucede, recurre a un especialista.

Al encender el auto la luz se prende y luego de unos segundos debe apagarse. Si se mantiene prendida significa que hay algún problema en el sistema ABS y por precaución se desactiva el sistema. Podrás frenar normalmente pero ante un bloqueo en las ruedas, el ABS no actuará, lo cual significa un riesgo.

Algunos vehículos tienen sensores para todas las plazas, otros solo para las delanteras. Usualmente, además de la luz en el tablero, comienza a sonar una alarma dentro del habitáculo que dura algunos minutos a partir de que se pone en movimiento el vehículo.

Se enciende en el tablero cada vez que se da contacto con la llave. Lo normal es que se apague segundos después de haber arrancado el motor. Si con el motor en marcha permanece prendida o titila significa que hay un problema en la batería o en el sistema de carga (alternador o regulador de tensión).

Se enciende por unos segundos y al dar marcha debe apagarse. Si se enciende estando en marcha deberás detener el motor inmediatamente, la presión de aceite en el motor es demasiado baja. Chequea el nivel de aceite lubricante y si no detectas faltante, entonces recurre a un especialista lo antes posible porque puede tratarse de una falla grave. Si se enciende en color amarillo usualmete significa que el nivel de aceite es bajo.

Indicador de mensajes del sistema

Fallas en el sistema de asistencia de dirección

Por lo general, una vez encendido el testigo de la "reserva", se supone que el vehículo podrá recorrer 50km más antes de detenerse por falta de combustible. Una vez rellenado el tanque, el testigo deberá apagarse. Si no lo hace, posiblemente se dañó el flotante del tanque de combustible.

Falla en sistema de punto ciego del retrovisor
o sistema desactivado

Falla en el sistema anticolisiones

Indica que algunas de las puertas del vehículo está abierta o mal cerrada.

Luz testigo que alerta sobre problemas que registra la computadora del vehículo (ECU o PCM). Monitorea el sistema de combustible, de encendido y la emisión de gases. La luz puede parpadear o quedar encendida dependiendo del nivel de gravedad del problema.

Posibilidad de hielo en el camino

Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto)
Falla en precalentadores (parpadea en conducción)

Falla en luces externas

Verifique cuanto antes la presión de todos los neumáticos y corrija el problema. Si la presión es correcta en todas las ruedas y el testigo permanece encendido, habrá que hacer un chequeo del sistema de control con un profesional.

En condiciones normales se encenderá cada vez que el sistema entre en acción ante una maniobra que así lo requiera, parpadeando. Si se mantiene encendida permanentemente, existe alguna anomalía en el sistema de control de tracción. En ese caso, esta asistencia permanece deshabilitada automáticamente (por seguridad).

Falla en la transmisión automática

Función Overdrive desactivada
Falla en la transmisión (parpadea)

Hay agua en el sistema de Gasoil

Cambia el aceite de motor.

Control de tracción desactivado o falla en el sistema

Aviso de apagado/encendido de motor

Indica que el regulador automático de velocidad (cruise control) está activado.

Luz direccional en funcionamiento

Indica que las luces antinieblas delanteras están encendidas.

Luces altas encendidas

Luces de posición encendidas

Luces antiniebla traseras encendidas

Sistema de control de tracción activo (titila)
Falla en sistema: tracción desactivada (luz fija)

Líquido del limpiaparabrisas bajo.

Hacer mantenimiento (única luz)
Falla en el vehículo (con otra luz)

Motor está bloqueado electrónicamente