Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2016 Titanium sucede que un día hice un viaje de 1 hora llegue al destino lo apague normal y después de 1 hora quieto lo fui a encender y no quería encender y revise y empezó a bajarse el liquido refrigerante pero el nivel de temperatura estaba normal procedo a llenar el depósito de agua al nivel normal y encendió pero con vibraciones lo utilize media hora más y no se subió la temperatura al día siguiente le cambié la tapa del depósito de agua y empezó a subirse y apenas le quitó la tapa se baja, la tapa del aceite estaba blanca pero el medidor de aceite estaba normal, le sacamos el aceite y no tenía agua, cuando está frío no bota humo pero cuando se calienta bota demasiado humo blanco, la bujía del cilindro 3 estaba empapada en aceite al siguiente día lo prendimos y al momento en el enfriador de aceite se miraba húmedo y dejó un poquito de agua en el suelo y además el se siente que vibra más de lo normal tengo dudas si es el empaque de la culata o el enfriador de aceite. Gracias
Empaquetadura de culata esta pasando la compresión al sistema de enfriamiento cambiar empaque rectificar y hacer prueba hidrostatica a la culata o tapa de compresión
Se cambió empaque de culata tenía una fisura mínima y se estaba filtrando el refrigerante en cilindro 3, el humo blanco era el agua quemándose por el cilindro 3