Buenas amigos tengo un problema con mi fiesta power prendo el vehiculo y cuando llega a su temperatura enciende el retroventilador pero el ventilador no apaga y sube la temperatura y recalienta por favor quien me puede ayudar
El kato
Yo tengo el mismo problema ya cambie el radiador la toma del agua la bomba del agua y sigue haciendo lo mismotu ya resolviste el problema me pidieras decir cual era
Calentamiento
Es muy probable que tu problema sea el termostato, comprueba teniendo el carro encendido, al momento que inicie a trabajar el ventilador checate con cuidado la temperatura de las manguetas que salen del radiador si la de arriba esta muy caliente y la de abajo practicamente tibia o fría traes un problema en el termostato, cambiarlo y purgar el sistema seria la solución a mi ya me ha pasado este problema, saludos
Hola amigo yo tuve el mismo problema al cambiar el tesmostato nuevo por haberse roto el modulo solucion perforar el tesmotato con broca 3,5 a 4 perforaciones en cruz facilita k el anticongelante se caliente- benji
Buenas noches la manguera de calefacción la taponiaste o le pusiste una manguera en forma de u y sabes como ponerle la temperatura en el odometro porque asi es veo si el carro esta trabajando bien
Buenas noches el problema de calefaccion lo solucione colocando tapones en los extremos sin eliminar las mangueras porque el radiador tiene un costo muy alto
A y lo otro del odometro no te entiendo k tiene k ver con temperatura odometro es para ver la distacia. Si te refieres al marcador de temperatura solo tienes kver si la ajuja trabaja normal k es en el medio
Amigo benji a mi lfiesta max 2010 yo le coloco y veo no solo la temperatura ,sino voltaje que manda el alternador entre otras funciones ya veo que no me entiendes que es monitorear la temperatura en grados centigrados en el odometro
Cambie la resistencia fusible que se encuentra abajo del electroventilador, y tambien revise el sensor de temperatura puede estar danado. Todo es vale 65 dolares en ecuador.
Yo tuve un problema igual de calentamiento y el anticongelante no me duraba enseguida se vaciaba el deposito y no tenia ninguna fuga le revisaron todo las mangueras el termostato etc etc, hasta que di en el clavo y era el tapon del deposito del anticongelante que ya no sellaba bien por que llevan un resortito por dentro y ese estaba averiado y se evaporaba todo el anticongelante o agua que le ponia y se vaciaba algo tan simple me vino a solucionar mi problema por lo que les comparto mi experiencia
Es muy probable que tu problema sea el termostato, comprueba teniendo el carro encendido, al momento que inicie a trabajar el ventilador checate con cuidado la temperatura de las manguetas que salen del radiador si la de arriba esta muy caliente y la de abajo practicamente tibia o fría traes un problema en el termostato, cambiarlo y purgar el sistema seria la solución a mi ya me ha pasado este problema, saludos
A y lo otro del odometro no te entiendo k tiene k ver con temperatura odometro es para ver la distacia. Si te refieres al marcador de temperatura solo tienes kver si la ajuja trabaja normal k es en el medio