Ford Fiesta Recalentamiento del motor

Recalentamiento del motor

Ford Fiesta 2005 119000 kms

Tengo un problema con el auto lo tengo prendido unos minutos y la aguja de temperatura se sube hasta el tope necesito saber como arreglar eso ya que revise el nivel de aceite y el del agua y esta todo bien ayuda necesito respuesta.

DANIEL RAMIREZ de México hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Fiesta? Causas y soluciones

3 respuestas

triki de México hace 9 años

Checa tu termostato ya que es un problema muy común en este tipo de autos mi mecánico de confianza me dice que lo debe de traer a fuerzas si no checa la bomba y manda limpiar tu radiador saludos

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DANIEL RAMIREZ de México hace 9 años

Muchas gracias triki saludos cordiales

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Jorge de México hace 9 años

Acabo de pasar por lo mismo... El nivel del anticongelante en el depósito estaba bien, PERO cuando el mecánico retiro el termómetro que se encuentra en la "caja" del termostato observamos que en el motor no había ni una sola gota de anticongelante... al aflojar un poco la tapa del depósito del anticongelante COMO UN GEISER el anticongelante empezó a circular del depósito hacia el motor evapórandolo al instante... MORALEJA que el nivel de anticongelante en el deposito sea correcto NO SIGNIFICA QUE EL MOTOR LO TENGA EN SU INTERIOR. RARO MUY RARO, dejamos que se enfriará, se llenó completamente de anticongelante, se echo a andar el auto, las mangueras que salen del radiador se inflaban y tenían mucha tensión... claro es la bomba de agua, se paso a revisarla y también trabajaba bien. Bueno, ahora sigue el termostato, se desmonto y se coloco en agua hirviendo para ver si se contraía el resorte (termostato abierto) y NO, el termostato fallaba, se compro, coloco y vuala, se soluciono el problema. Pero, supongamos, que el termostato funcionara bien, el siguiente paso era revisar el radiador y mangueras...Ya no fue necesario...
¿Por qué sucedió esto? Posible explicación...
Tengo una mínima pero mínima fuga de anticongelante en la caja del termostato (en los Fiesta, "dicen" es frecuente) con el pasar de días poco a poco se fuga, se genera vació y con el termostato cerrado (no funcionaba) no había forma de que el anticongelante circulara por el motor...
MORALEJA: El indicador de temperatura, NUNCA debe de marcar temperatura alta, si lo empieza a hacer, NO CONFIAR en el nivel de anticongelante, vale la pena quitar el termometro y ver y se ve líquido, con cuidado, no hacerlo con el motor caliente, si no hay líquido, puede ser el termostato... y hasta ahí puedo platicar de mi experiencia...SIEMPRE REPARAR LAS FUGAS NO IMPORTANTO SI SON INFINITESIMALES ES DECIR, MÍNIMISIMAS.

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