Hola a todos, tengo un problema con el coche que estoy restaurando, resulta que al estar casi un año en el chalet sin tocarse tras un problema que tuve con el latiguillo de dirección. En un principio lo iba a tirar a si que no limpie nada del coche. Cuando he empezado a restaurarlo y tras cambiarle bomba inyectora por que se había podrido las juntas y tras cambiarle el alternador ahí ha empezado mi pesadilla. Ya es el segundo alternador que cambio y este no carga nada. El primero que cambie cargaba 15 voltios apróximadamente y tanto los retrovisores como el alternador se calentaba en pocos segundos. La luz de el tablero parpadeaba en ralenti y al acelerar desaparecía.
Este segundo que le puesto tras resivar por segunda vez todas las conexiónes todo me lleva a que puede ser que el tablero de mandos tenga el problema pero no estoy seguro. Segun el esquema que os adjunto aquí el problema lo tiene el tablero por que del fusible hacia el tablero hay tensión de bateria pero el cable hasta al alternador solo hay 5 voltios con el cable desconectado del alternador. Cuando lo conectas hay 1,12 voltios.