SolucionadoProblema de temperatura
Ford Fiesta 2011 Ses 4 puertas 1.6 hatchback 121000 kms
Hola amigos tengo un problema con este carro ya le cambié bomba de agua empaque de culata 2 veces, thermostato nuevo, thermoswitch en fin gastos lo cual en depósito de agua se llena rápido hierve de nuevo como que no circula el agua, la luz de temperatura se prende, no se que hacer ya me harte de este carro lo único que me queda por hacer es cambiarle todo el motor en realidad que alguien me ayude por favor
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JU
Buenas tardes aqui estoy para ayudarte y asesorarte lo mas que pueda
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MA
Buenas yo tengo este mismo problema
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Buuenos dias y la manguera de retorno que llega al envase esta circulando normalmente el agua es la manguera pequeña
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Primero como esta el funcionamiento del electroventilador vamoa a hacer una prueba para verificar el funcionamiento del electro primero desconecta el sensor de temperatura y luego enciende el motor y verifica que encienda automaticamente el electro en la velocidad baja y luego de unos segundos la velocidad alta con esta prueba verificamos el sistema esta funcionando adecuadamente
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Juan mi Ford fiesta max trabaja normal después de un rato la manguera de retorno lo que saca es puro vapor
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El electro prende de una vez en alta
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JU
Segundo necesitamos verificar que el sistema de enfriamiento este trabajando adecuadamente necesitamos verificar la cantidad de agua que esta retornando al reservorio o envase del refrigerante enciende el motor y verifica visualmente la cantidad de agua que retorna a dicho reservorio para ver la circulacion del agua atravez del sistema
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En frío retorna pero cuando calienta lo que sale es agua como escupiendo y bastante vapor
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JU
Cualquier duda de lo que te estoy indicando puedes ir preguntando
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JU
Tambien verifica que la manguera fina que conecta al reservorio en ningun lugar este doblada reducida obstruida
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Así es amigo ya me decepcione
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JU
Y el sistema debe de estar bien purgado desconecta esta manguera y dejala desconectada toda la noche al igual que la tapa del reservorio y si baja el nivel completa el refrigerante
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Lo que pasó fue que en esta segunda vez que se le puso el empaque de culata el ventilador se quedó directo y el agua se hervía en el depósito y lo saca todo
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JU
Y la tapa del deposito esta funcionando correctamente ya probaste remplazandola
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EL
Hoy me comentó el mecanico que a raíz de las 2 puestas de empaque de culata, la culata en si ya no sirve que mal me salió este carro y el block se cepilló pero deplano se desgastó mucho por ser aluminio ahora me toca nada más que cambiar ese motor
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JU
Que mala experiencia te a tocado con este automovil espero puedas solucionar lo mas pronto posible y salir de esta pesadilla te deseo exitos mi hermano saludos y gracias cualquier duda estamos para servir
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AR
Hola, nosotros tenemos un fiesta 2010, hace 4 semanas nos empezo a dar falla con jaloneo y un ruido como de ahogamiento en motor, ya le hicieron todas las revisiones tanro electricas y mecanicas y no logra quedar, sigue su falla como si se ahogara. Le cambiamos bomba de gasolina, todo lo del servicio de afinacion, el catalizador, limieza de la computadora, bulbo de aceite. Ayuda por favor ya no sabemos que mas hacerle.
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Prueba desconectando el sensor de oxigeno que va en la salida de escape y le pusieron el escaner antes de realizar todos los cambios que le realizaron
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Y chequearon el sensor map el que va en el multiple de admision y han probado la intensidad de la chispas de la bobina de ignicion
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Buenos días, tengo un fiesta hoy prendí el carro y empezó a sonar un un crak. Crak, crak, no tengo ninguna luz del tablero encendida, un amigo dice que es la bomba de agua. La pregunta, no tiene bote de agua igual puede sonar, gracias.
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Levanta temperatura
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