Mi fiesta por las mañanas o cuando lo uso despues de un largo rato, lo encidendo y se pone el pedal del Clutch duro, intento meter las velocildades pero se oye como patina la caja, lo lleve, a revisar con el mecanico y quedo por una semana, y volvio a presentar el mismo problema. De tanto moverle, encontre dos posibles soluciones. Una: puse unos aumentos a la varilla del pedal , es asi como un brazo de manera que quedara lo mas recto posible y no se forzara tanto el pedal, pero esto solo lo aminoro, lo que si me resulto fue que cuando me vuelve a suceder lo mismo, jalo el pedal del Clutch con mi pie hacia mi y lo bombeo dos o tres veces y voala entran las velocidades normalmente y sin poner resistencia, se que muchos diran es la bomba del Clutch o el Clutch completo, pero no lo es los cambie nuevos y vuelve a surgir el problema. Espero les sirva de algo mi experiencia y suerte.
Hola que tal Jorge espero te encuentres bien, sabes tengo el mismo problema con el Clutch llegue a pensar en quererlo cambiar hasta que leei que compartimos el mismo problema, voy a intentar hacer el mismo paso que tu ojala me funcione un abrazo y saludos Jorge
La pedalera es desarmable. El pedal del clutch se compone de lo siguiente: el pedal, el bombin y un resorte. Ese resorte si esta al revez el pedal funciona de forma extraña. Si hay algun problema con el pasador superior de la pedalera. Ya que tiene 2 bujes de plastico color blancos que son los que se encargan de mantener los pedales alineados.
Si el pedal se va al fondo. Cambiaste clutch, bomba, tambien cambiaste el collarin? tienes perdida de liga de frenos? alguna vez haz cambiado la liga?
Hola, buen día, Alejandro, podrías explicar bien, como se coloca, ese resorte, pues el mecánico que me cambió el bombín del clutch de mi fiesta power, lo instaló y dejó el resorte sin sujetar porque no sabía en donde ni como, ni en que parte del proceso de instalación del bombín el tenía que instalar ese resorte, si pudieras explicar mejor o incluso enviar una imagen te agradecería.
Yo he cambiado de otros carros que tengo pero el que es de cable de acero no tiene bomba entonces tu plato ya no sirve ya que con el calentamiento pierde resistencia y no alcanza a despegar el clutch y no se puede hacer el cambio necesitas comprarlo nuevo
Preguntota miren yo cambie plato, collarin, bomba, clutch y rectifique la volanta y aun asi esta bajo el clutch por que la reversa rechina que podra ser
Hola a todos , les hago una consulta. Tengo un Ford Fiesta 2015 manual y generalmente, al tener mucho tiempo presionado el embrague, este como que traba la caja y no me permite sacar la marcha y me obliga a apagar el motor o a salir directamente ya que el mismo empieza a vibrar como pidiendo que lo deje salir. O sea apreto embrague, meto primera, no suelto el embrague por unos momentos, si quiero sacra la marcha para luego soltar em embrague no puedo. Que puede ser? El clutch desgastado? el bombin? gracias!
Si el pedal se va al fondo. Cambiaste clutch, bomba, tambien cambiaste el collarin? tienes perdida de liga de frenos? alguna vez haz cambiado la liga?