Desde hace tiempo que he venido sintiendo cuando acelero no avanza en el momento, sino que se revoluciona y de un momento a otro arranca y bajan las revoluciones, me dicen que es el clutch, pero quisiera saber si es mejor repararlo o cambiar el kit completo. También saber si existe reparación para el clutch como en modelos anteriores que se le colocaba nuevamente la pasta de tracción...
Lo recomendable es cambiar el kit completo del clutch. Para no estar bajando la transmsion a cada rato, ya que es un trabajo grande al desarmar toda la traccion delantera.