Hace poco mande a realizar un trabajo al cajetín o gato de dirección de mi carro (ford fiesta power) y al montar el cajetín nuevamente y encender el carro, la bomba de dirección absorbe o chupa el aceite del depósito y queda como gargareando y la dirección permanece dura, el mecánico me dice que es el envase de depósito, pero no estoy seguro de ese diagnóstico, ya que si la bomba chupa todo el aceite, por qué tendría que estar el envase dañado? es decir, que tiene que ver eso con que no circule el aceite en todo el sistema de dirección, alguien me podría ayudar en este tema? se lo agradecería muchísimo