Buenas está buscado la falla de por qué mi carro Ford festiva 97 carburado le cuesta para encender y no te qué cuando le doy a encender con la llave no suelta corriente por la bobina pero cuando dejó de darle a la llave suelta corriente y quisiera saber por qué pasa eso cuál sería su problema si alguien le a pasado eso y ya lo puedo resolver por favor me escribe
Al apagarlo no me suelta la llave en el momento, tengo q esperar un rato y ya después de intentarlo varias veces se puede quitar la llave. Q podrá ser la falla
A mi me pasaba lo mismo, hasta que el resorte se solto y ya no tuvo remedio, compre la pieza en la agencia me salio como en 1400 pesos mexicanos y le cambiaron toda la pieza , no la palanca.
Me pasó lo mismo y estuve buscando soluciones. Lo que pude investigar es que se debe a la avería de un seguro que proviene del botón de la palanca (yo tengo un sonic LTZ 2014). Para solucionarlo inserte una llave Allen en un orificio que se encuentra justo debajo del switch de encendido. Haciendo esto, la llave se libera rápido. Ya posteriormente lo llevaré al servicio; espero que esto sirva en un momento de apuro como el que tuve hoy. Saludos.
Tengo un sonic lt 2013 automático y al momento de querer sacar la llave batallo mucho, alguien tendrá la solución de este problema ? Ya que tengo miedo que con el tiempo se vaya a dañar las piezas.
Yo tengo ese problema y la solución es esta: el cambio de una pieza q va en la cerradura llamada Celonoide o el es botón de la palanca de cambio estos dos son la causa, en todo caso un mecánico podrá diagnosticar cual de esto dos problemas tienen y la solución es cambiar ya sea el celuloide o cambiar la palanca de cambio, yo así solucione en el caso mio era la palanca de cambio, mi carro es el Sonic 2013 automático
Hola, tengo una dodge journey 2009 se me quedo sin batería y le pase corriente para llevarla hasta casa, una vez ahí al estacionarme se mató y decidí continuar al siguiente día pero cuando le pase corriente encendió y aun acelerada se mató pero ya no puedo quitar la llave de encendido, no se va todo hacia atrás se queda un paso antes. Ayuda por favor
Hola tengo una journey y me esta fallado el encendido si carga y todo pero no se si sea la llave xk de repente funciona y y luego no como que le meto la llave o la aprieto y de repente funciona
Buenos día tengo una jouney 2010 excelente estado... el único problema que esta presentando es que en cuanto se pone la alarma para cerrarla no pasa un segundo y los cristales se bajan de forma automática...nuevamente la cierro y vuelve a hacer lo mismo al momento de cerrarla... esto pasa si apenas y se rosan los botones de la llave sin ni siquiera apretar los bonotes. Se queda cerrada solo si la llave la tomo de la orilla con el mínimo contacto hasta que la camioneta no la detecta. Que sera?
Tengo una Journey 2015, quiero encenderla y no prende el vehículo, por favor podrán orientarme en cómo reparar o encenderla. Gracias. Solo no reconoce la lleve
Llevè a lavar mi camioneta, en teoría entregué la llave. Al ir por ella, me subí y me fui. Después de varias horas me di cuenta que mi llave no estaba. Llegué a mi casa y no pude cerrarla cuando oprimí el botón de la manija. El auto enciende, pero no tengo la llave. Es posible que porque no se cerrara el encendido siga operando, ó es que la llave está dentro del auto y simplemente no la puedo encontrar? Por qué la he buscado por dos días. Mi duplicado está hecho pedazos y sin batería. Y me preocupa que si meto la llave física el auto no encienda de nuevo. ¿Que hago?
Tengo problemas parar la camioneta pongo el freno y al estar en paro total pongo la palanca de cambios en P (Parking), en ocasiones no puedo girar en posición off para sacar la llave, y en otras tengo que espérame un tiempo entre 30 seg hasta 2 min y ya suelta la llave. Sin mover nada. ¿que es lo que esta pasando? gracias por su ayuda
Presiona el freno, no lo suetes y a la vez en la palanca de ve cambios de velocidad presiona el boton de cambios para que se quite el seguro mecanico...
Me pasa lo mismo, alguien ha encontrado la solución? A veces no me deja sacar la llave, tengo que apretar el freno bajar la palanca de velocidades y subirla rápido y fuerte y ya con eso gira la llave y me permite sacarla
Posiblemente este video te pueda dar una idea... no explica que tipo de auto es... pero algo ha de ayudar...dejo el link https://www.youtube.com/watch?v=jIsi25…
A mi me paso lo mismo al principio hasta que ya no pude sacar la llave... SOLUCION... Debajo del volante casi pegado a la altura donde entra la llave hay un pequeño orificio entra un dedo como a 2 cms. Topa tu dedo donde esta la conexión de la llave palpa con tu dedo un boton pequeño esta muy suave al empujarlo, mantenlo presionado y con la otra mano gira la llave y la extraes sin problema
Si de hecho el auto esta apagado en parking, lo que si se hizo fue apagar el auto y esperar
Aproximadamente 15 segundos y solo suelta la llave sin ningun esfuerzo, x si alguien le pasa
Lo mismo le sirva de ayuda
De cualquier manera muchas gracias x el post. Saludos
Le quite los seguros con el control y abrio pero al intentar arrancarla no quiso no encendio el tablero y al regresar la llave para sacarla no la suelta no enciende ni una lu y tiene bateria nueva
Fallas con la bateria, debes cambiar la bateria del carro. Cuando el switch atrape la llave intenta mover los botones de la silla del conductor para forzar la bateria y asi poder sacar la llave.
Tego ese problema con una 95 GMC sierra ya cambié el inicial switch y batallo para sacar la llave arranca y apaga bien solo para sacar la llave es el problema alguien me puede ayudar
Tengo mi mercedes con llave por infrarrojo y modulo EIS todo estaba bien hasta que llegando del trabajo al apagar el carro e intentar sacar la llave no me dejó. La llave está ahí pegada arranca esta desbloqueado el volante pero no suelta la llave alguien a tenido el mismo problema?
Ayudaaa
Logré solucionar el problema se había salido el chicote de la palanca y que va para el módulo de la llave solo lo coloque y listo liberó la llave, pero ahora después de una semana no reconoce la llave y no gira ni hace nada
Llegue una noche y al amanecer metí la llave y no daba nada pareciera que estaba completamente descargado, le pase cables y de repente prendió y soltó la llave, poco después la volví a tratar de prender y me hizo lo mismo y al prenderla el volantes está muy duro, que fue lo que paso o que debo hacer.
A mi me pasó lo mismo, resultó que la bateria que tenia mi carro no era la adecuada lara el HHR, ya que es una pila especial, la cual esta en LA PARTE DE ATRAS, NO en el cofre, asi que lo que paso es que te pasaron corriente en la supuesta bateria que esta en el cofre, la cual no sirve para nada, y se te fundió el fusible 1, solo tienes que cambiarlo y tu volante estara como nuevo, vale como 50 pesos mexicanos.
La bateria tiene un fusible... este puede estar flojo o mal colocado. A parte este tipo de carros tiene una reserva de energía para ese tipo de problemas. Si no funciona la reserva es por el fusible que no esta correctamente colocado. Este fusible esta presisamente en la cabina de la llanta de refacción al lado derecho y soble el cable positivo color rojo es de 30 amperes.
Le puse la llave para encender el switch y prender las unidades por que un no encendia y ya se la cambie pero hora no suelta la llave ni prende nada el problema es que no tengo manual
Mira hermano lo que tienes que hacer es desconectar la bateria el carro se acciona una alarma y luego de unos 20 minutos le pones la bateria y de una vez saca la llave ,,,es una porqueria de carro esa tuareg costo 58,000 en panama y te aseguro que la vendo en tres mil,,todo es caro en agencia ,,