Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
No realiza los cambios o los ciclos el compresor del A/A, me explico. Prendo el aa, enfria suena e clic suave del termostato del condensado dentro del tablero y no apaga el compresor sigue encendido hasta el punto que se congela el sistema.
La temperatura llega hasta el último rango de lo normal muy arriba en ese momento se enciende el ventilador, y baja un poco la aguja, lo extraño es que revise las mangueras y están calientes dentro de lo normal, ya le hice el cambio del termostato y funciona. Pero no entiendo por qué se sube la aguja hasta ese rango...quién me puede orientar gracias
Quizas tengas el radiador sucio y no pasa el 100% de agua por el. Ademas tenes que utilizar agua especial para radiadores. Ademas cambia la tapa del radiador quizas este dañada.
Prendo el aire acondicionado y trabaja fino. Pero el compresor no hace la funsion de descansar cuando el termostato manda la señal. Lo unico q me falta es revisar el relee q activa el compresor, pero no se donde esta ubicado
Mi ford festiva es 2001 full inyección. Le sube la temperatura y empieza a botar el agua caliente por el pote dónde se supone tiene que chupar para completar cuando le falte. Revise y no tiene termostato y puse el electro directo y igual tiene ese problema