Dirección electrohidraulica en otros modelos

Fallo direccion asistida electrohidraulica

Peugeot 407 2004 407 sw 2.0hdi 150000 kms
Hola a todos. Hago este post porque estoy un poco perdido en el tema. Pues mi coche es un peugeot 407sw 2.0hdi y el problema esta en la dirección asistida. Hace una semana me empezó a fallar la dirección, con fallar me refiero a que por ejemplo en medio de una curva la dirección se ponía súperdura. Y claro lo primero que pensé fue la bomba. Lleve el coche al taller peugeot pero yo creo q el mecánico le ponía menos ganas que yo ala reparación y lo pri. Ero que dijo era sustituir la bomba(950€ mano de obra incluida). Ahora OS digo mis impresiones: la bomba es electro hidráulica, esto es funciona… Leer completa
ivano0007 de España hace 9 años  
IV
44 casos 
David de España hace 9 años
Te esta cogiendo aire por la cremallera de la dirección ya me a pasado dos veces en le puñetero 407 es un fallo bastante común y7 la broma te costara unos 800€ es un fallo de diseño pero los muy cabrones no se hacen cargo de el.
TESLA de Argentina hace 9 años
Le esta ingresando aire al circuito probablemente. El mecánico al que fuiste debe ser buen peluquero. Llevalo a peugeot, es habitual en varios modelos como te indicara David anteriormente. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
daniel de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo con mi 407 y tambien me dijeron que es por una chupada de aire ya que la bomba funciona correctamente, ahora mismo estoy desarmando para revisar la cremallera y la manguera de retorno asi que les aviso como me va.
ivano0007 de España hace 9 años
Estoy al tanto daniel gracias por responder!!!!. Sigue igual el fallo al apagar el motor el liquido revisa el tapón, y no se porque. Espero tus solución gracias!!!
daniel de Chile hace 9 años
Estimados, he podido solucionar el problema y sin tener que gastar tanto dinero, el problema se genero en la manguera de retorno hacia la bomba hidraulica ya que por las uniones y abrasaderas que trae se filtraba algo de aire, tambien lo que hice fue llenar el deposito del aceite hidraulico hasta la mitad de la boquilla del deposito, con lo cual dejo de producir espuma. Quedo atento a sus consultas.
GUSTAVO de Argentina hace 9 años
Cerrale el agujero del tapon de la bomba y ponele dos dedos mas de aceite de lo normal
Angel de España hace 6 años
Eso mismo he hecho. Le puse un pegote de silicona caliente y de momento va perfecto... Pero no me gusta mucho hacer ese apaño... No habrá peligro? Si hay una sobrepresion, que no entiendo porque debería de haberla, que puede ocurrir, al estar ese agujerito cerrado?
rubene de España hace 5 años
Me pasa lo mismo y estoy pensando en tapar el agujerito de la tapa para que no lo suelte por hay. Te sigue funcionando bien? Puede ser peligroso?
Angel de España hace 5 años
Funciona perfectamente. Desde que lo tape va de maravilla. No me lo volvió a tirar por el agujerito.
rubene de España hace 5 años
Pues entonces pegote de super glue y a tirar millas con la chapucilla!!😋😅
Mil gracias x responder tan rápido que ya estaba hasta la coronilla de tener que rellenar cada dos x tres y que se me bloquease en las rotondas😬
Angel de España hace 5 años
Yo le eche silicona caliente. Que tapa bien y queda duro.
rubene de España hace 5 años
Y taparlo con algo que no sea muy duro y si hay una sobrepresión el mismo liquido lo pueda levantar?? Que me da miedo que pueda reventar...jaja
Lo que no se que material podría ser😖
Angel de España hace 5 años
Tu mismo. Lo que más rabia te de. Jajaja
Pepo de España hace 4 años
No sé si es la mejor solución. Si se llena de aire y no tiene salida por el agujerito...subirá la presión...y a saber lo que puede producir
cesar de España hace 2 años
@AngelHola angel, dime si tuvistes problemas de presion , o como va de momento. Será peligroso o no tapar ese agujerito. Cuentame que tal va hasta ahora , vamos si aun tienes el peugeot 407,
Marisa de España hace 2 años
@PepoSi el agujero está es por algo. No lo tapes
EDUARDO de Chile hace 9 años
Tengo la siguiente,mi mujer se mando un condoro, al cual cayo en un bache del cual con el golpe se quebro el soporte de la correa. Arreglamos el problema,pero nos entregaron el auto y sonaban los takies como si fuera petrolero y nos dimos cuenta que estaba perdiendo aceite por el carter (se habia roto) reparamos el carter y echamos aceite nuevo pero no se quita el ruido de takies, me hablan de que puede ser la bomba de aceite o el chupador de aceite... si me pueden asesorar lo agradeceria ,,,sldos...
Ramon de España hace 8 años
Mi problema. :
De buenas a primeras cuando arrancó la dirección se pone muy dura la giro a los lados y sta durisoma en el cuadro M sale un signo de admiración y si muevo me sale stoy al poco se pone bien
Esto me ha pasado 3 veces. Pero esta 3 vez por más que insisto la dirección sigue dura y no se normaliza. QUE le pasa. Que puedo hacer. Es problema eléctrico o de bomba hidraulica. Que puedo hacer
Cere de Chile hace 8 años
Revisen la caja de fusibles que esta atras de la bateria es el 707 vean el manual para guiarse es bueno descartar antes de gastar ese dinero ,no digo que es la solucion solo un dato que puede servirles saludos
antonio de España hace 8 años
En la caja de fusibles no veo el nº 707
Andres de España hace 6 años
El problema de la bomba de la direccion, lo solucionais mandandola a Indeco Malaga,
Ellos te mandan otra reparada y con garantia de un año. Por menos de 300€ teneis el problema
Solucionado. Tel: 952322146.
Ckaudio de España hace 6 años
Por favor una pregunta me aparece en la pantalla fallo hidráulico seguido de una foto del volante diciendo que pare el coche ya alguien puede orientarme por favor gracias
Ckaudio de España hace 6 años
Le e puesto batería nueva por si sabéis si tiene algo ke ver gracias
Andres de España hace 6 años
Hola, puede ser tambien el circuito de alta( la cañeria) por donde va el liquido hasta la cremallera,
Y si no puede perder por el cojinete de la cremallera. La cremallera llevando la tuya son 150€ en
Indeco malaga.
Alex de España hace 3 años
Hola me pasa igual tengo un Peugeot 407 con motor de 2.2 y tengo la dirección dura , me pone dirección asistida defectuosa, como lo puedo arreglar. Gracias
Juan Fernando de España hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 407 automatico se va el líquido por la bomba direccion esta rota o entra el aire por favor ayudadme que no tengo mucho dinero gracias un saludo
Adrian de España hace 3 años
Hola, tengo un 407 sw y tengo una averia en la direccion asistida,,he cambiado la bomba y el liquido, no tiene perdida de aceite,los fusible estan bien pero la direccion sigue dura todavia...Si alguien me puede dar un consejo le agradezco. Un saludos
Rocio de España hace 2 años
Hola buenas tardes perdone, me podría decir que si arreglo el problema, es que tengo un coche como el de usted y pasa lo mismo. Se ha probado 3 bombas distintas porque fue a mirarlo un mecánico y dijo que era eso, mirado los fusibles, cambiado el liquido, mirado los cables que van a la bomba hay corriente y nada, sigue persistiendo el problema dirección asistida defectuosa (super dura) y stop de iconos
Marisa de España hace 2 años
Hola lo q tienes q hacer es, subir con un gato la rueda del coche para poder girar. Con el coche en parado y la rueda arriba echa líquido de dirección y gira todo a izquierda y luego mira el líquido. Si ha bajado llena un poco más del máximo y gira para el otro lado. Si ha bajado llena de nuevo.
Luego enciendes el motor 5 segundos con la rueda girada y apagas y giras hacia el otro lado y vuelve a encender 5 segundos y apagas. Cada vez q tires y baje el nivel de liquido vuelve a llenar y así las veces q tu veas q ya no baja. Deja un poco más del máximo de aceite, Al final del proceso y si ves q te tira aceite será el q hayas echado de más. Vigila esto un par de dias y verás q ya no tira. La dirección va suave y lo tendrás solucionado. Este fallo lo tiene el 407
Marisa de España hace 2 años
Cada vez q tires no. Quería decir. Cada vez q gires.
El girar el volante al máximo lo q hace el líquido de dirección es entrar en todo el circuito y cuando enciendes el coche cinco segundos y giras después es para q se llene el circuito una vez en marcha el coche. Una vez echo todo esto con el coche encendido y apagado irá genial. Si tu dirección va dura y solo rellenas sin girar, ahí es cuando no vas a hacer nada. Yo hace un par de meses q lo hice y hasta ahora.
Marisa de España hace 2 años
Han pasado 4 meses desde q escribí esto y aún va la dirección bien.
Ruben de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 407 hdi soy de Argentina, se puso la dirección hidráulica dura, después de varias veces funcionar y dejar de andar, pero ahora ya dejo de funcionar, la bomba es eléctrica, corriente le llega bien, pero bueno no se que podrá ser. Si alguien sabe algo le agradecería.
Jesús de España hace 6 meses
El circuito hidráulico de la dirección, tiene burbujas de aire. Compra un bote del líquido hidráulico para el circuito de dirección apropiado para tu vehiculo de acuerdo con el libro de instrucciones. Quita el tapón del tanque del líquido, desbloquear la dirección con la llave del contacto, sin arrancar el motor gira la dirección completamente 10 veces a un lado y al otro, rellena el tanque con el líquido del circuito, repite la operación y rellena de nuevo el tanque. Pon la tapa al tanque y prueba la dirección circulando con el vehículo. A mí me pasó lo mismo y está fue la solución. No he tenido más problemas de este tipo.
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Dirección electrohidraulica se endurece y se normaliza SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2005 4 puertas 99457 kms
Mi vehículo se le endurece la dirección , me detengo lo apago, luego lo enciendo nuevamente y esta se normaliza y luego de media hora se vuelve a endurecer, que podría ser quien ha tenido ese problema y lo ha solucionado?
carly de Colombia hace 5 años  
CA
14 casos 
carly de Colombia hace 5 años
Se desmonto fusiblera se remplazaron relay y se hizo mantenimiento general
Alex de Perú hace 4 años
Batería brother, cambiala y verás
Solucionado
Mejor respuesta (según carly)
lolo de Argentina hace 5 años
Muchas veces en problema radica en el maxi fusible que está en la bsm que se llena de mugre y oxida, solo basta limpiarlo y fin del problema.
carly de Colombia hace 5 años
Es correcto pero aveces el problema radica en los reles que se encuentran en esta, en mi caso, estaban deficientes por lo que toco bajarla y cambiarlos, el problema se soluciono por completo, aunque lo que propones también es una solución
Juliocio de Argentina hace 2 años
Cual es el fusible de la bomba ?
Irene de Chile hace un año
@JuliocioSupiste cuál es el fusible? Si sabes me cuentas por favor
Yosoy de España hace 4 años
Es la bomba de dirección que se te ha roto. Me explico, la bomba de direccion es mitad electrica y mitad hidraulica. En la parte de la conexion electronica lleva una carcasa plastica que se raja y el liquido hidraulico hace cortocircuito con la electronica. SOLUCION: cambio de bomba hidroelectrica de direccion
Tomas de España hace 4 años
Puede ser la solución, pero yo hantes de cambiarla( que es muy cara), probaría cambiando las juntas tóticas de goma que le sirven de aislante de una zona a la otra.
Lidis de España hace 3 años
Hola tengo una c4 y cuando iba conduciendo se me encendió la luz de avería de dirección asistida defectuosa y la dirección se me quedo dura era ya cuando estaba llegando , mi pregunta es puedo conducir el coche para llevarlo mañana al taller o tendré algún problema ???
leobata7 de Argentina hace 4 meses
Hola cual fue la solucion?
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Se enciende el testigo de la direccion electrohidraulica

Seat Ibiza 2007 2 ptas. motor 2.0 104300 kms
Hola a todos. Aver si me pueden Ayudar con este problema de mi ibiza. Hace aprox. 5 dias se me puso duro el volante de repente. Y se prendio el testigo de la direccion electrohidraulica. Lo yeve con mi mecanico de confianza y me dijo que muy probable se haya descompuesto toda la direccion. O sino la bomba. Pero me dice que me saldria en 7 mil pesos no original. Que me recomiendan que haga?.
mazyda de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Luis de España hace 9 años
Probablemente es un simple problema de batería que estará vieja y no carga lo suficiente de ahí que no puedas mover la dirección electro-hidráulica y se encienda el testigo, es algo bastante común. Así que cámbiala y de paso cambia también de mecánico.
Mateo de México hace 9 años
Hola que tal amigo... te tengo buenas noticias, paso exactamente lo mismo con mi seat ibiza 2007 sport pense que seria la direccion, incluso le cambie la bateria y de nada sirvio, no es nasa grave solo son unos fusibles que llevan en la bateria estan ocultos alzas unas tapitas y ahi estan son unos fusibles largos no de los comunes, parecidos a los de casa de los tranformadores, checalos y si hay uno que este partido esa es la falla asi de facil :) es eso a mi tambien me prendia el testigo y se ponia dura la direccion
Ernesto de México hace 9 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, me ayudarias mucho al indicarme especificamente donde se encuentran esos fusibles... gracias
Paco de México hace 9 años
Por favor digan cuales son esos fusibles y donde se encuentran exactamente
Edu21 de México hace 9 años
Nos podrían decir donde están esos fusibles, yo tengo ese mismo problema con mi dirección, cordoba 2007 1.6. Ayuda!!!!
alfredo de México hace 9 años
Voy corriendo aver los fusibles tengo el mismo problema
nancy de México hace 9 años
La caja de la bateria tiene dos tapas, al abrir la segunda esta la bateria, y una intermedia es donde estan los fusibles, espero les sirva
Alex de México hace 9 años
Hola que tal Ami me pasa lo mismo solo que la bateria que tengo es practicamente nueva, no he revisado los fusibles
gomez de México hace 9 años
Gracias mateo me sirvió mucho mi problema se resolvio
Israel Lara de México hace 8 años
Amigos me pueden ayudar a. Conocer donde venden los fusibles por favor
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Problema con la direccion electrohidraulica SolucionadoSolucionado

Seat Cordoba 2004 cordoba 119000 kms
Amigos, tengo un cordoba 2004 y de buenas a primeras se comenzo a poner dura la direccion, ya lo lleve con 2 mecanicos y me dicen que es la bomba electrohidraulica, ya tengo quien me venda una y me la deja en 5000, pero quisiera asegurarme de que si es eso antes de hacer el gasto, porque lo he usado asi pocas veces y ya me mancho de liquido la parte de abajo me imagino por estarlo forzando, puedo revisar el nivel de liquido de algun lado??? que me recomiendan? de hecho no enciende ningun foquito del tablero cuando esta encendido el carro.
Josh de México hace 11 años  
JO
1 caso 
alme32 de México hace 10 años
Me pasa lo mismo !!! mi carro es un córdoba 2008, mi vecino es mecánico y cheque el manual que trae de agencia y en ningún lado venia especificado el deposito de aceite para el hidráulico,pues lo encontramos abajo de la batería, tampoco me marcaba ningún icono en el tablero ,no tenia aceite. Le puso y santo remedio pero eso fue el lunes pasado, y justo hoy amaneció duro otra vezz y con el motorcito ya marcando en el tablero , pero hace 15 días, le cambiaron una bobina , tal vez sea sobre eso la falla !!!
titere de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo para checar el liquido de transmision este lo vas a encontrar abajo de la bateria solo que tienes que retirar tanto la bateria como la base de la bateria y ahi podras ver el tapon. Despues de eso lo lleve a un mecanico pense que iva a ser el motor pero solo lo escanearon y listo se le quito y me cobraron 700 pesos
Espero te sirva de algo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 2 años
Tuve que cambiar la dirección, se dañó de la barra o cremallera y fugo liquido...
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Testigo direccion electrohidraulica

Seat Ibiza 2012 Style, 4 puertas, 2.0 94000 kms
Buen día comunidad, mi Ibiza 2012 presento la falla del testigo que indica falla en la dirección electrohidraulica haciendo que el volante se ponga duro, esto pasaba de manera intermitente, normalmente en las mañanas en frió nunca fallaba ya hasta después de unas cuantas escalas y algunas veces apagar y encender el auto ya presentaba la falla. Duro un par de semanas así hasta que dejo de hacerlo solo, pasaron 3 meses de esto y nuevamente presenta la falla, lo que he notado es que si apago y enciendo el auto el problema suele solucionarse. En mi ciudad no hay especialistas en este tipo de dir… Leer completa
1
Randall48 de México hace 7 años  
RA
11 respuestas 
Nicecool de España hace 7 años
En tema de fusibles, (sin sulfato o mal contacto) o estan bien o estan quemado, son como un bombillo: o funciona o no funciona. Una caracteristica y facil comprobacion de la parte electrica de la direccion electro hidraulica funciona es, motor al relenti + luces si giras un poquito el volante (girar volante 1/8 de vuelta y soltar el volante, repetir para ver diferencia de intensidad de las luces de carretera) deberias notar que las luces se atenuan un poquito (probarlo en ambiente nocturno u algo oscuro o garaje poco iluminado para percibirlo facilmente, no a plano sol). Deberias: verificar el estado del liquido hidraulico y si esta dentro del nivel (en mi coche esta debajo de la bateria q hay q desmontar).
Randall48 de México hace 7 años
Que tal, probe lo que mencionas y si, al girar un poco el volante las luces bajan un poco la intensidad.
Lucio Loranca de México hace 6 años
Que tal ya solucionaste tu problema tengo el mismo en un seat ibiza 2005 la intensidad de las luces baja al mover el volante
Randall48 de México hace 6 años
Que tal, fui a la agencia y le hicieron un diagnóstico y mencionaron que es una bobina que lleva la bomba de la dirección el chiste me salía en $4,500.00 aproximadamente, entre la pieza nueva y toda la mano de obra y pruebas, ya que dicen que es necesario quitar toda la facia delantera para poder acceder a la bomba. No me cobraron nada por revisarlo y tardaron como 15 min. Poco después otra vez se arreglo sólo el problema después de estar poco más de un mes con la falla.
Lucio Loranca de México hace 6 años
A mi me pasa que en frio mi seat ibiza al sacarlo del garage avanza sin problema no marca ningun error lo estaciono en la calle para cerrar el porton lo apago y al querer encenderlo se prende el testigo de direccion asistida y se pone dura la direccion y no arranca hasta que lo empujo una vez ya en marcha alrededor de 30 min de trabajo se quita el error de direccion lo puedo apagar y encender y no pasa nada sigue normal pero las luces bajan de intensidad al mover el volante saludos
Randall48 de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar, en las mañanas no hacia la falla, era hasta después de un rato de recorrido y al apagarlo y volverlo a prender como si fuera por lo caliente. En la agencia me dijeron que podía ser un corto o que la bobina con la dilatación del calor no estuviera haciendo contacto del todo y por eso hacia la falla con lo caliente. Lo primero que me dijeron antes de escanearlo es que podía ser la batería por que según dicen usa demasiada corriente y aparte la batería te la tienen que programar. Revisaron que mi batería tuviera los voltajes bien y si estaba progrmada por eso la descartaron. Si tienes tiempo date una vuela a la agencia a que te quiten de dudas sobre que puede ser. Por lo que he visto en foros y lo que me dijo el gerente del taller de la agencia es una falla muy común
Lucio Loranca de México hace 6 años
Lo lleve a escanear y no arroja ningun error eh leido que pueden ser fusibles rotos eh revisado y tiene uno de metal quebrado lo reemplazare y vere si sigue haciendo la falla terminare por llevarlo a la agencia y de igual manera checare lo de la bateria
Agradezco tus respuestas espero solucionar mis molestos problemas
Randall48 de México hace 6 años
De hecho yo intente los mismo de cambiar las plaquitas fusibles que están sobre la batería pero no sirvió de nada
No dudes en avisa como lo solucionaste. Mucha suerte
Lucio Loranca de México hace 6 años
Hola que tal en efecto eran los fusibles rotos de metal pero que crees no los encontre por ningun lado acudi a un electrico y me dijo que lo puenteara con un cable de cobre grueso y anda sin problema
Randall48 de México hace 6 años
Excelente
Me alegra saber que de pudo arreglar y no fue algo más grave
Saludos
juanma de España hace 6 meses
Tenía el problema hasta que vi que uno de los fusibles de 10 A que está encima de la batería estaba roto, si os fijáis en el último cable a la derecha está unido por una pletina/fusible y tiene un pequeña separación. Puedes sustituir dicho fusible o como en mi caso lo soldé un poquito con estaño y ya dejó de aparecer el testigo de fallo de dirección asistida.
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Problemas con la direccion electrohidraulica de un Astra 2006

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.4 automatico 90000 kms
Buen dia, hace algunos dias comense a tener problemas con la direccion de mi carro;
Primero, me aperecio el indicador de la bateria en el tablero del carro, e inmediatamente la direccion se puso muy dura. Segundo, le cambiamos la bateria, pensando que con eso tendria, pero no fue asi. El problema se da cuando el carro ya tiene un rato circulando, al inicio no se comporta asi.
Es un Astra 2006, automatico, a/a, motor 2.4. Tengo duda, porque me dicen que puede ser las ligas de la bomba, otros que es un corto en sistema electrico. Les agradeceria mucho su asesoria y si me puedieran recomendar buen mecanico en gdl.
lupita de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Glez de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, solo pon un fusible de mas potencia en la direccion y ajustala bien la bomba del hidraulico y problema resuelto, puede que traiga algun cable que este haciendo tierra, checalo bien.
Yenson de Venezuela hace 10 años
Amigi yo tuve ese problema cuando cambien el regulador de voltaje del alternador por uno generico se me ponia la direccion dura, le recomiendo mande a revisar el alternado lo mas seguro es que el regulador de voltaje este defectuoso ya y por eso la bomba de direccion como es electrica presenta falla
genas de México hace 10 años
Hola buenas noches tuve un problema parecido con m iastra y le cambiamos la bateria el alternador y no quedo hasta que nos dimos cuenta que el damper empezo a patinarse por tal motivo no cargaba se lo cambiamos y trabajo perfecto que te cu
Hequen tambien el damper del cigueña
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Dirección electrohidraulica

Mercedes Benz CLASE A 2001 4 puertas clase a elegance 310000 kms
El auto arranca bien la bomba lo mismo pero al girar hacia ambos lados se corta la bomba osea cuando hace fuerza se apaga la bomba electrohidraulica que puede ser gracias a todos
Alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 2 años
Ayuda x favor gracias
Ignacio de España hace un año
Buenas me pasa lo mismo,que es? Lo solucionaste
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Problema de direccion electrohidraulica

Peugeot 206 2006 206CC 95000 kms
Hola mi problema es el siguiente. Arranco el auto y cuando giro la direccion a tope se produce una caida de tension y la direccion deja de funcionar
MIGUE de España hace 9 años  
MI
1 caso 
Christian de México hace 9 años
Hola puede ser bomba de aceite o si trae coladera que este sucia hasta un cambio de aceite y se acabo suerte
Christian de México hace 9 años
Perdon me equivoque de comentario tu problema puede ser la licuadora falta de aceite o un reten que tenga fuga ignora el comentario anterior suerte
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot modelo 2010 q se me calienta la bomba hidráulica y casi me quemó el deposito del aceite...alguien me puede decir xq se calienta la bomba?
EDUARDO NEUQUEN de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema ?
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Dirección electrohidraulica, volante duro y testigo prendido

Seat Ibiza 2012 4 cilindros, motor 2.0L 111000 kms
Mi, seat Ibiza 2012 2.0L reference comenzó con el testigo de la dirección asistida parpadeando cuando lo prendí y el volante duro desde un inicio, el día anterior todo estaba en orden. Lleve el coche a varios talleres donde le hicieron la prueba con el lector de computadora y todos mostraron que no había señal de ese sistema (dirección). Me dicen que pueden ser dos cosas. La bomba está dañada o qué hay algún cable/corto. Alguien a tenido un problema similar?
Oscarintin de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Acorde a la diagnosis,empieza por mirar estado de fusibles,luego es facil mirar si la bomba funciona,oirla y sentirla ,si esta dura,es que esta defectuosa. Atte
Oscarintin de México hace 6 años
Hola a todos, referente al problema que tuve con la dirección, fui con el mecánico, que es un amigo familiar y me explico que al entrar a los charcos, en una de esas, se metió agua a la bomba y quemo todo el circuito, este teniendo que ser reemplazado. Me explico qué hay una goma sellante que con el tiempo se endurece y permite el pazo de agua con el tiempo hasta que esté sea suficiente para causar una avería eléctrica! No me cobro, así que el precio no sabría decir, es un mecánico Adventista del Séptimo Día ubicado en Teoloyucan Edo de Mex, llamado Zion automotriz. El es muy honesto.
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Direccion Electrohidraulica

Volkswagen Suran 2009 SDI 173000 kms
Quiero saber donde se encuentra la bomba electrohidraulica de la dirección, porque se encendio la luz de alerta en el tablero y quiero comprobar el buen funcionamiento o agregar liquido.
Nicolás de Argentina hace 9 años  
NI
6 casos 
Ruly de Argentina hace 8 años
Mi suran sdi 2009, pierde liquido de direccion, quiero revisar el nivel para agregar y buscar la pérdida. No encuentro el depósito del líquido, alguien sabe donde se encuentra?
ivan de Argentina hace 2 años
Se encuentra debajo de la bateria y soporte de bateria, osea tenes que sacar los dos para poder llegar al deposito de liquido de direccion, dejo el comentario por si le sirve a alguien mas
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