Termostato original en otros modelos

El termostato original es 1305A280: SolucionadoSolucionado

Dodge ATTITUDE 2016 1.3l 74000 kms
Ya investigando y platicando con mis compás de Tailandia me informaron que el original y para que no tengas problemas de temperaturas es el termostato marca Mitsubishi 1305A280 es para este modelo 2016 y los que siguen también ya que comparten el mismo motor 3A92 también de le marca Mitsubishi. En los motores que comúnmente conocemos el termostato va en la parte superior del motor ya a la salida de este que va a la parte superior del radiador. (entrada anticongelante caliente) En cambio para este motor 3A92 el termostato va en la parte inferior del motor donde la salida inferior del radiado… Leer completa
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Saul de México hace un año  
SA
3 respuestas 
Solucionado
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Saul de México hace un año
Como esta escasa esta parte original no lo hay en Mexico, ni USA lo tengo que pedir del otro lado del mundo mejor le realice unos orificios mientras consigo el original que bueno para la zona de aquí en Tlajomulco, Jalisco, Mexico no hay problemas ya que esta muy cálido aquí y le ayudara a que no se caliente y no este todo el tiempo encendido el ventilador. Este es un termostato Motorad 240-82 de 82°C. Ojo si alcanza a llegar a su temperatura de trabajo y el consumo esta a 5.5 L/100Km. Ya que me llegue el original les informo.
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mollegs de México hace 10 días
Yo compre uno en AUTOZONE por unos 150.00 pesos y funciono correctamente y efectivamente va en la parte baja y asi dejo de calentarse
mollegs de México hace 10 días
Ya que tienes compas en Tailandia venderan la transmision CVT Attitude 2015-2020 y $
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Termostato original donde puedo comprarlo en bogota

Chevrolet Spark 2019  50000 kms
Se encendio el check engine y como no tiene el termostato deseo comprar el original paea el carro urgente...Donde puedo comprarlo aqui en bogota?
Vanessa galveZ de Colombia hace 2 años  
VA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
En los concesionarios Chevrolet, en Bogota deben de existir varios, dependiendo de tu ubicacion, te recomiendo por Internet
Iscra Ferreira de México hace 2 años
Procura que sea el original, los sparks son delicados y si requieren piezas originales
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Termostato original es distinto a los repuestos

Volkswagen Fox 2013 4 puertas, 1.6 65000 kms
Saludos. Tengo un Fox 2013 de agencia, y se daño el termostato (es de resorte). El original abre a los 90 grados, y el resorte mide 1.1 centímetros mas de largo, o vuelta y media de resorte mas que cualquiera que he visto de repuesto en Venezuela. En una página de Brasil vi el que necesito, pero no me han respondido. Aquí venden de resorte a 80 grados, 83 grados y 87 grados... Compré ya 2, pero queda prendiendo la luz, son mas cortos que el original, y a veces tiende a calentar un poco. Por ahora dejé el sistema directo sin termostato. Alguien sabe por que esa diferencia se modelos, longitud y temperatura? Gracias.
Humberto55 de Venezuela hace un año  
HU

Aire acondicionado no corta. (Directo) SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 3 140000 kms
Hola amigos, tengo el compresor del aire conectado directo, quisiera saber si se puede colocar algún tipo de termostato para que corte o utilizar el termostato original del auto? Gracias
Sebas de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso tiene un Switch en el tablero que activa al compresor y adelante en el motor tiene sensor relee resistencia que controlan el sistema de refrigeracion; puedes por favor explicar como esta directo?
Sebas de Argentina hace 4 años
Hola amigo, le colocaron una llave o perilla universal de un punto con rele que envía corriente positiva directo al compresor, por esa razón no me corta. Quisiera saber que hacer para que corte normalmente...gracias
angelberen de España hace 4 años
Lo mejor es que funcione como viene de fábrica, debes de conectar un escáner para saber por qué no iba antes de que colocas en la perilla, posiblemente sea de la bsi que está bloqueando el climatizado porque se desprogramo o alguno de los componentes no está bien, si que se puede hacer de forma semiautomática pero no es recomendable y sólo en caso de que no se encuentre otro tipo de solución
Sebas de Argentina hace 4 años
Agradezco tu comentario amigo, pero acá lastimosamente no existe esa tecnologia...voy a ver si solucionó de forma semiautomatica...
angelberen de España hace 4 años
Deberás de conectar un termostato de nevera(frigorífico) y así podrás controlar la temperatura del climatizador, o puedes usar uno digital como el que utilizan las calefacciones de las viviendas y también podrás controlar el compresor, no es complicado, utilizo este sistema para los tractores o máquinas que no llevan clima y se lo tengo que instalar
Sebas de Argentina hace 4 años
El termostato de nevera acá trabajan con 220 voltios, me puede funcionar en el auto? Con 12 voltios
Chencho de España hace 4 años
No tiene nada que ver el termostato se activa por y desactiva por temperatura
Sebas de Argentina hace 4 años
Muchas gracias amigo, lo voy a probar a probar y luego te cuento...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebas)
angelberen de España hace 4 años
El termostato soporta hasta 220v pero lo vas a usar con 12v,lo que te interesa es que aguante hasta 15amperios porque es lo que consume el compresor sino se quemaría, debes de colocar la sonda en el radiador de el climatizador para que regule bien
Sebas de Argentina hace 4 años
Entendido amigo, ya hice pedido del termostato...ni bien tenga lo instalo y te comento como me fue 🖒
angelberen de España hace 4 años
Ten en cuenta que el termostato llevará 3 conectores o pines
Uno el común que lo tienes que utilizar con otro de los dos que serán el 1 y el dos, uno es para frio y otro es para caliente. Cuando si as de temperatura al termostato verás que se olle un clic, el contacto que utilices tiene que estar abierto (no tiene que dejar pasar la corriente y cuando lo bajes de temperatura y se oiga el clic verás que cierra el contacto y deja pasar la corriente para que se active el compresor.
Ten en cuenta esto porque si pones el que no es el compresor no parará y se congelará el radiador
Sebas de Argentina hace 4 años
Hola amigo, me ofrecieron un termostato de 2 pines que es de una heladera o sea para frío sólo, me funcionaria con ese termostato o tiene que ser de 3 pines? Gracias
angelberen de España hace 4 años
Te vale de dos pines pero debería marcar de 0 grado a 20 para que regule bien
Sebas de Argentina hace 4 años
Hola amigo angelberen, cómo estás... que opinas del bora 1.9 TDI? Me ofrecieron uno mod 2002 pelo a pelo por mi Peugeot 207...
angelberen de España hace 4 años
Son muy buenos veiculos y la mecanica es sencilla, pero ten en cuenta que tiene muchos años y ya tendrá problemas asegúrate de que funcione todo bien
Sebas de Argentina hace 4 años
Bueno muchas gracias amigo 🖒
Chelo de cañuelas de Argentina hace 4 años
Hola alguien me podria ayudar el compresor del peugeot hdi 1.6 es compatible con en que trae el motor peugeot 1.6 nafta ?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Segun catalogo son diferentes el HDI dice que es un Compresor Sanden SD6C12 y el 1.6 Nafta dice que es Sanden SD6V12,
Horacio de Argentina hace 3 años
Hola amigos. Quisiera. Hacerles una consulta el compresor del aire de un Peugeot 207 gti es el mismo q el del Peugeot 207 allúre 1.4 nafta?
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Calantamiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 4 puertas  100000 kms
Se me sube la mucho la temperatura de mi ford fiesta 2012 llega hasta 112 grados y tengo que parar ya tiene la bomba nueva original termostato nuevo original. Radiador recien su servicio mangueras nuevas el abanico prende a los 105 grados pero aun asi se sube la temperatura hasta 112 grados y mejor paro ojala me puedan ayudar saludos
David de México hace 4 años  
DA
3 casos 
juan.castillo de Chile hace 4 años
David, ?solucionaste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 4 años
Era aire en el sistema no estaba bien purgado. Lo tuve que purgar varias veces
juan.castillo de Chile hace 4 años
David cómo realízate la purgada y es necesario hacerlo varias veces ?
Manuel Valero de Venezuela hace 4 años
Como se purga un fiesta 2002?
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Alto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
OSWALDO2412 de México hace 3 años  
OS
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
mecamigo de México hace 3 años
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
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Temperatura alta

Ford Fiesta 2012 4 puertas  100000 kms
Quiero saber cual es la temperatura normal de mi carro porque llega hasta 105 grados hasta entonces prende el abanico y se mantiene en 108 grados con el abanico prendido tiene la bomba nueva original radiador recien sondeado el termostato nuevo original
David de México hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Deveria encenderse a 87 a 91 más o menos la primera velocidad Comprueba la sonda de temperatura y la resistencia o rele de la primera velocidad del ventilador porque es la que no está funcionando
juan.castillo de Chile hace 4 años
Estimado solucionaste la temepratura, yo tengo el mismo problema, me llega a 108Cº y mi auto no trae el indicador de la temperatura en el tablero
anibaltiburon de Venezuela hace 4 años
Hola cómo estás, este video te puede interesar. Es sobre la temperatura del Ford Ka igual sirve para el fiesta. https://youtu.be/HwQCy8vYhbY
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Problema de calentamiento Mazda 5

Mazda 5 2007 Sport 2.4 litros 90000 kms
He comprado una Mazda 5 sport 2007 de 2.3 litros se le realizó ajuste completo que me salió en un ojo de la cara, sin embargo se calienta se le ha hecho de todo se le dio servicio al radiador, se cambió la tapa de radiador nueva por una de 16 libras, termostato nuevo original, cambio de mangueras, y nada incluso se le cambio nuevamente el empaque de la cabeza ya que el que le habían puesto no era el correcto, por el momento trae el ventilador directo pero aun así hay ocasiones en las que se calienta, por las mañanas saca humo blanco el mecánico dice que es por qué el aceite quedó contaminado y… Leer completa
Eve C de México hace 7 años  
EV
8 casos 
Eduardo lush de Puerto Rico hace 6 años
Saludos
Tengo un mazda5 2006 me salio un codigo que es AT eso es que la transmisión esta dañada? Pierde fuerza lo apago y lo enciendo de nuevo y se le quita gracias
Misael de México hace 6 años
Hola Eduardo... respecto a tu problema, ya checaste tu modulo TCM ?... Por lo que dices este podria ser el poblema... Las personas que lo reparan cobran alrededor de 4 mil MXP... Saludos
Delarosier de México hace 6 años
Los mazda5 2006 no llevan tcm hay que llevarlo a que te lo revisen amigo
Henry Luna de Guatemala hace 3 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Mazda5 2007 con problema de ventilador directo del radiador y no he podido ponerlo en encendido automático ya que le cambié sensor de temperatura y nada pero antes de eso el ventilador no funcionaba pero me di cuenta porque se me reventó la manguera superior del radiador y la reemplace y luego de verificar porque no funcionaba el ventilador revise el relavador y solo funcionaba manual el ventilador oprimiendo los contactos del relevador y ese mismo día fui hacer un mandado y luego oí que el ventilador estaba directo y ya no se apaga automáticamente sino queda directo pero el motor normal no calienta según el indicador solo llega a la mitad le puse escáner pero no dio falla ni código del sensor de temperatura ni de ninguna parte del problema alguien que me de una solución para el problema para ponerlo en encendido y apagado automático al ventilador gracias
Flin de España hace 10 meses
Hola, conseguiste solucionar el problema? De ser así, podrías indicar cómo lo hiciste? Gracias!
Henry Luna de Guatemala hace 10 meses
@FlinHola no lo pude arreglar el vehículo ya se quedó así con ventilador directo hay que hacerle modificaciones pero por el momento ya se quedó así amigo gracias por preguntar bendiciones
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Pierde liquido refrigerante

Chevrolet Tracker 2016 Traker 1.8 65000 kms
Le cambiamos todas las mangueras y termostato original y aun asi sigue perdiendi
Monica Garrido de Argentina hace un año  
MO
5 casos 
sadys de Colombia hace un año
Me está ocurriendo, pero encontré el conector de entrada de la calefacción con fugas por lo que procedí a soltarlo y note en lado de la calefacción un "o" ring destrozado, le instale uno nuevo y estoy haciendo pruebas...
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Calientamiento o altas temperaturas a bajas revoluciones

Renault Clio 2008 Dynamic 4 puertas 185000 kms
Buenas noches, espero obtener alguna respuesta tengo mi clio 2008 1.6 Dynamic, bueno pasa que mi auto ultimamente empezo a gastar anticongelante, tiene termostato nuevo original, lo purge para sacar el aire, pero pasa que cuando lo saco a carretera o lo acelero a mas de 50km/h no sube la temperatura el carro esta bien pero cuando lo bajo a 30 o menos el carro empieza a subir la temperatura, espero me puedan ayudar me dicen que probablemente sea el tapon del deposito, en ocasiones veo anticongelante en el deposito en la la union que esta a la mitad del deposito, y tambien en mangueras abajo de las mangueras que dan al radiador de la calefacción, espero me ayuden muchas gracias
AdrianMata de México hace 2 años  
AD
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, dime cuando fue la ultima vez que cambiaste la bomba de agua?
AdrianMata de México hace 2 años
Se la cambie en Diciembre del año pasado amigo, me dicen que es el tapon del deposito de agua
José rojas de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un Clio 2002 y la aguja de la temperatura siempre está abajo que puede ser gracias
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