Problemas más específicos:
Al calentar enciende luz de aceite 
Check prende cuando mi auto se calienta Enciende la luz de servicio cuando comienza a calentar Enciende normal en frío y cuando calienta enciende luz Al calentarse se le enciende el icono de tracción y sólo acelera Prende el foco del aceite cuando está fría se calienta
Check prende cuando mi auto se calienta Enciende la luz de servicio cuando comienza a calentar Enciende normal en frío y cuando calienta enciende luz Al calentarse se le enciende el icono de tracción y sólo acelera Prende el foco del aceite cuando está fría se calienta Al calentarse se activan sensores en otros modelos
Se enciende el testigo del aceite al calentarse el motor 
Solucionado
Seat Cordoba 1999 1.4 MPI 91000 kms
Le he quitado aceite por si tenia demasiada presion y nada. En teoria el aceite esta bien pero segun foros suele pasar por usar un aceite malo
6 casos
21
CO
Tengo la misma falla amigo, se enciende el testigo del aceite al andar ya unos 20 min en el carro parpadea 3 o 4 veces y se quita, al rato unos 5 min vuelve hacer lo mismo eso pasa cuando ya traigo el carro en marcha unos 20 min... si solucionaste ese detalle, te agradeciria si me pudieras ayudar... el carro es mio es un cordoba 2004
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CO
Tengo la misma falla yo tambien, ahorita ando checando eso, ya le cambie el aceite y siguio marcando, le checaron la presion al motor y marca bien, es la misma falla, despues de andar unos 20 o 25 min se prende el testigo del aceite parpadea y se quita y al ratito se vuelve a parpadear y se quinta, igual mi carro es un cordoba 2004. Si ya lo solucionaron por favor si pueden ayudar, checando en otros foros comentan que se le cambie el sensor del aceite.
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11
Ami me pasa esactamente lo mismo con mi cprdoba del 2005 espero que me podais dar una soluciom tambien para provar solucionarlo xk me tiene loco el indicador
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CH
Hay que instalarle un manometro para medir la presion del aceite. Primero en frio y despues en caliente. En el mio, que esta en reparacion, asi fallaba. Primero fue una falla en la cabeza y eso descompuso la bomba de aceite y desgastó los metales de biela. Junto con una mala "reparacion" del dueño anterior. Primero revisa bien eso de la presion y ahi ya van a saber cual es la falla.
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Mejor respuesta (según Cordoba)
CO
Mi problema era al final el aceite, lo cambié por uno de más calidad y se arregló el problema.
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AD
Que aceite le pusiste?
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LO
Que tipo de aceite le pusistes
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EN
El mío es un SEAT Cordoba 2003 le hicieron cambio de válvulas y rectificaron la cabeza,después cambiaron los botadores ya que sonaban,y el aceite y ahora me dicen que es la bomba de gasolina,será vdd?
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AN
Es latoso mi problema , si alguien tambien soluciona el problema favor de comunicarn
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ComentarEnciende la luz de aceite al calentar Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 125000 kms
Ayuda por favor tengo un lancer ralliart 2004 al iniciar no me muestra la luz de aceite como es normal en muchos carros, pero al calentar esta se enciende y no se apaga hasta que enfria nuevamente. Que podra ser?
14 casos
Tiene problemas de presion de aceite... sin embargo revise la pera...
Disculpa. Tengo el mismo problema enciende la luz solo parpadea levemente, cuando se encuentra el carro caliente,ya le cambie la bomba de aceite,los metales, el bulbo de aceite que esta en el bloque. A igual el tipo de aceite cambien yHasta calibre la cabeza y sigue parpadiando leve... que puede ser. Es un lancer ralliart 2005 std
A mi pasaba lo mismo pero era cuando estaba bajo de acelrracion(bajo de revoluciones) le subi la aceleracion y se quito checa tambie que el nivel del aceite este bien.
Ya lo cheke el nivel de aceite y esta perfectamente bien,, y lo d la aceleracion ya le habia metido la computadora y esta bien de aceleracion... no sabe q podiaa serr
Pero esto te lo hace solo cuando esta bajo de revoluciones? O te lo hace todo el tiempo? porque ami me lo hacia solo cuando estaba bajo de revoluciones. Si es asi te sugiero le aceleres un poquito.
Sii se baja aveces hasta las 400 revoluciones. Y parpadea un rato hasta k se establece n las 600... y lo d acelerar un poco. Como lo hago en la komputadora no me marca para acelerar mas de lo q lleva el carro y si lo hago manualment. Se estabiliza n poko tiempo alo que tiene q llevar el carro. Lo q marca la computadora
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años
Donde se encuentra switch de presion de aceite a mi me pasa lo mismo prede y se apaga levemente y cuando acelero el carro corcovea un poco
Mejor respuesta (según Alex)
Muchas gracias ya he solucionado el problema cambiado el switch de presion de aceite, este estaba oxidado. Quedo perfecto. Gracias
Hola este switch donde se encuentra gracias Saludos
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años
Donde se encuentra switch de presion de aceite a mi me pasa lo mismo prede y se apaga levemente y cuando acelero el carro corcovea un poco y no acelera, le meto segunda y si acelera, es automatico
Hola a todos. Donde se encuentra el sensor de presión de aceite de lancer 2009 no se quita el icono de falta de aceite y ya se cambió por nuevo. Saludos y ayuda plis
Inicialmente cambiar el bulbo o sensor de la presion de aceite...
Mi camioneta outlander, ya se cambio el bulbo de presión de aceite, y siguió prendiendo el sensor al frenary se quitaba al acelerar, pero lleva dos días q no se le quita más q cuando se apaga
Revisa el nivel del aceite y mide la presion para salir de dudas...
Ismael tejeira de Panamá hace 3 años
@albertomendozaCuanto debe medir la presión en baja
Comentar1) se enciende el testigo de aceite cuando le carro se calienta Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 187000 kms
Buen día...1) tengo un corsa evolution 2005. Se enciende el testigo de aceite cuando está en mínima y caliente el carro. Pero al acelar en 2500 rpg se apaga...
2) el carro por dentro huele mucho a gasolina...
Muchas gracias y espero su respuesta
2) el carro por dentro huele mucho a gasolina...
Muchas gracias y espero su respuesta
2 casos
Deben de estar bajas las rpm ,menos de 800 rpm de ralenti
Mejor respuesta (según Jeyson Escobar)
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Gracias por dar respuesta. El vehículo cuando está en caliente y en minima ósea por debajo de 1000kpg. Se enciende el testigo de aceite...Pero al subir las revoluciones a 2500kpg se apaga el testigo... Q puede ser. ?
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta. Pero creo q el problema debe ser otro. Porque aún no le toca cambio...Pero si voy a probar un aceite de mejor calidad...apenas compre ese carro...y créeme q no estoy a gusto.
Jeyson Escobar de Colombia hace 7 años
Buenas tardes el problema quedo solucionado. Era la válvula de presión de aceite.Se la cambie també y cambie baje el carte le hice mantenimiento aún filtro q trae no recuerdo su nombre...Pero ya quedo bn...
Con lo q no he podido es con el olor de combustible. Ya mire el empaque de la bomba de gasolina...y nada. Gracias
Con lo q no he podido es con el olor de combustible. Ya mire el empaque de la bomba de gasolina...y nada. Gracias
ComentarPrende luz de presión de aceite cuando calienta el motor y desacelero
Volkswagen Gol 2009 5puertas 109000 kms
Tuve problemas con el motor, rectificamos todo... primero le puse una bomba de aceite no original, y tenia este problema q encendía la luz al llegar a 90 de temperatura. Cambie x una bomba original. Ahora sigue encendiendo la luz pero cuando se calienta bien el motor y al desacelerar... mi mecánico dice q el bulbo funciona bien... q tiene buena presión el motor... le pusimos aceite sintético de la shell... el problema sigue igual... q puede ser?... ayuda...
16 casos
No vale la bomba de aceite mi amigo el echo de que sea original no te garantiza que tenga falla
Hola es un prblema de un gol 1.0 espero una respuesto y agradecería !!!tengo este problema ami gol se le cae la presión de aceite,lo prendes la luz testigo no prende ,esperas q caliente y empieza a parpedar lo acelras y no apaga la luz,y se descargan los botadores y el empiesn tactactac,q pasa le hice cugueñal metales,cambie bomba de aceite filtro aceite nuevo,"y sigo con la misma falla!!!puede ser que este fugando presión por la tapa por los botadores??¡?¡ya no se que hacerle,me quedaria hacerle la tapa no la veo mui mal,puiede ser que con el mas minima fuga se pierda tanta presión de aceite?que hago?
Tengo el mismo problema con un gol trend cuando llega a los 90° empieza a prender la luz del aceite. Ya le cambie la bomba de aceite filtro aceite le cambie metales y el bulbo todo nuevo y sigue igual
Que puede ser si alguien sabe agradecería la información...
Que puede ser si alguien sabe agradecería la información...
Hola una consulta diste con la falla?? Tengo un problema similar y ya repare el motor con todo nuevo y sigue la misma falla
Me pasó igual. Cambie bulbo y luego bomba de aceite. No encuentra la falla. Alguien sabe que es?
Me pasa lo mismo ya reemplaze la bomba y el bulbo y sigue el mismo problema
Tengo ese problema mi carro es un a520 cheri prende la luz de aceite cuando calienta ya le hice cambio de aceite filtro sigue igual pero como que no hay solución nadie a Resuerto esa falla será llevarlo a China
Hola lo pude solucionar con un bulbo marca md
Para ese problema la solución es un filtro de aceite parmo plus que es para aceite semi sintéticos, existen de válvula cerrada y válvula abierta, se necesitan de válvula cerrada que garantice la lubricación constante, porque al calentar el aceite aumenta la viscosidad y le cuesta bombearlo le recomiendo aceite semisintetico 15w-4, 15 es la viscosidad en frío y 40 en caliente con el filtro de válvula cerrada garantiza correcta lubricación, de igual forma debe revisar el sensor de temperatura y programar a 78grados para que no recaliente
@PedroHola Pedro, tengo ese problema lo llevé al mecánico y no supo. Le voy a comentar lo que usted dice del filtro de aceite... la luz del aceite prende a los 15 -20 minutos, prende cuando freno... muchas gracias por tomarse el tiempo de dar su opinión
Perdida de presión por la leva o la cámara en los asientos de la leva por desgaste
ComentarCuando calienta prende la luz del aceite y comienzan a sonar la cadena Solucionado
Ford Explorer 2010 Sport Trac 4.0 4x4 214000 kms
Bomba de aceite nueva, anillos nuevos. Kit de tiempo nuevo. Colador limpio. Mientras esta fría el motor no suena y la presión de aceite se mantiene normal pero apenas calienta empiezan a sonar las cadenas en mínimo y prende la luz del aceite. Cuando acelero, se quita el sonido de las cadenas y se apaga la luz del aceite. Un mecánico me dijo que tenia que cambiarle los Bujes o Bocinas del eje central. Eso nunca se lo he cambiado aun cuando ya he destapado ese motor 3 veces por la misma falla. Ya llevo 2 kit de tiempo cambiados y dos juegos de anillos. También cambie conchas de bielas y bancada. Creen ustedes que si podrán ser esos bujes del eje intermedio??? afectan esos bujes a la lubricación de las cadenas???
2 casos
Me pasa igual al calentar prende la luz de aceite, si acelero y paso las 1.000 rpm se apaga; pudiste resolverlo?
Nada aún, he cambiado todo ya. Le he bajado el motor ya 3 veces pero un mecánico me dijo que le cambiara los bujes del eje central o eje intermedio, eso no lo he hecho en ninguna de las veces anteriores pero de verdad lo estoy considerando. Lo que necesito es confirmar si el desgaste de esos bujes inciden o no en la presión de aceite en mínimo
Que aceite estas usando? Coloca el tipo de aceite recomendado por el fabricante y si lo destapas de nuevo revisa que los tensores de las cadenas del tiempo estén en buenas condiciones.
Le coloque 15w40. Ya la camioneta tiene 214 mil Km. Se le coloco el kit de tiempo nuevo presentacion FORD
Juan rivero de Colombia hace un año
Si no lo as echo no ag nada de eso yo te asesoro para q no gte tu plata
Mejor respuesta (según Jlcambur)
Le cambie el motor, compre uno importado y al parecer quedo bien. Gaste la mitad de lo que habia gastado tratando de reparar el otro
ComentarMe prende el foco del aceite cuando el carro se calienta Solucionado
Ford Mystique 1998 4puertas transmisión automática2.4 300000 kms
Cuando el carro se calienta y el marcador de la temperatura llega a la mitad me prende el testigo del aceite
3 respuestas
Mejor respuesta (según angel)
Debe ser el sensor de presión de aceite del motor, tiende a fugar cuando ya tienen mucho tiempo instalados. Revise que no tenga fugas en otras partes del motor, como en el retén del cigueñal o en tapa de válvulas. Saludos...
Ok revisaré el sensor de temperatura gracias por su ayuda
Debe ser uno de los que se adjuntan en fotografía, espero le sea de utilidad. Saludos...
1
ComentarAl levantar temperatura prende alarma Aceite
Renault Kangoo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hace un año se le hizo motor completo y me di cuenta que cuando el motor levanta temperatura la luz testigo del indicador de aceite se enciende y parpadea siempre cuando está regulando o girando a bajas revoluciones. Al pisar el acelerador para que regule más arriba la luz se apaga. Qué puede ser?
4 casos
A mi me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que puede ser perdida de presion de aceite del arbol de leva
Mi mecanico lo soluciono sacando la bomba de aceite. Tiene una valvula que la limpio y listo. Yo le cambie el bulbo creyendo que era eso. Pero no ,tenia razon el mecanico. Suerte
Donde esta esa valvula me podes explicar por favor. A mi me hace lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Kangoo 2010 y perdí el control de la alarma como puedo hacer para conseguir una copia del control muchas gracias
Tengo el mismo problema... En caliente a bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite. Acelero a 1000 revoluciones y se apaga el testigo, vi en los comentarios que limpiaron una válvula de la bomba de aceite. Alguien tendrá foto de cual seria... Kangoo 1.6 16v 2010
ComentarSe prende testigo del aceite al calentarse el motor
Volkswagen Pointer 2004 city 190000 kms
Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa
5 casos
Hola tengo un gol, esta tirando anticongelante, lo revisaron y le cambiaron la bomba, funciono dos días, y el día de hoy volvió a tirar anticongelante y de plano ya no arranco, que creen que pueda tener? gracias por su ayuda¡
A mi jetta le prende el foco del aceite le cambiamos la bomba del aceite y el cedazo y el ruido que hacia se le quito ( botadores ) pero el foco sigue prendiendo ya revisamos el nivel de aceite y esta bien, alguien que me pueda ayudar, como dato el carro encendido en neutral no prende el foco solamente cuando acelero.
Disculpa y donde se encuentra el termostato de pointer?? Igual me pasa lo mismo en mi pointer
El termostato del pointer loTiene en la bomba donde se conecta el radiador parte de ABAJO.
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 98 ya le cambie la bomba y el bulbo y aceite y se sigue prendiendo el testigo del aceite
Se puede conseguir la pieza que va adentro del motor es un engrane que el mecánico me perdió que hace girar la bomba de aceite de un pointer 2004
Luis Dueñez de México hace 2 años
Me paso lo mismo con mi pointer 2002, se prende el testigo del aceite pero solo después de que alcanza la temperatura de 90°C y cuando se bajan las revoluciones a menos de 2000, ya se le cambio la bomba de aceite, la del agua, se le quito el termostato, se le cambió el aceite y sigue igual, si alguien sabe la solución le agradecería mucho si me la comparte
Encontraste la falla? mi pointer está igual y no se que pueda tener
Buen día una pregunta acabo de cambiar aceite pero resulta que ahora me prende el testigo de el aceite y se holle raro que puedo hacer
ComentarPrende la luz de aceite al calentarse
Chevrolet Epica 2007 lt 19000 kms
Despues de prendido y como a los 20 minutos empieza a prender la luz de aceite en lo q baja del 1000rpm y al subir se apaga luego se va incrementado a medida que pasa el tiempo empieza a prender por encima de 1000rpm. Tambien a veces vota humo blanco por el escape solo al estar parado. Y consume aceite yo cambie empacadura y gorro lo demas no xq me digieron que estaba bien que puede ser lo del humo yo cambie la pcv y dejo de votar un tiempo que puede ser ya esto me tiene loco...
1 caso
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Amigo huele bastante a gasolina verdad? osea el humo creo q tengo la solucion a tu falla
Cual fue la solucion a esa falla al humo con olor a gasolina
la solucion de Venezuela hace 8 años
Una pregunta amigo, al calentar el motor la uz enciende y escuchas algún ruido o traqueteo arriba del motor?, si es así puede estar perdiendo presión de aceite, que aceite estas utilizando? Por q el aceite q utiliza ese motor es 5w 20, si se le colocas un aceite mas grueso te va a encender la luz
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 8 años
Mire maplu207, me paso algo asi, pero preste atencion, reparamos inyeccion, todo sistema de aire, se vacio el aceite de la caja por fallas de cambiosy mantenimiento , luego encendimos carro y colocamos aceite a la caja, al llegar al 4to litro de dexrom 6 en caja, el escape comenzo a soltar humo blanco, por lo que le aseguro ese humo es del dexrom 6, parece fallas de algun sensor del sistema hidraulico. Si es azul, anillos, si es negro inyeccion, pero es blanco, fugas de aceite de caja interna, el aceite hidraulico recorre el manifold enchumbando todo incluyndo el cuerpo de aceleracion... cosa rara... pero cierta...
ComentarBaja presión de aceite, se prende la luz cuando calienta Solucionado
Chevrolet Optra 2005 350000 kms
Quiero saber la tolerancia en las bielas y bancadas
3 respuestas
Buenos dias Santos, revisa el colador de la succion de la bomba de aceite y o-ring entre el tubo de succion y la bomba, coloca un manometro donde esta el switch de aceite si la presion esta por de bajo de 7.5 psi cambia el switch, revisa el conector y cableado si la presion esta por de bajo cambia el aceite y filtro no uses aceite de tambor ni filtro chino, cambia el cheket que esta de tras del filtro de aceite
Mejor respuesta (según santos)
Resolvi mi problema, compre plastigage y medi la tolerancia del cigüeñal y tenia mucha en las bielas
Gracias a todos por sus comentarios para ayudarme
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