Problemas de Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas más específicos:
Le hice tapa 1 caso
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Problemas destacados
Enciende testigo de temperatura y la aguja se va hasta arriba 
Solucionado
Ford F-350 2012 Súper duty 999999 kms
Aun en frío al abrir el Switch la aguja de temperatura se va hasta arriba
Y el testigo de la temperatura se enciende. Enciende y no acelera y después de un momento se apaga. Se escanea e indica código de: "protección activa por sobrecalentamiento de culata" se reemplaza bulbo de temperatura se hace limpieza general de arneses y falla continua
Y el testigo de la temperatura se enciende. Enciende y no acelera y después de un momento se apaga. Se escanea e indica código de: "protección activa por sobrecalentamiento de culata" se reemplaza bulbo de temperatura se hace limpieza general de arneses y falla continua
5 casos
9
Mejor respuesta (según Victor)
VI
Ya solucione el problema. Al desmontar el múltiple. El arnés de los sensores de detonación, temperatura, inyectores. Estaban pelados los cables y en corto-circuito.
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ComentarMe pasa agua para el aceite
Ford F-350 2012 Super Duty 200000 kms
Las culatas del motor 6.2 se pueden cepillar ya que el espacio entre pistón y válvulas es muy mínimo?
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