Buenas. Ford f250 súper dutty 2012. Se le cambio bateria hubo un corto daño fusible sale borne positivo. No da luz freno. La corta lado derecho queda encendida no apaga. Mucha intensidad. Se desconecto para. Se revisó fusilera modulo bcm están bien los fusibles. Da luz freno tercer stop cabina... Se realizó una prueba alimento fusible luz feeno mosulo encendio la luz freno pero no encendía la corta. Escucha opiniones y sugerencias

Al pisar freno las llantas traseras se amarran al grado de que se chorrean

Ya le cambié todo lo delas ruedas y sigue igual como que liquido no regresa

Tengo mi super duty modelo 99 el problema es que después de cierto tiempo se amarran los frenos y tengo que esperar a que se desamarren para seguir

Tbc en el tablero
Cuando piso el freno a fondooo

Pienso que puede ser el fusible del motor de arranque

Hola, tengo una súper duty, al principio me costaba arrancarla, no encendía porque pensábamos que eran problemas de batería, después de eso ya todo normal; hoy empezó a desacelerar llegaba a 120 y cuando le ponía turbo no funcionaba, después saco humo negro y ya no acelero pero como iba rápido se jaloneo y volvió a jalar a 120 pero no pasaba de ahí, después de una pequeña subida le costaba mucho acelerar, en la siguiente subida ya no acelero nada, le puse primera pero no respondía aceleraba pero no avanzaba y en segunda lo mismo, cuando le puse directa avanzaba muy lenta pero jaloneando y saca… Leer completa

Pierde fuerza al acelerar y no me pasa las revoluciones a más 3000 y también en el tablero servicio a los frenos, tampoco pasa a más 60 kilómetros por hora

Va corriendo y jalonea como que quiere apagarse y prende otravez y lo hace de ves en cuando durante el día cuando pegó freno la aguja del indicador de batería baja y lo suelt sube

Buenas tardes. Mi camiones f250 super dutty cabina regular 4x4 año 2012. No si es caja. Transfer o transmisión. Cuando salgo mañana no golpea pero al calentar un poco. Presenta que al frenar por completo golpe transmisión. Tun. Tun son 2 golpe al frenar. Al momento arrancar 1 golpe tun. Ya se reprogramo la pcm se cargo las últimas a actualizaciones sigue con el mismo golpe.
Lo que sí fijado tipo camioneta f250 no usa barra torsión como f350. Que evita torque al frenar.

Yo muevo los cauchos la transmisión suena tun tun hace un quiebre hacia arriba y abajo,

Se me activa la luz de Abs y un carrito coleándose y se me frena la camioneta

Tengo una 2001 f-250 súper duty el problema que tengo es que el volante está duro cuando está parada la troka aunque está prendido el motor se pone más flexible cuando esta en movimiento y si piso el freno y trato de mover el volante se pone aún más duro de modo que pareciera que no es hidráulica será problemas con el hydro booster o que sera mi problema xq también tiene el ABS prendido

La llanta del lado del chofer de atrás se amarra ya le kite una balata para ver si era el caliper pero sigue igual no tengo idea que sea porque la troca ya tenía más de tres años parada

Ya se remplaso cilindro maestro ,buster ,modulo del ABS y sigue el mismo problema no hay presion de liquido

Voy a 120 km en autopista y si caigo en un bache la camioneta empieza a saltar y vibrar de una manera impresionante que tengo que ir frenando hasta que se le quita

Buenos días, tengo una super duty doble cabina f250, y en varias oportunidades estando rodando se encienden todas las alertas de advertencia "sobre calentamiento, anti coleo, falla de abs y otros" no se apaga, pero si la escaneas no hay comunicación con la computadora, pero si la apagas no enciende, y para que encienda hay que quitarle el borne de la batería, es decir hay que resetearla.

Sé jalones de repente y y luego se llega apagar cuando frena uno

Cuando corro en la autopista y por alguna razon piso el freno agarra una vibracion muy fuerte y parese que se fuera a desarmar desminuyo la velocidad y seleva quitando ya le cambiaron todas las barras de direccion. Tarminales amortiguadores discos y brekas de enfrente rotulas tambien y sigue el problema y ya no se que haserle

Al arrancar y desplazar va todo bien, luego al recortar (reducir la velocidad) y frenar aparece en el tablero una llave mixta y ya cuando arranco no cambia, se queda en primera. Tengo q colocar en M y realizar los cambios en manual. Al apagar se le quita pero vuelve a suceder.

La luz trasera de pocicionamiento de mi ford 250 no funciona si prenden la de marcha atrás y cuando freno prenden bien las otras pero no se queda permanente la luz de noche trasera podrían ayudarme

Dejo de aparecer la función de la transmisión P R N D M12 encendía pisando freno y ya dejo de hacerlo aparte perdió comunicación con el scanner

Como hacer q funcione el estéreo USB y aux con el encendedor antes lo agarraba y ya no solo agarra el disco la radio ya no

Buena tarde, me podrán apoyar, tengo una ford F250 2004 4x4 se quedó encendido el motor electrico que esta en el sistema ABS y no se apaga, me podrán apoyar con las posibles causas.

Se los agradezco

No le llega corriente al switch del pedal de una ford f150 año 97 lariat ya le cambie el switch
Cheque los fusibles también no da la luz de freno

Cuando acelero y le exigo a la camioneta al pasar por algun muro o bache la camioneta prende esñn el trablero tres sensores se activan el del control de estabilidad, el de sistema de frenos antibloqueo y el de freno de estacionamiento en oportunidades se apaga y tengo que esperar un periodo de aproximadamente de 20 a 40 minutos para que puede volver a encender y en otras oportunidades si le logro quitar el pie del acelerador para disminuirla y de esa manera no se apague y es el mismo proceso todo el tiempo y mientra la camioneta está más tiempo encendida lo ase más repetitivo Ayuda Por Favor

Mi camioneta es una ford 250 super duty año 2011 Cuando arrancó la camioneta arranca bien y hace todos sus cambios bien pero caundo quito el pie del acelerador en marcha a unos 70km/hr o freno un poco y vuelvo acelerar de siente como un pequeño tirón y entra como la sobre marcha pero suena como un poco brusco. Sólo lo hace cuando voy entre 60 y 80 Y cuando desacelero y aceleró de nuevo. Pero si lo acelero suave y continuo no se siente el tirón se siente que cambia bien. Que será? Quien me puede ayudar? si esto es normal o puede estar sucediendo algo?

Tengo una 2002 f250
El problema q tengo es el siguiente, enciende normal y al meter la velocidad no camina pareciera estar frenada, me tira muchos codigos de la transmisión pero son como 22 códigos aproximadamente
No se si es problema de computadora o es q la transmisión ya necesita cambiarse.

En el tablero me da una alerta de mica actva modo seguro y no fuciona luz de cruce. Ni luz intermitente. Ni luz de freno todos los fusibles estan bien si alguien me podria ayudar gracias y saludos

Cuando ba corriendo le prende el ABS y🔧 y empieza a fallar como que pierde fuerza y despues agarra y haci esta mientras no la apages. Despues que la apagas se le quita y trabaja bien un rato y le vuelve a pasar lo mismo