Falla con ruido de engranes con codigo P0012 y P022
Ford F-150 2010 4 puertas 140000 kms
Ya se remplazo todo el sistema de distribucion, incluyendo engranes, solenoides y cadenas...todo original
Enciende bien en frio sin ruidos y sin fallas, pero despues de un corto recorrido empieza a sonar y fallar y resultanlos codigos P0012 Y EL P0022. Por su opinion GRACIAS
Enciende bien en frio sin ruidos y sin fallas, pero despues de un corto recorrido empieza a sonar y fallar y resultanlos codigos P0012 Y EL P0022. Por su opinion GRACIAS
29 casos
14
RI
Revisa si a los sensores VCT le llegan corriente, están en la parte de adelante de la tapa válvula. Otra idea es revisa presión de aceite
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GE
Hola tengo una ford f150 2010 con el motor 4.6 de tres válvulas con el código p0012 ya se remplazo todo el conjunto de tiempo con bomba de aceite engranes hidráulicos sensores vct nuevos son originales pero después de un rato de uso presenta ese código p0012 por su atención y respuesta gracias.
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TO
Buen día puedo. Solucionar su problema me pasa lo mismo. Con la mía en frío no se escucha nada. Y al llegar a temperatura normal se escucha un cascabeleo de antemano gracias
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CH
Quisiera saber cual es el problema
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HE
@TomymanBuen dia como soluciono el problema gracias.
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YI
Tengo un problema con una f350 motor 5.4 24 valvulas , en frio trabaja bien. Despues de un rato de recorrido , empieza a golpear como diesel y pierde potencia ,ya cambie engranes hidraulicos de arboles de levas, kit de distribucion , bomba de aceite , VCT ysigue el problema
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RO
Todo esto son fugas de aceite estos motores tienen un problema si no se cambian el árbol de leva i botadores i levanta válvulas no trabaja correctamente o si los anillos tienen fugas no tienen que ser originales las partes lo único que sean de marca reconocidas suerte
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CL
Tengo una Ford f-150 triton 2014 y me marca el check engine 8 veces cuando abro el switch después arranco y pongo velocidad y me apaga el vehículo y me marca precios de aceite
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AS
Hola buen día tengo un problema 5.4 triton falla como diesel y me tira p0012 ya cambie el engranaje el vct y sigue igual
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TO
Buen día me pasa lo mismo con la mía se remplazo todo y en frío funciona. Bien. Pero al llegar a temperatura normal suena. Un. Golpeteo pudo. Solucionar. Su. Problema
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MO
Como soluciono el problema mi amigo
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ME
Y como solucionaron ya que pusieron todo y no se quito
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DA
El soleniode lleva una vena de lubricacion que entra al block, hay que sondear y destapar con cuidado, eso pasa cuando el aceite no es exactamente el que se indica por el fabricante, el mal funcionaiento de este dren de aceite provoca que la valvula activada por el solenoide se atasque.
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OS
Me podrías orientar, cuál es el selenoide, te refieres a los sensores de árbol de levas, o a los vct. Te lo voy a agradecer
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