Hay casos que las mangueras de básico que van conectadas se rompen ocasionando que no entre con facilidad el engrane de las llantas...
También depende qué tipo de sistema traiga puede ser electrónico o de mangueras de aire...
Gracias
Yo tengo el mismo problema ,cuando voy en carretera suena como si rosara con otro metal, lo raro es que cuando le suelto el acelerador se le quita,la mia es un f150 2010 4x4
Si Chuy puede ser eso pero también puede ser que el cv jons que entra en el Valero tiene juego...checa que la flecha del cv jons no tenga movimiento de arriba Asia abajo...
Qué tal amigo mi fx4 2007 ya le puse el solenoide de la 4x4 y mangueras y se activa el 4x4 en el tablero pero las ruedas no acoplan a las flechas delanteras , que crees que podrá ser ? Gracias de antemano saludos
Bien grupo yo tengo una fx4 2006 y cuando va desplazándose suena como rozando hierro con hierro en una de las ruedas delanteras da la impresión que las pastillas de freno se desgastaron y esta pegando el hierro con el disco, pero al activar el 4x4 se quita el ruido y al quitarlo otra vez comienza el ruido, me parece que el rache de acople no regresa completamente, alguien me podrá aclarar esto
Saul,, checar lineas de vacio de los actuadores, los actuadores que retengan el vacio tu mismo las puedes probar con un pedaso de manguera y las 2 o 3 valvulas que se encuentran en la misma,, tambien checar el sensor o selenoide donde se conectan las lineas de vacio... revisalo tu mismo no es complicado, nada más tiempo y pasiencia para detectar las fugas, si las hay tu mismo las puedes reparar... suerte y espero y te sirva de algo... (yo acabo de reparar mi f150 lariat 2006 4x4 de fugas en lineas de vacio y valvula tapada y ya quedo excelente)
NOTA SAUL--- en tu caso queda descartado el sensor o selenoide puesto a que al activar el 4x4 dises que se deja de oir ,, esto se debe a que el sensor hace su funcion con normalidad y detiene la succion de vacio permitiendo liberar los engranes y a su manera activando los cv joints o diferecial del 4x4... mi conclusión me voy por el lado de fuga o rotura en las lineas de vacio suerte.
Gracias aferrado, realice tu recomendación y solucione el problema, solo ajustando las mangueras en cada empalme en todo su recorrido y listo. Mil gracias
Que bien amigo SAUL me alegro que te sirviera la poca información,, aqui seguimos en lo que nos puedamos ayudar entre colegas, amigos, mecanicos y compartir las experiencias que hemos tenido en nuestros autos. Saludos desde cd. Juarez Chihuahua...
Hola aferrado yo tengo una lobo lariat 2001y a veces se me queda trabada la cuatro por cuatro y la apagaba una media hora y la volvía a prender y ya la desactivaba pero ahora sí se quedó trabada que podría ser
Buenos días tengo el mismo problema en una F150 FX4 2007, el mecánico revisó las mangueras pero me dice que no están conectadas, alguien sabe donde se conectan las mangueras en la parte del motor?. . .
Hola me llamo Juan tengo un problema en mi troka 4x4 f150 2005 tiene un ruido del 4x4 delantero que antes al accionar el botón se quitaba ahora se queda de una manchas y see pasa a la otra alguien me puede ayudar con una información
Yo tengo una f150 y ase el mismo ruido en carretera pero al tiempo de hacer el ruido golpetea como si fuera la transmisión pero no es la transmisión por qué avienta todos los cambios bien
Buenas a todos, tengo una FORD F-150 AÑO 2015 LARIAT 4x4 motor 5.0, al conducirla en 2H no presenta ningún problema, pero cuando selecciono 4A, 4H O 4L comienza un sonido metálico como no logrando engranar 100% el 4X4. Ahora bien aun con sonido tracciona las 4 ruedas pero con mucho ruido. Ayuda.
Buenas,tengo para vender una cadena de Transfer de fortaleza 2001 de 43 dientes usada pero está en perfectas condiciones, interesados se pueden comunicar al 04148493021
Ese ruido lo hace porque el actuador engrana parcialmente rozando el engrane del balero Maza, la causa puede ser diversa pero la más común es a) el selenoide de vacío está averiado b) alguna fuga en las mangueras de vacío c) el actuador tiene agua adentro y no funciona correctamente,d) la válvula check de vacío no funciona correctamente, la doble o 4x4 mientras está apagado el vehículo está activada naturalmente, lo pueden constatar levantando el carro de enfrente y giren las ruedas manualmente verán que gira el eje de la flecha de la doble, cuando lo prenden las mangueras en las mangueras de vacío circula aire que desactiva los actuadores o candados, entones el carro que ocasiona que los actuadores engranen, el ruido se ocasiona porque sin tener activada la doble, engrana parcialmente el candado o actuador con la maza!
Hola tengo una f150 lariat 4x4 4 puertas palanca al piso nunca le moví el botón del 4x4 pero parece como si se uviese activado porque meto reversa y le piso poquito el freno y se frena mucho y se pone muy pesada también se olle como si arrastrara algo al darle para adelante aver si supe explicar les agradezco
Se te activo la doble ( actuadores) porque tiene una fuga de vacío o se descompuso el celenoide de vacío que va pegado normalmente en la parte trasera de la batería pegado a la cabina, revisa también la válvula check, también conocida como válvula de retención,
Hola buenos días tengo una Ford f150 platinum 2009, la compré sin fijarme que cancelaron el 4*4, le quitaron las flechas que van hacia las llantas delanteras, le cancelaron las mangueras de vacío así como el selenoide y la válvula de retención así mismo también no trae los baleros de engranes que embonan en los de las llantas delanteras, mi problema es que tengo el ruido que todos comentan como si raspara en fierro con fierro, que puedo hacer ?
También depende qué tipo de sistema traiga puede ser electrónico o de mangueras de aire...
Gracias