Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Bateria para F100 1986 perkins 4 SolucionadoSolucionado

Ford F-100 1986  100000 kms
Hola a todos en el foro, tengo una f100 del 86' con un perkins 4 y tengo que cambiarle las baterias, ya que lleva dos de 6v (no se el amperaje). Alguien me puede orientar en que comprar, (tipo, amperaje, marca) ya que mi idea es reemlazar ambas baterias de 6v p 2 de 12v (y ponerlas en paralelo)

Cualquier comentario o ayuda es agradecida, ya que estoy en bolas :-)

Un saludo
Nando de Argentina hace 7 años  
NA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nando)
martin de Argentina hace 7 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Le compre una bateria de 12 v 180 hamperes y a la merda todom. Anda perfecto. No lo dudes... te hace girar el motor tan facil que te produce felicidad
Marcos de Argentina hace 7 años
Yo tuve una f-100 con 2 baterias de 6v y despues le cambie el motor y le puse un perkins 6. Hay versiones que te decen que con 1 de 12 va igual , Es casi verdad. El tema es si el perkins te llega a chupar alguna vez aire, (siempre pasa). Con 2 baterias de 6 si no tenes cuidado quemas el arranque por que no se gastan nunca, esa es la causa por que al perkins se le pone 2x6v. La corriente la mayor que puedas. Suerte.
renzo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con un perkins 6 pf no levanta vueltas no acelera la bomba
Alejandro tr de Cuba hace 2 años
Hola a todos tengo un perkin de 6 argentino y quisiera saber que amperaje deben tener las baterías para arrancar, gracias
Fran de Argentina hace 2 años
Hola gente! Me llamo francisco tengo una F-100 modelo 78 con un motor perkins. Tiene 2 baterias de 12v 80. Le puedo sacar esas baterias y poner una sola de 12v 110?
Tony de Argentina hace un año
Tengo una f100 89 con perkins 6 305pf y le puse una sola de 110a 12v. Y en invierno prende bien. Esta armado hace 2 años el motor
mamut de Argentina hace 8 meses
Yo uso dos de 6v y 140 ah marca roverano
Comentar

Cuentavueltas o Tacométro

Ford F-100 2005 xl motor Cummins 4, pick up 110 kms
Dejó de funcionar el tacométro de mi camioneta de un momento a otro. Revise en el manual y no parece haber un fusible, revise la caja y solo veo un cable que es el de la marcha atrás...luego me fije en el diferencial para ver si ahí estaba el cuenta vueltas y vi algo parecido a un cuentavueltas pero antes de desarmarlo quiero saber si ese es el problema si es que a alguien le pasó, Desde ya mil gracias!
Jonatan de Argentina hace 9 años  
JO
10 casos 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola jonatan... te comento son dos sensores distintos, uno es el cuentavueltas que funciona con el alternador y otra cosa es el velocimetro que funciona con un sensor en la caja de cambios, por lo que vos decis es el cuentavueltas, si tiene fusible,revisa los que indican el tablero en o tiene un dibujito de reloj o instrmental , cuanto mucho revisa uno por uno de los fusibles sin modificar los lugares de posicion ya que cada uno lleva un fusible especifico, pero si no tenes ninguno quemado revisa al lado del alternador sino tenes algun cable cortado, por las dudas hace revisar el alternador ,porque esta falla tambien la hacen cuando el alternador ya esta medio jodido y no esta cargando correctamente... y despues vas a tener problemas de bateria...esto en cualquier taller electricista te lo miden...saludos!!!!
Jonatan sudol de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Marcos felices fiestas
Jonatan de Argentina hace 9 años
Te agradezco muchisimo Marcos, un abrazo!!
Agustin de Argentina hace 6 años
Una pregunta es lo mismo una gasolera o una naftera porque yo tengo una gasolera y se me clava el cuentavueltas en 2000 cuando pasó de las 2000 revoluciones a y empieza andar de 2000 para abajo no anda porque puede ser?
Franco torres de Argentina hace 5 años
Hola Yo tengo el mismo problema! Pudiste solucionarlo? La f100 mia es 94 mwm 229 aspirado y me hace el mismo problema el cuntavueltas se clava en 2000 y de ahi para arriba cuando pasa esas vueltas funciona
mariodelbajo de Argentina hace 4 años
Franco me haces el favvor me amndas una foto o alguno que lo lea de la caja de los fusibles donde dice para que es cada una yo tengo una mwm 93 la mia me la robaron y la recuere pero la tapa no esta y tengo un quilombo porque encima me las pisaron los fusibles y no me prende una luz gracias!
Franco torres de Argentina hace 4 años
Hola Mario mañana te paso fotos!!!
mariodelbajo de Argentina hace 4 años
Genio si queres mas facil mandame un whatsapps al 1164832309!muchas
Gracias!
Nicolas de Argentina hace 3 años
@mariodelbajoHola amigo a mi me paso lo mismo. Te molestaba si me podes pasar la foto de la tapa de fusibles o fusilera para poder ver y acomodar segun su posicion, yo tengo una ford100 modelo1994 con mwm te dejo mi numero 261-6826230 tengo whattsapp te agradecería mucho un abrazo
martin de Argentina hace 5 años
Hola tengo una f 100 modelo 80 coloque el cable del velocimetro y este no gira la caja es de tercera original me gustaria saber si le falta algo a la caja de cambios
Diego de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches soy Diego de entre Ríos tengo una f100 93 no m anda el cuenta vueltas alguien sabe cómo se conecta? O como se prueba? Gracias
Beto de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo una f100 modelo 98 turbo me hoy por la tarde la pare y no la pude hacer arrancar más desde la llave tuve que hacerle puente al burro puede que sea algún fusible
Comentar

Tipo de bateria

Ford F-100 1998 hsd 2.5 maxion motor tdi xl 20000 kms
Quiero saber que tipo de batería lleva la ford f100 modelo 98 hsd xl por que en invierno le cuesta arrancar y no tiene fuerza
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Hola gabriel...lo minimo que lleva es una bateria de 75 amp con capacidad de arranque en frio ( ojo con este dato que te doy) SAE a -18*c de 720 amper. !!!! (tiene que decir eso como minimo) LA POTENCIA REAL SE MIDE A ESA TEMPERATURA SAE A 18 GRADOS BAJO CERO...QUE NO DIGA SAE A 0 GRADOS Y TANTOS AMPERES PORQUE TE CURRAN...si en la caja te entra algo mas grande mejor...ahora si queres invertir un billete y poner una buena yo te recomiento una marca OPTIMA REDTOP , entra en la caja comun del vehiculo pero tiene un poder de arranque impresionante, yo a mis vehiculos les pongo esa una ves que ya deja de funcionar la original, porque duran hasta el triple que la mejor bateria que encuentres de las tipo comunes con placas o libre mantenimiento y al final te termina saliendo mucho mas barato en el tiempo...saludos!!!
gabriel de Argentina hace 8 años
Gracias marcos por el dato
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buen día consulta tengo una f100 modelo 94 diesel motor mwm y lleva 2baterias. Quisiera saber si me pueden decir que amperaje lleva cada batería gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber que batería lleva la ford f100 modelo 83?
Comentar

Problemas electricos

Ford F-100 1987 nafta 150000 kms
Hola alguien puede ayudarme. Tengo una f100 87 cuando utilizo varias cosas luces , giros. La bocina no anda , prendo las balizas y aprieto el freno y las balizas se apagan así con todo. El voltimetro baja , pero la acelero y funciona todo bien... la instalación eléctrica es nueva de punta a punta lleve a medir la batería y el alternador y anda bien se reviso todo. No ahí solución
Ayuda en lo q puedan por favor gracias
claudio de Argentina hace 8 años  
CL
7 casos 
fabian de Argentina hace 8 años
Para mi tiene que ser el alternador. Por mas que funcione puede que regulando no entregue la corriente suficiente.
claudio de Argentina hace 8 años
El alternador es de 30 ap tendria q poner algo mas grande me sugieren
walter de Argentina hace 8 años
Cuando frenaba quedaban prendidas las luces del giro en el tablero y era un foco de freno quemado.
walter de Argentina hace 8 años
Hola claudio,cual era la falla? saludos.
Cláudio de Argentina hace 6 años
Tengo una f100 maxecono no me carga enbaja arreglaron el alternador y dice que carga bien pero no es hacia aceleras y aumenta la luzpero a las 1.500 vuelta que puede ser
Noah de Argentina hace 3 años
Fijate si la llave al girar para dar arranque regresa al contacto... En mi caso era eso
Alfredo de Argentina hace 5 años
Tengo una f100 modelo 1983 y preciseria cambiar el relay de la luz baja pero no encuentro su ubicación?
Esteban de Argentina hace 2 años
Buenas alguien tendría el esquema eléctrico de la f100 modelo 93 NAFTA, porque le quiero acomodar la instalación
Comentar

No me funciona el velocimetro y no pasa las 2000 vueltas rpm

Ford F-100 2007 xl 4x4 cab. simple 400000 kms
Hola quisieran que me ayuden la lleve a varios mecanicos le pusieron la cumpu y nada no le detectan la falla un dia andaba por camionos rurales y me agarro una fuerte lluvia que inundo todos los caminos el cual igual pude salir del lugar pero me comenzo a encender y apagar la luz de bateria y despues cuando la apague y controle bateria se apago y no funcionaba el velocimetro y no pasa las 2000 vueltas me podrian ayudar que podria ser gracias 4x4
chelo de Argentina hace 9 años  
CH
6 casos 
santiago de Argentina hace 9 años
Hola chelo puede ser el sensor de velocidad que esta ubicado en el diferencial o el cableado... espero que te sirva
chelo de Argentina hace 9 años
Ok gracias voy a fijarme haber los cables ya le cambie el sensor del diferencial
cba equipos de Argentina hace 9 años
Te funciona el aire acondicionado?
cba equipos de Argentina hace 9 años
A mi me paso y salto un fuse del aire que funciona con el abs y hace esa falla.
guido de Argentina hace 8 años
Tengo el problema que limita a las 1800 vueltas no le puedo encontrar el problema
Comentar

Le cuesta arrancar y si lo hace en unos segundo se para.

Ford F-100 2007 cabina simple 2000 kms
Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias
walter de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 
MARTINCANDE de Argentina hace 10 años
Cambiale el reten que esta atras de la ecu. Por ahi chupa aire ,
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola que es la ecu? ? Un rat en de la computadora puede ser? Yo tengo un problema de chupado de aire. Una electrónica 2006. Cambie mangueras porta filtro y cada tanto sigue jodiendo. Te encargo si me podes contestar saludos
MARTINCANDE de Argentina hace 10 años
Y el filtro de gasoil, si el papel del filtro es muy cerrado ayuda para que te chupe aire por el vasio que hace
gabrielga de Argentina hace 6 años
Hola Martín te comento mi camioneta perdía gasoil x el retén de la ecu. Se lo cambié y sigue perdiendo. La camioneta arranca y a los segundos se para tenes idea si se puede anular la entrada de gasoil a la ecu sin q sea dañino.
adrian de Argentina hace 10 años
Me ocurrio lo mismo tengo una 2011 le cambie la batería y se acabo el problema una de 100 amper
Ramiro de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo que a Walter. Tengo una 2007 que anda muy bien. Y de golpe un día prendió la luz roja de una herramienta en el tablero y después de eso la luz amarilla de la bomba y empezó a ratear, como si estuviera en tres cilindros. No se que será. Sera la batería como dice Adrian???
walter de Argentina hace 9 años
Hola gracias martín y Andres por lo datos brindados.
Le cambie la batería le puse una optima de 78 ampere y se terminaron los problemas. Proba Ramiro cambiando la batería el la mía lo solucione como dijo Adrian. Cambiaste el filtro de gasoil la mía hay veces que le cambio el filtro y al rato prende la luz de amarilla de la bomba, le saco el filtro y se lo pongo de nuevo y no jode mas.
Ramiro de Argentina hace 9 años
Hola muchachos. Les cuento que la mua tiene buena batería. Me parece un poco chica (70A). Pero descubrí que era. O al menos encontré algo que lo arregle y no me fallo hasta el momento.
Notaba que le costaba arrancar, e incluso un día arranco y al salir se paro.
Sin querer la deje parada unos dos días en un piso de cemento y encontré que debajo de ella había una mancha de gas oil.
Era el filtro, en la ficha que entra para detectar el agua. Perdía por la rosca un poco, y si se movía el cable perdía micho mas, porque el terminal es de plastico y el filtro de chapa. Lo solucione colocándole un bulon con una arandela de aluminio al filtro. Y no perdió mas y no me fallo mas... Hasta el momento... Y esperemos que siga así. Jejjeej.
Si me falla de nuevo cambio la batería.
Gracias muchachos.
Nina de México hace 3 años
Buen día tengo camioneta Ford f100 modelo 75 con equipo de gas cuando va en movimiento en ocasiones se apaga sola le doy llave y vuelve a pprender pero en ocasiones tarda mucho para que prenda ya me la checaron del equipo de gas y del encendido está bien de eso que puede ser el problema?
Dani man de Argentina hace 3 años
Hola amigo un cable suelto o el cable extintor del gnc. Por último la bobina se puede poner en corto cuando esta caliente espero que te sirva
Jorge Chávez García de México hace 21 días
Tengo problemas con mi f100 trae motor 302 estándar con carburador de 2 gargantas al poco tiempo de andar se apaga pero no por completo asta que la pongo en neutral. Al momento prende y a veces tarda en prender ya cambie distribuidor completo cables bobina regulador bomba de gasolina y monito y le hice mantenimiento al carburador y al tanque de gasolina espero me puedan ayudar
Marpra de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta F 100 modelo 73
Quisiera saber si alguien sabe porque en temporadas de lluvia o frío batallo para que arranqué incluso me ah dejado tirada en plena lluvia el mecánico la ah checado y no tiene nada se le hace su servicio regularmente
Ojala alguien pudiera ayudarme
Comentar

Motor muy pesado al arrancar

Ford F-100 2010 xlt 3.9 cumins  72000 kms
Cada vez que le doy arranque reacciona como si no tuviera bateria, gira a muy bajas vueltas, y da varias vueltas hasta que al fin arranca. A mi pensar diria que la bateria esta como descargada pero nunca deja de girar pero pesada.
viejocarro de Argentina hace 10 años  
VI
4 casos 
tito de Argentina hace 10 años
La bateria que trae de fabrica es muy chica ,nececita una de mayor amperaje
viejocarro de Argentina hace 10 años
Gracias por tu repuesta, tuviste el mismo problema? la bateria actual q tiene ya se la han cambiado pero no se si es la correcta. Tenes idea de q amperaje lleva?
tito de Argentina hace 10 años
Si tuve ese problema le coloque una con 800 amp de arranque y se soluciono el problema sobre todo en invierno. Fijate que no entra en el compartimiento original(hay que cortarle un poquito la base,pero no se nota) suerte.
MARTINCANDE de Argentina hace 10 años
La bateria que trae de fabrica es la que va, a mi me paso lo mismo y era el burro , se rompen 3 engranajes chicos que trae y empieza a andar pesado, yo cambie la bateria 3 veces y termine agrandando el soporte para poner una mas grande al pedo... compra engranajes originales peroque los demas no duran nada , o la pieza completa
almirante de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo es una f100 2011 xlt se pone muy pesada para arrancar pero solo cuando esta fria en caliente arranca rapida le puse la bateria nueva y hace lo mismo
Chavez de Argentina hace 6 años
Hola Martín he visto varios comentarios tuyos y veo la conoces bien a la duty me gustaría comunicarme con vos por face o cel. Para hacerte una consulta mi face Juan chavez mi num 2364369813
Luis miguel de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con el arranque no llega a dar media vuelta como si no tuviera carga la beteria pero es nueva que puede ser
almirante de Argentina hace 4 años
Buen dia luis a mi me paso y era el burro
luis de Argentina hace 4 años
Hola, tengo f 100 motor 221, cuando le doy arranque suena como pesado y no arranca, la batería es nueva moura para nafta y gnc,
almirante de Argentina hace 4 años
Para mi es el burro me paso algo similar
Comentar

No arranca cuando hace frio SolucionadoSolucionado

Ford F-100 1998 Xlt  178000 kms
No arranca cuando hace frio. Cambie cables de batería. Bateria nueva. Burro reparado y alternador bien...bujía de precalentamiento no tiene este modelo
Pedro de Argentina hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Argentina hace 5 años
La lleve al mecánico para q sacará la bomba y llevarla al banco de prueba. Antes de eso mi mecánico decidió probar el avance de la bomba...y mejoro completamente...
Comentar

Hagarre un pozo y se detuvo!! SolucionadoSolucionado

Ford F-100 1992 2 puertas; motor deuzt 250000 kms
Hola !! Venía en un camino de tierra y hagarre un pozo grande, seguí unos 5 km y la camioneta empezó a bajar la luz y empezó cm a perder fuerza hasta q se paró!! Hace tdo para arrancar y no arranca cm si no le gasoil o cm si no tiene suficiente bateria !! La tiramos y tampoco arranco !!! Cn el pozo se movió una de las bateria porque lleva dos !! Alguno me puede decir q puede ser ??? Puede q chupe aire ? Q se halla movido algo ?
Daia de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daia)
Daia de Argentina hace 5 años
Ya lo solucionamos... Se había quemado la ficha el corta corriente...
Comentar

No funciona la luz alta

Ford F-100 2012 full xlt 120000 kms
El problema es que no funciona la luz alta y los fusibles relay estan bien. La luz baja funciona normal. Cual puede ser el problema. Por favor necesito una respuesta a la brevedad. Gracias
Matías de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
f 100 doble cabina de Argentina hace 9 años
Fíjate la llave conmutadora que esta debajo del freno de estacionamiento, posiblemente o no le llega corriente o esta rota si ves que se traba sacara y ponele wd 40 y si persiste la falla cambiala. Una forma practica es puentia entre la entrada de corriente a esta ficha con la salida si las luces ahí prenden la falla esta en la conmutadora
Luis Fernando Burgos bejarano de Argentina hace 5 años
Ami no me funciona ni la baja ni la alta revise la fusilera y está bien. Revise las masa y las linpie tampoco andaron cual puede ser el problema
Leonardo de Argentina hace 4 años
No funciona la luz alta que puede ser?
Comentar

Problemas en el arranque de mi ford f100 motor 4.9 mod 97

Ford F-100 1997 motor 4.9 237000 kms
Hola queria hacer una consulta sobre mi ford f 100 motor 4.9 naftera, que la vengo a poner en marcha y no arranca, cuando la enciendo lo unico que hace es un sonido en el relay y el burro no arranca, no da vuelta, el encendido no es electronico. Si alguien me puede ayudar a solucionar este problema se los agradeceria. Gracias!
Ramon de Argentina hace 9 años  
RA
4 casos 
diego de Argentina hace 9 años
Fijate si mandando directo gira el motor si es asi el problema es el automatico del burro si no ase nada tan solo un golpesito como tac tac el problema es otra cosa ahi tenes que desarmar el burro fijate los carbones los bujes de la bobina y manda a probar la bobina si no esta en corto o gastada por ahi debe estar el problema
juan de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y el problema eran los carbones del burro, hace verificar tambien el alternador que tambien lleva carbones y se gasta mucho.
andres de Argentina hace 7 años
Hola, f-100 m2011 3.9 xlt 4x4 tengo problema con el arranque cuando esta frio ya le cambie los inyectores y sigue igual,,
Cacho de Argentina hace 7 años
Hola. Puse bateria nueva muy bien cargada. Directo el burro gira, desde la llave no y ademàs no funcionan las luces... en un momento comienza a funcionar todo. Arranca todo bien... se cortó todo PERO las unicas luces eran las del tablero... bajaron. Disminuyeron. Que puede ser?
CORDERA2008 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo una 4.9 mod 96 , resulta q se me rompio elplanetario y satelite del burro y no lo consigo, alguien sabe si se puede conseguir repuesto en algun lado ( busque por internet y nada ) o un burro de remplazo el mio es motorcraf pero no se el codigo pq no se ve la etiqeta esta detonada , gracias de antemano
Alejandro jepsen de Argentina hace un año
Hola tengo una f100 86 no hace contacto pero ago puente en el burro y arranca. De esa manera si ando así no me carga la batería ?? Oh sí carga? Xq no hace contacto pero la arrancó desde el burro. Alguna ayuda?
Comentar

Me prende la luz que me indica la bateria en el tablero

Ford F-100 1997 xl 293569 kms
No se que pensar pues arranca bien anda bien ya revise bateria y alternador lo que me dicen que puede ser la bobina o el regulador o lo iodos pero anda que hago
Luis
luis de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 
juan76 de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo una 95 y en algun momento m paso lo mismo, o parecido. Un amigo la reviso y la hizo funcionar de vuelta, lo q pasaba era q aparentemente la computadora empezo a acumular una cantidad de errores con el paso de los año. Hasta q un dia le mando la orden al modulo q corte como medida de seguridad hay q mandarla a limpiar.
Comentar

Mi Ford 98 con MWM 4 CIlindros no Arranca!

Ford F-100 1998 MWM 4CL 500000 kms
Buenas tardes a ver si alguien me puede ayudar, tengo una f100 98 con mwm 4 cilindros turbo, la verdad la camioneta es un caño! pero en invierno me cuesta mucho hacerla arrancar a veces hasta se come la batería de 800amp de tantas vueltas que da, pero haciendo calor arranca a la media vuelta nomas, alguien me puede ayudar con algún consejo? le hice inyectores nuevos, ya tiene 500mil km y desde hace mucho tiempo que tengo este problema casi de nueva , gracias y a ver si alguien tiene alguna solución,
Horaxd de Argentina hace 10 años  
HO
3 casos 
luis alvarez de Argentina hace 10 años
No te fijaste si en el tablero una luz no enciende , puede ser un microchip del tablero que brazil lo coloco con un rango de 0 ° y en argentina se baja a menos 0 y no quiere arrancar , dando un poquito de calor por la pedalera enfocando al tablero con un secador de pelo te arranca al toque
Horaxd de Argentina hace 10 años
Buen Dia Luis, mas tarde voy a probar lo que me dijiste, un conocido que tenia una igual me dijo que tuvo que ponerle una bujía de preca en la admision, pero la verdad que agujerear la admision me da miedo!!
Gringo de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba algo parecido y mejoro cambiando el Burro de Arranque, que era marca Bosch, por un mas rapido marca Indiel.
jorge de Argentina hace 9 años
Tenes que ponrle una bujia es lo mas practico los modelos mas viejos sin turbo ya la traian pero esa bomba inyectora tiene un sobrecaudal de combustible para el arranque que le ayuda mucho es muy importante que funcione bien aunque con ese kilometraje ya puede haber algun problema de valvulas por lo menos
ernesto de Argentina hace 7 años
Ford f100 mwm turbo 98. Batería nueva burro de arranque reparado. Burrea y no arranca en frió ni en caliente, pero hay veces que al toque arranca y hay veces que burrea y no arranca, el motor funciona perfecto y bomba de combustible esta echa hace pocos meses. Puede ser un problema electrico o aire en el combustible?
jorge de Argentina hace 7 años
Lo mas probable ya con ese kilometraje es que el cabezal de la bomba no rinda en baja pero primero hay que probar primero que no se vacie el circuito de alimentacion hicimos una en estos dias sin turbo y era el cabezal que no rendia lo cambiamos y de diez

Lo mas probable con ese kilometraje es que el cabezal de la bomba no rinda en baja pero primero hay que revisar el circuito de alimentacion que no se vacie hay que ver tambien la parte compresion hicimos una en estos dias sin turbo y tuvimos que cambiar el cabezal y anda de diez
Guille de Argentina hace 6 años
Hola tengo una f100 modelo 1998 xl 4.2 no me arranca puede ser la batería que batería me recomiendan
ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola, yo tengo una ford igual. La solucion fue cambiar el burro por uno mas agil (mas ligero) pues el que traia original en invierno se pone pesado y no impulsa bien el motor. Compre un Indiel con reductor y solucione el problema, y la bateria dura mucho mas tiempo. Suerte!
Comentar

Fusibles localizaciin

Ford F-100 2000 2purrtas 190000 kms
Quiero encontrar el fusible de los limpia brisas
Ford lbo de México hace 6 años  
FO
1 caso 
Eduardo90 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ford f100 mod 75 y tiene una fusiblera de 6 fusible pero tiene numeros 5 y 10 quiero saber cual lleva realmente xq 4 de los 6 estan arreglados
Maxililiano walter de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un problema en una duty 4x4 2006 xlt despues de una lluvi empezo cuando vas. Andando se activa y desactiva solo el cierre centralizado
Comentar

Bocina no funciona

Ford F-100 2010 3.9 xlt 100000 kms
Consulta. En la f100 2010. Detras de la caja de fusibles. Q esta bajo el volante...bueno ahi justo detras de la caja fusiblera... que es? ? Ai como otra caja.no se si de fusibles. Q en el manual no figura.me iso corte la bocina y sale un tic (sonido)de ahi eso pasa cuando presiono el volante.
Rolando de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Beto de Argentina hace 8 años
Sabes donde se encuentra la bocina yo no la encuentro
gabyn de Argentina hace 6 años
La bocina en la dutty esta detras de la óptica delantera del lado derecho
Marin sanchez de Argentina hace un año
Me paso lo mismo, la bocina tiene ur relay que esta en una plaqueta, la unica solucion que encontramos fue, cablearla por fuera y agregar un relay y fusible y ponerlos en la caja que esta el lado de la bomba de freno, nunca mas jodio.
Comentar

Se paro y no arranco mas

Ford F-100 1982 motor perkin 4 10000 kms
Cuando le da arranque no anda. Pero cuando la
Tiras si y tiene baterias nuevas y el gas oil le llega bien.
Santiago de Argentina hace 7 años  
SA
4 casos 
fran_mac de Argentina hace 7 años
Burro de arranque me paso en una f100 duty 2012 cuando le das arranque hace tac tac tac? O no hace nada?
Adolfo de Argentina hace 3 años
Andube todo el dia sali para mi travajo hice 20 cuadra se paro y no aranco mas perkin 4
Comentar

Luz de tablero

Ford F-100 2006 f 100 duty 360000 kms
Las luces del tablero no me enciende para ver los relojes quiero saber cual es el fusible q tengo q cambiar
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
6 casos 
Eduar de Argentina hace 7 años
Tenía problema que no encendía las luces del tablero y las de posición la solución es un fusible que está en el motor lado del volante en una caja de fusilera de 15 AMP tengo una Ford dusty 2003
Comentar

Problemas con el alternador

Ford F-100 1998 F100, Xls con motor máximo 2.5 330000 kms
Buen día. Tengo problemas con el alternador de la Hsd modelo 98 con motor maxion 2.5... hace dos años la compramos y empezamos con problemas de tener que hacerlo cada 3 meses y últimamente es cada 20 días.
Ya cambiamos de electricistas buscando los mejores pero aun sin solución, nos dicen que es problema del depresor que le manda aceite al alternador, otra excusa que nos dicen es que tiene roto el regulador
Alvaro de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Martin 016 de Argentina hace 8 años
No tensen tanto la correa!!
diego de Argentina hace 8 años
Que falla te ase capo
JORGE de Argentina hace 8 años
Hola Alvaro a mi me paso lo mismo y lo repare 4 veces seguidas en distintos electricistas el problema es que se cortan los cables en el colector de los carbones y no hay solucion para eso , tuve que comprar un alternador nuevo que viene con la depresora incluida saludos JORGE.
Daniela de Argentina hace 3 años
Hola que tal,tengo el mismo problema. Que tengo q hacer,me dicen que el depresor esta roto. Y el alternador no carga. Tengo q poner todo nuevo?
Comentar

Liz de interior

Ford F-100 2004 4 puertas xlt 330000 kms
Hola. No me apaga las luces de interior de la cabina cada ves que abro una puerta y la cierro me queda la luz de interior ensendida tuve q sacar el fusible. Que puede ser ??
Lisandro de Argentina hace 7 años  
LI
3 casos 
almirante de Argentina hace 7 años
Hola lisandro calculo que es el temporizador debe de estar en la fusilera debajo del volante
Ignacio de Argentina hace 4 años
Hola que tal una pregunta de donde se prende la luz del interior de una ford f100 medelo 1988
Hugo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes no puedo apagar las luces del interior. Me pueden ayudar en decirme cual seria el fusil? Es de una Sapo xlt 3.9 cab dobl 2007 gracias
Comentar

Problemas de corriente

Ford F-100 1974 pik up 400000 kms
Lo q me pasa en la chata es q cuando me recupera la bateria empieza a oscilar la aguja del amperimetro como q carga y corta,carga y corta y por supuesto las luces parpadean ya cambie el regulador hice revisar el alternador y sigue igual si alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo agradezco
anibal de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
Martin 016 de Argentina hace 8 años
Ponele un regulador de voltaje mecánico marca NOSSO controla el alternador que no tengas algún diodo en corto o quemado, y si no la batería tiene un vaso en corto x hay anda el problema no busques más. De última cesorate que el reloj amoerimetro no este en corto también puede ser que se allá resentido el bobinado que lleva adentro. Anulalo y controla la carga con un tester, si no oxila la carga era el reloj.
Comentar

Chupa aire, burbuja en la manguera de gas oil

Ford F-100 2006 F 100 xlt 4,2 mwm 260000 kms
Hola, tengo una f100 xlt (origen brasil) con motor mwm 4,2 cm3, 6 cilindros, hace un tiempo empezó a generar una burbuja en la manguera de gas oil, antes de la entrada al filtro, cuando le doy arranque no enciende o enciende y se apaga; tengo que purgar filtro e inyectores y luego arranca. Generalmente cuando la uso no se apaga, pero alguna vez ha sucedido, el principal problema es cuando queda apagada unas horas, la querés arrancar y el motor gira sin lograr encendido. Se revisaron mangueras, filtro, abrazaderas y está todo bien. Batería nueva. Me han comentado que existen unas juntas u oring… Leer completa
Aníbal de Argentina hace 9 años  
AN
Rank 8
5 casos 
guille de Argentina hace 9 años
Mira a mi me paso algo parecido le costaba arrancar hasta que un dia no arranco ni a palos revise manguera ,filtro de gasoil ,estaba to bien ,le explique al bombista y eran las toberas e inyectores ,se las saque yo el me consiguio la reparacion ,las calibro y se las coloque y arranca perfectamente tenia 160.000 kilometros,fijate a lo mejor te sirve el dato. Saludos
Sole de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar, cómo?? Me está pasando exactamente lo mismo con el mismo modelo de camioneta
guille de Argentina hace 3 años
Se le hicieron los inyectores pero eso lo calibro el bombista en el banco de pruebas ,se los coloque y listo ( no quedo otra que acudir a un bombista ). Solo fue inyectores no la bomba ni se toco. Saludos
Comentar

Motor no arranca

Ford F-100 2010  69738 kms
Hola amigo, tengo una f 100 duty le revisamos los fusibles, y en el automatico de arranque le hacemos puente y arranca el cable fino del automatico no le llega corriente cuando le da arranque con la llave
Emilio de Argentina hace 7 años  
EM
6 casos 
Marcos de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo , termine poniendo un nuevo rele con un boton aparte. Pero ojo deja conectado el cable del automatico por que a mi me daba error el velocimetro , (NO PREGUNTES POR QUE, por que no tengo idea ).
Pero asi anda fenomeno, parece los nuevos que tenes que presionar un boton para que arrranque. SI encontras la solucion normal avisa cual es. Suerte
Noha de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos. Tengo problemas con la luz del tablero de una ford 150 v. 6 Solamente esta prendiendo el millaje. Que fusible tengo revisar ?
Comentar

No entra la bateria

Ford F-100 2000 motor 4.0 cummin 100000 kms
Le quiero colocar una bateria de 110amp pero no entra en el soporte para la original. Queria saber como lo puedo modificar, es una f100 modelo 2000 con motor Cummin 4000 a bomba inyectora
Sala de Argentina hace 9 años  
SA
1 respuesta 
marcos de Argentina hace 9 años
Hola, ya compraste la bateria? porque si necesitas mas potencia podes poner una marca OPTIMA REDTOP o si conseguis la OPTIMA BLUETOP de ciclo combinado mejor...son exelentes y no tenes que modificar nada...vale un billete pero es barbara y dura el doble de las comunes...saludos!!!!
Comentar

No arranca y se escucha un tic tic en la fusilera

Ford F-100 1999 Xl duty 350000 kms
El problema que tengo es que al dar contacto no escucho el calentador y cuando voy a dar arranque en el motor se escucha tic y no da vuelta el burro y cuando saco contacto hace tic tic... en la fusilera y no para asta que desconecto el rele que puede ser?
Lester29 de Argentina hace 5 años  
LE
3 casos 
Lester29 de Argentina hace 5 años
Resulta que eran los malditos bornes que estaban sucios menos mal no llegue a sacar el burro por que es un dolor de cabeza por lo que e leido cierro este tema
Comentar

Falla en el arranque

Ford F-100 1978 Cabina Simple 160000 kms
Tengo una camioneta F100, cabina simple, gnc, bateria nueva. Le cambie el burro de arranque porque cada vez que queria prenderla tenia que ponerle un poquito de aceite. Le hicieron unos arreglos, cambios de repuestos, me la dieron funcionando, arrancaba sin ningun tipo de problemas y de vuelta pasa lo mismo. Ni siquiera arranca si la empujamos. Cual puede ser la falla?
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
carlos roldan de Argentina hace 6 años
Tengo una Ford 100 modelo 64 con motor 188 caja 3era como hago para ponerle dirección hidráulica
Oldspice de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Ford f100 del 69 y se me queda pegado el burro de arranque. Ya lo limpie por completo y le puese carbones nuevos y la bobina también anda bien. Alguna idea de que puede ser ??. . . Gracias
Cuca de Argentina hace 3 años
Es el automático cambialo y soluciona el problema a mí me paso
Diego de Argentina hace 5 años
Podría ser los bujes los dos de cada extremo. Revisen los campos del burro. Masa también revisen
daniel de Argentina hace 5 años
Tengo una ford diuty me rompe el arranque cada 2dias el bendic y los bujes el mecanico no le encuentra el problema y me dice que tengo cambiar la corona de arranque
juan carlos de Venezuela hace 2 años
Tengo una ford F100 y no mne arranque le cambie bendi , le cambie bujes , le cambie carboinera de arraque y sigue igual
Comentar

Diagrama Relay

Ford F-100 1994 XLT 2 puertas 500000 kms
Tengo problema con los relay, falta el destellador y los relay de los levantavidrios, por ende no me andan ni los giros ni las balizas ni los vidrios electricos, alguien tiene el diagrama , que relay lleva y donde, lo que vi fue de modelos F150 del 2000 en adelante, gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
3 casos 
GORENA GERARD de Argentina hace un año
Solo dejo de funcionar los levantavidrios cual es el fusible
Comentar

Despues de una lluvia las luces del tablero quedan encendidas y hace f

Ford F-100 2008 xl 3.9 4x4 cs 270000 kms
Despues de una lluvia se encendieron las luces del tablero sin estar el contacto puesto, no quiso arrancar hasta que desconecte la bateria y luego arrancaba pero no se apagaba el motor ni las luces quitando el contacto.
sami de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Daniel5018 de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo una 2009 y me hace la misma falla. Se quedan prendidas las luces del contacto pero sin tener la llave puesta y se queda en marcha, para cuando le desconectas el tablero de instrumentos.
Alguna solución??
Comentar

No arrancaba en frio motor pesado y en caliente arrancaba y se apagaba

Ford F-100 2012 f100 duty 2012 90800 kms
En frio con la bateria nueva giraba como sin fuerza y tardaba mucho en arrancar y en caliente aveces arrancaba de una, otras veces arrancaba y se cortaba, tenia el burro mal hasta ahora lo cambie y chau problema
fran_mac de Argentina hace 7 años  
FR
4 casos 
JulioRomero de Argentina hace 5 años
Tengo una f100 modelo 95 cambie burro nuevo cadena piñón corona transmisión y chispa llega bien el motor gira bien y no arranca ayuda por favor
Comentar

No funcionan las luces de posición traseras

Ford F-100 1982 2 puertas  74000 kms
Me fijé los fusibles y están todos bien. Cambie las lámparas me fijé las masas. Pero no me quieren prender las luces de posición traseras. Los giros andan perfectos y stop tbien. Agradecería si alguien me da un consejo.
Andy de Argentina hace 7 años  
AN
24 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford4000 y no andan las luces de posicion el estop y giros andan bien pero las luces cual es el problema?
Comentar

F100 modelo 2011 no arranca ni con el cambio de batería

Ford F-100 2011 Duty doble cabina 4x4 100500 kms
Hola buenas tardes muchachos soy nuevo en el grupo. Les cuento que mi papá tiene una ford f 100 duty 4x4 modelo 2011. Todo empezó cuando la bateria se agoto, con el frio no arrancaba y la sacabamos todo un dia para que cargue y poder usarla al otro dia. Hasta que un día cargamos la bateria la colocamos y sonaba a bateria muerta solo hacia un ruido al girar la llave como un click, click. Le pusimos otra bateria nueva y nada. La tiramos a la camioneta y arranco enseguida. Quiero saber que puede ser la falla y que debería hacer para solucionarlo. Muchisimas gracias espero su respuesta. De paso le… Leer completa
Emma18 de Argentina hace 6 años  
EM
3 casos 
Pedro montantes de México hace 5 años
Tengo una expedition 4x4 pero le cambie los neumáticos mas chicos atras y grandes adelante y andube y empezó a tronar la transmisión las combie de posición pero ya lo iso poco q puede ser
Leou de Argentina hace 4 años
Hola, revisá el burro de arranque, tuve problemas similares, incluso cambié la batería, hasta que decidí revisar el burro, le cambiaron un kit de reparación y fin del problema.
Godsmack222@hotmail de Argentina hace un año
Se pudo a ver descontrolado la computadora. Por. A ver conectado. Los terminales. O cable. Mal A la batería o cuando lo sacaron. Tiene. Una. Forma de conectar y desconectar
Comentar

Consumo de corriente

Ford F-100 2006 f100 4x4 duty 230000 kms
Tengo la ford f100 duty 4x4 y cuando queda parada 3 o 4 dias no arranca como que se descarga la batería y de echo es nueva cambie la anterior x este problema descubrí que al desconectar unos de los cables de la batería ay un consumo importante de corriente x la chispa que hace. Desconecte burro alternador y el consumo sigue podrá ser algo del tablero?
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
3 casos 
ricky25cada100 de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba algo similar, era el regulador de voltaje que estaba desenchufado o mal enchufado, y no excitaba al alternador por lo que no cargaba nunca la batería como corresponde. Saludos espero haberte ayudado. De paso decime si tu aire acondicionado cuando lo prendes se acopla y se desacopla cada 3 segundos maso, si eso es normal? por que tengo esa misma camioneta
Santana de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba eso con el aire acondicionado, lo lleve a un especialista y cuando le midio la presion detecto que le faltaba gas, lo cargó y se solucionó el problema.
Guillermo Perez de Argentina hace 6 años
En que parte se encuentra esa ficha?...yo tengo el mismo problema con mi f-100 97 hsd xl...andaba al pelo...le lave el motor y me empezó a descargar la bateria estando parada...el alternador carga bien...estando parada cuando toco el borne con el broche hace una chispa importante...o sea que por algún lado se va la carga...
Laferrere de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una f100 igual sacale el fusible del estereo ahí está el consumo de bateria , para probar fíjate q las puertas estén cerradas por la luz de cabina
Ramón González de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ford f 100 Duty modelo 2000 se enbreaya sola voy andando y a los 100 klms empieza enbreayar día queda el pedal duro lo accionó una o dos veces y agarra transmisión de nuevo, pregunto:: que puede ser?? Placa y disco o bomba??
Comentar

Motor e inyectores.

Ford F-100 1987 Ford F-100, Perkins 4, cabina simple. 55750 kms
Hola, el otro día me compre una F-100 y no sabía que las gasoleras no tenían carburador y le tire gasoil en la toma de aire. Antes de ponerla en marcha, por suerte no arrancó la batería y como que se había ahogado; por suerte vino un amigo que un poco sabe y sacó los inyectores y, luego de eso la puso en marcha y por el lugar de los inyectores escupió el gasoil y carbón que tenía. La pregunta es, está bien el procedimiento que llevó a cabo? También la purgo. Que me recomiendan hacerle ahora. La camioneta tiene un Perkins 4.
lautaro de Argentina hace 9 años  
LA
3 casos 
nestor de Argentina hace 5 años
buen dia ,si es una f100 con perkins ,generalmente ,aflojas el purque de la bomba inyectora,(un tornillo de 8mm) que esta sobre la bomba inyectora ,activas la bomba de abastecimiento de combustible que esta sobre el burro de arranque , tiene una leva inferior que la activas con la mano y le das manualmente hasta que salga gas oil por el purgue de la bomba, luego apretas el purgue una vez que comprobas que sale gas oil sin burbujas,posteriormente aflojas la tuerca del caño del primer inyector , le das un toque de arranque hasta que salga gasoil por la tuerca ,una vez que salio gas oil por la misma,la apretas nuevamente y luego le das arranque normalmente. saludos y espero te sea de provecho
Guido de Argentina hace 4 años
Hola nestor , tengo una con perking 6 y la purgue y tengo presion de gas oil por el purgue de arriba y por el purgue del costado de la bomba no me sale gas oil !
Comentar

Pongo la camioneta en marcha y no para.

Ford F-100 1983 2 puertas motor 221 9000 kms
Hola le doy arranque y acelera sin tocar el acelerador y al sacar la llaves de encendido, queda en MARCHA y ACELERADA, la unica forma q tuve para apagarla fue> desconectando la bateria. Espero q puedan ayudarme. Gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
Fijate la mariposa del acelerador por ahi tiene mucho juego y eso ase que se acelere por un lado y por que no se para eso hay que ver
diego de Argentina hace 9 años
Disculpa fijate la mariposa del carburador ahi puede estar el problema
juan de Argentina hace 9 años
Gracias Diego, mañana por la mañana me fijo y te cuento.
Comentar

Problema en el ventilador de aire

Ford F-100 2011 duty 2500000 kms
Hola buenas tardes. Les comento mi problema. Cuando prendo el aire acondicionado prende y enfria pero no me prende el ventilador para que tire en la cabina con fuerza el aire lo probo un electricista y lo pone directo y anda. Como no tengo el manual no se cual el el relay o los fusibles del aire. Alguien sabe?
mauro de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
male de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ford duty 2010 no me anda el velocímetro y no pasa las 2000 vuelta y cuando anda recién anda normal que será alguien me puede ayudar.
Comentar

Tanque de nafta

Ford F-100 1981 nafta 100000 kms
Queria saber si al no funcionar el instrumento que mide el nivel del tanque de nafta se debe a algun fusible o hay que desarmar el tanque de nafta y ver el flotante. Agradecere informacion muchas gracias
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Hola diego, por las dudas revisa la caja de fusibles si tienes alguno quemado, que yo recuerde no traian pero revisalos, si tenes el tanque detras del asiento en la cabina, lo mas seguro es que se te halla cortado algun cable que van por el costado del zocalo de la puerta del conductor o a veces lo pasan por la puerta del acompañante , o te falte masa , revisa el estado de las fichas de conexion que entren al flotante, o se te halla roto el flotante del tanque...fijate que que cuando sacas el flotante tiene una junta de corcho, tene cuidado de no romperla, o hace una nueva, no la pegues con ningun pegamento, pues la nafta te lo disuelve y despues te tapa los filtros y te rompe la bomba de nafta y vas a tener dolores de cabeza pensando porque se para el motor...ojo con eso que le ha pasado a varios!!!...saludos...!!!
Comentar

Eléctrico, las agujas de temperatura, presión y de gas oil

Ford F-100 1990 2 puertas, Perkins 4 999999999 kms
Buenas...puse la camioneta en marcha, luego sin pararla le saque la batería y la anduve así un rato y en ese interin dejaron de funcionar lo mensionado en el título
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Fernando de Argentina hace 4 años
Todavía no se lo puse, pero es un tensiometro que lleva detrás del tablero de las agujas. Ésto regula la tensión. Las dos primeras fotos corresponden al tensiometro que se me quemó y la 3ra. A un tensiometro de modelo hasta 86 , a mí me tienen que traer el modelo 90. Espero poder haberme hecho entender. Muy buena la página 👏👏
1
2
3
Comentar

No arranca de la llave

Ford F-100 2000  600000 kms
La pickup no arranca de la llave pero si hago puente en el selenoide que se encuentra en el guardabarro derecho detrás de la bateria ahí si funciona el burro
El loquillo de Argentina hace 4 años  
EL
1 caso 
El loquillo de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Aun no resolvi el problema porque la camioneta no se encuentra en donde vivo. Es de un contratista y en este momento esta en el campo. Lo que hice fue traer dos cables de la " cnanchita " y ponerle un pulsador por el momento para salir del paso.
Comentar

No prenden las luces de emergencia ni las del stop

Ford F-100 1982 Troca 150000 kms
Cuando piso el freno no prenden las luces del
Stop, ni prenden las de emergencia,todas las demás si, ya cheque y odos los fusibles yestan bien, por favor si alguien sabe algo que hacerle se los agrafecere, saludos.
Jesus Solis de Estados Unidos hace 8 años  
JE
14 casos 
niko de Argentina hace 3 años
Fijate si tenes enchufado la ficha de la luz de freno ,debajo del perdal de freno
Comentar

Problemas con la luz del tablero de la bateria

Ford F-100 1997 Maxion 2,5 150000 kms
Me arreglaron el alternador carga, pero no se apaga la luz de bateria en el tablero que podra ser?
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Laura de Argentina hace 2 años
Hola! Lo pudiste solucionar? Porque me esta pasando lo mismo con mi f100 maxion 97. Gracias!
MONICA de Argentina hace 2 años
Tengo un Megane II del 2001 con 100000km a los 200 km se prendio en el tablero la luz roja de la bateria igual el coche funciona bien no recalienta y no se que es? me podrian asesorar gracias
Comentar

La bateria o el alternador??

Ford F-100 1997 cabina simple  240 kms
Hace más de un mes q la camioneta empezó con problemas de arranque
Ósea al parecer es la batería porque la hacemos cargar y arranca
Y eso lo hacemos 2 veces x mes xq no quiere arrancar
Puede ser el alternador?
julio de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
Dani de Argentina hace 8 años
Es probable. Pedile un tester a un amigo o decile que te mida como va cargando. O bien si la arrancas, llevala a que te la mida un electricista con su teste, una gauchada. Y puede ser el regulador de voltaje que esta tirando menos de lo necesario para mantener la carga activa (si la bateria es nueva).
Franco de Argentina hace 7 años
En cuantos voltios es lo normal de carga ?
Comentar


¿Problemas con un F-100? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar