Es el regulador automatico tiene poca luz el hilo de acero y queda muy tirante desarmando ,sacando la campana de freno... miren bien como funciona el hilo... es muy sencillo!! doblando la chapita que hace de guia del mismo se soluciona...a veces se monta sobre la chapita guia y es ese el problema
De ultima si no lo haces funcionar bien, desconecta el hilo de acero del regulador y listo...lo unico que cada tanto vas a tener que arrimar cintas levantando la rueda... a la antigua
Tengo problemas con los frenos de una ford duty 2002 al doblar se me queda sin frenos que puede ser? Ya cambie la bomba idraulica y le hice reparar el cerbo hidraulico