Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Enciende check gage
Ford Explorer 2002 4 puertas, 4.6 420000 kms
Despues de cierto tiempo rodando y al quitar el pie del acelerador enciende la luz roja de check gage y se cae la aguja de la presión de aceite, ya le saque todo el aceite del carter, le coloque el aceite nuevo y limpie el tubo de absorción hacia la bomba de aceite pero no he logrado quitar esa falla aleatoría.
ComentarSe prende check gauges
Ford Explorer 2005 202000 kms
Cuando le da la gana se prende en el tablero check guages he chequiado todos los líquidos y están bien no se porque pasa eso
22 casos
Tal vez es cuando llega a la reserva del tanque de gasolina o el flotador del tanque te este fallando; mi hijo seguido me deja con ese foco encendido. Saludos
Ami también me apareció pero en mi caso es por la gasolina,se prende cuando está llegando a lo rojo espero y les sirva
calosorlando de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo ya haré chequear el flotador porque ahora q me. Dices eso cuando lleno el tanque se prende el. Check gauges también
Hola buen dia tengo un Ford Explorer sport trace 2001 se me encendió en el tablero check engine que puede ser
[email protected] de México hace 7 años
Tengo una explorer sportrak 2005 se prendi en el tablero la luz de check gauges y se matava despues de unos instantes cambie la bomba de gasolina el filtro y seguia asiendo lo mismo asta que me di cuenta que estaba quebrada la polea del cigueñal la cual avia dañado el sensor de pociciones del mismo. Los renplase y se soluciono el problema
Principesa de Ecuador hace 6 años
Yo También tengo el mismo problema con el check Engine q se enciende cuando le da la gana pero el auto anda bien tal vez encontró solución si me ayuda
Buen día le hice pasar el scanner y el mecanico me recomendo que cuando vamos a cargar el combustible el carro debe estar apagado y la tapa que selle bien y ahora ya no tengo problema.
Tengo una ford explorer del 2000 y se le prende lo de check gage y el teamoatato se vuelve loko avece baja a low ppr rato vuelve y sube y sucesivamente a cada rato lo hace me pueden decir
Por que mi troca explore sport truck 2005 se apaga el tablero y no marca la velicidad,la gasolina,el radio y todo lo demas no marca, el aire sigue funcionando y aparecia test hoy comenzo aparecer esto.
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Ford explorer 2012. Tiene aproximadamente un mes que se le hizo una rectificación al motor, la camioneta trabaja muy bien, el problema biene cuando acelero y revoluciono la camioneta a más de 4500 RPM; tarda más de lo normal en hacer el cambio de velocidad y por lo tanto en bajar las revoluciones y ya van 3 ocasiones en que empieza a parpadear el check engine por varios segundos ó tal ves 1 minuto y ya no lo vuelve a hacer, (el check engine desaparece)
La lleve 2 ocasiones con el mecánico para que la escaneara y no le marca nada. Y tiene más de 2 meses que se le hizo el servicio a la transmisión automática. Lo que si, es que viajando en alta velocidad tarda mucho en 4500RPM, siento que no hace el cambio,
Que opinan...????????
Manejando en baja, se conduce muy bien y hace los cambios en tiempo y forma. Que me recomiendan?
La lleve 2 ocasiones con el mecánico para que la escaneara y no le marca nada. Y tiene más de 2 meses que se le hizo el servicio a la transmisión automática. Lo que si, es que viajando en alta velocidad tarda mucho en 4500RPM, siento que no hace el cambio,
Que opinan...????????
Manejando en baja, se conduce muy bien y hace los cambios en tiempo y forma. Que me recomiendan?
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Explorer2003 de Venezuela hace 3 años
Amigos tuve el mismo problema, del checke cage, y era que tenia una fuga en las mangueras de presión que van al tamque, yo les recomiendo a todo el que tenga una explorer y quiera solucionar que se busque un scanner original de ford, son costoso pero le daran un diagnostico exacto y se evitan la gastadera de plata producto de los cujiceros que te dicen cambiale esto y esto y lo otro muchas veces es simplemente mantenimiento lo que necesita.
Amigo tengo un problema con mi Ford SPORT track 2001 en subida no jala que podría ser ya le di servicio afinación mayor y no queda
Hola tal vez me ayuden ps se me entendió la luz check gage y se me apago mi carro es una ford esplore 2001
Tengo una Ford Explorer spot 98 y me prendió el check gage y la flecha de la presión de aceite se vuelve loca asta que deja de marcar
Buen dia, me prendio la luz del check gages pero me llamo la atencion que aparecio la aguja del combustible como vacio y yo le coloque combustible anoche
Halguien que me pueda ayudar
Le acabó de hacer mantenimiento (cambio de haceite,bujías,filtros y cables) a una xplorer track 2005 y me aparece de lado derecho cadaves que freno el check gauges. Me dicina que se le puede borrar pero no como solucionarlo
Le acabó de hacer mantenimiento (cambio de haceite,bujías,filtros y cables) a una xplorer track 2005 y me aparece de lado derecho cadaves que freno el check gauges. Me dicina que se le puede borrar pero no como solucionarlo
ComentarNo se apaga check engine 
Solucionado
Ford Explorer 2010 5 puertas 113000 kms
Me indica falla con valvula egr, sensores de oxigeno, ya le cambiaron
2 casos
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema en una explorer 2007 4.0, ya probaron la egr, sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, cambiaron bomba de combustible y nada! Todos dicen que se soluciona cambiando la computadora, si tienes la solucion compartela por favor. Saludos
Eso mismo me dijeron a mi,yo tengo una de esa misma y estoy teniendo el mismo problema el electricista me dijo que es la computadora que sufrio un cortocircuito,le cambie la bateria y le hicimos el mantenimiento general de todo,. Aveces siento que tu acelera y el motor no responde como debe ser. En mi caso cuando la compre tenia muchos codigos que el mecanico le resolvio pero sigue con lo mismo,tarda en el arranque y algunas luces aveces funcionan mal. Solo he dejado pasar el tiempo para ver que puedo hacer,alguien me podria decir si es verdad que funcionaria cambiandole la computadora y reprogramarla o como conseguirla en la casa matriz de la Ford?
Steeven Sánchez de Ecuador hace 3 meses
@joshuaEl problema se genera con los cortos que provoca el harness dañado del carro, esos cortos dañan las salidas de la PCM, lo qie yo hice fue cambiar el harness y PCM, programé y se le quito toda la falla
Es la computadora que tiene un corto en la salida de la valvula egr
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Yo lo solucione cambiando la computadora, se apaga y temblaba seguido el carro, con la pcm nueva ya no y se apagó el check engine
Tengo el mísmo problema. Que le repararon a su computadora. Lo que he leído es que dicen que no se repara.
Hay algunos que la llevan a un taller de electrónica y se las reparan
Mejor respuesta (según Vxdr)
Ok. Gracias, hoy le escribí a la gente de territorio PCM en Caracas, dicen que si tiene reparación.
Cambia la válvula EGR. Para empezar es muy facil.
Fernanda Obando de Estados Unidos hace un mes
Como lo hace será posible que pueda comentar como lo hizo por favor gracias
@Fernanda ObandoYa no recuerdo mucho,pero si use una llave 22mm
ComentarMensaje de check charging system
Ford Explorer 2006 Xlt 4.6 v8 195000 kms
Tengo una explorer 2006 v8 con 195000 millas y de pronto salió el mensaje de check charging system en el tablero, la camioneta mantiene una falla que parece el catalitico
15 casos
juanherrera de México hace 6 años
El sistema de carga se refiere al alternador y bateria
Lo primero tiene que colocarle el scanne, para saber cual o cuales codigo esta presentando, este o estos codigo diran lo que tiene que hacer, sin eso no es bueno que te ponga a inventar porque podria gasta dinero innecesario.
chelilopez de México hace 6 años
Hola ya no se que hacer con mi camioneta exporer xls 2007 americana de 6 cilindros motor 4.2 automatica la falla que hace es cuando vamos en carretera no pero cuando entramos en ciudad hay que estar parada en semaforos se apaga y manda mesaje en el tablero CHECK CHARGING SYS despues tengo que esperar de 10 a 15 minutos y ya vuelve a jalar los mecanicos de mi zona no le encuentran ya la han esaneado y nada tiene bateria nueva y varios sensores nuevos ya no se que hacer que alguien me ayude por favor.
Solucionaste tu problema?que fue el problema?tengo el mismo problema.
Paulo mora de Ecuador hace 2 años
Alguien encontró respuesta? Me acabo de comprar una y me pasa lo mismo
DianaBalbuca de Ecuador hace un año
@Paulo moraEs el CKP o sensor del cigüeñal me pasaba lo mismo y eso no da código
Yo tambien tengo el mismo problema de repente se apaga
La camioneta se apaga tambien cuando trae un cuarto de gasolina. Se corta como si no tuviera gasolina, mecanico checara sensor de arbol de levas y sensor de gasolina y bomba de gota.
Mi mustang marca en tablero check fuel cap , y si trae gasolina
Buenas tardes tengo una explorer 2007 que está pasando agua caliente del radiador al depósito que podrá ser
ComentarLuz Check engine Solucionado
Ford Explorer 2010 limited 80000 kms
Cuando la dejo bajar de medio tanque a 1/4 de tanque de gasolina. Me enciende la luz de check engine. El codigo de averia es relacionado al sensor (frp) riel de combustible. Cambie el sensor y sigue fallando.
3 casos
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Te recomiendo que reinicies el sistema de la bomba de gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Frp dañado gracias. Quedo muy bien luego de cambiarlo
Helen Camacho de México hace 5 años
Tengo una explorer modelo 96 el problema está en que se me apaga cuando voy en marcha no tiembla simplemente se apaga que creen que deba ser?
Tienes que revisa el cableado ya que con el tiempo se pela y hace circuito
ComentarEncendido luz falla en motor Solucionado
Ford Explorer 1993 4 puertas 4.0 135000 kms
Se le cambio la bomba de gasolina ahora dicen el sensor maf lo compre sigue prendido el aviso y solo arranca desconectando el sensor maf ahora dicen que puede ser la computadora alguien puede ayudarme
Gracias
Gracias
1 caso
Hay que hacer un reset total al computador de tu carro y revisar el over drive
Lo hare solo que me pueden decir como hacer el reset y en donde esta la computadora y como se revisa el over drive. Agradezco de antemano su ayuda
Connie, Como primera medida cambia de taller, pide que escaneen el pcm (Porwertrain Control Module) este es el modulo de control del tren motriz el cual almacena en su memoria un record de datos de diagnostico de fallas que guiaran al mecanico en el proceso de diagnostico. De otra parte tal y como describes la falla yo me inclino a pensar que el cableado del sensor maf esta defectuoso, pero eso es solo una primera impresion. Pero seguro si te digo que el overdrive nada que ver en este caso. Suerte...
Mejor respuesta (según Connie)
Javier agradezco muchisimo su ayuda si cambie de taller le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor maf y al checar nuevamente la computadora;; se cambio por otra de uso a sido mucho gasto pero finalmente ya quedo gracias!!
Buenas tengo explorer 97 le cambie la bomba de gasolina ya que me quede accidentado y despues de eso se calienta el rele decombustible y se apaga le cambio por otro que tengo de respuesto y arranca normal
Hola mi problema es que la camioneta prende y se paga en segundos pero al desnectar el mago prende y se queda en marcha alguien me puede ayudar?
ComentarNo da arranque no prenden las leces de check engine y la luz theft no d
Ford Explorer 2003 sport trac 350000 kms
La camioneta no enciende. Al pasar el switch no encienden las leces de check engine ni la de fuel cap, la luz de theft se queda parpadeando.
7 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Abre la llave en posicion on luego espera de 10 a 15 minutos asta k la luz theft deje de relampaguiar luego sierras la llave y enseguida abrela de nuevo y prendela esta lista julio usa
Mi carro es ford explorer me dicen que es el transceiver
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si no es el theft system entonses es la llave se des programo...
Jose manuel rivera de México hace 7 años
Buenas noches tengo un probema con mi camioneta ford explorer 2002 y ba en carretera y me prendio la luz check fuel cap y falla prende y en segundos falla keriendose a apagar y no acelera y luego se apaga sola
Tengo el mismo problema con mi explorerr 2000
Cuando habro la llave me aparece la luz del check fuel cap y la de theft...
Pense k era el tapon de la gazolina. Pero no...
Me podran ayudar...?
Cuando habro la llave me aparece la luz del check fuel cap y la de theft...
Pense k era el tapon de la gazolina. Pero no...
Me podran ayudar...?
Freddy vera de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla en una explorer 98 ella enciende bien el caso es al acelerarla y legar a 2000rpm empieza a fallar los indicadores empiezan a oscilar hacia arriba y hacia abajo hace explosiones y llega un momento que enciende la luz theft y se apaga me da codigo b2139 y b1141 relacionados al modulo theft quein ha presentado una falla similar todo empezo cuando se me averio el TPS
ComentarTestigo Check Engine - Posible daño caja de Transmisión Solucionado
Ford Explorer 2013 limited 42000 kms
Por accidente mientras estaba a marcha lenta 5km/h quise pasar a neutro y puse reversa por equivocación y afán, sentí una ligera vibración pero frené de inmediato y seguí sin problemas, a la hora se encendió el testigo de check Engine, el carro funciona sin problemas (ni ruidos ni vibraciones, las marchas entran bien en automático y manual) pero el testigo no se apaga, será que se dañó algún componente de la transmisión?
5 casos
En cuanto antes ve a que le conecten el escáner haber que código trae activo probablemente sea algún otro detalle que se pueda borrar y revisar y ya. Antes de pensar cosas peores
Mejor respuesta (según Mane Martinez)
Mane Martinez de Colombia hace 7 años
El problema fue solucionado, es un error del sistema , pasaron el scan y todo normal
ComentarCheck engine encendido Solucionado
Ford Explorer 2015 XLT 4x2 3.5L V6 44500 kms
Buenos días, tengo una Explorer modelo 2015 y ayer me marcó el check engine en el tablero. La camioneta tiene 44,500 km pero debido a que ha completado tres años el 15 de agosto, ya no cubre la garantía de Ford. Por favor, su ayuda para saber que podría ser este problema. Gracias
2 casos
Hay que conectar escáner al puerto de enlace de datos ( OBDII ) y verificar si existen codigos de falla almacenados, ya sean activos, pendientes o historicos. Ya con el codigo que arroje se puede ir al flujo de datos en vivo del scanner a mirar algunos valores y comenzar el diagnostico depende lo que arroje el scanner.
Manuel Quevedo de México hace 7 años
Hoy fui a Autozone y le pasaron el scanner dando como resultado P032, sin embargo, la camioneta no muestra ninguna deficiencia en fuerza. El técnico de Autozone me comenta que ese modelo de Ford no cuenta con filtro de combustible y debido a la calidad de gasolina (aunque uso Premium) pueda dar ese problema. Me recomienda que se le haga un afinamiento. Que piensan de eso?
Mejor respuesta (según Manuel Quevedo)
Manuel Quevedo de México hace 7 años
Después de haberle colocado un aditivo limpiador en el combustible, el aviso de check engine, desapareció. Sds
ComentarPrende la llave inglesa y el check engine Solucionado
Ford Explorer 2008 Xlt 4.6 246532 kms
Cuando la prendo en la mañana prende bien pero después de un rato empieza a temblar y cuando arranco prende la llave y la caja se vuelve loca hace los cambios a lo loco
2 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa con un escaner para ver que codigos de falla ha almacenado... asi tendras una guia sobre tu problema... mucha suerte
Te recomiendo antes de bajar la caja revisa los cables que van de la computadora a la caja y verás que seguramente están dañados recuerda que el .al de estas camionetas es que esos cables pasan cerca al escape y se queman y hace q prenda la llave en el tablero prepáralo y escanea la borrarle la falla y pruebas saludos
Manuel Encarnación de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una Ford exploret 2008 y la conecto y la luz del cheke parpadea 8 veces y después se queda fija
Buenas tardes tengo una for esplore y me prende la luz de foo que dignifica eso
ComentarMe prende luz engine y baja la aguja aceite
Ford Explorer 1998 2 puertas 11150000 kms
Cuando freno me prende la luz engine en el tablero y cuando doblo poco a poco a la derecha baja aguja de aceite y vuelve a su posicion normal y tengo un tac tac en el cabezote del frente y tambien se le quita y anda bien que puede ser gracias de antemano desde venezuela
13 casos
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenas tardrd. Inicialmente reviaa los niveles de aceite a ver como estan. Puede que este bajo y por eso sientas algo raro.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice y todo esta bien no lo hace todo el tiempo solo cuando freno y doblo en una curva a la derecha gracias por responder
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Definitivamente puede ser una falla electrica, verifica la conexion del testigo o trompo de la presion de aceite. Puede ser que este haciendo mal contacto. Si fuera una falla grave seria constante. Pero si el carro esta marchando bien no es delicado
jose torres de Venezuela hace 8 años
Y que pasa cuando suena un tac tac tac por donde tiene la cadena de tiempo delantera y se le quita aveces lo hace y aveces no me dicen que es la cadena pero no lo hace todo el tiempo gracias por responder
Hola jose el problema de lacadena es por que se rompe el tensor de la misma ya que es de plastico. Hay que remplasarlo por que se puede brincar la cadena y trancar el motor. Eso costaria mucho dinero
Hola tengo un problema con mi camioneta explorer 91 succiona aceite de tranmicion acia el cuerpo de aceleracion y me mancha las bujias en ocasiones explociona cambie los inyectores por las explosiones y mejoro pero sigue succionando hacia arriba el aceite de transmisión que sugieren que aga para mejorar este problema
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Buenas noches, tuve una de las mismas, pero 94. La caja lleva un diafragma que trabaja con vacío del motor, cuando esté diafragma de daña ocasiona que el aceite del motor sevaya para la admision, sugiero que lo cambies por uno nuevo, buscarlo en eBay no vale más de 30 dólares
Gracias por el aporte me fue muy util juan el PAISA
Hola cómo están yo tengo una ford Explorer 4.6 V8 boy acanbiar la transmisión pero alguien sería amable de decirme cuánto debo de echarle aceite al convertidor
Manda a bajar el carter y que limpien el filtro de la bomba de aceite, ese es el remedio...
ComentarCheck Engine
Ford Explorer 2004 Sport 156000 kms
Me aparece error mezcla pobre en banco 1 y banco 2 , ya un ingeniero me ha revisado y se han cambiado los sensores de oxigeno 1 y 2, estos no muestran error en scanner y aparecen activos ok, pero no registran variación no se que puede suceder el caso es que luego de resetear a los 8 días volvió a prender, ya no se que más hacer revisar pues el carro lo compre hace 1 mes y se le hizo todo el mantenimiento de sincronización pero no se ha logrado quitar este molesto testigo prendido a toda hora, si noto que el carro consume mas de lo que me decían y han comentado algunos que ronda los 25 kmg y la mia hace 21 0 22 kmg sin superar las 2 mil rpms, aclaro que hoy escanie y muestra error P0171 y P0174
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4 respuestas
Epa Diego... La Explorer 2006 usa 4 Sensores de Oxigenos, dos de ellos no están muy visibles. Revisa si la tuya los tiene. Yo había cambiado los dos que lograba ver y accesar y el error me continuo. Luego cambie los otros dos y el problema se resolvió. Otra cosa... Revisa y hazle mantenimiento (lavado) a la válvula CGR, que está en el Cuerpo de Aceleración. Quizás también le hicieron mantenimiento al Cuerpo de Aceleración.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Amigo tengo que revisar por qué el escáner nuestra la oscilación de el sensor 1 y 2 que se cambiaron nuevos y van perfecto, el consumo se está disparando bajando hasta 19 km/g está terrible, bueno gracias voy a revisar sobre la electroválvula y ductos egr
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Hola Diego, soy técnico Ford en San Cristóbal Venezuela. Y tu problema es un problema muy común y fácil de resolver tu problema es mezcla pobre en las dos bancadas. Eso es por que tu bomba de gasolina ya esta deficiente debes cambiarla y listo. Espero haberte podido ayudar espero me regales un like en esta repuesta y si te pareció acertada no dudes en calificarla como la mejor repuesta.
diegomotor de Colombia hace 3 años
Alfredo te agradezco fíjate que no obedece a la bomba por pila, el escáner muestra full la bomba , el problema era aire de la manguera que val al ducto del filtro de aire ya se cambio y se soluciono , por otra parte me apareció otro fallo y el problema obedece al sensor map de gases que lo estoy tratando de ubicar para reemplazarlo, agradezco sus aportes de verdad que son buenos para hallar la respuesta a problemas, Alfredo tu tienes el manual de esta camioneta que me lo pudieras compartir , mi camioneta es ford explorer sport 2004
ComentarCheck Engine Ford Explorer 2016 Solucionado
Ford Explorer 2016 20500 kms
De repente en marcha en la ciudad se encendió el indicador de Check Engine. Según el manual dice que puede ser por calidad de combustible y que al tercer día puede desaparecer del tablero la indicación. Alguien tiene experiencia sobre este problema? El vehículo funciona con total normalidad
1 caso
MANUEL QUERALES de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo yo tengo una explorer 98 y una vez me paso lo mismo de tu camioneta y era la valvula de presion de aceite que tenia falso contacto porque esa falla es indicativo de un fluido
Mejor respuesta (según Palolique)
Solucionado al tercer día se apago el testigo de check engine. El vehículo funciona completamente bien.
Buenas tardes, yo tengo una explorer 2017 y se prendió el Check engine crees que puede ser la calidad del combustible ? Y el testigo se apagó solo ?
ComentarLuz check engine sigue encendida Solucionado
Ford Explorer 2013 170000 kms
Instalé un catalizador "after market" y sensores de oxígeno originales Ford, aún así la luz se volvió a encender después de borrarla. Gracias por su opinión.
2 respuestas
Que codigo te da el scanner? A mi me da el p0420 q supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1 y se lo cambie pero sigue cn el mismo codigo, me falla cuando va a 50 millas se jalonea. Le cambie los sensores de oxigeno, bujias, bobinas y sigue igual
Mejor respuesta (según Emilio)
Le instalé una extensión de 3 pulgadas al sensor de oxigeno trasero. Solucionado el problema.
ComentarCheck engine encendido.
Ford Explorer 2001 sport 4.0 SOHC 126000 kms
Hola a todos les comparto una falla que me apareció el día de hoy y se le dio solución por si a alguien le sucede. Se prendió el check engine sin falla aparente no afectaba nada en absoluto. Le metí el escáner y esto fue lo que arrojo :
Código de falla : P0442
Pequeña fuga en el EVAP ( sistema de evaporación de emisiones )
Causa probable:
1. - tapón de combustible suelto o defectuoso. 2. - receptáculo del EVAP o manguera resquebrajada/desconectada. 3. -solenoide de válvula de purga o purgado defectuoso. 4. - fuga de vacío en el motor.
Solución: empaque de hule tostado y resquebrajado del tapón de combustible se reemplazo por uno nuevo y se borro el código con el scanner.
Código de falla : P0442
Pequeña fuga en el EVAP ( sistema de evaporación de emisiones )
Causa probable:
1. - tapón de combustible suelto o defectuoso. 2. - receptáculo del EVAP o manguera resquebrajada/desconectada. 3. -solenoide de válvula de purga o purgado defectuoso. 4. - fuga de vacío en el motor.
Solución: empaque de hule tostado y resquebrajado del tapón de combustible se reemplazo por uno nuevo y se borro el código con el scanner.
5 casos
Piwy, a mi explorer le sucede lo mismo, serias tan amable de tomar una foto al tapón de combustible ya que en el concesionario me dicen que el tapón solo es para proteger que roben combustible y este modelo no trae tapón de fabrica.
Oki pero no se si se puedan publicar fotos aquí creo que no. Pero dame tu correo y te envió fotos con mucho gusto. Recuerda borrar códigos cuando pongas el tapón correcto
Buenas me podrías enviar a mi también la foto a mi correo por favor, [email protected] agradeciéndote de de ante mano
Mi correo es [email protected], de antemano muchas gracias.
Buena a mi me sucede lo mismo. En la computadora me aparece " compr. Tapón de combustible" como lo puedo solucionar.
nixonavila de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, por favor me envía una fotografía del tapón y del empaque que se cambió. [email protected]
Gracias
Gracias
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Piwy, tengo el mismo problema. Pero mi explorer es modelo 2011 eddie bauer, este modelo no vino con tapon de combustible podrias enviar fotos al correo [email protected] para ver mas o menos cual fue el empaque de hule reemplazado y su ubicacion. Gracias. Sds.
Buen dia, yo tengo este mismo codigo de falla P0442 en mi sonic 2012 y con el check engine encendido, ya cambie el tapon y de ahi no viene la falla, alguien mas le hizo algo diferente para solucionar este problema? saludos
Tengo el mismo problema alguien me pueda enviar las fotos del problema [email protected]
Giovanni Pacheco de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema en Ford Explorer modelo 2012 que hago
Me podrás mandar las fotos a mi también por favor [email protected]
Kevin Jorquera de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema en mi Explorer 2008. Si me pudiesen enviar la foto igual. Les agradecería. ([email protected])
Mi explorer tiene lo mismo aparece P0442, pero solo cuando llega al medio tanque de gasolina, me pudieras enviar el tapor para ver si es eso. [email protected] gracia.
Explorer 2008 que tengo, fue el easy fuel, le puse un tapón que compré por internet y remedio ya no ha prendido.
ComentarSaludos, aparece código P0193P, se enciende luz amarilla del motor Solucionado
Ford Explorer 2010 4.7 197234 kms
Y también eventualmente se acelera y queda en 1ra (velocidad) y al rato se le quita y vuelve a la normalidad
1 caso
Mejor respuesta (según Salvatore)
edison flores de Venezuela hace 2 años
El código DTC P0193 OBD2 hace referencia al Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP). Específicamente indica que, la señal de este sensor ha superado el límite por un tiempo prolongado. La causa de esta falla puede ser eléctrica o mecánica, dependiendo del tipo de combustible y el sistema de combustible que tenga el fabricante
ComentarLuz check engine se prendió Solucionado
Ford Explorer 2013 Motor 3.5 89000 kms
Se prendió el sensor check Engine después de acelerar mi carro, lo lleve al scanner y me dicen que es un problema del catalizador, me dicen que le cambie el combustible de gasolina corriente a premium por esta vez y que lo sobre revolucione para saber si vuelve a presentar la falla. Alguien me puede decir algo sobre el tema. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Andrés Trujillo)
julian3334 de México hace 4 años
Cambiar el combustible no solucionará nada si la falla está en tu catalizador de hecho cambiar el combustible por premium solo sería solución su tu auto te solicita un combustible mayor a 87 octanos, si tú convertidor catalítico está degradado por más cambios de combustible que hagas la falla no corregirá hasta que sea reemplazado el convertidor, aquí lo que podrías intentar sería una limpieza del convertidor, existen muchos productos para ello saludos
ComentarSe prende check engin con codigo p0401
Ford Explorer 2010 4P NOTOR 4.0 6 CIL 96000 kms
El codigo indica obstruccion de gases en egr
2 casos
Antonio Serna de México hace 6 años
Que tal armando, resolviste tu problema?
Ese código también se me prendió en mi camioneta, la falla la ocasiona la suciedad que se acumula en la válvula EGR y cuerpo de aceleración, tengo entendido que esa válvula no tienen reparación, se debe sustituir por completo, pero puedes intentar limpiar todo el cuerpo de aceleración con carbuclean. Esa válvula esta por detrás del motor, cerca de la computadora.
Saludos.
Ese código también se me prendió en mi camioneta, la falla la ocasiona la suciedad que se acumula en la válvula EGR y cuerpo de aceleración, tengo entendido que esa válvula no tienen reparación, se debe sustituir por completo, pero puedes intentar limpiar todo el cuerpo de aceleración con carbuclean. Esa válvula esta por detrás del motor, cerca de la computadora.
Saludos.
ComentarCheck engine parpadea Solucionado
Ford Explorer 2011 4 puertas, límited, 4x4, 4,6l, 3v 211000 kms
Se prendió la luz del check engine y parpadea cuando aceleró y da tirones, me indica falsa detonación cilindro 7
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo Lavandeira)
Gerardo Lavandeira de Venezuela hace 11 días
Problemas con las bujías, ya resuelto
ComentarParpadea check engine y deja de enfriar el aire Solucionado
Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 117000 kms
Me gustaría que me ayudarán a resolver la falla ,, ya limpie inyectores y cuerpo de aceleración, cambie bujía
1 respuesta
Mejor respuesta (según Joss)
ComentarCheck engine light no enciende Solucionado
Ford Explorer 2000 Sport trac 120000 kms
No enciende el check engine light y no pasa el smog check por esta falla
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo68)
Conseguie el diagrama del cableado de la computadora encontre la linea de check engine light y no tenia señal lo comprobe con un tester light la solucion fue cambiar la computadora y resolvi el problema si ustedes quieren hacer lo mismo comprueben el segundo cable de la computadora de izquuerda a derecha es negro con una linea blanca si enciende ustedes tendran que seguir ese cable porque lo mas seguro este roto o el led quemado suerte
ComentarCheck engine.
Ford Explorer 1996 4puertas motor 4.0 y 4x4. 180000 kms
Mi camioneta, no trae los catalizadores y de un año para acá prende el check engine. Anteriormente no lo l prendía. Que puede ser. El escanear arrojó p0420.
3 respuestas
Ese codigo menciona que uno de los catalizadores no esta funcionando correctamente; es común que aparezca cuando quitamos los catalizadores, pues el OBD no los detecta; hay algunos casos en los que a pesar de no tener el catalizador, no aparece el check engine, y posteriormente aparece, esto puede ser debido a que el sensor de O2 esta sucio o no sirve, tambien por usar gasolina de mala calidad puede activarse ese codigo; lo recomendable es colocar los catalizadores.
ComentarCheck Engine y O/D OFF
Ford Explorer 1999 4 puertas 400000 kms
El check engine esta encendido y la luz de O/D OFF prende y apaga. Revisaron la caja y esta bien. No tiene fuerza para subir una rampa de estacionamiento y la camioneta arranca en 3era. Si la ruedo a 80 km de velocidad o más hace los cambios bien, pero no entra primera ni segunda. Es automática. Le pasaron el escáner y según me dijeron que los sensores están bien. Me dicen que es una falla eléctrica o la computadora. Que opinan?
1 caso
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Si al parecer si es una falla electrica puede hacer en el alambre de la palankita este conecta en otro en chufe en donde termina la palanca y abeses de tanto poner los camvios se dania adentro onde conecta con el otro alambre o tambien en la parte de abajo donde ba la transmision en donde los alambres pasan se queman con el mofle o el tubo de escape y yano trabaja vien si ya emos tenido casos asi de los dos lugares ok mucha suerte
Jairzinhio de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias tengo un problema con una camioneta ford explores Sport trac año 2004 tiene una caja 5r55 yo coloco el cambio de 2da y voy arrancar la camioneta no me arranca en 1ra como tiene que ser se pone pesada la escanearo y dice que se esta crusando 3ra en la posicion de la palanca de 2da que puede ser porque la coloco en d y la camioneta sale bien haciendo los cambios pero cuando pasa de 3a 4 y 5 prende la luz de holt
Tengo una explorer 2002 la luz del O/D no puedo encenderla o apagarla no me aparece en el tablero y la camioneta al arranque no está pesada pero no tan ligera como debería que puede necesitar cambiar ??
ComentarCheck Engine encendido
Ford Explorer 2007 Ford Explorer xlt 98000 kms
Al momento se encenderse en el tablero se le llevó al taller autorizado , en el scanner avisó fallo de los sensores de oxígeno los cuales fueron reemplazados ,los cuatro...Sin embargo la luz siguió encendida , a lo q el mecánico manifestó q es un daño del conputador...me parece un daño extremo y dudo q pueda ser...es casi seguro q es el computador dijo , hay q hacer un chequeo de cables por si acaso...q opinan?
4 casos
Más probable me parece que sea catalizador tapado o problemas en los arneses que van de los sensores hacia la computadora. Se pueden checar testeando continuidad desde el conector del sensor que llegue hacia el conector de la PCM. Comenta si se resuelve saludos
No tengo ningún Otro contratiempo con el vehículo , se sigue prendiendo el check Engine , no habido tiempo de levarle al taller autorizado y comentaré sus sugerencias para dilucidar cuál es el verdadero daño , espero no,sea el computador...Gracias por la atención a mi inquietud
Violinigor de Venezuela hace 8 años
Hola Pablo, resolviste el problema? Que códigos te mandaban los sensores? Eran los calentadores de los O2? U otra falla? Por favor cuéntame que tengo problemas en los O2 y dos están nuevos. Así que no creo hayan salido malos los dos, dentro de poco mandare a revisar la ECU a ver ya que tengo también un problema con el a/c.
Tdengo una Sportrac 2010 se prendió el motorcito y tengo el mismo caso de otros, los cuatro sensores dicen que tienen falla pero al colocarlos al Scanner los sensores están trabajando correctamente, ahora el mecánico me dice que es el computador y yo no creo que la falla sea tan radical. Que puedo hacer?
Que pasa todos tenemos el mismo problema y los de taller dicen que es el computador pues me hocieron cambiar los 4 sensores y el checking conyinua en alarma. Me han dicho que siga utilizando el auto que no pasa nada. Alguien sabe como solucionar este problema o esta camioneta es una completa mierd...
ComentarLuz check engine y se apaga si no la mantengo acelerada
Ford Explorer 1998 xlt elite 300000 kms
Buenas, tengo una explorer 98 xlt, me esta presentando una falla fuerte en el motor, esta temblando mucho, las revoluciones parada no suben de 1000 rpm y si no la mantengo acelerada se apaga, se le cambiaron las bujías con sus respectivos cables, se bajo el taque de gasolina y se le hizo mantenimiento en 2 oportunidades pensando que estaba sucio, se le cambio el filtro de gasolina, la pila también fue reemplazada recientemente, cuando se le hace limpieza de los inyectores se calma la falla pero al mes nuevamente empieza a fallar a tal punto que hay q cambiar los inyectores, ya no se que hacerle para que los inyectores no se ensucien tanto, alguien me puede ayudar con este caso, agradezco cualquier tipo de comentarios
1 caso
Revisa la válvula IAC y el sensor MAF Cuerpo de aceleración
LUIS ALBERTO de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo una explorer 96 la falla es que esta gastando mas de lo normal de gasolina me comentan que puede ser el IAC USTEDES QUE OPINAN
ComentarFoco de check in Solucionado
Ford Explorer 2010 Xlt 86000 kms
Se prendió el Foco del check in y ya la scanearon se solucionaron los posibles problemas q pudiera tener pero vuelve a prender después de determinado tiempo se le cambió el sensor de oxigeno y dejo de prender pero nuevamente y siempre marca el mismo error de mezcla pobre ya lo revisaron totalmente y ahora me dicen q la tienen q recetar y si no queda cambiar el módulo de carrocería y ya no se si hacerlo o no? Ya gaste bastante para tratar de arreglarle el problema y no lo solucionan, alguien q me pueda ayudar por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según José luis)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Debes de estar seguro del porque el sensor de oxigeno esta inoperante, podria ser mas falla del motor como tal, que del mismo sensor de oxigeno, te recomiendo revisar que no tenga una entrada de aire o filtros obstruidos... presion de combustible y que no se haya aterrizado algun cable de señal y te este originando esta falla... solo debes tener clama a la hora de revisar e ir analizando antes de cambiar piezas... mucha suerte!
ComentarCheck engine
Ford Explorer 2010 EXPLORER LIMITED 117000 kms
Que tal amigos tengo una explorer 2010 v6 4.0 tiene prendido el check engine ya se scanio y salen 6 codigos que son los sensores de oxigeno y la egr ya se cambiaron 2 sensore pero persiste la falla me comentan que es la computadora a ustedes le ha pasado algo igual y como se puede arreglar esta falla
4 respuestas
A mi pasa lo mismo , he cambiado el sensor de oxigeno y nada. Me comentan que puiera estar relacionado con un sensor en la alilmentacion de gasolina
fabiandiaz de Colombia hace 3 años
Realizale mantenimiento al los inyectores muchas veces salen codigos de sensores de oxigeno y es por falta de mantenimiento de inyectores
De los modelos 2006 a 2010 presentaron un problema de fabrica en el cableado y ordenaron directamente de la Ford para cambiarlos por garantia. Por eso da esos còdigos de error.
CYPRESS EFR de México hace 3 años
Hola Jaog yo me encuentro en mexico tendras el link para checar si en mi pais aplica tambien
Comentar3 casos
Hay que conectar escáner para ver qué código arroja, identificar la falla, repararla y después de terminado hacer borrado de códigos, hacer prueba de manejo y confirmar que no regrese de nuevo el mismo código, debe quedar apagada la luz del check engine ya se activará de nuevo cuando la computadora detecte nuevo fallo
Tengo una ford explorer 2013 se me encendio la luz check engine le pusieron scanner y arroja que son los catalizadores y dos sensores quiero saber a q se debe eso ? y si se cambian se apagara luz. ?
Hola mi explorer saque el parachoque delantero y me prendio el check engine constante
Se requiere conectar escáner capacitado para ingresar a todos los módulos y sacar códigos de falla, posiblemente se dejó desconectado algún sensor o algún arnés , pero primero se debe diagnosticar con escáner.
ComentarPrendio la luz de check gages y no prende
Ford Explorer 1993 4 puertas New yorker motor 3.3 173000 kms
No prende el motor luz check gages ore fida todo el tiempo
4 casos
Me pasa igual check gage y no arranca solo estarea y si trae gas
Se apago mi vehículo y me salio la luz check gage y no prende
ComentarSolo se prendió el símbolo de service engine soon y se mantiene prendi
Ford Explorer 2002 204954 kms
Está prendió el service engine soon pero no me a fallado
8 casos
Se enciende la luz de motor pero no menda fallo ninguno solo que revise el Manual de usuario
ComentarRuidos en el motor nuevo y luz check engine
Ford Explorer 2008 Sport Trac 7000 kms
Buenos dias a todos.
Me gustaria la opinión de algun conocedor de estos motores. V6 4.0 de Ford.
Tengo desde hace 1 año una Ford Explorer Sport Trac modelo 2008 la que compré por estar en impecables condiciones como si no la hubieran utilizado practicamente nunca, pero ya por el año tenia un millaje alto, el motor sabia que tenia que repararlo pero eso es mecanica y viniendo de Venezuela no se me hizo dificil asimilar el cambio o reparacion del mismo, me meti en ese proyecto de buscar un buen taller (Tarea nada facil aqui en MIAMI) le hice el motor completo hace menos de 4 meses.
El prob… Leer completa
1 caso
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenos días tienes que sacar el motor para cambiar las cadenas y aprovecha de cambiar la bomba de aceite que es la que manda presión de aceite ah todo el sistema
@PilotGerman de Venezuela hace 2 años
Saludos Esison, gracias por tomarte la molestia en responder... Ya les avisaré el resultado
edison flores de Venezuela hace 2 años
Allá es más fácil conseguir un motor remanufacturado y montarlo que eso queda como nuevo y te fueras evitado eso porque los motores son más económico que reparar el motor allá eso te lo fuera dicho el mecánico y se fuera evitado malos inconveniente
ComentarPrende la luz del tablero un motor
Ford Explorer 2008 eddie bauer 64000 kms
Se encendio la luz del tablero un motor que podria ser
4 respuestas
Luces indicadoras de llave española y motor, codigo de falla correspondiente a cambio de modulo de cuerpo de aceleracion, sintoma es q pierde la potencia el motor y no acelera. Foerd Edge 2013, problema aun no tesuelto por falta de refaccion en la agencia. La camioneta anda bien y la falla aparece esporadicamente.
Se me presentó el mismo problema, cambié el módulo de aceleración y seguía la falla. Resultó ser computadora. La cambié y solucionado el problema.
Ese es el detalle que no me dio ningún tipo de aviso. Pero ya tuve que ir al mecánico y tenía rotos loos deslizadores. Ahora pregunto. Es preferible cambiar sólo ese parte o el kit completo?
En mi caso,me cambiaron el cuerpo de aceleración en la agencia Ford por garantía y a la fecha ya no he tenido ese problema,saludos.
ComentarTiembla cuando esta parada y ademas el check engine prende y apaga
Ford Explorer 2003 Ford Explorer 150000 kms
Que le pasara a mi ford explorer, le cambie el aceite hace 3 semanas y repentinamente empezo a hacer un ruidito extrano, tiembla cuando estoy en un alto, y el check engine se prende y se apaga, hace dias tambien se le prendio sin justificacion el overdrive cuando corria por un boulevard, la falla parece como de bujias, les ha pasado algo similar a ustedes?
2 casos
Amigo conmigo fueron las cadenas de tiempo...tuve que desenbolsar mas de 1,000 usd por esa reparacion ademas y es muy importante que la cadena de tiempo sea de la calidad mas alta posible y que sea un mecanico con bastante experiencia para que el trabajo sea garantizado... saludos...
Buenos días! Tuve el mismo problema se le Cambiaron las cadenas in gastos de más de $1500 pero al hacer las pruebas para sacarla del taller ahora prende y se apaga, ahora me dicen que las fallas son eléctricas! Ya no se que mas hacerle acá en Ecuador los respuestos d Ford son costosos no quisiera seguir gastando sin estar segura que mismo es, agradecería alguna respuestas
Lisset llevale a un taller autorizado o que sea de ford, es mi recomendación por que la parte electrónica es para entendidos de esos vehículos y tienen que ponerle el scanner original
Atto Danilo
Atto Danilo
Buenas tardes! Hoy saqué el carro del taller sin solución sigue apagándose y temblando consulte a otros tecnicentros me dicen que puede ser catalizadorporque salen errores en sensores de oxígeno pero ya hoy lo tengo en casa hasta encontrar un diagnóstico certero que no me haga seguir gastando porque solo me dicen cambie batería bujias sensores cabeleado pero nada. Agradezco su atención
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Amiga, cual fue la solucion a su problema??? Estamos en la misma situacion!
Explorer 2013 porque tiembla cuando encienden los abanicos
ComentarVota olor a gasolina por el escape , no enciende luz de check.
Ford Explorer 1994 3 puertas , motor 4.0 V6 200500 kms
Buen dia. Mi ford explorer es del 1994. Cuando la enciendo falla ,empieza ha votar un olor fuerte a gasolina por el escape , cuando la acelero se ahoga y no quiere caminar , no me enciende la luz de check. Ya le cambie el MAF , MAP , IAC , CABLES DE BUJIAS NUEVOS y se le hizo mantenimiento completo. Espero que me puedan ayudar , se lo agradeceria.
1 caso
Como andas de temperatura? marca bien tu termometro?
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Hola que tal Alfil. Si¡¡, anda bien la temperatura , igual ya no tiene termostato '
carlos leon de Ecuador hace 6 años
Revisaste que haya alimentación de voltaje y la masa o tierra del maf se encuentra perfecto.
Juan Avila de Panamá hace 6 años
Que tal Carlos leon , no he chequiado nada de lo que me dijiste. Mi camioneta no me marcada luz de check inge asi que supongo que debe estar bien.
ComentarLuz check engine
Ford Explorer 2007 XLT 4X2 98380 kms
Mantiene la luz de check engine encendida, luego de mantenimiento, cambio de cables, bujias, aceite y filtros de aire y motor la apaga, no obstante pasados varios KMS vuelve y la enciende, que podria ser el problema y como quito de modo permanete la luz en el tablero?
15 casos
Conectando un scanner y ver que codigo arroja , identificar el problema que activa ese codigo y solucionarlo, despues borrado de codigos y hacer una prueba de manejo. Si la reparacion quedo bien y no hay mas codigos pues ya quedo y no debe activarse mas la luz de check engine, se activara de nuevo cuando detecte otro problema.
José Luis A de República Dominicana hace 8 años
Entendido, vamos hacer la pueba, les dejo sabe si ya quedo.
Yo tengo una falla similar tengo el código p0300 y los cilindros 1,2,3 fallan bajo las 1000 rpm ya le cheque fugas ,líneas de vacíos y nada alguien sabe que podría ser
Amigo Fabián lo que tú tienes son códigos de misfires aleatorio en uno o más cilindros. Y pueden ser causados por un sin fin de cosas como es que no haya chispa en las bujías o cables malos o bobina mala o inyectores tapados pcm dañada que no saca tierra a las líneas de los inyectores para su activación
Puede estar involucrado tambien la presión de gasolina junto con su regulador. Hay veces no es sencillo identificar la falla que provoca los misfires hay que ir haciendo pruebas a los componentes hasta que se encuentre lo que es. También revisa los empaques del múltiple de admisión que no absorba aire por ahí el motor. Suerte.
Puede estar involucrado tambien la presión de gasolina junto con su regulador. Hay veces no es sencillo identificar la falla que provoca los misfires hay que ir haciendo pruebas a los componentes hasta que se encuentre lo que es. También revisa los empaques del múltiple de admisión que no absorba aire por ahí el motor. Suerte.
ComentarTestigo motor
Ford Explorer 2007 cabinada 200000 kms
Hoy he prendido la camioneta y el testigo de motor se ha prendido y no se apaga pense en cambio de aceite y lo hice y no se apaga? que puede ser
2 respuestas
Hola cuando te marca cambio de aceite en tablero y le hiciste cambio de aceite de motor significa que tu caja de transmisión tiene poco aceite y es necesario cambiarlo, lleva 5 litros y un filtro pero el cambio lo debe de hacer algún que sepa ya que es por debajo de la camioneta
Q luz esta encendida la de motor? o la de cambie aceite de motor pronto? son dos cosas diferentes. Si sale la de motor debes escanear la camioneta a ver q codigos arroja.
ComentarLuz de check gages se prendio y el carro se apago
Ford Explorer 2004 Camioneta 5 puertas motor 4000 cc 1 kms
Primero comenzó la luz de batería se prendía esporádicamente y luego se apaga, el mecánico lo reparo, pero volvió y ahora el marcador del nivel de gasolina me falla no marca a veces lo que realmente tiene el tanque, y hace poco el marcador de la temperatura, se subió hasta mas allá de su límite y el carro no calienta y el problema mayor vino ayer el carro se me apago en marcha.
1 caso
ComentarEl Aire se pone Caliente, parpadea luz de Check
Ford Explorer 2007 Explorer 160000 kms
Buenas tardes amigos, Tengo una Exporer Eddie Bauer 2007 4.6L el problema viene siendo que el aire acondicionado se pone en modo natural (No enfría) y vuelve a la normalidad cuando dejo de acelerar. Esto solo sucede cuando estoy acelerando o a cierta velocidad que lleva la caja. Yo puedo agarrar, desconectar la batería y conectarla a los 5 minutos desparece este error y me dura 2 días aproximado sin aparecer, hasta que nuevamente sucede lo mismo y se queda la luz Check Motor encendida fija.
2 casos
Amigo,puede ser el presostato,falta de gas,llevar a un tecnico antes de que el daño sea mayor(en costo)
ComentarLlave inglesa 🔧 y check engine code P0756
Ford Explorer 2012 Motor 2.0 152000 kms
Mi camioneta Ford Explorer 2012 tiene un problema voy andando y de repente se enciende la luz de una llave inglesa y el acelerador no responde en un 100% y empieza a temblar y pegar tirones como perdida de potencia y se prendio el check engine arrojando el código p0756 se que está relacionado con el solenoide mi mayor problema es localizar el solenoide y por donde se le pone el aceite de transmisión ya que revise y por donde se ve donde va el líquido es imposible llegar para echarle…. Perdón mi ignorancia pensé que ocupaba el mismo aceite de motor y que no requería cambio tal vez sólo está atascado y sucio el aceite de transmisión :(
3 casos
Pepe suarez de México hace 2 años
Tengo el Mismo problema junto con el problema del encendido se queda pegada la marcha y al arrancar se queda acelerada y avienta humo negro es sport track 2008
Al parecer es transmisión…si es una 2012 los solenoides son muy escasos y solo los venden en los dealer autorizados de la Ford :/ (aún no puedo arreglar mi problema)
ComentarCheck engine
Ford Explorer 1998 3 puertas. mecanica. motor 4.0 230000 kms
Se a encendido la luz del check engine y no se que hacer. Ya le hice revisar todo le cambie los empaques de culata valvulas bujias reparar motor y nada sigue la luz encendida y ya no se que mas hacer. Gracias si pueden ayudarme
3 casos
Te explico la luz de check prende cuando la computadora del vehiculo a detectado algun fallo en uno de los sensores electronicos aunque no sientas el fallo pero lo primero que hay que hacer es ponerle un escaner para ver que codigo esta arrojando si no no podras saber cual es el problema ponle el escaner y mira cual es el codigo
ComentarLuz check engine encendida y parpadea de vez en cuando, ademas tirita
Ford Explorer 2008 eddie bauer 4x4 131000 kms
La camioneta tirita de vez en cuando, gasta mucho, y la luz engine encendida y de vez en cuando tirita la camioneta, escaneada dicen que puede ser el cable de computador o el cumputador, la falla la acusa en el cilindro nro. 2 pero este tiene buena compresion.
10 casos
Tengo el mismo problema la luz el check engine encendida al encenderla se jalonea y al avanzar se escucha un ruido como si fuera rozando algo y me gasta mucha gasolina alguien que me pueda decir que puede ser ya cambie bujias, lave inyectores y verifique que los cables esten bien y pues no sigue igual espero asesoría ahi les encargo gracias
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Me podra explicar mejor dnd esta ubicado me esta pasando lo mismo
ComentarSe enciende check gage y suena el motor
Ford Explorer 1999 5 PUERTAS 250000 kms
Se escucha un sonido o ruido en el motor y se enciende. En el tablero check gage...
5 casos
Cómo le sigo para poder arreglar la camioneta porque se oye cada vez más fuerte
[email protected] de México hace 2 años
Ese ruido que escuchas es probablemente la cadena del tiempo, y si en tu tablero se baja la presión de aceite del motor aumenta la posibilidad de que sea la cadena del tiempo, esto decido a qué el tensor se descargo y dejo de ejercer presión sobre la cadena
ComentarCheck engine por codigo p0117
Ford Explorer 1996 250000 kms
Tengo una explorer del 96 4.0 encendio el check engine y arroja el codigo p0117 que es temperatura del refrigerante resistencia baja( muy caliente) la camioneta por las mñanas sin encender marca 130 grados c , al encenderla solo le tarda unos 30 seg en elevavarse al tope (170 grados centigrados) ya se le cambio el sensor, y revise que tenga los 5 volts de alimentacion el cable y sigue igual, alguien me puede ayudar? 7821213626 email :. [email protected]
1 respuesta
Hola amigo lo que vas a tener que hacer es desconectar la bateria, despues desconectar el PCM y por ultimo desconectar el sensor de temperatura, ahora necesitaras un multimetro para checar las lineas desde el conector del sensor hasta el conector de la computadora, la prueba se hace en el modo de continuidad o resistencia, se toman las dos puntas del multimetro y se inserta una en la terminal del conector del sensor y la otra punta en el pin correspondiente del conector del PCM , eso es para testear que la linea este en buen estado y llegue entera hasta la computadora y no este aterrizada, el multimetro debe marcar continuidad y no mas de 0.5 omhios ya que de tener una lectura mayor habria resistencia en el cableado que afectarian la señal y tendrias que reparar o cambiar esa linea de punta a punta, repites el mismo procedimiento con la otra linea del sensor ya que es de dos cables y ambos son directos de PCM a sensor, me di a la tarea de sacar informacion del diagrama de tu camioneta y te comparto las lineas involucradas y el color de cable y el numero de pin en que llegan al conector de la computadora, cable gris con rojo es de 5 voltios de referencia y termina en el pcm en el pin 91, y cable verde claro con rojo es la señal de salida y va hacia el pcm en el pin 38. Espero haber sido claro o estes familiarizado para hacer pruebas de continuidad y resistencia en el cableado o si no pide un poco de ayuda para que no dañes algo, pd. Si las lineas estan bien y el sensor ya se reeemplazo por uno en buen estado lo unico que resta es computadora dañada especificamente en las terminales involucradas mas la de salida y ya con ese dato es mas facil llevarla a reparar y se le facilita mas al tecnico saber de que es lo que fallaba.
ComentarCheck engine
Ford Explorer 2008 4 puertas motor 6 cilindros 140 kms
Se prendió la luz check engine y me marca que es la evaporative emissions purge solenoid
1 caso
Debe checar el selenoide, lo mas seguro es que ya no sirve
Pues ese es mi problema o duda porque ya se lo cambié y ya recetiaron la computadora y sigue prendido el foco
@AbbySigue prendido check engine y mismo codigo? al resetear la computadora se borra el codigo?
ComentarCambié el aceite y filtros y no se reinicia. Check engine encendido Solucionado
Ford Explorer 2017 4 puertas / XLT 12000 kms
El vehículo me indicó cambio de aceite pronto. Procedí al cambio. Cuanto intento reiniciar en el Sistema, no es posible por más que lo intento presionando OK. Además la luz del Check Engine está encendida
1 respuesta
Mejor respuesta (según JRSR)
Busque las recomendaciones que habían hecho al respecto. Grx a Dios caso resuelto !
ComentarCheck Engine post cambio bateria
Ford Explorer 2013 xlt 2013 86000 kms
Tuve que cambiar la bateria de mi Explorer XLT 2013. Al dar contacto, en los testigo de panel el indicador de check engine en algun momento comienza a parpadear 7 veces y luego queda fijo ( como siempre al estar en contacto). Cuando enciendo el vehiculo no tengo ninguna alerta. Será que se desconfiguró el computador. Lo tengo con las mantenciones full al dia. Espero sus respuestas. Saludos
1 respuesta
Hola amigos. Me dieron dos respuesta hasta el momento:
1- Al momento que se me fue la bateria, y se intento encender, obviamente la camioneta hizo el intento de partir pero no pudo. Ese intento de encender, es este parpadeo de 7 pulsos el que luego se detiene, solo cuando está la llave en contacto. Y quiere decir que hubo un error el cual se recupero pero el computador del auto lo avisa con ese parpadeo. Intento por forscan eliminarlo pero no sé como se hace. 2- Y el 2do punto, quiere decir con el hecho que el computador del auto encuentra inusual que se deje por tanto tiempo el contacto del auto, por lo cual el parpadeo corresponde a un escaneo del sistema en busca de alguna falla. Reiterar que el auto esta totalmente operativo, que el check engine solo parpadea despues de unos segundos solo 7 veces y queda como siempre. Y durante la conduccion o encendido del auto con motor andando, ningún problema. Bueno, les dejo esas dos hipotesis haber si puede ayudar a descifrar el porqué de este tema
Saludos
1- Al momento que se me fue la bateria, y se intento encender, obviamente la camioneta hizo el intento de partir pero no pudo. Ese intento de encender, es este parpadeo de 7 pulsos el que luego se detiene, solo cuando está la llave en contacto. Y quiere decir que hubo un error el cual se recupero pero el computador del auto lo avisa con ese parpadeo. Intento por forscan eliminarlo pero no sé como se hace. 2- Y el 2do punto, quiere decir con el hecho que el computador del auto encuentra inusual que se deje por tanto tiempo el contacto del auto, por lo cual el parpadeo corresponde a un escaneo del sistema en busca de alguna falla. Reiterar que el auto esta totalmente operativo, que el check engine solo parpadea despues de unos segundos solo 7 veces y queda como siempre. Y durante la conduccion o encendido del auto con motor andando, ningún problema. Bueno, les dejo esas dos hipotesis haber si puede ayudar a descifrar el porqué de este tema
Saludos
ComentarLuz de check engine
Ford Explorer 2007 130 kms
Cuando sobrepaso la velocidad de mi explorer sobre las 65 millas se enciende la luz y presiono el acelerador dos o tres veces se apaga y continúa normal
4 casos
Tengo un Chryler pacífica 4.0L 2007 solo le funciona la reversa cuando pongo la directa da un tirón y se apaga... que hacer?
ComentarEncendio la luz de motorcito
Ford Explorer 2006 Advetrack 156000 kms
Encendio la luz de la nada y la camioneta no presento ni una falla y sigue andando si problemas alguien sabra el por que o alguna idea de que pueda ser no tengo ningun nivel de aceite bajo y no se calienta el carro anda en optimas condiciones
1 respuesta
Moreno Jose Gregorio de Venezuela hace 9 años
Lo recomendable es colocar el scanner y el arrojara la falla, de no ser posible desconectar la bateri en la noche y se recetea.
ComentarSe apaga el carro y prende el Check Engine
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer v8 4.6 lts 85000 kms
Cuando la prendo la mínima esta muy alta (sobre 1000 rpm, normalmente es de 750 rpm), luego de unos 2 minutos empieza a temblar mucho hasta que se apaga, me han dicho que puede ser algún sensor, las bujías, o el paso de gasolina pero nadie le ha dado al daño, además tiene encendido el check engine. Alguien con una experiencia similar como lo solucionaron?
1 respuesta
A mi me staba pasando lo mismo... y mi esposo la checo y resulto ser mejor mecaniko k los especializados era la bobina la que se rajaba de hecho cambiamos como 5 o 6 sin exagerar y todo por un maldito relay k no cambiabamos... tanto gasto en talleres k nomas adivinaban y nunca le atinaron... y el relay no cuasta ni 50 pesos...
ComentarLe encendio el check engine
Ford Explorer 1997 4 puertas xlt 100000 kms
Iva saliendo de mi trabajo la encendi y en camino a casa se encendio el check engine no se que sea ayudenme
Se prende la luz de check gages cuando prendo el aire acondicionado y
Ford Explorer 2002 4 puertas fuel inyeccion 185000 kms
Se prende la luz de check gages y el indicador de aceite se baja a cero, acelero un poco y todo se normaliza.
14 casos
Me pasa lo mismo y hace un ruido fuerte en el motor me dicen que son las cadenas pero espero que no
ComentarParpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor
Ford Explorer 2001 Sport trac 6 cil 4..0 127000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Explorer, ayer llegue y al subir las ventanas el odometro del acelerador comenzo a subir y bajar (con la camioneta en parking) y la apague, la quise volver a encender y no encendio, no estareaba como si se hubiera descargado la pila, a los 5 minutos encendio normal y ya no fallaba el velocimetro. Boy al encenderla en la mañana prendio normal pero cada vez que aceleraba parpadeaba la luz del ABS y al encender las luces principles se apago el motor, al tratar de encenderla nuevamente no hacia nada como si estuviera descargada la batería y a los 5 minutos encendio bien otr vez. Me comentan que puede ser el alternador que esta fallando. A alguien le ha pasado algo similar?
2 casos
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Buena tarde como pudiste corregir ese problema a mi también me pasa lo mismo
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Hola buena tarde como corregistes ese problema a mi me sucede igual q hicistes
ComentarCheck engine encendido, muy pesada, se apaga
Ford Explorer 1995 4 puertas, EFI 4.0 4x4 6 cil 167194 kms
Tiene el check engine encendido y eso ocaciona que se ponga muy pesada, ademas si pisas el acelerador de repente o al intentar salir le pisas mucho se apaga, pero prende normal, en los altos debes arrancar despacio para que no se apague, ademas un alto consumo de gasolina por esas fallas
26 casos
Si se apaga al acelerar fuerte y consume mucha gasolina seguramente son los catalizadores que ya están caducados por lo tanto obstruyen el paso de los gases de combustión hacia el escape, hay que cambiarlos. También hay que escanearla para ver qué códigos arroja, podría ser también la válvula iac.
ComentarLuz check engine encendida
Ford Explorer 2003 4 piertas 260000 kms
Se prendio la luz luego parpadeaba olia a quemado y con una vibracion en el motor, cuado llegue al mecanico se apago la luz y la computadora no leyo problemas. Cambie las bujias y siguio el problema alguien a pasado por esto? Un concejo y gracias
Luz check engine
Ford Explorer 1996 4 puertas mecanica 170000 kms
Se prendió en el tablero la luz en naranja del check engine cuando voy en camino y frenó y bajo de marcha el motor se apaga alguien sabe cuál es el problema
1 caso
Luz Check engine soon en el tablero
Ford Explorer 2004 4/4 de lujo 150000 kms
Tiembla un poco y como que pierde un poco de potencia y gasta más gasolina de lo normal
1 respuesta
ComentarEnciende la luz de review engine y la de check Gage.
Ford Explorer 2000 190000 kms
Saber que puedo hacer en estos casos.
1 respuesta
Escanear así podras comunicarte con tu vehículo para saber lo que te quiere transmitir!
ComentarLuz de engine check prendida después de una cambio de aceite y filtros
Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 770000 kms
Buen día , al 2do día de cambiarle aceite y filtros , se prendió la luz de engine check , los demás parámetros ( presión de aceite , temperatura , etc ) normales
1 respuesta
La luz de check es por las emisiones de gases del carro. Echale gasolina premiun y ruedala, es posible q se apague sola. Como le cambiaste el filtro de aire es posible q la combinación aire gasolina no se la adecuada, igual si la luz no esta titilando no es algo grave. Tengo una explorer 2013 con 70mil kms y se me predio la luz de CHECK pero en mi caso es por la mala gasolina de venezuela. Igual un scanner te puede dar el codigo de error, en mi caso comprare uno q me cuesta casi igual q mandarlo a escanear en un taller mecanico.
ComentarCheck engine, charging sys.
Ford Explorer 2008 4 puertas, 6 cilndros 155000 kms
Hola, me pueden ayudar mi Explorer le prendió, el check y marca charging sys, abrí el capo y una de las terminales tenía un poco de zarro, pero no se si sea la batería o me comentaban que podría ser el alternador, le agradecería que me orientará. Muchas gracias.
1 respuesta
danny wilde de Estados Unidos hace 5 años
Tal vez el computador se danio y envia falsa senial
ComentarLuz de check gages
Ford Explorer 2004 Motor 4.0 6 cilindros 120000 kms
Hola buen día, alguien podría ayudarme a saber el motivo del problema, se encendió la luz del check gages y al mismo tiempo el indicador de la batería, la camioneta no se apago ni nada el motor siguió funcionando pero el acelerador no funcionaba, lo apretaba hasta el fondo pero no aceleraba nada, además el freno se puso totalmente duro, logré detenerme aplicando mucha fuerza al freno, apague la camioneta y después de unos segundos la volví a encender y todo regreso a la normalidad. Gracias por su ayuda.
7 casos
Jose manuel de México hace 5 meses
El termostato, eso pasa sino se calienta pareja la maquina, y las demás mangueras no tienen la misma temperatura
ComentarEncendió el check engine transmisión
Ford Explorer 2002 Limited 205003 kms
Aparece q es el selenoide b, le compro el paquete de selenoide original y aceite y filtro nuevos y sigue el mismo problema.
1 respuesta
Revisa la conexion electrica; cuando falla un componente electrico o electronico, y el sistema te marca la falla, no necesariamente es el componente directamente; un cable cortado, suelto, cortocircuitado, o flojo puede hacer aparecer el error.
ComentarSe prende check engin con codigo p0401
Ford Explorer 2010 4P NOTOR 4.0 6 CIL 96000 kms
El codigo indica obstruccion de gases
1 caso
Una pregunta esa obstrucción causa q pierda fuerza y se apague?
ComentarSe me encendió el check engine. No sé que es
Ford Explorer 2011 63000 kms
En la carretera al pretender adelantar un auto acelere y el carro se atranco u luego se quedo prendido en check engine que pasó. Que hago. Gracias
2 casos
juanherrera de México hace 7 años
Ponle un escaner para ver que codigo marca y asi saber cual es la falla
ComentarSe encendió la Luz de check engine
Ford Explorer 1998 150000 kms
Buenas amigos alguien me da una idea de lo que pueda tener mi Explorer 98 y alguna solución hace días me prendió la luz check engine y la mande a escanear y me arrojó el error P1762 Banda de sobremarcha fallada suelta algunas idea??
2 casos
Ese es código de la transmisión probablemente se dañó y habrá que bajarla para revisar justamente la banda de sobremarcha
ComentarCheck engine encendido y suena todo el tiempo
Ford Explorer 2000 227296 kms
La he llevado al mecánico la han checando pero nada, no le falla absolutamente nada pero es muy estresante que suene toddo el tiempo y se mantenga encendido el check engine todo el tiempo. Como podría solucionar esto.
2 casos
Marcovilla de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ahorita, aún no encuentras solucion?
ComentarNo se prende rápido y tiene encendido el check engine
Ford Explorer 1999 6v 27532275 kms
En el momento de encender arranca con poca fuerza intentando x varios segundos enciende me podría decir que puedo hacer
1 respuesta
Primera prueba: checar presion de combustible en apagado para ver si se esta regresando por la linea y al encender esta sin presion el riel de combustible. Tambien checar presion con motor encendido para ver cuanto esta mandado la bomba. Y por ultimo checar regulador de combustible. Entre esas piezas debe estar el problema pero no las cambies hasta hacer el diagnostico. Creo que la presion debe ser de entre 30 y 40 PSI y al apagar el motor no debe de bajar mas de 10 PSI. Si es de las bombas que traen el regulador integrado dentro del taque de combustible la presion debe ser de entre 64 a 72 PSI. Saludos
ComentarEnciende y apaga el check enginee arriba de 90KMH
Ford Explorer 1998 XLS 215000 kms
Hola, para preguntarles si sabe de una falla donde aunque el check enginee esta encendido, este se comienze a prender y apagar a un ritmo de 8 veces, me paso cuando iba en carretera a 90KMH y comenzo a hacer esto y se olia un fuerte aroma a gasolina dentro de la cabina, le bajaba de 80KMH y dejaba de encender. En Ciudad no pasa nada.
1 respuesta
Tus. Catalizadores son tu falla porque al dejar de funcionar huelen feo a gasolina mal quemada y algylgun sensor traes mal del banco 1 o 2. Checa los con multimetro los del mismo color los blancos deben de dar continuidad y si están abiertos no sirven los otros son negro) y gris saludos
ComentarCheck engine encendido
Ford Explorer 2013 400000 kms
Despues de haber llenado de gasolina tardo en encender y luego despues de varios minutos encendio la luz del check engine
1 caso
Estaba andando con nafta, cargue gnc y queda encendida luz tablero chesk gage
ComentarSe prende checkgauge
Ford Explorer 2001 dos puer y as motor 4.0 200000 kms
No lubrica la bomba del aceite
Se encendio la luz del check engine
Ford Explorer 1997 ford Explorer 4WD 4.0L 166000 kms
Mi camioneta cascabelea mucho, ya le hice el tun hap completo, se le cambiaron dos sensores y ahora dice el mecanico qué es la bomba de la gasolina, pero ya estoy dudando de ese. Mecánico alguien me comento que puede ser el catalitico, a veces la luz del check engine parpadea pero no se apaga, alguien me puede decir cómo soluciono este problema.
Enciende luz del motor y llave
Ford Explorer 2008 175000 kms
La camioneta presenta vibracion al estar parada, ya se le cambio bujias, inyectores y bobinas. Continua con la misma falla y ahora en lo q aceleras no avanza o se acelera sola. Se le hiso cambio de aceitedel motor. Ycontinua con los indicadores encendido
1 caso
Es el cuerpo de aceleracion limpialo , es algo barato si esta dañada la valula iiac cambiala
ComentarMarco check engine
Ford Explorer 2000 explorer 4x4 2 puertas 150000 kms
Mi camioneta la llevo en marcha le meto los cambios en la tercera o cuarta al acelerar le acelero responde muy leve y se le oye una salida de aire constante lo raro al encenderla después de un rato funciona bien pero al funcionar media hora vuelve la falla una subida la soporta muy despacio casi se apaga como ahogada.
1 respuesta
Checa le la salida del escape debe aventar presión y si no está tapado el escape o catalizadores tapados por eso. Se arranca y y desarróllala y en subidas no quiere acelerar por lo obstruido del escape o cataliza
ComentarSalio luz de motor en tablero
Ford Explorer 2008 5 purtas 4x4 135 kms
Arrojo codigo p 0420 como saber si es sensor o catalizador y ubicacion porque es banco 1 pero tiene 2 sensores
3 casos
Luz de check prendida
Ford Explorer 2010 4 puerta motro 4.3 77690 kms
Prendió la luz del motor se le a cambiado todo lo que indica y sigue prendida
Presenta un fuerte golpe al apsar de forward a reversa enciende Check
Ford Explorer 2015 ecoboost 2.0 75000 kms
Concluir causa raiz de acuerdo al sintoma descrito y definir repuesto asociado a falla para cambiarlo.
Mi Explorer no quiere encender y no prende el check engine
Ford Explorer 2002 4.6l Aut Gasolina Limited 423000 kms
Revise todos los fusibles y sigue presentando la falla
Hola aparece el check engine,enciende el motor pero no acera,
Ford Explorer 2007 125000 kms
Hola aparece el check engine,enciende el motor pero no acelera, me dicen que es el trote de marcha, se le cambio pero sigue igual el problema, es explorer 2007
Luz de tablero motor prendida
Ford Explorer 2019 V 6 60000 kms
Se prendió luz de motor pero antes de prender perdió fuerza después se recuperó actualmente esta normal pero luz de motor no apaga
Cuando se surte de gasolina cae la aguja y prende la luz de check
Ford Explorer 2002 4x4 6 cilindros 490 kms
No sé nada. No marca la aguja
Enciende la luz de revisión de motor acada momento
Ford Explorer 2007 157000 kms
Le pongo el scanner soluciono el problema que arroja el mismo y luego al rato me prende de nuevo la luz de revisión de motor connotra falla ya solucionada y me repite lo mismo y ya cambie casi todos los sensores que me arroja
Testigo motor
Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 6 cilindros automatica 220000 kms
Al momento de acelerar no acelera rápido y ase ruido en el abanico fuerte el flancloch
1 caso
La luz de Verificasion de engine,siempres está prendida y mi guagua
Ford Explorer 2002 4 puertas 2690 kms
Cómo puedo verificar el aceite de transmisión si es sellada?
2 casos
Testigo de Check Transmision
Ford Explorer 2002 4.6l Aut Gasolina limited 265000 kms
Buenas noches, tengo un problema con una camioneta Ford Explorer 2002 4.6 Lts, cuando alcanza cierto tiempo de conducción aparece el testigo de Check Transmision y parpadea el O/D, cuando se apaga y se enfría se le borra el testigo, alguien me podría indicarme que hacer? el resultado del escaner no fué concluyente, al parecer el aceite no se refrigera con la suficiente rapidez.
5 casos
Luz de check gage encendida y se cae la aguja de temperatura
Ford Explorer 2002 4.6l Aut Gasolina explorer sport wagon everes 4 puertas 4x4 7 puestos 420532 kms
Un diagnostico no tiene ruidos ni se baja la aguja de presion de aceite solo la de temperatura
8 casos
Se enciende check gage y suena el motor
Ford Explorer 1999 5 PUERTAS 200000 kms
Después de varios kilómetros baja la intensidad del ruido
5 casos
Se encienden alarmas check engine y llave inglesa en tablero control
Ford Explorer 2006 XLS, 4.0 AUT 162000 kms
Se enciende y permanece encendido el icono check engine luego el icono llave inglesa y se detiene el motor.
Service engine
Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, 98000 kms
Saludos tengo una explorer 2002 y desde que la compre presenta el codigo de cambio de aceite, ya se lo cambie 2 veces y sigue el problema ya le puse 2 escaner a la computadora y se apaga por unos, algunas personas me dicen que puede ser el tablero de instrumentos que puede estar defectuoso o el sensor del aceite,
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
Se prende check engine
Ford Explorer 1997 111000 kms
Funciona normal pero se enciende check engine y apaga motor al dar vuelta al máximo el volante para aparcar
Prende el check engine y empieza a perder fuerza se jalones y se apaga
Ford Explorer 1991 4puertas Explorer motor 4.0 627657 kms
Enciende el check engine y se apaga
Se me enciende el check engine y el motor empieza a fallar
Ford Explorer 2008 Explorer v6 4.0 220000 kms
El motor me falla en ralentí y me desconecta el compresor del a/c. Lo hace por momentos
Vibra check engine
Ford Explorer 2001 sport trac 100000 kms
Check engine Vibra al calentarce y parpadea check engine en carretera al pisar a fondo k podra ser?
Check engine encendido
Ford Explorer 2004 Sport 4*4 147864 kms
Está intermitente el check con el motor en marcha y consume mucho. Se escaneo y sale en falla el regulador de presión de combustible
3 casos
Luz de check engine parpadea cuando pasa de 100km
Ford Explorer 2007 eddie bauwer 120000 kms
Tengo la luz de check engine fija pero cuando acelero que necesita fuerza la camioneta tiembla un poco como si le faltara fuerza y luego empieza a parpadear la luz de check engine luego se acomoda nuevamente mi tlf es 04140202424
4 casos
Luz de check, y codigos de ecu
Ford Explorer 2000 xlt 5000 kms
Buenas para quien pueda ayudarme. Tengo una ford explorer 2000 y me aparece una luz en el tablero que dice check que puede ser? y x favor me gustaria saber donde puedo encontrar los codigos de la computadora de este vehiculo...
1 caso
Luz amarilla en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2008 eddie bauer 130000 kms
Mi explorer eddie bauer 2008 fabricada en venezuela le esta prendiendo la luz amarilla del tablero con una llave, apenas la apago y se le quita, al poco tiempo vuelve a aparecer con la luz de servicio del motor concomitante, la luz amarilla en realidad no es una falla, es un dispositivo de alerta del sistema de aceleracion que no permite que la acelere por encima de ciertas revoluciones y simula como una falla, la he llevado a la ford y me dicen de una que debo cambiarle el ramal de cables del motor, otros dicen que es el pedal (codigo P2135), otros que son los catlizadores, el sensor tps etc,… Leer completa
12 casos
Amigo tengo el mismo problema Cuando voy andando de repente anda bien luego empieza a bajar las revoluciones y tirones no abanza piso el acelerador a fondo y no responde por favor ayuda no se que hacer ya le cambiaron el sensor de velocidad y otras piezas además de mandar a revisar la computadora y sigue esa falla. Yo estoy en valencia carabobo
Con el primer fallo la lleve al taller de la ford y detectaron que era la mariposa de entrada de aire al motor la limpiaron por estaba sucia lo que provocaba que se quedara cerrada y me informaron que si volvia a ocurrir havria que cambiarla. Volvió a ocurrir y le saque una cita la proxima semana con el taller para otro diacnostico por la misma falla de nuevo para que determinaran que que hay que hacer.
La proxima semana te puedo responde que solución encontraron.
Saludos
La proxima semana te puedo responde que solución encontraron.
Saludos
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Mi consejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
Estoy de acuerdo con su opinión, me pasó algo parecido y al desconectar y conectar la batería se reseteó la computadora.
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
La solución de dar vuelta al pinon del cuerpo de aceleración es aplicable a la explore 2010.
Amigo SUMy, tengo una falla algo parecida, la camioneta no acelera en lo mas minimo a pesar de estar enncendida, mi mecanico la reviso de pies a cabeza (segun) y su diagnistico fue que estaba malo el PCM, envie a revisar el PCM en una casa especialista y me dicen que todo sus valores estan bien, ahora bien, NO acelera en lo mas minimo, alguien que haya resuelto esto???
Tengo el mismo problema el scanner arroja P0122 que significa el TPS, le he cambiado 2 y sigue acelerada y da golpes cuando a veces acelero, me faltaría hacer un seguimiento del cableado a ver si esta roto o tendré que mandar a revisar el PCM.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0 sólo lo que pagué al estafador de ford
Amigos en estas camionetas son muy sensibles con los problemas electricos yo les recomiendo que busquen alguien de confianza y calificado para revisar el ramal de la camioneta ya que los cables de este suelen deteriorarse con el calor y enviar señales erradas a los actuadores
Precisamente en un taller Ford autorizado me dicen que hay que CAMBIARLE el RAMAL DEL MOTOR... y resulta que el fulano ramal cuesta 700 dolares en USA, sin contar lo que cuesta traerlo y montarlo y ademas me dicen que si mantiene la falla debe cambiarse el cuerpo de aceleracion, claro asi cualquiera es mecanico, cambiando piezas por descarte pues el dinero no es de ellos, por ahora tengo mi camioneta parada, de verdad quiero pensar en que es lo que voy a hacer.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
PCM es la computadora misma. Mi concejo en cuanto a que sigue acelerada. Desconecta bornes de la bateria. Saca el cuerpo de acleración (son cuatro tornillos) (lo puede hacer usted mismo) habra el lado opuesto al sensor TPS, dentro hay un piñón plástico que es el que abre y cierra la paleta de paso de aire. Ese piñón se gasta por un solo lado ya que solo recorre 45 grados, sácala y volteala y ya. Te aseguro que te funcionará. La ford me escaneo la falla, ademas de cobrarme 25.000 Bolivares querían desarmarme medio motor y tambien me dijeron lo del ramal de cables. Alguien me dijo que hiciera lo del piñón y lo hice yo mismo ya funcionó perfecto. Gasté BS. 0
Compré un cuerpo de aceleración nuevo y no se resolvio... al final resulto ser un mozo delantero
No es el cuerpo de aceleración,tengo el mismo problema y ya cambié el cuerpo de aceleración y el problema persiste, cuando no presenta la falla funciona de maravilla el vehículo pero cuando se presenta es muy molesto!!!
Buenas tiene que cambiar el cuerpo de mariposas eso se lo cambiaron a mi explorer y resuelto la falla no a vuelto a fallar
Lo cambiaron en el Taller de la Ford costó $359 + la mano de obra
Los técnicos de acá hicieron varias pruebas en el primer diagnóstico para dar con el fallo por en la computadora del no registraba la causa solo registraba el evento. Cambie el cuerpo de mariposas y asegúrese que le garanticen el trabajo de que año es su vehículo.
Mejor respuesta (según tupimell)
Amigos en mi caso particular fue lo misma falla y la resolvimos revisando los ramales, exactamente el que va de la pcm a la caja estaba con un cable en corto interno, aislamos y ese problema no se dio mas, quien tenga dudas puede llamarme 04244299483 y puedo ayudarle al respecto
El asunto es que el ramal no lo revisa cualquiera...hoy en dia NADIE hace eso... te dicen que cambies el ramal y listo, es un trabajo minucioso que debe hacer alguien con paciencia y que tenga experiencia en estas explorer...
Debes exigir al mecanico que lo haga ya q no se necesita mayor tecnicismo solo sacarlo y probar la continuidad de punta a punta, con este proceso puedes ahorrarte una cantidad muy importante de dinero,
Buenas tardes amigos, veo que son muy duchos en las explorer, pues resulta que tengo una eddie bauer 2007 (Caracas) y se me esta presentando una falla despues que paso los 40kmh a muy bajas revoluciones hasta los 80kmh. LA camioneta comienza a jalonear como un brinco de corriente o algo asi, pero si acelero un poco se le quita (aumentando las revoluciones del motor). Ya le pasaron el scanner en la ford y ni el motor ni la caja arrojan error, no prende ninguna luz, el scanner dijo que las bujias, cables, etc, estan perfectos. Cuando esta por debajo de 40 y por encima de 80 esta perfecta. En minimo parece que estuviera apagada de lo suave que esta el motor. De paso cuando llega a 80 se escucha un ronroneo pero va y viene solo a 80kmh. Me esta volviendo loco, necesito venderla urgente y no quiero ni perjudicar a nadie ni ponerme a gastar a ciegas. Si tienen alguna idea de lo que pueda ser les agradezco lo compartan, y si conocen de algun taller serio y responsable en caracas tambien le agradezco los datos. Muchas gracias y bendiciones a todos!
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Tengo una camioneta igual. La falla electrica deben ser uno o varias bobinas. El ronroneo debe ser uno de los mozos. Estuve tres años con el ruido y la ford de la Trinidad en caracas no sabia lo que era. Un amigo que tiene una igual me dijo y le cambié el mozo izquierdo y adios ruido. Eventualmente te va a dar falla en el cuerpo de aceleraciion y perdida de potencia por elos catalizadores tapados de olli. Si quieres me llamas 04143202429
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Otra cosa. Tus cauchos son los cuatro de la misma medida????? Lee el manual de propietario despues de la sección de fusibles y verás las fallas que te puede dar el carro por tener un caucho de diferente medida de los otros, Si no tienes el manual avisame por: [email protected] y te lo envío digitalizado
Muchas gracias a todos, lamentablemente vendi la camioneta a un amigo y el pidio una caja a EEUU, les informo si con eso se resolvio! saludos!!
Buenos dias Eddie debe revisar los sensores de oxigeno son los que controlan la mexcla de aire y combustible si alguno de ello no esta funcionando bien ba a tener el fallo de aceleracion
Hola David, gracias por responder, yo pienso igual que usted, pero vi con mis ojos como el scanner ( el scanner IDE ford) hace el barrido en cada bujía y en cada bobina incluso estando conectado cuando al acelerar ofrecía las lecturas y no presentaba ningún brinco o bajon de corriente. Pero igual me queda la duda, ahora, en su taller tienen sensores de rampa para probar y descartar? Muchas gracias por su apoyo. Saludos,
Hola Manuel, Tengo exactamente la misma falla con mi camioneta, Pudiste resolver, De ser así que tenia, eso me carga loco... Gracias
Hola Victor me diagnosticaron que era la caja, no he resuelto porque no es barata la reparacion, sin embargo me recomendaron un taller por la av victoria y voy a hacer el toque alla a ver...saludos.
Saludos... resulta que el mecanico me recomendo en primer termino limpiar el cuerpo de aceleracion, al poco tiempo se presento de nuevo la falla, un amigo que tiene una explorer igual me dijo que le quitara los bornes de la bateria empezando por el negativo de un dia para otro, al dia siguiente encender la camioneta por 20 minutos con aire, reproductor y luces encendidas y asi lo hice. Pues resulta que ya he recorrido 1300 km con la camioneta y no dio mas la falla. Alguien pudiera explicar este fenomeno?? y disculpen mi ignorancia si es que tiene una explicacion simple.
Edgar Montero de Venezuela hace 6 años
La explicación es que la computadora se resetea al desconectar el borne de batería, y verifica cada uno de los componentes instalados nuevamente, y listo.
Buenas tardes, tenia problemas con las luces traseras y me puse a revisar fusibles, los de la cigarrera tampoco encendia, entones cambie fusibles del mismo amperaje y senti como un chispaso, regrese los fusibles y ahora prende la llave inglesa, me pueden orientar al respecto, saludos
Si cambio los fusibles con el negativo de la bateria pegado probablemente produjo un cortocircuito en alguno de los cables y cuidado si no la computadora
Resulta que la luz amarilla con la llave aparecio de nuevo pero ademas se prendio la luz del ABS y ANTICOLEO con un ronroneo en el pedal de freno... la lleve a un escaner y siguio dando el codigo P2135 pero ademas el C1233 que corresponde a la rueda delantera izquierda, resulta que era el sensor que llega al mozo, la computadora detecta que algo en una rueda anda mal y le envia señal al sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleracion por eso es el P2135... y no era una falla, es un codigo de seguridad que bloquea el acelerador a traves del sensor del pedal que no permite que acelere la camioneta a mas de 40 km por hora por seguridad. Ya me habian mandado a cambiar el pedal, el ramal del motor, el cuerpo de aceleracion y lo que definitivamente importa es que los codigos hay que saber interpretarlos igual que un medico interpreta unos examenes, lamentablemente hay muy poca gente que lo haga y al final termina uno gastando un platal sin conseguir reparar el vehiculo, por cierto, tengo un cuerpo de aceleracion NUEVO pues no se lo llegue a montar pues descubrimos la falla real a tiempo.
Recuerdo que al cambiar el mozo hay que quitarle el codigo con el escaner, no basta con cambiar la pieza , el codigo se queda pegado a menos que se lo quite.
Mi camioneta no supera los 60kph y ahora los 40. Desactivando el RSC y ABS si puede ir libre pero con inseguridad ya que el abs no funciona ni el control de estabilidad.
Me han dicho que habia que reparar la transmision, reparar hasta el motor y cambiar partes vitales de la inyeccion!!!!!! Que locura, aca encontre la solucion al problema de mi camioneta que me tenia loco! El Rodamiento o Wheel Bearing derecho tenia roto el cable del sensor, solo 60usd el repuesto y todo quedo ok.
Me han dicho que habia que reparar la transmision, reparar hasta el motor y cambiar partes vitales de la inyeccion!!!!!! Que locura, aca encontre la solucion al problema de mi camioneta que me tenia loco! El Rodamiento o Wheel Bearing derecho tenia roto el cable del sensor, solo 60usd el repuesto y todo quedo ok.
Tengo el mismo problema me dice que tengo que cambiar el sensor de rampla de inyeccion de circuito A(1)
El problema de mi camioneta fue resuelto con el cambio del cuerpo de mariposas hasta ahora todo está bien.
freddy piña de Venezuela hace 6 años
Explorer 2007 la caja se neutralizo y al apagarla dio un ruido fuerte en la caja, como si algo se libero estaba trancada, asi como cuando un rache se pega y luego se libera, tambien a veces no responde por el acelerador que tengo que apagarla y cuando enciendo acciona bien
Tengo una explore 95 con falla y nadie ni eléctricos ni mecánicos encuentran ,,,desesperada ,,,,la falla es k jala bien y prende bien y de un de repente empieza a fallar como k no le llegará gasolina o bujías ,y por más k aceleró no avanza ,la apagó y la vuelvo a prender y se le quita la falla ,,,también andando empieza a fallar y se le quita de repente ,k será ?? Ayudenme
El escáner? Que reveló? Pudiera ser la computadora
ComentarSensor de oxígeno p430 p420 Solucionado
Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 110000 kms
Ya cambié de catalizadores y siempre se vuelve a encender el check engine con esos dos códigos
Gracias
Gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Que códigos salen en el escáner?puede ser de las sondas de oxígeno o que queme mal algun cilindro por eso te enfoca avería en el catalizador
Gracias,,, el tema es q nadie le atina a lo q le pasa
angelberen de España hace 4 años
Te indica que hay algún problema con la eficiencia del catalizador ,si están bien bujías y bobinas es por las sondas de oxígeno que no corrigen bien la inyección y por eso sale esta avería ,deberías de cambiar la que esté después del catalizador si lleba y volver a probar tiene que ser original hay que borrar la avería y llevar el vehículo alto de revoluciones durante unos 20minutos para que se recicle el catalizador
Chévere,,, las bobinas y bujias están al 100%, y cómo t mencionaba son los dos códigos p420 y p430,,, entonces, si entendí bien, debería cambiar los 4 sensores d oxígeno? Y posterior hacer el recicle del catalizador
angelberen de España hace 4 años
Exactamente así es la única manera que desaparezca la avería ,cuando pongas a reciclar el catalizador usa un filtro de aire nuevo y también puedes usar un aditivo para el combustible,empieza cambiando los dos sensores de oxigeno que van después del catalizador ,es posible que los que van antes se corrijan al reciclar el catalizador ,
Fordexplou de México hace 3 años
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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Catalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Luz de check engineCatalizadorSensores
Disculpa amigo ángel mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el catalizador pelee porque pues eso me marcaba el scanner y si lo cambio por uno nuevo y o sorpresa se borro el código con el scanner y hoy otra Vez volvió a encender ya estoy desesperada no me saben decir q es y estoy gastando dinero no se si por ser mujer me quieren ver la cara estoy desesperada alguien q me pueda ayudar este es mi num si alguien me pudiera ayudar 4191039313
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouCode: P0430, Manufacturer: Generic, Description: Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Si que indica que la eficiencia d l catalizador no es correcta o que así lo indica la sonda de oxígeno que va después del catalizador (sonda lambda ). El motivo puede ser por mala combustión del motor (inyectores en mal estado ,fallo de bujías o bobina ,o falta de compresión y en el motor )
En tu caso si se pone al rojo vivo es por exceso d combustible (algún inyector está malo o gotea) notarías mucho consumo de combustible y posible relenti inestable. Otro caso podría ser por reglaje de válvulas o descarte de asientos d válvula y la explosión se produjera en el tubo de escape y en vez de la cámara de compresión y por eso también se podría poner al rojo vivo igual que si funcionase mal algún inyector porque el exceso d combustible también provocaría que saliera furgo d la cámara d compr Sión ya que no le daría tiempo a quemarlo quemarlo el interior ,
Observa estos detalles y dime cuál se parece más a lo que le pasa a tu vehículo
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenGracias amigo la camión te esta lenta, consume bastante gasolina el sensor antes lo cambie en esta semana y el que va después no tiene ni 6 meses q lo compre aparte de q hice el scanner cheque la oscilación de voltios y esta perfecta me indica q los sensores están trabajado perfecto te comento el catalizador es nuevo no tiene fuga el escape lo q si noto esq huele como a pintura quemada un olor raro
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouQue tipo de motor llebas ?sabes si lleba cadena o correa de distribución? El relenti es estable ?
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Puedes medir el voltaje de la batería para saber si es estable? Observa si se ha cambiado alguna pieza en el motor
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenE motor es el 4.0 y si lleva cadena de dos tiempos pero la arregle no hace demasiado y pues la pila la compre en noviembre del año pasado est prácticamente nueva de igual d rato la llevo q la chequen km me dices el relenti sobre todo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouEste problema lo tenías antes de arreglar la cadena de distribución?
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
Por lo queme cuentas es posible que no esté bien a punto por eso tienes problemas con el catalizador al no quemar bien el combustible por abrir antes de tiempo las válvulas y salir el combustible ardiendo hacia el catalizador,notarías que al motor le faltaría mucha potencia y el consumo sería casi el doble de lo normal y el catalizador y el colector de escape se pondrían al rojo vivo
angelberen de España hace 3 años
@FordexplouHecha un vistazo a esto ,porque así se debería de calar este tipo de motor para que funcione bien
https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
https://youtu.be/aP1Fz2k9R4o
Fordexplou de México hace 3 años
@angelberenDisculpa esq de motor andaba bien las cadenas las arreglaron hacw dos años y en ese tiempo no tuve problemas con el motor asta q encendió con el código de catalizador fui al mecánico le metió el scanner me dice q el catalizador q le pusieron no da abasto a las emisiones en pocas palabras q no es compatible con la camioneta y otro me dice q limpie el cuerpo de aceleración el q puso el catalizador me dice q ese es el mejor q tiene q según nunca le había pasado q esta super raro le puso unos aparatos en el sensor q para apagar el testigo y si se apago pero fui a verificación si paso pero se encendió otra vez 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️ el catalizador de la foto es km el q le pusieron 👇
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angelberen de España hace 3 años
@FordexplouSi fuesen más pequeños los catalizadores podrían calentarse pero ten en cuenta que te los cambiaron porque cuando tenías los originales también te fallaron ,el problema no está en ellos,d verías d comprobar el múltiple de escape a que temperatura está trabajando (debería de estar entre 160 y 190 grados centígrados ,si estuviesen a más temperatura habría algún problema en el motor o atascado el escape) para hacer bien la prueba tienes que acelerar el motor a 2500rpm y mantenerlo unos 2 minutos
Mejor respuesta (según Israel)
Hector ángel retana de México hace 3 años
@IsraelExiste una pieza que se llama mini catalizador en mi estado los catalizadores se los quitan mucho a los autos y aparecen esos códigos y con esas piezas se borra esos códigos yo los compro por mercado libre
Félix Beltrán de México hace 3 años
@angelberenBuenos días desde Culiacán Sinaloa tengo un problema con mi Explorer 93 4.0 4x4 tiene una falla de gasolina o sería bien de eléctrico no se la verdad pero no me marca gasolina la avuja su e y baja sola los para risas se kedaron encendidos tuve k kitar un relay y un o 2 fusibles de los grandes para poder k no se kdara encendido parabreas y el sistema de aire y ahora me faltaba el aro dentado se los puse y también le puse todas sus cosas nuevas al arranque y me sigue faltando el arranque entra y se devuelve o nada más acciona y no suelta ni entra y PS no prende astak leda la gana k me recomiendan estoy desesperado
Julian salgado de Colombia hace 3 años
Tengo una ford explorer limited modelo 2015, por tiempo alumbra el testigo y deja de prender con el control, la ando unos 100 km y se apaga el testigo, pero al tiempo se enciende nuevamente, que se puede hacer al respecto
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearla y ver qué errores indica la computadora ,como es el testigo que se prende en el tablero?
Resolví el problema de los catalizadores,,, a pesar de haberlos cambiado, hacer todo tipo de cosas al motor y de que este se encuentre al 100%, siempre volvía a encender el Check engine,,,,, compré dos pequeños dispositivos que van a la salida de los catalizadores conjuntamente con los sensores, sólo se los instala y automáticamente la falla se va. De pronto eso pueden comprar donde gusten en Amazon o eBay,,, no es propaganda de alguna marca en especial
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angelberen de España hace 3 años
Con esto se elimina la luz de motor pero no sé soluciona el problema que hay en el motor ya que sigue consumiendo demasiado combustible y le falta potencia ,pero es una solución rápida para pasar la ITV ,aunque en algunos casos lo detectan que la combustión no es eficiente
Que pena,,,, en mi caso el vehículo está perfecto mecánicamente, el problema radicaba en que no compré catalizadores originales (fomoco),,, yo le puse unos magnaflow y ese diagnóstico me lo dieron en la casa comercial ford,,,
alexander vanegas de Venezuela hace 3 años
Saludos, quien me puede indicar donde ubicado el conector del sensor de oxigeno superior o de arriba del lado izquierdo (chofer) ya que los estoy cambiando y estan conectados 3 y ese no esta el cable ni nada
ComentarSe enciende llave inglesa en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie bauer 126000 kms
Me cambiaron el intek monifold y segun hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion. Despues de 3 dias empezo
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
22 casos
Mejor respuesta (según Erasmo martinez)
Primero ante todo, al cuerpo de aceleracion no se le hace limpieza,porque el lleva unos engranjes de plastico y eso lleva un fluido o un liquido especial, si le echas grasao algun tipo de aceite de cualquier tipo, la grasa se convierte en una especie de piedra y los engranajes se desgastan, y si le echas aceite lo ba a desgastar mas rapido...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Buenas noches favian
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mil gracias lo tendre en cuenta y buscare alguien que me lo repare. Pero le are incapie en lo que me dices. Gracias
Maritha Castillo ch. de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un ford explore limited, 2013, hace un año me apareció esa llave francesa y no me dio mas problema perdió aceleración. Ahora de nuevo le pasa lo mismo pero mas seguido en el mismo dia. Se escaneo y no sale ningún problema. El no se apaga, pero se para, y hasta que no se apague y se encienda de nuevo no camina. No se si hacer todo lo que han comentado. Pero lo que estoy viendo es que es como un defecto de fabrica, son demasiados con el mismo problema.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Esta marca falla mucho de este problema. El mio aun sigue con el problema aunque ya menos que al principio. Me resigne dejarlo eso hasta que consiga alguien que me saque del problema
Tengo el mismo problema cómo lo solucionó? Podría enviarme la solución?
Al correo rigonysox@ gmail.com
Al correo rigonysox@ gmail.com
Tengo un súper duty me aparece la llave inglesa en el tablero y no aseleea alguien me puede ayudar
Tengo una ford explorer 2006 se prendio la llave en el tankero y ka camioneta parte pero no acelera se limpio el cuerpo de aceleravion se revisaron los cables y se mantiene igual quien me puede ayudar
Alejandro casas de México hace 4 años
Tengo una f350 me prende en el tablero una llave inglesa
Alejandro casas de México hace 4 años
Ya limpiamos el cuerpo de aceleración cambios bujías lavamos inyectores checamos cables trabajo un rato y volvió a prenderse la camioneta tiene 151953km
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo, sale la llavecita en el tablero y no acelera, la apago y prendo y todo marca bien nuevamente vuelve a salir la llave y deja de acelerar. Les cuento he cambiado todo, cuerpo de acelerador pedal t,p,s reparado el ramal, bomba de gasolina filtros ,aceite, batería , limpieza de inyectores , bujías, revision de válvula de los gases. Ya no se que hacer me falta la pcm. Computadora, otro me dicen que es un sensor del megatronis. MERINDO si alguien puede ayudarme esta falle esta acabando con mi salud si la reparo la vendo es una ford sport-trac 2008 con 150mil kilómetros. Gracias a el que aporte la solución a esta falla ni en la ford saben resolver esta falla te manda a cambiar todo como yo lo e hecho. 0414-2992261
David González de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar yo tengo el mismo inconveniente y ya no se que hacer
@David GonzálezYo vi un video ese vídeo y voy a hacer eso haber si se compone https://youtu.be/RIEeeS_eCqw
Carlos Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Hotengob6vdoas con la misma falla ,también le he cambiado todo eso ,y siguió igual, se jalones se detiene , hace de todo... y hoy revise el aceite de la caja y le faltaba casi 2vlitros, se los coloque y ando normal... espero siga así...
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Como soluciono los codigos p2110, p2104, p060B. En la explore 2002
Guillermo Vaughan de Panamá hace 4 años
Antes que nada buenas tardes tengo una Ford Explorer 2013 y le paso lo mismo al montar el escáner arroja un código p0297 que es relacionado a la aceleración... sobre la limpieza del cuerpo de aceleración te recomiendo que lo lleves al concesionario y allí te hacen la limpieza... por eso si se limpia pero no todo el mundo sabe como hacerlo... saludos desde Panama.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Solucione el problema. Cambie computadora. Al parecer ese es el problema. No me a fallado desde hace 3 años.
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
ComentarProblema con sensor TPS Código de falla 125 Solucionado
Ford Explorer 1992 100000 kms
Compañeros, necesito de su ayuda, hace tiempo tuve un problema con mi explorer la cual se aceleraba en parking y neutro y encendía la luz de check engine, resulto ser el TPS, se cambió y se apagó la luz, sin embargo, al ir en carretera a una velocidad de 60 por hora se encendió de nuevo, revise de manera casera los códigos de falla y me resulto el código 125 que al parecer es también del TPS, alguien ha tenido este código y me puede ayudar a solucionarlo? De antemano GRACIAS.
14 casos
Mejor respuesta (según Creoz)
El sensor estaba mal se sustituyo y borraron códigos y listo
orlando zambrano de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mi camioneta es una explorer año 1997, automatica, 4X4, motor 4.0, seis cilindros, y cuando voy arrancar y la pongo en dray enseguida se apaga, hoy en la mañana le metieron el escaner y arrojo el codigo P 0708, y quiero saber a que corresponde y su posible solucion
https://codigosdtc.com/p0708/ aquí puedes encontrar lo que significa y posibles motivos y soluciones
Una me paso igual. Se apagaba cuando la colocaba en "D" solo en reversa y en primera no se apagaba. Y resultó ser el transfer. Que se acopla sólo y al no tener la 4x4 activada la cadena que lleva dentro salta y también el motorcito se pega. Podría ser lo tuyo si hace lo mismo. Mi solución fue eliminar todo el mecanismo del transfer y dejar solo el sello que es el que marca la velocidad a la cual uno va en el tablero.
JuniorPlaz de Venezuela hace 2 meses
@r9.bayronCual es el sello q marca el velocimetro amigo. Mi velocimetro no marca.
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hay esta mi whatsapp amigo 04128733675
Hola saludos
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Tengo una explorer del 2007. En ovaciones no prende y cuando prende mantiene las revoluciones bajita de tal forma que cuando se coloca en drive y undes el pedal de gasolina no pasa nada, no se mueve
Buen dia tengo una Explorer 2013 y me pasa cuando va circulando y en un subida se apaga y prende el testigo de una llave y después de unos minutos vuelve a prender como si nada que pude ser gracias
Cuál fue la solución que le encontraste gracias saludos
Mi camioneta da un golpe al hacer los cambios me dijeron que puede ser el sensor tps y no necesaria mente la transmisión alguien me podría dar una opinión al respecto de antemano gracias es una Ford explorer 2016
Hola saludos tengo una Ford Explorer 2003 mi pregunta es si alguno de ustedes les a pasado que al ir en subida la troca solo se mantiene a 80kms y ya subiendo la cuesta vuelve a acelerar si me podrían decir si es normal o tengo algún problema y cuál es por su atención gracias espero una respuesta sincera y de alguien conoce bien de este problema
ComentarError de codigos p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005 y aire ac
Ford Explorer 2007 eddie bauer 111000 kms
Buenas tardes, mi problemas es que me encendió la luz de motor en el tablero (el bombillo amarillo en forma de motor) , al escanearla me aparecen todos estos códigos de errores p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005, sin embargo la camioneta no presenta falla notable, lo único es que en ocasiones cuando estoy bajo temperaturas ambientales muy fuertes con el calor y me encuentro en tráfico el aire acondicionado deja de enfriar y solo echa aire caliente luego en lo que comienzo a rodar enfría nuevamente, si me pueden ayudar y me indican si esto tiene algún tipo de relación con los códigos que me aparecieron luego del escaneo de la camioneta, gracias estoy muy preocupado por este problema si a alguien le paso algo similar y lo soluciono mucho le sabría agradecer su respuesta.
10 casos
Saludos. Tengo el mismo problema con el aire acondicionado de mi Explorer. Logro repararlo?
Tengo el mismo problema lograste dar con la falla
Hola, el problema del Aire que deja de trabajar el compresor, es porque le falta muy poquito gas, haganle servicio al aire, es decir cambien los aros sellos de las mangueras (con los años se dañan y permiten minusculas fugas) y vuelvan a cargar el gas.
Si lo resolví. Era la computadora. Me la repararon en Freddy Computers Car en Caracas. Lo recomiendo! !!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias.
Buena stardes tiene el numeroo direccion de Freddy conputer
edward gomez de Venezuela hace 6 años
Eso queda en Caracas calle los hoteles plaza Venezuela
Hola Edward. Yo tenia el mismo problema. Era el PCM o la computadora. La misma seguramente tiene las salidas de 5VDC que controlan, entre otras cosas, la temperatura y presión del refrigerante de A/C. Yo mismo la desmonte y la envié a Freddy´s Computer Cars en Caracas y a los 8 días me la devolvieron reparada. La monte yo mismo y hasta ahora funciona todo bien. La luz de motor amarilla (luz de servicio) no se prende. Relajax!!!. La sección de la computadora dañada no esta activando el fan-clutch que enfría el condensador del A/C esto hace que suba mucho la presión del Freon y la válvula de sobre presión manda a deshabilitar el compresor y por eso no enfría tu A/C. Espero haberte ayudado...!!!
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Amigo luego de reparar la computador a de su camioneta como le ha ido? Le volvió a fallar o más nunca tuvo el problema ? Gracias
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor si alguien tiene alguna idea este es mi teléfono 04142824449
Hermano debes revisar la valvula que activa el compressor o el connector si esta sulfatado de alli revisar el cableado en Elguna parte debe de haber un falso contacto de manera que cuando hay tension en el cable se Corta la conexion por eso cuando le colocas agua se enfria la conexion y se activa
Amigo auque no me lo crean no he podido solucionar el problema encontré otra computadora y la instale hoy luego de tantos días y la programaron y sigue con la misma falla de verdad que dolor de cabeza y gastadera de plata cuando deja de enfriar el aire le echo un poco de agua en la parte de disipación de la computadora o PCM y de una arranca el compresor
Tal vez esto pueda ser útil para usted, reemplazar el fan clutch, comúnmente las presiones de temperatura del motor son controladas por el, en mi caso, después de haber tenido múltiples reparaciones por recalentamiento, las primeras fallas se presentaron por la falla del aire acondicionado, luego me puse analizar que todas las fallas que siguieron al mal funcionamiento del aire acondicionado venían del fan clutch que trabajaba, pero de manera deficiente.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Oskar, tengo en mi camioneta el mismo problema con el aire acondicionado y solo cuando el compresor se apaga le echo agua a la parte superior de la computadora para que arranque. Unos mecanicos me dicen que es la computadora, otros el rele, otros la combustión de oxigeno ya que la luz de servicio esta encendida. Pudiste solucionar tu problema? Por favor indicame a [email protected] o al 584148045524. Gracias
Anthony si era la computadora la lleve a freddy Computer en la calle los hotel de caracas y en 3 días me tenia la respuesta y me la repararon al día siguenté te lo recomiendo gaste mucho dinero en hacer escaneo y era la computadora me cobraron 112 mil bolívares con el iva si pagas por trasferencia y no quieres factura te ahorras los 12 mil pero parece que es una falla común saludo espero a verte ayudado
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta oskar. Había dudado de que fuera la computadora porque creo q tu mismo comentaste que ya le habias montado otra computadora y seguía con la falla. Gracias de antemano
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta Oskar. Despues que te repararon la computadora tuviste que configurarla o la reparacion no la desconfigura? Y lo otro es hace cuanto tiempo la reparaste? Para calcular si el monto aproximado es el que me dices que pagaste o ya aumentó. Gracias nuevamente amigo.
Creo que tengo como un mes que lo hice pero yo pague los 112 porque pague con la tarjeta de crédito no hay que configurar nada es montarla y listo por lo menos así fue en mi caso y cuando me llamaron para decirme que tenía que le dije que si que la repararon tardaron como un día y medio y ya estaba lista son unos voltaje de 10 y 8 voltios que no mas da la información al compresor por que se recalienta
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias...
Yo tenía una falla igual y me la repararon en Ramales Automotrices del Zulia en mcbo les dejo su número 04246116186
Buenas tardes amigos, en resumen les cuento: Si al colocarle agua a la computadora, el A/C te enciende ya la misma PCM le esta diciendo que esta alli el problema. Esta serie de codigos que comenta el titulo de este problema los da en efecto cuando la PCM se debe sustituir y de hecho si le llevan la camioneta a un mecanico MASTER o certificado de FORD les va a decir que el scanner arroja ANOMALIA CONFIRMADA EN PCM, SUSTITUIR PCM. Los que estan llevando las PCM a reparar hacen bien pues eso es lo que debe hacerse o en su defecto pues el que tenga capacidad economica debe sustituirla por una nueva PCM. Eso es todo el problema, aunque es sencillo relatar esto, entiendo que no es tan sencillo pagar la solucion pues es bastante costoso como cualquier otro problema en este tipo de camionetas pero pues no hay otra opcion que solucionar. Este tipo de fallas es muy comun en ellas. Saludos
Hola tengo el mismo problema con un un ford explorer 2007 y aca quien me puede ayudar con la ecu
Amigo si cuando le echas agua a la computadora o la refresca y te prende el aire es la computadora que se esta recalentando a mi me la reparo freddy Computer tardaro como 3 días pero ese era el problema
Tienes dos cosas que están pasando mececitas llenar el tanque de fueron o el compresor está cansado si que cambiarlo ojalá este consejo te ayude el sheriff
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Tengo una edibaguer 2007 cuando enciendo el ac de la camioneta todo sistema funciona bien pero no arranca el compresor se probó con corriente directa y arranca el compresor cheque los reles la fusilera todo bien en único detalle es que no sale la señal así la fusilera porque problema alimentando el rely directamentamete enciende el compresor. Quien me puede ayudar
Se parece a la falla que yo tenia y era la computadora de la camioneta yo la saque y la lleve a freddy compuiter en sabana grande en caracas Venezuela y por lo que vi ellos dijero era como una falla común en esas camionetas la mia lo hacia al rato de esta prendida la camioneta le echaba agua al difusor de la computadora y prendia en compresor
edward gomez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo vi que pudiste solucionar el problema del aire acondicionado en Freddy conputer, como te ha ido desde lla reparación subes efectiva ? Me puedes dar tu opinión ya que no he podido solventar la falla gracias, de verdad necesito la ayuda
Alexander Oberto de Venezuela hace 7 años
Quien le a sucedido esta falla que me pueda ayudar
Prueba si la computadora esta caliente yo con tírale con un paño agua por la paté de arriba de la computadora lo hacía arrancar mi problema fue un voltaje que no daba la computadora la saque y la mande a que la reparará aquí en Venezuela no se en que parte viven saludos
También tuve esos códigos de falla y el autor a veces no enfriaba. Llevé la camioneta a Fredy Computer en Caracas y repararon la computadora. Dan garantía por el trabajo
Tengo una eddy bawuer con los siguientes código prendidos p0161 p2005 p2004 p0443 p0155 p0141 p0135 los escaneo los borro y no prende mas esta que apago la camioneta y la vuelvo aprender hay vuelve aparecer no me falla la camioneta alguien me podría decir que debo hacer o que sera
Buenas tardes, tengo una ford explorer xlt 2012. El aire acondicionado funciona bien, pero deja de funcionar si coloco el auto (automático). De hecho no registra la temperatura del vehículo en el panel derecho, donde aparece la temperatura normalmente, ahora hay 3 guiones (---), al encender la camioneta dice -40, y luego se queda en ---. Revisé los fusibles del módulo y del sensor de control clímático y están bien. Cuál puede ser la falla? Si desconecto la bateria y la conecto 1 hora después pudiera "re-set-earse"? gracias'
Hola, mi problema es que le sale la llave amarilla, y no la deja encendida un minuto y se apaga,el escaner, salen estos codigos P2015, P0161, P0155, P0141. QUE SIGNIFICAN, gracias de Venezuela
Gracia por tu ayuda, orientacion sobre el vehiculo spor trac 2007, y sus fallas ya enviadas
Emiro Traiana de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi nombre Emiro Traiana tengo problemas con mi camioneta, después de un determinado tiempo se apaga y toca dejar enfriarla para que funcione de nuevo y vuelve y prende pero de en adelante se apaga continuamente
APARICIOAJ de Venezuela hace 2 años
Mi explorer es 2011 limited, tambien deja de funcionar el a/a.
ComentarSe acelera o tiembla el motor Solucionado
Ford Explorer 1992 250000 kms
Saludos, tengo el siguiente problema:
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
Hace tiempo lleve a reparar mi camioneta porque se aceleraba y resulta que el mecanico obstruyo la valvula iac y se "arreglo" el problema, tiempo despues, hice el cambio de la valvula pcv ya que habia cumplido con su tiempo y estaba sucia, al realizar el cambio la camineta se acelero nuevamente por lo que cambie la manguera de la valvula pcv y bajaron las revoluciones pero ahora temblaba el motor por lo que supuse que era la obstruccion de la iac y la libere pero se acelera mucho por lo que la desconecte pero queda acelerada, ademàs me marca el check engine pero solo a veces.
He intentado escanearlo, sin embargo, no encuentro quien lo pueda hacer ya que me dicen que el conector es dificil de encontrar por el modelo de mi camioneta
3 casos
Busca en Internet "Escaneo de codigos Ford Explorer 1992" o compra el manual Haynes para esa camioneta, ahi viene un metodo sencillo para sacar los codigos del sistema OBDI de esos modelos. Hay un pequeño escaner para esos modelos funciona con pitidos y luces, pero si no quieres gastar te recomiendo que intentes con el metodo del manual haynes.
Ok, lo buscarè y agradezco mucho tu respuesta y de hecho no es tanto que no quiera gastar el problema es que no encuentro ningun escaner por mi zona pero intentarè con el manual
Ok, no me malinterpretes, me referia a que si te quieres ahorrar unas monedas. De hecho en youtube hay algunos tutoriales de como hacerlo, con un foco y unos cables.
Tengo una Explorer 1994 y haller le cambie el filtro de haire porque esta va sucio y entonces se me paso conectarle el sensor que va en la salida donde esta el filtro de haire i se me empezó a acelerar y me prendía el de checar motor cuando se lo conecte se apago la Luis pero sigue aselerada que puedo a ser alguien me puede guiar
Mejor respuesta (según Creoz)
Saludos he tardado pero después de tanto revisar y visitar varios mecánicos resulto ser un simple inyector el cual dejo de funcionar. Todos decian que era un problema con las lineas de vacio, que se calzaron las valvulas pero no, resulto solo ser eso y mi camioneta quedó muy bien. Al menos de ese problema. Volvió a tener la potencia de siempre y el motor dejo de temblar.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
Les dejo la solución a mi problema por si alguien sufre de lo mismo y tampoco encuentra la solución para que revise este detalle.
ComentarEn subidas pierde potencia Solucionado
Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
29 casos
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.
De ante mano muchas gracias. Saludos
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.
De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
ComentarFalla en la aceleracion 4 puertas 4x4 sincronica Solucionado
Ford Explorer 1998 308686 kms
Prende bien. Siempre la dejo calentar por lo menos 3 minutos
Inicialmente me presento una falla con la luz check engine y despues de verificar encontre un cable roto en el sensorTPS ubicado el el ducto de aire suministro a inyectores, se corrigio y ok
Actualmente prende bien y al acelerar parada todo ok , luego al conducir bien hasta 40 kms/h y al tratar de acelerar las revoluciones llegan a 2000 rpm y se baja bruscamente y se ahoga el motor produciendo una falla (motor sin potencia) verifique bujias ,filtro aire y tren aceleracion todo ok, recientemente ya habia cambiado aceite y filtro del m… Leer completa
19 casos
Mejor respuesta (según WICORIBA)
Bueno, despues de leer tantas experiencias me decidi por cambiar la (pila), o bomba electrica ubicada en el tanque de gasolina, y la falla se corrigio, lo hice por que en el pasado aprox 5 años cambie la bomba la cual me costo mucho por tener que bajar el tanque de gasolina, en ese entonces le construi un boquete debajo del asiento tracero del chofer justo encima de la tapa del tanque de gasolina para hacer el trabajo mas facil, de hecho me resulto, este boquete es como un rombo y le coloque un trozo de goma balata usada en zapateria y un lamina de de material usado en una lavadora la cual atornille con 10 tornillos ( tira fondo)o auto roscante para evitar filtre el agua de la via dentro del vehiculo espero le resulte saludos
Tengo for explorer al momento k le pones la 4x4 si le entra pero al momento de acelerar le la suelta me podrían decir k le pasa
Hola solucionaste yo tengo ese mismo problema como hiciste
Buenas noches...tengo una explore año 98 sincrónica...le lave el motor y despues de la lava la camioneta me quedo q no pasa de 45km y va folsada asi este la caja en 5ta no pasa va como oprimida tiene fuerza pero no avanza ,,,,y los primero 3 cambio salen muy rapido a la hora de cambiar se puso como una camion ,y cuando le coloco quita no pasa de 50km
Revisa los conectores de la ECU y los de la computadora de la caja. Es probable que, con la lavada, se hayan mojado y ocasionen la falla. Lo más recomendable es no lavar el motor con agua, sólo con un trapo húmedo, una brocha y mucha paciencia. Por experiencia te lo digo, porque mi carro comenzó a fallar desde la primera vez que lo llevé a lavar. Se dañaron tres pines de la ECU por efecto del agua y el jabón. Suerte!
Luis belisario de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi pana que me puedes decir de esta camioneta tengo pensado comprar una año 2000 4x4 pero ando buscando experiencias que me ayuden a tomar una buena desicion ya que la necesito para trabajar y como tengo que viajar constantemente por trabajo queria saber si es un buen carro o es una mala idea comprarla
Sofía Trujillo de Colombia hace 6 años
Tengo una fort Ranger XLT automática americana importada va en marcha y se frena de las 4 llantas y otras veces casi no tiene fuerza para andar me podrían ayudar acá donde vivo casi nadie sabe de cajas automáticas gracias
Jorge melendez de Venezuela hace 5 años
Amigo eso lo causa el modulo abs pir sistema de seguridad debes tener algun sensor malo o el modulo solucion rapida scanner
Hola Buenas tardes tengo una 2007 explorer !! Se está activando solo el 4 x 4 se siente que la camioneta se tranca !! Como si se activarán los frenos el abs también está encendido en el tablero !!que pasara AUXILIO estoy de viaje y no sé qué hacer ??
Adonai fitta de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 le pongo la alarma con los codigos pero no me la vota del lado del chófer solamente del copiloto igual que los seguros q será
ComentarExplorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. Solucionado
Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
2 casos
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
ComentarSe rompió la cadena de dsitribución Solucionado
Ford Explorer 1997 250000 kms
Se me a roto en 2 ocasiones la cadena izquierda de mi motor V6 4.0, comienza haciendo un ruido como si fuera un motor a diesel y posteriormente se enciende el check engine, la lleve a varios mecánico previo a la ruptura y nadie me dio un diagnostico hasta que se rompió y se tuvo que reemplazar, las reparaciones han sido muy costosas y en la ultima ocasión realice un ajuste completo para eliminar la falla pero esta no desapareció del todo ahora se brinco la cadena y me preocupa que solo sea del lado izquierdo
4 casos
Mejor respuesta (según Molina)
La misma falla tuve yo con el motor v6 4.0 de mi explorer 98 pero la cadena no se rompio pero hubo desgastes tapo el sedaso de la bomba y faltaba lubricacion el mecanico cambio todo el kit de cadenas pero siguio el mismo problema y me recomendo mejor cambiar el motor ya que repararlo me saldria muy caro xq ya habia fugas x los metales lo que hacia q no llegara bien la presion de aceite y el tensor tensara la cadena x lo tanto opte x otro motor modelo 2000 y en excelentes condiciones
Herlis Quintero de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 2002 motor 4.0L Rompió cadena de tiempo quisiera saber si dobla válvula alguien que sepa qué me ayude por favor
Hilmer Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una Explorer 97 que está fuera de tiempo , que debo de hacer ?
La camioneta Ford Explorer 97 v6 motor 4.0 dobla válvulas???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe que influye allí, la maraca o filtro de la bomba de presión de aceite de tapó con residuos de Silicon y perdió presión y partió la cadena trasera, esto me llevo a cambiar todas las cadenas con un kit nuevo, luego de entregada, quedó con un sonido tipo motor a gasoil y después de tres días se apagó en movimiento y quedó libre el motor, llevándola al mecánico y al abrir el motor observó que se partió el tornillo de patín delantero y quedó libre el patín y se desgasto la base plástica y metálica de la casetera delantera... Montando una nueva otra vez y luego de montado el motor y prenderla quedó nuevamente el sonido de golpe como de metal y se volvió apagar la camioneta en desplazamiento y quedó libremente...ahora tengo que volver a llevarla al mecánico a revisar que pasó y no entiendo porque si montas cadenas y tensores nuevos queda sonando
Eduard Vejar de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche tengo una Ford Explorer 2002 motor 4.0, se partió la cadena de los tiempo por que pasa eso gracias
[email protected] de Venezuela hace un mes
Hay que revisar, eso pasa por vida util de las cadenas o tensores, por fuga de presion de aceite debido a desgaste en los levas y recalienta y parte. Hay que chequearla
ComentarFalla cuando entra el sobrepaso Solucionado
Ford Explorer 2006 Edite bauer 4.0 4x4 6 cil. 199000 kms
La transmisión funciona muy bien, entran todos los cambios, solo cuando vas a rebasar y entra el sobrepaso se siente que pierde potencia, parpadea el check engine y el clima deja de enfriar, en 30 segundos deja de parpadear el check engine, y todo normal, si sigo en sobrepaso, todo vuelve a pasar, cheque códigos y solo sale el p0301 ya cambie cables y bujías, hice afinación, también cambio de aceite y cesado de transmisión, cuando la compre no traía catalizadores, que recomiendan???
3 casos
Mejor respuesta (según magacom)
Problema solucionado, cambie batería por una de gel y borre códigos, al parecer la batería que tenía estaba vieja y no daba la energía suficiente.
Me hace la misma falla, empieza a parpadear el logo de check engine, no quiere acelerar , pasan 10 a 15 segundo y vuelve a hacer los cambios con normalidad y a acelerar , pero la falla es consistente , tu mencionas que solo con una bateria nueva quedo , mi problema surgio cuando cambie la banda del motor, un valero, pense que le faltaba aceite a la caja de transmision se lo cambie y aun asi no quedo , me dicen que puede ser una bujia o los cables , que me recomiendas saludos
Yo ya había cambiado bujias, y seguía con el mismo problema, no tenía fuerza, prueba con una batería prestada y borra códigos de error, se borran dejando desconectada la batería un buen rato, si no te funciona, me dijeron que checara el sensor tps, pero mi problema se arreglo con la batería nueva... Saludos
ComentarProblema en la caja de cambios automatica Solucionado
Ford Explorer 2007 export track 73000 kms
Tengo una ford explorer esport track 2007 y arranco acelero pero no cambia rapido no responde alguien tiene como ayudarme la lleve a la ford y me dijeron que no tenian tecnico para ese problema la verdad que estoy por cambiar de marca todo empezó despues de cambiar un caucho la camioneta empezó a brincar luego me entere que habia que ponerle todos los cauchos de la misma medida luego se acomodo pero regreso el problema ahora no brinca pero no le entran la velocidad en el tablero aparecio una luz en forma de motor y luego otra con una llave mecanica
4 casos
Tengo una explorer trac 2010, con el mismo problema. Se acelera pero nohace los cambios. Solo los hace manteniendola máximo 1500 rpm
Mejor respuesta (según cliente de ford desesperado)
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y me cambiaron la unidad cicotronica creo que se escribe de esa forma y se soluciono
carvajalyj de Venezuela hace 7 años
Si te la caja te prersento problemas por el caucho dañada y luego los reemplazaste, debe mandar a reprogramar la caja...
cliente de ford desesperado de Venezuela hace 7 años
El problema se presento porque le cambie un solo caucho y la medida era un numero mas grande la falla que presento parecia un caballo brincando lo lleve al taller y me dijeron que tenia que poner los cauchos de la misma medida lo cual hice luego empezó con el problema que no le entraba la segunada habia que acelerarlo mucho entonces era la unidad cicotronica o algo asi la cambie y se soluciono el problema asi que uno no pude poner cauchos de diferente medida porque tiene problemas
Eduardo ochoa de México hace 7 años
Hola buenos dias para preguntar que transmision lleva la camioneta Explorer modelo 92 lleva o no lleva sensor?
Buenas noches estoy desmontando el cueroo de vakvula de una camioneta Explorer 2010 le saque el aceite y los tornillos que la sujetan el cuerpo de valvula se le saco el ñlus de la parte externa y la valvula sigue trabada como si algo la aguantara; por favor expliquenme que puede estar pasando. Que no baja el uerpo de válvula.
ComentarScanner no lee la computadora,parece que no hay conexión
Ford Explorer 2001 190 kms
Le conectamos le escaner a la computadora y no se establese conexión y no podemos detectar la falla ,de porque el check engine esta encendido
17 casos
Ya tienes el primer trabajo a realizar tu o tu electrico. Necesitas el diagrama del DLC (data link conector) de tu vehiculo para que revises por que no hay comunicacion puede ser falta dde corriente en el conector veras cual linea es de donde viene que fusible la alimenta. Podras checar la continuidad del cableado entre el conector y la computadora para ver si hay alambrado roto. No es muy complejo solo necesitas el diagrama de tu auto del DLC , tambien puedes checar los pines del cone3ctor en el pin 4 y 5 debe haber tierra y en el pin 16 debe haber corriente de la caja de fusibles. Suerte...
Tendrias que ver si el escaner que estas utilizando soporta el protocolo que utiliza tu auto
Yo revise una así y llega la polarida y corriente en los pines q dices y aún así no hay colección con el scanner
Explorer_Sport.2001 de Venezuela hace 8 años
Amigo revisar el fusible del encendedor de cigarro en el mismo fusible de alimentación para el OBD2 conexión para la conexión y hablamos
Si le hecho combustible en el admisión enciende pero ya revise bomba y parece q no abre la inyeccion
Kevin puente de México hace 7 años
Se dañó la computadora de mi Explorer 94 si la cambio tendré que codificar o sólo el cambio de la pieza y ya necesito ayudaaaaa
Muy posiblemente se tenga que reprogramar y emparejar con los demás módulos pero como ya está dañada y vas a reemplazar y por el modelo de año que es puedes solo instalar la otra computadora y calar si funciona.
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta ford explorer spor trac 4.6 L, 2007 V8, no entra el compresor (A/C). , no le llega la tierra que le envia la computadora se reviso la computadora con el escaner y manda la señal corectamente, su puenteo la tierra si opera el compresor pero queda directo ( no entra y sale)... les pido su apoyo que ya tengo 6 meses con el fallo...
Amigo Ayúdame como resolviste tu problema?tengo el mismo
Carlos Aquino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes; por favor tengo una explorer eddy bauer 2006 y la computadora está mala, ahora deseo saber que modelo de camioneta es compatible con la mi modelo 2006? Eso para comprar una computadora usada
Busca en Internet FREDDY COMPUTER CARS ellos te la reconstruyen y no pierdes la codificación de las llaves que cuestan un dineral.
@dedemarEstán aún funcionando en Freddy computer su número de teléfono
esme granadero de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 1992 la enciendo pero cuando la apago tarda como una hora para encender... abienta humo negro y me gasta mucha gasolina... qaue puedo hacer ---_______?'''?????????????????
Tengo una Explorer 2006 nacional su falla q hace es q trabaja disparejo y avienta explosiones x el escape le cambié la computadora y sigue igual espero y me puedan ayudar
Tengo explorer 94 4.0 6cil
Sensilla
Q trabsmicion le seria compatible
Ya q batallo para allarle una
Sensilla
Q trabsmicion le seria compatible
Ya q batallo para allarle una
José Fernández de Puerto Rico hace 6 años
Micamionetamicamioneta cuandobaya con bibramucho la transmisión que puedo hacer
Tengo una action 2.0 2015 diesel (117.000km) da arranque pero no enciende al parecer no enciende bujia incandescente
Cómo se prueba una bujia incandescente?
Cómo se prueba una bujia incandescente?
Buenos días, tengo una Ford Explorer 2016 Limited, y el SINC no me conecta el waze, tiene un formato de pantalla distinto al de las que si se conecta al Android Auto, alguien sabe como actualizarlo... realice todos los pasos que señalan con pendrive, pero tampoco... help me
Ford 259 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
Ford 250 diesel 6.0L se apago en marcha y no arranca
Tengo un ford explorer eddie bauer 2006 neftero 4x2. Al trecorrer unos 20 kms aproximadamente empieza a soquear, como si fuera que uno de las toberas no funciona bien. Que puede ser la causa. Que me recomiendan??
ComentarSe jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina
Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
13 casos
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
ComentarGolpetea al meter reversa Solucionado
Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cil 180000 kms
No está encendido la luz de check engine
1 caso
Mejor respuesta (según Chepe)
Hola Chepe, tu problema es el cuerpo de solenoides.
Mi for explorer 94 (no es 4x4 ) al bajar la velocidad ase un golpeteo como una patada a que se debe
ComentarChech del motor parpadea Solucionado
Ford Explorer 2004 Sport tra 127831 kms
Luz check del motor esta encendida pero cuando estoy en carretera a 100 km/h comienza a parpadear mas o menos 2 o 3 veces por segundo si la temperatura esta fresca no hay problemas pero si el sol esta picante de 10 am en adelante comienza a parmadear aun en la ciudad y no se que sea eso gracias a quick en puedas comental sobre el asunto
4 respuestas
Mejor respuesta (según Demota)
Te esta indicando el motor que trae una falla activa delicada y debes prestarle atencion. Ve cuanto antes a un taller a que conecten el scanner y haber que codigos trae activos y que te hagan el diagnostico de cual sistema se esta viendo afectado al ir a 100 km/h. Si no hay quien te diagnostique el problema publica aqui los codigos que tenga acitvos y los buscamos.
Ya fui a verificarl el problema y cambiamos las bujias, se borraron los codigo de error pero anoche encendio otra vez, ire a ver cual es el codigo que esta enviando, creo casi seguro que es porqur no coje el parking, ahora solo sube la palanca hasta la reversa no mas y prende en neutro, eso lo arregle en dias pasado pero ya vuelve a estar igual
Erich Scheuermann de Perú hace 8 años
Hola ,tuve el mismo problema en mi ford explorer 1996, que en verano , que la temperatura es mayor se prendia el od, le pasaron scanner y se tubo que cambiar el sensor de temperatura que esta en el carter de la caja de cambios, y adicionalmente le puse un radiador de aceite de transmision para enfriar mejor la hidrolina, y se soluciono el problema.
Orales muy bien. Creo que corrigieron eso en modelos siguientes entonces por qué mi explorer es 2001 y ya trae de fabrica su enfriadorsito de aceite con sus líneas que van a la transmisión.
ComentarPerdió fuerza Solucionado
Ford Explorer 2008 5 puertas, full, motor 4.0, 6 cilindros 200000 kms
Al acelerarla a fondo perdió fuerza de apoco empezó a perder más fuerza y ahora solo llega a las 3.5 rmp y no acelera más. Prendió el check engine y cuando la fuerzo a fondo llega a las 3.5 rpm y empieza a parpadear y tiende a apagarse. Si pueden ayudarme muchas gracias.
5 casos
juanherrera de México hace 7 años
Si prendió el check engine es que tiene un código de falla necesitas poner el escaner para saber que código es y así poderte dar una opinión de la posible falla
Hicimos un primer scanner no el original de Ford y salió falla en el sensor de rampa tipo A lo cambiamos y quedo igual ahora lo llevamos a callegari y le hicieron el scanner Ford y arrojo falla en la bomba de bencina pero queremos asegurarnos antes de comprarla ya que la primera no era y fue un gasto innecesario
Mejor respuesta (según Nehemias)
juanherrera de México hace 7 años
Bueno si marca falla de bomba antes de comprarla que revisen la presión de gasolina o bencina como ustedes le dicen que revisen que no este tapado el filtro de bencina y por ultimo el regulador de presión
La falla están resuelta era el filtro y una parte de la bomba igual muchas gracias
La mía igual al acelerar en vacío llega hasta las 3500 rpm el mecánico me dijo que a esas revoluciones se corta la inyección pero al ir en marcha no tiene ningún problema en pasar las 3500 rpm de echo el motor trabaja parejo no e notado nada extraño
ComentarNo marca el Velocimetro, RPM, y marcadores de temperatura.
Ford Explorer 2005 Sport Truck, Motor 4.0 120000 kms
Ford Explorer Sport Truck 2005 no me marca el Velocimetro, RPM y el marcador de temperatura y prendio la Luz de Check Engine. Le puse el Scanner y no marca tal vez es un fusible.
15 casos
hector sanchez de México hace 6 años
No se mueve ninguna aguja y ni el stereo funciona tampoco los vidrios bajan y de repente trabajan un rato y otavez lo mismo que podrá ser gracias saludos
Los vidrios es por un relé o relay detrás del lado izquierdo de donde está la. Radio
Baron ese es el modulo gem esta detras de la carcasa donde esta el radio abrela y esta defrete al lado isquierdo es como una caja negra
Jose suarez de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, arreglaste el problema? Esque tengo una camioneta que tiene el mismo problema a
Manuel ramirez de México hace 4 años
Hola amigos buen dia mi explorer no marca el velocimetro ni el tacometro la checaron y me dijerom que no pasa continuidad al sensor que va en el diferencial de atras mi pregunta es si alguien sabe y puede ayudarme para saber las posibles causas o cual seria el relay por que lo lleve con un eletrico y me dijo que no tiene ningun corto y un especialista en transmisiones dijo lo mismo incluso que el cableado esta bueno pero no me dijo exactamente por que o de donde inicia la corriente para ese sensor si alguien puede ayudarme se los agradesere mucho saludos amigos desde mexicali ✌😎
Isidro Villena de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo Manuel usted resolvió esta falla ? tengo el mismo problema con mi explorer Sport 2000 OHV
eduardo glz de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo sport track 2005, de repente dejaron de marcar las agujas del tablero, lo demas si enciende, solo las agujas no marcan, al mismo tiempo dejo de funcionar el estereo y los vidrios, alguien sabe cuals era el probelema de raiz, ya mande revisar el closter y dicen que esta bien, pero ya tiene tiempo con el electrico y nomas no le da con la falla, alguien que me ayude por favor...
Amigo solucionaste tengo el mismo problema que tu
No me trabaja ningún medidor del tablero. Ninguna aguja se mueve
ComentarAlgun especialista en fuel injection ??? Solucionado
Ford Explorer 2001 Sport V6 4.0 136000 kms
Hace una semana hice servicio a mi camioneta ford explorer 2001 cambio de aceite filtros y aproveche para desmontar el intake y quitar el riel de inyectores para llevarlos al lavado por ultrasonido y todo salio muy bien arme todo para atras todos los inyectores tenian la misma resistencia alrededor de 15 omhios y quedo excelente el carro el motor muy estable enciende a la primera( ya estaba batallando para encenderla por las mananas temblaba mucho y la tenia que apagar y a la segunda prendia bien) revise el flujo de datos con el scanner y no hay misfires en ningun cilindro no hay ningun inyect… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según piwy)
Ya se soluciono. Tenia fugas de vacio en dos empaques del multiple de admision por eso marcaba codigos de mezclas pobres. Se removio el intake y se empacaron con silicon los mismos gaskets
Explorer 2002 6 cilindros 4 litros motor Despues de una afinacion mayor 1 mes aprox literalmente exploto multiple dede admision a que se debe esto?
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Tengo una ford explorer 98 4x2 motor 4.0 automatica...hace una mes que al encender la camioneta exploto y el minimo no se mantenia solo en drive...en las otras velocidades se aceleraba mucho...sin embargo la apagaba y al encenderla funcionaba mejor y asi la mantuve hasta ayer...al prenderla genero una explosion en el cuerpo de admision...se mantenia full acelerada y se apaga...no mantiene el minimo
ComentarCódigo p260f Solucionado
Ford Explorer 2006 4wD 93000 kms
Check engine activado. Este código esta relacionado con el sistema de evaporación.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
6 casos
Mejor respuesta (según Fresh)
La solución fue actualizar el software del carro y quedo excelente. (UP date)eso no lo hace cualquier mecánico de quinta.
José Enrique de Venezuela hace 3 años
Como se actualiza el software y donde lo lleva esa camioneta... gracias
ComentarFalla de catalizadores, persiste a pesar del cambio
Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 109000 kms
Me dijeron que eran los catalizadores tapados, como en vzla no se consiguen por ahora, los cambie por genericos, mientras conseguia los orifinales, se quito la falla y la camioneta andaba muy bien, pero me quedo la luz del ingine o motorcito prendida, llegaron los catalizadores originales, se los coloque nuevamente y ahora volvio la misma falla que tenia, la luz de ingine y servicio prendieron, la camioneta a veces anda muy acelerada, en otras ocasiones, como que fuera lo contrario tiemble y se quiere apagar cuando freno de repente y en otras se pone pesada mucho ruido y poco desplazamiento
14 casos
Buenas noches tengo una explorer espor track 2008 la mande a escanear y me dice el tecnico que el codigo que arroja es falla por catalizadores, pero la camioneta no hace ninguna falla solo tiene la luz del motorcito prendida.
Así tengo un problema muy parecido pero la mía para encender si se forza un poco y tiene un ruido en el catalizador me recomendaron cambiarlo pero lo voy a textiar primero antes de hacer el gasto
Buena tarde. Compre una ford explorer limited 2013 usada hace 2 meses en un concesionario y luego de 15 dias de uso me aparecio el testigo check engine. Lo mande escanear en un taller ford y me dicen que son los catalizadores y según un boletin de la ford dicen que eso es defecto de fabrica pero pasaron los 3 años de garantía que da la marca. Alguien me puede ayudar si ha tenido el mismo problema, porque tengo entendido que se han presentado problemas de otro tipo defectos de fabrica en otros modelos de vehiculos y la superintendencia de industria y comercio los ha obligado a solucionar a la marca este tipo de defectos.
Hola, yo tengo el mismo problema con una igual al tuyo, al final lo arreglaste!?
No aun no he logrado dar con el problema sera un fallo de fabrica o tocara cambiar los catalizadores?
Hace cuanto tienes este problema!? Y no te ha dado otro problema!!? Gracias por tu respuesta!
Mi mecánico me dice que es la gasolina, que no gaste en cambiarlos por que igual va a aparecer la señal!
Pues no los cambiaré lo único es que mi padre tiene una de igual modelo y yo la he manejado y siento la diferencia en la respuesta al acelerar el carro. La mía se demora un poco más en responder y consume más gasolina ya que hemos realizado la prueba con las 2 y el mismo combustible
Hace cuanto tienes el
Problema!? No te ha dado otro problema más? Gracias!
Problema!? No te ha dado otro problema más? Gracias!
Buen día, tengo una Explorer 2013 y tuve el mismo problema, los catalizadores se queman porque están en la salida del motor y reciben el efecto de la explosión directamente, por esta razón los sensores detectan que las mallas de los catalizadores se queman y lo muestran a través del Check engine, tuve que cambiar los 2 catalizadores y hasta ahora todo va bien, me imagino que en unos 8 o 9 años va a pasar lo mismo porque es un defecto de diseño.
Andres Alban de Colombia hace 6 años
Usa gasolina extra pues esa camioneta es muy sensible a la gasolina con plomo
Luís López de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una ford Explorer 2003 4.6 le monté las bobinas, ingectores,flowmiter, sensores de oxígeno, filtro de gasolina, limpié el troter y en una luz esta de lo más bien y empieza una intermitencia ya no se q más hacer si alguien a pasado por esto me podría decir o llamar a este (215)908-7649 Luis López
A veces podria ser el , la válvula de gases que está abajo de la batería que falla y hace que se aceleré o o tienda apagarse eso me pasó a mi , otra también que necesita su servicio si los inyectores están tapados consume más gasolina y también tiembla la camioneta
Yo también tenía ese problema y lo que tenía era una manguera rota que sale de la válvula de gases que está abajo de la batería
@raulMe pasa lo mismo ya cambie los catalizadores será posible que sea esa manguera?
ComentarSensor de temperatura ambiente marca - 40
Ford Explorer 2013 4 puertas, 3.5 cc 102000 kms
El sensor de temperatura ambiente marca - 40, ya lo cambié y siempre marca problemas en el check engine. Saludos
1 caso
Amigo puede que tenga problemas en el cableado. Debes medir los dos pines del conector y deberas tener 5 voltios.
Chevere muy gentil gracias,,, ya lo hice y si llega los 5v,,, incluso con la computadora se volvio a instalar el modulo de AC y nada.
Buenas, amigo si es asi entonces vas a hacer un puente en el conector y en el escaner deberia salir como unos 120 grados. Si es asi comprobamos que el cableado y la compuatdora estan perfectos y ya sabes que es el sensor que esta defectuoso.
Gracias, t cuento q el sensor lo compré en original y tb probé con el de otro vehículo, el tema es q con el sensor deja de funcionar el aire acondicionado, otro tema es q en la computadora si marca la temperatura pero en el panel del radio sigue - 40. Gracias, seguimos xf en contacto para seguir con otras ideas,
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, podras comentarme algo sobre lo del mal funcionamiento del aire acondicionado y el sensor de temperatura. ? Tengo una 2007 Explorer y me sucede algo similar. Te agradezco lo que puedas aportar, saludos y gracias de antemano.
Saludos, t cuento q ya solucioné el problema, conocí un técnico en Ford, y fácil, me dijo Q instale el sensor, q lo deje d un día para otro, para q el sistema lo reconozca, y efectivamente a los 15 minutos d rodar lo comenzó a marcar la temperatura ambiente y x ende el aire acondicionado tb empezó a trabajar con normalidad. Conclusión en mi caso, puse el sensor y dejé con paciencia Q la computadora lo reconozca y ahora todo al 100%
@IsraelUna pregunta tengo una econoline y en el escaner sale - 40 la temperatura en el tablero Marca bien pero me gatsa mucha gasolina no se estabiliza y corre muy lento te pasaba lo mismo?
@IsraelBuenas tardes, me podrías ayudar indicándome que marca de sensor es el original?
Tengo una ford explorer 2001, el voltaje que envie la computadora al sensor de temperaturame marca 9,5voltios. Como debo bajar hasta 5voltios que es lo correcto, una ayuda por favor
Una pregunta, donde se ubica el sensor de temperatura exterior? en una explorer 2013
ComentarLuz checkin prendida en el tablero
Ford Explorer 2013 3.5 litros 70000 kms
Luz check prendida en el tablero, la camioneta luego de echar gasolina prende la luz de check pero no presenta fallas, la unica falla que tiene ahora es q no prende con el control a distancia, podra ser esa la causa? como podria quitar la luz check del tablero? con el boton del tablero si prende y rueda bien. Quisiera saber q podria estar dandome la falla del check. Soy de venezuela
2 casos
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes porque no la mandas ah poner el escáner así te das de cuento
A el código que te hace prender la luz de check
A el código que te hace prender la luz de check
El concesionario me cobra 100 dolares para solo el diagnostico, prefiero comprarme un scanner. Por ahora estoy viendo si me ayudan por aqui
Buenos días amigo este número es de un amigo ingeniero que presta servicio de escáner automotriz a domicilio en 20$ en Caracas. 04163273130 Joan
Quizás te pueda ayudar y así no caes en manos de algún piratica.
Quizás te pueda ayudar y así no caes en manos de algún piratica.
Hola hermano, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, y si la mejor forma de saber porque prende la luz es escaneando. Pero si solo quieres borrarla desconecta la batería, con eso la borras, pero si el problema sigue presente en cualquier momento te prende de nuevo
En caso de desconectar la bateria, desconecto el positivo o negativo? la camioneta desde q se le prendio la luz de CHECK no me prende con el control a distancia, esto tendrá relación? ella prende con el boton del tablero sin problemas. Gracias
El bornes que quieres lo dejas un minuto y listo y si te borra la luz pruebas si el control funciona
Al colocarle la bateria de nuevo es posible q se descontrole algo del carro? por ejemplo el cuerpo de aceleracion o algo similar
? gracias
? gracias
No olvides darle like a mis repuestas eso me ayuda mucho
Hola me sucede lo mismo la luz encendida y mo prende a distancia. Logró solucionar ?
ComentarFalla en el embrague, ruido y golpes al frenar en ruedas delanteras
Ford Explorer 2000 XLT mecánico 4.0 200000 kms
A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.
3 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Una de las linias de los frenos esta tapada o los calibradores estan blokiados los de enfrente cuando este caliente revisa si esta caliente el rin de cada llanta camviale las kinias y los calibradores si es nesesario
Rafael Rosario de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Explorer del 1998, en ocasiones cuando piso el pedal del freno este se pone bien duro, lo suelto bombeo y coge el freno. Le cambié la bomba,el booster, los pass delantero y sigue igual. En ocasiones prende la luz de ABS. Que podrá ser?
Disculpe yo tengo una ford explore (4x4)y ASE unos días note un ruido en la parte delantera al revisar visualmente encontré el rin izquierdo con muarca de q rosava con la tortuga o no se como conosen donde van los pistones o émbolos de los frenos podrian ayudarme a solucionar este problema x favor
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Si la base de la tortuga esta floja o necesitas camviarla ok suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en youtube y facebook
Explorer 97 4x2 es la mia ,pongo embrague ,y sale largooo la marcha ,me dijeron q ni daba más el. Embrague ,solo se cambia ,o se. Rectifica eso?
Por favor ayúdeme por que mi for explore prende el abs check y el guía se pone duro
Esaú Abarca de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Ford five hundred y cuando voy en D y freno golpea súper feo la llanta derecha
Será la flecha ?
Será la flecha ?
ComentarAbs y breke encendidos Solucionado
Ford Explorer 2005 4 puertas 209000 kms
Tengo una explorer 2005 y despues de un viaje largo se me encendio la luz del abs en el tablero procedi a revisar y me encontre con un sensor dañado rueda izquierda y un sensor con cable cortado rueda derecha, cambia ambos sensores y coloco uno nuevo y uno usado en buen estado para aun se mantiene la luz de abs encendida ademas de que la luz de breke quedo encendida y fija en el tablero después de esto comenzó a encender la luz de check engine y una llave que coloca el motor en modo seguridad hemos revisado todo pero no damos con la falla si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor me indica como soluciono, la camioneta esta en venezuela.
5 casos
Gracias amigo, el Vehículo esta en Barquisimeto si conoces algún taller con experiencia en la zona, por favor puedes facilitarme el nombre... gracias por tu respuesta.
Mejor respuesta (según MILO)
El problema fue resuelta realizando mantenimiento básico al sistema abs y a los sensores de la transmisión
ComentarFalla eléctrica y en la aceleración Solucionado
Ford Explorer 2006 eddie bauer 188896 kms
Cuando alcanzo los 60 u 80 Km. corcovea como cuando tiene fallas de corriente o combustible. Al acelerar mas se le quita la falla. Al acelerar fuerte o cuesta arriba (subidas), o al ponerle segunda velocidad en bajada, se encienden las luces del ABS y el Anticoleo, las cuales e apagan al apagar la camioneta y volverla a encender
Igualmente la luz de servicio se mantiene encendida (check engine)
Igualmente la luz de servicio se mantiene encendida (check engine)
10 respuestas
carlos villalobos de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo una 2007 y me pasa lo mismo pero no enciende luz y el scanner solo dio error de sensor de oxígeno se los cambie y sigue igual y la camioneta anda pesada si me pueden ayudar tambien
Chequea bien el cable de tierra de la bateria que esta haciendo mal contacto.
Hola amigo como resolviste el problema estoy igual que tu. Muchas gracias
Hola Hector, pudiste resolver los problemas, tengo exactamente las mismas fallas! me estan volviendo loco...
Mejor respuesta (según Hector)
Pero no te fallaba en minimo? porque la mia en minimo o en cola esta como su estuviera apagada, es decir, esta perfecta...solo en esas velocidades es que me falla, aunque ahora desde los 40 ya la siento fallar...despues de 100 parece una bala, pero dices que el corcoveo se le quito cuando cambiaste bujias?? Saludos y gracias!
No hermano no hice mas nada, voy a cambiar la caja cuando tenga el dinero porque no quiero perder tiempo con los kit de la caja, he leido mucho y eso es un dolor de cabeza, prefiero una caja remanufacturada con garantía y listo...Saludos y suerte.
Hermano y no probaste nunca a reprogramar la caja? fijate yo el problema lo tengo y a ella actualmente le prende la luz de servicio y tiene falla en cilindro 3 e incluso tiene una fallita al acelerarla y no responde como deberia, Ella solo hace eso estando en 1500rpm cuando pasa las 2000rpm 2500rpm se le quita incluso la he probado cuando hace el ruido y quito el pie del acelerador y se quita el sonido y puede seguir a la misma velocidad y no suena nada, Luego le pongo el pie en el acelerador suave y lo hace lo quito nuevamente y se quita la vibracion, Ella puede ir revolucionada a 2000rpm y no suena basta que tengas el pie sobrepuesto para solo mantener la velocidad en 1500rpm y comienza el ruido, Si fuese algo directamente de caja el ruido no seria constante? Gracias
Si hermano. La reprograme pero igual siguio la falla. Yo creo que cuando ya existe el ruido o la vibracion es casi que un sintoma inequivoco de que es la caja. Ahora bien. En mi caso falla en otras rpm pero supongo que el componente que se daño en la mia solo afecta la 4ta velocidad de la caja pues solo ahi lo hace. Quizas en tu caso afecta la 3era o la 2da. Soluciona la falla del cilindro para que diagnostiques mejor. Ojala resuelvas. Saludos.
ComentarPerdida de comunicacion ente pcm y modulo de control
Ford Explorer 2006 4.0 4530000 kms
La comioneta pierde la comunicacion y no enciende, en el tablero aparecen la luz de combustible, la llave, y la bateria y tambien enciende la luz del motor y del abs, anti coleo. Le das a encender y esta muerta. Pero hay momentos que enciende bien y luego toma la falla y la caja queda como en segunda. Ya la e llevado a varios mecanicos y no an dado con la falla.
5 casos
autorepuestos y servicios topgear de Venezuela hace 8 años
Amigo son los cables de la computadora por alguna razon no estan haciendo buen contacto revisalos
Amigo por las especificacion de tu problema tu camioneta es 8cil motor 3v y no un 6c como lo describes yo tengo la solucion de tu problema y es la unidad mecatronica yo te la puedo reparar este es mi numero si te interesa 04247582801
Tengo ese mismo problema con la Explorer 2006 se reparo la mecatrónica y ya tengo señal pero cuando pongo en marcha la caja de repente acopla y se desacopla que sería ese problema.
Tengo mi expedition limited 2013 me dicen que tengo el mismo problema no hay comunicacion entre la pcm y el modulo abs ( provocando mi problema ) no activa el selector y encendido del check engine falla en el maf
Renso Leon de Venezuela hace 8 años
Amigo, revise el sensor de oxígeno que esta ubicado debajo del acompañante. Suele salirse de lugar y queda pegando en el tubo de escape, y al en pesar a calentar empieza a prender las luces del tablero
Hola amigo tengo un problema con el fiesta power 2010 cuando le prende en el tablero un candado el pierde fuerza y tengo que a pagarlo y volverlo a encender y se normaliza todo, lo escanciaron y arrojo este código V-0100 Perdida de comunicación con el PCM
Carsservic de Venezuela hace 5 años
Quien pudo solucionar el problema? Tengo tal cual el mismo
Hola amigos tengo una mercy mountaineer 2006 4.6 el es que por momentos se prende la luz de la puerta la luz del freno y no le trabaja el sensor de retroceso las direccionales trabajan afuera pero no en tablero pero por momentos se porta todo bien al guíen que me pueda ayudar gracias
Me pasa lo mismo en u. Ford explorer 2011 no fue el cable los que en contre fue los conerore de pcm de detro de la cabina del lado del pasajero aquerosamente sucios limpie y pronlema resuelto
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ComentarCodigo po106 Solucionado
Ford Explorer 2008 4.0l Aut Gasolina 200000 kms
Check engine encendido le he cambiado 3 computadoras y se ha logrado mejorar me. Dijerln que posiblemente es el cableado
4 respuestas
Mejor respuesta (según Roberto)
Bueno te comento que ese código es sobre el sensor map. Más tu camioneta no tiene map cómo tal. Que van a hacer chequear el cableado hacia el EGR, allí en el EGR hay un sensor que lo toma como map. También revisa las mangueras de vacíos que no estén rotas, ya que eso podría estar generando ese código.
Gracias por la info, de hecho la EGR se acaban de cambiar pero le daremos a los cables
Fíjate el pin 3, cable color azul con verde es el map de la EGR llega al pin 62 de la computadora. Verifica continuidad y voltaje.
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ComentarRachet de leva los puse fijo
Ford Explorer 2008 sport trac 145000 kms
El motor presentaba en el banco 2 falla como si fuera un cilindro, revise los rachet de la leva y ls coloque ambos fijo pero la camioneta camina muy bien pero consume mucha gasolina entiendo que es por tener los rachet fijos esta muy adelantada y me prende la luz del motor de chequeo arroja los codigos 0011 y 0022 ambos bancos muy adelantados como puedo eliminar ambos codigo y que no consuma tanta gasolina
13 casos
Revisa el sensor maf por la falla de gasolina...revisa alguna bobina o bujia q no esta trabajando bien...
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Buenas tardes yo tengo una 2006... Arroz ess códigos y tiene las raches originales
Debe colocar eso original ya que eso trabaja de forma hidraulica
Muy buenas compré una Explorer 2010 recientemente y no conozco mucho de la misma,pero me llama mucho la,atención que comentan mucho sobre poner fijo los raches. Disculpen mi ignorancia que para que se hace esto? Presentan alguna falla?. Gracias
Hace 3 años pero esto puede serle útil a alguien: los raches convierten de ciclo Atkinson a ciclo Otto, el ciclo Otto es más eficiente cuando aceleramos a fondo como para picar cauchos y el Atkinsons es más eficiente cuando vamos paseando. Es como tener 2 motores en uno. Aquí está un vídeo que aunque toca otros temas explica la diferencia de los 2 ciclos muy bien https://youtu.be/14LQKfHlv_M
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
¿esta bien colocar los ratches fijos de unacexplorer 2007? gracias!
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema en el banco no empareja en minimo y quema la gasolina cruda
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Coloque raches nuevo genericos y nada que mejoro ,cambie sensores de sincronización de la leva y la falla sigue igual
Jesus piñero de Venezuela hace 2 años
Yo también los bloque porque sin muy costosos y prederi bloquearlo y nos montar unas genéricos me quedo prendía la luz del check pero se sobre entiende que es por el trabajo de los Rache nada saque el closter y le puse un teupe negro y listo luz ya no molesta
ComentarAl tanqiearla no enciende Solucionado
Ford Explorer 2013 Limited 40000 kms
Cuando se tanquea no enciende de nuevo y sale y letrero que dice presión baja de aceite y prende los testigos de check engine.
1 caso
Mejor respuesta (según Fabián roso)
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Amigo Fabian es muy probable que su problema sea la valvula EVAP que este mala.
Fabián roso de Colombia hace 7 años
Hola Eduardo,muchas gracias ya le dije al mecánico y la cambiamos y está perfecta gracias por tú colaboración.
ComentarFalta de potencia
Ford Explorer 2000 xlt 164598 kms
Tengo un problema con mi explorer, resulta que un día iba en mi camioneta y de repente dejo de acelerar se sentía pesada y las revoluciones empesaron a bajar asta que se apago luego la prendí y se empezó a tironear luego todo bien, al otro día en la mañana no arrancaba ala primera luego de varios intentos arranco y revolucionaba a 2000 rpm y empieza a bajar y como que se ahoga el motor y luego se apaga mi mecánico decía que eran los cables de las bujías se las cambie siguió igual luego me dijo que era el sensor maf pero tampoco y el problema que la escanean y no aparece nada, no prende el check engine alguien me podría dar alguna idea de lo que podría ser.
Saludos
Saludos
5 casos
Checa el escape que no este obstruido con el catalizador eso hace que no encienda ya me paso.
Si también me dijeron lo mismo y ya le quite dos y sigue igual fui a ver a otro mecánico y me dijo que puede ser el sensor del cigueñal, también paso lo mismo con tu camioneta?
Cambie casi el motor y finalmente fue el escape tapado
ComentarAceleracion
Ford Explorer 2008 sport wagon 170000 kms
Tengo la luz de check engine encendida fija, cuando acelero que necesita fuerza la camioneta se desmalla como si le faltara fuerza ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración le cambiaron las bobinas le cambiaron el pedal de aceleración le hicieron mantenimiento a los inyectores y le cambiaron las bujías; pero continua con la falla quisiera saber que me recomiendan
3 casos
carlos villalobos de Venezuela hace 9 años
Hermano me pasa lo mismo ta no allo que cambiarle si logaste resolver el problema se lo agradezco soy de venezuela también
angelorlando de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano a mi me pasa lo mismo y tambien me falla al momento del desplaze si lograste reparar la falla te agradecería me ayudaras mi camioneta es una explore 98 xlt
Amigos tengo el mismo problema si alguien sabe de la solución por favor le grade con su ayuda, valencia Venezuela
Tengo una ford explorer 2002, en ocasiones tarda mucho en encender cuando pongo la llave e intento prenderla, cuando prende lo hace con la marcha muy baja inestable sube y apaga. Ademas si esta en marcha y voy subiendo una cuesta se desmaya. No lo hace cuando estoy operando en GLP. Pero necesito el encendido en gasolina tengo un sistema de 5ta Generacion. Limpie el MAF, lo curioso es que cuando arranco con el MAF desconectado es mas rapido el encendido un poquito inestable aveces y pasa a gas anda normal. Revise el TPS de los tres pines de este el 1, 3 no me miden, 2,3 y 1,2 miden.
Amigo; el tps es un potenciometro y para probarlo debes de sacarlo de su posición y medirlo de la siguiente manera usando un tester; entre el pin 1 y 3 deberia medirte 5 kilo ohm que es una medida de resistencia, luego entre los pines luego cambias hacia los pines 2 y 3 y comienzas a girar con un destornillador de pala la chapaleta y debería ir variando la resistencia hasta llegar a aproximadamente 7,2 kilo ohm, si todo eso es afirmativo puedes decir con propiedad que el sensor tps esta en buen estado, de lo contrario sustituyelo.
ComentarFalla se apaga repentinamente. Prende una luz en tablero de una llave
Ford Explorer 2011 motor 4.6 130000 kms
Tengo un problema con mi explorer 2011, se apaga repentinamente, prende una luz en el tablero de una llave y la luz de un motor, al prenderla nuevamente lo hace sin problemas, pero al pasar unos minutos vuelve a ocurrir lo mismo, se apaga y vuelve a prender la luz en el tablero de una llave, tambien hay otro problema a parte, se prende una luz en el tablero de bajo combustible que es falsa, la lleno de combustible y la luz persiste, agradezco si saben algo al respecto para que me ayuden
1 caso
Hola tienes q revisar el cuerpo de aceleración puede ser la válvula tps
Hola ! Me paso lo mismo con una 2007 y era un conector que esta en el cuerpo de aceleración lo ajuste con un tirra y se le quito la falla , espero te ayude
ComentarConsumo gasolina muy alto y olor gasolina mal quemada
Ford Explorer 2010 4.6 V8 130000 kms
Tengo una Explorer 2010 4.6 V8 que me esta haciendo un consumo de gasolina muy alto y huele a gasolina mal quemada. Ha encendido la luz de chequear motor un par de veces pero no parecia ser nada. Ademas, noto que no tiene la fuerza suficiente y suben las rpm con el motor frio al arrancar. Hace menos de 200 km en ciudad con deposito completo.
1 caso
Hola amig@, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu problema es bastante interesante, pueden ser muchos factores, te recomiendo revisar en este orden.
Bujías, inyectores, bobinas, catalizadores, bomba de gasolina y sensor de presión, también los tiempos.
Bujías, inyectores, bobinas, catalizadores, bomba de gasolina y sensor de presión, también los tiempos.
opinaautos_ven de Venezuela hace 3 años
En frio es cuando noto que no tiene fuerza y las rpm estan elevadas, pero en general una vez esta caliente tiene bastante fuerza, pero igual el consumo es muy elevado...
Hola debes seguir las sugerencias que te hice. Para poder ir descartando. No olvides dejarme un 👍
ComentarP0340 código cmp ( circuito fault) Solucionado
Ford Explorer 2005 Eddie bauer 4.0 190000 kms
Buen día tengo una explorer 2005 4.0 v6 , tengo la luz de check encendida y co el scanner me arroja el código p0340 , las fallas son , al encender varia el mínimo, suena cmo si fuese diésel, prende un poco lento , si alguien me puede ayudar se lo agradezco saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jairorm)
Problema resuelto el cassette del tiempo se deterioro y salto la cadena y partió, coloque kit completo nuevo y quedo perfecto
ComentarA/C no funciona
Ford Explorer 1996 0 kms
Al encender el clima y calefacción, sólo sale aire a temperatura ambiente y se nota en el tablero y luces que empieza a bajar la pila, le falta la válvula presostática, se rompió pero me dicen que aún así debería de enfriar (No. De parte 19D564)
Nota: Me dicen que para pasar el escaner es necesaria que encienda el check engine pero no lo hace (el foco no esta fundido)
Nota: Me dicen que para pasar el escaner es necesaria que encienda el check engine pero no lo hace (el foco no esta fundido)
3 casos
Christian rivera de Puerto Rico hace 8 años
Tengo ford explorel 98 y no le llega corriente al compresor q puedes ser
ComentarCódigos sensores oxígeno, calentadores y EGR codigo intermitente
Ford Explorer 2007 4.0 140000 kms
Se enciende la luz de CHECK ENGINE, el escaner indica sensores de oxigeno, calentadores y la EGR, son codigos intermitentes, no se encuentra la solucion! El carro no presenta fallas graves ni notables.
2 casos
Apolinaria Sarabia Camacho de México hace 6 años
Buenas tardes, me podrian ayudar, es que ya van dos veces que cambió mi sensor de oxigeno y me sigue apareciendo la luz del chinkeng, al principio cuando se lo pusieron y lo escanearon quedó bien, me. Aparecia la leyenda de activo y antes de que se lo cambiarán me aparecia de inactivo entonces ya no se qué hacer ya me doy por vencida es un Peugeot, 206 1.4 gracias espero su respuesta
Puede ser algun integrado de la compitadora lo mismo paso con mi vehicula emitia el codigo y todo, aun con arreglo, hasta que se arreglo la compitadora listo
Chaqueta08 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer 2007 la misma no enciende y la luz del check parpadea 8 veces...
Chaqueta08 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer 2007 y no enciende, la luz de check parpadea 8 veces...
ComentarLuz tapón de combustible
Ford Explorer 2010 Sport trac 103000 kms
Hola buen día, tengo la luz de tapón de combustible encendida, he cambiado el tapón y duró apagada un mes, ahora de nuevo está encendida y después de un par de días la acompaña la luz de check engine, no hay otro falla, la camioneta se siente bien, tiene todos sus servicios en agencia y el último fue hace 3000km
11 casos
Tengo el mismo problema con mi fort scape 1010. Luz del tapon de combutible encendida. Felipe Neris. Sto. Dgo.
Hola buenas tardes, discupe tengo una duda, la camioneta ford explorer 2010 4x2 4dr ltd usa tapón de gasolina?
ComentarPerdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030
Ford Explorer 2013 6 cilindros 55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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1 caso
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
ComentarFalla de catalizador
Ford Explorer 2013 XLT 80000 kms
Le comento mi problema, tendo una explorer xlt año 2013, la luz de check engine se encendió en mi vehículo, por lo que le puse la computadora y me indica problema del catalizador, mi pregunta es como se puede solucionar eso o hay alguna forma de eliminar ese código.
Gracias
Gracias
16 casos
Revisa el catalizador es posible que este tapado se puede vaciar pero que no se lo quiten,
ComentarCorcoveo velocidad constante
Ford Explorer 2013 3.5l Aut Gasolina 95000 kms
Buen día, si alguien me puede ayudar con mi explorer 2013, en velocidad constante corcovea o jalonea, tengo que acelerar mas duro para que se le quite la falla y agarre otro cambio,
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
01/11 Ya le cambié las bujias, filtro aire, voy por los inyectores, me dijo un mecanico que puede ser la turbina o convertidor de par, pero ni desliza ni zumba, tambien me dijeron que podia ser entonación, no me marca check engine salvo falla 420 y 430 de los catalizadores.
12/11 Esta semana le limpié los inyectores y sigue igual
22/11 Le cambié la base de la caja y sigue igual
Alguien con este problema que pudo resolver
6 casos
Lo próximo es bajar la caja y cambiar la turbina y cambiar unos componentes electrónicos, eso me lo dijo un taller Ford
Hola si el problema comúnmente es la turbina pero ojo hay que desarmar la caja porque el eje también se come y muchas veces queda igual porque fuga por el eje. Para estar seguro hay que hacer unas pruebas para estar seguro que el problema está en la turbinas
Jose jimenez de Venezuela hace un año
Amigo tu camioneta tiene aun los catalizadores, podría ser eso la causa están tappados
Tengo exactamente el mismo problema, lo pudiste resolver?
Igual tengo Explorer 2013 en velocidad continua el carro tironea, al acelerar lo se le quita. Soluciono el problema?
ComentarSe apaga cuando pones en drive.
Ford Explorer 2002 Sport truck 260000 kms
La prendes trabaja bien en parking no fallas...
La pones en drive o reversa y se apaga...
Olor de gasolina en el escape...no check engine light on...
La pones en drive o reversa y se apaga...
Olor de gasolina en el escape...no check engine light on...
3 casos
Juan candelaria de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una Explorer 2002 4.0 la guagua prende bien la pongo en ribersa y la coje pero la pongo en dray y se apaga de himediato vuelve y la prende y lo vuelve hacer y se apaga q puede ser
ComentarP0775 falla solenoide b.
Ford Explorer 2007 Sport trac 4.0L 4x4 160000 kms
Buenos días.
Hace un año repare la transmision (caja automática) de mi vehiculo. A bajas velocidades es decir en ciudad cuando transito entre 0 y 80km/h el carro no presents ninguna falla, pero cuabdo salgo de la ciudad y sobre paso los 80 o 100km/h el vehículo de inmediato enciende la llave inglesa en el tablero y enciende el check engine. De inmediato se escanea y arroja el codigo P0775.
Tan pronto como me sucedio la primera vez (hace 11 meses) lo lleve a dodne me repararon la transmisión y me dijeron que el daño estaba en el ramal electrico, este se cambio y para sorpresa el daño nuevamen… Leer completa
6 casos
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Coloque banner kit,hay problema electrico en la caja
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Freddy gracias por tu respuesta. Banner kit te refueres a discos y sellos? Estan en perfectas condiciones la caja se desarmo y los discos y bandas estan bien. Excepto los de 5ta que se cambiaron.
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Los codigos P0700 son problemas con cajas y solenoides, el scanner original ford te da la respuesta de ese fallo
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Chequee con el scanner original ford y nos comenta
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Gracias por tu comentario, se escaneo con el equipo original y sale el mismo codigo. Y hace referencia al sensor solenoide b de presion de transmisión. Pide verificar la señal y esta buena, tiene ramal nuevo, pide verificar el kit de solenoides y esta nuevo, pide verificar el nivel de aceite y esta bien. Por ultimo pide desarmar la caja, se desarmo y esta todo m bien, se verifico cuerpo de valvulas y la falla continua. Estamos pensando que posiblemente sea ya un error de la PCM
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Primero elimina el código con el scanner o resetear
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Fredy muchas gracias por tus comentarios, ya se realizo y vuelve y sale dicha falla nuevamente. Te agradezco tu interes, la verdad no se que mas realizar
ROBERTO CASTAÑEZ de Colombia hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=fiLJRe… revisa esto la perdo}ida de presion
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Hola roberto gracias por tu sugerencia con el video. Te cue to que la caja se ha desmontado ya 4 veces y no se ha logrado solucionar el problema. Buscando en foros de estados unidos recomiendan ponerle un buje al eje de los servos, estoy decidido a importarlos y a mandar a hacer dicha reparación ya qur a la fecha se le han puesto 4 juegos de solenoides (quede con 3 y estan buenos), discos, empaques y filtros, convertidor, bomba de aceite, ramal electrico completo (motor y caja) la falla persiste.
Buenas noches... Tengo una explorer 95 Ford se repuesto les transmisión por completo pero me hace los cambios en una subida. O cambia a una velocidad alta...de 2a a 3a sin aumentar la velocidad
ComentarAlto consumo de combustible; olor de combustible; enciende check engin
Ford Explorer 2013 americana 96000 kms
El motor tarda en ponerse en marcha; cuando parqueo el vehiculo, despide un fuerte olor a combustible; esta consumiendo combustible mas de lo acostubrado; mantiene encendido el check engine
5 casos
Lo primero es escanear el vehículo y sacar los codigos de falla que arroje para que puedas tener una dirección hacia donde enfocar el diagnóstico. Puede ser que te de códigos que indiquen MEZCLAS RICAS , mucha gasolina poco aire, y observando el flujo de datos del scanner se pueden encontrar varoles fuera de rango de algún sensor que posiblemente sea el del problema, los más comunes que afectan la mezcla son el MAF ( mide el flujo de aire) MAP ( presión barometrica) IAT ( temperatura del aire de admisión ) ECT ( temperatura del agua ) O2 (sensor de oxigeno ) etc. Cualquiera de estos fallando descompensa la mezcla que entra a los cilindros. Saludos
ComentarFunciona mui bien i de repente se arrana i se ahoga
Ford Explorer 1994 3 puertas motor 4.0 std 35000 kms
Hola lo k pasa ke mi camioneta trai una falla extraña dificil de saber ya k voi conlos mecanicos unos me dicen k esla computadora otros ke es el sensor de oxigeno pero no prende el check engine eslo raro lo k pasa k cuando la llevo en marcha le meto los cambios i enla tercera o cuartaal acelerar se arrana i se ahoga le acelero i no responde bueno si pero mui leve i ase un ruido como sordaa no se k pueda ser les pido su ayuda por favor lo raro esta es ke nomas la apago i le doi corriente i vuelve a jalar exccelente i no necesito pararme asi jalando prende como sinada i asi la ando usando pero ase poko la sake ala carretera i m hizo mucho la falla hacia una subidita i de repente se blokeaba no rrespondia se ahogaba se arranaba pido su ayuda por favor.
2 casos
Mi Explorer cuando se calienta y al frenar pierde fuerza la apago y la vuelvo a encender anda como si nada
ComentarProblemas de aceleracion en baja. Explorer Sportrac 4x4 2007
Ford Explorer 2007 Sportrac 4x4 120000 kms
Buenas. Soy nuevo aquí, vengo recomendado por una persona del foro y quisiera ver si me pueden ayudar...
Tengo una Ford Explorer Sportrac 4x4 2007, adquirida desde concesionario. Hace 2 años, presento un problema, cuando estaba marchando empezó a ahogarse en plena carretera en raras ocasiones, luego el problema se fue presentando con mayor frecuencia, a medida que intentaba utilizar la sobre marcha se ahogaba intentando de revolucionar y hacia como unos golpes, tenia que soltar el acelerador para que se normalizara y luego ir acelerando poco a poco. En dicho momento tenia encendido la luz del… Leer completa
6 respuestas
juanherrera de México hace 6 años
Primero tienen que medir la presión de la gasolina ver si es normal segunda devén revisar las bobinas y ver si ay suficiente chispa y también devén de buscar si no ay alguna manguera con fugas de vació el problema esta en la inyección y en la chispa no le busquen por otro lado
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Tiene una fuga de vacio o los empaques del multiple de inyeccion estan rotos es el codigo po174 el codigo po302 es una falla en el cilindro numero dos puede ser la bobins o la bujia tamvien abeses les cay agua y las ace que fallen las bujias y los cables revisalos vien el problema es ignicion no inyeccion de combustible se oye igual y acen casi la misma funcion pero es totalmente diferente ok ignicion es el problema el codigo po 300 se ignifica que ay una falla en todos los cilindros por falta de gasolina o falta de aire ok revisa todo eso empesando por el cilindro 2 y luego por fugas de aire ok suerte
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Estoy en youtube como [email protected] tengo algunos videos de ayuda
Tengo un problema con mi explorer 94,cuando pongo la 4x4 entra y se mira que gira todo bien pero en verdad no la agarra
Entonces debes revisar los candados o hub, si son candados automaticos, probablemente uno no sirve; lo recomendable es colocar candados manuales. Te dejo unas imagenes.
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ComentarFalla en tablero
Ford Explorer 2001 SPORT TRAC 150096 kms
Al arrancar se mantiene encendida una leyenda amarilla que dice check engine
3 respuestas
La camioneta enciende jala muy bien pero en el tablero no se apaga una luz amarilla que dice check engine
Tienes un código de falla manda a a escanear el vehículo haber que código registro.
Tengo el mismo problema y en el sacaneer sólo salía problema en el escape... a eso agregarle que marca la luz de puerta abierta...cuando todo esta cerradp
ComentarDa arranque pero no enciende
Ford Explorer 1999 sport 400 kms
La camioneta venia presentando falla del minimo de pronto no dio mas la pila de la bomba se la cambie, el filtro tambien y se hizo una prueba y encendio bien normal pensamos que se soluciono, al rato se volvio a encender y volvio con la falla del minimo se le hizo mantenimiento de inyectores por error mecanico se partio el sensor de temperatura me dio la senal check engine, se remplazo el sensor y ahora da arranque pero no enciende si pueden ayudarme se los agradezco
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisaste sensores de arbol y del ciguenal ?? revisa que es lo que no tiene ??chispa o pulsacion en los inyectores ?si arranca la bomba ??revisa todo eso
Amigo su falla podria ser q la camioneta q este bloqueada o como dice el amigo julio los sensores de leva y ciguenal suerte
Hola amigo me pasa lo mismo pero suena la bocina y trato de arrancar la camioneta y sale el mensaje de falla de arranque
ComentarRevisar tapa llenado combustible
Ford Explorer 2008 4.0 6cil 105000 kms
Sucede que al cabo de unos kilometros aparece la luz de check engine y una llave inglesa se apaga la camioneta y coloca la lectura, revisar tapa llenado combustible. Llevo mas de 1 año con el problema. Escanean resetean me dicen que esta listo y al tiempo vuelve elnproblema.
8 casos
Se encendió el indicador de la tapa de combustible de mi camioneta, Explorer sportrac 2007, a que se debe??
Se encendió el indicador de la tapa de combustible de Ford Explorer 2014. A qué se debe.
ComentarAl encenderla se le oye un ruido
Ford Explorer 2000 2 puertas motor4.0 v.6 20000 kms
Le prendía el check engine pero se le apagó
Después me comenzó a gastar mucha gasolina
Después me comenzó a gastar mucha gasolina
1 caso
Me parece una buena página en donde otros usuarios puedan tener el mismo problema con el carro y te puedan orientar sobre las fayas q tengan gracias a todos y enespecial a Opina autos. Com
ComentarSensor arbol de levas p0340
Ford Explorer 2006 eddy bauer 111000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford explorer 2006 v8 motor 4.6 L, hace poco al encender me prendió el testigo check engine, se le escaneo y nos arrojo el codigo p0340 sensor de árbol de levas, pero no emparejo, siguió con la falla, la falla es entre 1300 y 1500 rpm hace como tirones y se escucha la maquina como si fuera diesel, alguien que ya allá solucionado este problema que me pueda asesorar por favor.
6 casos
Hola amigo buen día justo tengo ese problema en mi vehículo pudiste solucionarlo?
ComentarTiembla El motor y no tien fuerza
Ford Explorer 2004 170000 kms
El motor tiembla y se le prende y paga la luz del motor
4 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Tiene un corto si le as camviado de estereo ayi esta
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa los relays y los fusibles ok suerte julio
A mi me Paso pero eran la bujias tres estaban quebrados de la parte Blanca solo las cambie y dejo de parparea la luz y se estabilizo el motor pero hay veces que puede ser una bobina checa una por una y a si te daras cuenta cual es el problema haslo con el motor encendido solo con cuidado de un kemon o toques. Suerte
ComentarPrende y se apaga
Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, mod 2002 115638 kms
Hola buenos dias espero y me puedan ayudar, tengo una ford que hace poco me empezo a fallar, lo que sucede es que prende bien despuesnde 10 min de encendido o arrancado se para por completo antes de eso se da unos jalones comonsibse estuviera forzando y luego me marca SERVICE ENGINE SOON y se baja por completo la presion del aceite es decir no me lo marca, dejando sin funcionamiento los frenos.
1 respuesta
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera del hidro vacun y la válvula check puede estar sucia. Verifica alguna fuga de liga en el hidro vacum el diafragma podría estar roto y no retiene el vacío por eso los frenos se ponen duro
ComentarProblemas con RSC y Airbag del copiloto... quien me podra ayudar?
Ford Explorer 2007 4.0 XLT 4X4 AT 65000 kms
Estimados amigos, tengo 3 problemas que me estan volviendo Locoooo!!. 1. - Se prende la alarma del RSC cada cierto tiempo. Qu puede estar pasando? el fin de semana le di mantenimiento al sensor de la llanta delantera derecha, pensando que podia mejorar pero nada.
2. - La luz del airbag del copiloto no se apaga. Le hemos dado borrar con el scanner, pero no se apaga. 3. - La luz del motor permanece prendida sirmpre. Escaneamos y salio la falla del sistema de gases y eso tiene relacion a que no puedo llenar el tanque de combustible con normalidad. Puede ser el canister o la valvula? como lo descarto. Gracias desde ya.
2. - La luz del airbag del copiloto no se apaga. Le hemos dado borrar con el scanner, pero no se apaga. 3. - La luz del motor permanece prendida sirmpre. Escaneamos y salio la falla del sistema de gases y eso tiene relacion a que no puedo llenar el tanque de combustible con normalidad. Puede ser el canister o la valvula? como lo descarto. Gracias desde ya.
1 caso
Buenas le pregunto algo usted mando a bajr el tanque de gasolina? me sucedio que cambie la pila y me dejaron la manguera doblado de la gasolina y para llenar el tanque costaba verifique xfa esto es en relacion al llenado de gasolina
Me pasa exactamente lo mismo. Podría por favor decirme Cómo reparó la falla?
Buenas la alarma del RSC, es porque esta fallando algun sistema del ABS y de tracción, la falla que encontré fue que una de las manzanas (es la que sujeta la rueda y la hace girar) estaba rota y la cambie con todo y sensor, y se soluciono, espero les sirva
ComentarLuz de servicio activada
Ford Explorer 2008 4.6 litros motor 8 cil 136000 kms
Buenos dias amigo les escribo para recibir alguna solucion o algun consejo sobre una falla que presenta mi EXPLORER EDDIE BAUER 2008, la es que la luz de CHECK ENGINEER o el logo del motor queda en el tablero despues de haber recorrido algunos kilometros, lo lleve a un centro de servicio el cual me cambio, la bomba de gasolina, las bujias, los filtros, mantenimiento de inyectores y cambio de 3 bobinas de encendido, la camioneta se maneja normal sin problemas pero de repente enciende la luz, al llevarla al centro de servicio no me dicen nada concreto sigue apareciendo la falla, que puede ser muchas gracias
1 caso
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tienes que llevarle para escanearla y le desaparecen esa luz del tablero estuve un problema parecido
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Estoy deacuerdo con Yslenis Gonzales, no hay que precipitarse y cambiar cosas por cambiar, no son piezas baratas, yo compre una hace poco, me paso lo mismo que tu en carretera, encendio la luz motor CHECK ENGINE, la lleve a escanear y resulta que el codigo que arrojo es catalizadores o sensor oxigeno, en fin resulta que le habian eliminado los catalizadores, y le pusieron resonadores para amortiguar el ruido. Le mande hacer un trabajo con un taller electroauto muy conocido en mi zona costo caro pero parece ser que me resolvio el problema, le hizo una tarjeta especial que le dice a la computadora que los catalizadores estan bien y con eso regulo el consumo de gasolina. El vendedor me dijo que es bueno cambiarle las bujias y en el escaner aparecio una falla de una bujia, sin embargo quiero tenerla al dia, y ahora no se que numero de bujia usa. Ud. sabe cual es el numero de bujia, mi motor es V8 4.6L 3V, no se si el suyo es igual. Por cierto los codigos catalizador o sensor oxigeno es p0420 y p0430 uno para cada lado. Espero que te sirva mi respuesta.
Saludos,Jean Pierre muy buena tu explicacion me gustaria saber ese taller o por lo menos el numero de celular , recuerda lo excelente se reomienada. Felicitaciones.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Rafael, pido disculpas por la demora, cuando coloque el comentario tenia pocos días con la modificación echa, casualmente estas vacaciones tuve la oportunidad de probarla en carretera largos trayectos, estoy hablando de punta a punta de Venezuela. He notado lo siguiente, el consumo de combustible no se mejorado como me dijo el taller, esto es falso, sigue igual, hasta sigo oliendo la combustión fuerte por la falta de catalizadores. Respecto a la luz motor CHECK ENGINE en una ocasión en la ciudad se encendió y al día siguiente se apagó sola, esto es porque pase un trayecto full de agua y se pudo haber mojado algo del sistema eléctrico de la camioneta por la parte de abajo y al secarse bien se restableció. Sin embargo ahora que fui con ella de viaje en dos ocasiones en carretera en la ida, un día se prendió y se apagó de inmediato, al día siguiente igual pasó. Ayer viniendo en carretera se encendió y no volvió a apagar más, además algo nuevo note: en dos ocasiones al adelantar vehículos, cuando le aceleraba un poco fuerte para adelantar la luz motor CHECK ENGINE parpadeaba y después se quedaba fija y no se apagaba. Bueno hoy voy a ver si el taller electro auto está trabajando para que me diga que paso y porque volvió a encenderse la luz. Cualquiera que sea la causa comentare de nuevo. Para los que están interesados, el talle queda en Puerto La Cruz, es muy conocido, Taller Claudio.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Buenas, quede de comentar porque encendio la luz de nuevo. Les comento que al parecer eso de los catalizadores esta funcionando bien, la luz encendio por otras causas, el scanner determino que hubo falsas explosiones en algunos cilindors como el Nº 4 y el Nº 3. Esto pudo haberse debido a una gasolina mala. Ademas yo cometi el error de llenar gasolina con el carro encendido, pues la computadora es chismosa y lo dijo. Esto no se debe hacer llenar gasolina con el carro encendido por un sensor que lleva en el tanque. Aqui les aclare cual fue el motivo de la luz.
ComentarEnciende la luz amarilla y aparece la llave inglesa golpea la caja
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 85600 kms
Saludos... Tengo el siguiente problema al acelerar de repente me daba como un golpe en la caja y me apareció una luz amarilla con una llave inglesa y la camioneta fallaba, luego me prendió la luz del motor. Si alguien sabe o me puede orientar se lo agradecería... Mi tlf 04243444694
1 caso
Amigo que le hagan escaneo al sistema a ver que falla arroja, a mi me pasaba lo mismo, se ponía pesada y resolví bajando la caja, cambiando el kit de sellos, aceite, filtro, y aproveche y cambie los discos de pasta y tenia dañado el planetario, servia pero tenia algunos dientes rotos y reemplace, el escaneo arrojo falla falla en tercera, y solenoides no era, resulta que la bajan y tenia fuga interna porque los sellos o gomas estaban totalmente destruidos, recordemos que son 2007, son 9 años de uso, la mía tiene 250mil km, la reparamos y NI UNA FALLA MAS en por lo menos 3 semanas que la estoy rodando. Si eres de anzoategui o puedes venir te recomiendo mi mecánico, A1.
Amigo, podrias indicarme el nro o dirección del mecánico
Buenas noches tengo exactamente el mismo problema
RICARDO LÓPEZ de Venezuela hace 9 meses
Sepanlo todos este amigo acaba de decir la verdad, yo también tenia el mismo problema y era la caja, la hice y adios falla! gracias a dios le dimos con la falla.
ComentarNo acelera a más de 3,000 rpm
Ford Explorer 2001 Ford explorer sport Trac 4.0 109400 kms
Tiene la luz de motor prendida
1 caso
Ok te refieres a que pidas el acelerador y el mismo no acelera ?
Exacto piso el acelerador y no acelera ya cuando llega a 3000rpm
Ok e visto ese caso en el mío pero de otra marca y se prende la luz de check le conecto el escáner y lo reinicio y se restablece
Igual tiene la luz del motor prendida pensé que eran los catalizadores que estaban tapados que por eso perdía potencia pero revise los catalizadores y están bien
@NelsonOk primero que reinicien el sistema para ver si agarra la confirmación ya que cuando se desconfigura no detecta la pisada
ComentarAir temperatura sensor
Ford Explorer 2010 4 puertas xlt 0 kms
Le prendio el check engine y dice q es el
Sensor de la temperatura pero no se donde se encuentra
Sensor de la temperatura pero no se donde se encuentra
9 casos
Sensor IAT ( intake air temperatura ) tiene que ir colocado en el ducto del filtro de aire y en muchos carros viene integrado junto con el sensor MAF que es el que mide el flujo de aire en el ducto.
ComentarLuces de el tablero encendidas
Ford Explorer 2008 XLT 183000 kms
La luz de check engine se mantiene encendida todo el tiempo y la luz de falla del sensor de neumaticos se enciende eventualmente y luego se apaga
3 respuestas
Buenas tardes qusiera me ayudaran con la falla de luces que se prenden en mi camioneta ford explorer 2008, la luz de check engine se mantine encendida ( no da ningun tipo de falla) y la luz de falla del sensor del neumatico se enciende eventualmente, quisiera saber como hacer que se apaguen
Solo descoleta la bateria toda la noche ,,y asi borra todos los codigos de la computadora...pero si vuelben a prender...la computadora esta encontrando un problema...
ComentarCuando enciendo mi motor vibra o cascabelea
Ford Explorer 1999 183000 kms
Cuando enciendo el motor vibra o cascabelea y en alta no se siente, no enciende ninguna alarma ni el check engine, fui al mecanico y me dijeron que era la turbina que se encontraba desbalanceada junto con la cremallera, pero probe el motor sin la turbina y seguia temblando, otros me dicen que es el damper serian tan amables en indicarme si es lo correcto.
3 casos
ricardo jimenez de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con el mismo modelo y me dijeron lo mismo, la solucion fue despues de casi un año buscandole un sensor de posicionamiento del cigüeñal, este sse encuentra debajo del damper llevalo con un mecanico el sabra en mexico me costo seca de los US$45
ComentarFalla en explorer
Ford Explorer 2004 200000 kms
Tengo un problema con la camioneta, despues de andar en ella por cierto tiempo se presenta la falla, cuando me detengo en algun alto, no son estables las revoluciones, varian y cuando avanzo tiembla perdiendo fuerza y piso mas al acelerador para que pueda avanzar, en tramos largos vuelve a temblar y bajar las revoluciones y empieza a parpadear la luz de check engine e hizo una explosion, el rendimiento de la gasolina esta 6.1 mpg cuando normalmente andaba en los 11.2 o 13.0 mpg.
Le cambie bujias y cables, el cuerpo de acelacion, el pedal electronico, repuesto de la bomba de gasolina y la valvula tps, le puse tambien un limpiador de catalizador y comenzo a arrojar por el escape liquido negro al acelerar
Le cambie bujias y cables, el cuerpo de acelacion, el pedal electronico, repuesto de la bomba de gasolina y la valvula tps, le puse tambien un limpiador de catalizador y comenzo a arrojar por el escape liquido negro al acelerar
21 casos
Aun presenta la falla alguien que pueda comentar algo al respecto sobre la falla
Revisa q esten bien conectadosaos los relec en la caj
hector discuta de otro hace 8 años
Se le ah revisado todo he incluso cambio de bujías he aceite de transmisión i sigue asiendo lo mismo sólo marca el código p2100 no encuentro k a ser mas es mi Ford Explorer 2006 4.6 v8
Supuestamente me dijeron que es la bomba de la gasolina que le da;aron la base cuando tiene llega a 1/4 comienza a aquererse apagar y al frenar con ese nivel igual suponiendo que es donde se mueve la gasolina con el frenado y trayendo mas nivel no hace la falla lo mismo
Yo tengo el mismo problem le cambie la válvula iac y en lugar de mejorar empeoró cuando desaceleraba se apagaba mejor le puesd ka viejita y hace la inestabilidad de desleracion pero yo tambien le mandd hacer todo lo que se Ha cimentado y sigue igual
Ami troca tmb se la cambiaron y dos veces y siguio igual y tmb el pedal electronico
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste el problema de tu explorer?
Algo similar me ocurrió me indicaron que algunos sensores tenían avería cuando revisaron con el scanner, humo negro, al acelerar tenia tendencia a apagar y el consumo de combustible muy elevado y a la final era el computador que tenia un daño, lo repararon y listo no hubo que cambiar ningún sensor.
Limpien el trorobari eso me paso ami y me aparecía que la computadora estaba mala pero limpie el trorobari y que do ala perfección
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
@JULIOHermano a que te refieres con el trotobari, Disculpa
Tengo explore 2012 cuando lleno el tanque ful taeda para encender prende a la tercer intento fallando despues se normaliza
Hola , yo tengo una camineta explorer 2013 limited, la Válvula evap o de retorno amigo. Ese es su problema. Es una válvula que lleva conectada una manguera que recibe los gases del tanque de gasolina. Se te apaga la camioneta porque la válvula está directa y los gases están pasando al motor debes cambiarlo o revisa si no te la quitaron, espero te ayude, saludos cordiales,.
Sucio en el tanque. Limpiar tanque de gasolina y cambiar la malla de la bomba de gasolina. Se lo digo por experiencia, en un Ford Laser 2001 o Mazda Allegro... Hugo
ComentarExplorer Eddie Bawer 2009
Ford Explorer 2009 Eddie Bawer 4.6 3v 250000 kms
La camioneta se apaga y tiene prendida la luz del engine. La escanee y dio falla de todos los sensores de oxígeno. Me recomendaron quitarle los catalizadores y no soluciono el problema. Cuando se apaga q no es todo el tiempo. Aceleró y hace como explosiones. Pero después al rato enciende y se le quita el problema. He notado q cuando le echo gasolina ni falla mucho. Me han dicho de todo el ramal la computadora los sensores de oxígeno. Alguien q halla pasado por esto q me oriente por fa
1 caso
Amigo, yo tenia el mismo problema con una explorer 2000, de hecho yo le quite los catalizadorez y a pesar de eso seguia encendido, y lo que paso en micaso es que las bujias no eran las indicadas ya que le habia puesto de platino y al ser de estas no alcanzaban la temperatura necesaria para su funcion santo remedio le puse las que eran las correctas y se apago el sensor, espero que te ayude en algo.
charaqpito de Venezuela hace 9 años
Yo tenia el mismo problema con una eddie bauer 2007... como dos años. Y le cambiaron de todo... hasta q un mecanico me dijo q era cambiar la bomba de gasolina y problema resuelto... se apagaba mas q todo cuando viajaba a terrenos con pendiente q se necesitaba mas esfuerzo... la dejaba enfriar y podia continuar, luego se hacia mas frecuente. Al cambiarle la bomba se resolvio el problema...
Amigos tengo el mismo problema, pueden decirme en que taller lo corrigieron? Gracias
ComentarNo enciende
Ford Explorer 1995 XLT 4.0 V6 4WD 137000 kms
No enciende, no hace ningún ruido al girar la llave. Lo raro es que la acabo de retirar del taller mecánico donde se le hizo el cambio de la bomba de embrague. Al retirarla en el taller, quise encender y nada, a lprobar el mecánico arrancó normalmente, como pensé que se había solucionado me fui a mi casa , distante unos 2 KM.La camioneta hasta ahí funcionó correctamente. Al querer encenderla nuevamente pasados 10 minutos, no arrancó más. Tuve que empujarla en 2da marcha y acelerando arrancó y así la guardé en el garage. Cómo tiene equipo de GNC instalado, aunque la use solamente a nafta, la co… Leer completa
1 caso
Frank ford de República Dominicana hace 8 años
Al parecer su problema esta relacionado al motor de arranque o al circuito relacionado , revisa si llega voltaje al motor de arranque cuando gira la llave si le llega voltaje reviesa las coeciones al Tierra si no llega voltaje de revisar so circuito risible ,reley switch de encendido...suerte
Me pasa lo mismo con mi ford explorer sport 4.0 4x4 año 1995, hace un tiempo le costaba encender a la segunda o tercer intento, pero ahora solo da arranque y no enciende, no me llega corriente a bujias ni bobina, ningún mecánico me ha solucionado el problema me habían dicho que cambiara bobina y CLP pero están buenos, lo que tengo claro es que no llega chispa pero no se que hacer... Ayuda por favor, y donde se encuentra el motor de arranque ya que no logro encontrarlo.
Ami me paso algo paresida y resultó ser el motor de arranque espero te sirva el dato
Donde se encuentra en motor de arranque de la ford explorer sport 4.0 4x4 año 1995? No lo logro encontrar... Ayuda por favor
ComentarLlave en el tablero de mi for explorer 2008
Ford Explorer 2008 230000 kms
Se enciende la luz de una llave junto al check engine y al acelerar se tranca y golpea ya cambie cuerpo de aceleración y pedal del acelerador alguien me puede ayudar o guiar para salucionar el problema gracias de ante mano
2 respuestas
Buenas amigo cuando aparece la llave indica que es la transmisión automática te recomiendo escanear para ver que código de falla arroja
Es posible que sea el Cableado y Conectores de la Transmisión a la PCM. No siempre es la Transmisión. Revise
ComentarSe encendieron las luces de mal funcionamiento del tren motriz
Ford Explorer 2006 4 puertas,motor 4.0 118000 kms
Se detuvo prendió la luz indicadora de mal funcionamiento del tren motriz y el check engine y no encendió más.
3 casos
Se activa el tren motriz xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
ComentarProblemas al acelerar, golpe de caja.
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer, 4.6 L 65200 kms
Buenas noches. Desde hace como 15 días la camioneta empezó a dar fuertes golpes en la caja cuando freno por completo o acelero de golpe desde una velocidad baja. Aparte de eso, cuando voy entre 70 y 100 Km/h empieza a dar saltos extraños los cuales parecen ser cuando empieza a funcionar el overdrive después de la 4ta velocidad, si acelero un poco o paso esta velocidad deja de hacerlo. Lo más grave es que esta semana cuando arranco se tarda un poco y empieza a hacer ciertas explosiones las cuales se quitan cuando sube las revoluciones a más de 2500 por minuto. Veo que algunos tienen el mismo problema, ¿lograron solucionarlo? Nunca me ha aparecido la luz de check engine por cierto.
2 respuestas
Respecto al fallo de tu transmisión automática , deberás re-programar la unidad mecatronica, respecto a las explosiones pues esto indica un fuera de tiempo... posiblemente sensor del arbol de levas inoperativo.
Puede ser el filtro de la bomba de gasolina tapado (localizado dentro del tanque), mi camionata tenia los mismos sintomas y esa fue la solucion al problema.
ComentarCatalizador al rojo vivo se cambió dos veces pero persiste falla
Ford Explorer 2008 Explorer limited 2650000 kms
Disculpen mi fordcita encendió el check engine la llevamos a escanear y salieron algunos códigos el q prendía el foco es el p0430-ff eficiencia del sistema catalítico por abajo del umbral grupo dos guiándonos en la falla se le cambió el catalizador el que va en el lugar de copiloto se escaneo otra Vez se borro el código pero al día sig volvió a aparecer el mismo código me dijeron q probablemente era el sensor antes del catalizador se cambio y borro el código pero al día sig otra vez volvió a aparecer nota siempre me a marcado el mismo código. Regrese con el moflero y dijo q le cambiaría el cat… Leer completa
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1 caso
Hola mientras la luz no este titilando, el problema no es grave. Cuando tu explorer te prende la luz de check y se queda fija es pq algo en el sistema esta haciendo que no funcione bien el catalizador y con el tiempo lo pueda dañar. Un catalizador es muy costoso. En algunos casos el ollin del tuvo de escape se va tapando y te marca la luz por ese motivo. Si quitas el catalizador tu carro seguira funcionando pero la luz nunca se te va a quitar.
ComentarCheck gages y codigo de bateria
Ford Explorer 2004 4x4 v6 4.0L 121000 kms
Hola tengo una ford explorer 2004 americana, va en marcha normal y de repente marca el testigo de "check gages" junto con el testigo de la batería y se apaga por completo, ya le hice su afinacion completa mayor, ya cambie el cuerpo de aceleración y válvula iac pero el preblema sigue. Prende el testigo de la batería primero y seguido el de check gages. Ayuda por favor ya no se que mas hacer
7 casos
ComentarÚnico código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de contr
Ford Explorer 2005 4 ptas motor 4.0 sohc 360000 kms
Único código de error se acercó P0775 - Presión del solenoide de control B
Comprobar la luz del motor no se enciende
La luz OD parpadea una vez llegué a la segunda marcha +
Altas revoluciones cuando se cambia a la segunda marcha. Las revoluciones del motor a 3.000 - 4.000 rpm gama antes de pasar a 2ª velocidad, dependiendo de la cantidad de aceleración aplicados (es decir, del acelerador alto, más alto punto de cambio).
No se mueva más allá de la 4ª marcha
De transmisión es otra lisa que eso, sin deslizamiento, sin ruidos, sin moler
¿Qué le parece, Servo o conjunto de solenoides?
Comprobar la luz del motor no se enciende
La luz OD parpadea una vez llegué a la segunda marcha +
Altas revoluciones cuando se cambia a la segunda marcha. Las revoluciones del motor a 3.000 - 4.000 rpm gama antes de pasar a 2ª velocidad, dependiendo de la cantidad de aceleración aplicados (es decir, del acelerador alto, más alto punto de cambio).
No se mueva más allá de la 4ª marcha
De transmisión es otra lisa que eso, sin deslizamiento, sin ruidos, sin moler
¿Qué le parece, Servo o conjunto de solenoides?
4 casos
Yo escanie y me salio banda de sobremarcha suelta
Tengo problema electrico la escanearon y arrojo codigo U 1900
Tengo Ford Explorer 2002 página en 1a me dijeron que es solenoide b puede que se arregle al ponerle
Caja de selenoides a mi me hace lo mismo ya lo consulte con trasmisiones y es eso cada que cambia la. Velocidad enciende así lo borré con el escáner hay que cambiar caja de selenoides
ComentarProgramacion del modulo del abs
Ford Explorer 2010 xlt automatica 327 kms
Cambio del modulo del abs, luces de engine, abs,anticoleo y freno de mano encendidas
2 respuestas
No era el Modulo del ABS. Era el sensor del mozo delatero izquierdo que se encontraba partido.
Reinaldo calderon de Venezuela hace un año
Hola dónde podría conseguir los códigos de programación del módulo abs de una explorer 2009.
ComentarAcelero y se revoluciona
Ford Explorer 2008 Motor 4.6 170000 kms
Buenas tardes quisiera saber q falla podría ser tengo una explorer 2008 al acelerar se revoluciona hasta 3000 y se nota q se esfuerza y prende el check engine
2 respuestas
Dos cosas tiene que escanearla y me parece que tiene problema con la transmision automatica
ComentarAuxilio le pido a los usuarios
Ford Explorer 1999 5 puertas 328000 kms
Se enciende la luz del tablero que indica check engine. ¿A qué se debe? ¿Qué debo hacer?
2 respuestas
Mándala a escaner a ver que código de error tiene
David Ortega de Venezuela hace 5 años
Gracias. Ya lo hice. El mecánico borrò el check engine del tablero, cambiò bujìas y limpiaron los inyectores. Pero el check engine vuelve a encenderse después de rodar varios kilómetros. ¿No será que el mecánico me está quitando dinero? Me dice que es mantenimiento del vehículo. ¿Qué dices al respecto?
ComentarMi troca esta fallando
Ford Explorer 2000 Dully f350 4 puertas motor 7.3 300000 kms
Mi troca cuando esta lloviendo y le prendo los limpiabrisas se sejalonea y le prende el service engine aveses seme apaga. No se q podria se pienso q low limpiabrisas ase korto Pero nose q sea . alguien q me pueda ayudar
3 respuestas
Si eso pasa nada mas cuando llueve, podrias tener una intromision de agua hacia la cabina. Tal vez el sello del parabrisas este dañado. Intenta encendiendo los limpiabrisas en seco, si aparece la falla no es problema de humedad.
patriota75 de México hace 6 años
Buenas tardes, mi camioneta explorer limited 2007, tenia el mismo problema, despues de una lluvia ligera, al encenderla, se jaloneaba y tenia mucha vibracion, la lleve varias veces al mecanico, quien despues de hacerle limpieza me decia que encontraba las bujias de la parte trasera muy humedas, ya con su servicio se le quitaba, harto de esto la revise a prufundidad y encontre que el plastico negro ( rejilla) que se encuentra a la altura de los limpiadores, esta sujeto con grapas al chasis, y estas grapas estan en diereccion a las bujias, por donde escurria agua, le puse silicon y ya bien sellado tiene un buen rato que no me da lata, ojala y te sirva saludos.
Si, eso podria ser tambien, el agua cae directamente sobre la ultima bujia y esto provoca un codigo de falla apareciendo la luz CHECK ENGINE; pero esta falla es mas comun en los motores TRITON; y en su Explorer año 2000 aun no se usaban los motores TRITON, cuando mucho el 5.0, o el 4.0 SOHC y la intromision de agua no les afecta por no usar el sistema COP; aunque tambien dice que es un motor 7.3, de F350, y ese motor es DIESEL, es el POWERSTROKE, y no utiliza bujias de encendido como los motores a gasolina.
ComentarProblema con mi explorer 2007 4x2
Ford Explorer 2007 2007-4x2 107000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi camioneta. En la mañana la prendo y se encienden las luces de la llave, la de anticoleo y check, la apago y se borran las luces solo queda prendida la de check. La camioneta arranca, luego al ir cambiando de velocidades se siente que da unos brincos a los 40,60,80,100 Kilómetros el problema mas fuerte se presenta cuando esta fría cuando el motor esta bien caliente casi ni se siente el problema, no obstante después de cierto recorrido se encienden nuevamente las luces de la llave y anticoleo, en ese momento me doy cuenta que la camioneta deja de hacer los b… Leer completa
1 caso
Caballero, primero que todo revise las 8 bujias y de ser posible cambielas. Este problema me sucedio a mi y me iban hacer reparar la caja de transmision, hasta que a Dios gracias llego un sabio, dado que las bujias al estar en mal estdo envian una señal erronea a la computadora y esta a su vez a la caja de transmision, somos del mismo pais y los mecanicos solo quieren adivinar y dinero facil.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Esta es la respuesta, muy bien. A mi tambien me sucedió hace como 1 año y despues de tanto leer muchos foros gringos y buscar publicaciones, encontré una que explicaba exactamente la falla y daba la solución, tal cual a lo aca indicado, por lo tanto pude resolverlo yo mismo, sin los mecanicos porque a todos quienes consulté me indicaban que era un problema de caja (puros chapuceros y no estudian). El texto indicaba cambiar bujias y bobinas, eso hice y santo remedio. Lastima que no lei este comentario cuando tuve mi problema, así me hubiese ahorrado unos meses de falla e impotencia. En otra publicación en este mismo foro, doy una explicación mas detallada y técnica de este asunto.
A mi me pasa algo parecido en mi Eddie bauer 2007, hace tiempo le desconectaron el módulo del ABS y funcionó bien durante algunos meses, después para validar que el módulo era el que estaba fallando se conectó de nuevo y falló, lo desconectaron nuevamente y aún así siguió fallando.
ComentarExplorer 2004 tiembla El motor y
Ford Explorer 2004 200000 kms
Le tiembla El motor y LA luz del motor le Prend y paga y pierde fuerza
1 caso
Que puede tener i camioneta es una for Explorer 2002 no me encienden las lucesde los de losfrenosf
ComentarEl sensor de árbol de elevas
Ford Explorer 2002 192000 kms
Hola buenas tardes mi camioneta explorer v8 2002 tiene la luz encendía de check engine le pusieron el escaner y sale el código p0340 que es el sensor del árbol de elevas mi problema es que ese sensor ya se lo e cambiado 3 veces y no se apaga la luz de check engine... si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho. Gracias
1 respuesta
MARIO FRANCISCO de Ecuador hace 9 años
Tengo una 2007 y tengo el problema de chec engine se le ha cambiado´´ cables bujias,inyectores. Sensores,bujias. Rectificaron valvulas,salio bien de la casa ford,y que sorpresa a los 15 dias se volvio a prender el bendito chec engine,espero alguna recomendacion...gracias
ComentarRealice el cambio de la caja de ford explorer 97 de automatica a sincr
Ford Explorer 1997 Ford explorer elite 296000 kms
Pero se me prende la luz de check engine y antes no me prendia , que podria ser
5 respuestas
Tienes que cambiar la unidad de control electronico (computadora), debes usar la del vehiculo que traia la transmision manual; la computadora detecta la falta de los sensores de la transmision automatica y manda una luz de advertencia.
Juan david betancur de Colombia hace 2 años
me dijeron en un taller de programacion de PCM que es posible anular esas señales de los sensores sin cambiar el modulo PCM , primero lo van a escanear para revisar , si no es posible toca conseguir el modulo de caja sincronica , les estoy contando como me fue
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Pero funciona bien? Es solo el chekc engine encendido, o presenta alguna falla adicional?
Juan david betancur de Colombia hace 2 años
Funciona bien , solo que la luz del check engine queda prendida , me gustaria tratar de poder tener un escaner para estarlo chequeando y no confirme de algun otro problema que se pueda presentar y la luz no me de chance de advertirme
ComentarPrblemas con el selector de trip
Ford Explorer 2001 Jeep ford explorer xlt 112620 kms
Buenas, mi problema es que hace un tiempo compre el vehiculo y me presentaba "service engine soon" y un mensaje de cambio de aceite, le cambie el aceite y el mensaje no se quitaba, reinicie la computadora y el "service" se apago pero el mensaje continua, cuando intento resetear por el boton del trip no me hace nada solo hace un ruido como si cambiara la opcion pero no cambia. Gracias de antemano. Mi vehiculo es una ford explorer 2001 xlt
1 caso
Buenas si la luz se enciende y se apaga es porque la bomba de aceite está deficiente y está dejando de trabajar se puede trancar o trabar el motor porque pierde lubricacion... Estamos para servirle
Buenas me han armado el motor 4.6 explore y a roto 5 resortes de válvulas en cilindros distintod
ComentarRevise sistema de carga
Ford Explorer 2008 4 puertas v6 17000 kms
Hola a todos, mi camioneta es una explorer 4 puertas 4x4 motor v6 año 2008 con 170000 km, el carro funciona bien unas dos horas y de repente se apaga y se enciende la luz de REVISE SISTEMA DE CARGA, la envie al conceisonario y me indicaron que era la bateria le compre una superior a la indicada por recomendacion y a los dia empezo nuevamente mi calvario,, ahora uqeda la,luz encendia de check egine y empieza a deacelera y se apaga y no enciende hasta q se enfria y la luz de REVISE SISTEMA DE CARGA.
4 casos
Amigo disculpe me pasa lo mismo ya consiguió el problema?
ComentarLuz check gage
Ford Explorer 2000 Explorer automatica 4x4 296000 kms
Despues de rodar un rato se prende la luz de check gage y empieza a tracatear el motor es decir suena raro. También se bajó al mínimo y de golpe el indicador del medidor del aceite. Que debo hacer?
6 casos
Amigo José: Desde casi dos años a mí me ocurrió exactamente lo mismo (aunque en mi caso habría que aplicar el refrán de "en casa de herreo cuchillo de palo"... o tan simple como NEGLIGENCIA considerando que conozco más o menos de mecánica). - Presté mi camioneta EXPLORER 99 (motor V-6 4.0) a mi cuñado para que fueran de paseo al litoral y, de regreso, mi cuñado me llama por teléfono diciéndome que ya casi llegando de nuevo a Caracas la camioneta comenzó a sonar raro al mismo tiempo que se cayó la aguja del aceite y se prendió el "check gage". - Le dije que parara y midiera el aceite; Y para el caso de estar en buen nivel simplemente esperara unos minutos y volviera a prender, caso en el que a menos que estuviera demasiado obstruido el sistema, NO DEBERÍA sonar sino al contrario, se normalizaría hasta rodar un trecho más (LO CUAL EFECTIVAMENTE SUCEDIÓ). Cuando se le presentara de nuevo el problema (al haber rodado otro trecho), apagar de nuevo por unos cinco minutos para que el aceite (Y LOS RESIDUOS QUE ESTAN OBSTRUYENDO EL FILTRO COLADOR) se asientaran en el fondo del carter... Y así sucesivamenete hasta llegar a casa. - Al día siguiente hice la limpieza MANUAL, PROFUNDA Y MINUCIOSA DE TOOODO EL SISTEMA INTERNO DE LUBRICACION (cámaras, tapaválvulas, conductos de circulación de aceite a las levas y tensores de cadena, carter, filtro colador, filtro de aceite y los respectivos conductos, conductos de lubricación hacia las bancadas y bielas, etc). Luego de esa limpieza MANUAL... dos lavados con 50% ACEITE y 50% solventes. Primer lavado durando aproximadamente 7 minutos con aceleraciones periódicas luego del minuto 4; Se procede a desaguar todo de nuevo y la limpiar el carter y el filtro colador OTRA VEZ. Se procede al segundo lavado con duración aproximada de diez minutos con aceleraciones periódicas luego del minuto 3. - Se procede a desaguar tooodo de nuevo y a limpiar oootra vez el carter y filtro colador, ESTA VEZ INCLUYENDO EL FILTRO DE ACEITE. Luego se rearma todo ya definitivamente y se echa aceite NORMALITO, mismo que quedará por unos 500 Kms para que termine de recolectar cualquier insignificante partícula o residuo que INEVITABLEMENTE haya quedado... Y ya luego de esos 500 kms volver a cambiar el aceite Y FILTRO DE ACEITE... ¡¡PARTIENDO YA DE 0... DE UN MOTOR 100% LIMPIO Y DESCONTAMINADO!!. - Y en mi caso, amigo José, el UNICO detalle que quedó fue la descalibración de la válvula de aceite, misma que HASTA EL DÍA DE HOY se comporta "loca", indicando "cero lubricación según la aguja... check gage encendido"... ¡¡PERO SIENDO LA REALIDAD QUE ESTÁ LUBRICANDO PERFECTO... Y 0 RUIDO DE TAQUETES O CADENAS POR MÁS QUE LA ACELERES MIENTRAS "supuestamente" NO ESTÁ LUBRICANDO!!. - De hecho, amigo José, desde aquel tiempo (considerando que tanto me gusta la mecánica) me pregunté: ¿Y quién hace este tipo de limpiezas?... busqué en internet... ¡¡Y NADA!!: Sólo encontré algunos servicios que hacen algunas cadenas de empresas como Quicky Lub... pero que son "tipo diálisis". - Así que sencillamente publiqué en el sitio web Mercadolibre.com ese "servicio de limpieza interna del sistema de lubricación", con el cual ya he resuelto bastaaantes casos, al punto de que en el propio anuncio OFREZCO enviar fotos de trabajos realizados, ASSÍ COMO TAMBIEN los datos de contacto de los respectivos propietarios, para que sean ellos mismos quienes den testimonio del resultado de mis trabajos. - por cualquier duda o comentario que tengas sobre lo acá comentado, puedes escribirme a mi correo [email protected] o, como veo que eres de Venezuela, también puedes comunicarte conmigo a través del 0212 4428023 o 0412 6116781. - Alvaro Rodríguez Castillo.
ComentarFallo al acelerar
Ford Explorer 2013 3.5 v6 base model 90000 kms
Buenos dias compre una ford explorer 2013 y al cabo de los dias empezo a fallar pero no tiene luz de motor encendida...cuando voy a algunas 25mph empieza a dar u n fallito que cuando pasa las 35mph se le quita y sigue normal...corre bien es lo unico que tiene si alguien pudiera ayudarme...un consejo para no buscarle mucho gracias por su ayuda
5 respuestas
Tengo el
Mismo problema de jalones no marca ningún código ya le hicieron afinación, cambiaron bobinas y nada
Mismo problema de jalones no marca ningún código ya le hicieron afinación, cambiaron bobinas y nada
Crees que pueda ser el tps...??? La guagua corre bien solo da unos jaloncitos cuando la aceleras algun consejo gracias por su ayuda
A ver si es el tps el problema q no encuentro q lo vendan solo...venden todo el cuerpo de aceleraccion lo tendre q comprar...si alguien sabe algo mas le agradezco su ayuda
Resulta q después de lavar inyectores, cuerpos de aceleración , etc, me dicen q es la transmisión que Yam factible es q sea eso
ComentarGolpea la caja y el aire ac. Enfria de manera intermitente
Ford Explorer 2008 EXPLORER 2008 4.6L 3V 8CIL 195000 kms
Hace año y medio compre esta explorer 2008 4.6l 3v 8cil 2008,...le hice mantenimiento general... fui y lleve mi camioneta al concesionario para que la escanearan ya que sentía una pequeña vibración que le aparecía de ves en cuando...y fue mi peor error...salio de alli con mas vibración y de paso la lavaron y mojaron las zona donde van las bobinas...de allí empezó todo...
Comenzó a golpear la caja y vibraba aun mas...los expertos "mecánicos " que si la caja, que sistema mecatronica que los selenoides...en fin...hasta que alguien me dijo que tenia que hacer cambio de bujias y limpiar donde van l… Leer completa
4 respuestas
julian3334 de México hace 5 años
Si existe una fuga de compresión por las cuerdas dañadas de la cabeza donde entra la bujía puede que ese sea tu problema. Escaneala y fíjate que código arroja y por otra parte busca en cada bujía con el motor andando alguna fuga en esa zona... las bobinas tienden a absorber un poco de humedad cuando se mojan y dan problemas trata de que cuando se lave el motor las bobinas estén debidamente cubiertas o en su mejor caso removerlas y tapar su alojamiento
Bueno amigo, haré esto y veremos que tal,. . . Le mantendré informado de los resultados
julian3334 de México hace 5 años
Al ser las cabezas de aluminio si metieron alguna bujía chueca pudo haber dañado las cuerdas. Primero llévala a escanear y fíjate que código arroja
Amigos los problemas del golpeteo de la caja les recomiendo hacer lo que describí arriba, ya solucione hace tiempo ese problema,, revisen bujias, bobinas, bateria, borne y de ultimo aceite de la caja...no cambien la caja ni compren sistema mecatronica, van a perder su plata
ComentarSe jalonea al frenar. Solo en ocasiones
Ford Explorer 2007 Eddie bauer 112250 kms
Mi explorer se jalonea mientras piso el freno pero solo en ocasiones. Se le enciende la luz de checkengine pero los mecanicos ya le cambiaron el intek manifold le metieron la camara de humo checaron los frenos y nomas se compone por un dia y vuelve el problema alguien que me pueda aconsejar por favor
4 respuestas
Y revisaron el booster de los frenos, tal vez este roto el diafragma interno. Ademas, si se enciende Check engine, ya la escanearon?
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Si ya lo escsnearon y marca una fuga de aire en el manofld pero de los frenos no marca nada.
Necesito que me digan con honestidad, vale la pena comprar una Explorer Eddie Bauer? Pregunto porque están en buen precio, las del 2006 hasta 2009. Pareciera que los dueños están locos por salir de ellas.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 3 años
Muy latosas la mía la tuve que vender...
ComentarFord explorer 2005
Ford Explorer 2005 4 puertas, sencilla, motor 4.0 45 kms
Hola, tengo un problema con mi Ford Explorer 2005, hace ya unos días se le daño el alternador y le pusieron uno usado pero ahora quedó con un fallo que avece enciende la luz de batería, apesar de que la batería es nueva, hace apenas un día se me apago el tablero y el stereo pero el motor siguió en marcha yo venía en la autopista a unas 70 millas, también en ocasiones presenta el letrero diciendo QUE EL MOTOR ESTÁ EN MODO SEGUIRIDA y se agacha cunado hace eso y presenta la llave inglesa en el tablero. Es de gas y gasolina, gas por inyeccion, cuando anda en gas me pone MOTOR EN MODO Seguridad pero si anda en gasolina presenta CHECK ENGINE, ojala alguien me pueda dar una sugerencia por favor si alguien a tenido alguna experiencia sobre cualquiera de esos fallos ayúdenme por favor
1 caso
Cuando te prenda la luz de la batería debes bajarte sin apagar la camioneta y desconectar un borne de la batería, si se apaga tu alternador puede tener problemas o los cables de señal o alimentación del alternador. Suerte.
ComentarEl escáner arroja ese código
Ford Explorer 2010 4X2 XLT 236000 kms
El tablero enciende las luces del motor y los frenos
1 respuesta
ComentarSe encendió un indicador que dice check gage en el tablero
Ford Explorer 1996 4 puertas full inyección 6 cilindrod 253465 kms
Me apareció una luz roja con el mensaje de check gage en el tablero y la de open dor la cual me mantiene las luces del interior encendidas
1 respuesta
La de check gages es para indicarte que algún nivel de fluido está bajo reales como aceite motor , transmisión , gasolina , líquido de frenos , líquido parabrisas, anticongelante. Y la de las puertas es posible que sea algún botoncito que ya no funciona bien y por eso aunque estén cerradas todas las puertas en el tablero aún marca una puerta abierta y no apaga las luces interiores
ComentarMi explorer no enciende
Ford Explorer 2007 25040000 kms
Mi Camioneta explorer no tiene corriente en la marcha comenzo Dias atras cuando se pintaban Los iconos de la bateria la llave la Luz Del motor y la imagen Del carrito patinando y Suena el sonido Del tablero y si vas andando va biem Pero en cuanto la apagas ya no quiere prender quedo muerta que sera
9 casos
Problema electrico mi pana buscate quien te revise el arranque o el cableado del mismo¡¡¡¡
ComentarNo se que hacer
Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 184000 kms
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude - LCDO LENDER
1 caso
Amigo eso es que cuando bajaron el tablero dejaron mal conectado el modulo air bag, haz que chequeen el conector y el aterramiento, mandala a escanear de nuevo para que le borren la luz y listo!! los que reparan aire por lo normal saben desarmar pero no armar°° espero te sirva saludos°°
LCDO LENDER de Venezuela hace 9 años
Gracia alejo eso es lo que voy hacer gracias
LCDO LENDER de Venezuela hace 9 años
Tengo otro problema con mi camioneta eddie bauer 2009, quise cambiar un bombillo en el tablero en el clouster y ya solucionado instalaron, bueno ahora no me funcionan ningunas de las agujas que habra pasado, reviso el conector y esta bien conectado. Los fusibles estan bien. Si me ayudan en esta se los agradezco
LCDO LENDER de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude
Buen día amigo tengo un problema similar,,pudiste resolverlo?
Mandale a revisar los aterramientos bajo el tablero, como los de los modulos tanto de caja como la de motor posiblemente enten flojos espero te sirva
ComentarAl dar la marcha y acelerar no responde hasta pasados unos 2-3 segundo
Ford Explorer 2000 xlt 4 puertas, 6 cilindros, motor 4.0 180000 kms
Mi camioneta enciende bien pero al hacer alto y despues acelerar no arranca al instante sino pasados unos 2 o 3 segundos, esto es de repente no siempre y no tiene prendido el check engine ni nada en el tablero, que podra ser lo que le pasa ?
2 respuestas
Puede que te este molestando la bomba de gasolina
Te lo puedo apostar... es el tps preguntale a tu mecanico... qué es el tps
ComentarSe bloquea la computadora sistema theef
Ford Explorer 1999 elite 343657 kms
Luego de cambiar las cadenas de tiempo bases del motor polea loca tensora de correa la camioneta prendio fallado no emparejaba motor asi la fui llevando compre cables bujias probé bobina chequie sensores y nada ,lleve la llave ,la computadora ,modulo thieff el aro que hace juego con la zwitchera.me entregaron de nuevo eso lo instalamos la camioneta encendio , duro alrededor de 2 horas encendida y si seguia un poco tembleca sali a darle una vuelta como 30 kmts se me encendio luz de check, y de repente perdio fuerza y la caja como entercerada hasta que se apago y no la e podido encender de nuevo thieff titilando me dijeron que es un corto ,ese carro antes de montarle esos respuestos no presentaba esa falla
4 casos
nelson gutierrez de Venezuela hace 9 años
Necesito horientacion sobre mi caso por favor
Seguro es la computadora, debe mandar escanear para borra el error del thieff puesto que no reconoce la lleve presentando conflicto con la computadora
Hola tengo una explorer 91 lo que sucede es que no da chispa solo estarea ya le probe otra bobina y no funciono tampoco. Ayuda por favor
Hola amigos, soy de Ecuador me robaron el computador con el socket de mi Ford Explorer 98 4.0 transmisión mecanica es venezolana , cómo podría saber cuál computadora comprar ya q acá tengo difícil encontrarla, o en q parte de Caracas podría conseguirla, tengo familiar ahí q podrían ir. Gracias de mano por su ayuda
ComentarDa arranque y no enciende
Ford Explorer 1996 Sport 4.0 96000 kms
Al girar la llave no enciende la luz CHECK ENGINE (por lo tanto tampoco he podido obtener algun codigo de falla ya que la luz no enciende) , la ampolleta no es. Al seguir girando la llave, arranca pero no agarra la partida. Revie el sensor de giro del cigüeñal, revise el Relay de Ignition, fusibles, presion de bencina si tiene y funciona, pero en el distribuidor revise y no hace chispa. La luz THEFT no se ha activado en ningun momento. 2 dias antes de que dejara de encender, se encendio la luz de la bateria en el tablero estando en movimiento, luego al llegar a destino, no se volvio a encender nuevamente, y arrancaba y partia el motor sin problemas hasta que ya no encendio mas (pero no volvio a encender la luz de la bateria).
4 casos
Mi auto tiembla mucho y se trata de apagar
Ford Explorer 2008 4 puertas 6 cilindro 123000 kms
Mi auto tiembla mucho y también prendió la luz del check Engine en el tablero también se trata de apagar pierde mucha fuerza lo llevé al auto Parts lo conectaron y me aparecieron el código P0135 supuestamente era un sensor y lo cambié pero el problema me sigue igual que otro problema podría ser alguien me puede ayudar
1 caso
Amigo yo también tengo el mismo problema con mi camioneta for explorer 2003 le cambie la 2 cruceta puede ser que sea el cailan torcido me pueden ayudar
Salomé Cruz de Estados Unidos hace un año
Hola el problema de mi carro Ford explorer 2008 es el sistema electrónico todo el cableado eléctrico está pelado y está asiendo cortó por eso tiemblaba mucho
ComentarError P0401 OBDII Válvula EGR
Ford Explorer 2006 6 Cilindro Motor 4.0 328000 kms
Constantemente se me enciende el Check Engine, y al escanear aparece el error Po401... relacionado a la Válvula EGR, referente a la emanación de gases. Cabe destacar destacar ya la cambié, puse una nueva. Limpié el área, los conectores, etc. Sin embargo el error aparece y a veces desaparece. La sensación en el manejo no siento diferencia. Pero la luz incomoda.
Alguna idea???
Alguna idea???
4 casos
A mi me pasa igual, me dio el código 401 y le cambié la válvula efe y sigue encendiendo el check engine por el mismo código, que otra cosa podría verificar
Aún nada. Sigue el mismo problema. Quizás la compre nuevamente. Pueda que vino defectuosa. Pero llevo un año asi, posiblemente dure un año más. Jejeej
ComentarNo de especificar que puede ser pero
Ford Explorer 2000 4 puertas Xls 4.0L V6 2wd 1000 kms
La guagua la prendo , y tiene un fallo de sube y baja la revolución y entonces también si apagó la guagua y la vuelvo a prender no prende tengo que esperar como 2 o 5 horas para poder prenderla otra vez y cuando la aceleró me prende una luz de check cap fuel. Alguien que me pueda ayudar que puede ser esos problemas.
1 caso
Remplazastes el tapon del tanque de combustible?
Christiandiaz99 de Puerto Rico hace 4 años
NO, supuestamente era el relay de la bomba de gasolina se lo cambie y sigue en lo mismo y entonces me dijeron que era la bomba de gasolina que esta dañada.
ComentarPrende la luz de cheqengine y se apaga
Ford Explorer 1994 4 puertas 4x4 motor 4.o 3500000 kms
Enciendo la camioneta y al minuto prende la luz engine y falla y se apaga
2 respuestas
Cuando prende la luz de check engine quiere decir que algún sensor detecto alguna anomalía por lo que entra en modo seguro o a prueba, por lo que realizará ciertas acciones poco comunes como disminuir la potencia e incluso apagar el vehículo, esto dependerá de la falla que detectó, lo más fácil y obvio es que se realice un escaneo a tu camioneta para dar de manera precisa con el detalle y no empezar a cambiar piezas sin estar seguro del problema. Otra opción para confirmar aún antes de realizar cambio de piezas es borrar ese código y confirmar que el fallo desaparezca ya que a veces los sensores por vibración o alguna otra razón detectan un dato mal y de igual forma envían la señal errónea por lo que pensara que hay una falla potencial y puede ser que solo haya sido un pequeño desajuste de algún sensor, por lo que puedes borrarlo y verificar; en caso de presentarse de nuevo el fallo es obvio que ese es el problema.
Ciro martos de Venezuela hace 4 años
Buenas quien me podría ayudar con el manual de explore 1994 por favor se los agradecería para poder solucionar varios problemas que tengo con mi camioneta gracis
ComentarPrende pero no a selera i en unos minutos se apaga
Ford Explorer 2004 4puertas motor 4.0 169751 kms
Tengo una 2004 Ford explorer lo que tiene es que prende pero no se lera le meto el pedal asta el fondo i como que quiere acelerar pero se apaga como si no inllectara gasolina pero en el check engine sale El código p0340 alguien que me de una respuesta a este problema se lo agradeco con bendiciones de todo corazón pidiéndole a nuestro señor Jesucristo gracias por su saluda
2 casos
Que pasó Alejandro, ya resolviste el problema, a mi me pasa lo mismo y me interesa saber que hiciste.
ComentarEs facil de apagarlo
Ford Explorer 2013 12222 kms
Tienes que cambiar los empaques del catalizador y limpiar los sensores de oxigeno, después tienes que borrar los codigos de falla que marca la computadora, realizar los servicios de mantenimiento a tiempo como la afinación y lavado de válvula relenti, si aun después de eso volviera a prender check engine deberás cambiar catalizador
2 casos
No se que hacer
Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 170000 kms
Hola amigos tengo una explorer eddie bauer 2009 con 170000 klm, desde ya hace 3 meses que me presenta una falla me prende la luz de servicios y no me hace mas cambio la caja tambien me prende la luz de check. La llevo al mecanico el la escanea y arroja el codigo u0073. Ya le e hecho servicio a la caja de cambio, le e cambiado el ramal de cables, ya no se que hacer si alguien sabe que me ayude - LCDO LENDER
1 caso
Vendela asi mismo como esta, ya ese vehículo es muy caro mantenerlo. La reparación en estos momentos en Venezuela esta por el orden de los 700 mil
Llévela a un concesionario ford para que le coloquen el escaner adecuado y el código lo interprete una persona con mayor experiencia.
Amigo disculpe usted arreglo la camioneta? tengo una igual con las mismas fallas
ComentarCodigo P0182
Ford Explorer 2004 Camioneta Motor 4.0, 6 Cilindros AWD 219999 kms
Buenas Estimados, Tengo Un Problema con la camioneta, Me marca ese codigo, que dice que el sensor de temperatura de combustible, tiene fallas, no tengo ningun problema con cabeceos o que cuesta que enciende u otra cosa, ya que hace poco le cambio el empaque de tapa valvulas, tambien reemplaze el sensor de presion de combustible ya que me ha estado fallando, tambien repare algunos cables que estaban pelados, pero cada vez que enciendo la camioneta se me enciende la Luz de Check, ademas esporadicamente me da codigo, P0171 y P0174, pero el codigo P0182 siempre aparece luego de que enciendo la camioneta, borro el codigo y lo ando en marcha no se vuelve a encender
2 casos
ComentarNo responde acelerador, sin fuerza no camina
Ford Explorer 2004 P0340 4.0 v6 4 cadenas 280000 kms
Luz check engine encendida
Ralentí inestable (tiembla)
Accionar pedal de aceleración, no responde
Código de falla p0340
* Pruebas hechas
Verificación de funcionamiento sensor cmp, ckp
Verificación de cableado en sensores, continuidad (temperatura, oxígeno, regular de riel, egr). Reprogramacion de cuerpo aceleración
Verificación de puntos de cadena tiempo
Presión de gasolina
Voltaje alternador
* Aún sin solución
Ralentí inestable (tiembla)
Accionar pedal de aceleración, no responde
Código de falla p0340
* Pruebas hechas
Verificación de funcionamiento sensor cmp, ckp
Verificación de cableado en sensores, continuidad (temperatura, oxígeno, regular de riel, egr). Reprogramacion de cuerpo aceleración
Verificación de puntos de cadena tiempo
Presión de gasolina
Voltaje alternador
* Aún sin solución
2 casos
Estoy por probar una computadora para descartar que sea la falla
ComentarFalla al acelerar
Ford Explorer 2003 explorer xlt 4.0 6 cil 145000 kms
Mi camioneta al acelerar tiembla, desarrolla bien no se apaga y responde bien ,,, el problema es en la primer acelerada ,,, ya cambie bujias, filtro de gasolina, lavado de inyectores ,,,, lo extraño es que no me marca el check engine hace como 2 meses prendio y me marco problema en el cilindro 3 ,,, y me dijeron que podria ser ,,, bujia, cable o inyector ,,, pero los mecanicos me dicen que no es eso... que podra ser ,,, agradeceria su ayuda...
5 casos
Problema de encendido de mi ford explorer 2014
Ford Explorer 2014 68000 kms
No prende solo da marcha pero no prende la venia manejando y de pronto perdio potensia asta que se apago y ya no quiso prender se encendio la luz de el check engine
2 respuestas
Verificar presión de combustible, prescensia de chispa y pulsación en los inyectores , para que un motor encienda debe tener esas tres cosas, dependiendo los resultados es hacia donde se dirigirá el diagnóstico
Joelame1890 de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema solo que mi gugua prende pero luego empieza a fallar y se apaga sola , enciende una luz diciendo que falta potencia de aceite , tiene un olor a gasolina muy fuerte saliendo del mofle más de ve humo saliendo del mofle , lo que veo estraño es que no me prende una luz sobre los inyectores solo prende un código que dice que está mandando mucho combustible , quien me puede ayudar
1
ComentarProblemas con el advancetrac
Ford Explorer 2007 SPORT TRAC XLT 4x2 135000 kms
Saludos mi sport trac 2007, enciende las luces del AdvanceTrac (luz antiresbalo), servicio del motor (luz de motor) y la llavecita del tren motriz (luz llavecita), al encender estas tres luces el vehículo no se apaga pero deja de funcionar todo el sistema, no acelera, ni avanza en ninguna velocidad, pero se mantiene encendido el motor.
Antes de llevarlo al taller me gustaría escuchar alguna opinión sobre que sucede con esta, gracias!!!
Antes de llevarlo al taller me gustaría escuchar alguna opinión sobre que sucede con esta, gracias!!!
8 casos
jose goncalves de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema, ustedes resolvieron que era gracias
Buenas tardes , en mi caso a mi me pasa que se enciende la llave y el carro deplazandose, la camioneta hace un golpeteo de frenado, espero que alguien me ayude el una respuesta.
ComentarLuces tablero
Ford Explorer 2007 explorer 151000 kms
Buenas tardes, la mitad del tablero no le encienden las luces, ni la del fondo, ni la del sensor de aire de los cauchos y tampoco las de la 4x4 y funciona perfectamente, que podra ser?
Tambien me enciende la luz del check engine, despues de ponerle un catalizador nuevo, la scanearon y dicen que es el catalizador, alguna gente me a comentado que pueden ser los sensores de oxigeno, que podra ser?
Tambien me enciende la luz del check engine, despues de ponerle un catalizador nuevo, la scanearon y dicen que es el catalizador, alguna gente me a comentado que pueden ser los sensores de oxigeno, que podra ser?
1 caso
Falla de Computadora o PCM
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 L 4 x4 113000 kms
La camioneta me está encendiendo check engine y arroja códigos de falla P0010 y P0020, ya le han revisado válvulas VVT y todo lo relacionado a los sensores de llevas y de cigüeñal. Pero la falla es que en los conectores de las válvulas VVT hay señal de. Masa controlada por la computadora de. Manera permanente cuando la camioneta está encendida. Debiendo ser lo correcto que está masa debe estar presente solo cuando la camioneta es acelerada por el piloto. Por tal motivo me indican que l afalla está en la Computadora y que debe ser reemplazada. Por favor quien me puede ayudar a verificar si este diagnóstico es correcto
1 respuesta
Antonio paz de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema con una hhr 2010 2.4 trabaja un rato con un voltaje de 2 a 6 y después unos 15 minutos desaparece ay tierra pero voltaje noo y lo reseteo y vuelve trabajar mormal pero vuelve a lo mismo algún compañero que allá tenido ese problema parecido
Comentar¿gira el motor, pero no arranca?
Ford Explorer 2008 Motor 4.0 V6 automático 1564898 kms
Se prendió la luz de motor y no arranca direcata porque el motor gira pero se queda en ese modo.
1 respuesta
Debes de escanear para saber que código de falla presenta. Y así evaluar el sistema y corregir el problema.
ComentarCuando voy en carretera y a más de 100km/h
Ford Explorer 2012 4 puertas motor 3.5 gasolina 90000 kms
La luz del check engine parpadea, que será lo que está sucediendo. Pero no sentí ningún problema en el motor.
1
1 respuesta
Falta de entonacion limpieza de inyectores y bujías
ComentarError po420
Ford Explorer 2016 4 puertas limited full 60000 kms
Hola...tengo una Ford 2016 se me. Encendio el check engine. Error po420...mande a tomar las gráficas del catalizador y esta bien me. Dicen que pueden ser los. Sensores de oxigeno...ayuda hay forma de. Verificar si los sensores de oxigeno están malos o buenos para saber cual cambio pq el. Codigo de. Error no lo especifica...
1 respuesta
Pero cual falla te presenta? Yo tengo una 2013 xlt 4x4 y tiene el mismo codigo, supuestamente el p0420 es el convertidor catalitico del banco 1, osea, el q va atras del motor. Yo se lo cambie junto cn los dos sensores de oxigeno de ese catalizador y continua fallandome y cn el mismo codigo. A mi se me jalonea cuando va a 50 millas y luego se le quita y anda normal. Le cambie bujias, bobinas y nada. Pero no me deja botado solo q la he llevado a varios mecanicos y no dan cn la falla
ComentarPierde potencia al pisar a fondo el acelerador
Ford Explorer 2017 Motor 3.5 ecoboost bi turbo v6 93627 kms
3Check engine parpadea cuando hace el fallo y da códigos de falla de endido del p0300 p0301 p0302 p0303 todos del banco 1 se remplazo y probó componentes como catalizador bobinas bujías bomba fe alta presión y aun esta presente el fallo
1 caso
Me pasa lo mismo con un civic 2017 encontro alguna solucion?
Comentar1 respuesta
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Ponle el scanner a ver que código o falla te da
Comentar1 respuesta
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noche manda ah escáner la camioneta para que te digan el código de falla de la camioneta y así puedas apagar la luz de check engine
ComentarLuz check TESTIGO prendida gasolina de VENEZUELA
Ford Explorer 2013 3.5 litros 70000 kms
Luz check prendida en el tablero, la camioneta luego de echar gasolina prende la luz de check pero no presenta fallas,. Quisiera saber si la gasolina q esta llegando actualmente a VENEZUELA hace que la camioneta de la falla del check. O si la gasolina hace el mal funcionamiento deL sistema o sensores de la explorer limited 2013 de Venezuela. Soy de venezuela
1 respuesta
ComentarDa marcha pero no enciende
Ford Explorer 2002 Explorer lll. V6 de 4.0 litros y 213 hp 110000 kms
El día de ayer funcionaba perfectamente hoy por la mañana simplemente no encendió, da marcha pero no arranca, se prendieron los testigos de check gage y no me marca presión de aceite. El problema es que no arranca ni para llevarla al taller, que puedo hacer (ya revise el nivel de aceite, gasolina y agua así como también distintos fusibles).
Gracias.
Gracias.
2 casos
[email protected] de México hace 4 años
No se que hacer aun tienes ese problema o como lo solucionaste
ComentarDe repente trabajo y se apagó
Ford Explorer 1997 4.0 350000 kms
De repente se apágo y cheque fusibles y relevadores están bien no llega combustible y no hay chispa tampoco llega voltaje al sensor de cigüeñal me dicen que es mi computadora porque de repente se apagó el foco de check engine
1 respuesta
Quien me dice si una computadora de Explorer 97 le sirve a la SPORT trac 2005
ComentarFord adrenaline
Ford Explorer 2009 4 puertas adrenaline 125000 kms
La camioneta esta prendiendo el check engine le cambie hasta la computadora le puse las piezas que me dijeron que estaba dañadas y sigue encendiendo la luz me esta volviendo loco.
1 caso
juanherrera de México hace 4 años
La escaneaste que códigos de falla tenia antes de cambiar la ECU
ComentarFord Explorer
Ford Explorer 1995 4 puertas 4x4 36000 kms
Se le prende el foco check engine y check gage que podría ser
1 respuesta
Necesitas obtener códigos de falla, por lo regular en tiendas de autopartes te pueden hacer el escaneo y dar una idea de tu falla, al igual algunos mecánicos tienen el escaner y te pueden ayudar con tu problema. No se puede decir tal cual es el problema ya que el check engine te marca alguna error detectado por algun sensor y hay varios los cuales lo hacen, al igual pudo a ver sido solo una irregularidad detectada y tambien puede ser que la computadora gravó ese error y te lo muestra. Una vez que te escaneen tu computadora, revisan tu camioneta y hayan corregido el problema que eliminen los códigos de lo contrario seguirá encendiendo el check
ComentarFord explorer se apaga en los altos
Ford Explorer 2006 Xlt v8 4.6 201000 kms
Hola amigos tengo un ford explorer 06 v8 4.6
La camioneta tiene un problema intermitente
Todo anda bien pero de repente cuando uno hace un alto bajan las rpm en algunas veces se apaga y en otras ella sola se nivela
Cuando se apaga tengo q meter el pedal accelerador fondo para que prienda (Tarda en prender pero en fin da estar luego anda como si nada (no check engine or codigo de error )
Se les agradece cualquier comentario
La camioneta tiene un problema intermitente
Todo anda bien pero de repente cuando uno hace un alto bajan las rpm en algunas veces se apaga y en otras ella sola se nivela
Cuando se apaga tengo q meter el pedal accelerador fondo para que prienda (Tarda en prender pero en fin da estar luego anda como si nada (no check engine or codigo de error )
Se les agradece cualquier comentario
1 respuesta
Oye amigo la mía es igual pero 4x4 de igual manera sabes cómo cambiarle el aceite de transmisión ya que no tiene varilla ni tapón de drenado ??
ComentarDe repente pierde los cambios.
Ford Explorer 2009 130000 kms
Los cambios los hace muy bien pero de repente se acelera hasta los 4 prm y camina muy despacio como si perdiera el cambio y aparece la llave en el tablero y se enciende la luz del checar el motor. La lleve a un taller de transmisiones pero ellos me dijeron que la transmisión está bien que el problema es eléctrico. Cuando eso pasa me estaciono la apago y vuelve a funcionar todo bien.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es un oroblema de motor deveria dar codigos relaccionados con el problema, a la inyeccion no le pasa bastante combustible o no quema bien. Cambia filtros y comprueba bombas de combstible
ComentarGuarde la camioneta en el garaje a los dos día fui a encenderla, noenc
Ford Explorer 2006 MOTOR 4.6 253000 kms
Guarde de la camioneta en el garaje, a los dos días fue encenderla y no enciende, aparece la señal de check gage, el arranque no da, la batería esta perfecta y los fluidos de agua, aceite, liga y dirección esta en su nivel
1 respuesta
julian3334 de México hace 5 años
La marcha hace girar el motor ? o solo suena un (CLICK)???
ComentarLas bujillas
Ford Explorer 2000 4wd 400000 kms
Mi esposo cambio las bujillas despues hizo un sonido feo como explotaba adentro de motor ya eataban bien sucias y ahora marca check engine. Que puede ser ya no prendio y tiembla y se apaga
1 respuesta
Me inclino a creer que no conecto los cables de las bujias correctamente. Verifica el orden de encendido.
ComentarCheck gage le enciende a mi explorer
Ford Explorer 1995 152 kms
Iba manejando ami trabajo semeiso tarde aselere afondo y encendió la luz de check gage y la aguja que marca el aceite sebolvio loca asta que paro pero como si no tuviera aceite
1 caso
Tengo una troca Ford ranger 1995 4.0 y empezó a tener problemas con la palanca de velocidad y aparte prendio la luz de check gage que es o por que prendio ?
ComentarNecesito ayuda con esto
Ford Explorer 2002 Ej.4puertas,full,motor4.0 178242 kms
En el tablero me marca la luz de servicie Engine soon Y también da tirones cuando va corriendo
1 respuesta
Necesitas llevar a escanear la computadora por que cuando se prende la luz de service engine soon que es lo mismo que el check engine es por que se ha registrado una averia o un malfuncionamiento de algun sensor o actuador o componente, es por eso que tienes esos sintomas de falla pero no se puede comenzar a diagnosticar sin primero escanear y ver hacia donde va la falla, tal vez sensor TPS, tal vez sensor MAF, tal vez una falla de encendido o de cilindros, etc.
ComentarNom prende
Ford Explorer 1994 866514 kms
Mi camioneta no prende a veces cuando le aparece el check engine es cuando prende
1 respuesta
El indicador de check engine en el tablero sirve para varias cosas, cuando esta el motor en funcionamiento y se enciende el foco de check indica que se ha detectado una falla en el sistema de diagnostico a bordo, y el otro caso es cuando abres el switch sin dar marcha pues prenden todos los foquitos del tablero y la mayoria se apagan despues, si abres el switch y el foco del check engine no se ilumina es mala señal ya que la computadora no esta siendo despertada y por mas que des marcha no va a encenderse el motor, si no hay luz de check engine en el tablero al abrir el switch no hay computadora, por eso solo prende cuando si se ilumina dicho foco, ahora para solucionar ese problema deberas revisar las conexiones electricas que salen desde el switch de ignicion, el arnes y el conector de la computadora que le lleguen todas sus corrientes todas sus tierras para poder identificar el problema.
ComentarSensor de combustible
Ford Explorer 2005 Cuatro puertas, es la versión básica. 6 cil. Motor 4.0 125290 kms
Hace poco le hice el servicio a mi camioneta, es una Ford Explorer 2005, 4.0L. El asunto es que después de hacerle dicho servicio no se apagaba el Service engine, al meterle el scanner arrojaba el código 0193, que el sensor de presión de combustible. Según mi mecánico es el que va en el riel de inyectores. Van dos veces que se me apaga, pero pongo parking y enciende perfectamente. Que puede ser? A alguno de ustedes le ha pasado? Saludos
1 respuesta
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema en un mustang 4.0 v6 2006 (creo que es el mismo motor) te agradecería. [email protected]
ComentarSistema de Alarma
Ford Explorer 2002 4 puertas XLT, 4X4 205000 kms
Al comienzo, la alarma se disparaba sola, luego comenzó a sonar un pito de advertencia junto al encendido de la luz de puerta abierta y la luz del techo, luego al tocar la bocina o pisar el freno se accionaba todo junto. Me dicen que esa alarma esta conectada a la computadora, pero también me dicen que el scan solo funciona cuando la luz de Check Engine se enciende. La he llevado a diferentes talleres especialistas en electricidad y me dicen que como esta conectada a la computadora debo llevarla a un especialista
6 casos
Tengo un problema conecto mi escáner en mi 2013 Ford Focus y no tiene corriente! Tiene algún fuse?
ComentarMi carro no prende
Ford Explorer 2002 143 kms
Hola alguien q me ayude tengo un carro q no enciende tiene chispa le llega presión de gasolina y se apagó corriendo y no quiere prender más y le salió la luz de check Gage si alguien sabe déjenme saber gracias
18 casos
Buenas noches. No mencionas que vehículo es. Sería de gran ayuda que menciones tipo modelo y año. ¿cómo determinaste que hay buena presión de combustible? ¿Utilizaste algún manómetro? ¿Ya revisaste la correa dentada? si es que lleva de ese tipo.
ComentarNo se petende
Ford Explorer 2007 96000 kms
Hace meses tiene la luz de motor de tablero está prendido,pero funcionaba normal,solo una vez, parado se apagó ,lo petendi normal,ayer cuando lo petendi ,se acelero mucho por 2 segundo y se apagó ,y ya no se perende ,que le ha pasado,trae un mecánico , dice no llega corriente a bujillas
1 caso
Para q no gaste mucho tienes q escanear tu camioneta con el scanner original ford vcm para q no ests adivinando q es loq tiene tu camioneta somos taller especializado solo ford en anzoategui
ComentarNo enciende
Ford Explorer 1999 4 puertas, 4.0 1726 kms
Deje la camioneta horas despues intente prenderla ya no encendio si güira la llave prenden las luces todas pero el motor no hace ningún ruido
1 caso
Primero cerciorarte de que sale corriente del ignición swuicht después revisa fusibles después sigue la línea hasta el starter relay para ir siguiendo la corriente al pasar por los diferentes componentes y si hasta aquí va todo bien sólo resta seguir la línea del relay hasta el motor de arranque y si hay presencia de la corriente al girar la llave lo más probable es que la falla sea el motor de arranque habrá que bajarlo y repararlo. Espero te sirva mi orientación
ComentarNo responde y alto consumo de combustible
Ford Explorer 1998 2 puertas full inyección 170000 kms
No responde bien y alto consumo de combustible no encendido check engine no treae catalizadores le puse una bala estará tapado el a silenciador como saber ford explorer mod 1998 std 2 puertas 4x4
1 caso
Falla marcha mínima del motor
Ford Explorer 1998 XLT 4 puertas motor 4.0 SOHC 207300 kms
Al motor de mi vehículo se le realizo un overhaul, el mismo funciono bien por alrededor de 3 meses, ahora falla en mínimo se apaga en algunos casos, en otros se sobre acelera 1200-1500 RPM de mínimo, otros casos el mínimo se da a cerca de 350-400 RPM, también siento el motor falto de potencia (fuerza) y recientemente enciende el Check engine ocasionalmente. Agradezco la ayuda, pues el taller me dice que debo cambiar la válvula de mínimo y desarmar la admisión.
1 caso
Códigos de falla
Ford Explorer 1993 XLT, automática, 4.0L, 5 puertas, California 77600 kms
Buen día colegas, acudo a este gran foro para pedir su ayuda, hace unos días me dio por ejecutar el autoescaneo con el famoso método del puente en el conector OBD1 de la camioneta (hice la prueba 3 veces contando los flasheos de la luz de check engine) me arrojo lo siguiente en orden como fueron apareciendo
327
117
217
632
513
717
Ahora bien, por lo que pude conseguir de información acerca de estos códigos parece que la camioneta tiene graves problemas y no sería sorpresa que me deje tirado pero el detalle aquí es que la camioneta nunca se ha apagado repentinamente, arranca a la primera y el… Leer completa
Codigo p1762
Ford Explorer 1998 Aut Gasolina 4 puertas 224129 kms
Prendio la luz de CHECK ENGINE se escaneo dio codigo p1762 si alguien me orienta yo se que tengo que llevarla al mecanico
1
Marcador de gasolia
Ford Explorer 1999 4 puertas 220000 kms
Quiero saber porque cuando acelero sube la aguja de gasolina y ya cuando agarra velocidad baja y prende check gage
Transmisión
Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4.0 6v 370000 kms
Se prendió el check engine y me da el código de error P 0775 Solenoide B de control de presión
Reemplazo de sensor de oxigeno
Ford Explorer 2014 7 pasajeros 207000 kms
Buenas tardes a todos en la comunidad, espero que me puedan ayudar, tengo una Ford Explorer 2014 motor 3.5 L Modelo Base, el problema que tengo es que me enciende la luz de motor y cuando la escaneo me arroja el código de error P0155 que me hace referencia al sensor de oxígeno 1 del banco 2 y no sé cuál es su ubicación en mi auto, sino me equivoco mi auto utiliza 3 sensores de oxígeno 2 que van cada uno antes del catalizador y uno que va después del catalizador pero no se ubicarlos para poder reemplazarlo, espero que me puedan ayudar indicándome donde está ubicado el sensor que me está dando problemas y si me pueden facilitar el número de parte original de la marca motorcraft se los agradezco, de ante manos muchas gracias
No asé nada solo click
Ford Explorer 1992 Gasolina 4.0l Man 2puertas 36258963 kms
Primero ensendia luz de check oil...lo cambie junto con filtro y nada así k desidi kitar transmisión y poder tumbar el Carter y así fue limpie todo bien y aplike mega grey a Carter arme todo de nuevo y se apagó la luz de check oil...por fin avía solucionado el problema y cuando la encendí prendió al llavaso dije todo bien cuando de pronto empezó a echar humo alpareser abajo del tablero cheke y como es estándar al páreser tenía unos cables achicharrados en el switch del clutch los repare usando el mismo y al girar la llave no iso nada cambie marcha y nada cheke bomba de gasolina todo bien igual fusibles y releys así k cheke la computadora la cuál tenía húmedas y al párese algo kemado aún no la consigo será ese el problema
1
Falla sensor IAT, no sé su ubicación
Ford Explorer 2010 xlt 130000 kms
Encendio luz check engine, y al testear indica -45 grados de temperatura , la temperatura ambiente es de 20 grados
1 caso
Sen enciende el check engine
Ford Explorer 2014 Full motor 2.5 190000 kms
Se prendió la luz del check engine, lo hice escanear pero me sale que es por el sangrado del tanque de la gasolina... tiene solución eso?
Se baja la aguja de aceite
Ford Explorer 2002 Motor 4.6 litros V8 355000 kms
Hola a todos espero que me puedan ayudar para dar con el problema que presenta mi camioneta tengo una explorer 8 cilindros 2002 tengo tiempo que cuando voy circulando se me prende el testigo de check gages y cuando prende se baja la agua de la presión de aceite,el prendido y el apagado del testigo es intermitente y solo se baja la agua del acorte alguien me puede decir a que se debe que se prende el testigo y se baje la agua del aceite y cuando se apaga el testigo la aguja vuelve a su posición normal
4 casos
Egr , no recibe señal del pcm y no activa la egr
Ford Explorer 2010 Aut Gasolina 4.0l 120000 kms
Siewmpre esta encendida check engine
Enciende piloto check gauges
Ford Explorer 2004 Pickup 4x4 explorer 175000 kms
El piloto de check gauges de enciende repentinamente y comienza a subir el marcador de la temperatura, de repente se apaga el piloto y el marcador de temperatura vuelve a normal, revise la temperatura del agua y esta normal. Que sera
3 casos
Se prendió Código
Ford Explorer 2001 4.0l Aut Gasolina 155118 kms
Se me prendió el código check engine y check fuel cap que podría ser ???
2 casos
Se jalonea o corcovea
Ford Explorer 2013 Xlt 4wd 207000 kms
Presenta el codigo p0420 que supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1, se lo cambié y también le cambie los sensores de oxígeno, pero sigue con la falla de q se jalonea cuando va a 50 millas... se jalonea y luego continua normal. Sigue prendiento la luz de check engine con el
Mismo codigo. Le cambie bujias, bobinas y sigue igual. Me falta fumarle un tabaco
Mismo codigo. Le cambie bujias, bobinas y sigue igual. Me falta fumarle un tabaco
7 casos
Encienden testigo
Ford Explorer 2008 Full equipo 146000 kms
Se enciende testigo de motor. Testigo de 4x4. Testigo de antintipatinaje. La llave. El vehículo le entra un fallo andando se apaga. Y comienza a tratar de colocarse la doble. Y se frena al momento de acelerar
2 casos
Delas 6 bujías me quema más la número 3 y la 4 las de más funcionan bi
Ford Explorer 2001 Es 2 puertas ford Explorer 4.0 264266 kms
También me prende el check engine
Q prendo la guagua y hace tac tac
Ford Explorer 2004 4 puerta motor 4.6 27000000 kms
No solamente el check engine y Abs
1 caso
Motor oscilan revoluciones
Ford Explorer 1996 Motor 4.0 3000 kms
Motor oscilan revoluciones del motor estando en parking, andando sin problemas revoluciona, prendió luz de checking
1 caso
El Carro tiembla y tiene fallo en baja
Ford Explorer 2016 Xlt 121000 kms
En la agencia me dicen q es catalizador. Se prende la luz del motor. Esto es muy costoso. Q se puede hacer y si a otros le pasa lo mismo
2 casos
Sensor cmp nuevo y el carro jalonea
Ford Explorer 1997 4 puertas 4.0 xlt mecanica 144000 kms
Check engine sensor cmp se cambio pero el carro jalonea y se puso el malo h el carro anda perfecto solo se enciende el Check Engine.
Cuando hago cambio truena y es como un golpe y al avanzar pierde fuerz
Ford Explorer 2011 Utility 94000 kms
Suelta un tipo golden al realizar un cambio ya se de D a R o viceversa y tiene la luz de check engine encendida y al avanzar lo hace pero bien forzada??
1 caso
No puedo cargar gasolina
Ford Explorer 2002 Motor v6 150000 kms
Bota la manguera cuando pongo gasolina y no permite llenarlo tengo la luz check enginer será grave el problema
Tengo problema al encender, tengo que poner en neutral para que encien
Ford Explorer 2000 2 puertas 6 cil motor 4.0 1000000 kms
Se prendió el check engine
Pierde fuerza en la pista y cuando intento rebasar no responde
Ford Explorer 2000 4 puertas 4.0 211000 kms
Se prendió la luz de check engine y estaba parpadeando
Luz check TESTIGO prendida en el tablero
Ford Explorer 2013 3.5 litros 71000 kms
Luz check prendida en el tablero, la camioneta luego de echar gasolina prende la luz de check pero no presenta fallas, la unica falla que tiene ahora es q no prende con el control a distancia, podra ser esa la causa? como podria quitar la luz check del tablero? con el boton del tablero si prende y rueda bien. Quisiera saber q podria estar dandome la falla del check. Venezuela
Error valvula egr / fuga de gases / calentador de sensores
Ford Explorer 2010 EXPLORER 183000 kms
Mi carro tiembla fulll,, le he cambiado sensores de oxigeno, valvula egr, valvula de combustible, bomba de combustible,, incluso el cableado del arne q es de la pcm,, y el carro sigue igual, le han hecho varias configuraciones y sigue igual el foco de motor encendido y temblando full,, ya 3 tecnicos me dicen que es la pcm que esta dañado el procesador y que la cambie,, oh que me configuran la pcm eliminaando estos cogidos para que no los lea nunca mas no los determine y asi se corrija el error,, que opcion me sugieren que haga no se q hacer soy de ecuador aqui no venden pcm
1 caso
Pierde fuerza
Ford Explorer 2004 4 puertas motor 4.0 4000 kms
Buenas tardes disulpen , ojala alguien pueda ayudarme a mi camioneta le empieza a flashear el check engine y cuando eso pasa pierde fuerza el motor por unos instantes como si no pasara la gasolina ya lo lleve a escanear a diferentes partes y cada uno dice algo diferente y no a podido quedar
1 caso
Luces y codigos
Ford Explorer 2008 Explorer Eddie Bauer 111078 kms
Se le reparó la cablearía electrónica y ahora no falla pero enciende la luz de check engine y el aire acondicionado no activa el compresor
Código p260f
Ford Explorer 2006 4wD 93000 kms
Check engine activado. Este código esta relacionado con el sistema de evaporación.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
Código p260f
Ford Explorer 2006 4wD 93000 kms
Check engine activado. Este código esta relacionado con el sistema de evaporación.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
Le cambié el tapon del tanque, la válvula solenoide de ventilacion y la válvula solenoide de Purga y también la EGR Valve. Se supone que se debe reprogramar la PCM. O ECU ósea la computadora.
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Aceleracion a fondo
Ford Explorer 2011 3.5l Aut Gasolina 92000 kms
Tengo una camioneta ford explorer limited automatica 3.5 , modelo 2011, cuando acelero a fondo para pasar otro vehiculo , el auto como que pierde fuerza y se prende el testigo de motor en el tablero. Gracias
1 caso
P0430 P0420
Ford Explorer 2013 Explorer 3.5 105000 kms
El check engine genera Los códigos P0430 y P0420, ya hice el cambio d los 2 catalizadores y en realidad estaban ya desgastados y apenas lo hice el check engine automáticamente se apagó, PERO, ahora nuevamente se prendió x más q se le pase el scanner de ford siempre vuelve a prenderse después d unos 2 o 3 días. Espero x favor alguien pueda ayudarme.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
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2 casos
Check gages
Ford Explorer 2003 4 puertas motor 4.0 6 cilindros 100000 kms
Se le prendió el testigo de check gages y la aguja de la gasolina cayó como si no trajera nada pero trae medio tanque
11 casos
Check gages
Ford Explorer 2001 4 puertas motor 4.0 150000 kms
Tengo una Ford Explorer 2001 motor 4.0 al encendido del carro en la mañana, se prende el marcador de check gages y lo apago y lo vuelvo a encender y ya no prende el marcador de check gages. Solo es al inicio del día. Tiene menos de 1 año que le cambie la bomba del aceite al igual que la cadena del tiempo.
4 casos
Cluster, tablero o panel de instrumento ford explorer 2008 motor 4.0
Ford Explorer 2008 4 puertas v6 motor 4.0 litros 177222 kms
Les comento:
Tengo una explorer año 2008 motor 4.0 versión XLT de 4 cadenas. Ya tengo 1 año que compre esta camioneta y nunca me encendía el CHECK ENGINE Y LA LLAVE INGLESA, y presunia que la camioneta estaba sin falla o códigos de error-
Ahora en el mes de noviembre presento una falla de que piso el acelerador y no acelera, lo escanearon con el VCM 2 de Ford y arrojo código de error P2014, P2110, P2111, P2112, la consulrta no es por esto códigos de errores que les comento la consulta es PORQUE NO ME ENCENDIO EL CHECK ENGINE O LA LLAVE INGLESA porque la computadora registro estos DTC de erro… Leer completa
1 caso
Falla de od
Ford Explorer 1996 Explorer SPORT 164355 kms
Me acaban de reparar la transmisión de mi Explorer SPORT 96 sencilla y en el cambio de od hay un paso que empieza a vibrar un poco y la subes de revolución y se le quita todo jala bien pero empieza a parpadear el od y se siente rara y no entra el od tengo que pararme y apagarla y se le quita ya se le metió escaner y no aparece ningún código se le quitó el check engine pero sigue el mismo detalle🤔
Falla de explorer
Ford Explorer 2013 Motor 3.5 75363 kms
A veces cuando va corriendo se apaga y tarda en prender nada mas estarea y prende la luz del motor y al poco rato prende pero fallando cómo si no tuviera gas que podría ser la lleve con un mecánico y le puso la máquina y me dijo que le falta presión de gas
Prende llave ajustable y golpea al frenar
Ford Explorer 2009 240000 kms
Estaba perfecta el viernes prendió motor y llave ajustable. No había otro cambio hoy continúan las luces prendidas de motor y llave ajustable. Cuando disminuyó la velocidad ,ejemplo un hueco , policia acostado algo golpea fuerte. La lleve donde el mecánico dice que es el ramal de cables que seguro se dañaron o puede ser la computadora que eso sale carísimo que aconsejan porf
Check transmisión y o/d parpadean
Ford Explorer 2002 4x4 eddiebauer 300000 kms
Hola que tal, recientemente le repararon la transmisión, y recientemente comenzó a prender el testigo del o/d y daba el anuncio de check transmisión, el mecánico ya le cambió varias cajas de solenoides y el problema persiste, los cambios entran normal, solo que arriba de los 80 se siente forzada, y avienta aceite por el resuello, el mecánico me dice que puede tener un problema con el abs o con el arnés, pero la verdad yo no veo que relación tiene el abs con la transmisión, creo que eso lo dice el mecánico para quitarse la bronca de encima, les agradecería y pudieran orientarme en por donde le puedo buscar o que pruebas puedo hacer de antemano gracias
Se apaga Explorer 06
Ford Explorer 2006 4x4 115000 kms
Mi Explorer 06 prendio la luz del motor, después de esto se apaga después de andar un tiempo, ya sea al momento de hacer alto o bajar la velocidad, o cuando aceleró fuerte y bajo velocidad, que puede ser, solo he cambiado el filtro de la gasolina pero no mejoro
Cuando está andando se apaga
Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.0 190000 kms
Rodando se apaga y se enciende el testigo de check hace
Speed control
Ford Explorer 2008 Sport trac 160000 kms
Mi vehículo al tener un movimiento brusco enciende check engenie, la llave, el ABS y speed control no he encontrado la falla pero estoy seguro que es eléctrica porque hace 15 días le cambié el cuerpo de aceleración y se borraron casi todas las alarmas pero caí en un bache y se volvieron a encender todas
Problemas con el sensor de rampa de gasolina
Ford Explorer 2011 xlt 144000 kms
Buenas tardes amigo tengo una explorer 2011 xlt se prendio el motorcito en el tablero la comioneta no falla nada pero fui al concesionario a eacanear la misma a ver que era me informaron que erea el sensor de rampa de gasolina , y tenia que cambiarlo , me fui y por mecado libre compre uno lo instale y a los 8 dias me presento una falla que se apago rodando lo quite y puse el viejo asi estado tres meses y todo fino con la luz prendida del motorcito pero buscando nuevamente el repuesto ya que el que compre era generico y me dijeron que la explorer tiene que usar repuestos originales en el transc… Leer completa
1 caso
Check engenie se enciende
Ford Explorer 2013 94000 kms
Tengo una Ford Explorer 2013 que desde hace 2 años se me viene prendiendo el check Engine por dos días y luego se apaga después de unos días se vuelve a prender le han escaneado y me dicen que son los catalizadores, luego le hice chequear en otro lugar y le hicieron una prueba de emisión de gases y está en parámetros normales el auto anda bien no tiene ningún problema. Si alguien me ayuda o le ha sucedido algo parecido
Cuerpo aceleración
Ford Explorer 2012 XLT 4x4 40000 kms
He leído el problema de muchos con la falla que aparece la llave de reparación en el tablero, el pedal de acelerador muerto (no acelera) y luz del motor encendida, he leído casi todas las opiniones, y llame al jefe de taller de Ford (un amigo) habló de venezuela, me dijo por teléfono todo lo que es tren delantero, abs, modo terreno, etc tiene que ver con esa luz y esa falla, la camioneta por seguridad la manifiesta así, vamos a pegarle el scanner si arroja alguna falla en cuerpo de aceleración que no sea chapaleta atasco (algo así no recuerdo) en apertura o cierre es otra cosa que no sea cuerp… Leer completa
Acelerador
Ford Explorer 2008 242000 kms
El acelerador le piso y no avanza y se le prende una llave en el tablero pero no el check engine
2 casos
Ford Explorer 2005
Ford Explorer 2005 148491 kms
Cuanto lleva aceite de motor???
Me prende una luz de check enjel
Me prende una luz de check enjel
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Enciende pero no arranca
Ford Explorer 2008 Limited 180000 kms
Hola a todos.
Tengo una explorer del 2007 motor de 4 litros. Hace mas o menos un mes tuve problemas con la correa hacia ruido y le cambie por una nueva tambien la polea se la cambie. Y todo bien hasta ayer que se apago a mitad de carretera, ( de la nada se apago todo el tablero y por un segundo vi todas las señas en el tablero despues el tablero se puso normal, antes de eso no habia ruidos raros, no habia check engine) el de la grua me dijo que era la bateria compre una nueva. Pero hace ruido de querer prender pero solo eso, tiene chispa y no tiene check engine. A alguien le paso lo mismo?
Tengo una explorer del 2007 motor de 4 litros. Hace mas o menos un mes tuve problemas con la correa hacia ruido y le cambie por una nueva tambien la polea se la cambie. Y todo bien hasta ayer que se apago a mitad de carretera, ( de la nada se apago todo el tablero y por un segundo vi todas las señas en el tablero despues el tablero se puso normal, antes de eso no habia ruidos raros, no habia check engine) el de la grua me dijo que era la bateria compre una nueva. Pero hace ruido de querer prender pero solo eso, tiene chispa y no tiene check engine. A alguien le paso lo mismo?
Luz Check y ABS Encendida Tablero y Se Activa y Desactiva el 4x4 solo
Ford Explorer 2004 Ford Explorer 4.0 4x4 65000 kms
En el tablero mi Explorer tiene encendido la indicación de ABS y Check Engine. Además, cuando está en la carretera en ciertos momentos comienza a fallar como si los inyectores no estuviera enviando combustible y a veces se apaga, en adición se enciende la indicación de los 4x4 automáticamente y los activa y desactiva. Cuando hace ese fallo lo que hago es desactivar el over drive O/D botón que tiene en la misma palanca de cambios y así deja de fallar. Alguien que me oriente o exponga sus experiencias y le ha pasado igual. Ayuda por favor! Gracias!
No sé mantiene encendida, se apaga el motor
Ford Explorer 2004 XLT 168972 kms
Le lavaron la máquina, y después quise encenderla y no sé mantiene encendida,
En el tablero me marca service engine soon
En el tablero me marca service engine soon
Se APAGA en marcha
Ford Explorer 2006 Explorer Eddie Bauer 180000 kms
Buenas, Mi explorer 2006 tiene una falla de que cuando tengo alrededor de 30 minutos en via me empieza a fallar, cuando trato de aumentar la velocidad (Como si se ahogara) Y no pasa de las 60 MPH...Acelero y simplemente pierdo fuerza, en ese momento se prende la luz del motor. Y la tengo que apagar para que se pase. A veces ponia gasolina full tanque y el marcador decia que estaba vacio, cuando estaba en via volvia a subir el marcador poco a poco. Hace dos dias venia via a mi casa y simplemente se me apago en marcha y no prendio mas. Intente prenderla al dia siguiente y prendio y a los pocos segundos se me apago de nuevo. Alguien me podria decir cual es el problema ?? Graciass
1 caso
Problemas en rampa de combustible
Ford Explorer 2007 121000 kms
Se enciende permanentemente el Check Engine y al ponerle el Scanner sale el código p 193 rampa de combustible, que debo hacer por favor... de antemano gracias por la ayuda👍
1 caso
En el tablero
Ford Explorer 2005 200000 kms
Buenos dias. Disculpen le realice el cambio de filtro y de aceite a la caja automatica. Despues de circular se llego un mensaje que decia comprobar caja automatica y se me prendia el O/D. Al otro dia igual pero ahora se me quedo prendido el foco que me indica Service Engine Soon. Gracias por sus ayudas
2 casos
Carro oprimido...
Ford Explorer 2008 eddie bauer 130 kms
Tengo una eddie bauer 2008, y se me enciende la llave inglesa y luego al rato se enciende tambien el check engine? siento la camioneta como oprimida, las veces q la acelero siento como q si, se ahogara un poco. Hace poco le hice cambio de bujias. Y NUNCA he limpiado los inyectores,. Tiene 130 km. no se si tenga algo q ver! quisiera q me ayudaran con sus opiniones. Gracias
1 caso
Tiro aceite de transmisión y no enciende
Ford Explorer 1994 4 puertas 150000 kms
Se le acababa de hacer cambio de aceite de transmisión y después de media hora de estar funcionando me detuve por sentirla forzada, me di cuenta que tiro aceite de transmisión prendia la luz de "check engine" entando prendida ya no avanzaba despues de un par de minutos se apagó y ya no encendió, también dejo de funcionar el control de los seguros automaticos.
1 caso
Da marcha pero no prende
Ford Explorer 2003 220000 kms
Iba circulando por la calle y de repente se apago le cambie el coil los cables el sensor del cigueñal me prende la luz de check gages el check engine y me marco errores en el termodtato en el sensor de oxigeno y el convertidor catalítico ademas falla en el pistón 2 ke sera podrian ayudarme gracias
12 casos
Transmision
Ford Explorer 1999 4 puertas, motor 4.0, 6 cilindros, automatica y sencilla 5477 kms
Hola buenas tardes tengo una explorer 99 la falla comenzo con radiador el cual se conecto directo al enfriador ocasionando la tirada de aceite, el problema es que en ocasiones agarra reversa y el drive y otras no, los demas cambios si funcionan, al arrancarla se inicia en 2da y en el segundo rodado ingresas drive y continua sin problema alguno y se sienta como entran los cambios. Despues de cierto rato se escucha un ruido como que chocan fierros secos, no se percibe olor a quemado, se calienta en ocasiones (muestra en el tablero) y enciende el signo de check engine.
Espero obtener una respuesta pronto por favor, me es muy necesario mi automovil, de ante mano mil gracias por su atencion.
Espero obtener una respuesta pronto por favor, me es muy necesario mi automovil, de ante mano mil gracias por su atencion.
3 casos
Prende la luz del motor
Ford Explorer 2013 Sport 47000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi Ford explorer 2013 enciende la Luz de check engine cuando coloco el scanner dice error455 large leak que puede ser mi modelo no utiliza tapon de gasolina El auto tiene garantia pero cobran 100 dolares solo Por un diagnostico la garantia podria cubrir la reparacion de ser necesario ??y gracias
7 casos
No se activa 4x4
Ford Explorer 2002 4 puestas fuel inyection 4.6 4x4 bobina independiente 140000 kms
Hola a todos tengo un problema con la 4x4 ya que no logro que se active, rara vez se pone la 4x4 alta en el closter cuando lo hago con la botonera pero no se activa y los testigos del abs y el check engine estan prendidos tiene algo que ver eso? No lo eh llevado a escanear por falta de tiempo, si alguien tiene alguna opinion acerca del problema se los agradeceria mucho ya que asi la compre. Ojo... Le repare la transmision pero ese problema ya lo tenia, tmb habia veces que el testigo de la 4x4 se encendia caminando pero no se activaba eso anten de reparala
3 casos
No se activa 4x4
Ford Explorer 2002 4 puestas fuel inyection 4.6 4x4 bobina independiente 140000 kms
Hola a todos tengo un problema con la 4x4 ya que no logro que se active, rara vez se pone la 4x4 alta en el closter cuando lo hago con la botonera pero no se activa y los testigos del abs y el check engine estan prendidos tiene algo que ver eso? No lo eh llevado a escanear por falta de tiempo, si alguien tiene alguna opinion acerca del problema se los agradeceria mucho ya que asi la compre. Ojo... Le repare la transmision pero ese problema ya lo tenia, tmb habia veces que el testigo de la 4x4 se encendia caminando pero no se activaba eso anten de reparala
1 caso
,no responde vien y alto consumo de gasolina
Ford Explorer 1998 2 puertas full inyeccion 175000 kms
No responde bien y alto consumo de combustible no traia catalisadores le puse una bala nueva trae el check engine apagado pero si funciona
4 casos
Pérdida de potencia
Ford Explorer 2011 45000 kms
Hola que tal, traigo una Explorer 2011, se me frego mezclando agua con aceite, arreglaron las cabezas y quedo, pero hubo una falla donse me marca falla de mala combustión en múltiple cilindros, falla en cilindro 2 y 6, la están checando y no dan, esta bien al momento de pisar sobremarcha o subidas pronunciadas, prende wl check engine y pierde potencia durante unos 30 seg se quita solito y recupera fuerza. Ya le cambiaron engranes de entrada y salida, bulbo de presión de aceite, biela, cabeza,pistón, y no quitan esa falla
1 caso
Cuando acelero se tironea
Ford Explorer 1991 explorer 4.0 250000 kms
Cuando la enciendo arranca normal y cuando la pongo en marcha lento jala bien pero cuando entro ala autopista y le aceleró mas comienza a tironiarse muy seguido y aveces se apaga y se enciende la luz de check engine espero que alguien me pueda ayudar gracias
3 casos
Al poner Escáner no da las lecturas
Ford Explorer 2003 4 puertas 120000 kms
Mi Ford es una explorer 2003 y al ponerle el escaner no da las lecturas. Y me marca en el tablero CHECK ENGINE SON...
Problema electrónico
Ford Explorer 2010 4 puertas 134000 kms
Se enciende la luz de motor y de forma intermitente en el tablero aparece mensaje de revisar luz de cruce izquierdo y revisar boca de tapa decombustible , ya una vez me dijeron que debia cambiar el ramal de distribución eléctrico,no se dónde comprarlo
Explorer 2007 se apaga andando
Ford Explorer 2007 XLT 160000 kms
El problema con mi camioneta es que se apaga andando, empieza a bajar la velocidad y de pronto se apaga, o cuando bajo la velocidad al momento que quiero reanudar no hace los cambios se tarda, me ha marcado la llave inglesa y el check engine, ya la lleve a la agencia y le han verificado los sensores pero sigue haciendo la misma falla, a alguien le paso lo mismo como lo arreglaron?? ya no sabemos ni que hacer
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¡GRACIAS!
¡¡¡ solo me recomienda checar niveles !!!
Hasta que me corrija la falla, pero el día de ayer se encendió el foco del check gage y eso me preocupa 🤔🤔🤔
¿ QUE DEVO HACER ? ¡¡¡¡ me pueden indicar x favor !!!
Gracias y saludos...