Problemas de Frenos

Problemas destacados

Caja explorer golpea bruscamente solamente al frenar

Ford Explorer 2007 EXPLORER EDDIE BAUER 255000 kms
Buenas comunidad, pues tengo una Ford Explorer Eddie Bauer 2007 Falla 1. Pues de hace un tiempo me ha empezado a dar unos golpes bastantes fuertes en la caja al frenar, cuando la acelero y hace el cambio de primera a segunda y mas arriba anda bien pero cuando frenas ya casi al detener da un golpe brusco, pero solo lo da cuando tiene que bajar la marcha hasta a primera, si bajo la marcha y no es necesario que pase a primera o que se quede en segunda no pasa nada. Falla 2. La otra falla es que cuando esta fría y colocas alguna marcha, ya sea retroceso o Drive tarda algunos segundos en tomar la… Leer completa
JoseY de Venezuela hace 8 años  
JO
59 casos 
tupimell de Venezuela hace 8 años
A mi me paso algo similar, al frenar sentia un golpe en la caja como si me dieran un golpe ligero por detras, la lleve a varios concesionarios y me dijeron que era normal, le escribi a ford de venezuela y me enviaron directo al taller ford LUMOSA que esta en puente hierro, en una mañana lo resolvieron, habia que reprogramar la caja y listo. La falla 2 es probable que tenga que ver con lo mismo... telefono para citas 02129142337... suerte
lander de Colombia hace 8 años
Buen día. He leído en varias partes que con la re programada queda bien y se soluciona este problema. Pero sabes porque se desprograma la caja. Yo tengo una ford explorer 2008.
ffarias46@gmail de Venezuela hace 6 años
Estas cajas funcionan con 5 a 6 velocidades en O/D. Para la ciudad usar sin O/D y nunca se desconfigura. Imaginen 5 velocidad en una avenida
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo en que cuidad queda ese taller
[email protected] de Venezuela hace 2 años
En que cuidad queda ese taller yo estoy en caracas
yovanyccs de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo dependiendo el km que tenga el vehiculo es necesario que le hagas mantenimientos preventivos...cambio de filtro aceite y una limpieza al bloque de selenoides que es el encargado de regular los cambios
Henry zheng de Venezuela hace 7 años
El mio tiene 168 y tengo problema que de 2da a 3ra da un golpe y me dijeron que era el rache de avance y pues la cambie y también el paquete de válvula xq tenía un pin partido por la humedad del aire. Pero aún así persiste. Ya le monte filtro y aceite que faltaba , ya el mecánico a bajado 2 veces la caja u no encuebtro la razón , será que debo reporgramar ? Y como se haría eso ?
Pascual de República Dominicana hace 3 años
@Henry zhengDebes chequear el cableado que va a los solenoides, pues una mala alimentación de éstos, da esos síntomas o si la TCM (computadora), está interpretando bien). También medir la resistencia de cada uno, para saber si están acordes.
jeanten de Venezuela hace 8 años
Hola yose yo tengo una explorer 98 y tengo las mismos fallas cuentame solucionarse y que era?
jarp de Venezuela hace 8 años
El aceite de la caja debe cambiarse cada 70mil kilometros junto con el filtro, la falla 1 por lo general es programación, la dos pareciera el cuerpo de válvulas, pero prueba primero la programación, mi explorer entra el martes por lo mismo, cuentanos si resolviste por favor
Jose armando de Ecuador hace 5 años
Pana tengo mi explore año 2007 edivaguer programa la caja y al momento de activar la 4x4 suena un golpe poniendo en d a r
JoseY de Venezuela hace 8 años
Bueno ya en varios concesionarios han intentado programarla y me dicen que no admite o no agarra programación que tengo que cambiar el cuerpo de válvulas o unidad mecatronica, cabe la posibilidad de esto que me dicen sea correcto? O será que no saben programar?
JoseY de Venezuela hace 8 años
Amigo jarp en cuanto al cambio de aceite cada 70mil km bueno no se lo hecho, el año pasado que bajamos el cárter y cambiamos el filtro y se le colocó los potes de aceite que le faltaban o que boto cuando se bajó el cárter, ahora actualmente tiene 255mil km, si le cambio el aceite completo a la caja me han dicho que así si se puede dañar la caja porque ya el aceite que tiene agarro una viscosidad a la cual la caja de adaptó y si le colocó todo el aceite nuevo la viscosidad sería diferente y así su puede dañar los componentes de la caja, palabras dichas por varios mecánicos especialistas en caja que les he hecho esa pregunta, que me dicen ustedes de eso?
Felixbp de Venezuela hace 6 años
La vida de las cajas de las Explorer es el aceite, el cambio de filtro y aceite es esencial. RL aceite se degrada con la temperatura y pierde sus propiedades, aunque la caja sea sellada, esos comentarios son de mecánicos anticuados y que no tienen la mínima idea de lo que dicen
robe de Venezuela hace 3 años
La caja ford tiene ese problema, yo la reprogramé y mejoró, pero luego vuelve igual con el mismo problema; en la ford (planta) me dijeron q no hay q colocar el aceite nuevo completo solo la mitad nuevo y usar la mitad del aceite q tenía.
jarp de Venezuela hace 8 años
Podemos empezar con que Ford no creó un dolorcito de cabeza a todos los usuario de explorer pues miden de todo las PCM, pero es de recordar que el aceite se degrada con el tiempo, se empieza a poner marrón y no todas las impurezas quedan en el filtro algo siempre pasa, ademas que con las temperaturas de trabajo >80 grados el aceite pierde propiedades mas rápido, lo del aumento de la viscosidad en el tiempo no me parece, pero no soy experto en lubricantes voy a tratar de averiguar, yo tampoco cumplo a plenitud lo de los 70mil Km pues el mercon V no es nada económico, y a mi juicio las explorers cada vez que uno cambia algo hay que resetearles las computadoras para que tome los nuevos valores
MTCV de Venezuela hace 8 años
Buen dia. Tengo explorer Eddy bawuer 2007. Hace un mes comenzo a dar golpe fuerte a la caja de cambios. Se demora segundos en tomar retroceso igual al colocar Drive. Y, al disminuir o acelerar sobretodo en subidas golpea duro q parece no hiciera las velocidades. Suelto el acelerador y comienza su trabajo pero de manera como forzada (en subida) y lento. En plano(autopista no presenta ninguna falla y va tomando velocidades de manera normal. El mecanico escaneo y no arroga problemas. A donde puedo solucionar o informarme mas del tema?? Estoy en Pto ordaz Edo Bolivar. Gracias por su apoyo.
Yume Quinan de Venezuela hace 5 años
Diríjase al Lado de los Bomberos en Unare, taller Enmanuel ese mecánico trabaja todo este tipo de cajas...
jarp de Venezuela hace 8 años
MTCV ese tipo de falla no arroja falla, mientras la luz O/D no parpadee la computadora no registra falla alguna, pareciera algo del paquete de selenoides ya que es el que regula las entradas y salidas de los servos o pistones y demás flujos de aceite, yo te recomiendo que no le des tanto uso así y la lleves a un taller mas especifico de ford o algún conocido te diga allá en Pto Ordaz donde llevarla, sin bajar la caja te pueden probar el paquete de selenoides y el cuerpo de valvulas.
lander de Colombia hace 7 años
Tu información me sirvió. Decidí escanearla con acabar a bordo y chequear solenoides. Descartamos la caja automática. La falla era mecánica. Por eso la camioneta no me mostró códigos. El problema está en el Transfer case.
lander de Colombia hace 8 años
En un foro alguien comentó que tenía el mismo problema y que lo soluciono llevando la camioneta a un taller autorizado ford y en un rato le re programaron la caja automática. Creo que la próxima semana llevaré la mía y les cuento como me fue. Espero encontrar solución. Yo reseteo mi camioneta cada 8 días y me anda súper bien unos 4dias. Luego se empieza a sentir en golpe.
Alfredo P de Venezuela hace 7 años
Ya solucionastes los problemas con tu explorer
lander de Colombia hace 7 años
Hola. Creo que encontré el problema. Lee más abajo. Explicó un poco de como me di cuenta y que lo puede este generando. Reiteró que pensaba que era la caja automática la que daba el golpe. Pero era el tranfer case que no permitía que está funcionará bien.
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Landernpudiste resolver ?
JORGE ROMERO de Venezuela hace 7 años
Tengo un mustang 2010 con solo 30mil kms y me presenta la misma falla despues de un viaje que hice desde brquisimeto a caracas ida por vuelta, me prende la luz en el tablero que es como una llave de sacar tuercas, como puedo resetear el sistema,, ya que desconete la bateria, y la falla se quito, pero al rato la volvio a agarrar
lander de Colombia hace 7 años
Eso me pasó al inicio y repare la caja automática por completo. Revisa que códigos son y basado en esto busca la falla. Sigue los procedimientos como lo dice el Manuel de reparación. Empieza por lo simple. Por revisar niveles de aceite. Por cambiar filtro y aceite nuevo. Pero primero mira cuales códigos nos. Al desconectar la batería el código se borra pero seguirá apareciendo.
ramon casamayor de Venezuela hace 3 años
Lo del mustang, pueder ser. Aparte de la caja, el moso de las ruedas delanteras, revisar por si acaso
jarp de Venezuela hace 7 años
Al sacar la batería reinicia la computadora y borra la falla pero le va a volver a aparecer porque tiene algo que esta dañado, haga escanear su carro para que pueda saber porque enciende la luz y corregir la falla
lander de Colombia hace 7 años
Hola a todos. Mi problema creo que es la Transfer case. Nos dimos cuenta ya que probando la 4x4 low y high. La camioneta dio golpes cuando una llanta está en el aire o al tratar de girar el volante del todo a uno de los extremos. Empieza a sonar fuerte. El sistema de tracción estaba funcionando mal y ocaciona que la caja automática nunca se pueda adaptar bien. Revisamos y bajamos el tranfer. Primero encontramos que estaba bajo de aceite y estas Transfer case tienen un tambor con discos como el de la caja automática que necesitan aceite para funcionar bien. Además también traen un clutch que es el que lo activa. Tenía un desgaste en el eje de la guía selectora de low y high. Hagan la prueba. Activen el high y traten de girar el volante hasta uno de los extremos y dejen que la camioneta ande un poco. Si golpea es porque está pasando algo en la transición. También busquen la forma de que una llanta quede en el aire y esta golpeara muy fuerte. El sistema de tracción se activa cuando una llanta está en el aire y la Transfer case debe enviar la fuerza a el eje contrario. Al funcionar mal genera un golpe fuerte. Espero que esto sirva. Llevó varios meses buscando la solución y como normalmente sólo ando en carretera pavimentada nunca utilizó la 4x4.
Alfredo P de Venezuela hace 7 años
Hay do formas faciles para descartar el 4x4 una es desconectando el modulo de esta debajo de l guantera con dos conectores o quitando el cardan delantero -. Mas sin embargosi tu problema es cuando aceleras la camioneta elle neutraliza y da un golpe fuerte puede que si sea el sistema de control dela caja automatica el problema que yo digo tiene la peculiaridad de que cuando la camioneta esta en frio ycolocas retroceso y aceleras frenado siempre da varios golpes y en ocasiones prende la llave y en acaciones viene acompañada con la luz del carrito anticoleo y de tal forma cuando enciende la luz la camioneta se entercera y arranca pesada es ahi en ese momento que debes buscar quien te escanee y ecaneas por pcm y tcm yte da el codigo u0101 que dice que el pcm ha perdido la comunicacion con la tcm
solmina de Venezuela hace 7 años
Alfredo buenas tardes tengo exactamente ese problema que puedo hacer
Francisco P de Venezuela hace 7 años
Alfredo, también tengo ese mismo problema, con esas características, que podría hacer?
tupimell de Venezuela hace 7 años
Disculpe pero cuando reacción a las ruedas de adelante SIEMPRE SUENA... incluso tuve una 2000 y era los mismo desde nueva!!
tupimell de Venezuela hace 7 años
Es una ladilla de vehículo... por cualquier necedad se le activa un sensor... la caja y sus componentes eléctricos un dolor de cabeza con razón la four runner hoy vale el doble y cuando la compre de nueva (la explorer) costaban lo mismo... definitivamente un fiasco!!!
marcos de Venezuela hace 7 años
Tengo una explorer 2006 edibauer pero tengo un problema golpe y a la vez cuando voy subiendo se recorta que podra ser se le cambio el celenoide y sigue igual es automatica
jarp de Venezuela hace 7 años
YA chequearon los niveles de aceite de la caja y el transfer? Dependiendo de la empinada de la subida la caja debe recortar para aportar mas fuerza
lander de Colombia hace 7 años
Don Omar. Envié el link de su publicación en mercado libre
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Amigo lander encontró la solución?
lander de Colombia hace 7 años
No señor. Sigo con el problema. Ya he invertido mucho. Sigue el golpe fuerte al pasar de cambio. Le arregle transfer case. Cambie solenoides. Cambie convertidor. Y nada.
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Hoy me dieron una opción que revisará los sensores de oxígeno que al estar fallando generalmente falla el TPS y lo otro fue que revisará el ramal de la caja y por ultimo que revisará el selenoide de 1ra y 2da de lo contrario ya el daño es interno según un tambor o la banda de 1ra y 2da la próxima semana la voy a meter para comenzar por lo más sencillo
Maryury de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos mi camioneta daba golpes en los cambios de Reversa y Drive y despues un dia al dejarla estacionada en subida quedo neutralizada y no quiso mas hacer los cambios, ni pa´lante ni pa´tras, consultando a varios mecanicos y viendo un tuturial en Youtube "Camioneta Automatica No Avanza" supimos de una valvula que estaba en la Bomba de Aceite de la Transmisión y resulta que se nos indico que para probar si esa valvula estab funcionando mal habia que acelerar la camioneta a 5000 rpm para que pudieran aplicar los cambios , asi lo hicimos y al fin entraron los cambios, la semana que viene le voy a cambiar la "Valvula de Presion de Linea" que va dentro de la Bomba de Aceite , que por cierto tambien da esa falla del golpeteo en las velocidades y les aviso como fue...saludos...!
Maryury de Venezuela hace 5 años
Hola Amigos , quiero aportar nuevos datos al Comentario anterior. Se cambio la Valvula de Presion de Linea que va dentro de la Bomba de Aceite de la Caja Modelo 5rw55 , de mi Explorer Eddie Bauer 2005, ya que estaba defectuosa y no dejaba pasar el aceite, ademas que le faltaba 1 Litro, ya que ese modelo de caja usa 13 Litros y aunque el manual diga que usa 12 , pues con 13 litros evitas que llegue a quedarse neutralizada en las curvas. El Aceite se debe echar por el orificio de un sensor para que quede al tope. Cuando le falta Aceite pues debes revisar la turbina porque puede que tambien este defectuosa, y eso fue lo que le hicimos a mi Explorer y esta caminando fino y dejo de dar golpes en los cambios. Cambio y Fuera.
BOSS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, soy propietario de una Ford Eddie Bauer 2.006, van a reprogramar la caja la proxima semana para resolver el golpe que da esta en velocidades bajas espero que sea resuelta la falla.
Alez de México hace 3 años
Disculpa se solucionó tu falla ??
Cesiba88 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo joseY. Lograste solucionar la falla? Aun no he ubicado la solucion
soraya gutierrez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes ,tengo una explore automatica año 99. Tengo un problema me dejo botada no aplicaban las velocidades ni retroceson , ni dray. Las ruedas como trancadas. Me dijo un mecanico que le quitara la 4x4
Le quitaron el cardan y como sonaba un ruido en el transfer. Le quito la cadena. Y que para que no hiciera ruido ,no se que mas le haria.
Total que me volvio a dejar votada por la misma falla.
Unos me dicen que puede ser la caja principal. Otro mecanico me dice que el transfer quedo mal arreglado. Que compre uno nuevo y pruebe. Antes de hacer caja. Que me recomiendan ustedes gracias ?
yovanyccs de Venezuela hace 6 años
Soy taller especialista en cajas automáticas... No malgastes dinero comprando Transfer ni quitando piezas originales de tu carro... Solo manda a bajar la caja revisas que todo esté bueno reemplaza la turbina y los raches de retroceso y avance... Manda a chequear el cuerpo de valvulas y selenides... Listo eso es todo trata de hacer todo paso por paso y con gente que sepa de la materia
Daniel zarco de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema que Soraya mi tranfers esta dañado y me le isieron una modificación y así estuvo caminando el problema esq tiene un sonido y son los baleros me comentó el mecanico que se puede eliminar el transfer y hacerla 4x2 sencilla el problema es que al quitar el transfer la flecha no llega al eje que piezas me faltarían para que mi camioneta quedé sin la 4x4 me podrías ayudar
lander de Colombia hace 6 años
Que códigos muestra la camioneta. Pueden ser varias cosas
RANSESBOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo una del mismo año y resulta que tenia la base de la caja partida
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes apreciados amigos, para arrechera de un candidato indigno de este portal, acá les tengo la solución o al menos la que fué mi solución. Me costó varias sesiones de búsqueda y lectura, y obviamente me complace compartirla en este foro, ya que veo a muchos con la misma falla y no hay mecánico que de en el clavo. Me complacería, como buen y buenos venezolanos que somos, aprendamos a ser humildes y agradecidos, mas en este tiempo difícil por el cual pasamos y en donde necesitamos ayudarnos unos a otros, en lugar de comernos vivos, como pretende el usurero y miserable.
Luis r de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi camioneta presenta una falla igual que a la tuya pero le metimos el escaner y las bobinas supuestamente estan bien lo que vimos fueron la bujias un poco deterioradas
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tu lo has dicho, supuestamente estan bien. Si tienes quien te preste unas que COMPROBADAMENTE estan en perfecto estado de funcionamiento, sustituyelas en grupos de 4 al menos para identificar de que lado estan las dañadas y pruebas la camioneta. Si la falla persiste entonces cambiar las bujias. Te sugiero que compres las 8 piezas originales, cambialas todas y vuelves a probar con las bobinas buenas. Tu camioneta deberia funcionar bien y es la prueba de que son tus bobinas, por lo que te sale sustituirlas. Suerte y no dejes de comentar luego como te fue, es importante para todos los que conformamos este foro.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta daba golpes al ponerla en marcha en D y en R, pero una vez la ponía en marcha ajuro y poco a poco y porque sí, se estabilizaba, pero cuando aceleraba de repente el golpe regresaba, golpe fuerte en la transmisión. Un mecánico la escaneó y arrojó código U0101 y relacionó con cableria y módulo TCM malo, la lleve a la Ford, mismo código y me dijeron que el modulo TCM estaba malo, y un tercer mecánico me dijo que los golpes eran por falta de aceite. Me di cuenta que la falla se acentuaba mas cuando usaba el A/A y experimenté 3 días seguidos sin encenderlo y mejoraba, pero la molesta falla continuaba. Con toda esta información, inicié revisando el aceite de la caja y afortunadamente detectamos que le faltaban 2 lts, los completé pero la falla seguía. Luego yo me dediqué a buscar y leer sobre el bendito codigo U0101 y no van a creer lo que encontre:
El código U0101 significa pérdida de comunicación con el TCM y está asociado a una falla eléctrica relacionada con tierra defectuosa o deficiente tensión en los cables de alta velocidad de la red CAN para que los datos viajen eficientemente entre el TCM y la PCM. Aunque parezca increíble, nada de los golpes fuertes que se sentía en la transmision estaba asociada a TCM, caja mecatrónica, nada. BOBINAS señores, bobinas. Gracias a Dios no gasté un bolívar en nada de repuestos y como tengo 5 bobinas viejas, comencé probando en lotes de 4, y BINGO, PROBLEMA RESUELTO hoy día. Sustituí un lado completo, probé la camioneta y seguía el problema, luego sustituí las cuatro del otro lado ahi llegó mi alegría. Solo me falta averiguar cual bobina me estaba echando broma, trabajo que haré luego.
Mis amigos, les sugiero que antes de dar con brujos, abogados aprovechadores o mecánicos chapuceros, porque hay quienes son bien serios, hagan chequear su vehículo primeramente con un buen escaner. Anoten los códigos, indaguen y pongan en práctica lo que esté a su alcance, no se dejen tramposear por nadie, al menos acá en Vzla la broma está bien "jodida" como para estar derrochando dinero. Así ahorrarás tiempo y dinero.

Para los mas curiosos, acá les dejo el link que me ayudó a resolver mi problema:

By Jody Carnahan, Warranty Technical Adviser
Posted on March 15, 2015 by certtrans
From <https://certifiedtransmission.wordpres…

El último párrafo del artículo de ese señor dice esto:
Desde la redacción de este artículo, nuestros técnicos de garantía han encontrado este problema en varias ocasiones. En todos estos casos las bobinas fueron cambiadas y los códigos de comunicaciones se fueron. Curiosamente, los códigos que se fijaron en cada una de estas situaciones permanecieron muy coherentes, con U0101 y U1900, aunque el código U1900 no era consistente en el módulo en el que se almacenaba. Por lo tanto, la próxima vez que encuentres los códigos de comunicación de CAN, no pases por alto el NO TAN OBVIO.

Espero les ayude y lo único que les pido humildemente a cambio es un click en la manito hacia arriba. Saludos
tupimell de Venezuela hace 6 años
Que interesante... gracias!
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Big Ford, buen dia, por fin pudiste resolver u problema o aun sigues en ello ? Amigo, no malgaste mas sus energias con los usureros indignos de este foro, enfoquese en lo suyo y listo. Explica cual es tu caso porque por aca hay mucha gente dispuesta a colaborar. No soy mecanico pero he pasado por unas cositas bien interesantes y que a lo mejor pueda servirte.
José de Venezuela hace 6 años
Umi defensor del Facebook... Dos camionetas pues simplemente tengo 2 una Edie Bauer y una XLT y no soy mecánico. Al igual que la mayoría estoy acá para brindar ayuda a una comunidad
tupimell de Venezuela hace 6 años
El gran misterio no serán los catalizadores y sus sensores?
jorge de Venezuela hace 5 años
Solucion amigos yo pague a omar por la solucion y el dice que cambie las bujias y si no que cambie las bobinas eso no me funciono no funciono a mi camioneta. Mi solucion fue cambiar el kit banner. Solucion, hablando con mi mecanico me dijo que si algunas veces suele ser las bobinas o las bujias, en mi caso no... lo que dice greogory esta bien,,
Cambien bujias y si no bobinas, pero si no les sirve seguro es el banner kit. Se los digo no paguen a omar, bien descarado despues que le pague se hizo el loco, pasan años y sigue aqui cobrando por una solucion que a todos no le resulta, y descarado aun cuando algunos dan la misma solucion que da el, y simplemente dice que no es esa. Solo para que le paguen solo por cobrar, basta de lo mismo omar.

Esto se trata de ayudar. Es un foro para ayuda no para que te llenes los bolsillos
Big FORD de Venezuela hace 6 años
Pudo encontrar la solucion al problema?
jorge de Venezuela hace 5 años
Solucion amigos yo pague a omar por la solucion y el dice que cambie las bujias y si no que cambie las bobinas eso no me funciono no funciono a mi camioneta. Mi solucion fue cambiar el kit banner. Solucion, hablando con mi mecanico me dijo que si algunas veces suele ser las bobinas o las bujias, en mi caso no... lo que dice greogory esta bien,,
Cambien bujias y si no bobinas, pero si no les sirve seguro es el banner kit. Se los digo no paguen a omar, bien descarado despues que le pague se hizo el loco, pasan años y sigue aqui cobrando por una solucion que a todos no le resulta, y descarado aun cuando algunos dan la misma solucion que da el, y simplemente dice que no es esa. Solo para que le paguen solo por cobrar, basta de lo mismo omar.

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Pedrob de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, cuando mi camioneta tenía 130.000 kilómetros comenzó a dar un pequeño golpe al llegar a los 80km/h aproximadamente, luego le costaba aplicar en frío, al arrancar no pasaba de tercera, tenía que apagarla y prenderla nuevamente... Un mecánico me dijo que eran las bujías yo pensé que estaba totalmente loco... Después de borrar códigos de falla y un sinfín de revisar sensores y no recuerdo que otra cosa decidí cambiar las bujías y santo remedio, tengo una sport trac 2008,

Ya la camioneta tiene 295.000 kilómetros y está presentando la misma falla, una copia al carbón de la falla descrita con anterioridad, cambié las bujías pero ahora la falla persiste, estoy pensando en cambiar las bobinas, no sé si alguien sabe como descartar cuál pudiera estar fallando, cambiar las bujías la primera vez funcionó perfectamente
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Epale Pedrob, te sugiero que la lleves al escáner que tienen en FORD, cobran caro los... pero su escáner tiene la capacidad de detectar bobina a bobina. La otra forma es que tengas a la mano 2 o 4 bobinas en perfecto estado y sustituyas en grupo, y asi vas descartando. Yo tuve suerte porque tenia 4 bobinas de repuesto, las sustituí en una hilera completa (de la 5 a la 8) y santo remedio, ahi estaban las bobinas malas; por descarte habían 3 malas. Mucha suerte.
Omar de Venezuela hace 6 años
Puede ser otra cosa, muchas veces puede ser cilindro pero verá que le vuelve aparecer
jorge de Venezuela hace 5 años
Solucion amigos yo pague a omar por la solucion y el dice que cambie las bujias y si no que cambie las bobinas eso no me funciono no funciono a mi camioneta. Mi solucion fue cambiar el kit banner. Solucion, hablando con mi mecanico me dijo que si algunas veces suele ser las bobinas o las bujias, en mi caso no... lo que dice greogory esta bien,,
Cambien bujias y si no bobinas, pero si no les sirve seguro es el banner kit. Se los digo no paguen a omar, bien descarado despues que le pague se hizo el loco, pasan años y sigue aqui cobrando por una solucion que a todos no le resulta, y descarado aun cuando algunos dan la misma solucion que da el, y simplemente dice que no es esa. Solo para que le paguen solo por cobrar, basta de lo mismo omar.

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Pedrob de Venezuela hace 6 años
También tuve el problema que otra gente describe como si un carro chocará despacio por detrás y se quitó cuando la llevé al concesionario y le borraron la lista de fallas a la caja y la reconfiguraron, recientemente tenía una falla del ABS que no apareció más después de que cambie el cubo de la rueda que ya estaba malo, hacia un golpe fuerte al cruzar a la derecha
Omar de Venezuela hace 6 años
El problema es otra cosa
tupimell de Venezuela hace 6 años
Ya sabemos: es el sensor de rampa!!l. Listo!😅
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Tupimell, en tu caso fue el sensor de la rampa de inyectores ? Muy interesante para tomar en cuenta. Mi caso fue tal como lo comenté en párrafos anteriores, al igual que Pedrob, las benditas bobinas. Saludos
jorge de Venezuela hace 6 años
GRegory en mi caso fue el banner kit se lo cambie y esta funcionando perfecto. Intente con todo , la solucion de omar es cambiar las bujias, en m caso eso no funciono, deben estar seguro antes de gastar el dinero en repuestos o datos que no le funcionen,. Es cierto que las bujias o las bobinas pueden provocar esa falla porque el mecanico me lo dijo, pero deben estar seguro que sea eso antes de pagar por solo decir esa solucion que NO A TODOS LE FUNCIONAN. Deben estar seguro antes de gastar el dinero.
jorge de Venezuela hace 6 años
CONSEJO NO HAGAN plata con solo dar una supuesta solución con la cual es del todo seguro,,
tupimell de Venezuela hace 6 años
Banner kit? Disculpe que pieza es? Gracias
Omar de Venezuela hace 6 años
Esto es solo saboreo por que incluso puso comunicados en mi publicación de mercado libre y es falso lo que dice, es mecánico y no haya como hacer para que le de información nunca lo he contactado
jorge de Venezuela hace 5 años
Señores la solucion de omar es cambiar las bujias y si no que cambies las bobinas,... yo pague y no me funciono tienen que estar seguros de la falla, el prometio que funcionaria y como es de esperarse después del pago y de decirle que no funciono se desentendio... pero basta no puede seguir guisando con su supuesta solucion
jorge de Venezuela hace 5 años
Mas cuando muchos han dicho que cambien las bujias y las bobinas... y aun asi dice que es otra cosa, apenas le pagues te manda un mensaje diciendo que cambies las bujias y si no las bobinas, deja de guisar, hasta cuando vas a seguir con eso, con el hecho que te cobraron un dineral hace tiempo no puedes seguir toda la vida con estoo. !!!! señores hagan caso cambien la bobina y las bujias, y si no les funciona su problema es otro
jorge de Venezuela hace 5 años
Yo hice lo mismo cambie lo que dijo omar y no funciono, tomando en cuenta q le habia comentado sobre eso y el me dijo que no q era otra solucion. En fin mi problema era de caja. Bajaron la caja y cambiaron el banner kit. Y listo, funciona perfectamente. Los sellos de la caja se dañan y pierden presion interna.
jorge de Venezuela hace 5 años
Eres bien descarado para decir que soy mecanico te pague te hice la transferencia en aquel tiempo de 5.000bsf en mercadolibre no tienes buena reputacion por eso. No sigas de estafador, no te acuerdas de mi jorge de valencia, no te acuerdas que cuando te llame te dije que no confiaba en eso de solo dar una solucion que garantia me dabas y me decias que si iba a funcionar. Hasta me llamabas y me escribias para que te transfieriera, seguro eres un vago y vives de esto, recuerda bien jorge de valencia, con tu supuesta carrera de abogado y que tal la misma mentira a todos, descarado deja de guisar por aqui basta... precisamente yo no ando diciendo que me pague o que vean mi publicacion en mercadolibre, estoy diciendo la solucion que tu das, algo que ya todos han comentado como el caso de gregory. Deja de hacer esto un negocio
Omar de Venezuela hace 5 años
Ahí puede buscar la información
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Hace meses lo escribí, el tal Omar abogaducho es un estafador, un E S T A F A D O R.
jorge de Venezuela hace 5 años
YO pague hace mas de 1 año, solo que veo que esa persona sigue haciendo negocio solo para decir que cambie las bujias... su Excusa es que el gasto mucho cuando tuvo ese problema y con eso quiere recuperar lo perdido, lo que esta haciendo es un NEGOCIO con eso. Cambien de bujias
Cambien de bobinas
Y descarten ese falla. De no ser asi lo mas seguro es que sea el banner kit de la caja, son unos ellos, mi problema era ese. Cambie los sellos de la caja y listo problema resulto. Segui usando mis bobinas y las bujias,,
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Así mismo es, un sinvergüenza. Saludos.
whillfredo BaLZA de Venezuela hace 6 años
Saludos a todos tengo una ford explorer 2005 presenta el golpe de primera segunda, cuando esta fria arranca muy pesada y le cuesta arranacar ya habia rreparado la caja porque se habia neutralizado. A comenzado a presentar la falla pero esta vez no se neutraliza sino que se frena para hacer los cambios.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Mi explorer Eddie bauer 2008 cuando voy en baja... es decir entre 60 y 70 km/h e intentó acelerar hace un ruido y
Tiembla muy levemente igual como si que estuviera pasando por una superficie rugosa... alguien tiene idea de lo que puede estar ocurriendo allí? Mil graciad
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Hermano Tupimell. Yo tengo una 2007 y me atrevo a asegurarte que tu problema puede estar enmarcado entre bujías y bobinas. Tal cual como a ti, me ha sucedido en tres oportunidades; la primera vez fue como en el 2013, la lleve al scanner de Ford e hicieron una prueba de manejo (yo montado en la camioneta) y salió la bobina dañada, la sustituí y santo remedio. 3 años después me volvió a ocurrir, el scanner Ford arrojó 3 bobinas dañadas y las cambié todas (guardé las otras) por una chinas marca ECCPP, algo así, y no me han salido tan malas si supieras. Todas me costaron como $38 por Amazon. Hace como un mes y medio volvió otra vez el peito, códigos en bobinas 2-3 y 5. Las reemplacé por las de repuestos y 5 y 3 corrigieron. 2 arroja error, la intercambio por la ubicada en cilindro 4 y 2 sigue saliendo error. Conclusión: bujía 2 dañada a pesar de haberse sustituido por una nueva, vino mala. Cambíe bujía 2 y santo remedio hasta el sol de hoy. Por eso mi sugerencia de que te enmarques en esas dos opciones, al menos inicialmente. Ojala en tu caso no sea otra cosa. Tengo suerte en tener un pana a quien molesto con el uso de su scanner, y entre su habilidad como mecánico y mi interés de obtener el mejor diagnóstico para no incurrir en gastos innecesarios hemos dado en la solución de unas pocas cositas por alli; Cuídese de los inescrupulosos y egoístas que participan en este foro. Suerte. No subestimen las bobinas mis amigos, aunque aparenten estar buenas cuando quitamos los enchufes y el motor da su tembladita, y reconectamos y se le quita, no es indicio fiel de que estan buenas. Ya antes resolví un problema de error en TCM solo con sustituirlas. Esa fué otra gran experiencia. Saludos
tupimell de Venezuela hace 6 años
Gracias por su respuesta... la falla de bobinas no me está dando código de hecho no de me prende ninguna luz en el tablero... lo que si... cuando le ponen el escáner dinámico los cilindros 3 y 4 manejan rango entre 1.2 y 1.3 voltios al contrario del resto que manejan rangos de 1.5 para arriba... debe ser eso
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Al menos es un indicio, no olvides comentar luego, suerte.
oswaldo de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos. He leído gran cantidad de opiniones en este foro y a nadie he oído hablar de los conectores. Amigos. Esos conectores con el tiempo se achicharran y se parten pues son de plástico y las constantes pruebas sacándolos y conectándolos hacen que el sujetador interno pierda presión y hagan falso contacto y de allí las molestas y permanentes fallas. Yo particularmente he tenido ese tipo de problema con los benditos conectores y Hasta nuevos no hacen buen contacto pues en algunos los receptáculos internos vienen fuera de su sitio o distantes de su lugar y hacen muy falso contacto. Les recomiendo que antes de gastar dinero en bujias y bobinas revisen cuidadosamente los dichosos conectores y no dudo que encontraran Muchas sorpresas
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Gracias por ese aporte. Saludos
Joseteran de Venezuela hace 4 años
Amigo hagale servicio Al cuerpo de aceleracion
carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer edie bauer 2007 cuando acelero queda en vacio y muchas veces prende una llavecita en el tablero y queda la caja en una velocidad la apago y la prendo nuevamente y se le quita la falla luego de varios dias vuelve a suceder lo mismo no se que sera eso me pueden ayudar
tupimell de Venezuela hace 6 años
Eso es un código de seguridad... algún problema hay en algún lugar que evita que pise el acelerador y el código no le permite pasar de 40 km por hora... revise los mozos... seguro es un mozo delantero
carlos de Venezuela hace 6 años
Si tengo un mozo un poco malo ya está sonando pero de velocidad el llega hasta 100 120 a parte hace días desconecte los dos borne de la batería y a la hora lo conecte y el carro mejoró desde 15 días volvió otra vez con la falla del vacío
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Amigo Carlos. Según mi mecánico, la llave suele aparecer por 3 motivos: problemas en los mozos o sistema ABS, problemas en la unidad mecatrónica y problemas en el cuerpo de aceleracion (por suciedad, enchufe mal colocado o cuerpo dañado como tal). Revisa según sea tu caso y orienta la solución de tu problema por ahí. Suerte.
carlos de Venezuela hace 6 años
Ok revisaré eso les daré pronto lo revisado a ver si hubo algún cambio gracias
cesar q de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo gregorio tengo una sport track 2007 tengo mismo problema cuando la pongo d retro y apreto freno tiene q mantenerse y bueno empieza a dar golpes despues d rodar una hora media aproximado sale la llavecita y el anticoleo un dia le meti el escáner y me arroja no llega señal a la caja podra ser el tps q esta hechando vaina ? gracias espero me ayude
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Lee arriba mis comentarios, pueda que te orienten a detectar tu falla y resolver tu problema. Suerte.
carlos de Venezuela hace 6 años
Epale amigo bueno la lleve al mecánico me limpio los enchufes de la computadora y la q va a la caja y mejoro bastante pero después de 15 días mas o menos volvió con la falla en realidad no se que será, cuando el carro a un cuarto de acelerador le da tembladera al carro suena el vacío las agujas de rpm y velocidad suben loca y bajan, aún no se que puede ser
carlos de Venezuela hace 6 años
Epale amigo bueno la lleve al mecánico me limpio los enchufes de la computadora y la q va a la caja y mejoro bastante pero después de 15 días mas o menos volvió con la falla en realidad no se que será, cuando el carro a un cuarto de acelerador le da tembladera al carro suena el vacío las agujas de rpm y velocidad suben loca y bajan, aún no se que puede ser
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Has revisado el cuerpo de aceleracion? Lo has limpiado al menos? Verificalo, y tambien que este bien enchufado.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Lo del tema que la caja le queda en una velocidad... ah caray... eso ya es otra cosa
carlos de Venezuela hace 6 años
Ósea hace poco viaje me prendió la llavecita y el carro no hacía el cambio me paré la apague y la encendí y se le quitó la falla y lo del vacío es a cualquier velocidad q vaya se queda en vacío
cesar q de Venezuela hace 6 años
Bueno sr mi problema empezo hace mas d un mes en r y d pizando freno empieza a dar golpes , y tal ocasión me sale la llavecita y el anticoleo es el mayor tormento hasta q se enfria la camioneta y arranca como si nada revise toda la cableria y na la repare los cables q estaban sulfatado en ocasiones el tablero se me pone borrozo digo q es tierra. Cuando me salio la llavecita y el anticoleo lo lleve a escanear y nada arroja q no llega señal a la caja. Bueno sr voy a cambiar el cuerpo aceleracion completo y el sensor gasolina. Si no resulta me voy desactivar el 4x4 y aver un amigo me dijo q revisara la chola q alli va un sensor q manda la señal a la caja no lo eh buscado igual provare sera una tonteria y quieren sacarle plata a uno como si la vaina estubiese muy buena en el pais
Igual si tiene mas consulta. A el sabado le meti escáner original ford y me arrojo q la 1 y 2 , 5 tenia problema me la reseteo la caja me dio q revisara la cableria ayer encontre q estaba quemada y bueno repare y me sigue pataleadno en r y d con freno pizada me guiare por cada uno d los comentarios y aprovechar q un amigo tiene una camioneta mismo motor parada y pruebo con los sensores y todo lo demas
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Mi amigo César, no se ponga a inventar mucho, no se desespere. Cuando escribes 1, 2 y 5 te refieres a bobinas, cierto? Pues te sugiero que las cambies todas, si puedes y si es que tienes mucho tiempo con ellas, es lo mejor. (o pide prestado 3 bobinas y pruebas para que te convenzas). El pataleo que tiene tu camioneta en R y D son sus bobinas, y si persiste cambia tambien bujías. Te invito a que leas unas de mis experiencias y que publique unos párrafos mas arriba y veras. Yo tenia EXACTAMENTE tu mismo caso y resulto ser BOBINAS. Yo aproveché y compré mis bujías y SANTO REMEDIO hasta el sol de hoy. En cuanto al cuerpo de aceleración, por mantenimiento, puedes desmontarlo y lavarlo con limpia carburador, sin desarmar nada. No cambies sensores ni nada hasta tanto ponga bobinas, perderas la plata si lo haces. Todo lo anterior lo aprendí de una publicación gringa porque en mi ciudad no hubo mecánico que diera con la falla, no estudian ni leen lo suficiente. Suerte y luego comentas.
Juan de República Dominicana hace 6 años
Mi ford explorer 2006 le cambie la luxe se la puse Led y me parpadea como si fuera un arbolito como puedo resolver eso PORF
albertoj de Venezuela hace 6 años
Amigo gregory m gracias por su aporte me ayudo a mi problema que era el mismo problema de alfredo que es cuando aceleras la camioneta elle neutraliza y da un golpe fuerte y aveces la peculiaridad de que cuando la camioneta esta en frio y colocas retroceso y aceleras frenado siempre da varios golpes y en ocasiones prende la llave y en acaciones viene acompañada con la luz del carrito anticoleo y de tal forma cuando enciende la luz la camioneta se entercera y arranca pesada es ahi en ese momento que debes buscar quien te escanee y ecaneas por pcm y tcm yte da el codigo u0101 que dice que el pcm ha perdido la comunicacion con la tcm problema resuelto con los cables de bobina y una bobina aparentemente buena que no arroja falla en ningun escaner pero con mala corriente
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Que bueno que hayas resuelto hermano, para eso es este foro, para ayudarnos y no como otros que lo que hacen es mercadear.
Tal parece que esas benditas bobinas echan mas broma de lo que uno se imagina, parecen ser el punto de partida de muchos inconvenientes que presenta la camioneta.
Fran de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo la misma falla que tenias , falta de comunicacion con tcm y pcm , le he cambiado bobinas y sigue , voy a chequear el ramal a ver
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Epale Fran, cambiaste bobinas viejas por bobinas nuevas sin uso y sigue el problema? Revisa el estado de las bujías y como tu dices, el ramal, pueda que hayan cablecitos fundidos por el calor y se estén conectandos uno a otro. Eso es lo mas fácil y económico por donde continuar tu investigación. Suerte...
El coriano de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una explorer 2006 cuando sale la luz de la llave inglesa se pone pesada para arrancar le cambie el filtro de la caja y el aceite y la saque a probar y hacia sus cambios perfectos,hoy en la mañana la prnedi y tenia la bendita llave en el tablero la saque y estaba pesada y sonaba el convertidor quien me puede ayudar voy a revisar el nivel de aceite a ver si es que le falta
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Amigo, la llave aparece por 3 cosas fundamentales, según me informó mi mecánico: 1) Problemas con el sistema ABS, 2) Problemas con el cuerpo de aceleración. 3) Problemas en la caja de velocidades.
Ya que probaste con la caja de velocidad, ahora enfócate en revisar los dos enchufes del cuerpo de aceleración (a mi en lo particular me sucedió varias veces y al igual que tu me tenía desconcertado también, llave color amarillo o rojo, camioneta pesada, la apago, la enciendo, se corrige y luego vuelve el problema, que lata)
Revisa los enchufes del cuerpo de aceleración, estira un poco cada cablecito y cerciórate de que esten bien bien conectados dichos enchufes, que no se muevan para nada, a lo mejor tienes suerte y es simplemente eso. Yo que tu aprovecho y le hago mantenimiento al cuerpo de aceleración que a lo mejor también te esta dando la falla por problemas por suciedad. Puedes limpiarlo tu mismo con spray limpia carburadores y te queda al pelo. Inténtalo y Dios quiera resuelvas. Saludos
El coriano de Venezuela hace 5 años
La llave inglesa sólo aparece en dos oportunidades cuando la caja de velocidades tiene algún problema la misma se entercera o cuando es el cuerpo de aceleracion que los cables se tuestan por la alta temperatura que recibe pero cuando es el cuerpo de aceleracion sólo falla no se en tercera es la diferencia
Jose de Venezuela hace 5 años
1 golpeaba ahora arranca lento para adelante y para atrás es una explorer 2010
ALI SOTO de Venezuela hace 5 años
Cuando frenas ya casi al detener da un golpe brusco, pero solo lo da cuando tiene que bajar la marcha hasta a primera
Pedrob de Venezuela hace 5 años
Ése golpe que se siente cómo un leve choque en el parachoques trasero se corrige con el scanner... Le resetean la lista de fallas y de ser posible actualizan el software, espero te sirva de ayuda
ALI SOTO de Venezuela hace 5 años
En venezuela que taller recomiendas o si eres de venezuela donde lo puedo ubicar
robe de Venezuela hace 3 años
Si eres de la zona central, te recomiendo el concesionario Ford de puerto cabello, allí te la resetean, van muchos a ese sitio por ese problema, allí hay fijo un técnico Ford.
ALI SOTO de Venezuela hace 5 años
Cuando freno ya casi al detener da un golpe brusco, pero solo lo da cuando tiene que bajar la marcha hasta a primera
Pedrob de Venezuela hace 5 años
Exacto, llévala al concesionario, con el scanner de ford
Pedrob de Venezuela hace 5 años
Cómo cuando te paras en el semáforo, se siente cómo un leve choque, en el concesionario me dijeron que es la lista de fallas se encuentra sin espacio o algo por el estilo, pero se le quita con el scanner... Yo estoy sufriendo es que fría golpea, la ruedo un rato, la apago y la prendo nuevamente y fino, cero falla...
chucho lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo quisiera que me ayudaran a solucionar lo de mi explorer 2007. Desde hace poco tienpo a veces c queda pegada para agarrar retroseso y cuando la agarra da un golpe. Y hoy me encendio la luz dla lllave en el tablero y c puso super pesada que no quiere subir y no tiene fuerza que me recomiendan que sea lo dañado
El coriano de Venezuela hace 5 años
Tienes dañada el hidromatico a mi me paso igual y tuve que hacer la caja cambiar banner kit
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Amigo Chucho López, resolviste ? Si quieres me llamas y platicamos para ver si puedo ayudarte.
El coriano de Venezuela hace 5 años
Metele el escáner de la ford y resetea la caja si te vuelve a golpear ya tiene desgaste el hidromatico
chucho lopez de Venezuela hace 5 años
Ok gracias amigo. Aunque aquí en Barquisimeto Venezuela pocos creo que tenga el escaner fort original... Con escaner genérico hará la misma funcion
albertoj de Venezuela hace 5 años
Barquisimeto esta jhony ford por la florecio jimenes pregunta es muy conocido
miguel de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una explore 2007 con el mismo problema cuando la prendo q esta fria y coloco R o D golpea y aparece la llave y el anti coleo espero q caliente la apago y luego se le quita le cambie los sellos el aceite el filtro y se le iso el rramal completo y sigue igual ya he gastado mucha plata y nada me dicen q hay q reprogramar la caj otros dicen revisar bujias y bobinas me podran ayudar
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Elimino este mensaje...
Javier Eduardo de Venezuela hace 4 años
Me ha pasado 2 veces he tenido fallas en el radiador es decir pierde presion y liquido y automaticamente la caja empieza a fallar una vez que le cambie la bomba de agua y aregle un escape de presion del radiador la caja empezo a trabajar bien... Creo que de alguna manera hay una relacion entre el correcto funcionamiento del sistemade refrigeracion y el funcionamiento de la caja... Recomiendo cuando tengas el problema de que no entra las velocidades o el retroceso o da un golpe asegurate que el sistema de enfriamiento este en buenas condiciones...
tupimell de Venezuela hace 4 años
Lo primero que ocurre al haber una fuga de refrigerante es que se prende la luz de servicio (motorcito) en el tablero y lo otro es que el aire acondicionado no enciende. Claro que tiene que ver el tema del radiador con la caja porque creo que el serpentin va dentro del tanque inferior del radiador... si se calienta se calienta la caja pero si o si antes de que ocurra esto la computadora te apaga la camioneta y no la prendes más.
Josefina de Venezuela hace 4 años
Buen día en donde
Mandastes a arreglarla, creo que el problema de la mía es similar
tupimell de Venezuela hace 4 años
Nada... era una fuga de refrigerante que bajaba el nivel del radiador... la corregí cambiando el tanque superior del radiador y ya
giancarlomerlotti de Venezuela hace 4 años
A mi me pasa lo mismo con la falla 1, pero tiene mucho tiempo, muchos alegan que es el sensor de cambios, Con respecto a la falla 2 me paso exactamente igual y eran los discos y sellos, tuve que cambiar el master kit de sellos.
freddy piña de Venezuela hace 4 años
La tardanza en aplicar es endurecimiento de los sellos, pierde presion por fugas, el golpe en primera cuando acelero o desacelero no lo he arreglado, pienso que es fuga en el convertidor o discos dañados,el scanner arroja codigo P0741,si hay alguna informacion
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Tengonel mismo problema, al arrancar y frenar da un golpe, la sincronize y escanee, aparece el codigo P0741, deslizamiento del convertidor mayor a lo esperado, que me recomuendan, en viaje amda bien,igual tarda en aplicar cuando esta fria.
Pascual de República Dominicana hace 4 años
Cuerpo de los solenoides o sus cables, revisalis primero y luego desminta dicho cuerpo
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Debes llevarlo a la ford y que re programen (Actualizar el programa) de la caja o unidad megatrònica. El mecanico sale contigo a dar unas vueltas y tu amnejas y el con la computadora conectada te hace los aje¡ustes. Hay que hacerlo cada dos o tres años. Es un defecto recall que trajeron las explores y supuestamenete tiene garantia de por vida. Solo te cobran el eservicio de escaneo aprox $ 60 en Venezuela. Queda perfefcta-
Luisulacio1120 de Venezuela hace 3 años
Saludos tengo una explorer 98 y presenta algo similar, cuando cambia de 2 para 3 se siente un ligero golpe en la caja al igual que cuando se reduce velocidad y cambia de 3 para 2 del resto anda bien, podrían ayudarme
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Puede ser que los solenoides tengan defectos o que alguna alimentación no esté llegando, te sugiero revisar eso antes que desarme ar la caja. Esa revisión se hace sin necesidad de desmontarla. Cualquier cosa tengo el diagrama eléctrico de esa camioneta, pues estoy inscrito en All Data, el Michell y Carmín Lite
Luisulacio1120 de Venezuela hace 3 años
Se lo agradecería amigo
Ruben Reyes de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes,tengo una Explorer Eddie Bauer 2006 4x4 y cuando está en bajadas o sea de frente en la bajada no retrocede bien y si lo hace es como deslizando y el aceite está en su nivel
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Catalizador o válvula iac, o presión de gasolina en el riel de inyectores
Pascual de República Dominicana hace 3 años
A veces el torrente de combustible se acorta
Jose rengifo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes! Alguien me puede recomendar que puedo hacer tengo una SPORT track 2008 y presenta falla que agarra el retroceso, pero el drive no, se siente un golpe y no avanza, se queda neutralizada
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Saludos, suponemos que es marca Ford, aunque no lo dices, ni dices cilindraje del motor, si es de 4, 6 u 8 cilindros; ni dices si es 4X4 o 4x2. No explicas de forma clara qué significa: ¨falla que agarra el retroceso, pero el drive no¨. Es decir, que con datos tan incompletos y confusos, es difícil opinar y pensar en posibles soluciones
Jose rengifo de Venezuela hace 3 años
Tienes razón. Si es Ford la SPORT track 2008 la caja 6r60 motor 4.6 8 cilindro 4*4 y presenta una falla que aplica retroceso sin inconvenientes, agarra neutro, pero cuando se le aplica el drive (D) hace un golpe la caja y se queda nuetralizada.
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Se debe revisar o el de aceite en la caja, filtro ver si a los solenoides le está llegando su alimentación de fusibles y sus tierras. Hay 2 fusibles que le llevan positivo. A veces también es la bomba de lubricacion, pero comienza por chequear cableado de solenoides. Si no tienes el diagrama, puedes descargar gratis una página que lo tiene completo ese diagrama, y las ford, está desde el el 2006 en adelante. Buscas y descarga en Googlela página "Carmín Lite". Ahí hay diagramas de decenas de marcas y modelos, incluyendo la tuya, suerte
Enviado
Jose rengifo de Venezuela hace 3 años
Ok muchísimas gracias.
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
@Jose rengifoHola como estas, resolviste?. Por favor no olvides comentar como te fue, asi todos vamos aprendiendo. Saludos y gracias de antemano.
Juan Carlos Perez de México hace 3 años
Tengo una Montannier 2003 y se escucha un ruido pequeño en la llanta trasera del Chofer... algo asi tic tic tic solo cuando voy a baja velocidad a menos de 20 k/h saben que podria ser.
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Revisa las bandas de freno de mano, levanta la rueda y da vueltas con las manos para descartar que sea el rodamiento. No creo que salga de esas dos cosas. Suerte.
gcaldera07 de Venezuela hace 3 años
Buenas Noches amigo!! Quisiera de su ayuda. Tengo una eddie bauer 4x4 año 2011 con 223.000 km. Desde hace 2 meses me hacia un golpe muy fuerte al frenar; segun mecanico hubo que cambiar juego de discos de pastas, se lo hizo; pero ahora me hace ese minimo golpe o ruido al frenar o cuando vas decendiendo completamente la velocidad a 0.
Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Saludos, me llamas mañana a partir de las 10, me platicas y vemos si puedo ayudarte. 04141949199.
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Deber ir a Ford para que actualicen el software de la caja. No tiene que ver con piezas internas de la caja. Es software. Es como montar un Windows nuevo en tu computadora de tu casa
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Hay mucho mecánico que se la da de experto y quiere cobrarte por cualquier cosa. Yo no soy mecánico. Soy propietario
No te dejes engañar. No tiene que ver con piezas de caja ni frenos ni nada de eso. Es actualizar el programa de la caja. No es nada costoso. Solo Ford tiene el programa actualizado. Me lo hicieron en campitos motors en caracas. Pague 80 dólares toma menos de una hora. Salen a dar una vuelta en el carro con una laptop conectada y te la reprograman
Jackson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes a mi me está pasando eso que al frenar me da un golpe la caja como si fuera un golpe por la parte de atrás de la camioneta como puedo reprogramar la caja ahí manera de hacerlo yo mismo
Feralven de Venezuela hace 3 años
Es la programación de la caja... la mía me mo hizo al poco tiempo de comprada nueva... simplemente la lleve a la agencia y la reprogramación con un software más reciente y eso fue hace 10 años...
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
No. Debes ir a Ford para que te reprogramen el software. Eso solo lo tiene Ford compa y y sus concesionarios. Ni siquiera alguien que tenga scanner te lo puede hacer
El coriano de Venezuela hace 3 años
Hermano ya tienes desgaste en lo sellos internos de la caja,por eso se tarda en aplicar fríA,lo del golpe de la caja es reprogramacion en algunos casos,a veces el mismo daño de la caja hace que la caja se comporte asi
Jackson de Venezuela hace 3 años
Ok pero debo reprogramarla entonces
Feralven de Venezuela hace 3 años
Pero mi explorer tenía 20 mil km. No podían ser sellos gastados... se programó y el. Asunto se acabó... ocurría que al frenar por ejemplo en un semáforo y parar sentía como que si me hubieran dado un toque por detrás... así tal cual
Jackson de Venezuela hace 3 años
@FeralvenTal cual claro la mía tiene 280000 km pero recién lo está haciendo y es tal cual así te pasaba es esa sensación como si le llegan a la camioneta por detrás cuando uno frena
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
@JacksonPrograma actualizado de la caja. Toma una hora hacerlo cuesta aprox 80 dólares. Solo Ford lo puede hacer.
Zaheralyousef de Venezuela hace 2 años
@dedemar2003Donde estan ubicados
dedemar2003 de Venezuela hace 2 años
@ZaheralyousefYo no soy concesionario. Solo te explique lo me paso a mi y lo que hay que hacer aproximadamente cada dos a tres años. Yo lo hice en campitosmotors Ford ubicada al lado de la autopista de prados del este en el centro comercial los campitos. Desde que tengo la camineta del 2006 de agencia lo he hecho unas 5 veces.
Jose1000mil de Venezuela hace 2 años
Amigo prueba cambiando la válvula maf que está en el cuerpo de aceleración específicamente en los múltiples de aire causa frecuente de esta falla en los vehículos Ford

Prende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave

Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos

P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat

OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...

Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
17 casos 
carlos r de Venezuela hace 8 años
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Jennifer de Venezuela hace 8 años
No aun continua la falla
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
Emilio de Chile hace 8 años
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
carlos r de Venezuela hace 8 años
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Alexis de Venezuela hace 6 años
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
el tanke de México hace 8 años
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 6 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Macgiver de Estados Unidos hace 7 años
Ke marca es tu carro y ke año
john de Colombia hace 7 años
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
john de Colombia hace 7 años
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
Randor de Venezuela hace 4 años
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
Carlos a de Venezuela hace 3 años
Eso es la pila de la bomba de gasolina amigo ya te está indicado que se va a parar en cualquier momento
Ymer de Venezuela hace 2 años
Mi Explorer 2004 motor 4.0 tiene un problema con un sensor eso creo... Ya que me aparece parpadeando constantemente la luz del O/D OFF y la caja automática me falla.
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No se prenden los stop cuando piso freno.

Ford Explorer 2002 XLT 221780 kms
No prenden los stop cuando pido el fren, y ademas se bloqueo la palanca de cambio en parking, mil gracias por su respuesta.
edmurca de Colombia hace 8 años  
ED
20 casos 
Mervin ortiz de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo esa falla de trancar la palanca y que no alumbre el stod es una uña que esta en el pedal de freno que bloquea la dirección tienes que revisar bien y te darás de cuenta esperó te ayude
Jaime de México hace 9 meses
Hola quisiera saber cual es el fusible de la luz del freno
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola donde se encuentra el fusibles de stop toyota hilux 2010
Nestor de Venezuela hace 2 años
Donde se encuentra el fusible de las luces de freno
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Falla de frenos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1994 4 puertas 4 x4 125000 kms
Se escucha un silbido en boster y los frenos no responden
Pedro de México hace 7 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de México hace 7 años
Ya cambié el boster y no responden los frenos sigue el mismo zumbido
Daniel de México hace 3 años
Q podrá ser ya cambié boster y no frena se va asta abajo el pedal al fondo frena solo poco
Santos bracamontes de México hace 2 años
El pedal del freno se va asta el fondo y frena muy poco que es?
Glenda de Estados Unidos hace un año
La bomba de frenos y aire en la linea
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Explorer 2011 se frena en las curvas y enciende el control de traccion SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 3.5l Aut Gasolina 92600 kms
Mi camioneta explorer 2011 estaba bien pero de un de repente al pasar una curva la vamioneta enciende el control de traccion y se va frenando se escucha un ruido dejo de acelerar y se normaliza
Sergio de México hace un año  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Tienes un sensor de velocidad dañado para salir del paso desconectarlos los dos delantero hasta que lo compres
Sergio de México hace un año
Si se le quito el problema ya lo encargue solo que no me ha llegado ahorita están desconectados u me aparecen muchos códigos de freno les comento cuando los instale gracias
Leo Mora de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches tengo una Explorer Eddy Bauer 2007. Apenas arranco se queda frenada la rueda de atrás izquierda y se prenda luz del ABS y se prende la luz anticoleo y me prende la luz del 4×4 y se pone dura para salir. Cambie los dos mozos traseros y ahora se me frena la rueda delantera del chófer. Que podría ser.
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Señal de luz de freno de mano y bajo nivel fluido freno

Ford Explorer 2009 4.6 L 3V 120000 kms
Tengo una EDDIE BAUER modelo 2009, luego de encender la camioneta, queda iluminada en el tablero la luz del freno de mano y luego me indica en el display NIVEL BAJO FLUIDO FRENOS, se revisaron los sensores y están ok. , cableado y continuidad de los cables ok. , sensor del nivel ok. , interruptor de la palanca del freno de mano ok. , gracias por cualquier información.
fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
15 casos 
Franco de Venezuela hace 7 años
Amigo logro solucionar o determinar el problema?
fernando de Venezuela hace 6 años
Nada, sin respuestas, ni solucion. Me dicen en el concesionario que es el modulo abs, pero desde entonces no me han fallado los frenos, ya me acostumbre a ver la luz en el tablero...
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años
A mi esta Sucediendo lo mismo esparando alguien pueda ayudarnos con esta falla
1
fernando de Venezuela hace 6 años
POR FAVOR AUXILIO, de verdad quiero quitarle esa señal del tablero.
Dimas Andaya de Venezuela hace 5 años
Tengo EXACTAMENTE el mismo problema en Eddie Bauer 2009, "TODO" esta bien pero mantiene esa luz prendida y el texto en pantalla que indica bajo nivel de fluido prendida... ALGUIEN PUEDE AYUDAR???
Joks de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Logró alguien conseguir la falla a este problema?
Dimas Andaya de Venezuela hace 4 años
Yo me acostumbre. NO HUBO MANERA DE APAGAR LA LUZ... hemos pensado que sea la computadora. Saludos
Joks de Venezuela hace 4 años
Gracias por la respuesta. Si logro conseguir la solución le hago saber
José Zorrilla de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo el mismo problema, han logrado solucionar algo al respecto?
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Se apagada cuando freno fuerte

Ford Explorer 2008 4 puertas  150000 kms
Se paga cuando freno fuerte y no es todo el tiempo
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU
21 casos 
Juan diego de México hace 3 años
Se me apaga al frenar fuerte y después prende sin problemas
ClaudioMV de Chile hace 2 años
A mí me pasa lo mismo en mi tucson crdi 2006, cuando freno fuerte el motor se pare, espero unos segundo para darle arranque y parte sin problema, alguien tiene la solución?
Bradj de Chile hace 2 años
Hola tengo un hyundai elantra año 93 iva fuerte andando y frene y se apago da contacto y todo pero no arranca
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Se apaga al frenar o al bajar revoluciones, pero enciende normalmente

Ford Explorer 1994 SPORT 100000 kms
Buenas tardes, tengo una ford explorer 1994 sport, inicio apagándose en un semáforo, enciende perfectamente y se mantiene encendida, pero al meter cambio ya sea reversa o primera, segunda, se apaga, al menos que la mantenga acelerada, corriendo al bajar las revoluciones se apaga, ya revisaron bomba, válvulas y sensores,bobina y todo funciona correctamente (dejo de acelerar corriendo y se apaga) (estacionada puede durar encendida todo el día), alguien soluciono mi mismo problema? o recomendaciones. Saludos.
Victor de México hace 8 años  
VI
31 casos 
Pedro carmona de México hace 6 años
Hola no soy mecánico pero tengo una ford explorer y tuve ese problema y lo solucione cambiando la válvula yak pues es la k regula las revoluciones del motor en baja
Victor de México hace 6 años
Disculpa,a qué válvula te refieres?yo tengo una Explorer sport 97 y tengo el mismo problema
Pedro carmona de México hace 6 años
Puedes buscar la válvula yac en google para k veas cual es y la templasas va en el cuerpo de aceleración
Gmantilla de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, les sirvió hacer el cambio de la valvula yac? mi explorer 99 tiene la misma falla
Victor de México hace 6 años
Fíjate que se la cambie y siguió igual, lo que hice fue desconectar, limpiar con liquido dieléctrico una cajita y conector debajo del lado del chófer, en un costado del chasis, que viene siendo como relay de encendido. Me funciono y ya no se apaga. Espero y te sirva
Gmantilla de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda! mi camioneta hacía un sonido extraño al apagarse por lo que me sugirieron que era el filtro de la gasolina, lo limpié para probar si mejoraba y está funcionando. Pronto se lo cambiaré y debería arreglarse. Saludos
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo una explore 97 y se apaga cuando se va a frenar que podrá ser
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Falla la luz del freno el lado del piloto

Ford Explorer 2001 dos puertas 1223456 kms
Tengo una explorer sport pero me falla la luz del freno ya le cambie el foco peronoprende ni la direccional pero los cuartos si alguien me puede decir que podría ya le rebise los fusibles y están bien nomas el lado del piloto no prende ni las de emergencia
mayk de México hace 9 años  
MA
15 casos 
Mariano lucio real de México hace 8 años
No me prenden las luces del stop las dos ya cheke fusibles y están bien
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Luz de freno Ford Explorer 2001

Ford Explorer 2001 4puertas 2000 kms
Los frenos tengo tres luces pero la luz del lado izquierdo no trabaja y ya cambie fusibles sensor bombillos y nada tal vez me pueden ayudar
Giov de Ecuador hace 8 años  
GI
4 casos 
Luis de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi ford explorer 2004
Jose manuel de México hace 6 años
Tengo una ford explorer y al precionar el freno se prende el tablero y los caurtos alguien sabe como resolverlo...
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Se apaga cuando freno en todas las esquinas

Ford Explorer 2000 Explorer limited 150000 kms
La camioneta prende bien, acelero y ana bien, pero cuando aplasto el freno y baja la velocidad, justamente antes de quedarse totalmente parada se apaga, y asi ocurre en cada esquina, lo he checado con electrico, en varios mecanicos y no encuentran falla, revisaron las bujías, el alternador, la bomba de gasolina, reprogramaron la computadora incluso se le puso otra y el problema sigue
Juan de México hace 8 años  
JU
16 casos 
Rich de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo,revisa el booster de los frenos,seguramente hay una fuga de aire en le mamguera que al booster,me cuentas como te fué. . . Gracias.
chile de Chile hace 7 años
A mi me pasó lo mismo y era el servo de freno que tiene fuga y hubo que reemplazarlo
Marlon de Honduras hace 7 años
Tengo una ford explorer 2002 cuando la manejo distancias algo lejos y frenos a mono de parar ella se quiere apagar si no la apago se apaga y luego enciende perfectamente
Yony de México hace 7 años
Tengo una ford explorer 99 la enciendo y se apaga sola como si se aogara alguien me piede ayudar
Luis Oscar Espinosa flores de México hace 6 años
Tengo una explorer 94 cuando freno en un tope se apaga que podrá ser no le encuentran la falla me podrán ayudar
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Mi explore se frena sola

Ford Explorer 2009 8V 275400 kms
Bnas tardes mi camioneta explorer se esta frenando sola cuando entro en las curvas
ROBERTO VARGAS de Venezuela hace 6 años  
RO
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
Revisa tus sistemas de abs, control de estabilidad y traccion. Es probable que se te haya dañado algun sensor.
Oscar de México hace 5 años
Hola amigos
Hoy mi explorer 2007 se freno sola al comenzar a correr a los 20 o 30 km/h
Alguien me podria orientar cual sería el motivo?
Santillan de México hace 4 años
Mi camioneta se está frenando sola y es de un de repente empieza a escucharse le un chillido alguien me puede decir que pueda ser
Sergio de México hace un año
A mi me esta pasando lo mismo entro a la curva la camioneta se frena y marca el control de traccion
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Frenas y de para el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 4 puertas  170000 kms
Frenas y se para el motor
K solucion tiene no se en cuenta el fallo
jose cr de España hace 10 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose cr)
jose cr de España hace 10 meses
El coche cuado esta en marcha y frenas se para y no encontramos el problema
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Se frena si voy de bajada SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1994 4.0l Aut Gasolina 5,4x4,si 200000 kms
En un tope,bache o bajada se apaga el motor
jorge de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de México hace 2 años
Ya esta solucionado era falta de combustible
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Luces de freno

Ford Explorer 1999 4 puerta, 4.0lt xls 16644 kms
Las lucez están buenas,pero no enciende la luz de freno en los focos pero la luz de arriba si prende, no se que hacer de verdad.
Cristian de Puerto Rico hace 8 años  
CR
8 casos 
Jorge c de México hace 8 años
M pasa lo mismo alguien q me ayude
Sanson de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una ford explores 2001 y me pasa lo mismo las dos luces del freno no prenden pero el de arriba si prende que puedo hacer
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Buenos dias tengo un golpe en la caja cuando freno y recorta de 1 a 2d

Ford Explorer 2008 eddi bauer 180000 kms
Buenas DÍAS amigo hace 6 meses compre aqui en venezuela una explorer eddi bauer (usada) año 2008 y despues de usarla como 1 mes le mande a corregir un bote de agua por el radiador resulta que al corregircelo como que el serpentin del radiador estaba podrido y no se dieron cuenta y paso el agua para la caja y aceite de la caja al radiador, entonces le arregle el serpentin me le hicieron como una dialisis a la caja la limpiaron y todo perfecto cuando me dan la camioneta en la noche siento que cuando frenaba en un policía acostado se sentia como un empujon cuando la camioneta recortaba de segunda… Leer completa
andresvera de Venezuela hace 8 años  
AN
5 casos 
keler de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con una ranger seis cilindros ya no aguanto mas la voy a vender así
Antony de México hace 8 años
Ya vio que liquido de transmision uso a como de lugar tiene que ser MERCON V si usa otro surgen esos fallos
lander de Colombia hace 8 años
Ya revisaste el sensor de rango de la transmision. Puede ser que se descalibro. Envío link de video... https://www.youtube.com/watch?v=D8DAnl…

Esto no muestra código.
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Lander resolviste el problema ?
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Heano logró resolver el problema ?
Edgar de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema? usted logro resolverlo?
Ricardo camacho de Venezuela hace un año
Cambiele el aceite completo a la caja cambie la unidad mecatronica del selenoide blanco sabe a cual es todos loa demas son negros excepto ese y cada 80mil kilometros cambiele el aceite completo a la caja ya que las cajas nuevas de ford se les hace cambio de aceite cada 80 a 100mil kilometros lo recomendable es hacerlo antes de los 80mil y ya solución si el problema persiste puede ser el ramal o el sensor de la caja del lado del copiloto o del piloto ya ni me acuerdo de que lado estaba
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Frenos largos y con ruido de aire

Ford Explorer 2010 XLT 106000 kms
Mi Ford explorer 2010 tiene los frenos largos, se hunde el pedal hasta el fondo y emite un sonido de aire, se ha purgado varias veces los frenos, se revisó la bomba de frenos y esta bien, y sigue con este problema, quien le ha ocurrido lo mismo ? Como lo han solucionado? Ayuda!!
Vicky de Venezuela hace 3 años  
VI
2 casos 
Pepeneitorx de Venezuela hace 3 años
Hola amigo buen día me paso lo mismo en mi caso con mi ford Ka y eran el kit de gomas de la bomba. Con el tiempo se ablandan y no mantienen la presión. Al hacerle el cambio y limpieza completa de todo el sistema incluido el envase de liga y su respectiva liga nueva el pedal quedó súper alto y con fuerza de frenada, recomendado pastillas nuevas también.
Vicky de Venezuela hace 3 años
Hola, revisaron la bomba de freno y las gomas están bien, se coloco liga nueva, y se purgaton las 4 ruedas pero sigo el mismo problema
Pepeneitorx de Venezuela hace 3 años
@VickyPodría ser una fuga en alguna manguera, si el nivel de liga de freno baja es muy probablemente eso. En mi caso el nivel de liga no bajaba quería decir que no había fuga sino muy baja presión debido a las gomas
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tienes que revisar el ABS si no le sacan el aire queda sin freno
Frederick de Venezuela hace 3 años
Cómo se hace eso ? Dónde se revisa?
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Explorer 91 se apaga a dar vuelta rapido y alfrenar fuerte consumoalto

Ford Explorer 1991 4 PUERTAS MOTOR 4.0L 4X2 230000 kms
Al dar una vuelta pronunciada se apaga y al frenar de golpe igual se apaga y consume mucho combustible, si alguien sabe de problemas similares y lo arreglaron por favor comenten.
Robert_01 de México hace 7 años  
RO
4 respuestas 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente problemas con la marcha minima, puede ocupar limpieza el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC, problemas de rendimiento del sensor TPS, hay que verificar su voltaje de respuesta en minimo y conforme se va abriendo la mariposa del acelerador, tambien puedes traer baja presion en el riel de combustible( hay que hacer pruebas de cada componente ) otra cosa pueden ser bujias muy desgastadas y cables de bujia con muy alta resistencia, la chispa llega muy pobre hacia el motor y por lo tanto con tantito que dejes de acelerar se apaga. Se hace un diagnostico detallado de cada una de las causas posibles hasta encontrar lo que no ande dentro de sus especificaciones , reparar o reemplazar y verificar si se corrige el problema.
Robert_01 de México hace 7 años
Ok muchas gracias, tendre que checar cada una de las opciones para poder solucionar este problemita, ya que quede bien comento cual era el problema!!! Gracias.
Luis de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una Explorer 2000 le cambié el radiador y dejo de marcar la temperatura y se prendió el cheken ingec no se apaga y en ocasiones al frenar se apaga
piwy de México hace 6 años
Checa si al desmontar y montar radiador no se daño ningun arnes del que va arriba de la toma de agua ahi lleva los dos sensores de temperatura uno para la computadora y otro para el tablero o pudieron haber dejado mal conecto uno de los dos o falto purgar el sistema de enfriamiento por que si quedaron burbujas de aire el anticongelante no alcanza a tocar los sensores de ahi vienen las malas lecturas.
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Aceleró y esta como frenada

Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 3.5l 95000 kms
Buenas noches tengo u a explorer 2014 le he hecho de todo llámese cambiar bomba de gasolina bajar el tanque y limpiarlo le cambie bujías le cambie sensor de cigüeñas y los 4 de árbol de leva porque me da el error p0017 revisaron a ver si esta a tiempo y si esta. Pero aun así sigue estando como lenta. En ford me dicen que no saben que es ella no suena ni nada los racjes solo que la camioneta esta lenta y suena como ahogada. Si alguien sabe como ayudarme
Carlos mujica de Venezuela hace 7 meses  
CA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Bueno, ese código refiere a que la computadora está detectando fuera de sincronización el motor. Mientras esté ese código tu camioneta se sentirá así lenta. Allí mi recomendación es colocarle el osciloscopio a las señales de levas y cigüeñal y compararlas con otro vehículo. Allí en verdad determinará si todo el sistema está sincronizado, porque nada más porque un sistema vvt de las levas quedé un poco abierto hace adelantar una leva. Ese sistema es muy preciso. De acuerdo al resultado sabrás que está fuera de lugar.
Carlos mujica de Venezuela hace 7 meses
Buen día. Gracias por la información donde se puede hacer eso aquí en valencia venezuela?
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Bueno Carlos hay varios talleres. Yo tengo osciloscopio pero no tengo la data de una camioneta como la tuya que esté en perfecto estado. Déjame contactar a un amigo de Ford para que me consiga la data o la ubico en internet.
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En ocasiones se apaga cuando freno, y prende inmediatamente

Ford Explorer 2005 Explorer 4.0 6Cil 140000 kms
Tengo una explorer 2005 4.0 6 cil. Anda perfectamente pero en ocasiones al llegar a frenar se apaga y enciende inmediatamente.
REJG2007 de Venezuela hace 9 años  
RE
1 caso 
maryori de Venezuela hace 9 años
Tenia el mismo problema al punto que se apagaba andando y sin avisar, y el problema radicaba en el ramal central de la camioneta donde pasan todos los cables habia uno (pelado) el cual cuando el motor hacia un movimiento el sistema de la camioneta detecta un corto y automaticamente se apaga manda a revisar eso va en el centro de la camioneta
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Al frenar se siente un golpe en la caja

Ford Explorer 1998 4 puertas 240000 kms
Acabo de reparar la caja de de la camioeta ford explorer 4X2 1998...el mecanico me indica que debo revisarle la computadora para arreglar un golpe que tiene al frenar , que me indica es un problema electrico,...de hecho me lo confirma porque al quitar el borne de la bateria - deja de sonar por un tiempo pero luego se activa una luz que indica over lock y comienza a sonar el golpe al frenar
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
9 respuestas 
Alejandro de Venezuela hace 8 años
Me paso algo igual y eran las bases del motor
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Pero e prendia en el tablero la luz del over drive
lander de Colombia hace 8 años
Buen día. Por lo que he notado es un problema común en nuestras camionetas ford. Lo ideal fuera escanearlo para ver fallas. En mi casa no muestra nada. Pero alguien en un foro comentó que encontró la solución re programando la caja automática. Y me parece muy viable eso y que cada que desconecto la batería, la camioneta funciona bien unos días y luego empieza a golpear otra vez.
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Ya se se programo la computadora , osea se escaneo y se borro el codigo...el codigo indica que es el selenoide del tcc , torque convertidor...pero ya se lo cambie.
lander de Colombia hace 8 años
0

Mirando videos y revisando mi camioneta que presenta una falla similar, creo que podría ser lo siguiente...

Ya revisaste el sensor de rango de la transmision. Puede ser que se descalibro. Envío link de video... https://www.youtube.com/watch?v=D8DAnl…
lander de Colombia hace 7 años
Jennifer buen dia... si no es la caja revisa el transfer case... llevo un años con ese problema y repare caja y nada. Resulto que era el transfer... activa el 4x4 high y low y revisa si al girar el volante del todo. Te suena algo fuerte debajo de la caja como el los ejes... puede que este baja de aceite o como en mi caso, un gruja la remolco mal y la daño... saludos
Jennifer de Venezuela hace 7 años
Hola Lander gracias por tu respuesta...amigo pero mi camioneta es 4X2...sin embargo ahora laluz de over drive cuando retrocedo en forma rapida y as de 50 metros la luz desaparece y disminuye el golpe al frenar...estoy muy preocupada saber que la estoy usando y continuo con la falla...no quiero que se dañe la caja en su totalidad
Jennifer de Venezuela hace 7 años
Y el sensor de la transmision es nuevo
lander de Colombia hace 7 años
Ya revisaste un módulo que controla varias funciones de la camioneta. Creo que se llama módulo BCM. Está detrás de la guantera del copiloto.
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Las luces de freno no me funcionan

Ford Explorer 1999 4 puertas  190780 kms
Y las de pedir via tanpoco
Jorge de Guatemala hace 8 años  
JO
2 casos 
piwy de México hace 8 años
Checate las dos cajas de fusibles la que va a un costado del tablero de instrumentos y la que va en el motor cerca de la bateria. Haber si anda con sus fusibles completos y del amperaje que deben ser y reemplazando los que trae fundidos. Ojala se resuelva tu problema de luces con eso.
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Cuando freno se queda como en neutral

Ford Explorer 2003 4 puertas 13200 kms
Hola me encantaria me puedan ayudar mi camioneta fort Explorer 2003 hautomatica lo que pasa es lo siguiente cuando freno y luego quiero arrancar como que se queda en neutral piso el acelerador dos o tres veces y arranca de nuevo ,pero cuando recorro una distancia de 30klm no lo ace porque. Será gracias por su ayuda
capi de otro hace 9 años  
CA
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Checa el aceite te dejo el numero de mi taller 5565817254
capi de otro hace 9 años
Ya le cambie el aceite y sigue asiendo lo mismo
capi de otro hace 9 años
O de que parte le Checo el aceite
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Encendido en el tablero de las figuras: freno de mano y deslizante de

Ford Explorer 2009 eddie bauer 81000 kms
Mande a lavar el motor y al prender la camioneta se activan las dos figuras en el tablero, al pisar el freno empieza a sonar por un minuto aproximadamente luego se apaga y comienza el ruido cada cinco minuto. El tablero da dos mensaje:
1) liga de freno bajo pero el envase esta ful
2) rcs necesita mantenimiento
Agradezco sus comentarios que podra ser.
larry de Venezuela hace 10 años  
LA
1 caso 
Juan de Venezuela hace 10 años
Revisa el moso, es la falla, por el sensor.
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Luz freno no funciona

Ford Explorer 1992 4 litros  64688 kms
Las luces estan buenas las direcciones trabajan pero la luz de freno no alumbra solo la tercera alumbra
Arturo de Costa Rica hace 9 años  
AR
2 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El switch de el pedal de el freno se dano
Arturo de Costa Rica hace 9 años
No esta bueno porque alumbra la tercera luz cuando lo presiono
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa el alambre de tierra k entra a las luces tamvien las coneciones k esten vien a veces se kemab donde entra el fokito ok suerte
Juan salas de Estados Unidos hace 2 años
Buenos dias...tengo dias presentando un problema con las luces de freno...las mias no encienden...!
Ya cambien el switch y fusible y aun nada...
Ya fui al mecanico y le colocamos corriente ditecta y prendieron...
Ya no se que hacer. El problema sigue...
Quisiera su ayuda...
Si es falta de tierra donde la busco ?? Para ver si esta es la falla
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Se acelera cuando se pisa el freno

Ford Explorer 2004 Courier 129560 kms
Buena tardes, tengo una ford courier 2004, el problema me lo genera cuando la unidad tiene mas de media hora encendida, que pasa se empieza a acelerar demasiado y mas cuando se pisa el freno, tuve que desconectar la válvula iac para no tener este problema, ayer que salí a carretera por mas de una hora de camino al llegar pues inicie frenando la unidad hasta llegar al primer semáforo estaba solo sin más ruido que el de mi vehículo y empecé a escuchar una ligera acelerada muy leve estando desconectado la válvula iac, a que se debe esto.
Chelios de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Si se acelera al frenar, es muy probable que el diafragma del booster de los frenos este roto; prueba desconectando la manguera de vacio hacia el booster y conecta de nuevo la valvula iac.
rocoto de Perú hace 4 años
Hola tengo una ford explorer 2008 a la hora k lo enciendo me marca 8000 rpm y se baja a 7000 y k tengo k hacer para subir la minima
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Se apaga cuando freno fuerte

Ford Explorer 2008 4 puertas  150000 kms
Se apaga cuando freno fuerte y no es todo el tiempo y luego la arranco y enciende bien
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU
30 casos 
Rosendo masman de Chile hace 2 años
Amigo solucionaría el problema me pasa lo mismo en mi kia
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Ford Explorer se neutraliza cuando freno

Ford Explorer 1996 3 puertas 130000 kms
Ola lo que pasa es que mi camioneta se neutraliza cuando freno y ya no avanza suelto el freno y hace como un auto estándar se va hacia atrás tengo que pisar el acelerador y me revoluciona más de 3000 y de repente se jalonea y avanza esto es cada vez que freno que podría ser alguien que me ayude
Eduardo de México hace 7 años  
ED
3 casos 
Wilfredo de Venezuela hace 7 años
Revisa el lubricante de la caja podria estar fallo.
Jousue carvajal de México hace 7 años
A mi igual solo que al momento de frenar, y luego le piso al gas empiez?? an a bajar las revoluciones que puede ser
Frankford de Venezuela hace 7 años
Revise el cuerpo de válvulas
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No se apaga la luz de nivel de líquido de frenos "bajo"

Ford Explorer 2009 Explorer XLT 92027 kms
Tuvo un percance del lado del chófer y a partir de eso prende y no se apaga,
Ya se escaneo y no detecta falla lguna. Y el liquido esta al máximo y ya se reviso todo el cableado y no esta en corto y no están trazados. Alguien sabe que podría ser ó donde esta el problema?
S. Raúl. P. Pérez de México hace 9 años  
S.
2 casos 
piwy de México hace 9 años
Creo que en muchos carros ese testigo de liquido de frenos va asociado al freno de mano o pedal y también a las balatas puede que estén gastadas y pida reemplazo.
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No importa la velocidad solo al frenar tiemblan las ruedas pero no se

Ford Explorer 2015 4. Puertas  112020 kms
Ayuda tiembla las ruedas al frenar no importa la velocidad pero no se transfiere ni al timón ni al pedal solo es en las ruedas ya no se que hacer
El kevin de Honduras hace 6 meses  
EL
2 respuestas 
Ing José Mijares de Venezuela hace 6 meses
Saludos ing especialista en la marca tienes dos problema primero disco doblados y terminales internos he internos
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Chequea los 4 discos rectificacion... si es solo frenando...
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Vehiculo se siente frenando durante el avance

Ford Explorer 2010 4.6  155000 kms
Vehiculo se frena enciende indicador de cambio aceite requerido, y Sale una Llave , aunque tiene cambio de aceite recien y se siente como aguantada durante el avance como frenada
Jaisber Zapata de Venezuela hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Tienes un rodamiento delantero dañado lo que le dicen mozo
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Al frenar en un pare en directa el vehículo vibra

Ford Explorer 2017 2.3l Aut Gasolina Limited  75000 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion, revise los soportes todavia tengo la falla
Kajuky de Chile hace un año  
KA
3 respuestas 
Elicar de Venezuela hace un año
Si es de frenado son los discos o rotores si es motor chequea los vacum o mangueras o tienes una bobina mala
Kajuky de Chile hace un año
Todavia esta en falla
Elicar de Venezuela hace un año
Deberas colocar el scanner para determinar la falla con presicion
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Golpeteo al frenar en llantas delanteras

Ford Explorer 2003 Motor 4.6  1750068 kms
Buen día
Tengo una explorer 2003 que hace como una semana se le hizo cambio de bujes de horquilla porque se escucha un golpeteo pero hace apenas ayer se volvió a escuchar y los bujes están nuevos no se que podría ser alguien que me oriente antes de llevar al mecánico por favor
Jassiel de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Jassiel de México hace 2 años
No aun sigue sin resolver
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Aviso de cotejo de frenos en el panel delantero

Ford Explorer 2010 SPORT TRAC 110000 kms
Emite un aviso de cotejo de frenos o cambio de aceite de motor incorrecto
JOSE de Puerto Rico hace 6 años  
JO
1 respuesta 
JOSE de Puerto Rico hace 6 años
Necesito informacion sobre lo solicitado, la experiencia de otros dueños con problema similar
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Activacion de frenos

Ford Explorer 1998 Explorer sport 98 2 puertas automatica 190000 kms
Los frenos se activan con la camioneta en rodando va perdiendo velocidad por consecuente las revoluciones suben avanzo unos 300 metros y se detiene la camioneta por completo y se quedan los frenos activados y no se puede mover tiene q pasar media hora para q se empiecen a desactivar los frenos y poder avanzar pero uan asi se siente q los frenos no se desactivan por completo
Rene Cervantes de México hace 10 años  
RE
1 caso 
jorge de Panamá hace 9 años
A mi me paso igual... la solucion rapida despues de cambiar todo el sistema mecanico de frenado, fue desconectar el sensor o interruptor del pedal de freno... el unico detalle q tengo es q las luces de freno no encienden... tengo varios dias co el vehiculo asi y no me ah dado problemas... pero estoy x comprar un nuevo sensor...
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Falla en los frenos

Ford Explorer 2004 4x4 17000 kms
Hola, escribo porque porque he tenido problemas con los frenos de la camioneta ford sport track 4x4 del 2004,le he rebisado los frenos,le han cambiado las bandas de las 4 gomas,se le ha rebisado la bomba de freno y se le ha cambiado el liquido, tambien hemos bombeado el liquido y todavia me fallan los frenos en algunas ocasiones especialmente cuando voy a velocidad lenta.
manuel de República Dominicana hace 10 años  
MA
2 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Cambiale rl booster lo que pasa es que ya esta rayada la flecha de la bomba y es por eso que se pierde la presion. No importa o no hay efectoporque porque pasa poor llas rayaduras
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Lineas de frenos traseros tapados

Ford Explorer 1992 5 puertas 40000 kms
Hay una valvula conectada a las lineas de los frenos traseros, esta tapada y no deja circular el liquido hacia las ruedas traseras, alguien q me pueda dar informacion sobre este tipo de valvulas, como se llaman y si se les da mantenimiento o se deben de reeemplazar
niño de México hace 9 años  
NI
1 caso 

Luces de frenos

Ford Explorer 2002 4 puertas 4x4 104 kms
No me prenden ninguna de las luces delos frenos
brenhuchy de Puerto Rico hace 8 años  
BR
11 casos 
rchileno34 de Chile hace 6 años
Bajo o detrás del pedal del freno existe un switch...ese es el que activa las luces de freno. Revisar ademas los fusibles
Didier de Colombia hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo no me prenden las luces de freno de un Ford explorer modelo 97 alguien me puede ayudar gracias
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La tercera luz del freno no prende(es la lampara larga)

Ford Explorer 1997 4puertas motor v8 20000 kms
Desarme todo por la puerta trasera. Pero no puedo quitar la lampara que va en la parte de arrlba. No pude desarmarla.
arsu de México hace 9 años  
AR
13 casos 

Freno de emergencia

Ford Explorer 2014  172000 kms
No funciona el freno de emergencia y se queda encendida la luz
Julio de Honduras hace un año  
JU
1 respuesta 
Raulvasan de México hace 10 meses
Si no funciona seria esto:
Cable de freno de estacionamiento
Control del freno de estacionamiento
Calipers de freno traseras

Si se queda encendido seria esto:
Freno de estacionamiento no completamente liberado
Bajo nivel de líquido de frenos
Cableado, terminales o conectores
Cilindro maestro de freno inoperante
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Al momento de acelerar alos 45km uno empieza a pisar el freno y la cam

Ford Explorer 1994 4x4 253650 kms
En marcha la. Camiometa un frena yendo arriba de los 45km y empieza a temblar ya cheque suspensión y sistema de frenado y no le allo la falla
Orlando Silva de México hace 2 años  
OR
1 respuesta 
Rafael2327 de Estados Unidos hace 6 meses
Tengo una Ford Explorer problema que tengo es cuando enciendo mi auto todo bien la caliento pero cuando aceleró aparece un fallo cuando arrancó que todo bien vuelve aparece el fallo entre50 a 55 y aceleras y se queda el fallo no se apaga. Pero sigue corriendo pero el fallo sigue
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Se frena la camioneta y derrapa, se trancan las ruedas

Ford Explorer 2008 Explorer Sport trac 385000 kms
La camioneta se frena y por mas que acelero no avanza de ninguna manera se bloquea totalmente
1
Edga rojas de Venezuela hace 4 años  
ED
5 casos 
Jorge de Colombia hace 3 años
Una pregunta que pasa si mi for explorer 4.0 aut prende y arranca y si acelero comienza a frenar las Olaya as trasera y prende en el tablero el antidelisante y el abs
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Golpe en transmisión al frenar

Ford Explorer 2006 Ford 120000 kms
Buen día, tengo un explorer 2006 al frenar muy despacio baja las velocidades y se siente un golpe / como si de segunda a primera pateara la velocidad. Que podría ser
Frank de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años
Revisale el aceite a la caja
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Me prende la llave inglesa y frena motor,después de pues de varios int

Ford Explorer 2015 XLT PIEL 254000 kms
Me prende la llave inglesa y hace que mi motor se frene y después de varios intentos se arregla y ya puede andar normalmente pero me lo hace ya cada tres días
José Santos 2019 de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que averias marca la computadora
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Marca una llave y dice mantenimiento a sistema de frenos

Ford Explorer 2012 Explorer xlt 160000 kms
Buenas tardes amigo tengo una explorer 2012 y cuando acelero entre 40 y 100 km la camioneta falla como si fuese electricidad luego de 100 no la hace más golpea y hace eso y a veces enciende una llave y no mantiene el mínimo y no acelera
Johan mijares de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Samuel de Guatemala hace 5 años
Hola, problema similar con explorer 2015 en cualquier velocidad sin avisar perdía potencia sin poder acelerar y encendía llave amarilla en el tablero solo la opción de orillarme y al apagar y encender seguía todo normal, después de buscar tantas posibles fallas y soluciones me di cuenta que el nivel de aceite de transmisión estaba muy por debajo del mínimo al poner el nivel correcto dejo de darme ese fallo ya tiene más de 6 meses sin precentar ese fallo por lo que creo que eso era, no perdes nada con checar el nivel de aceite de transmisión, suerte.
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Vibra al acelerar y frenar

Ford Explorer 2003 Eddie baguer  285000 kms
Ayuda mi explorer vibra al acelerar a más de 80 km y al desacelerar ya le cambie las llantas y lo alinearon q podrá ser
Coiffure de México hace 6 años  
CO
5 casos 
Pedro de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo el mismo problema, e cambiado disco de la la casa y freno y persiste las bribrasones sobre 70 y 80
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Precenta falla el luces interior y frenos alarma de la suchera

Ford Explorer 1999 4x2 auto motor 4.0 4000002 kms
Buen dia mi explorer 1999 no prende luz de freno , luz interior delantera c activa la alarma de la suichera solo apaga cuando cierro la puerta no abre las puertas copiloto y traseras al girar la llave si me pueden ayudar lo agradezco gracias
yony de Venezuela hace 6 años  
YO
1 respuesta 
Didier de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi ford explorer modelo 98 y es q la luz de freno no enciende cuando piso el pedal y ya revice los fusibles y el sensor de pedal alguien me puede ayudar con ese problema geacias
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Iba rodando y se trancaron las dos ruedas trasera quedaron frenadas

Ford Explorer 1997 4 PUERTA 4X4 AUTOMATICA  191 kms
Tengo una explorer año 97 4X4 Iba rodando y se trancaron las dos ruedas trasera quedaron frenadas por completo que podra ser?
ALVARO ZAMBRANO de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
Alfil de México hace 6 años
Reviso que el diferencial tenga aceite, al igual la transferencia; revisa los frenos, podrian estar totalmente dañados, principalmente las balatas del freno de estacionamiento.
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Tiene un golpe al frenar y al arrancar no realiza en algunas ocasiones

Ford Explorer 1999 4 puertas 245987 kms
Hace 1 mes la camioneta comenzó a realizar un golpe bajo no es muy fuerte al frenar...pero ahora cuando arranco no toma la velocidad y parece resbalar hasta que toma la velocidad al rato
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
1 respuesta 
lander de Colombia hace 8 años
Hola. Deberías revisarla. Al parecer debes ajustarla. Es posible que necesite reparación si está deslizando. Me pasó igual y no le preste atención y el daño se volvió más grande. Un día ya no funcionaba nada. Se quedó bloqueada la caja.
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Ffalla en frenos

Ford Explorer 1997  197500 kms
Mi camioneta cuando freno brusco se enciende en el tablero la señal de freno de mano que puede se?
dante de México hace 9 años  
DA
1 caso 
jarp de Venezuela hace 8 años
Hola, Ya cheqeó el nivel de fluido para frenos?
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Se apaga al frenar

Ford Explorer 1996 4 puertas 20000 kms
La mioneta se me apaga al frenar después de que le repararon la caja y además me consume mucha gasolina y la pasa cruda alguien que me ayude con mi problema
armando oyos de México hace 9 años  
AR
3 casos 

Al acelerar bruscamente la camioneta se frena sola.

Ford Explorer 2011 4.6l Aut Gasolina 178000 kms
Necesito saber cuál es la causa. Me indica falla en el rsc y en la presión de los neumáticos.
sonicalex de Venezuela hace 4 meses  
SO
1 caso 

Cuando freno golpeala caja

Ford Explorer 2007 4 puertas 165000 kms
Cuando arranco ,golpea el peimer cambio y cuando me paro da un golpe
Donato russoniello de Venezuela hace 7 meses  
DO

Al pisar freno para colocar Retroceso , empieza a vibrar de repente

Ford Explorer 2014 3.5l Aut Gasolina 4x4 90000 kms
Al momento de pisar freno para colocar Retroceso , la camioneta empieza a vibrar continuamente , has que llega un momento que se quita , o pisos el freno 2 beses se le quita
Daniel de Venezuela hace 7 meses  
DA

Falla de frenos

Ford Explorer 1999 Gasolina Man 4.0l Dos puerta 4x4 280000 kms
La bomba de freno se daño de mi camioneta explorer. La. Bomba la venden nueva pero no trae la valvula de retencion de liga.
Mi pregunta que se. Le puede adactar ala bomba para que funcione la nueva bomba. ?
O que bomba se. Le puede adactar al camioneta.
1
Pedrofernandwz de Venezuela hace 8 meses  
PE
1 caso 

Falla de frenos

Ford Explorer 1999 Gasolina Man 4.0l Dos puerta 4x4 320000 kms
Buenos dias mi camioneta se. Frena sola cuando tiene rato rodando se le iso mantenimiento a las tuberias y la bomba se le cambo la liga. Mande arwvisar el hidrovac ae escanio pero sigue con la falla. Me podran ayudar con la falla gracias
Pedrofernandwz de Venezuela hace 10 meses  
PE

Frenos traseros desgastado con 34244 millas de uso

Ford Explorer 2021  55110 kms
Al soltar emergencia da un cantazo ; los frenos traseros desgastados con 34244millas y lo frenos delanteros no necesitan reemplazarse. Por lo general los pads duran 50000 antes de cambiarse. ¿ puede el sistema emergencia electronico estar ocasionando el desgaste prematuro?
jlracosta de Puerto Rico hace un año  
JL
1 caso 

Por que se apaga al momento de frenarlo

Ford Explorer 2004 4 puertas motor 3.1 2002308 kms
Quisiera saber que es lo que tiene mi auto al momento de frenarlo se apaga y ya no quiere echar a caminar de frente si camina pero de reversa
Medardo mtz de Estados Unidos hace un año  
ME
4 casos 

Problema circuito eléctrico de frenos, afecta transmisión automática?

Ford Explorer 1996 xlt 550000 kms
Tengo un ford explorer 1996, transmisión automática 4.0, en el interruptor de freno cuando el camión está encendido, recibo una línea de 12v y una línea de 6.5v en la otra. Sé que la línea que recibo el 6.5v es tierra. Es posible que este cortocircuito afecte el funcionamiento de la transmisión automática y no permita que las marchas entren con normalidad o incluso que dejen de entrar.
amgarzon de Colombia hace 2 años  
AM

Tercera luz de freno

Ford Explorer 2013 4 puertas motor v6  92521 kms
Hola buen día una pregunta cuando cuando compre mi carro ford explorer 2013 la luz tercera funcionaba muy bien alos 2 año de tenerlo la luz tercero empezó a parpadiar cuando el clima esta oscura el carro trae un sistema que se encienden todas las luces y la luz tercera parpadeaba y solo funciona el de freno nomas como puedo arreglar ese problemas
Jairo ramirez de Estados Unidos hace 2 años  
JA
2 casos 

Pierde fuerza en marcha como si le frenará de repente luego continúa n

Ford Explorer 1997 5.0l Aut Gasolina 175 kms
Arranca bien pero ya yendo en marcha pierde fuerza como si le frenará.
Felipe Zúñiga de México hace 2 años  
FE
6 casos 

Frenos rechinan

Ford Explorer 2002 Ford explorer sport  170000 kms
Frenos rechinan o como que raspa algo cuando voy en reversa
Fernando de Estados Unidos hace 3 años  
FE
1 caso 

Sistema de frenos

Ford Explorer 1998  225410 kms
Buenas tardes, hace poco conseguí una Ford explorer 98, y me sucedió en 2 ocasiones que bajando me quedo sin frenos, hice revisar y todo lo vieron bien, solo cambiaron el líquido de freno en la primera ocasión. Que me pueden recomendar para mejorar esta situación.
Mauricio de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 

Se encienden las luces de los frenos y las de zigzagear

Ford Explorer 2014  5000 kms
Que puede ser, para corregir la situacion
Antonio Fontaine de Puerto Rico hace 3 años  
AN

Se apaga cuando enfreno

Ford Explorer 1995 Aut Gasolina 4.0l Xlt 2000000 kms
Ya sobre la marcha baja las revoluciones y se llega a apagar repentinamente.
Isma de México hace 3 años  
IS

Se quedan pegados los camiones del freno se le ISO servicio y aún pers

Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.6 300000 kms
Solución al problema de los frenos
Carlos fuenmayor de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 

No desactiva ni activa el freno de estacionamiento

Ford Explorer 2013 limited 36000 kms
Quedo encendida la luz del brake
martha de Venezuela hace 3 años  
MA
4 casos 

Se apaga al frenar

Ford Explorer 2000 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Le sacaron un contenedor de plástico que tenía adentro dónde sienta la bomba
Abraham de México hace 3 años  
AB
1 caso 

Se frenan los cauchos delanteros cuando va en retroceso.

Ford Explorer 2016 4 Puertas Limited 4x4 88000 kms
Se frenan los cauchos delanteros cuando va en retroceso, se escucha un ruido en el transfer como si estuviera rozando metal con metal.
alfredofaez de Venezuela hace 3 años  
AL
2 casos 

Sistema de frenos

Ford Explorer 2007 4 puertas, full inyeccion, motor 4.0 97433 kms
Ya se cambio la bomba de los frenos, el hidrobac o bostear, ya se purgo bien y los frenos no esta efectivos vas en marcha a la velocidad de 50, 60 km, y pisas el freno y se va al fondo y no enfrena se tiene que bombear 2 0 3 veces para que enfrene
RAMON HERNANDEZ de México hace 4 años  
RA
2 casos 

Falla de los frenos

Ford Explorer 2005 4 puertas motor 4.1 164679 kms
Se cambio, bandas , bomba , sangrado y aun sigue.
MICHAEL TORRES LOPEZ de Puerto Rico hace 4 años  
MI

Cuando la aplicó q voy alcanzarse siente. Pesada como si se frenara

Ford Explorer 2011  213000 kms
Bueno cuando arrancó de 0 a 20 kmh es dnd mas lo hace pareciera q se frena se siente pesada. Ella no tiene los catalizadores
Ángel machado de Venezuela hace 4 años  
ÁN

Bomba de freno

Ford Explorer 1998 Sport 4x4 292000 kms
Resulta que mi bomba de freno dejó de funcionar, mi pregunta es si habrá algún repuesto de algún vehículo similar que le sirva la misma bomba de freno o si se podrá reparar, ya que me ha costado buscar esa bomba de freno y nueva sale muy cara

Muchas gracias...
Alonso Gajardo de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 

Luz de freno y reversa no funcionan

Ford Explorer 2013 Xlt 122000 kms
La luz de freno y reversa no funciona, ya se reviso fusibles y focos y están bien le agradecería el apoyo se llevó a la agencia y no dieron con el problema, igual la camara de reversa no da las líneas de estacionamiento
Víctor Hernández de México hace 4 años  

Tengo que meter el freno, para que encienda

Ford Explorer 1994 4 puerta  20000 kms
La camioneta para encender tengo que presionat el freno, como si fuera clutch, y se apaga no se mantiene encendida cuando esta parada, me dice qie es la valvula yak, ya la lleve a muchos mecánicos y le cambiaron el sensor de oxigeno, etc, le cambiaron los cilindros
Jose luis rodriguez de México hace 4 años  
JO

Se siente frenada

Ford Explorer 1995 Limited 4x4 150000 kms
Saludos tengo una explorer limited 4x4 la transmision hace los cambios muy cortos al llegar a las 1800 me hace el primero y alas 2200 me hace el segundo ya de ahi no me hace nada y no avanza a mas de 60 km y el tacometro va a 3000 rpm ya le hice la afinacion y nada la tengo que trabajar en 4x4 por que la pongo normal y queda en neutral ni parking agarra solo en 4x4 la he llevado con transmicionistas y me dicen que es la caja y otros que es el transfer del 4x4 la lleve a escanear y le pusieron el scanner generico pero no lo detecto pues me tiene incomodo esa situacion asi puedo dañar la maquina me gustaria alguien me pudiera orientar que pueda ser gracias y saludos nuevamente
magnopachuco de México hace 4 años  
MA

Cuando freno

Ford Explorer 1996 ford explorer motor 4000 pasada a gas lp 1200000 kms
Cuando freno para hacer un alto se acelera a 2000 rpm
Se le limpiaron inyectores cambio de cables y bujias
Pero tambien tengo la duda si es cuando frena o meto el embrague
Francisco de Costa Rica hace 4 años  
FR

La camioneta se frena al arrancar y enciende aveces el 4x4 sola

Ford Explorer 2008 Explorer 2008 4.6 140000 kms
La camioneta al arrancar se frena bastante como si estuviera amarrada y aveces enciende el 4*4 sola ya al pasar los 20km se libera
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años  
AL
4 casos 

Prende llave ajustable y golpea al frenar

Ford Explorer 2009  240000 kms
Estaba perfecta el viernes prendió motor y llave ajustable. No había otro cambio hoy continúan las luces prendidas de motor y llave ajustable. Cuando disminuyó la velocidad ,ejemplo un hueco , policia acostado algo golpea fuerte. La lleve donde el mecánico dice que es el ramal de cables que seguro se dañaron o puede ser la computadora que eso sale carísimo que aconsejan porf
Yraima de Venezuela hace 5 años  
YR

Luz del freno

Ford Explorer 2013 4 puertas motor3. 5 94000 kms
Cuando enciendo la camioneta la luces traseras empiezan a titiritiar que podría ser y la luz del. Lado derecho le entra agua que podría ser
Jorge de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 

No tensa el freno de mano

Ford Explorer 2003 4 puertas motor 4.0 145030 kms
Cómo puedo ajustar el freno de mano de una Explorer 2003 ?
RICO de México hace 5 años  
RI
9 casos 

Golpe en la parte trasera al frenar

Ford Explorer 2013 Límited  70000 kms
Cuando Voy en camino destapado a baja velocidad siento un golpe en la parte trasera y más que todo se siente más al frenar. Por favor quien me colabora es una ford Explorer límited 2013
Andre de Colombia hace 5 años  
AN

Se activa el advtrac y se frena la camioneta

Ford Explorer 2004 Explorer 5 puertas limited 10000000000 kms
Al acelerar se frena y dura alrededor de 4 segundos después sale adtrack off y sigue funcionando normal
1
Miguel de México hace 5 años  
MI
1 caso 

Rumbido abajo del tanque de liquido de frenos

Ford Explorer 2000 4 puertas XLT triton V8 23000 kms
Apago la camioneta y se queda prendido un motorcito que se encuentra abajo del tanque de liquido de frenos... PERDON ES EXPEDITION
Juan ortega de México hace 5 años  
JU

Se apaga cuando freno

Ford Explorer 1999 4 puertas edición edie bower 236000 kms
Cuando enciendo la camioneta por segunda vez, al momento de frenar en un tope o al frenar de repente como q se ahoga y se apaga pero al momento de querer prenderla enciende normal
geoofthinc de México hace 5 años  
GE
3 casos 

Al frenar se apaga

Ford Explorer 1996 4 puertas full 150000 kms
Ya le cambie el sensor tps , la bomba de gasolina y sigue fallando , y falla mas cuando esta fría, al frenar se bajan las revoluciones y se apaga.
Marcos Espinosa de México hace 6 años  
MA
2 casos 

Al frenar 2007 Ford Explorer en ocasiones golpes desde atras

Ford Explorer 2007  98000 kms
2007 Ford Explorer en ocasiones al frenar da golpe hacia o desde atras
Jrey de Estados Unidos hace 6 años  
JR
6 casos 

Frenos se calienta

Ford Explorer 1996  198235 kms
Se calienta muy rapido el sistema de frenos
Andres de Colombia hace 6 años  
AN

Mi Explorer se frena y truena cuando giro en reversa

Ford Explorer 2004 6 cilindros 4x4 196000 kms
Cuando meto reversa, en ocasiones truena y se frena cuando giro en cualquier dirección en reversa, solo en reversa casi a llegar a tope. La camioneta es 4x4 full time
Tawalila94 de México hace 6 años  
TA
3 casos 

No le prende la luz del freno

Ford Explorer 2001 4 puertas 160000 kms
Cuando le apachurro el freno no prende la luz solo la de arriba
Miguel de Estados Unidos hace 6 años  
MI
1 caso 

Golpe Teo parte de atrás de momentos al desalerar ,freno y lo deja.

Ford Explorer 2004 4x4 v6 Explorer 244000 kms
Golpes al desalerar freno y lo deja,continuo normal y al rato lo hace como cuando tines una goma con un abolladura.
Tony de Estados Unidos hace 7 años  
TO

Al arrancar en "D" y freno , la caja queda activada y se apaga motor

Ford Explorer 2000 4x4 AWD 5.0L V8 302 245000 kms
Tengo una Ford explorer año 2000 motor 302 - V8 - 5.0L. 4x4 awd. La camioneta tiene problemas con las velocidades, al arrancar en primera y freno , esta queda activada y se apaga el motor, (como si encrochara mal , si fuera sincrónica), esta falla la realiza casi siempre y le quito la falla acelerando con freno puesto hasta que revoluciona el motor al neutralizarse, a la caja le cambie los 3 tres solenoides( nuevos), pero quedo igual que antes (o sea no eran los solenoides). También el OD lo agarra a bajas velocidades 80kph y luego baja a la velocidad anterior y la vuelve a tomar el OD, a veces también tiene golpes en los cambios. MI PREGUNTA ES: Será falta de programación? , me pueden uds dar señales. Gracias.
lalibertad de Venezuela hace 7 años  
LA

Al frenar fuerte solo una llanta frena

Ford Explorer 1993 cuatro puertas  450 kms
Hace como dos dias se me atravesó un animalito y frené repentinamente pero solo se escuchó una sola rueda en el piso ese chillido era una de atras lado copiloto el pedal no se undio de mas pero se sintió que se cargó hacia el lado de la unica llanta que se escucho que podra ser podrian ayudarme se los agradezco
mike garces de México hace 7 años  
MI
1 caso 

Problemas de sistema de frenos ford sport 2002

Ford Explorer 2002 2 puertas  108 kms
Tengo problemas con los frenos ya cambie todo nuevo booster bomba los t lados de frenos nuevos y sigue con el mismo problema al frenar despaso seba el freno y rechina osea no agarra como q tuviera aire pero no porque ya lo pulgie todo ayuda por favor
Flaco de Estados Unidos hace 8 años  
FL
5 casos 

Se Apaga mi explorer al frenar

Ford Explorer 2008  144 kms
Mi explorer edie bauer 2008 no quiere neutralizar la caja sigue como que tuviera aplicado el 4x4 y se apaga pero no esta aplicado, que puede ser?
JLRA de Venezuela hace 8 años  
JL
2 casos 

La caja de velocidades se frena cuando suelto el acelerador

Ford Explorer 2001 xlt 220000 kms
La caja de velocidades hace todos los cambios pero cuando suelto el acelerador se frena de tal modo que parece que si puciera la 1era velocidad manualmente
josefrom de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 

Zumvido al frenar

Ford Explorer 1997 motor 4.0 50000 kms
Al momento de frenar se oye un zumbido por el motor o transmisión la lleve al taller y me dijeron que era la turbina se la cambie y sigue el mismo ruido
cesar de México hace 9 años  
CE
1 caso 

Aviso Falla RSC Necesita servicio Ya SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Eddy bauver 4,6 lts 130000 kms
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo, espero sus sugerencias que deberia hacer? adicional tiene problema con el Regulador del alternador, esta deficiente no se si tendra algo que ver? saludos y gracias
David Davila de Venezuela hace 8 años  
DA
104 casos 
piwy de México hace 8 años
Sensor de estabilidad de suspensión o de giro RSC Ford Explorer del año 2006 al 2010.
Te paso un link para que lo mires alomejor necesitas reemplazar ese sensor

http://articulo.mercadolibre.com.ve/ML…
fjrg1948 de Venezuela hace 6 años
Cuál es el código del módulo
Isaac de Venezuela hace 3 años
Amigo mío por favor te lo suplico donde esta ubicado el sensor de RSC ford Explorer 2010 por favor
piwy de México hace 8 años
La luz del ABS y el anticoleo van de la mano junto a esa falla
David Davila de Venezuela hace 8 años
Ok amigos y No tiene nada que ver con el ABS piensan que al cambiar el Sensor se corrige el problema? saludos y gracias
piwy de México hace 8 años
Así es cuando cambias un sensor pueden quedarse las luces del check y demás encendidas como abs. Pero conforme conduzcas en vehículo sólo va ir completando sus ciclos de manejo sus autodiagnosticos y cuando detecte el problema corregido se apagan las luces de advertencia. Saludos
tupimell de Venezuela hace 4 años
Eso es correcto... muchas veces cambias un sensor y compras otro porque la luz no se te apaga... error... deja que la computadora haga sus ciclos de diagnóstico que la luz se le quita sola...
RaulGuira de Venezuela hace 2 años
@tupimellY hay manera de detectar cuál es ese sensor digo porque si es el del ABS creo tiene varios
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigos, tengo el mismo problema enciende la indicacion de "RSC Falla" cada vez que derrapa, aunque sea minimo. Tengo un sensor RSC usado que me facilitaron y quisera probar. Alguine sabe en que parte de la camioneta esta instalado este sensor?. Mi carro es una explorer Eddy Bauer 2010
Gabriel hernandez de Venezuela hace 7 años
Visiten @tutallerptocom en instagram
Garc de Venezuela hace 7 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Yo lo solucione haciendole rotacion y balanceo Dinamico, Escaneado arrojo error C1155 que trata del sensor de ABS de la rueda delantera izquierda... lo cambie y desaparecio la falla
tupimell de Venezuela hace 4 años
Si la salida de su sótano es muy empinada se activa si o si... cuando comienza a manejar en plano se le quita
tupimell de Venezuela hace 4 años
El sensor ABS es el mismo que llega a los cubos o mozos... muchas veces cuando se hace un trabajo en los frenos, cubos o tren delantero se corre la guía de inserción del cable del ABS en el chasis... si queda muy corto al girar el volante se tensa el cable y se puede romper... allí empieza a dar la falla... el cable se fija al chasis con una pieza que debe tenerse cuidado de no cortarla dentro del cable... ojo
Jose de Venezuela hace 2 años
Tienes un sensor (rueda) con problemas, o tarjeta del módulo ABS ( en en compartimiento del motor lado izquierdo) con problemas. Si se quita lo más seguro sea la segunda
Garc de Venezuela hace 7 años
Hola amigos. Mi explorer eddie bauer 2010 activa la señal rsc necesita servicio ya, cuando estoy sacando la camioneta del sótano estacionamiento,luego apago la camioneta y al encender de nuevo se le quita. Pero siempre que la estoy sacando del estacionamiento sótano se activa. Agradezco la ayuda que me puedan dar
Hugo de Colombia hace 7 años
Hola a todos tengo una ford explorer eddie bauer 2009 y tengo un problema q ue cuando uso el pedal de acelerar el auto no arranca y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funciones si alguien sabe lo q ue le sucede a mi auto por favor comentar gracias
gustavo de Venezuela hace 7 años
Tengo una for econoline 2001 el problema es q se le cambiaron pastillas delanteras y traseras se le hizo mantenimiento general pero ahora las dos 2 ruedas de alante se frenan solas y aveces frena bien en otrtas ocasiones se va el pedal de frenoal fondo y es un peligro no saben algoal repecto me pueden ayudar
Edgar de Venezuela hace 7 años
Gustavo deben ser los sensores de ABS
gustavo de Venezuela hace 7 años
A ti te a pasado eso lo otro es q cuandoprendo el aire bota agua por el envase del agua mas no sube la temperatura
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Hola a todos! tengo el mismo problema en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigos: C1155 - Left Front Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure, C1233- Left Front Wheel Speed Sensor Input Signal Missing. Hace algunos meses cambie ambos mozos delanteros y los mismos venian con sus respectivos sensores de ABS, entiendo que el probelma segun los codigos puede estar en el sensor de velocidad delantero izquierdo, pero quisiera saber si alguien en el foro ha tenido estos mismos codigos y como lo han reparado.
Jaime de Venezuela hace 7 años
Excelente página quiero recibir más seguido sus experiencias y comentarios
Cristian de Puerto Rico hace 7 años
Le monte los 2 bujes delanteros a mi explorer 2010 me prende la luz del abs. Y rsc. Y anticoleo que puedo hacer garciad
Yiyo de México hace 7 años
Quisiera saber donde se encuentra el sensor de contros de estabilidad (RSC) en un explorer 2010?
Farfi de Venezuela hace 7 años
Hay 1 sensor x cada rueda si alguno falla produce esa falla RSC NECESITA SERVICIO YA...debes colocar el scanet para saber cual de ellos esta fallando
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo una Ford explorer Limited 4x4 2010 y presenta la misma falla del RSC NECESITA SERVICIO YA
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alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Rolandor prueba revisar los sensores de ABS, en mi caso fue el delantero izquierdo, lo cambie y santo remedio
Rolandor77 de Venezuela hace 7 años
Si Gracias Alfredo hoy justamente cambie el sensor del ABS de la rueda delantera derecha y remediado el problema
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo una pregunta yo tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que usted cambio es generico o original?
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo mande a desconectar el cableado de la computadora del abs que esta debajo de la bateria y reinicie
Feralven de Venezuela hace 5 años
Es correcto, al cambiar el mozo sigue dando la misma señal en el tablero... hay que resetearla
Aldemaro de Venezuela hace 7 años
Mi explorer XLt 2010 presenta la misma falla de rsc hacer servicio ya. Suena la alarma cuando freno sostenenido a unos 80 Kim's por hr. La he escaneado y sale c2777. Sin embargo nadie ha podido corregir la falla. Alguien me puede ayudar. Todo el equipo de frenes es nuevo
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Aldemaro, yo lo solucione cambiando el sensor de abs izquierdo
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Amigo el sensor que usted le cambio es original?
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Si, compre el original pero el mozo es generico
Aldemaro de Venezuela hace 7 años
La camioneta no presenta ninguna falla mecánica solo el fastidio de la alarma
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Manda a revisar todos los sensores de ABS delanteros y traseros
Aldemaro de Venezuela hace 7 años
Gracias Alfredo. Tratare de chequear los sensores ABS mecanicamente para ver cual es el del problema
MILACASTRO de Venezuela hace 7 años
El Vehiculo de un momento a otro prendio el aviso de Falla RSC Necesita servicio Ya ,en el tablero y un sonido constante y adicional encendio aviso ABS y anticoleo,, revise los sensores de Abs, los cables que van desde las ruedas las modulo... le colocaron el scanner y dice que no hay comunicacion , ya no se que mas revisar saludos y gracias
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Si el escáner dice que no hay comunicación eso quiere decir que algún sensor está malo. A mi me aparecía lo mismo y revisando todos los sensores de abs terminé dando con el malo que en mi caso fue el delantero izquierdo.
alex mendoza de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todo. Tengo un explorer eddy bauer 2009 y me presenta el mismo probleama le cambie el mozo delantero izquierdo pero aun me sigue apareciendo en pantalla RSC necesita mantenimineto el mozo que le cambie a la camioneta es generico entonce quisiera saber si el sensor que traer con el mozo es compartible o tengo que montar una original.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Hola alex, yo hice lo mismo y el sensor generico que venia con el mozo duro poco pero nunca me dio problema hasta que aparecio el RSC necesia mantenimiento. Le monte el original y se resolvio el problema
Carito1339 de Chile hace 3 años
Hola sabes como activar el 4x4 LOW?
Victor de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema y el scanner dice que no hay comunicacion pero las luces prenden y apagan como reviso los sensores uno por uno para saebr cual esta malo?
MILACASTRO de Venezuela hace 6 años
Hola pude resolver mi problema...solo cambie las 8 bujias y se le quito todas las fallas que presentaba la camioneta
RobertoEnAccion de Venezuela hace 6 años
Mila tu resolviste la falla que tenia tu camioneta con solo cambiar las 8 bujias y luego se te quito la luz de abs y anticoleo?
Paul Garrido de Venezuela hace 6 años
Buen día señores. Tengo una Explorer xlt 2010 4x2. Esta presentado falla RSC con luz de ABS y anti derrape. Casualmente término de cambiar los bujes de la meseta superiores. Será peligros viajar en esas condiciones ?? Agradezco de antemano su comentarios. Saludos. -
Ramón Navarro de Venezuela hace 5 años
Hola Paul tengo el mismo problema se me presento un mes después de cambiar los bujes de las mesetas superiores si ya resolviste el problema me puedes decir cual era la solución?
Lukas de Estados Unidos hace 6 años
Hola todos tengo la van 350 Ford 2007 está presentando fallas de RSC con un sonido de 7a8 segundo. Cómo solucionar el problema?
alfredo maturin de Venezuela hace 6 años
Tengo una camioneta ford explorer edy bauer 2011 y presenta falla de retroceso aplica cuando el vehiculo tiene un buen tiempo encendida ido opinión para esta falla. Alfredo maturin
miguel Maracay de Venezuela hace 6 años
Pana revisa urgente el nivel de aceite de la caja lo primero q debes hacer
Jacobo de Venezuela hace 6 años
Hey david. La mía estaba igual le cambié el regulador del alternador y se le quitó. No funciona y se descargaba la batería. Ahora lo de abs y figura de coleo en la pantalla es por desnivel de los cauchos tienes que cambiarlos, sino te empieza a dar golpes la caja. Prueba
Feralven de Venezuela hace 5 años
Saludos... se me prendió en el tablero Falla RSC... entiendo que es el sistema de estabilidad y antiderrape de la camioneta pero casualmente COINCIDE CON UN HUESITO O LAPIZ TRASERO DAÑADO es decir... esta suelto y hace ruido... tendrá eso que ver?
Fffa de México hace 2 años
Yo tengo ese mismo problema con la falla de RSC y el lápiz trasero tú ya lo solucionaste. ?
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Tengo esa misma falla, que se puede o debe hacer? Debo salir de viaje y andar por 300 KMS saben si existe algún riesgo?
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Feralven de Venezuela hace 5 años
Saludos... tengo una Explorer Eddie bauer 2008 se me prendió en el tablero RSC servicio inmediato... casualmente coincide que tengo 1 lápiz o hueso de la barra estabilizador malo adelante y otro atrás. M ambos bailan... eso tendrá que ver? Gracias
Victor de Venezuela hace 5 años
Hermano no tiene nada que ver ya que esa falla es electrónica, Yo presenté esa falla y esas luces pueden prender por un moso malo o algún sensor de and o hasta por el mismo módulo del ABS, tendrías que mandarla a escanear con el scanner original y que escaneen él módulo del ABS a de que falla te arroja pero los lápices no tienen nada que ver con las luces. Saludos
Feralven de Venezuela hace 5 años
Pero recuerde que los lápices sostienen la barra estabilizadora.
julio prato de Venezuela hace 5 años
buenas tardes me parece muy interesante los comentarios
Jacobo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches.
Yo resolví lo del antcoleo y alarma cambiando los cuatro cauchos, lo de la descarga de batería comprando un alternador, el regulador genérico no sirve le dura 1 mes. Lo que no he podido solucionar es que aparece la llave y pierde fuerza, la apago y prendo se le quita. Voy a revisar cableado desde el cuerpo de aceleración hasta la computadora a ver si soluciono
marvasqz de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, a mi me paso lo mismo y el escaner arrojaba falla del TPS, solo se reparo el cableado del mismo y se le quito la falla
julio prato de Venezuela hace 5 años
buenas tardes amigos como probar los sensores gracias y que sucede si los desconecto
julio prato de Venezuela hace 5 años
tengo unan explorer 2010
Feralven de Venezuela hace 5 años
Disculpe... que sensores necesita probar ?
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Hola tengo está falla según el escáner B1342. Agradezco me digan que pieza o reparación se debe hacer.
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Carmen Elena de Venezuela hace un año
@Feralven¿Cómo saber cual es la rueda que tiene el sensor que está fallando?
Feralven de Venezuela hace 5 años
Disculpe... pero que sensores quiere probar?
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Hola me dice el scaner que tengo el falloB1343 y este corresponde a fallo en existencia, tengo en el tablero encendido el abs y el control de tracción. Revise los sensores del ABS mediante el scaner y me dice que están normales. Alguien sabe que es el "Fallo de Ecus"? Gracias
Feralven de Venezuela hace 5 años
Revise los cubos o mozos
Jacobo de Venezuela hace 5 años
Juan esa es la unidad de control electrónico del carro, computadora.
Pero tracción son cauchos desnivelados. Osea le sale cambio nuevos
Feralven de Venezuela hace 5 años
AUNQUE LE ADVIERTO QUE EL ECU ES LA COMPUTADORA
Feralven de Venezuela hace 5 años
A mi me ocurrió lo mismo... se me prendió el sensor de tracción, el ABS, me salió la llave del tablero y me trancaba el acelerador por encima de 30 km/h... era un sensor de un mozo delantero que estaba roto porque le cambie los bujes a las arañas, el mecánico desmonta todo, el sensor tiene una guía para fijarlo al chasis, si se coloca muy corto al cruzar la dirección se tensa y se va rompiendo...
Jacobo de Venezuela hace 5 años
La falla b1342 es falla sensor ABS o mozo. Revisa ambos y reprograma la computadora o ecu
Feralven de Venezuela hace 5 años
Le aviso que una vez que cambie la pieza debe resetear la computadora pues el código se mantiene
Juan Marquez de Colombia hace 5 años
Gracias por la información.
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer limite 2011 y se me prendio la luz del RSC necesita servicio ya, pero no me prende la camioneta que sera????
Feralven de Venezuela hace 5 años
Nada... reseteala... prende la y te debe dejar la luz del motor prendida... llevala a un scanner que revise los mozos y ya
Feralven de Venezuela hace 5 años
No se ponga a cambiar pedal, cuerpo de aceleración, ramal, ABS... etc hasta no revisar los mozos o los sensores
Jacobo de Venezuela hace 5 años
Puede ser el relé del alternador. Mándalo a revisar. Sí lo cambias tiene que ser original los reguladores genérico los quema rápido
Feralven de Venezuela hace 5 años
No entiendo que tiene que ver el rele del alternador con el RSC...
Jacobo de Venezuela hace 5 años
No llega suficiente corriente a la computadora y te manda la señal. La mía fue igual hasta que descargo la batería. Cambié el alternador y se le quitó. Manda revisar si está mandando.
Feralven de Venezuela hace 5 años
A mi me ocurrió algo muy curioso... mandé a colocarle los bujes de las arañas y después de eso cuando caía en un hueco se me apagaba y aparecía RSC necesita mantenimiento... dejaron 1 punta de trípode floja y al caer en un hueco apagaba la camioneta
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer limite 2011, se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya, ademas se me prendio la luz del air bag y la luz de antiresbalante, resetee y aun asi no me prende la camioneta, que sera???
Jacobo de Venezuela hace 5 años
Cuando prende el de coleo puede ser los cauchos desgastados o un mozo
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Ok pero porque no prende???!
Jacobo de Venezuela hace 5 años
Vuelvo a lo mismo. Me pasó igual. Revise batería y alternador (regulador) y se le quitó
Feralven de Venezuela hace 5 años
Es factible que al despegar el borne reservo la computadora y le prendió. . .
Omar de México hace 3 años
Checa tu filtro de gasolina q tenga presion la bomba a mi me paso y si arranco no c q tuvo q ver
pet50 de Venezuela hace 5 años
Amigo me puede informar donde va ubicado el sensor de estabilidad de una Eddie bauer 2008
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Disculpen que no les habia comentado sobre mi falla, escanee la camioneta y salio un codigo que indicaba problemas con una pieza en la caja que estaba fallando y no le indicaba a la computadora que esta en par sino tomaba que estaba en otra velocidad y la camioneta no prendia solo prendia dandole por el arranque, cambie la pieza y se resolvio el problema, la pieza que cambie se llama unidad mecatronica ford explorer 2011
Fred de Venezuela hace 5 años
Saludos, super interesante el foro. TEngo una explorer 2010 limited 4,6 8 cil. Se me prendio la luz de RSC hacer mantenimiento ya y cuando eso sucede, la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el compresor del aire. No entiendo que pasa. EN ocasiones se me apaga, espero 20 min y prende. Alguien puede comentar si le ha pasado y como solucionarlo?
jesus gonzalez de Venezuela hace 5 años
Si me paso en una oportunidad y le meti el escaner y le quitaron el error.
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo desde Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Jesus mata de Venezuela hace 4 años
Tengo yna explorer xlt 2008 y me avisa un mensaje de RSC servicio ya y enciende una llave de servicio y a los 10 a 15 minutos se apaga se le realizo un escaneo y arrojo estos codigos P0020, P0010
Alex de México hace 4 años
Tengo la misma falla con mi camioneta es 2010 solo que mi camioneta hace el sonido y después de eso la apagó y ya no enciende asta como en un lapso de 1 hora o más alguien que tenga idea de que puede estar pasando Ami no me enciende el codigo de ABS solo me marca lo del RSC y el de antiderrape y el sonido constante
tupimell de Venezuela hace 4 años
Revise los mozos o cubos delanteros incluyendo el cable o sensor
Alex de México hace 4 años
Ok gracias espero y sea por hay el problemas
tupimell de Venezuela hace 4 años
Generalmente es el cable o sensor ABS que se rompe o se daña y da la falla... ese cable viene con el mozo o cubo... difícil conseguirlo solo
Jacobo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches.

Bien cambié el mozo y se le quitó la falla. En cuanto al problema que tiene Alex, tenía la misma falla y era el regulador del alternador.
Gracias
tupimell de Venezuela hace 4 años
Que extraño... difícil que esa falla tenga que ver con el alternador... insisto en revisar los mozos y cerciorarse además que los 4 cauchos sean de la misma medida exacta
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Esa falla de RSC necesita servicio ya , se refiere a algún de los 4 sensores ABS de alguna de las 4 ruedas que falla, debe de escanear tu camioneta para que sepa cual es el que esta fallando solo cámbialo y listo
tupimell de Venezuela hace 4 años
Es correcto... debe buscar un buen scanner... no cualquiera da diagnóstico de tren motriz, rozamiento y sensores ABS... es asi
Dayaya de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo una explorer eddi bauer 2010 y me enciende la luz del anticoleo, la luz de RSC necesita servicio ya y además la aguja que marca la temperatura sube y baja descontrolada. Después de que la camioneta anda un rato se le apaga la luz, pero después de haber encendido varias veces.
Victor de Venezuela hace 4 años
Hola la luz del RSC y y el anticoleo no tiene nada que ver con la temperatura ya creo que es algo del sensor de temperatura que debes cambiar... A mi eso me paso muchas veces y era el módulo del ABS que estaba comenzando a fallar, claro... No es la única cosa que debes revisar... ouede prender hasta por un cubo de rueda malo porque ese módulo RSC se encarga de la estabilidad de la camioneta... para que no estés gastando por gastar pegale el escáner pero el original FORD así saldrás de dudas. Saludos
Dayaya de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por responder. Lo llevaré entonces a lo del escaner. Saludos.
Norberto Espinoza de Venezuela hace 3 años
Lo de la aguja que se cae en la temperatura es el cable de la cápsula de temprano que hace tierra con el motor, debes quitar el camarín superior plástico y lo verás.
Cesar Marquez de México hace 4 años
Tengo un explorer 2008 4x4 4.0L y de unas semana a la fecha comenzó a apagar y presentar falla como si le faltara combustible ya cambie bomba de gasolina y filtro y no se quita la falla...auxilio !!!
Paty de México hace 4 años
Tengo que remplazar solo un anti vuelco o los 4?
Richard de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema como puedo solucionar eso
cyberbok de Venezuela hace 2 años
Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS de alguna de las 4 ruedas que se daño revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
Solucionado
Mejor respuesta (según David Davila)
David Davila de Venezuela hace 2 años
Si gracias, la solución tiene que ver con revisión de los sensores sustituir el dañado y a nivel de escaner reiniciar los códigos eliminando los codigo de error.
cyberbok de Venezuela hace 2 años
Así mismo es una vez que el escaner te diga cual es el sensor lo reemplaza y listo
Francisco Candia de Venezuela hace 2 años
Saludos me pasa muy parecido al amigo, en cuanto a las características que el da de su falla, solo que realmente yo compre la camioneta así, y el mecánico me comenta que pudo ser chocada. ?? Necesito asesoría en como puedo solucionar esa falla. Gracias
Douglas Aranguren de Venezuela hace 2 años
Si amigo me pasó lo mismo y es el alternador mándalo a revisar y es el regulador
Miguel de Venezuela hace 2 años
En el primer encendido se enciende una llave, luz de ABS y anticoleo, rcn necesita servicio y una fuerte alarma que suena hasta que calienta y se elimina solo la llave, todo esto con motor recién echo, por favor responder al correo [email protected].
Omarcitocumache de Venezuela hace un año
Me prendió el RCR de los frenos y no allá que ases y el sonido ya estoy en el campo que debería de Hacer para apagar eso
I Jacinto de Venezuela hace un año
The happen to my vehicle explorer 2010
Doris de Venezuela hace 10 meses
Excelente s comentarios de gran ayuda
giancarlo baldassarre de Venezuela hace 5 meses
Cuando aparezca la advertencia de realizar mantenimiento ya al rsc, no se angustien. Revisen primero los sensores de las ruedas, si no aparece ningun error en ellos, dejen que el modulo y la pcm haga su reinicio y reajuste automaticamente y solo se kle quitara esa advertencia tan fastidiosa... me paso, espere y se corrigio solo... no cambien modulo de abs sin e3star seguro,... yotengo una explorer 4.6 2009 y me paso y yo trabajo con la electronmica de vehiculos y tengom un escaner de alta gama
Rodrigo de Estados Unidos hace 2 meses
Me puedes mandar el link tengo el mismo problema con mi Ford Explorer 2008 todo paso cuando le cambies las llantas de adelante si me pueden ayudar se los agradecería mucho
Rodrigo de Estados Unidos hace 2 meses
Amigos si pudieron arreglar el problema de su Ford Explorer ami me pasó lo mismo con mi Ford Explorer 2008 alludenme arreglarlo
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Falla en fan clutch electrico SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Sport trac  138000 kms
Buenos dias a todos. Tengo problemas con mi camioneta, es una ford explorer sport trac motor 4.0L con caja automatica de 5 velocidades... el problema que tengo es con el fan clutch (ventilador) el cual deberia trabajar por acople termico y por acople electrico ya que asi viene de fabrica. El problema de mi camioneta es que dicho fan clutch vive accionado todo elndia, por ende arroja viento a cada instante y la mayor dificultad que me genera es que al estar el fan clutch acoplado frena mucho el motor, cuando necesito subir una colina y el kotor debe subir a 4000rpm el ventilador tambien lo hac… Leer completa
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años  
JU
26 casos 
Sebasg21 de Colombia hace 8 años
Hola Juan. Tengo el mismo inconveniente en una sport trac 2007 que compre recientemente. Ya lo solucionaste?
Omar J de Venezuela hace 7 años
Yo tenia ese problema y resulto ser una manguera vencida y cuando calentaba se estrangulaba y ocasionaba ese problema chequee las mangueras
Jose campos de Venezuela hace 7 años
Amigo que manguera era la que se estrangulaba para verificar?
Jlcambur de Venezuela hace un año
@Omar JSaludos Omar, qué mecanico te solucionó la falla? necesito un mecanico especialista en estas Explorer para que revise mi camioneta que tiene ese problema del fan clutch. Estoy en Caracas
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buen dia, no lo he podido resolver. Cambie radiador, fanclutch, termostato y mangueras, se reviso la bomba de agua y esta bien. No se que mas hacer.
Andresvak de Ecuador hace 6 años
Hola, cambiaste el sensor del cárter o el que va bajo el múltiple de escape en el lado del conductor del motor?
Muchas gracias
Jlcambur de Venezuela hace 3 años
@AndresvakAyer saqué ese sensor, lo limpié y mejoró un poco pero hoy amaneció igual. Ese es el sensor de presion de aceite del motor
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigo juan saludos dsd venezuela, tengo una sport track 2007 motor v8 y presento el mismo problema, todo lo que usted cambio lo mismo le hic a mi camioneta,pero esta igual sigue teniendo acoplado en maxima velocidad el fam clucth... pudiera pensar que es la computadora o el sensor de temperatura... (es lo unico q no he cambiado) usted logro solucionar?
jacastil de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo las mismas dificultades, cambie hasta la computadora y nada, el costo del ensayo y error a sido muy elevado
Gabriel de Venezuela hace 15 días
@jacastilBuenas noches recuerda al cambiar la computadora en ocasiones es el ramal de cables que llegan a la computadora que fallan también da falla en el rendimiento en el áire acondicionado
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Leonel buenas noches. Te cuento que no he podio dar con el problema. Lleve el carro a donde otros do s mecanicos. El primero no dio con el daño, y no le cambio ninguna pieza. El segundo cambio termostato y sensor de temperatura por descarte... tampoco! El carro sigue igual. He encontrado en documentales (pero en ingles) que hay personas que han tenido similares dificultades y el problema esta asociado a un sensor de temperatura que lleva la caja, la falla esta en que dicho sensor envia una señal erronea al PC y por ende permanece el ventilador encendido. Si ya lograste solucionarlo te agradezco me tengas en cuenta. Saludos
Eudes de Guatemala hace 8 años
Yo tengo emun problema pero conmigo es al revez el fan clutch no se activa ya le puse 3 nuevos el último de diferente marca y no funciona. No se que puedo me estar pasando el carro me calienta y al fan no activa. Es una Toyota Tacoma 02 V6
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Hola Eudes como estas, te escribo desde Venezuela. Yo tengo una Explorer 2007 V8 exactamente con el mismo problema que tuviste en tu camioneta; pudiste resolver? Cómo? Si puedes colaborarme te lo agradezco. Saludos.
Victor de Venezuela hace 5 años
Gregory que problemas tienes O tenías con tu fan clutch?
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Hola Víctor, yo tengo una Explorer 2007 y casualmente mi fan clutch presenta el mismo problema que tuviste con tu Tacoma, NO ACTIVA y mi carro se recalienta después de un buen rato (20-30 min) de uso sobre todo si estas en tráfico lento y con A/A encendido; a veces lo escucho activarse cuando el motor esta frío, a veces, pero con el carro en funcionamiento normal en la ciudad, no escucho que activa. Suelo usar mucho el A/A pero desde que tengo este problema solo lo uso apenas arranco motor en frío y por unos 20 min porque la temperatura tiende a subir para recalentarse y justo en ese instante apago el aire acondicionado, la temperatura baja y sigo el resto del día sin aire. Mucho he leido al respecto y mi mecánico dice que es el fan clutch que esta malo definitivamente, sin embargo en varias lecturas, como la tuya por ejemplo, leo que cambian fanclutch, radiador, termostato, sensor de temperatura de motor, líquido refrigerante, etc y nada que resuelven o dan con la falla. En Venezuela la cosa esta muy ruda como para estar botando la plata y hasta en el concesionario Ford se echan unos pelones tremendos. En tal sentido, si tienes algo que aportar y que pueda orientarme a encontrar solución te lo agradecería, Saludos.
Ernesto de Venezuela hace un año
@Gregory M.Buenas tardes mi mecánico le. Hido una prueba sencilla. Movió es aspa y al hacerlo con facilidad me dijo que el fanclutch estaba dañado.
Gabriel de Venezuela hace 15 días
@Gregory M.Buenas mano le doy una solución que e empleado en esas camionetas Ford Explorer...pero la falla muy común es el ramal y la computadora que por las altas temperaturas tienden a sufrir las líneas del a/c y las del fan del radiador solución ramal nuevo y computadora...de no pues les brindo una solución temporal si te encuentras en vzla...en Caracas
Frank chirinos de Venezuela hace 3 días
@GabrielCual sería la solución temporal mi amigo?
Gabriel de Venezuela hace 3 días
@Frank chirinosColocar dos electro ventiladores de 4 carbones no de 120 watts en la parte frontal del la camioneta para bajar las altas presiones del aire acondicionado y el radiador
danhumnan de Argentina hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura del aceite del motor ubicado en el cárter, debe estar roto el conector o malo y esa falla no te la arroja
Julio Grijalva de México hace 7 años
Danhumman me puedes ayudar con el número de parte del sensor que mencionas? No lo he podido conseguir porque en el sistema de autozone y otros vendedores no aparece!!! Mándame un mail por favor a [email protected]
Andresvak de Ecuador hace 6 años
Danhuman en donde encuentro el sensor de temperatura del cárter, esa una explorer 2007? Muchas gracias de ante mano
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenos días. Gracias a todos por sus comentarios y en especial "danhumnan" les cuento que después de hacer un sin número de cosas, entre ellas tener el carro varios días en el taller para un "diagnóstico" y del cambio de fanclutch, radiador, termostato, sensor de temperatura de motor, líquido refrigerante y entre otros, nada! El carro seguía igual... en última instancia aunque la verdad con un poco de duda hice lo que menciono danhumnan (cambiar sensr de presion de aceite de motor) y para mi sorpresa y agrado ahora el ventilador acopla y desacopla según lo normal de estos vehículos. Es decir, es más el tiempo que deben permanecer apagados que encendidos ya que aparte de que el sonido es molesto y amarra mucho el carro, aumentan notoriamente el consumo de combustible... En resumidas cuentas cambiándole este sensorel, y problema aparentemente SI se solucionó por que ahora el carro trabaja con el ventilador desacoplado. Sin embargo les comparto que he buscado en varios blogs en inglés y me he encontrado con la sorpresa de que es una falla común en las Explorer del 07 a 11 y que de hecho Ford solicitó regresar los vehículos al concesionario para modificar el desagüe del evaporador del aire acondicionado. Al parecer está falla también la general la corrosión causada por el agua que sale del evaporador la cual va e interrumpe la señal de la transmisión automática y provoca un código de error P0713 (el cual no era mi caso ya que no me sale falla alguna al momento de ponerle el escáner a la computadora) y la dilución ed ponerle 0cm de manguera de 5/8 al desague del evaporador y conducir dicha agua hacia un costado y no directamente sobre la transmision. Espero puedan solucionar sus dificultades también. Estoy para apoyarlos. Saludos
lander velez de Colombia hace 8 años
Juan soy de medellin tengo una sport trac 2008. Que mas problemas te genero este sensor. Hace meses vengo con un problema en la transmisión automática la cual esta fallando. La camioneta no muestra códigos de error. Esta funciona bien unos días y luego empieza a meter y a entrar los cambios fuertes, me toca resetearla y queda bien unos días. En lo que leíste sobre el sensor de temperatura encontraste algo sobre este tipo de problemas.
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
La caja que lleva nuestro vehiculo es netamente electrica, yo te sugiero revises el conector de la transmisión, resulta que vive humedo a causa el agua que arroja el evaporador del aire acondicionado; puede que te este generando un mal contacto; si fuera falla mecanica seria a diario y en todo momento, pero para ser algoo intermitente es netamente electrico. Verifica los cables de los solenoides tambien que no esten muy "tostados" (duros) a causa del múltiple que esta tan cerca.
lander velez de Colombia hace 8 años
Muchas gracias... espero que sea eso. Voy a chequear. Algún taller que me recomiendes.
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Escribime por whatsaap 3116492737
Blanco de Puerto Rico hace 7 años
Saludos me podruas ayudar a decir en donde ae encuentra el sensor de aceite de mi ford explorer. Es que tengo el mismo problema con mi ventilador
Jesus de Venezuela hace 3 años
@lander velezBuenos días amigo. Primero que nada deberías revisar el conector que lleva el cuerpo de solenoide a causa del desagüe del aire por lo tanto mantienes en muchas ocasiones un falso contacto.
Lala de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ya le cambie todo...menos el sensor de la temperatura del aceite..pero mi camioneta es exploret 2006 4.0..espero su ayuda porfa
Exce de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema en una trailblazer motor 4.2 litros. El fan clutch esta siempre conectado. Gracias por sus comentario
vasquez de México hace 7 años
Tengo la mis ma falla en una lobo triton ya le cambie el sensor de presion de aceite y sigue egual
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con una explorer 2007 motor 4.6 se mantiene activado el fancloch aun estando fria he probado con tre fancloch. De echo el que tengo montado en este momento me lo prestaron de una camioneta que funciona perfectamente y sigue igual , termostato nuevo radiador limpio , mangueras buenas se monto copnputadora nueva y se quito porque persistia la falla el scanner no da ningun codigo. No se prende la luz de chequeo , voy a mandar a revisar ese sensor de la presion de aceite del motor a ver que pasa
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Buen dia, te confieso que el problema me aparecio nuevamente despues de cambiar el sensor de presion de aceite. Al final se hizo revisar el cableado que va desde el fancluth hasta la computadora y en un tramo estaba interrumpido ya que el cable estaba sulfatado, y adicinalmente en la caja de fusibles se cambiaron los dos fusibles que controlan la temperatura.
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
Ok voy a revisar eso y adicional me recomiendan cambiar el sensor de temperatura que esta en la culata y led comento
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
El sensor de temperatura no esta en la culata, esta al lado del termostato. Saludos
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
Pero ese sensor que esta al lado del termostato es temperatura reloj y el que esta en la culata es el que emite señal al fancloch segun me comento el mecanico del concesionario
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Tranquilo, no entremos en discusiones, pero te invito a mirar el diagrama electrico del fan clutch, a no ser que tu vehiculo sea o tenga algo distinto, la mia es 4.0L y veo que la tuya es 4.6L
Mira este link https://www.google.com.co/search?q=dia…:
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
https://www.google.com.co/search?q=dia…:

Este es otro link y corresponde a la 4.6L
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
Saludos esta semana y la proxima cuando me llegue el sensor de temperatura que esta colocado debajo del cuerpo de aceleracion montado en una de las culatas. Veo que pasa y les comunicio
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
El codigo del sensor que me imdicaron es 9L8Z6G004C
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Si sr veo que es un sensor adicional al que trae la 4.0L; no esta de mas que verifiques que la señal del fanclutch no este interrumpida en algun tramo, en los links que te acabo de enviar aparecen los numeros de las salidas y los colores para que verifiques continuidad. Saludos
NEGRO BLANCO de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a hacer ya estoy con descartes voy cambiar piezas y alguna debe estar con problema
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Sabría alguien decirme si el fanclutch de la F150 le sirve a la explorer 2006 motor 4.6L 8 cilindros 4x4. No consigo la original de la explorer, pero me dijeron que es la misma de f-150
Mi fanclutch se dañó y mi mecánico temporalmente unió el fan clutch al ventilador. El carro trabaja bien, suena como una tractor porque el fan clutch siempre esta funcionando, la tempaeratura está ligeramente mas baja de lo normal. Pero tengo problemas de aceleracion y una vez al dia se prende la herramienta amarilla de check engine. Deduzco que es porque la computadora detecta algo que no es normal. No consigo el repuesto original ni un generico. Solo he conseguido el de la F-150 y se ven iguales. ???
edwin roa de Venezuela hace 6 años
Aqui en caracas hay original motorcraft
Willy de Ecuador hace 6 años
Hola mi problema es al revés mi for spor tranki es q el ventilador trabaja lento y si llega corriente y todo y le cambié el fount clutch y funciomo unas horas y nuevamente sigue lento no se q paso alguien puede ayudar sera que el q compré q era de segunda no funcionaba bien o alguna otra cosas termostato o mangueras x fa espero su respuestas
Andresvak de Ecuador hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, revise sensor de temperatura del motor, este tiene un retraso al marcar, Cambie el sensor de presión de aceite y sigue igual, alguien podría comentarme en donde es el sensor del cárter y el de la caja por favor? Si desconecto el ramal del fan se desconecta después de unos minutos pero al conectarlo se acciona inmediatamente
De antemano muchas gracias, saludos desde Ecuador
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan el PAISA (COLOMBIA))
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Andres buenas tardes. La solución definitiva al problema fue seguir el cableado desde el fan cltuch hasta el pc, en su trayecto estaba interrumpido en 2 lugares a causa de que se cristalizaron los cables. Se reemplazo el cableado y solucionado el problema. He leído en varios foros en internet y es un problema común que el cableado se dañe a causa de las altas temperaturas que maneja los Ford. Saludos
Andresvak de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias Juan el paisa, lo revisaré
Saludos
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Saludos desde medellin, colombia. Estoy para servirle.
Andresvak de Ecuador hace 6 años
Muchísimas gracias, una última pregunta, este colaborado va bajo el cobertor plástico negro?
miguel de México hace 6 años
Tengo una explorer 2010 undia la tenia prendida y me agarro un pedazo de tela que traia en las manos el abanico y al girar me revento los cables del fan clutch de conector y no se como conectarlos porque les del conector son de un color y los del otro conector son de otro color y como se rompio no se enque serie van para conectaros alguien me puede comentar como conectarlos ya que si alguien de uatedes tiene una explorer del 2006 al 2010 son iguales que me diga que color de cable va conectado con que otro color gracias espero puedan ayudarme
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Ponte en contacto conmigo por whatsaap +573116492737 por videos puedo ayudarte con este tema. Saludos juan fernando
Javivi de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, tengo una Sport Ttrack 2008, mi problema es que funde el fusible #42 en la fusilera del motor, mi pregunta es si has pasado por algún problema similar? Y si tienes alguna sugerencia. Muchas gracias
agustin pereira de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo, tengo una Ford Explorer 2010 Limited 4x4. Le cambie las cadenas de los tiempos y ahora resulta ser que no enciende el fan clutch y revise todo y esta todo conectado perfectamente, que puede ser el problema? Ayuda!!!!
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Definitivamente es la interrupción de la señal del fanclutch, el no se daña por desmontarlo, revisa el cableado desde el ECU hasta el fanclutch. En algún lugar debe estar aprisionado y no hace contacto. Saludos
agustin pereira de Venezuela hace 6 años
Ok Juan revisare eso mañana y cualquier cosa te escribo, Gracias!
Zora de Venezuela hace 2 años
Buenas mi camioneta ford spor trac 2007 se le daño el. Modulo de aceleracion, lo cambie pero al parecer nonlo lee la comp que debo hacer desesperada
Tony de Venezuela hace 6 años
Hola a todos, a mi ford sport track se le daño el rodamiento de la polea acanalada y como la polea es de plastico se desaparecio y un filo que quedo corto la correa, pero siguio funcionando con 2 canales y la otra parte de la correa girando rompio los cables del fan clutch y otros cables, yo repare todo pero ahora no activa el fan clutch, alguie sabe como probar es fan clutch, antes de comprar otro ya que no creo que se haya dañado, ya probe los sensores de temperatura de carter y de precamara conectandole un tester y calentando los sensores y los omnios suben y bajan segun la temperatura, quisiera conectarle corriente al fan clutch pero no se que voltaje es ni cuales cuales contactos seleccionar para ver si activa el electro iman y hace aplicar el fan clutch gracias saludos
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Tony buenas tardes. Busca en Google "diagrama fanclutch Explorer 2007" allí te aparece el díagrama del conector la hembra y el macho verifica que tenga señal. Saludos
Marco Antonio Fernández garrido de México hace 6 años
Hola amigo yo también tenia ese problema con el fan clut tengo una explorer Sport trac 2003 y cambié el fan clut por tener juego y el nuevo estaba acoplado no salía compre otro y lo mismo buscando los fusibles me encuentro con un conector que está por el cuerpo de aceleración el cable viene de abajo por donde está el fan clut esos estaban pelados y cruzados los encinté y desconecté un ratito la batería y cuando la puse en marcha quedó libre el fan clut y la camioneta ya no ase ese ruido como tractor y está más libre y me bajo el consumo de gasolina chequelo a mi me funciono
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Don Marco Gracias por tus comentarios, El problema ya fue resuelto, resulto ser tambien mala señal desde el computador ECU y el fancluth, el cable estaba sulfatado, quebrado e interrumpido.
jorge vidal de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches verifica bien el cableado que viene del fancluth puede que uno este partido en la punta donde esta el conector alalo a ver no te preocupes si lo alas ya ami me paso y el problema era ahi
Frank 020594 de Costa Rica hace 6 años
Tengo una toyota runner 90 v6 3vz ya le cambie fan clutch , termostato original y el fan clutch no se libera el radiador no tiene el covertor pero no creo q sea por eso alguien q me ayude el problema esta q cuesta que llegue a la temperatura y la caja o el over drive no se libera si no tiene la temperatura adecuada tal por cual el carro anda en 3 marchas y muy gaston
ADALBERTO ORTA de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo una explorer limited 2010. Cambie el compresor del aire acondicionado. Y cuando prendo el aire a los pocos minutos se dispara la valvula de seguridad del compresor del aire y bota gas, el mecanico me dice que el fanclñoth esta dañado que debo cambiarlo para que no dañe el compresor del aire acondicionado. Adalberto orta venezuela.
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Buen día. Me parece raro el concepto primero verifica cómo está la válvula de expansión del sistema de aire acondicionado, se conoce también como válvula de cigarrillos. Puede que esté obstruida y causa problemas de sobrepresión en el sistema y por eso se dispara la válvula de presión del compresor
jorge vidal de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos revisen bien y con mucha cautela el ramal que va conectado al fan clout revisen bien porque el problema esta ayi
Carlos guerrero de Venezuela hace 6 años
Compré una Explore Eddie vauer 2008 y tiene el fan clutch esta fijo el ruido en alta es demasiado quiero saber como puedo solucionar el problema
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Amigo, tómese unos minutos y lea el foro completo, ahí expusieron un caso similar al suyo y según entendí, resolvieron.
Jlcambur de Venezuela hace un año
Solucionaste el problema?
Gregory M. de Venezuela hace un año
@JlcamburQue problemas tienes. ?
Fernando Morón de Perú hace 6 años
Hola tengo una Ford Explorer año 2000, le han cambiado todas las partes relacionadas al embregue, pero el problema no pasa, cuando pasa unos 30 minutos de operación continua o cuando calienta el motor, el retorno del embragu es cada vez más alto y va requiriendo más presión cada vez hasta llegar a un punto donde casi retiro el pie del embrague y no parte, lo que hago es golpear el pedal hasta el fondo y soltarlo un par de veces y vuelve a ser suave por un rato más, le han revisado todo el sistema y no dan con la falla, un amigo me preguntó hoy si le han cambiado el Hidrovac, no tengo idea si tiene relación diercta, alguien sabe de esta falla y como solucionarla?, muchas gracias, mi correo es [email protected]
Teodoro perez de República Dominicana hace 5 años
Buenas tardes :teodoro perez de santiago ,tengo una ford explorer edie bauer 2006. Que problema puede acasionarme si cambio el fan clutch electrónico que trae ,por el de una ford explorer 2002
Tony de Venezuela hace 5 años
Hola, el fan clutch electrónico tiene 3 velocidades, y está controlado por la computadora, interconectado con sensor de temperatura del agua, sensor de temperatura de cámara y sensor de temperatura de aceite, si colocas un fan clutch normal, pierdes esos beneficios, y también el de la velocidad del fan te quita ruido, el fan clutch normal es un sola velocidad la más ruidosa, también tendrás luces en el tablero como la herramienta o check engine encendidas, no te va a recalentar el carro si es lo que buscas.
JOSE A. RAMOS RIVERA de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo problema en una sport trac 2010, o sea, con una falla en el Fan Clutch despues de varias horas de uso. Mi unidad no tiene el Sensor EOT, sensor de aceite de temparatura del motror. Como puedo resolver el problema? gracias
Jose a ramos, puerto rico
Jlcambur de Venezuela hace un año
@TonySabes de algun mecanico en Caracas que sea especialista en las Ford Explorer??
Alberth de México hace 5 años
Hola amigos tengo una ford explorer sport trac 2007 y ase dias de quebro la rosca k sale de la bomba de agua a donde va el fan clutch y se cayo y se quebro y el abanico tambien y el mecanico me le puso el abanico nuevo y el fan clutch y la bomba del agua nueva tambien pero ahora zumba mucho al tiempo de acelerar como si trajera un trailer y antes no lo asia por favor me podran ayudar a salir de dudas si si es o kedo algo mal les comento k antes no asia zumbido y ahora si cada vez k acelero y la siento mas pesada y como k le kita velocidad a la troca si alguien puede ayudarme se lo agradeceria gracias...
jorge vidal de Venezuela hace 4 años
Hola buebas noches revisavbieb el francros no se te esta activando el problema esta ahi revisa bien
German Peregrino valenzuela de México hace 4 años
Que pasa si sele quita el fancluch y sele instala uno normal colo traen las for 2001que no son eléctrico causaría algún falla enla camio neta yolequite ese de ajensia y leí tale uno de una f150 v8 pero delos normales no eléctrico yadta aorita no me causa ningún fallo entra y sale re quete bien y el aire acondisionado me enfría mejor
DARWIN BUITRAGO de Venezuela hace 4 años
Tengo un Ford explorer 2013 límite y en el tablero me indica. Alto voltaje de accesorios activo. Quien me puede dar información sobre eso y la camioneta no da arranque
jorge vidal de Venezuela hace 4 años
Hola revisa la bateria y el alternador algo esta alterado ayi
Andrés w de México hace 4 años
Tengo una Explorer 2008. V6 me pasa lo mismo pero solo al salir a carretera se activa el fan clutch y ya no suelta en la ciudad no se oye tanto mi idea es adaptarle un ventilador eléctrico y eliminar el abanico así también quedaría más ligera para correr la camioneta
Jlcambur de Venezuela hace un año
Solucionaste el problema? estoy atento
julio de México hace 4 años
Buen día...Tengo una Explorer v8 2010 he leído algunas de las fallas que comentan con las cuales me identifico con ellas, lo único que les puedo decir es que yo remplace los sensores de temperatura del motor y sensor del aceite de transmisión y mi ventilador (electrónico en esta camioneta) funciono correctamente porque según el mecánico son ellos los que controlan la velocidad del ventilador en mi caso no me marco alta temperatura pero aun así los remplace y todo funcionó correctamente...!
Jlcambur de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, esta activado todo el tiempo desde que enciendo la camioneta en las mañana. Es un fan clutch electrico y ya verifique el sensor de temperatura y esta bien, no se que otro sensor manda la señal para que se active y desactive. Esa falla le resta fuerza a la camioneta, la amarra mucho... probé desconectandolo y liberó la camioneta pero temo que recaliente el motor
Rene Rivas de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas tardes no quiere prender el Fran clucth de explored 2006 se eleva la temperatura de la camioneta
Andrés w de México hace 3 años
Si prende lo que pasa es que en carretera se activa y no corta...va haciendo un ruidajo y se supone que en carretera es cuando menos debe pegar
PP de México de México hace un año
Me podría alguien decir si el fan clutch viscoso electrónico de la Explorer Sport trac 2007, V8 y 4.6L tiene sensor de efecto HALL y cuál es la función de cada uno de los tres cables de este embrague que van a la computadora
Jlcambur de Venezuela hace un año
Estoy buscando un mecanico en Caracas Venezuela que sea especialista en las Ford Explorer para que me chequeen ese problema del fan clutch y revisar todo el cuerpo de aceleracion
Derek de Perú hace un año
Hola. Llegaste a darle solución a ese problema?
Saludos
HUMSANFER de México hace 7 meses
Buen dia tengo una Explorer 2010 4x4 y tengo el mismo problema, el fan clutch se activa y no sale hace mucho ruido, si algiuen ya arreglo el problema le agradeceria compartiera la solucion, gracias
Alfonsobecerra de Colombia hace 15 días
Me sucede lo mismo... Alguien ya ha podido solucionar el problema?
Alfonsobecerra de Colombia hace 15 días
Buenas noches a todos alguien ha podido solucionar el problema del fan clutch. A mi me hicieron cambiar hasta el arnés de electricidad total pero la camioneta sigue igual se dispara el fan clutch en un trancón o en una pequeña subida la camiometa pierde potencia y los cambios los hace forzados y luego no se desactiva...
Toca parquearme dejarla descansar unos 10 minutos y se desengancha pero no por mucho tiempo...
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No sale la llave del encendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 explorer xlt 87000 kms
Al apagar el vehiculo con la palanca de cambio en la P, no libera la llave del encendido pero el vehiculo si se apaga, me indican que pude ser el sensor de los frenos, como pudiera para liberar la llave
proford de Venezuela hace 9 años  
PR
58 casos 
RAUL FELIX de México hace 9 años
Encontraste la solucion al problema, ya que mi camione es del mismo año y modelo y presenta el mismo problema
Luis Alave de Perú hace 6 años
Tengo una Ford Explorer año 2014 le pusieron la batería mal y se quemó el

Bcm te uno nuevo y no abre contacto
Ramón Navarro de Venezuela hace 4 años
Trataron girando el volante a los lados a mi me paso una vez y al girar el volante la liberó
Ricardo de Venezuela hace un año
Yo también tengo el mismo problema tengo q desconectar el borde de la batería para q livere la llave
Ingo09 de Venezuela hace un año
@RicardoTengo el mismo problema con una Explorer Eddie Bauer 2008. Primero no pasaba la llave para encender, luego dejó de ocurrir y ahora cuando la voy a apagar solo gira hasta el punto medio, la apaga pero no termina de girara. Desconecto la batería y se resuelve para luego presentar el mismo problema
Ingo09 de Venezuela hace un año
@Ingo09Hay un pin en la palanca de cambios que es el que ocasiona el problema. Un video en YT me mostró el problema, se lo llevé al mecánico y "lo resolvió", hace apenas un mes y ya está de nuevo el problema, obviamente no hicieron bien el trabajo
Solucionado
Mejor respuesta (según proford)
Manualejo de Colombia hace 9 años
A mi me paso igual, lo que detecte es lo siguiente, la palanca en Parking activa un switch que va en serie con una solenoide que activa el pedal del freno, si este switch no se activa en P, la llave no sale y la palanca la puede mover sin necesidad de oprimir el botón que esta en la misma palanca, este switch para sacar la llave lo activa un pin que va incrustado en la palanca, falla y comienza a trabajar todo el sistema mal, la solución es fácil, con un poco de paciencia se puede lograr. Cualquier inquietud, mi correo es [email protected] espero haber ayudado un poco, desde Colombia cordial saludo.
Pedro de República Dominicana hace 7 años
No dice que hacer con paciencia pero que debo hacer
BENNY de Estados Unidos hace 5 años
El carro en parking y saco la llave y sigue la llave abierta
Angel Rg de México hace 2 años
Y luego?, que hay que hacer con paciencia?
proford de Venezuela hace 9 años
Revise con un escaner y dio falla switch de freno abs del pedal, ya compre el repuesto que es difícil de conseguir aquí en Venezuela, mañana lo coloco y les indico si se soluciono el inconveniente
LUIS GDL de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. - Esa era la solucion. -
Manualejo de Colombia hace 9 años
Ojala logres solucipnar el problema, espero tus comentarios para nutrir el gusto por esta espectacular maquina como lo es la FORD, Sport Trac, un abrazo desdr Colombia.
LEW2015 de Venezuela hace 9 años
Saludos, yo encontre la solucion a este problema busca el titulo palanca trabada y alli te lo explico, saludos
Tata de Estados Unidos hace 7 años
No sale la llave pero le quitó la batería y la suelta pero la palanca se mueve sola no laquea la tiene en el piso
Jairo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi explorer eddy bawer 2007 ya que estan tratando de codificar o programar las llaves y segun el mecanico le sale en el scanner que tiene problemas con la antena code, el mecanico quiere probar con otra antena para estar seguro que sea eso
Pedro salins de México hace 5 años
Hoa me pasa lo mismo solo que mi camioneta no se apaga quenpuedo hacer
ricardo rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo le cambien el hidro back a una eddy bauer 2006 por que el de ella tiene el diafragma partido pero frenaba biene pero con entrada de aire ahora al montar este la palanca y la llave se quedan trancadas es posible que el sensor de hidro back que monte este malo gracias
Ramón Navarro de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo una Explorer XLT 2010 y quisiera saber si la llave trae chip o no ya que se me partió el ojal de la llave que sostiene al control de las puertas, y busqué en mercado libre las copias de las llaves y salen unas que traen chip y otras que no que son mas baratas por favor alguien que me aclare la duda, y en caso de que traigan chip quiero saber si el que tiene mi llave se puede recuperar o no y si compro una copia con chip si tengo que llevarla a programar.
1
Marco de Venezuela hace 3 años
Si traen chip solo necesitas un portachip q cuesta alrededor de 10 o 15 dólares
sebastian de Chile hace 3 años
Estimados, mi Ford Explorer 4.0 XLT 2008 no da contacto y no puedo sacarla de "Park". Cómo se puede poner en neutro?
Gracias
Eneida mercado de Estados Unidos hace 3 años
Mi Ford Explorer xlt 2003 daño las cadenas se le pusieron y repararon motor ahora no prende y sale un aviso en el dash y me dicen q tengo q programar la llave. Sera ese el motivo
Rossy Benitez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ayuda...! Plisss
No sale la llave pero le quitó la batería y la suelta, ayuda
Ingo09 de Venezuela hace un año
Igual a mi. Comenzó por no girar para encender y ahora es que se queda en el medio, la apaga pero no termina de girar, solo desconectando la batería. Si le solucionaron el problema le agradecería decirme cómo. Gracias
Ingo09 de Venezuela hace un año
Es un problema con un pin en el la palanca de cambio, lo vi en un video en YT, no soy mecánico y se lo llevé a uno que me insistía en que problema de cerrajería y al ver el video aceptó. Me dijo que el pin estaba roto y lo había soldado, el problema se corrigió y ahora luego de un mes de nuevo se presentó, obvio que no realizó bien el trabajo
Ruben de México hace 3 meses
Buenas noches, tengo ese problema de mi llave, que no sale y está atorada, con mi Explorer 96, motor 4.0, estuve viendo videos pero no me an podido, resolver mi problema, podrían ayudarme, ojo la palanca de velocidades la trae en el volante,
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Da arranque pero no enciende después de choque moderado. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 145000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi camioneta Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 La choque en un descuido contra un poste del lado del copiloto, se afecto toda la parte del guardafango y rueda y mecánica de las mesetas, puta de eje, barra estabilizadora, en fin toda la parte mecánica y guardafango de esa rueda derecha (lado del copiloto) se tuvo que cambiar. El problema ahora es que no enciende el motor, da arranque, pero no enciende, la camioneta se queda por varios segundos sola tratando y dando arranque pero no prende. Recuerdo que en el momento del choque quedo encendida y estuvo un… Leer completa
xelavalle de Venezuela hace 5 años  
XE
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según xelavalle)
juanherrera de México hace 5 años
De lado de el copiloto entre la puerta y la guantera tiene un interruptor que cuando sucede un choque o golpe se abre y este desconecta la bomba de gasolina o nafta como le dicen ustedes quita la tapa y lo oprimes y se restablese la corriente a la bomba
xelavalle de Venezuela hace 5 años
Hola, gracias por el dato, de camino a casa paso por el taller y probamos ese interruptor, te aviso si funciona!
xelavalle de Venezuela hace 5 años
Gracias Juan, en efecto estaba levantado, oprimí la goma roja y sentí cuando bajo el interruptor, ya allí encendió, mil gracias.
Dereck de México hace un año
Necesito una foto del botón:(
Yeison de Guatemala hace 10 meses
@DereckEs ese tiene un ule de color rojo por encima
1
Bibi de México hace 3 años
Foto donde va ese sensor no lo encuentro
xelavalle de Venezuela hace 3 años
Hola, en las piernas del acompañante, a mano derecha abajo, te deje una foto. Pegado a la pared hay una abertura, mete el dejo y hunde hacia abajo la goma para que cierre el interruptor.
1
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Como somucionastes¿? Yo tengo ese mismo problema
xelavalle de Venezuela hace 3 años
Hola Jorge, sencillamente hundiendo la parte de arriba, que es como una goma roja, la pulsas hacia abajo con el dedo y ya conecta de nuevo la electricidad de la bomba de gasolina.
Jorge galaviz de México hace 3 años
Ford esplorer edibaguer 98 se proteje al darle marcha parpadea la luz que trae en el tablero ai chispa en bujia gasolina y presion en los pistones cadena de tiempo bien
[email protected] de México hace 3 años
Sólo da marcha y no enciende y escuchá un ruido muy fuerte
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[email protected] de Argentina hace 3 años
Cambie manguera de bomba y no enciende como q no va la nafta quien me ayuda
Kilo de Colombia hace 2 años
Tengo un daewoo lanos 1997 el carro estaba bien tenía un problema de que estaba acelerado, se le cambio cuerpo de aceleración, correa del tiempo, balancines o martillos, árbol de levas, el carro quedo bien al pasar los días el carro molesta para prender, prende lo apago y ya no vuelve a prender, se deja reposar y luego prende. Alguien que me pueda ayudar, ha ya se escaneo todo bien , se compro la bomba de gasolina, se mandaron a probar los inyectores están bien, igual los sensores, ya no se que hacer el mecánico ya no sabe que hacer. Por fa alguien que me ayude con eso.
Francisco gallardo de México hace 2 años
Tengo una ford explorer 97 y No enciende ya le puse gasolina por que pense q era eso pero no solo da arranque pero no enciende le busque el interruptor que esta por la guantera pero no se lo encontre
Aguirre de México hace 2 años
Seme apago corriendo y ya no enciende mi honda accord 98
Carlos Iván de Perú hace 2 años
Tengo problemas con el selector de cambios automáticos de mi kia sportage 2012 desde que lave carro para darle arranque no me salía parqueo pero después de unos 20 minutos ya me salía y arrancaba pero se me pierde el selector de cambios en el tablero lo apago y le quiero dar arranque no hace contacto espero unos minutos para darle arranque me podría señalar cuál es la falla
Mariachi de México hace 2 años
Mi astro no enciende al llavaso byavle Hice la afinación completa solo enciende si la ayudo con el carvuclin
Jeremy de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito una accesoria. Tengo una camioneta Ford Explorer año 2006 versión XLT. Motor 4.6L V8 de 16 válvula. Se desarmo las cabezas o cámara por qué una bujía exploto y quedó el casquillo dentro de la cámara la rosca. Ya eso se solucionó, se realizó la limpieza interna al motor y ensamble del mismo. Al buscar encender no enciende y da marchar, se reviso bobina para chispa tiene, la pila de gasolina llega a los inyectores el combustible. Si alguien tiene alguna opinión que ofrecer sería de gran ayuda. Gracias feliz tarde. Y podría decir que nivel de presión con el torquimetro lleva los tornillos de la cámara y los tornillos de los árboles de leva. Por favor gracias
Yovanis Lopez de Colombia hace 2 años
No enciende con la llave dentro de la camioneta; pero si enciende con la llave a distancia por fuera. Que hago? es Ford explorer 2020
Mauricio de Colombia hace un año
Hola buenas tardes tengo una explorer 98 la camioneta no me quiere prender le doy starte pero no prende que podra ser
Luís de México hace un año
El sensor es de agencia hay que reportarlo para que lo desbloque
Otiparra02 de Argentina hace 4 meses
Tengo un problema mi fiar palio 2006 arranca lo más bien lo uso todo, y despues quiero usarlo y no prende, espero un rato y prende que puede ser?
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El motor vibra O tiembla en algunas opotunidades SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddi bawuer 4.6 L 8C 216000 kms
Buenas noches, le mande hacer limpieza de inyectores, me dijeron que estaban malos, compre síes de los ocho que lleva, no encontré el resto, me dijeron que posiblemente se presentarían fallas, lo cual ocurrió, cambie bujías, bobinas, conectores, pero la falla continua, en una oportunidad el escáner detecto falla en el sensor del pedal de aceleración, pero en el concesionario ford me dice el técnico que el sensor del pedal nunca falla, la ultima escaneada que se le realizo sale una caída en tres cilindros (2,3 y 4), hay momentos que anda bien asta que consigo colas el la vía y comienzo a frenar, vuelve la falla apagando el aire y la tembladera. Agradezco la ayda que me puedan prestar. Gracias
Amilcar de Venezuela hace 9 años  
AM
12 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Soy mecanico hermano. Ami me llego una e igual a mi taller y le cambien los vtc y le elimine el catalizador. Y gracias a dios solucione
Rafa de República Dominicana hace 7 años
Que son los VTC o BTC?, las bujías pueden producir temblor en carreteras?
Luis de México hace 3 años
@RafaMi explorer es 2006 eddi vawuer tiene el mismo problema que son el VTC?????
yonatha de Venezuela hace 9 años
Esos podrian cer los btc o los catalizadores porke amime paso e igual y le cambie eso y solucione
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Que son los btc es eso por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, hoy encontré un ingeniero mecánico que trabaja con carros Ford, encontró un falso contacto en un conector de una bobina que no daba el pulso eléctrico, que me producía esa falla, e andado media mañana y no a fallado, me dio una semana para evaluar. Gracias por sus comentarios, de verdad que uno se vuelve loco con mecánicos que adivinan. Gracias, en una semana les escribo y cuento.
Gerardo Vega de México hace 6 años
A mí Explorer le pasó justamente lo mismo. Me mandaba demasiadas fallas y se le prendían todos los focos del tablero, pero resultó que los cables que conectan el sensor que va al cuerpo de aceleración estaban recalentados y al separarlos se acabaron las fallas.
Angelrojas de Venezuela hace 5 años
Buenas si se solucionó el problema con eso?
Julio Verduga de Ecuador hace 9 años
Buenas noches... Mi Ford es una Eddie Bauer 2006 y tengo el mismo problema. He cambiado bujias, bobinas, he hecho limpieza de inyectores (no los he cambiado), pero el problema persiste. Vibra cuando estoy con el motor prendido pero parado. El temblor es mínimo pero molestoso. Hace unos días, en carretera al acelerar para arrebasar, como que se quedo. Favor indicar como te fue revisando el catalizador y los vtc (los cambiaste o los limpiaste?)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Buenos días, el catalizador lo elimine, el vtc no lo e tocado aun, el problema a vuelto pero con menos frecuencia, la ultima revisión movieron el ramal del motor, no lo e cambiado por los problemas de repuestos que hay en el país, es una odisea conseguir algo, si tienes algun resultado definitivo te agrade seria me lo indiques a este correo [email protected], gracias
edgar de Venezuela hace 9 años
Tengo explorer 1999, Tiene motor nuevo y perfecto todo por dos anos. Hace 6 meses comenzo la cheking engine y fallando de carburacion, limpiaron ynyectores, despues siguio y los pusieron nuevos, la computadora nueva, filtros bomba de aceite, y por ultimo dicen que es sensor arbol de leva, hace dos dias comenzo a hacer ruidos extranos subio la temperatura, Dia siguiente prendio perfecto, Luego comenzo el ruido, la temperatura subio y se apago, Al enfriar volvio a prender esa es la falla. Uds que opinan? Necesito un taller en caracas
edgar de México hace 9 años
Cuales son los VTC???
alejo de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pues a mi me ocurrio lo mismo con una sola bujía el scanner decía misfire cilinder #4 y resulto ser la bujía mala ya que hay una camioneta que trae bujía pequeña y otra bujía grande la mia es bujía grande!!! cambia la posición de las bujías y prueba scaneando de nuevo para ver si canbia el problema a otro numero de cilindro espero te sirva fue mi experiencia!!! con respecto al pedal de acelerador me ocurrio algo parecido pero el ramal de la camioneta estaba bastante deteriorado y resulta que estaba una bobina pasando cerca del cable que va al servo mecanismo del acelerador y producia una mala lectura espero te sirva!!
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo, cuando haga la prueba les cuento, gracias.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Si la llevas a un concesionario te van a mandar a comprar el ramal del motor... la última vez hace como 1 año lo vi en 900 $
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Aqui en venezuela si consigues el ramal, te cuesta un dineral, no esta na facil, todavia ando con la falla
Natividad borja de Ecuador hace 6 años
Buenas noches si me pueden ayudar yo tengo un ford escape automatico 4×4 año 2012 cilindraje 3500 llegó con un torpedeo el vehículo y con un recalentamiento cambiamos los cabezote y quedo bien dos semanas y hoy dio esa falla la pluma de las revoluciones varían que puede ser gracias
Juan de México hace 6 años
Buenos dias tengo una explorer 2004, de 6 cil motor 4.0, de repente comenzo con una falla a temblar cuando esta parado o metes el cambio pero sin aceleracion tengo un par de dias con la falla ya cambiamos bujias y sigue si podrian ayudarme a saber que es
tupimell de Venezuela hace 6 años
Prende la luz de servicio del motor? Si es así no debió cambiar bujias sin colocarle el escáner, quizás sea una bobina o un inyector... el escáner le dice cual o cuales cilindros están fallando
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo este mismo problema con una camioneta del mismo porte EXPLORER Eddie bauer 2004... 6cilindros en V 6 motor 4.0 le cambié bujías cables y sigue la falla mínima de vibración es súper incomodo por que cuando paro en un semáforo pasa la falla y aveces hace hasta para apagarse solo es en mínimo en pares semáforos etc etc.. . Y tiene la luz del servicio encendida después de haberla borrado con el escaneo no sé quién me ayuda estoy en Orlando Florida
DEGDLG de México hace 6 años
Amigos tengo una explorer 2000 4.0 OHV mi problema empezo despues de cambiar los empaques (ligas) de inyectores al encender la camioneta empezo a temblar ya revise conexiones y posibles fugas todo en orden pero sigue temblando
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Si cambiaste las bujias y la falla de tembladera continua, desconecta los sensores VCT y prueba, si desaparece la tembadera, entonces son los sensores que estan malos.
David de Venezuela hace 3 años
Y si se dejan desconectados para quitar la falla de la tembladera abra algún problema?
Amilcar de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde, no e podido resolver el problema, la situación económica no me lo a permitido.
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Se enciende llave inglesa en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 126000 kms
Me cambiaron el intek monifold y segun hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion. Despues de 3 dias empezo
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años  
ER
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erasmo martinez)
Fabian de Venezuela hace 6 años
Primero ante todo, al cuerpo de aceleracion no se le hace limpieza,porque el lleva unos engranjes de plastico y eso lleva un fluido o un liquido especial, si le echas grasao algun tipo de aceite de cualquier tipo, la grasa se convierte en una especie de piedra y los engranajes se desgastan, y si le echas aceite lo ba a desgastar mas rapido...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Adam de España hace 6 años
Buenas noches favian
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Eddy de Venezuela hace 6 años
Fabián de dónde eres estoy en el mismo problema
Manu3l rod de Venezuela hace 5 años
No tendrán algún número de contacto??
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mil gracias lo tendre en cuenta y buscare alguien que me lo repare. Pero le are incapie en lo que me dices. Gracias
Maritha Castillo ch. de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un ford explore limited, 2013, hace un año me apareció esa llave francesa y no me dio mas problema perdió aceleración. Ahora de nuevo le pasa lo mismo pero mas seguido en el mismo dia. Se escaneo y no sale ningún problema. El no se apaga, pero se para, y hasta que no se apague y se encienda de nuevo no camina. No se si hacer todo lo que han comentado. Pero lo que estoy viendo es que es como un defecto de fabrica, son demasiados con el mismo problema.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Esta marca falla mucho de este problema. El mio aun sigue con el problema aunque ya menos que al principio. Me resigne dejarlo eso hasta que consiga alguien que me saque del problema
rigo de Panamá hace 2 años
Tengo el mismo problema cómo lo solucionó? Podría enviarme la solución?
Al correo rigonysox@ gmail.com
Victor de México hace 5 años
Tengo un súper duty me aparece la llave inglesa en el tablero y no aseleea alguien me puede ayudar
Aguilar123 de México hace 4 años
Soluciono su problema?
Victor de Chile hace 4 años
Tengo una ford explorer 2006 se prendio la llave en el tankero y ka camioneta parte pero no acelera se limpio el cuerpo de aceleravion se revisaron los cables y se mantiene igual quien me puede ayudar
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Revise la bomba de combustible
Alejandro casas de México hace 4 años
Tengo una f350 me prende en el tablero una llave inglesa
Alejandro casas de México hace 4 años
Ya limpiamos el cuerpo de aceleración cambios bujías lavamos inyectores checamos cables trabajo un rato y volvió a prenderse la camioneta tiene 151953km
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo, sale la llavecita en el tablero y no acelera, la apago y prendo y todo marca bien nuevamente vuelve a salir la llave y deja de acelerar. Les cuento he cambiado todo, cuerpo de acelerador pedal t,p,s reparado el ramal, bomba de gasolina filtros ,aceite, batería , limpieza de inyectores , bujías, revision de válvula de los gases. Ya no se que hacer me falta la pcm. Computadora, otro me dicen que es un sensor del megatronis. MERINDO si alguien puede ayudarme esta falle esta acabando con mi salud si la reparo la vendo es una ford sport-trac 2008 con 150mil kilómetros. Gracias a el que aporte la solución a esta falla ni en la ford saben resolver esta falla te manda a cambiar todo como yo lo e hecho. 0414-2992261
David González de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar yo tengo el mismo inconveniente y ya no se que hacer
Manuel de México hace 2 años
@David GonzálezYo vi un video ese vídeo y voy a hacer eso haber si se compone https://youtu.be/RIEeeS_eCqw
Carlos Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Hotengob6vdoas con la misma falla ,también le he cambiado todo eso ,y siguió igual, se jalones se detiene , hace de todo... y hoy revise el aceite de la caja y le faltaba casi 2vlitros, se los coloque y ando normal... espero siga así...
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Como soluciono los codigos p2110, p2104, p060B. En la explore 2002
Guillermo Vaughan de Panamá hace 4 años
Antes que nada buenas tardes tengo una Ford Explorer 2013 y le paso lo mismo al montar el escáner arroja un código p0297 que es relacionado a la aceleración... sobre la limpieza del cuerpo de aceleración te recomiendo que lo lleves al concesionario y allí te hacen la limpieza... por eso si se limpia pero no todo el mundo sabe como hacerlo... saludos desde Panama.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Solucione el problema. Cambie computadora. Al parecer ese es el problema. No me a fallado desde hace 3 años.
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
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Ruido estraño SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1991 sport 80000 kms
Buenas noches, tengo una Explorer sport 4X4 y hace 2 días le cambiaron los calipers y hoy empecé a escuchar un ruido como si arrastrara algo en la parte delantera, la guarde, y cuando la sacamos de nuevo, se siguió escuchando el ruido pero ahora como si rozara algo en la llanta del lado del conductor y como que trono, pero en ese momento el ruido desapareció, alguien. Me puede ayudar, por favor!! Gracias
viczar de México hace 9 años  
VI
12 casos 
Elviscocho de Venezuela hace 9 años
Hola verifica que las pastillas no se mas grandes de lo normal porque si sobre salen del disco te generan ese ruido, cuando aplica los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según viczar)
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el candado de la rueda que acopla al diferencial cuando activas el 4x4,si son candados automaticos revisa que esten lubricados si son manuales revisa que estén libres tal vez al sacar los caliper por error le movieron los mecánicos. Si continua el chirrido puedes dar marcha atras unos 5 metros y se liberara el candado en caso que sean automaticos. Suerte.
Explorer 1998 de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, para probar le desconecté el motor que activa la doble y cesó el ruido y la sensación de frenado de las ruedas, cuando esto me ocurría hasta los ejes delanteros tronaban como cuando las rotulas están en mal estado, debo mandar a revisar el sistema de 4X4 pero es ahí donde radica la falla
viczar de México hace 9 años
Hola muchas gracias si quedo y si era el seguro, pero ahora tengo otro problema, le active el 4X4 y trono algo en las llantas delanteras, se lo quite y como que perdió potencia, y suena como si trajera algo suelto, creo que eso si es grave me pueden ayudar por favor!!
omar mendivil de México hace 7 años
Existe alguna relacion electrica entre el transfer y la transmision de una expedition 98 4 x 4 motor 4,6 ???
erick aragon de otro hace 6 años
Tengo una explores año 91 4.0 y le suenan los botadores quisiera saber se se le dan aguste o como puedo solucionar ese ruido como de maquina de escribir
santana coahuila de México hace 5 años
Tengo explorer 1996 al encender hace un rechinido no se pero de repente se le quita ya deja de escucharse
Mery de Estados Unidos hace 5 años
Alguien puede ayudarme a saber que le pasa a mi camioneta Ford explorer 2003 cuando piso el acelerador tiene un sonido como si se desinflara un globo antes se escuchaba poco ahora más y cuando la apago también se escucha ojalá alguien sepa que es lo que pasa por favor.
Guillermo de Venezuela hace 3 años
Revisa el catalizador debe estar tapado
Juan Jose garcia Montesinos de México hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar acabo de comprar una Explorer xlt 99 pero al encenderla hace ruido como si fuera la cadena pero la persona que me la vendio le cambio todo el quit. Y la caja se patina en D en baja y lo del ruido me dijo el mecánico q aló mejor era ruido de un catalizador y lo dela patinada de caja podría ser que estaba en sentido el over fray. Ayúdenme x favor
weguzman20 de Estados Unidos hace 5 años
Acabo de comprar una Ford Explorer Sport 2013 con 103,000 millas. Siento que se siente un ruido cuando acelero como si escapara aire o algo así, y una vibración en la parte trasera. En realidad este auto me sale en casi 25,000 dólares financiado. No quisiera empezar a tener que preocuparme por problemas mecánicos en el motor o en la transmisión. En el dealer que la compré fue inspeccionada por varios mecánicos que me dicen es normal según por el turbo. Pero tuve varias pruebas de Ford Explorer Sport 2013 en otros dealers y en ninguna sentí ese problema, en fin esa fue la que me gustó y me dieron más facilidad en el financiamiento. Realmente quisiera saber si es algo preocupante para saber si devolverla o quedarme con ella.
Lervis barrios de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, baje la bomba de direccion de mi explorer 2008 para cambiarle el orrin que estaba ya vencido, y monto de nuevo y en mínimo la camioneta se le pone dura la dirección y cuando medio acelero es que se pone normal osea suave la dirección como estaba antes... que será?
Chance de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer 2004 xlt y tarda pa aventar El segundo cambio Como q see forsa si alguien sabe q es gracias !
ford de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches tengo una ford explorer 2016 limited y hace unas semanas empece a escuchar un ruido como elde una sirena y suena de vez encuando muy corto el sonido alguien sabra que puede ser ese sonido? Gracias
Abel de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente
En una 2016 xls
Elena... de México hace un año
Ese. Es. Mi. Problema hace ruido de sirena y le dura como 5 minutos...cada rato...como se lo quito. Auxilio...es. Explorer. 2009...Gracias por la ayuda...
leticia de México hace 7 meses
Supieron cual era el problema, tenemos la misma situacion. Gracias
Zaid Rojas de México hace 2 años
Buen día, tengo una explorer 2006 americana y al encenderla y meter reversa o drive suena como si abajo de lado del piloto tuviera una fuga de aire, espero me puedan ayudar u orientar para saber más o menos de que se trate, de ante mano gracias.
Yesenia de México hace 2 meses
Tengo una explorer 2016 sport, y hace tiempo se le empezó a oír que golpea cuando pasó por un tope o el terreno está irregular,ya le revisaron la flecha y las rotulas, pero eso esta bien, saben que pueda ser ese golpe?
Emmanuel de Estados Unidos hace 21 días
Hola, tengo un ford explorer 2012 limited, el problema que tengo es que el ruido del motor se escucha mucho dentro de la cabina pero por fuera se escucha muy bien, es molesto ir escuxhando el ruido. Pero de ahi en adelante no presenta ninguna falla
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No enciende, le doy marcha y no enciende

Ford Explorer 1994 4 puertas 4 kms
Hola apague mi camioneta y ya no quiso prender, ya revise los polos y si estan bien, el mono o selenoide de arranque y esta bien si hago un corto prende, pero de la llave no, revise cables de marcha y estan bien, al darle marcha se oye click me aparece las luces del abs pila y cuando le doi marcha aceite oil y breake, mas no da, pero si le doi del mono si enciende
mcmaster de México hace 8 años  
MC
41 casos 
zeuz de Argentina hace 8 años
Suba la palanca de cambio a park y haga un poco de presion sosteniendola mientras la enciende !! espero le sirva
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Gracias si me sirbiotelo agradezco
miguelaraujo de Ecuador hace 7 años
Como solucionar eso para no subir la palanca cada vez para que encienda
Juan jose de México hace 5 años
Me gustaría saber también mi camioneta me hace la misma falla arrancaba moviéndose al park pero ya no me pre de
Claudio de Venezuela hace 5 años
Amigo mi explorer 2009me dio falla giraba llave y arranque no funcionaba. No hera bateria ni el arranque llame amigo y me dijo saca conector caja y lo vuelves a conectar lo hice y problema resuelto.
Vhgp de México hace 5 años
Zeus como le hago para prenderla sin necesidad d presionar la palanca al parking
Merary vivas de México hace 5 años
Ami no me surbio el subirle la palanca si gue icual q mas puedo hacer
Andres araujo de México hace 5 años
La mía es 95. ,6 cilindros 4 x4 no da marcha pero si prende el tablero como si estuviera muerta checaron cables monito y trai bomba nueva
Ever de México hace 4 años
Chécate el fusible de PCM Power Relay aveces se sobre carga y no arranca da marcha y todo pero sigue sin arrancar ,abre la caja de fusibles y muévelo ,la mía está igual es 95 y con la bomba nueva ,pero es el fusible el q anda fallandole
José luis de México hace 3 años
Para Ke no sostengan la palanca , deben ajustar el Chicote ke va a la caja de cambios y apretar los tornillos de la flauta
Corcel de Perú hace 8 años
Es un cruce eléctrico o un fusible te esta perjudicando
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una explores sport trac iba corriendo y se encendiero todas las luces del tablero la apague y ya no quiso encender alguien m puede ayudar con ese problema
Coco de México hace 7 años
No hallo el problema ? Me pasa lo mismo.
Jose eatrada de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta arranca en 3 que sensor de la caja idromatica puede ser
Chilaquil de Estados Unidos hace 6 años
TengO un 2006 apenas cambie de motor y prendio bien pero se apago des pues la prendí otra ves y estuvo trabajando por unos minutos y ahora llano quiere en sender q será el problema el tablero se apaga por completo y luego se ilumina nueba mente pero no enciende me podrán ayudar con algun tip o consejo gracias
Jeffersonsantox de República Dominicana hace 5 años
Me está pasando lo mismo, que podría ser??
Yoslen de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer año 98 sufrio de un choque pero quedo prendida al apagarla no da arranque le llega corrie te al tablero menos al motos no me da chispa lleve la computadora a revisar me dicen que es un cable tierra que no le da corriente a la computadora rreviso todo y al parecer esta bien no se que hacer
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Cuando chocas un carro y se apaga se vota una pastilla por seguridad chequea eso
Julio de México hace 6 años
Tengo una mercury montanier 2003 iva en sobre la calle so vuelta y se me apago y ya no quiere prender ya cheke la bobina la bomba el sistema eléctrico sensores y fusibles y no arranca si hay corriente y gasolina y da marcha
Magy de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con una explorer 2000 si encontraste la solucio
Rubicel de México hace 4 años
Oye amigo ya solucionaste el problema de tu camioneta Ami me pasa con mi esplore no arranca al llavaso
Alejandro marquez de México hace 6 años
Hola tengo una explorer 95 la apago y despué
S no quiere arrancar se corta la corriente ala bomba y no hay chispa el eléctrico dice que es la computadora me podrán decir enrrealidad que es
Matias de Argentina hace un año
Hola solucionaste? Me esta pasando lo mismo... pero si la tiro con otro vehiculo arranca enseguida, le desconfio a que el burro de arranque me este consumiendo la corriente cua do le doy marcha... no se si fue su caso...
Edwin garsiat de República Dominicana hace 6 años
Mi foto eplorer la apague y al instante no prende
Valle de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una explorer 94 le limpie el filtro de aire y el sensor air flow y despues encendi y se apagaba tenia que acelerarla para que se mantubiera y de repente ya no prendio
Juan de México hace 4 años
Y que te nía ami me paso lo mismo
Sadot de México hace 4 años
Mi camioneta ford explorer sport trac xlt iba andando sé paro de repente y ya no enciende eléctrico no es, la batería está bien pero no enciende
Daniel Terrones Barquera de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Explorer 2002 4. O la prendí se apago y ya no quizo prender, no se si me pudieran orientar.
Pany de México hace 4 años
Tengo una Explorer 2007 prende luces estereo pero le doy marcha y no da
lavin de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ford escape 2.4 automática año 2011 da arranque pero no tiene fuerza para q parta algún dato de solución a eso e visto todos los fusibles se agradece.
Katherinne de Chile hace 6 meses
Me pasa lo mismo alguna solución encontro
daniel de México hace 4 años
Tengo una for esplrer 97 sel
Caento iyano quiso prender pero da marcha
Pablo de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer del 98, pase por un hoyo no tan profunda con la rueda delantera derecha y de inmediato se me apago el motor, no encendio mas, luces del tablero bien, le doy arranque y no arranca, favor si alguien me puede aconsejar lo agradezco muchas gracias
mcmaster de México hace 4 años
Bien facil , coloca neutral y dale llave , prenden las luces de servicio al poner solo la llave? y das marcha y no prende? , otra tambien busca en la caja de fusibles delantera hay 1 que es de ignicion si e fundio por x o y razon ese es el problema ya que no esta pasando voltaje a la marcha , si esta bien , dale marcha del mono , si no trae mono que creo que no si es el 4.0 sohl dale directo de la marcha con un desarmador para ver si prende ,. Platicas como te fue
Pablo de Chile hace 4 años
Muchas gracias mcmaster mañana probare y te contare.
Pablo de Chile hace 4 años
Estimado Mcmaster, acabo de terminar la revisión del vehículo con un mecánico, realizó todas las pruebas respecto a chispa del vehículo, scanner de la marca, inyección de bencina, sensores y el resultado fue todo ok, sin perjuicio de ello no enciende el vehículo, quedamos solamente a la espera de realizar en estos días la revisión de la compresión del motor toda vez que no le ingresa aire, ojala no sea nada mayor ya que el vehiculo no ha sufrido en ningun momento alza de temperatura, lo otra opción es que con el golpe se haya soltado una loza del catalítico y no deje pasar el aire hacia el motor y este perjudicando el arranque. Bueno, si tengo mas novedades te comentare, lo que es yo estoy suplicando que no sea un daño mayor.
fercamora de México hace 4 años
Buenos días Pablo, es el switch de inercia de la bomba de gasolina, esos con un golpe o choque se activa y corta la corriente a la bomba de gasolina, espero y te sirva.
gera de México hace 2 años
@PabloBuenas noches q mi me pasó lo mismo pero checa el arnés de la bomba y verás que funciona a ves el conector se safa y todos se ban a la bobina corriente de inyectores y sucede que se safa el conector de la bomba está por arriba del tanque de gasolina saludos
Jesus rodriguez cabrera de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2006 motor4.0 me paso q al subir carretera le aselere a fondo loq iso q la camioneta al hacer cambio a segunda se aburro despued de eso ya no daba me aoriye y se empezó a oir traketeo como si le flatara aceite al motor la apague y la bolbia aprender seguia igual la arrime asi a un lugar seguro le eche aceite despues de eso ya no kiso prender solo da marcha como keriendo pero no puede ya cheke chispa presion del motor gasolina y todo bien q cren q sea?
Isabel de México hace 2 años
Puede ser la caja de velocidades. Chécalo.
Jose carmen de México hace 2 años
Mi EXPLORER 1997 no arranca tengo pulsos de inyección y de concreción tengo 115 y también tengo chispa la bomba de gasolina es nueva me dijeron ke le echara arrancador pero ni así arranco algún consejo
Carlos de Puerto Rico hace 2 años
Tengo ford explorer 2008 prende le aplica cambio pero no tiene fuerza para arrancar q podría ser
Jesus de México hace 10 meses
Tengo una explore 99 2 puertas se paro de repente y no enciende ya le camvie el sensor del cigüeñal y nada que le puedo hacer
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Pedal de freno no regresa SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 XLT 4x4 T/A 270000 kms
Cuando freno el pedal se queda al fondo y no regresa si lo hace lo hace muy lento y tengo que ayudarlo con el pie para que retorne y no se quede frenado que puedo hacer, Gracias por la ayuda.
Jonathan Vinces de Ecuador hace 7 años  
JO
13 casos 
Jonathan Vinces de Ecuador hace 7 años
Lo he llevado al mecánico ya desarmado todo el sistema y ha calibrado todo el sistema del pedal además y se ha arreglado
Sebas Galarza de Ecuador hace 6 años
Yo twngo el mismo problema, seria gentil q describas que no mas hiciste calibrar, bomba, servo, tuberias, gracias esperando tu respuesta
Jonathan Vinces de Ecuador hace 6 años
Han limpiado las tuberías y además han revisado la bomba sacaron todo el líquido de frenos y calibraron el sistema no fue un arreglo costoso como pensé eso fue lo mejor del asunto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan Vinces)
Tommy de México hace 6 años
Mi bora tenía el mismo problema y lo único que hice fue ponerle aflojatodo al poste del pedal donde tiene el tornillo y el pistón que hacen la función de entrar y salir. Y borraron fallas con skaner y listo.
Iris de Chile hace 4 años
Mi pedal de freno de motor no fija la frenada
Ruben Arteaga de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema, por favor me podrías ayudar
Ignacio de México hace 4 años
Mi camioneta freno y sekeda pegado el pedal y tengo ayudarle con el pie para regresarlo ke puedo aserle para solucionar el problema
Rudy de Estados Unidos hace 3 años
Estoy pasando por lo mismo, ya lo lleve a varios talleres y me dicen que no tiene nada, mi camioneta lo hace por ratos pero cuando siento que esta frenada le ayuda a sacar el pedal y ya camina normal me podrían ayudar
Rudy de Estados Unidos hace 3 años
Como arreglaste ese problema podrías ayudarme
Vicente zamora Gonzalez de México hace 2 años
@RudyMe paso lo mismo pero llo tengo q meter el pedal del freno pokito y lla funciona norma q me recomiendan aserle ami explorer 2005
Groggp de México hace 10 meses
@RudyPóngale un resorte la solución rápida
roberto de México hace 3 años
Al precionar el freno de pedal de la explorer 2014 se regresa no lo agarrra
felipe de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo...quien sabe como arreglar
Marcelo romero de Chile hace 2 años
Me paso me lo mismo, lo solucionaste ?
aecb de República Dominicana hace 4 meses
Me pasó exactamente lo mismo y en mi caso el problema era que el caliper del freno de emergencia estaba oxidado y se quedaba pegado al pisar el pedal y no se devolvía. Se solucionó con un caliper nuevo. Igualmente me dijeron que si al final no tiene que ver con el caliper es que se dañó el pedal del freno de emergencia y hay que cambiar el mecanismo completo el cual es ligeramente costoso.
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Luz de abs y srs encendidas

Ford Explorer 2011 8 cilindros  22000 kms
Buenas. Se me encendieron las luces de ABS Y SRS y constantemente me da una alarma que DEBO REALIZAR SERVICIO YA! de hecho super FASTIDIOSA. Le coloque un scanner y me indica que el código C2777 si alguien me puede ayudar mucho lo agradeceria.
VENEZOLANO de Venezuela hace 8 años  
VE
23 casos 
ricardo jimenez de México hace 8 años
Ya me paso tienes problema con tus sensores de las ruedas del abs tienes que cambiarlos para k deje de hacer ese ruido asi la tuve yo 2 meses , solo me presentaba un problema al frenar
Alfredo de México hace 6 años
Como se remplazan los sensores de las ruedas y si reemplazándolos se les va a quitar la señal del Abs y antiderrapante ? Gracias buenas tardes
Rulobt de México hace 5 años
Encontré la solución al problema del encendido intermitente del control de tracción en mi caso se escaneo y el cable del sensor delantero derecho tenia una falla al momento de registrar la velocidad esa llanta la mandaba a cero y la computadora de control de tracción pensaba que la camioneta se patina y frena y baja potencia para compensar la solución fue cambiar el sensor y se corrigió pero es importante acudir con alguien que tenga el escaner para revisarla en tiempo real y ver que llanta es la que no está sensando mal la velocidad yo preferí cambiar la maza y balero que ya cuentan con el sensor integrado para acegurarme que ya fuera el sensor o el engranaje del abs dañados lo publico aunque ya paso tiempo para ayudar a nuevos dueños es muy fácil en México compras la pieza en auto zone por 1775 y es fácil de reemplazar
j david barragan r de México hace 5 años
Tuve un problema similar con mi sport trac 2007 y lo solucione al cambiar la MASA DELANTERA LADO CHOFER y la nueva ya viene con todo y sensor en auto zone anda como en tres mil pesos
Eddie vargas de Estados Unidos hace 3 años
@RulobtTengo ese problema cambie todo los sensores pero continua. Lo lleve al mecánico y me informa que tengo que comprar el modulo abs anti lock pump. Conseguí uno pero las líneas están todas encima y la de mi vehículo lleva dos de frente y cuatro encima. Pregunta podre usar la que compre?
Rigoberto de Panamá hace 3 años
@j david barragan rBuenas amigo tengo un auto del mismo año y modelo. Necesito saber peso colombianos o venezolano
VENEZOLANO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Y como saber cuál es ?
ricardo jimenez de México hace 8 años
Buenos Dias, no es suficiente con escanearlo el mecánico lo tiene que revisar y hacer pruebas a los 4 para saber cual es el que esta fallando, ya que en el escaneo no arroja cual es. Yo daba por hecho que me fallaba el lado pilto ya k de ese lado me fui en un bache, pero el mecanico lo reviso y salieorn k eran dos sensores lado copiloto delantera y trasera.
karina de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una explorer 98 y cuando se me ha encendido el ABS le pongo liga de freno y listo... Quizas le falte liga...
mauricio462 de Argentina hace 8 años
Hola
Karina a que le llamas " le pongo liga de freno y listo" aqui en Argentina no le entiendo gracias
Ghus de México hace 7 años
@mauricio462En algunos paises y es especifico en Venezuela le llaman liga de frenos al "liquido de frenos"
Pelonsito de México hace 6 años
Y donde va la liga amigo gracias
YASIEL de Estados Unidos hace 8 años
Itengo un explorer del 2002 4.0 y me enciende en el tablero la alarma de ABS Q PUDIERA SER ESO EL CARRO ME FRENA PERFECTO
ricardo jimenez de México hace 8 años
Yo ya cambie los sensores y ya dejo de hacer ese molesto pitido, todo funciona perfecto
LUIGY de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el mecanico me iso comprar el modulo gem el sensor del pedal del freno y todavia me enciende la luz en el tablero de abs derrape y el pitico segun lo que e leido me falta revisar los sensores de cada rueda o me equivoco.
anibal de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tarde tengo una ford explorer 2002 quiero saber por q la pata de freno se pone dura y luego frena normal pero tambien la luz de abs me prende q devo de hacer
Alexander de Estados Unidos hace 7 años
Tengo encendido el abs qie quiere decir eso necesito sabe please
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Rafael García de México hace 6 años
Saludos el testigo de derrapes siempre tiene que estar prendida La Luz o no en una Expedition 2013
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Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Se enciende cuando esta desactivado o por presentar una falla en los sensores, pero normalmente en buen funcionamiento, esa luz indicadora debe permanecer apagada.
Manuel Esteves montero de Perú hace 6 años
Tengo un problema en mi ford explorer 2010 con el abs me sale un pitido cada 5 minutos algo muy fastidioso pero si frena bien la camioneta y el scanner sale DTC B1342 Y DICE FALLO INTERNO DEL ECU pueden ayudarme
Jcchv de Ecuador hace 5 años
Hola. Pudiste saber cual era la falla en si?
franz de Chile hace 5 años
Hola buenas tarde pido saber cuál fue el problema tengo una 2002 con el mismo código y falla
ricardo de México hace 6 años
Mi camioneta es una ford explorer 2004 y cada que enfreno recio o asi rapido se enciend el ABS
hector ortiz arellano de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con el sistema ABS se prendió el testigo en el tablero se cambiaron balatas los repuestos de los cálipers porque estaban frenados y continua igual se escaneo y marca el modulo lo cotizaron y cuesta 28000 pesos por modelo no conviene meter tanto dinero como puedo desconectar y que trabaje sin el sistema
Efrain Pérez de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes disculpen yo tengo el mismo problema con mi ford explorer 2008 pero ya cambie los sensores y me sigue saliendo la falla y ahora se prende la luz de antideslizante y la camioneta pierde aceleración ayudeme por favor.
Federico de México hace 4 años
Buen dia es posible que tengas daño en el modulo ABS desconectalo del arnes asi como los cables del freno manual o solo quita el relevador del ABS y su fusible, esto evitara que ya no funcion el ABS y frenara normal solo que no tendra la compensacion que te da el ABS y antiderrape
José luis de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes ,tengo una ford explorer 2013 me presenta abs ,brake derrape y mas luces, agradezco su opinión
Jose de República Dominicana hace 3 años
Hola José Luis...pudiste solucionar el problema?
anibal de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes, yo tengo una ford edge 2014, presentaba el mismo problema prendia los tres testigos ABS, Control de estabildad y el derrape, fui al frenero, cambio las pastillas de frenos, limpio los sensores del ABS, le cambio el liquido de frenos, lo escaneo y listo todo perfecto y funcionando de maravilla
Maxi de México hace 3 años
Alguien te contesto? Tengo el mismo problema
Albeny de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde saludos
Yo tenia el mismo problema pero el rodamiento sonaban y ya los cambie
Ahora me quedo la luz prendida del abs
Que debo hacer? Les agradezco su ayuda
Wandel06 de Estados Unidos hace 2 años
Hola que tal a todos?? El módulo del ABS de la Ford Explorer 2008 es Compatible con la Ford sport trac 2009?
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Encendido de luces,freno mano,antiderrape,abs SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 eddy bauer 164522 kms
En el momento de encenderse las luces nivel liquido freno bejo y c encendieron todas las luces el pedal de freno baja mucho al presionarlo y se va hastael fondo
luis murillo de Venezuela hace 6 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis murillo)
multimecanica de México hace 6 años
Checa que no este tirando por algun tubo o manguera el liquido de frenos si no es asi cambia la bomba de los frenos
luis murillo de Venezuela hace 6 años
Presumo lo mismo gracias
Adolfo Fuentes de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con una Explorer SPORT TRACK 2001 no prende el sensor pero patina los frenos y me dijeron que era el ABS y tenía que cambiar el módulo o que se desconectara el ABS ¿será posible desconectarlo ? O que solución le podría dar frena bien en velocidades altas pero al ir frenando llegando a los 20 km se empieza a barrer y carga el freno a la rueda derecha y en la izquierda se sinte como barre el freno
Jose de Colombia hace 4 años
Se me presenta el mismo problema con una sport trac 2008 y no dado con la solución
Federico de México hace 4 años
Buen dia yo tengo una explorer americana 2006 tuve el mismo problema tal y como lo describen tuve que desconectar el modulo abs directo del arnes pero tambien se debe desconectar los cables del freno manual y sigue funcionado bien. En teoria el daño es del modulo; o lo que se puede hacer es desconectar el relevador del modulo abs y el fusible
Jim zanvettor de Venezuela hace 3 años
Hola elimine el módulo de abs de una explorer modelo sport Track y ahora se bloquea sola rodando que debo hacer ?
Reyes de Venezuela hace 3 años
Tengo una Eddy Bauer 2011. No quiere agarrar freno ya se le cambi el ABS, se le compraron las pastilla porque ya tenian mucho desgaste y se penso en descartar. Pero aun no quiere frenar de las dos ruedas delanteras. Que me puede decir ya tengo mas de 15 dias en este plan y nada.
juan carlos a de Venezuela hace 2 años
Tengo una edie bauer 2007, en el tablero se prende la luz del anicoleo y la camioneta se frena solo mpor completo, que podria ser?
Johana de Perú hace 2 años
A mi me pasa lo mismo
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A/C no funciona bien. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Limited 271000 kms
Tengo una Explorer 2010 Limited 4x4 dole A/C y cuando el vehiculo esta en altas revoluciones el A/C funciona correctamente, pero luego de que freno y bajan las revoluciones, el compresor empieza a ciclar muy rapido, y deja de enfriar, lo he llevado a varios talleres especializados hicieron el sistema nuevo con compresor, evaporadores, condesador y filtro deshidratador nuevos, y sigue con el problema, tambien el fan clutch no prende cuando ocurre la falla, ya han revisado el ramal y no tiene fugas de corriente o aterramientos, se revisaron las mangueras de vacio y la bomba de vacum y todo esta correcto, quisiera saber si alguno aqui en la comunidad le ha ocurrido este problema y cual seria la solucion, Muchas Gracias
gerardo12 de Venezuela hace 8 años  
GE
10 casos 
gerardo12 de Venezuela hace 8 años
Ya me hicieron varios diagnosticos, y llegaron a la conslusion que es la computadora, que tiene un fallo, pero lo que no se puede explicar es que no genera codigos de error, el ramal y la fusilera esta en buenas condiciones prende y apaga el fan clutch, pero luego de 4 horas de uso, vuelve la falla y el compresor deja de funcionar correctamente, esta haciendo las pruebas con otra computadora para confirmar que el error.
Richard de México hace 8 años
Hola Gerardo, se realizaron las pruebas con la otra computadora? Se resolvió el problema con eso? Yo tengo el mismo detalle
gerardo12 de Venezuela hace 8 años
Richard que tal?, pues fijate que la ultima prueba que hicieron fue colocar mi ECM (computadora) en otra explorer del mismo año y efectivamente da la falla, todavia me estan consiguiendo una ECM prestada para realizar la prueba final, pero ya el tecnico me dijo que en si era eso, me explica que es una perdida de potencia o amperage que hace que el relay se dispare haciendo que apague muy rapido el compresor y lo prenda inmediatamente, por ende el colocara un transistor cerca del relay para que no pierda potencia y asi no se apague el compresor, claro es algo que nunca he visto y no sabemos como quedara, lo cierto es que una ECM ronda los 500$ remanofacturada y los 800$ nueva. Espeeo te sirva de ayuda algo, al final colocare si me sirve lo que trama el tecnico
Richard de México hace 8 años
Gracias Gerardo, en mi caso mande revisar mi computadora y me dice el técnico que todo esta bien, sin embargo me sigue dando problemas con el A/C, en el cual hasta el compresor actua estando apagado el interruptor, fijate que una persona me dijo " hechale agua a la computadora por un costado y funcionará" lo hice y efectivamente funciona perfectamente mi A/C , creo por el cambio de temperatura y aca aun no consigo una de prueba para salir de la duda, estare al tanto de lo que viene. Saludos
gerardo12 de Venezuela hace 8 años
Si yo le aplique agua y se corrigio momentaneamente, pero en si es la computadora, que se recalienta una soldura en frio, y aqui en mi pais casi nadie trabaja con eso, ya que como no da el codigo de error, no saben que diodo esta malo o en donde remover la soldura, otra persona me dijo que cuando esto paso lo mas barato es engañar la computadora poniendo a trabajar el A/C desde otra alimentacion, pero hasta ahi no se mas ya que es cuestion del sistema electrico y hay que tener cuidado ya que la camioneta trabaja con bajos amperages y pueden quemar un fusible, es delicado. Otra opcion es compra la ECM pero cuesta mucho, hoy el tecnico esta trabajamdo en ella, en lo que este lista escribo a ver como me fue a ver si a ti te funciona tambien.
Nota: el trabajo lo esta haciendo un tecnico que trabajo muchos años en una concesionaria ford, asi que conoce el carro muy bien sobre los diagramas electricos, te recomiendo que si le vas a hacer algun trabajo tengas en cuenta que la persona que lo va a hacer tenga los conocimientos necesarios y conozca la camioneta muy bien, ya que yo la lleve a un electroauto antes de llevarla a donde estoy ahora y por una mala conexión se daño el sistema antirobo de la camioneta y quedo bloqueada que no daba arranque y empezo a sonar una alarma y me decia en el tablero "hacer servicio RSC ya" y tuve que reemplazar varios fusibles, y se corrigio el problema. Gracias
Antonio69 de Venezuela hace 7 años
Amigo serias tan amable de enviar, el número de contacto donde te resolvieron el problema de tu carro. Gracias
Richard de México hace 8 años
Si he pensado en una segunda alimentación para el A/C pero es arriesgado. Ademas de esto veo que tambien me esta faltando alimentación en la válvula de purga de emisiones evaporativas, sigo en busqueda de la computadora para hacer la prueba y atento a tus resultados, saludos!!
miguel de Estados Unidos hace 8 años
2008 ford edge no echa aire frio
gerardo12 de Venezuela hace 8 años
¿Buenas que tal?, ya tengo 2 soluciones viables al problema con el A/C, 1. - Comprar la PCM, que es bastante costosa y el problema se corrige inmediatamente, 2. - Montar un tablero de diodos, rectificadores, y transistores antes del relay, para que convierta la señal que viene de la computadora en forma de pulso en una señal continua. (Breve explicación del problema; el aire acondicionado tiene un positivo que va directo de la batería a la bobina del compresor, lo que controla el encendido y el apagado es un negativo (tierra) que viene desde la PCM, pasa por la válvula presostatica de baja y alta y luego al relay controlador, es así que la PCM regula el mínimo de la camioneta por medio del cuerpo de aceleración. Dado el caso que este vehículo no tiene Válvula IAC, en este orden de ideas la PCM controla el mínimo si el aire acondicionado esta encendido o apagado, si hubiere la situación de separar la conexión eléctrica por otra fuente del A/C la PCM creerá que el A/C se encuentra apagado y bajaran las RPM. La señal que envía la PCM debería ser directa o continua pero cuando está dañada lo hace en forma de pulso), los circuitos que se deben colocar los debe instalar una persona especializada que sepa de amperaje del vehículo de voltaje y de ohmiaje para que funcione correctamente, así el vehículo quedará “original” en algún sentido ya que la señal de la PCM no se interrumpirá solo se filtrará corrigiendo el pulso para que cuando llegue al relay no lo desactive si no solamente cuando la válvula presostatica de baja se excite por baja temperatura. Espero esto sirva de ayuda para las demás personas que pasan por esto, ya yo he gastado muchísimo dinero y mi solución fue la 2 y funciona perfecto.
rudy de Venezuela hace 7 años
Sr gerardo en donde le hicieron ese trabajo
JULIO RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes mi problema es el siguiente: TENGO UNA SPORT TRAC 2007 el A/C enciende a veces enfría y otras no, pero al ir en alta velocidad se activa de nuevo (enfriando), luego cuando voy normal se apaga el compresor (bota aire caliente), mi mecánico dice que la computadora esta dañada y hay que cambiarla , si alguien tiene una experiencia igual favor informarme
Richard de México hace 7 años
Hola Julio, tengo el mismo problema y ya estoy por cambiar la computadora, cuando lo haga comparto el resultado
gerardo12 de Venezuela hace 7 años
Buen dia, la solucion la obtuve con un mecanico de refrigeracion automotriz en el Estado Carabobo en Valencia Venezuela. Lo recomiendo ya que conmigo fue que lograron hacer el bypass de la PCM y dejaron el aire independiente.
gerardo12 de Venezuela hace 7 años
Sr Julio Ramirez puede ser que sea falta de gas su problema, recomiendo agote todas las posibilidades primero antes de cambiar la computadora (PCM), <Barrido de tuberias, nivel de aceite en el compresor correcto, carga de gas correctar, chequeo de sensores de temperatura alta y baja, valvula lapiz, embrague del compresor>, Espero la respuesta sea productiva para usted, estoy a la orden para cualquier pregunta
carlos zambrano de Venezuela hace 6 años
Por favor el telefono del tecnico que le hizo ese trabajo
pecaspe de Venezuela hace 6 años
Con el switch activado ,desconecta los bornes de la batería. Júnta los cables por media hora por lo menos. Conecta nuevamente y enciende el motor.
[email protected] de Venezuela hace un año
@gerardo12Número del mecánico por favor
Richard de México hace 8 años
Hola Gerardo! Bastante informativa tu explicacion y recomendacion, como te loo comenté, yo tengo el mismo problema asi que analizaré cual opcion hacer. Da por hecho que está experiencia tuya nos servira bastante. Revisare costos aca en mi pais y adelante, por ahi estaré compartiendo como me fue. Saludos!
gerardo12 de Venezuela hace 8 años
Excelente la mejor de las suertes con ese problema. Espero lo corrijas pronto
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardo12)
gerardo12 de Venezuela hace 7 años
Breve actualización de este problema, si por cuestiones de dinero o por simples razones de que no cualquiera
puede hacer estos trabajos, les mando una tercera solución para corregir esta falla, y es poner el A/C de manera directa por un relay aparte, es decir de la alimentación del soplador sacan otra para el relay nuevo que prendera el compresor, y asi cuando prendan el aire acondicionado se encenderá el soplador y compresor en conjunto; el compresor pasará a trabajar directo y congelará el sistema, para eso hay que mandar otro cable de la válvula de baja temperatura al mismo relay, para que cuando ésta se excite apague el controlador y el compresor pare, asi se hara el ciclo normal y el aire funcionara correctamente, cabe destacar que el botón del compresor en la consola (A/C Eddie Bauer, Limited, Cluster Electrónico) debe estar siempre encendido, independientemente de que este no controle el compresor, ya que con este botón encendido la PCM cree que está controlando el compresor y regulará el mínimo de la camioneta.
Joel de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Gerardo. Tengo una explorer limited 2010. Efectivamente pase por todas las revisiones y si, la PCM esta fallando. Ahora bien, voy a llevarla a un electricista de confianza y le mostrare tus soluciones 2 y 3, sin embargo tienes algun dato actualizado para que las rpm no bajen demasiado cuando se aplique la solucion 3?
Antonio69 de Venezuela hace 7 años
Hola Amigo Gerardo, gracias por tus recomendaciones. En mi caso, yo aplique la tercera opción para corregir el problema y en efecto, tenias razón. La camioneta, con respecto al aire acondicionado quedo trabajando perfectamente, sin ningun tipo de problemas. Lo unico que me esta sucediendo, cosa que no hacia antes de realizarle el trabajo y por los cuales quisiera tu recomendación al respecto, es que cuando le prendo el aire acondicionado, las revoluciones del motor algunas veces disminuyen por debajo de 500 rpm, donde el carro hace apagarse pero luego se estabiliza y en otras oportunidades ha llegado al punto de apagarce el carro. Le he realizado limpieza al cuerpo de aceleración y sigue igual. Te agradezco cualquier cometario al respecto. Saludos
carlos zambrano de Venezuela hace 6 años
Por favor numero de contacto de quien hace ese trabajo
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Dirección dura es estático y al frenar SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4X4 112000 kms
Acabo de cambiar las empacadoras del Cajetin de la Direccion por que estaba botando aceite. Sin embargo me la acaban de entregar y al conducir se pone dura la dirección cuando freno y cuando estoy estático. Pero al acelerar cruza y se conduce perfecta. El mecánica me indico que la Válvula de la Bomba se pegó. Que la conduzca normal que ella tiende a liberarse. Es eso posible. Donde esta esa Valvula. Se puede reemplazar. Agradezco la ayuda.
Oschig de Estados Unidos hace 7 años  
OS
6 casos 
José de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionó? tengo el mismo problema en mi Explorer 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según Oschig)
Oschig de Estados Unidos hace 6 años
Buenos Días amigo, espero estes bien. Solucione el problema cambiando la bomba... Estaba mala la anterior a pesar que se le cambiaron los sellos...
Alvaro D de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con explorer 2013 el volante se pone muy duro para girarlo de ambos lados
Alfonso Rodríguez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta del mismo modelo, lo pudiste solucionar??
Yolanda de Colombia hace 5 años
Hola Alvaro... finalmente obtuvieron respuesta?. Yo estoy iniciando el mismo karma, la diferencia es que a los 18 meses la direccion fallo y FORD asumio el cambio completo de la direccion...hoy que acaba de completar 30 meses se volvio a dañar la direccion y ahora me dicen que debo asumir el costo por que ya no hay garantia... y de hacerlo seguro que en 15 meses pasará lo mismo...si es que antes no sucede una tragedia¡¡¡¡
Agradezco su respuesta
Gerardo de México hace 3 años
Me paso lo mismo en mi camioneta explorer 2011, la dirección se puso dura, la lleve a la agencia y si me hicieron válida la garantía, ya casi me la entregan, estoy en Monterrey el que guste le digo en cual agencia y como le hice Para revisar si mi camioneta entraba en la garantía saludos
Jose de México hace 2 años
@GerardoBuenas noches Gerardo disculpa en cual agencia estoy pasando por lo mismo y también es el mismo modelo
Jose de México hace 2 años
@GerardoBt a que agencia la llevastes ?
Pelea de México hace un año
@GerardoInformación en donde
Pelea de México hace un año
Tengo el mismo problema que solución es
Liliana de Colombia hace 6 años
Hola, yo generé un PQR a FORD por mi camioneta Escape 2008 pues paso lo mismo sin embargo en mi caso la dirección aparte de ponerse dura empezó con un golpe cuando se giraba. Viendo la gravedad del tema y el riesgo que implica para mi familia fuimos a un concesionario autorizado en Medellín y el arreglo (cambiar la caja de la dirección) es de $14.000.000, soportado en los Recall, las campañas de seguridad de la Superintendencia de Industria y Comercio y las acciones de otros países. La respuesta a la solicitud fue negativa amparada en una cantidad de afirmaciones que no se soportan en evidencias. Por lo que ante la inconformidad procedi a instaurar la denuncia en la pagina de la SIC, previa consulta de las bodegas de datos en donde se logro varias copias de Autos resolutorios en favor del demandante de otros usuarios afectados por la misma falla y con los mismos antecedentes en donde se solicitará la aplicación del derecho de igualdad. Espero esto funcione, la verdad no tengo el dinero para arreglar la camioneta y esta reparación es el 50% del valor comercial.
Yolanda de Colombia hace 5 años
Hola Liliana / David... finalmente obtuvieron respuesta?. Yo estoy iniciando el mismo karma, la diferencia es que a los 18 meses la direccion fallo y FORD asumio el cambio completo de la direccion...hoy que acaba de completar 30 meses se volvio a dañar la direccion y ahora me dicen que debo asumir el costo por que ya no hay garantia... y de hacerlo seguro que en 15 meses pasará lo mismo...si es que antes no sucede una tragedia¡¡¡¡
Agradezco su respuesta
Javi de Venezuela hace 3 años
Tengo una ford bronco año 95 y la dirección hidráulica es dura cual sera el problema tien cauchos 33*10.5 influye el tamaño de los cauchos?
Domingo javier de República Dominicana hace 2 años
Tengo una explorer 2002el volante tiene juego como puedo cambiar ese rodamiento
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El RSC necesita mantenimiento ya

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 1000 kms
Hola no camioneta da una señal sonora y de tablero que dice RSC necesita mantenimiento ya, la lleve a Ford y dicen que no encuentran comunicación con el módulo de ABS pero que hay que ca. Biarki, en mi país (Venezuela) no hay disponible y comprarlo en USA es muy caro, me pueden orientar
Guillermo H de Venezuela hace 9 años  
GU
32 casos 
cuentamelotodo de Venezuela hace 9 años
Bueno yo tengo una explore 2007 a mi me paso y era los cables de uno de los mosos despegados (los delanteros) y listo...
Jose Herrera de Venezuela hace 9 años
Se daño el mozo delantero y en el tablero cada 5 minuto aparece en tablero RSC revisar ya, como hago para quitar ese sonido fastidioso en el tablero. -
fafa de Colombia hace 7 años
Revisar rodamiento y sensor abs
angel de Venezuela hace 7 años
En mi caso fue el cable del mozo que se rompio y cuando le colocaron el scanner se descubrio y asunto arreglado
willians de Venezuela hace 7 años
Hermano e el cable del abs q va enel moso
angel de Venezuela hace 7 años
Si hermano revisa ese cable por que si alguno no hace buen contacto te prende la luz Roja y un pito desagradable
willians de Venezuela hace 8 años
Como elimino ese ruido RSC necesita mantenimiento ya
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes bueno acabo de montar un mozo nuevo de paquete sali y a los 10 km me esta presentando ese ruido y mensaje
Hector de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el vehículo es una Ford e 350 y quisiera saber qué son los mismos. Soy Héctor de punta arenas chile
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas noche soy Angel de San Diego Valencia Venezuela en la actualidad mi camioneta Ford Explorer 2010 presenta una vibracion entre 80 y 90 Kms me dicen que es la turbina de la caja
WILCOL de Venezuela hace 7 años
Amigo Angel. Me ocurre de vez en cuando esa misma situación, pero le hago rectificación de los Discos y se le quita la Vibración. Intenta rectificando los discos, que no es tan costoso. Suerte.
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo ya he agotado todos esos recursos incluso le cambie el filtro de aceite y el aceite de la caja y mejoro algo sin embargo alguien me recomendo revisar la turbina o los discos de 5ta
WILCOL de Venezuela hace 7 años
Es lamentable que no hayas dado con la falla.
Jaguar de México hace 5 años
Angel algo parecido me sucedió al rebasar los 80 km/h empezaba a vibrar y chequeé todo, motor, caja, barra cardan y suspensión, sin resultado, platicando con un amigo que es mecánico Diesel y trabaja en EEUU me recomendó cambiar discos y balatas, tanto delanteros como traseros y se le quito la falla de la vibración
Carlos de Venezuela hace 5 años
Hola jaguar, mi camioneta presenta una vibracion como si pasaras ensima de reductores de velocidad o piso acanalado muy rapido, es intermitente cuando esta entre 70 y 80 km/h esta es la falla que tu tenias?
Henry martiez de Venezuela hace 2 años
@angelBuenas tardes, hágale mantenimiento al cuerpo de aceleración y al múltiple de admisión pueden ser algunas de la veletas pegadas.
WILCOL de Venezuela hace 7 años
20/02/2017. Hace días comenté a través de esta página, un Problema que tenía mi Camioneta Ford Explore año 2007. La Camioneta presentaba un Sonido fuerte al iniciar su recorrido a más de 10 Km por hora y luego de avanzar a más de 40 km, el Sonido desaparecía. Les Comento, que solucioné la Falla descrita anteriormente, con la Revisión de los Neumáticos (Cauchos). Tenía un de los Cuchos Trasero más alto que el resto, sin darme cuenta me vi obligado a Comprarlo hace unos días atrás por la escases de Neumáticos que hay en el país. La Solución fue Cambiar el Caucho alto por el Repuesto que trae la Camioneta, al realizar el cambio desapareció el Sonido que hacía la Camioneta. Espero que si alguien le esté ocurriendo algo similar como lo sucedido con mi Vehículo, haga lo mismo que hice yo.
Gracias por la atención prestada sobre este caso. Saludos.
Marlin de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una explorer 2009 4x2 aut, cuando disminuyo la velocidad o cuando freno suena como un golpe en la caja,se programo y siguió el golpe, le revise el aceite de la caja estaba bien, cambie el filtro d la caja y estaba bueno así que lo cambie x nada, todos sus servicios han sido en un agente autorizado ford. Por Favor necesito ayuda, Gracias.
Caguajulio de Venezuela hace 6 años
Verifica las crucetas y cambia las 2
Henry martiez de Venezuela hace 2 años
Hay diferencia en el diámetro de tus cauchos eso arroja el golpe en la caja por de sincronización en el tranfer.
Roberto osuna de Venezuela hace 7 años
Tengo una exolorer 2008 la xamionera anda buen pero cuando frena se le presenta un golpeteo la mande a escanear y todo esta bien la cja gunciona perfectamente se la aparece servicio de rsc sera que eso tendra algo que ver
jose mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas noches compañeros yo tengo una explorer 2009 eddy iba conduciendo y se apago en viaje. El navigator n fondo rojo y sale un mensaje de rsc necesita revisión ya. Prende la luzde abs y la amarillande derrape pero la camioneta non prende no hace nada como sibtuviese un corta corriente. Suena también una sirena y una luz cerca de parabrisas titila en rojo. Quien me ayuda por favor 04121244422 jose mujica de maracaibo
leop de Venezuela hace 3 años
Tu camioneta tiene un modulo en corto o la rex can esta en corto
jose mujica de Venezuela hace 3 años
Era un módulo en corto hermano solucionado. Se reemplazó módulo abs
Gabyrt de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo con la mía. Se pensaba q era la pila de la bomba de gasolina se cambió y no era. La camioneta da para encender pero no prende
Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Hola, alguien me puede guiar para la compra de la instalación de baja de una Ford Explorer 2008 4.0L el número de la pieza es 12A581, necesito comprar el repuestos en USA porque aqui en Colombia es muy costoso y me piden el número VIN pero no coincide con el número de Chasis de 17 números. Gracias.
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes, ese sonido es el mozo dañado, hay que cambiarlo. Abra Mercado Libre y allí encontrará. Que sea Motorcraft, FOMOCO o sino Tnkem, esas marcas son originales FORD. Suerte
Luis Lima de Guatemala hace 6 años
Amigo una pregunta a mi me pasa lo mismo a los 10 KM me suene esa alarma, lo que quiero saber a que le llaman Mozo , no se si es un anillo en forma de engranaje??
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Amigo el mozo o Cubo es donde va montado el disco de frenos, es el que lleva los espárragos, allí llega el tripoide. Es el conjunto de los frenos, montante, etc. Es el que permite el movimiento de las ruedas atras y adelante, atras lleva mozo y rodamiento separados y adelante es completo o hermético, totalmente cerrado. Ademas puedes revisar los sensores, son unos cables que llegan al mozo, pueden estar desconectados. - Lleva el carro a un mecánico que sepa de ford. - Ok
Rjramos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Explorer 2010, presento la misma falla y se apago rodando. Era un relex que da vida a los inyectores. Les voy a enviar una foto.
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Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Hola, Gracias por la información.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Hola amigos soy manuel de valencia venezuela mi camioneta es una ford explore eddie bauer 2008 me aparece en el tablero en rojo rcs requiere servicio ya... vi los comentarios de que puede ser el cable de un sensor pero ya lo revise incluso cambie el sensor delantero ezquierdo o lado chofer y sigue con la falla cual sera la solucion
Virginia peña de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Tengo una explorer 2007 y me ha presentado todas esas fallas, pero desde que un mecanico le elimino el. Modulo de abs e hizo una conexion a traves de 2 t de cobre desde las conexiones de la bomba de frenos hasta las conexiones de las ruedas delanteras y traseras se eliminaron esos problemas, el freno se iba hacia el. Fondo y la camioneta le prendian todas las luces y en el escaner salia que entre el. Modulo y la computadora no habia comunicación.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Amigo recomiendo a los amigos que tienen explorer eddie bauer cuando la camioneta les de un gorpe en la caja y siente que avese cunado la acelera hace como si es una falla de perdidad de fuerza o como si fuera la bomba de la gasolina pues la falla es la siguiente. Las bujias estan malas auque la camioneta se sienta pareja parada o rodando lento
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Si este sonido sonoro no se quita eso lo produce la computadora, hay que revisar los cables de ambos lados de los cubos y sus respectivos sensores. Deben hacer el diagnóstico con él scanner para comprobar que lado es, eso arroja todo lo que pueda tener. Ok a la orden.
ray valderrey de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... tengo una explorer eddie bauer 2009 y presenta la falla de que voy corriendo y cuando apercato el acelerador deja de funcionar tengo que apagarla y encenderla de nuevo para que pueda arrancar nuevamente y la e llevado a varias partes pero no consiguen la falla. ! alguien que me ayude. ?
Juan Marquez de Colombia hace 6 años
Hola, puede ser un sensor que este directamente conectado al cableado de baja tension y el cual esta comunicado con el computador de tu Ford, puede estar creando un corto circuito y es por ello que se apaga.
angel de Venezuela hace 6 años
Podría ser él sensor de freno
Victor Diaz de Venezuela hace 6 años
Eso es el cuerpo de aceleracion a ml me pasaba eso clmo mi explorer 2007.
HIMIRSE G de Venezuela hace 5 años
Hola, donde esta ubicado sensor rsc...? me sale un pito constante y dice mantenimiento ya...!
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo desde Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
angel de Venezuela hace 4 años
Bueno ya lo realicé y funciono muy bien seguimos en contacto Gracias
angel de Venezuela hace 4 años
En cuanto me sale comprar una caja de velocidad para una Explorer 2.010 4x 4
Antonio de México hace 4 años
Disculpen mi ignorancia pero no sé cuál el cable del moso del rcs
Keyla de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una camioneta Explorer y hoy vía al trabajo se me apagó y en el tablero me indica rsc y no quiso prender más...quisiera que me ayudarán por favor
Carlos de Venezuela hace 4 años
Donde, esta, ubicado ese módulo rsc Hermano
Edil.solis de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes. Disculpen tengo el mismo problema en mi explorer 2008
Se los agradecería si me ayudaran a decirme dónde está ese sensor... muchísimas gracias
Niska de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 2010 cuando marca los 80km me arroja RSC manteniendo ya. Por Favor me pueden ayudar. Que será?
Jose Maria Toro de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo ese ruido molesto y en el tablero la luz roja de RSC mantenimiento ya... e
Revisaron los ABS y están bien...que podría ser???
José Santana de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo un Ford Explorer 2009 y me encendió la señal de derrape y la luz roja del RSC con una insoportable alarma y el millero del auto primeramente se detuvo y ahora se mueve pero cuando arrancas o apagas se cae hasta el final y tiembla. Quien me pudiera ayudar?
jose mujica de Venezuela hace 2 años
A mi cuando me pase lleve a scanner y no había comunicación entre el modulo abs y la ecu. Solución se cambio el modulo del abs y listo problema solucionado prendió hasta la fecha de hoy...otros le hacen un trabajo que se elimina el modulo del abs pero no lo quise hacer
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Falla en luces traseras y tablero

Ford Explorer 1996 4 puertas,motor 4.0 200000 kms
Las cuartos delanteros y traseros no prenden,y ya checamos fusibles y focos y están todos bien ,el stop y direccionales trabaja bien,al mismo tiempo dejo de funcionar la luz del tablero junto con los cuartos,en un principio pisabas el pedal del freno y el tablero parpadeaba y ya no. ¿Quisiera saber por donde puedo inspeccionar o cual pueda ser la causa de la falla?
Santos Marin de México hace 9 años  
SA
33 casos 
Jean C. de Puerto Rico hace 9 años
Yo me encontraba cambiando las luces de frenos prendi el vehiculo para verificar q prendieran las luces, pero no prendieron trato de sacar la bombilla de luz y se apago el tablero y las luces traseras pero al apretar el freno si prendian todas y cuando lo sacaba se apagaban que puede ser ?
jorgevictor1982 de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya encontraste la falla
Adal Galvan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema intermitentes y direccionales funcionan pero los cuartos y luz del tablero no que puede ser ayuda
jorgevictor1982 de México hace 9 años
El switch de las luces es el problema se lema
Kaol2k de México hace 9 años
Disculpa, ya encontraste la solucion a la falla? tengo exactamente el mismo problema.
neva152 de Venezuela hace 8 años
Debajo del volante, justo detras del radio, al lado del pedal del acelerador, hay una cajita negra contentiva de 6 relay que controlan las luces del tablero y de los cuartos delanteros y traseros asi como del 4x4 revisalos a ver si hay algunos dañados
Ismael sosa de México hace 7 años
Oye y en la ford explorer 1995 esta la cajita negra igual?
neva152 de Venezuela hace 5 años
De verdad no se si esta en el mismo sitio, pero creo que si
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Gracias, te felicito !!!
Efectivamente, hay una caja de fusibles.
Pero no hay diagrama y no sé cuál es cuál.
Me puedes ayudar.
Luis de Puerto Rico hace 2 años
Esta es una foto de la caja de fusibles
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dexters de Venezuela hace 8 años
Solucionaste la falla? a mi camioneta le pasa lo mismo
gelo de España hace 8 años
Yo provoque un corto en la luz de la matricula con un tornillo largo, ahora no me funcionan las luces de posición traseras, niel marcador y se me quedan las luces interiores encendidas, revise los fusibles y están bien,alguien puede ayudarme,gracias
paty de México hace 7 años
Cuando acelero el acelerador se queda pegado al pisar el freno se activa el código de break y el acelerador se tarda en estabilisarce eso lo hace solo cuando se activa el código de break
Miguel 8505 de México hace 6 años
Mi explorer 2002 estaba funcionando bien, hoy que la encendí, no funcionan los cuartos ni la luz del tablero ni el faro derecho en luz baja, las luces de freno e intermitentes funcionan bien. ¿Que falla puede tener y como solucionarla
Pascual de República Dominicana hace 4 años
En swicher del encendido de esas luces, tiene los cables que van a esas luces. A veces deja de funcionar, revísalo y el conector que engrapa esos cables
Juan Flores de México hace 6 años
Mi explorer 2002 no prenden direccionales traseras ni intermitentes ni el estop los cuartos y luces prenden bien ya revise los fusibles y están bien
Alguien me puede ayudar
Pascual de República Dominicana hace 4 años
Las intermitentes y la del stop, tienen líneas positivas diferentes, pero si la misma línea negativa, haz la prueba con una punta de prueba de esas lineas. A veces también es el socalo donde se entra el bombillo o el propio bombillo, claro luego de verificar fusibles, swicher y relex
Cesar de México hace 6 años
El la parte de arriba de volante el el lado izquierdo ay un pequeño cuadro con algunos cables esos cables se sueltan y solo ay que ponerlos de nuevo en su lugar y listo
Cynthia de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi explorer sport trac 2001 todo le funciona bien esepto las direcionales de atras no funcionan pero lo extraño es que las luces de emergensia si no saven cual puede ser el problema
mata de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo casi el mismo problema solo no prende la direccional dereccha ni la intermitente solo en ese lado ya cambie bulbos y nada alguien podra ayudarme con ese problema y no prende la mitad del tablero tambien ya cheque fusibles y todo bien ayuda
Humberto de México hace un año
Encontraste la falla tengo el mismo problema podrías ayudarme por favor
coba79 de México hace 4 años
Yo tengo un problema con mi tablero de mi spor truck 2001 prende el tablero pero los tacometros no funcionan, si acelero no marca la aguja. Chequé los fusibles a un lado del tablero y estan bien. Que pudiera ser
Geylon de México hace 4 años
Mis direccionales sirven pero la intermitente no prende que hago xplorer 97
Burromoro de México hace 2 años
Efectiva mente si Ai esta el problema pero tengo otro detaye en frío jala bien pero cuando se calienta se patina la tercera quien puede ayudarme
miguel angel amavizca garcia de México hace 2 años
A my tamvien me paso se apago luz de tablero luz trasera y cuartos delanteros
Alejandro de México hace un año
Alguien encontró una respuesta al problema. Me pasa lo mismo cuartos no enciendes pero si pongo direccionales o intermitentes si funciona. Tampoco tengo luz en tablero ni wn faros. Me funde el fusible qué van en motor
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Advance Trac Rsc Se activa solo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4 puertas advance trac Rsc 8000 kms
Este Vehiculo es una Eddie Bauer, lo que presenta es que luego de rodar un poco, se activa el advance trac, causando que se ponga pesado y no avance con fuerza, luego de un rato se activa el ABS y no se quita mas, en la maquina de chequeo da el codigo U2030, el cual corresponde al sensor de lluvia, no sabemos que hacer. Alguien que tenga una experiencia o idea de esto. Gracias.
bomg777 de República Dominicana hace 9 años  
BO
Rank 9
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según bomg777)
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Verificamos y la solución estuvo en lo siguiente: El sensor del ABS de la goma superior izquierda estaba dañado y por esto daba el fallo, se cambio por uno nuevo...y problema resuelto.
Roberth medina de Venezuela hace 6 años
Buenas alguien que pueda ayudarme tengo una explore 2012 limited se enciende la luz de servicio de Advance trac y luego la de hacer servicio a dirección hidráulica quien tendrá alguna idea
carvaz de México hace 4 años
CÓMO lo solucionaste?
Holyrider de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema
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satelite de República Dominicana hace 4 años
Como solucionaron? me pasa lo mismo
Luis de México hace 3 años
Que tal como lo solucionaste ???
fabiom171 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo. Alguna solucion?
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carvaz de México hace 4 años
Como lo solucionaron, me pasa igual?????
salvador de México hace 3 años
Solución?
También me pasa lo mismo
Colindres de Honduras hace 5 meses
Hola me pasa lo mismo me da las mismas advertencia. Lo q me paso que iba a velocidad y por valles oscuras y un Guasalo se cruzo la calle y con la rueda del frente lado del conductor lo arolle. Pero no me tiro ninguna falla en ese momento abaance como por media hora más a velocidad y me tiro la advertencia. Alguien me puede ayudar en que será la falla
Humberto de México hace 3 meses
Tengo una expedición limited 2006 y cuenta con advanced track RSC y no se apaga el testigo que procede le afecta si la conduzco así
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La palanca se queda atorada en parking

Ford Explorer 2006 Ediie Bauer 78000 kms
Ocasionalmente la palanca se queda atorada en parking y hasta después de varios intentos se libera el botón para mover la palanca a neutral, observó que si aplico varias veces el freno como que libera el botón para mover la palanca, hay algún switch que haga esa función?
Fernando de México hace 9 años  
FE
26 casos 
manuel de México hace 9 años
Buenas yo tengo una igual tienes que desarmar donde va la palanca ya desarmada fijate hay un cable que va desde el freno y activa un celenoide pequeño necesitas darle ajuste a la rosca del celenoide para que cuando precionas el freno alcanse a liverar el parking espero te sirva
Alejandro leal de México hace 5 años
Ay disculpa mi exploren es 1998 y la palanca no sube a parking sequedo atorada en nultral que lepuedo hacer
José de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa lo mismo Ford Explorer 1999 no se que puede hacer
Felix Rebolledo de Venezuela hace 2 años
Hola gusto en saludar desarme la camioneta, en el volante y no logro ubicar esa rosca, tiene usted una foto de donde esta o me envía su número para que hagamos una video llamada y me explique
Juan TECNIVALLE de Argentina hace 8 años
Puede tratarse del interruptor de freno que va en el pedal ese acciona el selenoide de la palanca
Omar de México hace 6 años
Tengo una explorer 2002 y el switch que esta en la base de la palanca de cambios ya no tiene la laminita que aprieta el boton al bajar la palanca, que funcion tiene o que pasa si la uso asi
José alvarado de Estados Unidos hace 6 años
Este es mi numero de telefono cualquiel informacion me dejas saber por aqui jose alvarado 8135073031
Gilberto de México hace 4 años
Buenas tardes no puedo hacer q meta los cambios automatica mente explorer 93
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola tengo una Ford Explorer 2008 XLT 4x2 y no pasan los cambios es de transmisión automática...como la muevo

Saludos

Alejandro
[email protected]
Francisco V de México hace 3 años
Hola, buena noche. ¿Resolviste el problema?
AndresZ de México hace 3 años
@Francisco VMe pasa lo mismo amigo
Juan manuel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford explorer,Sport trac.Se le tranco la palanca de los cambios. Para poder activar la tengo que activar el switch un poco y ponerla en neutro y encender el motor. Que puede Ser?
Jesus de Panamá hace 4 años
El interruptor del pedal de frenos
loreto lopez de México hace 5 años
Buen dia tengo una explorer año 96 andaba trabajando bien de repente yani quiso dar rebersa ni en neutral como que se quedo amarada o en un solo cambio nomas da para adelante le pongo en neutral o rebersa y da para adelante saben que podria ser
Cesar de México hace 4 años
Buenas tardes lo pudiste arreglar yo tengo el mismo problema
Chack de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer 2014 xlt me paso hoy apenas la prendí y estaba en Parking y me marcaba q el freno de mano estaba puesto como si la palanca estuviese en (d ) quite el freno de mano y se cayó la alarma procedí a salir y de repente no me entraba las velocidades la apague y prendí otra vez y ya todo se normalizó a q se debe?
Arge palacios de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una Ford explorer xl 94 y la palanca de queda atorada en neutral ya no sube de ahí que puede ser alguien que me oriente
Erick de México hace 4 años
Una pregunta mi camioneta Explorer 95 no prende en parking solo prende en neutlal
Gabriel de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo una Explorer año 97 y recientemente ayer iba en la autopista y me boto la 3 es automática pero ISO como si la agarrara y la botara hace sus cambios normal 1ra y 2da al momento de cambiar a drAi lo agarra y de una la bota y queda acelerada que podrá ser hace poco la mandé a lavar completa será algún sistema ?? O la caja mala
Henry de Venezuela hace 4 años
Gabriel, lograste resolver lo de la caja, a mi ocurre lo mismo indícame que hiciste gracias
marckmoguel de Guatemala hace 4 años
Disculpen alguien podria ayudarme, tengo una explorer 93 la palanca sube y baja normalmente pero la caja no conecta ni para atras ni para adelante aunque este en parking camina como si estuviera en neutro, alguien podria ayudarme?
Deivislope de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una explorer 2009 que no sale la llave el botón de la palanca queda activado ya que la palanca aplica sin pisarlo espero me pueda ayudar a solucionar
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Amigo tienes que revisar si está la bomba buena porque si no te agarra los cambios ya eso es la bomba que no está mandando
Sergio de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se desarmo la transmision y se armo y ya no quiso entrar ningun cambio ni parking espero alguien me sugiera algo ya que es el medio de transporte de mi familia y se lo agradeceriamos de todo corazon mil gracias
Elder de México hace 3 años
Tengo una Ford Explorer 98 le arreglaron la caja pero no entran los cambios si se mueve la palanca y por la parte de abajo de la caja si se gira la parte donde sujeta el chicote pero no entran los cambios me podrían ayudar
Rene de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo. Si te soluciono tu problemas me das la voz que sera. Gracias
[email protected] de México hace 2 años
Tengo explorer 99 cambie cuerpo de válvulas y sigue el mismo problema. Se queda solo 3
Desconecto en arnés de la transmisión el cuadrado y mi camioneta solo corre con un solo cambio lo conecto y mi camioneta se apaga
Lucciantho de Venezuela hace 2 años
Tengo una Explorer y la panlanca de cambio hace sus cambios normal lo único es que ni da retroceso ni para adelante no hace nada solo prende normal y la palanca no está trabada está normal osea hace sus cambios
Joaquín de México hace un año
Tengo una Ford Explorer 2003 y no la puedo mover porque la palanca no se mueve del parking alguien por favor vor que me ayude para liberarla
Maitri de México hace 2 meses
Tengo ese mismo problema ahora, lo pudiste resolver o sabes qué fue?
Erick de Estados Unidos hace un año
Ayuda disculpe aquien sabe que problema tiene mi camioneta for explore 2006 ya le cambie el aternador ya lo cambie la batería todo nuevo y se siga descargando cual será el problema alguien me puede Ayudar ho decir [email protected]
Julio de Venezuela hace 5 meses
Mi camioneta explorer 2001 no cae el pare así suba la palanca hasta arriba no cae el pare solo queda en retroceso que puede ser y como hacer para resolverlo gracias
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Palanca de cambios trabada

Ford Explorer 2003  150000 kms
No sale la palanca de parking, esta ligado al switch de freno? porque lo muevo hasta donde prendes las luces de stop y solo asi ya se puede mover la palanca
miguel de México hace 7 años  
MI
18 casos 
piwy de México hace 7 años
Afirmativo, generalmente lo carros automáticos traen dos o tres interruptores de freno o uno solo pero con tres contactos internos, uno es para luces de stop solamente, otro para el PCM ya que motor y transmisión necesitar la información de si se está pisando freno o no y el tercer interruptor es para accionar un solenoide montado debajo de la palanca de cambios y que permite su liberación o bloqueo, debe estar en perfectas condiciones el circuito de los interruptores de freno antes de continuar diagnosticando otras cosas que tal ves no son las del problema.
miguel de México hace 7 años
Gracias amigo,lo solucione quitando el switch que esta en el pedal del freno,lo abri y solo trae unos contactos que se miraban flameados,les di una lijada lo instale y ya jalo todo bien. Gracias
JESUS GUERRERO de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe la molestia, me podría decir como quito el switch?
David de Paraguay hace 6 años
Señores tengo un Explorer 2007 anda perfectamente todos los cambios...mi problemas es al poner en Reversa no funciona si alguien me pudiera ayudar. Me dicen para cambiar directo la caja. Desde ya saludos
Juan gomez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una explore año 2002.6 cilindros tiene una falla q arranca como en tercera y no cambia alguien podrá saber algo de eso
Bartolo de México hace 4 años
Buenas tardes yo también tengo ese problema el mio si hace los cambios pero se siente muy pesada...pasen algún dato
André Viachí Lirán de México hace 6 años
Hola amigos, alguien que me ayude tengo una explorer xlt 4.0 2006 4x4. , y al hacer los cambios a veces pongo en D adelante y me da reversa y pongo reversa y me da D hacia delante...ayuda ?
Jhonny lopez de Venezuela hace 4 años
Selenoide de precio en el cuerpo de válvulas el mecánico la puede sacar por debajo nada complicado
piwy de México hace 6 años
Posiblemente sensor TR dañado o mal calibrado, va montado arriba o a un costado de la transmisión y lo mueve el chicote que viene desde la palanca de cambios.
Mlara de México hace 6 años
En Ford escape 2013, En pantalla me aparece que estoy en velocidad D, al desbloquear la palanca como dice el manual, logro mover la palanca pero en pantalla sigue apareciendo D es como si no cambiará de velocidad , solo cambia a S y de S a D algunas veces... Que puede ser...
JESUS GUERRERO de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos, tengo una explorer eddy bauer 2008, con el problema que algunas veces el solenoide que destraba la palanca de velocidades no se activa. Presumo que la falla esta en el interruptor del pedal de freno. Mi pregunta es si pueden orientarme a como desmontar ese switch, ya que se donde esta situado pero no se como sacarlo. Si pudieran detallar los pasos o enviar material gráfico, les estaría muy agradecido. Muchas gracias
Gregorio Maldonado Martínez de México hace 4 años
Tengo una mountaineer 2002 se trabó la palanca de los cambios está en parking que puedo hacer espero me ayuden Saludos
Daniel de Venezuela hace 4 años
Quien me puede decir porque no me hace los cambios la caja de la explorer 98 automático los hace manual
Ramón castillo de Venezuela hace 4 años
Yo tengo problemas con la caja colocó retroceso y duran mucho tiempo para agarrar la velocidad, al igual cuando colocó la D dura para agarrar la velocidad y cuando la agarra se queda en 1era y tengo que apagarla para que agarres las velocidades normales, o hay que hacer los cambios manuales que puede ser??
Luis marquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo yo tengo una explorer año 97 automatica y no aplica para adelante solo en retroceso me llamo luis marquez y muchss gracias si me puede ayudar por favpr
Angelo Franco de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes, ando en una Explorer del 2014 y no me quiere prender, le entro la llave en el cajuncito y nada, como podría desbloquear la palanca???
Luis Arce de México hace 4 años
Yo quisiera saber tengo una explorer 92 prendo el carro y meto reversa no entra el cambio le bajó a neutral y queda igual me podrían ayudar
Cristian Rodriguez de Puerto Rico hace 3 años
La palanca de cambio seme quedo trancada y no quiere bajar de parking y las lices de stop no me quieren encender ford explorer 2004 ayudaaa por favor
Sergio de México hace 3 años
Si me pudieran ayudar tengo una explorer 97 esta trabada la palanca de velocidad en parking anteriormente no agarraba parkig pero le moví manual abajo en la transmisión y ya no quiso mover la palanca se trsabo si me pudieran ayudar
Edgar García Hdz de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar se quedó atorado llave en switch explorer 2002 alguien me puede decir que hacer o a dónde llevarla a q me la arregle por favor
Sandra de México hace 3 años
Buenos días no tiene palanca pero se metió el seguro , cómo puedo desbloquear
Mujer en apuros 😅 de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una Ford Sport Explorer aut. 96, no entran las velocidades, sólo reversa... Podrían ser los discos??... Gracias d antemano, saludos.
Domingo de Estados Unidos hace un año
Tengo Ford explorer 2018 4x4. Motor 2.3. Como destrabo la palanca de velocidades se me atoro en reversa y no cambia
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Se mantienen encendidas luces de freno de mano, ABS y antiderrape

Ford Explorer 2006 eddie bauer 242560 kms
En cierto momento cuando encendi la camioneta se prendieron estas luces, la lleve al mecanico y escaneo las fallas pero no se borraron, verifico contactos y tampoco se solvento, la camioneta como tal no presenta ninguna falla, frena sin problemas, etc. me recomendaron revisar los sensores ya que ultimamente he pasado por muchas lagunas de agua por las lluvias, por favor orienteme que puedo hacer, tambien el concesioanario va a revisar cableados.
Cesar Uribe de Venezuela hace 9 años  
CE
32 casos 
juliom de Venezuela hace 9 años
Que tal Cesar, pudiste resolver el problema, me esta pasando lo mismo con la explorer de mi mama.
Angeles de Puerto Rico hace 6 años
Yo vuelta loca con todo lo que le prende al panel abs , brake etc que puedo hacer
Cesar de Venezuela hace 9 años
Si resolví el problema, verifique los sensores del ABS, les hice una limpieza profunda los instale y desapareció las luces encendidas del freno de mano, antiderrape y ABS
Chubbs de México hace 5 años
Puedes mostrar cuáles son los sensores y en que parte ban
Suzzan de México hace 2 años
Que tal amigo,, me puedes decir xomo hiciste la limpieza
juliom de Venezuela hace 9 años
Ok. Mi mama paso por un hueco y a partir de allí se prendieron las luces del ABS, antiderrape, freno de mano y le suena un alarma. Lo hace cada 10 minutos. No se si te paso igual.
Johana de Perú hace 2 años
Resolviste a mi me pasa igual
Pedro Orellana de Venezuela hace un año
Resolviste que te dijo el mecánico a la mia le pasa lo mismo
Manolo de México hace 7 años
En ocasiones se le quiere activar el 4x4
Luis iturbe de México hace 6 años
Justamente es lo que me esta pasando, como lo arreglo?
Jesus de México hace 5 años
Lo pudieron resolver ami se me prendió el abs, antiderrapante y el 4x4 low.
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste resolver el problema
Jorch de México hace 7 años
Hola tengo un explorer 2000 y se encendio la luz de ABS. Alguien me puede aconsejar que hacer por favor.
Amigo tengo una explorer xlt 2009 le cambie los abs traseros , pero igual me prende la luz de anticoleo y el abs no apaga , y pruebo los sensores y estan buenos , amigo que podria hacer en ese caso, ya utilice escáner y lo mismo
valencia de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, revisa los cubos o mozo
Dipudgo de México hace 6 años
Generalmente es el anillo de tono que se rompe y en ocasiones se desliza y no lo detecta bien el sensor, la solución cambiar el anillo que lo venden suelto por internet o toda la flecha de la junta homocinetica
marcelo de México hace 6 años
Mis luces de stop no prenden y no se qe numero de fusible es explorer 98
Oscar de México hace 5 años
Que tal amigos! Tengo una explorer 2007, al brincar los 40km/h se activa el sistema antecoleo y se frena sola
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Ing José Mijares de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo revisele el sisterma de abs que debe estar pegando de algo o rasando y hace que se active
Oscar de México hace 5 años
Ok muchas gracias
Lo verificare!!
Jhosepc de Honduras hace 2 años
@OscarHola pudiste resolver tu problema, yo ahorita tengo el mismo problema con mi auto es el mismo modelo del que tu tenias el problema
ildelmara de Venezuela hace 5 años
Tengo una eddie bauer 2007 le cambie el disferencia delantero y cambie tambien los 4 cauchos 265/70/R17. Se enciende en el tablero las luces de antiderrape y abs cuando voy arrancar suena un poco abajo como en el disferencial un ronquido apenas voy a avanzar y se activan las luces al ir poco a poco titila la luz de derrape la del abs queda activada luego de avanzar nuevamente poco a poco se le quita el ruido pero quedan encendidas las luces fijas en el tablero y cuando me desplazo a 80 km o 100km siento la camioneta frenada. Ya escanee borraron los codigos pero sigo con el mismo problema. Voy a mandar a levantar y engrasar para ver si se le quita el ruido y luego escanear haber si desaparece las luces del tablero. Si anguien puede indicarme que hacer gracias.
Manolo de México hace 5 años
Es un sensor abc así me paso a mi aunque la maza balero este buena un sensor está fallando. Yo la escanie y cambie el sensor porque aunque me borres ala hora de moverla lo enciende y te fallara
Oscar de México hace 5 años
A mi explorer 2007 se le activa el sistema anticoleo al entrar la sobremarcha despues de los 140 km/h
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos
ildelmara de Venezuela hace 5 años
Ya revise el diferencial y es el que corresponde pero continua el ruido el mecanico informa que pudiera ser el transfer va a revisar les estare informando
Samuel de México hace 5 años
Ola amigos buen día tengo un problema con mi explorer ford 91 la luz de brake no desaparece de mi tablero ya cheque y no le falta liquido y tampoco tiene fugas ya revise las llantas que puedo hacer???
Yasielb06 de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes tengo un explorer 2002 cuando lo acelero in poco brusco se enciende la luz de ABS porque sucede eso tendre algun problema
Dipudgo de México hace 4 años
Es necesario escanear la camioneta y verificar si tienes un código, con el cual puedes tener una idea de que es, si no cuentas con escaner automotriz en autozone pueden verificarla y darte un reporte de lo que reporta el escaner y verificar correctamente antes de comprar alguna refacción ya que puede ser un simple conector flojo
Ramón Navarro de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Explorer 2010 XLT tiene encendidas las luces ABS brek y anti derrape le metieron escáner y sale que no hay comunicación con la EQ computadora que puedo hacer?
Gregory cuica de Venezuela hace 4 años
Buen dia donde queda ese modulo
Luis alfa de México hace 3 años
Hola casi tengo el mismo problema pero no me quiere leer el chip de la llave
Chester de Estados Unidos hace 3 años
Como kitar la luz del abc y la luz del triaungulito nomas le kite el cv axle y puse todo patras y le prendieron esas luces
Fresh de Estados Unidos hace 3 años
Se activó el ABS Y EL ANTIDERRAPANTE también se activaba sola la 4x4 y se sentía un trabon como si fuera con la emergencia puesta pero se sentía en las ruedas delanteras...entonces le quité el fusible 18 color rojo de la caja de fusibles de la cabina y así llegue a la casa.La solución fue cambia el rodamiento(bearing) delantero de la llanta del lado del pasajero.
Javier de Venezuela hace 2 años
Buenas noches las luces antiderrape no desaparecen del tablero, que puedo hacer para mejorar eso Eddy bauer 2007
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Se encienden las luces del ABS y el ADVTRAC

Ford Explorer 2005 explorer 18000 kms
Se enciende el ABS junto con el ADVTRAC y no le noto ninguna falla, gracias de antemano por su ayuda...de paso como programo el control remoto...
Francisco de México hace 8 años  
FR
56 casos 
denis de Nicaragua hace 8 años
Tengo una camioneta linconl navigator año 2003 y me aparece comprobar advtrac y se me apaga el vehiculo que puede ser
Britny Alejandra de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo la misma camioneta y me manda el mismo código
Angelhdz de México hace 2 años
@Britny AlejandraBuen día que solucion le diste a tu falla gracias
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Hola Francisco> A mi me pasaba lo mismo. Verifica los sensores de ABS, estas conectados a las ruedas directo en la piña (donde estan los pernos que sujetan la rueda. Yo cambie los sensores y las piñas y listo. Para saber si se trata de eso solo bastara con desconectar el sensor y ver el comportamiento del vehículo. Espero te haya ayudado mi consejo.
Fernando de Chile hace 8 años
Programar el control es muy sencillo. Debes girar la llave de contacto desde la posicion "off" hasta "on" ocho veces y parar en "on", al hacerlo notaras que los seguros se activan e inmediatamente se desactivan, esto indica que esta en modo programacion, luego de eso presionas cualquier boton de tu nuevo control y listo. Como dato anexo yo acabo de comprar en Aliexpress un control de repuesto, valen 4 dolares.
Julio de México hace un año
Hola Fernando, realice procedimiento, funciona perfecto abrir y cerrar, pero no puedo encender carro,no es posible o realice algo mal, agradezco cualquier ayuda.
Adrián delgado de México hace 8 meses
Hola ya una vez configure el vehículo explorer 98 así, compre otro mando pues el anterior se descompuso, pero por mas que intento no entra en modo configuración, ya desconecté batería y conecte y nada. Saben que pueda estar pasando?
Nardi de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una explorar 2005 y cuando pongo en marcha se apaga como sí se trabajará la transmisión
dennys de El Salvador hace 6 años
Mi carro se enciende el advtrac que significa eso alguien que me ayude
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
@RobertoQue solucion le diste a la falla esta?
Jesús roman de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2005 y se le enciende en el tablero un foco que dice check advtrac que significa y como puedo repararlo si alguien me puede decir
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
Que solucion le diste a la falla gracias saludos
Lily de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes Tambien tengo una ford explorer 2005 y se le enciende la luz Check advtrac. Quisiera saber que significa y como puedo arreglar ese problema. Por Favor alguien me puede ayudar. ?
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Angelhdz de México hace 2 años
Hola que solucion le diste a la falla gracias
Héctor Vargas de República Dominicana hace un año
Hola, es un problema del 4x4. Cámbiale el motorcito que está debajo del vehículo, encima del riel largo, dónde está la peineta o conector
Raudel Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo una explorer sport 98, y me esta descargando la batería, al poner el direccional hace ruido extraño y quiere apagarse, los seguros de repente se botan solos,alguien me puede ayudar?
Roberto de México hace 4 años
Yo estoy apenas con ese mismo problema, tengo la misma camioneta, me dicen que una solucion facil y economica es quitandole la funcion de 4x4 (lo cual no quisiera hacer), que solucion encontraste tu?
Harim de México hace 4 años
Buenas noches, tengo una explorer 2006 América 4.0, 4x4, me encendió en el tablero el ABS y el del control de estabilidad, hay veces que me suena un ruido en la rueda (pensaba que era la balata) y no me deja avanzar a más de 10km/h. Y si acelero el ruido incrementa y persiste. Que me recomiendan??
Rarroyo de México hace 3 años
Hola. Solucionaste el problema?
Rarroyo de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo en este momento. El ruido, el ABS, todo igual
Marco de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2011 de repente dejó de funcionar el control remoto... Pensé que era la batería y se las cambié pr nueva y sigue sin funcionar... Tengo que configurar la llave? Si es así como se hace... Gracias
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Falla del modulo de abs

Ford Explorer 2009 4X4 v8 125239 kms
Marca en el tablero; la luz de abs, de freno de mano, de anti deslizamiento
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
23 casos 
TOMBET de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables que se dirigen a la parte trasera del carro, pueden estar del lado del copiloto hacia el tanque de la gasolina...
villasmil de Venezuela hace 9 años
Buena noche amigo el problema que presenta su camioneta es el sensor del ( cubo de rueda o piña ) delantera que esta dañada le hago ese comentario ya que yo tengo una camioneta igual a la suya y a mi me susedio lo mismo buenas noche
José de México hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un aveo 2011 y cada vez que caigo en un bache ó brinco un tope sin frenar, al querer frenar, se hunde el pedal hasta el fondo, entonces tengo que pisar varias veces el pedal hasta que vuelven a quedar en su nivel los frenos. Lo grave es que a veces llevo carros adelante y casi he chocado, al tratar de frenar...
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Resolviste tu problema???
Luis diaz de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema con una xlt 2011
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con una Explorer 2010, la hice escanear y el resultado que arroja es que no hay comunicación, del módulo del ABS con la IQ osea la computadora, el tipo del escáner me dice que puede ser algún cable del ramal del módulo o que el módulo esté dañado, pero soy de cabimas Venezuela y en está región no encuentro un mecánico que trabajé con eso.
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Hermano soy técnico Master y hay que hacer un procedimiento pero si está malo el módulo es hacer un remplazo de dicho módulo ya que no se reparan 04125483777 para cualquier asesoría
Alex GutiSan de Venezuela hace un año
@AaronpistonBuenas noches amigo...tengo dos módulos abs explorer 2012 Venezuela a uno se le daño la parte eléctrica y al otro la parte hidráulica...minpregunta es si puedo armar uno con esos dos módulos...gracias
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
@Alex GutiSanClaro hermano si las fallas son las que indicas en cada módulo intercambiando solucionas pero debes ser cuidadoso al destapar y no dejar contaminar el módulo
OCGG de Venezuela hace 3 años
Buenas noches disculpe molestarlos mi camioneta es Ford Explorer 4X4 2013 y según es la tarjeta electrónica del ABS me prende todas las luces del tablero. En el sistema de acoplamiento de tipo de terreno algunas veces se queda encendido y no me prende nada en el tablero al rato se apaga y parece la navidad
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema, no encuentro mecánicos que sepan probar el cableado, todos me dicen que cambié la parte eléctrica del módulo o el módulo completo, y cuesta mas que la camioneta
HDIGIORGIO de Panamá hace 3 años
Hermano logro resolver el problema ? Me pasa exactamente lo mismo ? Tengo una 2013 4x4 y me encienden luz de abs , brake, control de tracción y anticoleo, me dicen que es el módulo de abs pero no quiero estar tirando flechas porque primero me dijeron que era tren delantero porque ese carro usa sensores de ángulo y ya se lo hice completo y sigue igual
Virginia peña de Venezuela hace 2 años
@Ramón NavarroSr ramon tenia el. Mismo problema y un mecanico aquí en bqto eliminó el modulo y colocó la liga de la bomba de frenos directa a las ruedas y se eliminaron los problemas del bendito modulo.
eduardo de Venezuela hace 2 años
@Virginia peñaY donde esta el mecanico
adriana de Venezuela hace 2 años
Bdias tengo el mismo problema en mi explorer 2013, resolvieron?? es el modulo de abs??
FaBian Leonardo de Colombia hace 2 años
@Virginia peñaBuena tarde... quien tiene el contacto del mecánico en Bogotá?
José barrios de Venezuela hace un año
@Virginia peñaEn qué parte de Barquisimeto lo puedo conseguir y si me puede dar el número telefónico del mecánico que le ISO ese trabajo
Le agradezco por favor
Maira nava de Venezuela hace 9 meses
@eduardoBuenas tarde eso mismo lo hacemos en taller Jara solucionamos condenamos el módulo del ABS porque no todos tienen para comprar un módulo que es muy costoso
Cosme de Perú hace 7 meses
@HDIGIORGIOTengo el mismo problema en mi jeep 2012. Lo resolviste?
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
@Virginia peñaClaro pero al hacer eso la parte electrónica del modulo que indica la velocidad de cada rueda ya no estaría funcionando ni tampoco el control de traccion devido a qué trabaja con señales que interpreta el ABS y los módulos dejaron de ser caros y ya muchas personas en ellas me incluyo an invertido en conocimiento para poder brindarles una mejor solución si desprestigiar otras soluciones mencionadas ya que cambia la calidad de frenado en distancia sin perder control por lo cual el sistema de ABS es super importante pero normalmente sufren porque no les dan el mantenimiento de liga adecuado
jhon clener de Perú hace 9 meses
Buenas tengo un problema con el conector del ABS de un JAC HFC1040 del 2019 resulta que por algún motivo ingreso humedad al conector el cual no tiene drenaje oxidando los pines de conexión resultando en falsos contactos consecutivos y quemando algunos fusibles además de algunos pines de conexión rotos por el óxido como consecuencia se encendieron las luces del check engine ,ABS y EPC limitando de esta forma el desarrollo normal del vehículo, la pregunta de consulta es la siguiente se puede reparar ese conector hay forma que se puede hacer??
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Zumbido por activación indeseada del 4x4

Ford Explorer 2007 XLT 94000 kms
La camioneta presenta un zumbido como de fricción entre dos partes, tiende a frenarse un poco en el instante previo a realizar un cambio, de 1era a 2da, de 2a a 3era, etc. Tal parece que se activa permanentemente el 4x4. Cuando desaparece el ruido? 1) cuando quito el cardan entre el transfer y el diferencial delantero, 2) cuando desconecto el módulo PCM y 3) cuando desconecto el motor eléctrico que está en el transfer. Le cambiamos llantas, cardan, módulo PCM nuevo, se cambió el transfer por otro de una camioneta igual, se cambió el aceite de los diferenciales, y el problema persiste. Cuando a… Leer completa
Hernan de Colombia hace 8 años  
HE
8 casos 
Sebasg21 de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Amigo. Me gustaria hablar telefonicamente contigo de este problema, tengo un sintoma similar en la mia.
Hernan de Colombia hace 8 años
Por favor dame un correo o skype de contacto. De que país eres?
Nagmartinez de República Dominicana hace 8 años
Saludos, tengo una Explorer 2006 y tengo el mismo problema o similar. Has podido dar con la solución a dicha falla?
Sebasg21 de Colombia hace 8 años
De Colombia. [email protected]
Gilberto García de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes yo quiero eliminar es el sonido q hace dentro de la camioneta como si fuera el cinturón de seguridad solo q suena distintos cuando enciende la luz del ABS
Fito de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos de las ruedas delanteras o traseras. Ellos cuando se dañan dañan a su vez el sensor del ABS y la señal es interpretada por la computadora como si estuviera bloqueada y por ende le ordena activarse el sistema anticoleo lo que haces que la transmisión suene. De ser asi solo cambiele el mozo o rolineras que ya viene con su sensor abs y asunto resuelto.
ibra de Venezuela hace 8 años
Ese sonido se escucha solo cuando esta rodando o puede sonar parado? mi explorer 2000 8cil. Presenta un ruido extraño,como un rugido, a la altura del tanque de gasolina que noto cuando esta encendida. Hace dos años le desconecte el sistema 4x4,
Panters enriquez de México hace 7 años
Ese ruido q se escucha de bajo de tu tanque parado es menos y cuando vas andando es más ruidoso puede ser una lámina q proteje el tanque. Chécalo alo mejor eso nada más puede ser tengo un explorar 98 4*4 y tenía un problema similar y nada más era eso...
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie los dos baleros y sigue haciendo el mismo zumbido
Kike de México hace 7 años
Hernan pudieron solucionar tu problema es igual lo que me esta pasando. Skype luiszevallosp
Correo [email protected]
Por favor su apoyo
Saludos
Fercho de México hace 7 años
Yo tengo un pro blema similar se es cucha como si rosara con un hule podria ser lo mismo es que le acabo de cambiar la masa balero y la orquilla y empezó ese ruido me podrian ayudar
Isael de México hace 4 años
Hola fercho disculpa yo tengo una Explorer 96 tengo el mismo problema me gustaria saber cuál fue la solucion
Ruben R. de Venezuela hace 7 años
Hola Hernan y estimados amigos de este foro. Tengo una Explorer Eddie Bauer 2007 4x4, 4,6L aca en Venezuela y tengo el mismo problema o al menos similar al del Sr Hernan (de Colombia). La camioneta al arrancar empieza a hacer un zumbido y hace una falla como que se frenase o trancase de repente algo, continua asi hasta llegar a los 50 kms/hr y de ahi en adelante ya no lo hace. Al principio por recomendacion de un Mecanico baje la Caja le puse el master kit nuevo y aceite nuevo y nada, todo igual, despues otro mecanico me dijo que era la transmision trasera e igual la baje le puse los 4 rodamientos y aceite nuevo y todo sigue igual. Pero al quitarle el Cardan delantero ya no produce falla y funciona a la perfeccion. Pregunto al Sr Hernan o a cualquier otro si han podido solventar esto o alguna pista para solventarlo??? Gracias
Jose S. de Venezuela hace 7 años
Buenas noches y hola, una pregunta, en algun momento a monitoredo los sensores de velocidad de las 4 ruedas con el VCM, para ver si giran todos a la misma velociad, la otra pregunta seria, se le enciende la luz a abs, o una llave inglesa, o diga RSC necesita servicio ya???
Jesús Martínez de Colombia hace 6 años
Buenas noches, es un problema muy común en esos carros, revise que las medidas de las llantas sean iguales y estén en igualdad de desgaste. Una llamadita a desnivel causa esos zumbidos
Cristian cruz de Colombia hace 2 años
Revisarle toda la salida del escape. Son Los catalizadores
Ruben R. de Venezuela hace 7 años
Por cierto mi correo de trabajo es [email protected] por favor por aca se pueden comunicar conmigo o me envian el suyo y yo lo hago!!! Gracias
pare capulin de México hace 7 años
Tengo una explorer 2000 4x4 me hace un ruido al avansar como si fuera un balero ya c los cheque y estan bien yo pienso q es la 4x4 ya q c activo y el problema es q no la puedo desactivar alguien q sepa cono desactivarla o destrabarla ya q c trabo...
Jose de Apodaca NL de México hace 6 años
En autozone te pueden escanear tu auto gratis solo que le borren los codigos de error
Andrades de México hace 6 años
Amifo ami me paso lo mismo lo que hi e desconectar el 4x4 fue muy sencillo
Cheke2018 de México hace 6 años
Cómo te desconectan el 4x4 o el doble
Jesus de Venezuela hace 7 años
Buen. Dia. Amigos tengo una explorer 1997 4.0 sohc 4x4 el fallo q tengo es que no pasa de 60 a 3000 rpm y no pasa más de ese kilómetraje. Al arrancar entra todos los cambios como 5 cambios pero solo llega hasta ese kilómetraje me percate q tenoa la 4x4 activada y el motor estaba trancado entonces le quite el cardan de adelante y la cadena al transfer pero sigue igual y no se que hacer quien me puede ayudar gracias
andy de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema si resuelve avísame a este correo [email protected]
andy de Venezuela hace 6 años
Mano tengo el mismo problema ayudame si lograste dar con la falla. . .04147656433 soy de monagas
Luis de Colombia hace 4 años
Hola buenos días yo tengo una 98 4.0 tenia ese problema en daño era los discos de closd cambie todo el kit y problema solucionado espero q les sea de ayuda buendia
fernando santos de Colombia hace 7 años
Amigos buenas tardes alguien ya a solucionado algo con el problema del srñ hernan mi explorer xlt 2007 le pasa lo mismo le baje los sensores de abs y los limpie le cambie las pastillas del freno y le baje todo el sistema abs lo que hice fue desbaratar el abs limpiar las pachas con varsol y limpia contactos le revice continuidad de los cables al modulo abs y la verdad el carro no se me volvio a frenar ni a activar el 4x4 pero ahora desde que la prendo quedan prendidos el abs el advantrans y la llave inglesa pero no me aparece nada mas he querido mandarla resetear para borrar las fallas pero me da cosa que al borrarlas el carro me moleste igual de nuevo señor hernan si ya le consigio solucion le recomiendo que nos cuente que es.
Jesus de Venezuela hace 7 años
Solución se le quitó el motor del transfer y se giro la perilla con un alicate y se desactivo la 4x4
Yorman de Venezuela hace 7 años
Buen dia. Saludos. Quisiera consultar si el Sr Hernan (Colombia) logró resolver su problema. O si el Sr Ruben R de Venezuela lo resolvió. Tengo un problema similar en un Eddie Bauer 2009.
Elatacadordetodos de México hace 7 años
Es el diferencial; no se arregla cambiándolo. , Esa falla la tienen Explorer, Expedition y aquellas que tienen la transmisión AWD. La solución es la aplicación de una grasa especial para el diferencial.
Lorenzo Frias marizan de República Dominicana hace 6 años
En mi caso el ruido de oye venir de las dos ruedas traseras q son nuevas y las piñas o cajas de bolas tienen menos de 2 años...enciende en el tablero el 4x4 el ABS y El freno se quiere trancar
marcelo de Venezuela hace 6 años
Amigo fernando santos pudo resolver su problema si lo hiso por favor ayudeme que tengo el mismo problema tengo el abs el antiderrape y la llave encendidas y cada vez que cruso la camioneta tiene un golpe en el 4x4 adelante tengo dias sin poder usarla gracias
fernando santos de Colombia hace 6 años
Amigo aún no lo único que hice fue quitar el módulo del abs y limpiarlo. Aparte de eso le suspendi la Pacha que lleva por el lado del copiloto debajo del guardabarro quedaron encendidos los testigos pero si se le quitó la frenadera y no se volvió a activar el 4x4 sólo.
Si consigo la respuesta a ese problema lo primero k hago es publicarla
Alfil de México hace 6 años
Los modelos recientes,2002-2012 que cuentan con sistema ABS en las cuatro ruedas, presentan una falla comun, los anillos dentados que van colocados sobre los ejes o cvjoint, como les llamen, tienden a romperse, causando una señal equivocada en el sistema de antiderrape o control traccion, lo que provoca que el motor tienda a forzarse y a destellar un testigo en el tablero con la figura del carrito derrapando. Revisen los anillos del sistema abs. Revisen este link https://www.youtube.com/watch?v=CO5iB5…
Guillermo pablo de Argentina hace 6 años
Hola soy de Buenos aires Argentina y tengo una Explorer 98 y me estoy volviendo loco con el. Mismo problema ya la lleve a varios talleres me dijeron que me daban la solución me cobraron y nada tengo el mismo problema es como si quedará a medio entrar la doble tracción pero hace un ruido raro como si se trabara algo ,como dije
Anteriormente ya me desarmaron diferencial delantero ,caja de transferencia ,varias piezas y nada sigue el problema no puedo usar la camioneta hace un ruido como que se va a romper algo ,no sé qué hacer si alguien tuviera la. Amabilidad de darme algún consejo estaría muy agradecido
Andrades de México hace 6 años
Tengo el mismo problem a cen una explore 2003. 4×4 tiene un zumbido q alparecer algo se pueda romper...ya cambie. Masa balero...delantero traseros xheque balatas...y sigue igual alguien que bos pueda orientar...con estos detalles en la explorer
freddy piña de Venezuela hace 6 años
Borrar los codigos, si la falla se soluciono no afecta nada, mientras no la resetee seguiran los codigos apareciendo
JAIME COVARRUBIAS de Chile hace 6 años
Necesito una ayuda del foro. Tengo una ford explore 2010 4x2 y tiene el siguiente problema. Cuando voy en carretera se siente un zumbido en diferenciar trasero despues de los 110 km x hora se quita tambien cuando esta detenida con freno de estaciomamiento aplicado y coloco la marcha se observa un juego en el diferenciar , lo otro que sucede es cuado la saco bruscamente me acusa falla de motor y se siente un golpe ,
Quien me puede ayudar a una guiea a seguir en este problema.
Eric Bunster de Chile hace 5 años
Hola Jaime , me pasa lo mismo, en una explorer 2010 igual a la tuya. Lo solucionaste?, si me puedes dar alguna recomendación, te lo agtradeceré.
cn005 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, Jaime y Eric. Todas las explorer Eddy Bauer, cuando le desconectas la bateria y luego al conectarsela de nuevo debes sincronizar la computadora de la caja con la computadora central de la camioneta, si no lo haces da falla de golpes al arrancar y su marcha es irregular.
Busca en el manual del usuario cambio de batería y aparece un procedimiento de sincronizacion una vez remplazada la batería.
Lo otro es que estas camionetas se le deben remplazar los cuatro cauchos juntos, desgaste en 2 de ellos o colocar medidas distintas arroja fallas de caja o marcha irregular
Rulobt de México hace 5 años
Alguien sabe si funciono lo del cambio de llantas un favor podrías explicar lo de la sincronizacion porque no lo encuentro en el manual o compartir el texto donde lo indica
Cristian. de Bolivia hace 4 años
Hola. Yo tengo un Ford Explorer 2011 y apareció un subido en el motor. Y cada vez es más notorio... Incluso detenido. Aceleró y suena como auto viejo. Alguien que sepa que es por favor.
Alfredo Rodriguez de Puerto Rico hace 4 años
HolaSaludo Tengo Una Ford Explore 03 y me ase eso mismo en el diferencial del chofer que asierta distancias se me actiba soy de puerto rico. Como solucionaste el problema que era grax
wiltec de Venezuela hace 4 años
Buenos días mis amigos soy venezolano especialista en fallas eléctricas de marcas JEEP DODGE CHRYSLER Y OTRAS COMO FORD CHEVROLET ofrezco mis servicios a la falla del 4x4 de la Ford Explorer 04124715071 dando garantía
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Perdio la fuerza

Ford Explorer 1995 4 pueras 999500 kms
Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas, Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa
jorge de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
hugo de Colombia hace 8 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo
juan de México hace 8 años
Tengo una ford explorer 1993 automatica le repoaron la tran smisiony no le pueden quitar la tiradera de aceite por la turbina nomas se calienta poquito y lo tira todo
amaury de México hace 8 años
Hola me interesa la respuesta a esta pregunta tengo una exploret 94 4*4 y ase lo mismo al subir una pendiente pierde fuerza, kres k sea efectivo el desconectar la computadora, no afectaria otra funciones
Jhon de Argentina hace 7 años
Hace de hacer se escribe con H y no como lo escribiò: ase. Recomendaciòn, comprar diccionario y aplicarlo.
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo creo que aquí se trata de corregir fallas mecánicas no de corregir fallas de ortografías, mejor te metes en un foro de la real academia
hugo de Colombia hace 7 años
Otra opción es dejar desconectado el borne negativo de la batería y volver a conectar en la mañana podría resetear el computador, también debes revisar la presión de la bomba de gasolina y los filtros de esta pueden estar tapados
Raul de México hace 8 años
Tengo una ford Explorer92 la aceleró y falla como. Si se ahoraga y de repente arranca que podrá ser
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Tps-iac checar el tps a ver si esta bueno y la valvula IAC que controla la entrada de aire cuerpo de admision
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise la presión De combustible, puede ser que la bomba este comenzando a fallar
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Para todo los amigo/as del foro el asunto redica que al instalar la caja después de reparada hay que levantarla en rueda trasera detrás del chofer y sincronizar los cambios. Echar 5 litros aceite de caja, encender el vehiculo dar Park-R_N_D_L2-L1 repetidas veces y terminar de colocar aceite a la transmisión. Esto reseteará la computadora y sincronizará los cambios de inmediato. Yo pague la novatada y monte la caja con un amigo y le eche aceite , la puse a rodar y me prendió O/D me quemó discos. El técnico me asesoró diciéndome como sincronizar los cambios antes de ponerla a rodar. Saludos desde Venezuela. -
gerson de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo tipo de falla con mi camioneta(ford explorer 97 aut 4x4), le cabiamos todo en la caja y el motor esta nuevo y precenta el mismo mal
rosas de México hace 8 años
Me acava d pasar los mismo tengo una explorer 4x4 aut 96 y un dia me dejo botado me tiro el aseit d la caja y olia a quemado después de un rato la puse en marcha i funciono normal después de eso perdió fuerza es como si llevara una carga enorme y en una pendient el motor simplemente se acelera demasiado y avanza muy despacio, la lleve al mecanico y me dijo que se abia quemado la caja, la reparo pero sigue igual y la verdad ya no c que hacer y ya gast demasiado dinero si me pudieran ayudar seria genial
gerson de Venezuela hace 8 años
. La mia me a votado el aceite en varias oportunidades. Se calienta muy rapido en las subidas y vota el aceite por debajo, en una oportunidad casi se me enciende la camioneta pues el aceita callo encima del tubo de escape y encendio fuego, por poco y se me quema la camioneta, logre apagarla rapido gracias a dios. La caja la e rreparado dos veces, le e metido kit de empaques nuevos, turbina nueva, solenoides nuevos, y sensor de velocidad nuevo y otras cosas y sigue con el mal. No tiene fuerza en la arrancada y menos en las subidas, le baje el servenquin y lo limpiamos y tampoco es eso. Por favor alguien que me ayude a desifrar el daño. Ya e invertido mucho dinero y sigue funcionando mal.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Podria ser la bomba de aceite de la caja q ya no funciona bien...tambien podria ser el embrague unidireccional que va dentro del convertidor...en tal caso, miren yo soy mecanico de Ecuador, trabaje 3 años en un taller de Ford y la mayoria de clientes q tenian problemas con sus transmiciones Automaticas se debia a que muchos de ellos no le ponian el aceite especifico para ese tipo de transmision, hay que poner mucho ojo a esto...en tal caso...la ford recomienda siempre el aceite ATF mercon VI fabricado por la ford mismo,ese y solo ese se debe d usar...si se usa otro aceite...la transmision se hace añicos
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En tal caso...yo creo que ese tipo de problemas no se podrian diagnosticar x internet...de ley se necesita que el mecanico vea al paciente para atenderlo. Gracias.
gerson de Venezuela hace 8 años
Gracias ALVARO, seguire tu consejo.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En realidad lo digo x experiencia ya q a un amigo le paso lo mismo...el tenia una Furgoneta Ford Aereostar y le puso ese aceite PDV y la caja se hizo pedazos, y aca en Ecuador una reparacion de caja es muy cara, el coste minimo es de 3000 dolares...yo por eso tengo un ford antiguito nomas...esos si son cuero de perro...jiji
cesarin de Venezuela hace 8 años
Me sucedió algo parecido, y era un sensor de tiempo que esta a un lado del damper, estaba flojo y emitía una señal errada en el tiempo del vehiculo
Edgar de México hace 8 años
Ola tengo una ford explorer 91 le puse aceite 25 w 50 pero ya tiene tiempo que la ciento que no tiene fuerzas y la avula que marca la precio de aceite se mueve muchito q sera.
charls de Colombia hace 8 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo.
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
Jose de Venezuela hace 8 años
Hola, tu problema puede que sea la correa de tiempo. Revizala. Yo tengo una explore 4x4, ella falla cuando esta en marcha, le limpio la bomba de gasolina pero sigue la misma falla.
JOSE FCO de México hace 8 años
Bién, lo primero que tienes que hacer es tomar la calma y sabes bién que todos los Servicios ya los hiciste, en mi Opinión es la siguiente: lleva el control de todos los Servicios que le has realizado a tú Explorer con certeza nó se puede saber tienes que ir haciendo pruebas, primero : checa la compresión de cada Cilindro has tus anotaciones, 2/do. Checa los cables de bujias si tiene buena chispa. Tienes que ir descartando lo que está ya funcionando bién. En mi Opinión desmonta el Multiple de Admisión y reemplaza los empaques y dale una buena limpieza esto hará que nó tenga fugas de vacio. Espero resuelvas debe ser algo sencillo a veces lo sencillo se vuelve algo complicado y gastas e inviertes tanto que uno mismo se rinde. Hay muy buenos Mecánicos. Un consejo: nó hay Autos malos. Depende de un buen mantenimiento y a su debido tiempo evitar esos problemas. Te aconsejo tomes un curso de Mecánica son retos que pronto tú mismo estarás descartando y analizando tú Auto y habrá buenos resultados. Las explores a mi en lo personal son muy buenas camionetas, muy duraderas yo conservo mi Explorer 99, y he aprendido bastante sabes como ??? puros tutoriales de Google todas mis dudas ahi mismo investigo es la forma en que he aprendido poco. Y lo poco que sé nó he tenido necesidad de llevar mi Camioneta al Mecánico. Suerte si solucionaste me respondes a mi correo [email protected]
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema puede estar en la camara hay que desarmarla y cámbiarle los resortes y las gomas de las válvulas ahí esta el problema a mi me esta pasando lo mismo y le hice la caja he hecho todo lo que tu hiciste me dijo un mecánico amigo con mucha experiencia que ese es el problema, inténtalo y nos escribes
Gaby de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta explorer 1997 no enciende en las mañanas a menos que le eche gasolina al filtro directamente, se le cambió la bomba de gasolina y aún continúa la falla. Es decir, cuando pasa muchas horas la camioneta sin encender sucede esta situación, favor ayuda me tiene desesperada.
Esuardo de Chile hace 6 años
Hola tengo unaexplorer 97 las marchasentran pero no se mueve hace un tiempo se subia de rpm y no pasabala tercera soltabael acelador y en 2500 y ahi si pasaba. Sera que la caja murio
Dektor de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 93 que no aguanta en subidas prolongadas en el muro de mi cochera cuando la arranco deja manchas de aceite q salen del escape el mecanico dijo que era la turbina y la cambio pero siguio igual me dice que ya debe de ser el motor y la verdad ya no quisiera invertirle mas a lo tonto quisiera saber a que se deva si me pudieran apollar porque para rematar cuando segun el la arreglo me comento q lijo bobinas de la caja y ahora me dice que conseguira otra caja que porque ahora aparte de la falla que tenia ahora no hace los cambios es transmisión automatica que ahora ahy q hacer cambios manualmente segun el
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Queda en neutro SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 explorer 143000 kms
Yo igual tengo una explorer año 95 y se le cambiaron los discos de friccion y se le iso limpieza a l cuerpo de valvulas...pero a penas sali a probarla...anduvo bien como media hora y luego empezo como a quedar en neutro y no andaba ni hacia atras ni hacia delante...luego de unos minutos la echo a correr y vuelve a funcionar...pero despues de cinco minutos anadando o le saco el pie al acelerador vuelve a quedar en neutro y no avanza...solo se acelera y no avanza tengo que parar y esperar unos dos minutos y vuelve a funcionar...vale recordar que es automatica...y tambien bota el aceite por la caja cuando le pasa el defecto...
yerko de Chile hace 8 años  
YE
5 respuestas 
TOMAS de Venezuela hace 8 años
Yo igual tengo una explorer año 2000. QUE HAGO?COMO SOLUCIONAR?a quedar en neutro y no andaba ni hacia atras ni hacia delante...luego de unos minutos la echo a correr y vuelve a funcionar...pero despues de cinco minutos anadando o le saco el pie al acelerador vuelve a quedar en neutro y no avanza...solo se acelera y no avanza tengo que parar y esperar unos dos minutos y vuelve a funcionar...vale recordar que es automatica...y tambien bota el aceite por la caja cuando le pasa el defecto...
Oswaldo de México hace 8 años
Como lo solucionaron? tengo el mismo proglema en mi explorer 2002. Podrían decirme que hacer por favor... [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según yerko)
yerko de Chile hace 8 años
Yo estoy solucionando el problema...le puse un enfriador de aceite adicional y no me a vuelto a suceder el problema...tuve que poner el enfriador entre la mascara y el radiador ,,para que esteticamente se viera bien...pero la he estado probando y ha andado bien ,...entonces supongo que mi problema era el recalentamiento del aceite de la caja automatica...cualquier novedad la estare comentando por este medio...gracias por sus comentarios...
Oswaldo de México hace 8 años
Muchas gracias por el tip, y ahí mantenos informados. Saludos
yerko de Chile hace 8 años
Ya llevo tres dias desde que le hice el arreglo a mi jeep y no me a dado ningun problema...vale recordar que solo la he usado en la ciudad y no he ido a darme una vuelta de varios km.. . Pero al momento nada de falla y anteriormente la saque al centro de la ciudad y me causo el problema altiro...saludos y espero que le alla servido el tips y kualkier dato lo informare...
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Golpeteo de la caja

Ford Explorer 2008 ford explorer xlt 120000 kms
Cuando aplico los cambios de la caja de pare a velocidad golpea mucho la caja y andando se frena golpeado también y recortando bruscamente
ergiann de Venezuela hace 7 años  
ER
19 casos 
domingo de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido explorer 2008 encendio el check engine cuando pongo la primera velocidad reversa da un golpe fuerte y cuando la paso a drive igual cuando rueda no da golpe ni nada pero siento que se esfuerza mucho igual agarra 120 pero el golpe contiunua se de la programacion de las caja pero no lo he hecho si tienen un comentario o quien pueda ayudarme lo agradeceria
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas, tienen que revisar el fluido de la transmisión y re programar ò reajustar la memoria KAM del TCM, de continuar con la falla posiblemente requiere reparación de la transmision.
Transmisiones charly de México hace 7 años
Tengo una Ford Explorer 20005 golpea la reversa ya se arreglo la caja y se le cambio el modulo
Antonio de Venezuela hace 7 años
Primero confirma q no prenda la luz amarilla de servicio en el tablero y si cuando aplique el overdrive la luz indicadora de overdrive no titile, de ser asi, tu problema no es electronico es mecanico y debes bajar la transmision cambiar la banda de retroceso y ajustar la banda delantera.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Amigo No baje la caja eso es reprogramación de la tarjeta electronica de la caja (Se llama unidad megatrónica) sólo tienes que llevarla a la ford (no lo puede hacer nadie mas) salen contigo a dar una vuelta y el copiloto (Mecanico de ford) te la va reprogramando, no tard a ni 20 minutos. Ese golpe te sucede ya cuando el carro se va a detener, es decir cuando cambia de 2da a primera. Muchas personas hasta han vendido su camioneta creyendo que es problema mecanico de la caja y es sólo re-programar elect´ronicamente la unidad Megatronica. Mi camioneta es 2006 estamos a 2017 y se lo he tenido que hacer unas tres veces en esos 11 años. Pero no cambio la camioneta por nada en el mundo. Saludos. 0414-3202429
Big FORD de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo este problema la han reprogramaron 3 v3ces se le ququita y a los 2 dias vuelve
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Hola ergiann, pudiste resolver el problema del golpe de la caja de 2da. A 1ra? Tengo el mismo problema. Ya completé el aceite con mercon LV Y todavía tengo el golpe en la caja.
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Entonces pasale el scanner eso es que tienes uno de los solenoides de la unidad megatronica. Es una reparacion relativamente facil. A mi me paso. Se me quemo el numero 1 que es el que regula los cambios. No hay que bajar la caja. Solo quitar la tapa de la caja, desmontar la unidad megatronica y cambiar el solenoide. Montas, cierras y solo completas el aceite de la caja (No lo cambies) cuela y filtra el viejo, se lo agregar y completas con nuevo. PERO mejor te lo hace en la ford. A mi me paso el costo total con todo y aceinte fueron $400 (Enero 2021)
xGreg de Venezuela hace 3 años
Compañero, donde llevaste la camioneta? Tengo una Explorer 2011 4.6L Eddie Bauer, con el mismo problema. Al frenar (de 2da a 1ra) de un golpe/jalón fuerte. Me dicen que hay que reprogramar, pero no se donde llevarla, no confío el los concesionarios.
Oscar Martinez de Venezuela hace 2 años
Hermano buenas tardes yo tenía el mismo problema cambie el sensor tpms y listo anda como un cohete y no golpea, este sensor va en el cuerpo de aceleración
Victor707 de Venezuela hace un año
@dedemar2003Hermano a qué parte la llevas exactamente. La mía debe calentar bien para agarrar el drive en la mañana y golpea solo en la mañana
domingo de Venezuela hace 7 años
Continuo con el problema que describi anteriormente me dijeron que es un sensor b de la cajaya no le consigo solucion al problema
El coriano de Venezuela hace 3 años
Tienes problema con la unidad mecatrónica yo presentaba el mismo problema cambiaba el sensor y al tiempo fallaba otro sensor le cambié la unidad y listo
El coriano de Venezuela hace 5 años
Ese golpeteo puede ser reprogramación en mi caso salía la llave inglesa y se emprimeraba la lleve a reprogramar y después siguió saliendo a la final desmonte la caja y le coloque el banner kit
Carlos narvaez de México hace 5 años
Tengo una explorer 95 al arrancar el carro ase un ruido tiki tiki tiki y como bas aselerando suena mas. A que se debe. ???
Jose pirir de Guatemala hace 4 años
Hooo buenos días tengo un pickup for Explore modelo 2004 cuando enciendo el aire en ac se escucha un golpeteo en el motor alguien me puede esplicar
Afalberto de México hace 3 años
Hola bunas noches tengo una explorer 91 4x4 la doble tracción se le quitó ya hace más de un año y hoy comenzó heza falla al darle marcha para adelante suena como cuando activas la 4x4 se siente frenada cuando habanzas y como q la flecha vibra q será la crushes o xq have hese ruido
William Rodríguez de Colombia hace 3 años
Hola tengo una ford explorer eddie bauer 2005 cuando ando por carretera se siente el golpeteo cuando trata de pasar de 2 a 3 y a 4 se siente el golpeteo. ¿Será también lo mismo, reprogramacion?
William Rodríguez de Colombia hace 3 años
Le desconecte la 4x4
Carlos frayre de México hace 3 años
Hola tengo una explorer 2002 motor 4.6 se escucha jn golpeteo en medio de la transmisión y el motor como si estuviera golpenado algo solamente cuando acelero se escucha a q se debe
William Rodríguez de Colombia hace 3 años
He averiguando, parece que es problema de computador y el sistema de aceleracion electronico
LUCIDIO BARBOSA de Colombia hace 3 años
Cuando empiezo a mover la camioneta en velocidad bajas suena un tac tac, cuando está encendida no suena solo cuando avanza o frena en velocidad baja. Alguién me puede asesorar?
William Rodríguez de Colombia hace 3 años
Desconecte la 4x4 por debajo de la caja corta los cables, y solucionado, despues mandas a revisar la 4x4
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Rsc necesita servicio ya SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 Motor 4.6l  260000 kms
Buenas noches comunidad. Tengo una Ford Explorer del 2011,de un momento a otro apareció el alerta RSC necesita servicio ya. Con ello quedó encendida la luz de ABS y anti coleo. Como puedo resolver esa falla o en qué lugar de la camioneta se encuentra ese módulo. Espero puedan ayudarme gracias
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo

Tenia la misma falla, e hice lo siguiente:

Escanee la camioneta y resulto ser el sensor ABS de la rueda izquierda delantera, lo cambie y adiós al fastidioso aviso de RSC ,10000000% seguro que es un sensor ABS dañado alguna de las 4 ruedas tiene un sensor dañado escanea para que te digan cual es y me avisas saludos
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Buenas noches pueden el problema puede ser causado por 4 cosas
1 módulo desprogranado
2 módulo ABS malo
3 Alguno de los 4 sensores de velocidad (ABS) está malo
4 un circuito abierto en el arnés o ramal eléctrico
Podemos ayudarte en CarsServic 04127988826
Alfredo P de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Soy técnico Ford, pueden ser muchas cosas hay que escanear cuando esté la luz encendida.
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
Se reemplazó un sensor ABS y mantenimiento al módulo. La falla persiste
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Que códigos arroja el escaner y con qué equipo están haciendo el diagnóstico?
garrillo jairo de Venezuela hace 4 años
La verdad no estoy seguro. No conozco nada sobre esas camionetas. Tengo apenas 2 meses de haberla comprado. Aún sigue diciendo RSC necesita servicio ya
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Algun de los 4 sensores ABS que esta ubicado en las ruedas delantera y trasera, metele un escaner para que veas cual de los 4 esta fallando cambialo y listo
Wilder de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, tengo problemas con mi Explorer límite 4.6, la scanner y me sale el código p0128ff, he investigado y no consigo respuesta
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Luces prendidas en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4 PUERTAS 4X4 MOTOR 8 CILINDROexplorer eddie bauer  195000 kms
Cuando enciendo la camioneta y trato de darle marcha a la camioneta se me frena y me prenden dos luces en el tablero la de (abs) y la de anti coleo yo freno la camioneta y las luces se apagan y trato de arrancar y se frena suena algo feo en la parte delantera y las luces quedan fijas las de (abs) y la de anti coleo y me aparece una llave en el tablero y se pone de color naranja
Jawird de Venezuela hace 9 años  
JA
2 casos 
darry de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo voy a estar pendiente de tu publicación a ver quien da un buen consejo
mennn de Venezuela hace 9 años
Eso son los cubos de rueda o los cables del (ABS) q estan dañados!!
Jawird de Venezuela hace 9 años
Pero es que la camioneta se me frena y despues me funciona bien pero las luces del abs y la de anti coleo me quedan prendidas y la de la llavecita
Jawird de Venezuela hace 9 años
Ok darry gracias y menn me dijeron que era uno de los mozo pero creo que si fueran los mozo se frenara la camioneta y no rodara y si rodara rodara con mucho ruido y no hace ningun ruido de desgaste
darry de Venezuela hace 9 años
Si esa es una posibilidad en mi caso los mozos están nuevos pero un sensor es viejo pero a mi esto me empezó a suceder luego de un fuerte bote de aceite de dirección que corregí me falta lavar todo allí a ver si el problema es la gran cantidad de aceite
Jawird de Venezuela hace 9 años
Bueno mi camioneta tiene un bote de aceite en el cajetin pero hace un ruido feo cuando trato de arrancar y despues que se livera es cuando las luces me quedan prendida indicando que no me esta funcionando el anti coleo y los frenos abs
darry de Venezuela hace 9 años
Entonces a esa área del mozo se ve que no le puede caer aceite hidráulico vamos a ver quien nos da una opinión más precisa, yo mañana la llevo a un puente de lavado a ve q tal y te comento
Jawird de Venezuela hace 9 años
Ok amigo darry gracias igual yo la llevare a que le hagan eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Jawird)
Jawird de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo darry ya dieron con la falla de mi camioneta son las rolineras delanteras de los mozo
darry de Venezuela hace 9 años
Buenos días jawird que bueno que dieron con la falla pero me imagino que tendrás que cambiar el mozo completo o se le puede cambiar sólo la rolinera ?
cyberbok de Venezuela hace 5 años
A los mozos delantero no se le cambia las rolinera se cambia todo el mozo, ya que vienen sellados, en cambio a los mozos traseros estos si se les cambia las rolineras
Jawird de Venezuela hace 9 años
El mecanico me dijo que el mozo esta bueno que se puede cambiar solo la rolinera
fernando santos de Colombia hace 6 años
Amigo buenas noches a mi ford explorer le pasa exactamente lo mismo que le pasaba a la suya la falla es idéntica y quisiera saber que modelo es tu carro
cyberbok de Venezuela hace 4 años
El rpoblema tambien lo tenia yo en mi camioneta y resulto ser que tenia un sensor ABS dañado el delantero izquierdo que fu mi caso lo cambie y listo todo se soluciono , escanee su carro a ver cual es el sensor ABS esta dañado
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Problema con la caja Explorer 2010 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Limited Motor 4.6 3V 111000 kms
Hoy me encendio en la pantalla del tablero la luz Amarilla con la llave y la camioneta quedo pegada y arrancaba en una velocidad no se si era 2da ó 3era no hacia ningun Cambio la apague y volvio a realizar los cambios le conectaron el Scanner y arrolo falla en el cambio 3 a 4 en el taller me dijeron que podria ser los discos de pasta que esten desgastados o no recuerdo el nombre de la pieza creo que era el selenoide impulsador de 3era a 4ta ahora mi pregunta si fuera una falla mecanica por los discos de pasta la falla no seria constante osea no se corregiria al apagarla y encenderla por otra p… Leer completa
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años  
GM
7 respuestas 
manuel de Nicaragua hace 6 años
La luz amarilla en forma de llave inglesa es la luz de matentenimiento solo
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema similar con mi Explorer Eddie Bauer 2007, lo resolvieron cambiando solo el solenoide.
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes Jose Gracias por tu comentario cuando te refieres al selenoide hablas de los selenoides de cambios que usa la unidad Mecatronica por que tambien me comentaron que probara cambiando el sensor TPS que usa el Cuerpo de Aceleración
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
No recuerdo el codigo de error pero decia falla en cambio de 3ra a 4ta. Cuando se puso critico prendia la llave inglesa y se quedaba en 3ra sin hacer mas cambios. Prueba 1ro rodando en 3 sin pasar de 60 o 70km y si no te da la falla es eso. Luego tuve un golpeteo similar al cambiar en ciertas condiciones pero no prendia la llave no arrojaba error, fue el transfer delantero de tranca le quitaron el cardan pequeño y asi ando en 4x2. Espero te sirva dejanos saber si resolviste.
Gmontiel37 de Venezuela hace 6 años
Gracias Nuevamente señor Jose me ha descrito exactamente lo que esta presentando la camioneta el Scanner arrojo falla en el cambio 3/4 Pero ahora noto que hoy sali y esta haciendo los Cambios un poco Bruscos por otra parte a mi camioneta hace tiempo le quite el cardan del transfer
Solucionado
Mejor respuesta (según Gmontiel37)
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
Consiga un mecánico experto en cajas explorer y vera que es asi de simple la solucion cambiar el o los selenoides que estan dañados. Yo tuve parada mi camioneta por un año porque todos me decian que tumbar la caja y hacerla. Hasta que me recomendaron este mecanico que trabajo en un consecionaroo y de inmediato me dijo es un selenoide y asi fue. Cambios bruscos pueden ser el mismo selenoide porque los cambios funcionan por combinacion de los mismos o falta de aceite.
Josepelouis de Venezuela hace 6 años
El selenoide de la mecatronica de la caja, el mecanico si tiene el scanner gord sabe diagnosticar cual.
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Falla de catalizadores, persiste a pesar del cambio

Ford Explorer 2009 EDDIE BAUER 109000 kms
Me dijeron que eran los catalizadores tapados, como en vzla no se consiguen por ahora, los cambie por genericos, mientras conseguia los orifinales, se quito la falla y la camioneta andaba muy bien, pero me quedo la luz del ingine o motorcito prendida, llegaron los catalizadores originales, se los coloque nuevamente y ahora volvio la misma falla que tenia, la luz de ingine y servicio prendieron, la camioneta a veces anda muy acelerada, en otras ocasiones, como que fuera lo contrario tiemble y se quiere apagar cuando freno de repente y en otras se pone pesada mucho ruido y poco desplazamiento
jasardu de Venezuela hace 10 años  
JA
14 casos 
franki de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo una explorer espor track 2008 la mande a escanear y me dice el tecnico que el codigo que arroja es falla por catalizadores, pero la camioneta no hace ninguna falla solo tiene la luz del motorcito prendida.
Valerio de México hace 6 años
Así tengo un problema muy parecido pero la mía para encender si se forza un poco y tiene un ruido en el catalizador me recomendaron cambiarlo pero lo voy a textiar primero antes de hacer el gasto
BYRON de Colombia hace 7 años
Buena tarde. Compre una ford explorer limited 2013 usada hace 2 meses en un concesionario y luego de 15 dias de uso me aparecio el testigo check engine. Lo mande escanear en un taller ford y me dicen que son los catalizadores y según un boletin de la ford dicen que eso es defecto de fabrica pero pasaron los 3 años de garantía que da la marca. Alguien me puede ayudar si ha tenido el mismo problema, porque tengo entendido que se han presentado problemas de otro tipo defectos de fabrica en otros modelos de vehiculos y la superintendencia de industria y comercio los ha obligado a solucionar a la marca este tipo de defectos.
David de Costa Rica hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema con una igual al tuyo, al final lo arreglaste!?
BYRON de Colombia hace 5 años
No aun no he logrado dar con el problema sera un fallo de fabrica o tocara cambiar los catalizadores?
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes este problema!? Y no te ha dado otro problema!!? Gracias por tu respuesta!
David de Costa Rica hace 5 años
Mi mecánico me dice que es la gasolina, que no gaste en cambiarlos por que igual va a aparecer la señal!
BYRON de Colombia hace 5 años
Pues no los cambiaré lo único es que mi padre tiene una de igual modelo y yo la he manejado y siento la diferencia en la respuesta al acelerar el carro. La mía se demora un poco más en responder y consume más gasolina ya que hemos realizado la prueba con las 2 y el mismo combustible
David de Costa Rica hace 5 años
Hace cuanto tienes el
Problema!? No te ha dado otro problema más? Gracias!
Greco de Colombia hace 3 años
Buen día, tengo una Explorer 2013 y tuve el mismo problema, los catalizadores se queman porque están en la salida del motor y reciben el efecto de la explosión directamente, por esta razón los sensores detectan que las mallas de los catalizadores se queman y lo muestran a través del Check engine, tuve que cambiar los 2 catalizadores y hasta ahora todo va bien, me imagino que en unos 8 o 9 años va a pasar lo mismo porque es un defecto de diseño.
Andres Alban de Colombia hace 6 años
Usa gasolina extra pues esa camioneta es muy sensible a la gasolina con plomo
BYRON de Colombia hace 6 años
Ya le meti extra y tampoco sigue igual
Luís López de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días tengo una ford Explorer 2003 4.6 le monté las bobinas, ingectores,flowmiter, sensores de oxígeno, filtro de gasolina, limpié el troter y en una luz esta de lo más bien y empieza una intermitencia ya no se q más hacer si alguien a pasado por esto me podría decir o llamar a este (215)908-7649 Luis López
Borre de México hace 4 años
A veces podria ser el , la válvula de gases que está abajo de la batería que falla y hace que se aceleré o o tienda apagarse eso me pasó a mi , otra también que necesita su servicio si los inyectores están tapados consume más gasolina y también tiembla la camioneta
raul de México hace 3 años
Yo también tenía ese problema y lo que tenía era una manguera rota que sale de la válvula de gases que está abajo de la batería
Jacob de Estados Unidos hace un año
@raulMe pasa lo mismo ya cambie los catalizadores será posible que sea esa manguera?
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Hola buenas tardes tengo una explored eddy bauer luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puerta 4x4 eddy bauer 235000 kms
La camioneta de pues de 5 minuto de encendida enciende la luz de airbag , la de freno de mano y combustible bajo y el tanque full lo lleve a un taller y lo borraron algunos código y la falla a los 5 minutos vuelve y pone a funcionar mal la camioneta le cuesta arrancar y se pino como forzada alguien me puede dar una opinión por favor gracia
Larias de Venezuela hace 5 años  
LA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Larias)
Larias de Venezuela hace 4 años
Efectivamente revise el cable que va de la carrocería al bloque del motor y se le quitó la falla gracias a Dios y a una experiencia que aqui pude leer agradecido
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El aire acondicionado se apaga al acelerar

Ford Explorer 2009 eddie bauer 185000 kms
Buenas le comento la siguiente falla, prendo la camioneta y enciendo el aire y el mismo trabaja y enfria normalmente, el problema esta en que si voy en marcha al acelerar mas o menos deja de salir aire por la parte frontal y solo sale por los respiraderos que estan arriba de las salidas de aire acondicionado, y al frenar o dejar de acelerar el aire comienza a salir normal de nuevo me comentaron que era manguera de vacio, pero no se donde las ubico o donde van conectadas es una eddie baier 2009
ramg93 de Venezuela hace 10 años  
RA
21 casos 
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Al final conseguiste la manguera, creo que en la pregunta anterior te respondí, la misma comienza en la parte frontal izquierda del motor (lado del conductor) en una pieza que tiene un conector azul, de allí va para la parte de atrás del motor, avisa si la conseguiste.
angelus65 de Venezuela hace 10 años
Buernas tardes, tengo el mismo problema, pero se me hace dificil conseguir la pieza con el conector azul, si mepudieras dar mas detallles de su ubicación te lo sabría agradecer. Saludos.
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Lastima que no se oueden guindar fotos acá, esta del lado de la bateria en la parte de arriba de la cámara de ese lado (no soy mecanico y hay terminos que no manejo, pero me gusta preguntar cuando le hacen una reparacion a la camioneta) veré si hay alguna otra cosa que les pueda guiar...
angelus65 de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano, eso es muy amable de tu parte, la foto me la puedes mandar por whatsapp a 04128419134, buscare donde me describes, les dare detalle si lo logro y de si soluciono el problema, me gusta ayudar. Gracias
transmarfa de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, yo tengo el mismo problema en mi camioneta, pero la diferencia es que la mia es una explorer 98... si alguno sabe como solucionarlo en esta camioneta se lo agradezco
Alfonso de México hace 8 años
Yo igual es una Ford aerostar 91
jesus de México hace 8 años
A mi camioneta le pasa lo mismo pero es una econoline 2006
Me comentaron k era una valvula de vacio donde va esa valvula si me pudieran ayudar gracias
angelus65 de Venezuela hace 8 años
Hola, buenas tardes a todos, les comento que resorvi el problema con la manguera de vacio, las explorer y entiendo que casi todos los carros de esos años, tienen debajo del recipiente del filtro de aire, lado izquierdo viendo el motor de frente, una especie de recipiente redondo como una bombonita de plastico, esa se encarga de almacenar aire para el trabajo de vacio, el problema era que tenia una pequeña fuga y eso generaba la falla. Sin embargo resuelto eso ahora resulta que al rato de estar enfriando se dispara el compresor como si fuera el termostato y al rato se activa de nuevo, aun no he conseguido la falla. Saludos.
daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes pana tengo esa misma falla en mi explorer 2007 encontraste alguna solucion para q el copmpresor no apague tanto
Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo manda a medir la cantidad de gas en el sistema de a/a ya que al estar falto de gas tiende a fallar de esa forma. Activa y desactiva el compresor constantemente
ARuiz de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi 2008 F350 6.8 v10 mientras no acelero esta trabajando pero cuando subo el RPM a 1500 se apaga
angelus65 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, gracias a todos por sus comentarios, lo del disparo del compresor era falta de gas como indica José. Saludos. Estamos a la orden para cualquier consulta sobre explorer, o F150 2001.
Jesus Torres 13 de México hace 5 años
Tengo él mismo problema que otros compañeros aquí cuando aceleró no sale aire solo cusndo voy a una velocidad baja me. Puede decir en dinde esta la valvula que tenia una fisura tengo una f150 2001
atilio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes gracias por la ayuda prestada, solo lei el chat fui a la camioneta y resolvi el problema, efectivamente era una manguerita que esta justo diagonal al filtro de aire , es tan chiquita como un palito de chupeta , la estire y llego a la conexion sin nesecidad de cambiarla ,
angelus65 de Venezuela hace 4 años
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
angelus65 de Venezuela hace 4 años
Buena tardes amigo revisa debajo del embase de refrigerante y agua para el parabrisas veras una bombonita o algo parrcido esta es la bombona de vacio parte desde alli revisa la conexión de las mangueritas. Espero te sirva
Lilian de Venezuela hace 2 años
Buenas tardescamigo tengo una explorer xlt 2010 y tengo ese mismo pronblema con el aire acondicionado. Cuando acelero se me va el aire y cuado freno vuelve y el otro problema es que enfria y al rato se desactiva el compresor. Ya estoy casi loca con ese problema no encuentro la falla. Si me puedes ayudar te lo agradezco en el alma
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Falla en el embrague, ruido y golpes al frenar en ruedas delanteras

Ford Explorer 2000 XLT mecánico 4.0 200000 kms
A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.
Vlady de Bolivia hace 9 años  
VL
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Una de las linias de los frenos esta tapada o los calibradores estan blokiados los de enfrente cuando este caliente revisa si esta caliente el rin de cada llanta camviale las kinias y los calibradores si es nesesario
daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia los antiruidos olas pastiyas
Alex de Chile hace 9 años
Cambie patillas y ha hora prende la luz abs porque
Rafael Rosario de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Explorer del 1998, en ocasiones cuando piso el pedal del freno este se pone bien duro, lo suelto bombeo y coge el freno. Le cambié la bomba,el booster, los pass delantero y sigue igual. En ocasiones prende la luz de ABS. Que podrá ser?
Valentín de México hace 7 años
Disculpe yo tengo una ford explore (4x4)y ASE unos días note un ruido en la parte delantera al revisar visualmente encontré el rin izquierdo con muarca de q rosava con la tortuga o no se como conosen donde van los pistones o émbolos de los frenos podrian ayudarme a solucionar este problema x favor
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Si la base de la tortuga esta floja o necesitas camviarla ok suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en youtube y facebook
Ciro de Argentina hace 2 años
Explorer 97 4x2 es la mia ,pongo embrague ,y sale largooo la marcha ,me dijeron q ni daba más el. Embrague ,solo se cambia ,o se. Rectifica eso?
Ernesto de República Dominicana hace 2 años
Por favor ayúdeme por que mi for explore prende el abs check y el guía se pone duro
Esaú Abarca de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Ford five hundred y cuando voy en D y freno golpea súper feo la llanta derecha
Será la flecha ?
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Codigo de puerta SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Limited  161000 kms
He buscado el código de fábrica debajo del pedal de freno por la caja de fusible y solo está una etiqueta blanca. No veo código de 5 dígitos.
En que otro lado está? Según el manual en la computadora y no se en donde se encuentra
1
Neron de Venezuela hace 4 años  
NE
3 respuestas 
Eliasjra77 de Estados Unidos hace 4 años
Los 5 numeros estan justo al lado del stiker blanco esta en el mismo plastico
Eliasjra77 de Estados Unidos hace 4 años
Yo lo logre con un celular le tome varias fotos y asi lo encontre
Solucionado
Mejor respuesta (según Neron)
Neron de Venezuela hace un año
Ya solucioné, compre un scanner de esos baratos con interfaz y lo saque con FORSCAN
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Se activa el abs SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 sport track 250000 kms
Cada que piso el freno se activa el abs pero no prende el icono del abs y cuando prende el icono el abs no falla al frenar
Beto Avila de Estados Unidos hace 8 años  
BE
2 casos 
javocho de Ecuador hace 8 años
Amigo buenos dias probrate cambiando los cables del sensor de las ruedas del freno y las pastillas espero te ayude
camilo de Colombia hace 8 años
Revisa las pastillas de las 4 ruedas haber en que estado se encuentra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Avila)
Beto Avila de Estados Unidos hace 8 años
Buen dia y gracias por sus comentarios ya cambie las pastillas solo me falta revisar los cables de los sensores
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Tengo fijamente encendida la luz del abs y la del antivuelco

Ford Explorer 2007 eddie bauer 170000 kms
Necesito saber donde esta ubicado el relay del abs, alguien me puede ayudar
lizandro de Venezuela hace 9 años  
LI
5 casos 
hectorophir de Venezuela hace 9 años
Tengo una eddy bawer 2006 y enciende la luz del abs y del ativuelco, la mande a escaniar en el concesionario y me dicen que debo cambiar el modulo del abs. Lo cambie y aun persiste la falla.
lizandro de Venezuela hace 9 años
Cuando la luz del abs esta encendida esto se debe a que algún sensor de cualquiera de las ruedas esta en disfuncionamiento, o sea no esta dando lectura y por eso enciende la luz como señal de que esta malo...lo que se debe hacer en este caso es limpiar los sensores y si persiste la luz, escanear la camioneta rodando y asi determinar cual sensor es el que no da lectura...mi numero para cualquier reparación 0424 4063762
mnnc de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo una Explorer eddy bauer encendió la luz del ABS y el antivuelco se encendió sola cuando estaba lloviendo y so se a querido apagar hay veces que se apaga sola me podría decir que le puedo ha ser espero su repuesta
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Buen día. Hectorophir solucionaste el problema?
carlos martinez de México hace 7 años
Con todo respeto dicen pero no especifican adonde se ubican esos sensores por ni relay ni fusible donde por yo ya quite los que pense eran y no se apago el foco
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No se acciona el 4x4 y la luz del ABS esta encendida

Ford Explorer 2002 Sport sinc. 2 ptas.  268000 kms
Mi camioneta no acciona el 4x4 y la luz de ABS esta encendida, ya revisaron los sensores del ABS están bien, me han dicho que posiblemente las dos fallas tengan relación, si alguien tiene una pista o paso por este problema agradecería la ayuda ya que los mecánicos no me saben decir que es y cuando la llevo al concesionario me dicen que sus escáneres trabajan con vehículos a partir del 2006. O si saben de un taller especializado que realmente pueda resolver la falla estaría muy agradecido.
rafaelsv de Venezuela hace 8 años  
RA
15 casos 
jimmy de Guatemala hace 7 años
Se trata de una falla en sistema de la 4x4 al lado del ventilador del aire acondicionado esta un pequeno modulo que activa el 4x4 revisar cableado seguros etc
chalita de México hace 7 años
Buena noche amigo pudiste arreglar tu problema? si asi fue me gustaria saber cual fue la solucion?
rafaelsv de Venezuela hace 7 años
Si resolví amigo, resultó ser el módulo del 4x4, conseguí uno usado y el enchufarlo y probarlo accionó de inmediato y se solucionó el problema.
Vicenzo de Venezuela hace 7 años
Amigo donde está ubicado ese modulo que mi camioneta tiene el mismo problema
rafaelsv de Venezuela hace 7 años
El de mi camioneta lo encontré quitando la tapicería que esta adelante de la puerta del copiloto, ósea donde reposan los pies a la derecha.
chalita de México hace 7 años
Muchas gracias por sus respuestas
Manuel de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo con la mía, pero ya cambié el módulo (transfer case) por uno nuevo y sigue igual, alguien que me de una pista?
Gui82 de Argentina hace 2 años
Dónde está ese módulo? Gracias
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Luz en el tablero ABS

Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.6 225000 kms
Tengo una explorer 2007 4x2 y esta encendiendo las luces en el tablero de ABS y ANTICOLEO, que puede estar generando esta alerta. Saludos
carvajalyj de Venezuela hace 8 años  
CA
4 casos 
piwy de México hace 8 años
Primero que nada hay que conectar el scanner haber que codigo de ABS trae activado. Puede ser algun sensor de ruedas que ande muy sucio o desconectado o dañado.
martha de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un problema similar pero es una camioneta lincoln aviator 2005 se le enciende y se le apaga el abs y el advtrac me
Dicen que es la bomba del abs del hidraulico segun lavaron sensores de ruedas pero sigue igual tambien me dijeron que cambiara moodulo de abs que me recomienda
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
La lleve al mecanico y dijo que es el modulo de ABS, lo extraño es que enciende las luces de abs y anticoleo cuando acelero brusco, pero si acelero poco a poco no las enciende.
piwy de México hace 8 años
Orale pues creo que deben de investigar mas a fondo con alguien que sepa interpretar la informacion del modulo del ABS conectado al scanner. Tambien te recomiendo ir a ver fisicamente el estado de los sensores si estan sucios de grasa o tallados de metal en la púnta y quitar las mazas para limpiar el disco dentado que hace que los sensores se exiten al girar la rueda. Al existir grasa entre el disco dentado y el sensor hay resistencia a la corriente que se genera cuando hay movimiento y eso afecta mucho a sensores de este tipo no solo a los del abs. Ojala se solucione pronto.
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Limpiare los sensres y te informo el resultado. Saludos.
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
Amigo Carvajal, estoy leyendo su comentario de hace 1 año y me gustaría saber si recuerda haber resuelto su problema limpiando los sensores. Estoy en Cumaná y tengo el mismo problema hoy día. Agradezco lo que pueda aportarme. Gracias de antemano.
Sn jazmeo de Argentina hace 8 años
Los sistemas abs deben estar sucios y de Paso alinearla y balanceo muchas veces se presentan por salta de alineación y los mecánicos solo inventan la falla es sucios. Los sensores o mal alineados con referencia a su alineacion
WILCOL de Venezuela hace 7 años
Les comento, que a mi Vehículo Ford Exploree Eddy Bauer, año 2007, le sucedió lo mismo se encendieron 5 luces, una era la del Sistema (ABS). El problema se resolvió con cambiar el Modulo o Sensor ABS. Gracias a Dios desapareció esa situación.
Elygle de Venezuela hace 7 años
Hola!! Disculpa tengo una Explorer igual a la tuya y me da esa falla. Tu cmabiaste cual modulo el de abs o los sensores de las ruedas?? A donde la llevaste para que te resolvieran la falla? Gracias
juliano de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigos, tengo una explorer eddie bauer 2007, el proble es que enciende la luz de ABS y anticoleo despues de que excedo los 60kmh, y hace poco se volvio a encender y el pedal del freno se puso muy duro y no frenaba, luego de un rato volvio todo a la normalidad con los frenos. Alguien puede ayudarme con eso gracias
Fresh de Estados Unidos hace 3 años
Los rodamientos son...
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No funciona el D ni R

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 4.0 850000 kms
Lo que pasa es que tengo una ford explorer 1997 4 x 4 motor 4.0 y cuando esta fria no agarra el D pero cuando esta caliente no agarra ni el D ni la R y vota aceite por el carter me dicen que puede ser fallas electrica la mande a reparar la caja hace dos meses y le cambiron los disco y otras cosas mas me salio muy caro quedo bien pero al los pocos dias quedo lo mismo y el mecanico me dice que es mas problema electrico que mejor le coloque una caja sincronica que me recomienda de la caja le agredeceria su ayuda...
carlos de Colombia hace 9 años  
CA
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Pues primero que exijas tu garantia o te regresen tu dinero pues tu la llevaste a eso segundo tu falla no es electrica aunque la caja es electronica si estuviera mal electricamente aun asi caminaria tal vez no aria cambios pero si caminaria en d y en r tu problema es hidraulico
carlos de Colombia hace 9 años
Pero tiene arreglo que se debe hacer en estos caso pues me dicen que a lo mejor ya no tenga arreglo que me aconsejan
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si tiene arreglo debe reparar de nuevo la trasnsmision pues esta mal reparada
carlos rada de Colombia hace 9 años
Pues si tiene la oportunidad de ponersela sincronica mucho mejor porque no vas a volver a tener problemas de caja y hasta te queda mas economica y con mayor fuerza. Estas cajas automaticas siempre son delicadas y no es que sean las mejores para topografia de montaña.
carlos rada de Colombia hace 9 años
La otra falla que es comun en estas transmisiones es el sensor de la palanca selectora de cambios que esta ubicado por fuera de la transmision puede que este mal cuadrado, pues este se encarga de mandar la señal a la caja para saber en que cambio puso la palanca si en D en R en 1 o en 2
cesar de Chile hace 9 años
Estas caja tienen la cualidad de anunciar las fallas eléctricas parpadeando el O/D tu problema puede ser la bomba de aceite que revisen las presiones de la caja
calicario de Venezuela hace 9 años
Posible falla,convertidor de torsion(dañado)baja presion de aceite(bomba) armado de transmision incorrecto,llevar al técnico y revisar,hacerla funcionar directo,es decir desconectar guaya selectora, y marcar los cambios por varillaje en transmision...
carlos rada de Colombia hace 9 años
Tambien hay que revisar que el nivel de aceite de la transmision sea el correcto pues si esta bajito de aceite, no tiene la suficiente presion el convertidor y no te agarra los cambios y empieza a patinar. Si esta botando aceite por el carter hay que apretar todos los tornillos porque a veces el empaque cede un poco con la temperatura y deja salir el aceite. Si la fuga es por el sello del convertidor hay que bajar la caja para cambiarlo.
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No avanza y tengo problemas con el sistema de abs

Ford Explorer 2008 ford explorer 2008 4x4 103000 kms
Se amarra el vehiculo como si se frenara solo y marca rcs necesita mantenimiento ya, ya revise y di mantenimiento a los sensores, cambie las balatas y siguio el problema de rcs necesita mantenimiento, cuando paso un bache o giro a la derecha se alarma y eso era normal pero ahora se amarra por completo al ir avanzando como si frenara totalmente marcandome el 4x4 y el sensor de antiderrape
jovany24 de México hace 6 años  
JO
4 casos 
Alfil de México hace 6 años
Tienes activado el Control de Estabilidad Antivuelco, probablemente la PCM sigue leyendo la falla en los sensores que a los que le diste mantenimiento. Prueba con un scanner para borrar los codigos guardados en la memoria de la computadora; o , como con el 4x4, al quitar por unos segundos el cable a tierra del acumulador, se vuelve a reprogramar.
jovany24 de México hace 6 años
No he podido solucionar el problema la camioneta se sigue amarrando al empezar a avanzar y acelaerar se prende el testigo de antiderrapante y se amarra el vehiculo entrando en 4x4 y avanza forzado, al desconectar el midulo de abs la camioneta funciona sin ningun problema solo marca los testigos de antiderrape 4x4 abs brake y dice que el modulo de abs necesita mantenimiento, alguna sugerencia con mi problema
Alfil de México hace 6 años
Tu camioneta, tiene todas las llantas iguales? Del mismo tamaño? eso estaba pasando con un Crown Victoria, traia dos llantas mas pequeñas en el diferencial, y al correr se encendia la luz de Control Traction, y se amarraba. Se le quito la falla al poner todas las llantas de la misma medida.
jovany24 de México hace 6 años
Si todas las llantas son iguales, tienes alrededor de 10,000 km de uso estan casi nuevas
Alfil de México hace 6 años
Estuve investigando un poco y encontre este video. Es muy parecido a lo que te sucede. En el hace referencia al anillo dentado que actua con el ABS, y al tener una falla, en este caso esta agrietado envia la señal como si esa rueda estuviera patinando, y por consiguiente activa el sensor de control de traccion haciendo que la camioneta se amarre. https://www.youtube.com/watch?v=CO5iB5…
jovany24 de México hace 6 años
No amigo ya revise lo que marca el video y sigue igual, se activa el abs con el testigo de antiderrapante y se amarra entrando el 4x4 para seguir avanzando, desconecte el modulo de abs y trabaja bien pero me marca todos los testigos del abs, pero no la quiero trabajar sin el modulo, alguna otra sugerencia por parte del foro se los agradeceria
Reych de México hace 5 años
Como solucionaste el problema jovany por que ami esta pasando iwual
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años
Amigos pidieron solucionar el problema a mi me pasa igual
LarryFox de Venezuela hace 3 años
Buenas a mi me acaba de pasar ayer gracias a dios llegue a mi casa menos mal que estaba cerca de la casa lo cual me paso despues que pase un pozo de agua a juro era la unica forma por donde devolverme ya hoy lo voy a revisar a ver que podria ser ya que si aceleraba la camioneta se frena del todo
LarryFox de Venezuela hace 3 años
Te puedo decir que es masfacil de lo que parece ya que es limpiar< los sensores ya aque me dio la falla ayer al pasar por un pozo y no es mal de morirse limpialos comenzandop por los traseros los sensores de freno y eso hace que la camioneta se descontrole y hasta la caja comienza a dar golpes
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Explorer cascabelea

Ford Explorer 2006 8cilindros 111111 kms
Tengo una camioneta explorer q cascabeles en directa y reversa con el freno pisado y la temperatura marca normal, no se que pueda ser, ya le repararon el motor y hace lo mismo espero q alguien me pueda ayudar ya q ya gaste mucho y nada q queda
Karina G de México hace 6 años  
KA
3 casos 
jose bravo de Venezuela hace 6 años
Amiga Karina saludos y disculpa lo tarde, soy tecnico automotriz ford espero que hayas solucionado tu problema, pero fallas en minimas rpm no es igual a cascabeleo, ya que este se produce es en altas rpm y con carga mas veloccidad, espero me escribas para ayudarte
Miguel Vásquez Toral de Ecuador hace 3 años
Saludos, mi Explorer 2008 parece cascabelear co. O si perdiera fuerza bañándose las revoluciones incluso apagandose, trato de acelerar y no desarrolla sino que hace como si el carro estuviese atorado
Sebastián Cruz de Chile hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford explorer año 2012 y de repente me cascabelea al acelerar pero no siempre me la puede hacer en baja o en alta... Puede orientarme por favor
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Hola broder soy de venezuela tengo una Explorer 98 estándar motor una cadena y me suena el motor al acelerarla a fondo se siente como con perdida de potencia al encender el aire suena más seguido y cuando subo pendientes también en ese momento salen humo de escape solo cuando suena es como lo que llaman Pistoneo. También ocurre que cuando llevo rato rodando y la apagó cuando la voy. A encender cuesta como si estuviera atrasada a crees que pueda ser
Eric de Venezuela hace un año
@Sebastián CruzSolucionaste amigo? Tengo una con el mismo problema
Daniel Quinteros de Venezuela hace 8 meses
Amigo José b tardes tengo una Explorer 2013 3.5 y pistonea en subida y cada vez que le exijo en plano , le eche un elevador de octanaje y nada
MDDA de Venezuela hace 8 meses
@AlejandroHola. Por favor encontraste la solución? Gracias
Darri de Venezuela hace 3 meses
@AlejandroEncontrastes la solucion
Darri de Venezuela hace 3 meses
@EricEncontrastes la solución amigo
Osmelserra de Venezuela hace 2 meses
Buenas amigo tengo una Explorer Eddy bauer año 2007 y cuando voy en alta a eso de 80 o 100kh cascabelea de ves en cuando, que podría ser tengo dudas si es corriente o la caja porque ella hace sus cambios bien.
Franye de Venezuela hace 4 años
Tengo una Ford sport trac con el mismo problema del cascabeles cuando coloco paré o retroceso. Me podrían ayudar por favor la he llevado a varios mecánicos y no han dado con la falla le cambie la turbina de la caja y sigue la misma falla
Santander de Venezuela hace 4 años
Buen día me puedes recomendar tu Mecanico si está aquí en vzla o ccs gracias 0414-1321319 [email protected]
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Y que código marca el scanner? Cascabelear=jalonear?. & Ahora como esta su máquina Franye
Franye de Venezuela hace 4 años
Ya la arregle amigo... era la turbina y le hice mantenimiento a la caja. El escáner marcaba válvula de oxígeno... pero le hice un escáner a la caja directamente... claro con un mecánico experto en caja hidromatica. Quedó fina
Franye de Venezuela hace 4 años
Un consejo compren siempre repuestos originales me embronaron con una turbina reparada la hicieron asar como nueva
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Osea que le cambio la turbina de la transmisión 2 veces. Lo importante es que le quedo bien.
Franye de Venezuela hace 4 años
Si porque como le dije una estaba reparada... y la 2da fue nueva
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Que bueno, aquí en USA solo cambian la transmisión, no hacen reparaciones así los mecanicos.
Franye de Venezuela hace 4 años
Pues amigo aquí si me la vendieron como nueva lo importante es que conseguí un buen mecánico honesto y me vendió una nueva y buena y no me cobró por montarla gracias a Dios todavía hay gente honesta.
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Me prende luz engine y baja la aguja aceite

Ford Explorer 1998 2 puertas 11150000 kms
Cuando freno me prende la luz engine en el tablero y cuando doblo poco a poco a la derecha baja aguja de aceite y vuelve a su posicion normal y tengo un tac tac en el cabezote del frente y tambien se le quita y anda bien que puede ser gracias de antemano desde venezuela
jose torres de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenas tardrd. Inicialmente reviaa los niveles de aceite a ver como estan. Puede que este bajo y por eso sientas algo raro.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice y todo esta bien no lo hace todo el tiempo solo cuando freno y doblo en una curva a la derecha gracias por responder
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Definitivamente puede ser una falla electrica, verifica la conexion del testigo o trompo de la presion de aceite. Puede ser que este haciendo mal contacto. Si fuera una falla grave seria constante. Pero si el carro esta marchando bien no es delicado
jose torres de Venezuela hace 8 años
Y que pasa cuando suena un tac tac tac por donde tiene la cadena de tiempo delantera y se le quita aveces lo hace y aveces no me dicen que es la cadena pero no lo hace todo el tiempo gracias por responder
ANTONIO de México hace 8 años
Hola jose el problema de lacadena es por que se rompe el tensor de la misma ya que es de plastico. Hay que remplasarlo por que se puede brincar la cadena y trancar el motor. Eso costaria mucho dinero
sombra de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi camioneta explorer 91 succiona aceite de tranmicion acia el cuerpo de aceleracion y me mancha las bujias en ocasiones explociona cambie los inyectores por las explosiones y mejoro pero sigue succionando hacia arriba el aceite de transmisión que sugieren que aga para mejorar este problema
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 7 años
Buenas noches, tuve una de las mismas, pero 94. La caja lleva un diafragma que trabaja con vacío del motor, cuando esté diafragma de daña ocasiona que el aceite del motor sevaya para la admision, sugiero que lo cambies por uno nuevo, buscarlo en eBay no vale más de 30 dólares
sombra de México hace 7 años
Gracias por el aporte me fue muy util juan el PAISA
Luis de El Salvador hace 6 años
Hola cómo están yo tengo una ford Explorer 4.6 V8 boy acanbiar la transmisión pero alguien sería amable de decirme cuánto debo de echarle aceite al convertidor
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Manda a bajar el carter y que limpien el filtro de la bomba de aceite, ese es el remedio...
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Codigo p2106 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 Xlt 777777 kms
Buen día! Tengo activo el código p2106 ya cambie el cuerpo de aceleracion,ya revise el arnés y esta bien de echo lo puentie del tps hasta el módulo de motor ,tengo activos sensor abs y el break de frenos le meti un buen escáner y en abs dice que los sensores están bien
Angelhdz de México hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelhdz)
Angelhdz de México hace 2 años
Limpie cuerpo de aceleracion y limpie módulo bomba del ABS SE solucionó y se borro el código y la llave inglesa desapareció
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Cambie la computadora SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 eddie bauer 4x4 200000 kms
Hola le cambie la computadora a mi camioneta porque tenia una falla que decía que era la msriposa de aceleración y el tps y los puse nuevos los puse usados de otra y dame el mismo error baje todo el arnes cables de la computadora y los repare muchos estaban pelados así que pensé que la computadora pudo quemarse o dañarse le puse una una y configure la llave le puse una del mismo modelo y configuración y ahora prende trabaja super bien pero siempre me enciende la luz de ABS Y trac control del vehículo deslizándose y me da el mensaje de SERVICIO RSC AHORA. Que debo hacer por favor 🙏
hector de Estados Unidos hace 2 años  
HE
1 caso 
hector de Estados Unidos hace 2 años
Ya le cambie un sensor que no estaba bueno a veces perdía la comunicacion... sali a probarla maneje unos 30 min la apague varias veces hasta que por fin se apagaron las luces. Pero al siguiente día otra vez volvieron a prender ya no se que más hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según hector)
hector de Estados Unidos hace 9 meses
Listo todo quedo bien... si estaba mala la computadora y después las luces de abs era porque hay que configurar el modulo de freno con la computadora también y listo
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Abs y breke encendidos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas 209000 kms
Tengo una explorer 2005 y despues de un viaje largo se me encendio la luz del abs en el tablero procedi a revisar y me encontre con un sensor dañado rueda izquierda y un sensor con cable cortado rueda derecha, cambia ambos sensores y coloco uno nuevo y uno usado en buen estado para aun se mantiene la luz de abs encendida ademas de que la luz de breke quedo encendida y fija en el tablero después de esto comenzó a encender la luz de check engine y una llave que coloca el motor en modo seguridad hemos revisado todo pero no damos con la falla si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor me indica como soluciono, la camioneta esta en venezuela.
MILO de Venezuela hace 8 años  
MI
5 casos 
MILO de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo, el Vehículo esta en Barquisimeto si conoces algún taller con experiencia en la zona, por favor puedes facilitarme el nombre... gracias por tu respuesta.
Solucionado
Mejor respuesta (según MILO)
MILO de Venezuela hace 7 años
El problema fue resuelta realizando mantenimiento básico al sistema abs y a los sensores de la transmisión
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Falla eléctrica y en la aceleración SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 eddie bauer 188896 kms
Cuando alcanzo los 60 u 80 Km. corcovea como cuando tiene fallas de corriente o combustible. Al acelerar mas se le quita la falla. Al acelerar fuerte o cuesta arriba (subidas), o al ponerle segunda velocidad en bajada, se encienden las luces del ABS y el Anticoleo, las cuales e apagan al apagar la camioneta y volverla a encender
Igualmente la luz de servicio se mantiene encendida (check engine)
Hector de Venezuela hace 10 años  
HE
10 respuestas 
carlos villalobos de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo una 2007 y me pasa lo mismo pero no enciende luz y el scanner solo dio error de sensor de oxígeno se los cambie y sigue igual y la camioneta anda pesada si me pueden ayudar tambien
poderoso de Venezuela hace 9 años
Chequea bien el cable de tierra de la bateria que esta haciendo mal contacto.
corko de Venezuela hace 9 años
Hola amigo como resolviste el problema estoy igual que tu. Muchas gracias
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Hola Hector, pudiste resolver los problemas, tengo exactamente las mismas fallas! me estan volviendo loco...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Venezuela hace 8 años
Cambie las bujías y se le quito el problema
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Pero no te fallaba en minimo? porque la mia en minimo o en cola esta como su estuviera apagada, es decir, esta perfecta...solo en esas velocidades es que me falla, aunque ahora desde los 40 ya la siento fallar...despues de 100 parece una bala, pero dices que el corcoveo se le quito cuando cambiaste bujias?? Saludos y gracias!
Victor de Venezuela hace 7 años
Manuel pudiste resolver el problema?
ManuelR de Venezuela hace 7 años
No hermano no hice mas nada, voy a cambiar la caja cuando tenga el dinero porque no quiero perder tiempo con los kit de la caja, he leido mucho y eso es un dolor de cabeza, prefiero una caja remanufacturada con garantía y listo...Saludos y suerte.
Victor de Venezuela hace 7 años
Hermano y no probaste nunca a reprogramar la caja? fijate yo el problema lo tengo y a ella actualmente le prende la luz de servicio y tiene falla en cilindro 3 e incluso tiene una fallita al acelerarla y no responde como deberia, Ella solo hace eso estando en 1500rpm cuando pasa las 2000rpm 2500rpm se le quita incluso la he probado cuando hace el ruido y quito el pie del acelerador y se quita el sonido y puede seguir a la misma velocidad y no suena nada, Luego le pongo el pie en el acelerador suave y lo hace lo quito nuevamente y se quita la vibracion, Ella puede ir revolucionada a 2000rpm y no suena basta que tengas el pie sobrepuesto para solo mantener la velocidad en 1500rpm y comienza el ruido, Si fuese algo directamente de caja el ruido no seria constante? Gracias
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Si hermano. La reprograme pero igual siguio la falla. Yo creo que cuando ya existe el ruido o la vibracion es casi que un sintoma inequivoco de que es la caja. Ahora bien. En mi caso falla en otras rpm pero supongo que el componente que se daño en la mia solo afecta la 4ta velocidad de la caja pues solo ahi lo hace. Quizas en tu caso afecta la 3era o la 2da. Soluciona la falla del cilindro para que diagnostiques mejor. Ojala resuelvas. Saludos.
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Problema Abs, anti derrape y freno de emergencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 4x4 6 cil 146000 kms
Buenas tardes, le colocaron el scanner para revisar el problema de las luces de abs y me dice q es el módulo de abs dañado. La pregunta es hay alguna manera de hacer un bypass o puente para eliminar esas señales y eliminar la alarma q suena cada 5 min 😓
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
No amigo debe de cambiar el modulo.
Alejandro de México hace 9 meses
Buen día
Se le reviso con el escáner por los códigos de ABS
El técnico dese que le marca un corto en la bolsa de aire y que ocasiona el código de ABS
Que el módulo estáen buen estado
La solución es con un eléctrico y busque la falla...
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Perdida de comunicacion ente pcm y modulo de control

Ford Explorer 2006 4.0 4530000 kms
La comioneta pierde la comunicacion y no enciende, en el tablero aparecen la luz de combustible, la llave, y la bateria y tambien enciende la luz del motor y del abs, anti coleo. Le das a encender y esta muerta. Pero hay momentos que enciende bien y luego toma la falla y la caja queda como en segunda. Ya la e llevado a varios mecanicos y no an dado con la falla.
richard de Venezuela hace 8 años  
RI
5 casos 
autorepuestos y servicios topgear de Venezuela hace 8 años
Amigo son los cables de la computadora por alguna razon no estan haciendo buen contacto revisalos
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo por las especificacion de tu problema tu camioneta es 8cil motor 3v y no un 6c como lo describes yo tengo la solucion de tu problema y es la unidad mecatronica yo te la puedo reparar este es mi numero si te interesa 04247582801
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema con la Explorer 2006 se reparo la mecatrónica y ya tengo señal pero cuando pongo en marcha la caja de repente acopla y se desacopla que sería ese problema.
david de Perú hace 8 años
Tengo mi expedition limited 2013 me dicen que tengo el mismo problema no hay comunicacion entre la pcm y el modulo abs ( provocando mi problema ) no activa el selector y encendido del check engine falla en el maf
Renso Leon de Venezuela hace 8 años
Amigo, revise el sensor de oxígeno que esta ubicado debajo del acompañante. Suele salirse de lugar y queda pegando en el tubo de escape, y al en pesar a calentar empieza a prender las luces del tablero
Franncys de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con el fiesta power 2010 cuando le prende en el tablero un candado el pierde fuerza y tengo que a pagarlo y volverlo a encender y se normaliza todo, lo escanciaron y arrojo este código V-0100 Perdida de comunicación con el PCM
Carsservic de Venezuela hace 4 años
Quien pudo solucionar el problema? Tengo tal cual el mismo
Miki de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos tengo una mercy mountaineer 2006 4.6 el es que por momentos se prende la luz de la puerta la luz del freno y no le trabaja el sensor de retroceso las direccionales trabajan afuera pero no en tablero pero por momentos se porta todo bien al guíen que me pueda ayudar gracias
Miguel de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo en u. Ford explorer 2011 no fue el cable los que en contre fue los conerore de pcm de detro de la cabina del lado del pasajero aquerosamente sucios limpie y pronlema resuelto
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Problema con luz de ABS y Control de traccion

Ford Explorer 2007 Sportrac XLT 210000 kms
Buenas noches,

El dia de hoy cambie los mozos o cubos delanteros de mi camioneta (ambos lados) y luego de rodar unos km me prendio la luz del ABS, Control de traccion y la de llave de servicio. Los cubos son originales ford ambos... chequearon el cableado y esta todo bien conectado, no se si poner los cables viejos a probar a ver o no se que hacer... como me puedan ayudar estare agradecido! saludos!!!
Fernando Carruido de Estados Unidos hace 8 años  
FE
6 casos 
PEDRO de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me hicieron cambiar los cubos y no eran, yo tengo una camioneta igual, eran los cables de los sensores del cubo. Cambiaron los sensores y uno estaba malo y al final lo cambiaron y se soluciono el problema. La mia no andaba se frenaba.
leon de Venezuela hace 7 años
Amigo la mia esta igual se enciende la luz de abs y luz de llave servicio y se frena activando la 4x4 sera los sensores de abs
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Lo más probable revísalo en la concesionaria son los únicos que pueden revisartelo pero que sea de confianza.
Santiago Reinoso de Ecuador hace 8 años
Hace pocos días realice en mi camioneta una limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías y filtros, pero hace 2 días se está encendiendo los indicadores de ABS, y la luz de derrape... Que puede ser?
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Pedal de freno está esponjoso SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009  113000 kms
Tuve problema con el ABS( testigo encendido) en el taller de Ford realizaron el cambio del módulo electrónico y se solucionó el problema, después de un tiempo al frenar el pedal tenía un recorrido más largo (esponjoso) lo chequearon y se cambió el cilindro maestro, ahora frena pero el pedal tiene mucho recorrido, han realizado la purga completa( discos y balatas están bien, pero persiste el problema, solicito ayuda en este problema
Patricio de Ecuador hace 2 años  
PA
1 caso 
Luis segovia de Venezuela hace 2 años
Hermano tengo una 2010 eddi Bauer yme pasa lo mismo cambie la. Bomba porque no frenaba bien, puse uan nueva las pastillas son de ceramica y nada el pedal quedo muy suave frena al finall ayer le vacie 1 pote de liga sacando todo el. Aire urgando pero no agarra presión atras y eso q es nueva y original... y lonraro es q l. Abomba no pone la. Liga negra ni nada el. Mecanicondice q es la. Bomba de freno q vino mala
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Ecuador hace 2 años
Resolví el problema, realizaron cambio de líquido hidráulico y realizaron la purga de manera continua rueda por rueda hasta eliminar totalmente el aire que había en el sistema
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Al frenar el pedal se va SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004  150000 kms
Cuando piso el pedal del Freno se va completo hasta el final y suena pisssch y lo bombeo y agarra como al cuarto pedalazo, esto me ocurre después que le cambie los frenos Delanteros, Cambie los frenos traseros y sigue igual, el nivel de liga esta bien y no tiene fuga de Liga de Frenos. Que otra cosa puedo hacer.
Gladimir de Venezuela hace 6 años  
GL
2 respuestas 
juanherrera de México hace 6 años
Ay que purgar tiene aire el sistema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gladimir)
Gladimir de Venezuela hace 6 años
Buenos días compañeros, es correcto la solución, purgue las ruedas delanteras y en una había aire. Solucionado el problema. Gracias.
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Falla en el Modulo ABS y Anticoleo

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 130000 kms
Yo tengo señal del ABS, anticoleo y break con la alarma de hacer servicio RSC. Fui al concesionario, me cambiaron los cubos y luego me indicaron que si la falla seguia deberia cambiar el Modulo ABS. He consultado y me comentan que a pesar de lo costoso el modulo ABS es extraño que se averie, por otro lado la caminoneta no presenta falla mecanica. Que debo hacer?
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
9 casos 
piwy de México hace 8 años
Siempre en todos los diagnosticos antes de decir cambia el modulo asi nomas se deben hacer bastantes pruebas para no andar quitando y poniendo piezas caras haber si es o no el problema. Cuando se tiene la sospecha que el modulo ya sea de motor de transmision o de ABS no sirve necesitas conseguir los diagramas electricos exactos de tu vehiculo y comenzar a checar a detalle todos los elementos involucrados, checar continuidad de el arnes del conector del modulo hasta los sensores , checar las corrientes que entran a ese modulo , de donde vienen si de un fuse o de un relay y checarlos tambien, las tierras tambien , puede que encuentres por ahi algo mal y sea sencillo o barato de reparar que afecte a todo ese sistema. Esosa trabajos por lo regular lo hace un electrico professional que preste detalle a las fallas antes de recomendar cambiar partes, con computadora con diagramas y scanner. Espero te sirva mi orientacion.
BOUMANSOURCHARBEL de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo exactamente el mismo problema, le he metido el scanner y no me sale nada, algunos mecánicos me dicen que es el mozo y otros me dicen que no, pudiste solucionar gracias.
jxsg2002 de Venezuela hace 6 años
Saludos, yo tuve que cambiar un sensor de control de velocidad de rueda delantera, al cabo de 15 días sin problemas se presentó nuevamente la falla, ahora me dicen que debo cabiar el módulo ABS, palabras mayores.
jxsg2002 de Venezuela hace 3 años
@jxsg2002Después de muchas pruebas, compré un módulo usado, hubo que cambiar algunas conexiones en las señales de entrada y salida, nada complicado y funcionó perfectamente hasta que logré vender el carro. Sugerencia, arreglen y vendan, es un gran alivio.
Ramón Navarro de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes alguno de ustedes logro solucionar la falla?, Yo tengo el mismo problema pero el escáner arroja que no hay comunicación con la ECU del modulo ABS, los mecánicos me dicen que esa falla es electrónica que no tiene nada que ver con la parte mecánica del modulo osea que es algún cable dando mala señal pero lo malo es que aquí en Venezuela no hay suficientes personas calificadas para dar con la falla sencillamente porque hay que dedicarle mucho tiempo en revisar voltaje y continuidad de cable por cable del arnés del modulo hasta la computadora y caja de fusibles, si alguien en el Zulia Venezuela logro corregir esta falla por favor avísenme donde puedo llevar la mia.
Eddie de México hace 4 años
De casualidad tuviste algún problema con la transmisión a partir del fallo con el modulo abs?? Tengo el mismo problema del modulo pero a raíz de ese fallo la caja se está bloqueando en modo de emergencia... Gracias
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Se apaga a frenar

Ford Explorer 2001 2 puertas motor 4.0 75000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi camioneta ford xplorer 2001 se me apaga cuando freno y la pongo en parking y me vuelbe a dar marcha sin problemas ya le checaron con el escaner y no aparece nada y me lo hace cada que yo freno si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho,
koko de México hace 9 años  
KO
15 casos 
ruso de México hace 9 años
El mismo problema
Explorer 96 4. O se apaga solo al frenar jala bien
ruso de México hace 9 años
Ya rebisaron todo boster todo y nada adradeseria su ayuda
jesus de México hace 7 años
Buenas tardes mi nombre es Jesus, yo tambien tengo una Explorer 94, y al frenar se apaga cuando voy de bajada también.
geoofthinc de México hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es jorge... yo tengo una explorer 99 y me pasa lo mismo al frenar en un tope se apaga pero es hasta que la prendo la secu da vez al prenderla la primera vez funciona muy bien pero si la apago y la vuelvo a prender es cuando me hace esa falla agradecería si alguien me pudiera ayudar a saber que es lo que le falla
gilberto vargas esquivel de México hace 5 años
Ola amigos tengo una ford 1998 lobo de 6 cilindros cuando le piso el pedal tiene un brinquito y se apaga y despues la aranco y se empieza a jaloniar le doi curva a la derecha y se quiere apagar y luego le endereso yse jalonea
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Scanner indica Código Error B1342 de la ECU

Ford Explorer 2008 5 220000 kms
Mi vehículo es una Ford Explorer XLT 2008,y se activo en panel control luz con la señal de ABS y Estabilidad... Además de la alarma RSC cada 5 minuto comienza a sonar... Scanner arrojó condición de sensores y unidad de control ABS normal... Agradeceré indicar que debo realizar para levantar esta Condición anormal.
Saludos
Alejandro de Chile hace 5 años  
AL
10 casos 
Alexis de Estados Unidos hace 5 años
Hey tienes que cambiar el power electro del volante eso me pasó
Alejandro de Chile hace 5 años
Alexis podrías indicar con mayor precisión lo indicado, donde se encuentra dicho elemento?.
Saludos y Gracias
nestor de Venezuela hace 5 años
Desde Vzla tengo 01 explorer 2005 presenta el mismo problema se neutraliza y queda tembando en minimo yse le bloquea el pedal , tambien el prende el sensor od/off , la llavecita del tavlero y 4x4 hig que puedo hacer
Jose Augusto de República Dominicana hace 2 años
Pudiste resolver? Tengo la misma situación. No logramos dar con el fallo.
CSMARINE de Venezuela hace 2 años
Esa falla la tuve en mi explorer Eddie Bauer 2010, código OBD: B1342-ED, y era un problema del modulo de control ABS, obviamente, hay que hacer una inspección a los sensores de las ruedas, sensor de ángulo del volante, control de rolling que está debajo de la consola central, y por último revisar el Can bus, las tierras y la alimentación positiva, una vez verificado todo esto, cambié el modulo, luego procedí a la programación con un escaner avanzado, en mi caso el ThikDiag 2, y desapareció la falla. Espero que les sea de ayuda. Saludos desde Venezuela.
ANGEL T de Venezuela hace un año
Feliz tarde. Tengo una camioneta ford explorer xlt 2009, 8 cilindros, motor 4.6; 3v. Esta presentando la luz amarilla del abs, luz amarilla del anticoleo y la advertencia rsc necesita servicio ya, con un pitico fastidioso que se activa cada cinco minutos y el mismo dura casi un minuto. El escaner arrojo descripcion b1342, fallo interno del ecu, estado 20. Me recomiendan revisar y limpiar los sensores del abs de las cuatro ruedas, antes de cambiar el modulo electronico que de paso no lo venden solo, lo venden tambien con el hidraulico. Espero por favor su apoyo y comentarios. Gracias anticipadas.
Gregorio de Venezuela hace 23 días
Tengo ese mismo problema
Jennifer de Venezuela hace 6 meses
Mi camioneta es Ford Explorer y le hicieron el motor por recalentamiento y ahora no prende sigue diciendo lo mismo ! Quien me puede ayudar el mecánico lo que me casa es plata 😩
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Se enciende alarma "RSC necesita servicio ya"

Ford Explorer 2008 xlt 110000 kms
Recientemente le repare el cajetin de la direccion, cambie gomas de la barra estabilizadora y la mande a alinear. Despues de eso, a minutos de rodar, se enciende la alarma "rsc neceita servicio ya", luego de unos minutos se apaga. La camioneta se siente bien y frena bien. El sonidito de la alarma me tiene loco.
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
4 casos 
Plata de Puerto Rico hace 9 años
Amigo saludos yo tuve el mismo problema. Tengo una explorer eddie bauer 2009 eso es el sistema de ABS se encuentra por debajo donde esta la bateria una caja negra con las linesas de frenos
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos la mía tenia la misma falla, lo que hice fue desconectar el conector del selector 4x4, es decir, saque el panel donde esta el reproductor, las dos bemtanillas de aire y los controles de aire acondicionado y ubique el botón 4x4 y desconecte el enchufe de atras y adiós a el rsc servicio ya, la luz abs y antiderrape se acomodo
Daniel de Venezuela hace 9 años
Hace un año le cambie el modulo hidraulico-electronico de ABS, y en el concesionario ford me dijeron nuevamente que puedo haberse quemado. No tengo dinero para cambiarlo. Tamben me dijeron que el fun clutch esta fallando que debo cambiarlo. Si saben de algun lugar donde lo reparen o vendan a un precio accesible, se lo agradecería.
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo actualmente el mismo problema y escanee y aun persiste el problema, esto sucedió cuando rote los neumáticos los traseros los pase hacia adelante y viceversa, como esta vendita alarma me tenia loco, hice lo siguiente, desmonte el cluster y lo saque, luego que tenia afuera el cluster en la parte de atrás tiene una cornetica redonda con 2 cablecitos, es de suponer positivo y negativo y agarre y pique un cablecito de esto y fin del aviso sonoro de rsc, pero eso si todos las alerta no se escucha porque la cornetica no tiene el cable conectado y santo remedio,
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo desde nuestra amada Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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Cuantos módulos electrónicos trae y donde SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2001 sport  125000 kms
Hola quisiera saber cuantos módulos electrónicos trae la explorer sport 2001 y donde van ubicados por que localize al parecer dos que van debajo de los asientos traseros dentro de una cubierta de plástico. Y tengo entendido que la computadora del motor va en el tablero del lado del copiloto por la parte debajo del cofre se ve el arnés principal.

No se si sea correcto pero creo que trae el modulo principal de motor
Modulo del ABS
Modulo de los airbags

Agradezco cualquier información sobre este tema. Mi camioneta no presenta falla alguna. Saludos
piwy de México hace 9 años  
PI
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2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según piwy)
Jeovany de México hace 7 años
Hola trae varios:
1. La computadora principal
2. Modulo GEM
3. Modulo airbag
4. Modulo de codigo de puertas ( depende de la version)
5. Amplificador y depende de la version wofeer
Esos son los modulos que tengo conocimiento

Saludos
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Cuando piso el pedal del clutch a fondo me arrastra el pedal del freno SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 2 puertas 400000 kms
Cambie el collarín y cuando aplicó el pedal del clutch me arrastra el pedal del freno y me aguanta la camioneta, eso ocurre cuando llevo el pedal a fondo.
Larry martinez de Venezuela hace 3 años  
LA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Larry martinez)
Larry martinez de Venezuela hace 3 años
Falta de lubricación y alineación en el eje de la pedalera y en los pedales
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Luces direccionales traseras no se activan SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 motor 4.0 117000 kms
Necesito ayuda amigos. Cuando activo las direccionales y las luces intermitentes, solo se activan los cuartos de enfrente, los traseros no se activan. En la noche cuando enciendo las luces si prenden todas las luces, incluyendo las luces traseras y las de freno, el problema es que no se activan las direccionales (el problema es solo con las luces traseras) Ya revice fusibles, relay destellador y el sensor de freno y todo esta bien. ¿Que puede ser la falla?
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Gera de México hace 3 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gera)
Gera de México hace 3 años
Tenia cables sueltos debajo del volante. Gracias
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Problemas con el O/D

Ford Explorer 2002 4puertas.full,motor4.6 199000 kms
Bien venia del trabajo como a 50 mph y de pronto mi troca marco o/d off y de pronto acelere un poco y se tironeo. Y ahora cada que freno y acelero se tironea que puede hacer alguien ayudeme por favor y el o/d off lo sigue marcando
fredo de México hace 8 años  
FR
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Revisa la trassmision el aceite y k no uela a quemado
Resuelve todos de México hace 8 años
O/d off eso se quita con el boton que tiene enla punta. Del palanca que tu aces los cambio y debe estar en parking
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Problema con el avance de mi camioneta explorer 99 sinc

Ford Explorer 1999 2 PUERTAS MOTOR 4.0 300000 kms
Hola a todos , necesito me ayuden a solventar un problema que tengo en mi camioneta y es el siguiente, primeramente les dire que he cambiado del carro, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina, sensor maf, filtro de gasolina, se limpiaron los inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula de iac, ETC. el problema es que cuando enciendo el carro este prende sin problemas y se mantiene sereno el motor, pero al arrancar el carro corcovea y al frenar se apaga, esto se incrementa mas cuando enciendo el aire acondicionado, se excaneó en su momento y salio falla en el maf y se cambio y falla en la pre… Leer completa
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años  
LU
6 casos 
Alfil de México hace 6 años
El escaner detecto falla en el MAF sensor, y lo cambio; pero revisó el cableado electrico del sensor, podria estar roto, sulfatado, corroido. Las terminales deben estar en buenas condiciones. El sensor podria estar bien, pero si una terminal no hace contacto saldra la falla como si el sensor no sirviera. Inclusive el cable podria aparentar estar en buenas condiciones pero por dentro estar reventado y no hacer buen contacto.
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, gracias por estos consejos ĺos voy a poner en práctica y le estaré informando prontamente
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes , realice los consejos que a bien me hicieron los amigos de opinautos y funcionó el carro bien por 2 días pero volvió de nuevo la falla. Que me sugieren que haga gracias
Fer Ay de México hace 3 años
Vuelve a revisar los conexiones, msngueras, falsos contactos, etc. Limpieza, bornes de la batería
Luis ortega de Estados Unidos hace 3 años
Y también me esta coriendo aguanta avese
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Luces de abs y anticoleo

Ford Explorer 2008 sportrack 170000 kms
Buenas, quisiera saber porque a mi sportrack le prende la luz del abs y anticoleo mas la camioneta no presenta ninguna falla
Felix de Venezuela hace 9 años  
FE
9 casos 
ALEXIS de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor abs, los lapices de la barra estabilizadora el problema esta alli. A mi me paso
nomiente de Venezuela hace 8 años
Amigo ,explicame , la situacion de los lapices de la barra estabilizadora ; que tienen que ver?
juantorres de México hace 7 años
Tengo 15 dias con la misma falla y esto despues de que vi las gomas dañadas de los lapices se me ocurrio decirle al mecanico que me los cambiara, se le pusieron genericos pues no encontramos los originales y a las 2 horas me presento el problema( Antes de eso no fallaba nada)no le encuentran la falla, mañana le pedire que le ponga los que traia a ver si se quita el problema y les digo
Big FORD de Venezuela hace 3 años
Solucionaste cambiando las gomas?
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Falla cambios y retroceso SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 4x4 Eddie Bauer 8cc 3V 400000 kms
Tengo una Eddie Bauer 2010, desde hace unos días no da ni palante ni pa atrás solo cuando calienta bien es que comienza a rodar y para atrás cuando quiere es que retrocede y veces cuando medio arranca en frío al cabo de 10 metros se para de golpe espero unos segundos y comienza andar, después que anda rueda bien y haces bien sus cambios solo que a veces retrocede y a veces no, también al arrancar suena como si estuviera frisurando metal con metal y tengo que pisar el acelerador para que avance y pisar el freno en subidas porque no logra sostenerse y se va para atrás
Carlos Márquez de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Márquez)
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Carlos soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Si tu caso es muy común para la época, ya tu caja automatica esta acusando un desgaste en sellos pero seguramente ya también me tiene desgaste en algunos discos. Aquí lo ideal seria instalar un eso kit y hacerle mantenimiento a la turbina. Si la economía esta deficiente habría que bajar la caja primero y ver que se puede salvar para poder hacerla funcionar, esas cajas son muy buenas. Saludos espero me dejes un link 👍. Y que me escojas como tu mejor repuesta si así lo consideras.
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Problema Caja SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 V8, 4.6L, 7 puestos 442238 kms
¿Se le puede echar liga de frenos a una Caja 6r60 corregir falla. ?. En la mañana no sale hacia atrás no cambia. -
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
No se si la corrija, pero de que compras transmision, la compras. Si la que traes tiene arreglo, con liquido de frenos la terminas de matar. El liquido de frenos es corrosivo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Herrera)
Jose Herrera de Venezuela hace 6 años
Si Claro esa es la repuesta era para confirmar otras respuestas que me habían dado. Gracias
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Colpe en caja

Ford Explorer 2007 4 puertas, Full, 4x4, motor 4.6 año 2007 180000 kms
Buenas tardes

Les escribo ya que acabo de comprar una Explorer 2007 4×4 motor 4.6 y presta una falla en la caja golpeteo al frenar muy leve y al andar golpea fuerte, exactamente a los 40 kl por hora, si voy lento no golpea, le explico si voy fuete exactamente golpea a los 40 kl x hora y si dejo de acelerar pienso que creo como el cambio y no golpea luego continuo acelerando normal y no golpea, del resto al pasar de esa velocidad esta perfecta , les pido por favor me den una solución para hacerle una (Reprogramacion a la caja ) o reparación al ramal que es lo que me dicen escuche de ustedes y quiero que ustedes me den una respuesta para reparar la camioneta.
Welter de Venezuela hace 9 años  
WE
2 casos 
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Verifica los soportes de la transmisión que debe de haber uno o dos rotos, si no es esto verifica la cruceta de los cambios que puede ser que este dañada.
Welter de Venezuela hace 9 años
Perfecto mañana mismo voy y reviso en un puente hidráulico la camioneta por debajo y chequeo las bases de la transmisión y la cruceta de cambio...me podría mandar imágenes o un código del repuesto para comprarlo...!
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Http://mlv-s1-p. Mlstatic. Com/repuestos-carros-transmision-accesorios-carros-19739-MLV20177709606_102014-Y. Jpg... esta es la cruceta. , Buena suerte.
Welter de Venezuela hace 9 años
Buenas La camioneta fue escaneada por un mecánico y arrojó un error en el Celenoide de la caja en 3 era y 4 ta, el cual ya fue sustituido la falla ya no la hace y esta en periodo de prueba para volver escanear y Reprogramarla. La Camioneta ahora presentó otra falla en el Aire acondicionado la cual es que no se quiere apagar el Aire y en 140 kl x Hora lel aire no enfría muy bien...! me pueden ayudar con este nuevo problema...?
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Hola, que bueno que pudiste llegar al problema y resolverlo, gracias por compartir tu experiencia, lo del aire es lo siguiente: El sistema electrico del aire lleva un termostato el cual cuando recibe la señal de que la cabina esta fria saca el compresor, cuando esta comunicación es interrumpida no sale el compresor y se queda directo hasta que deja de enfriar. Mientras vas donde el mecanico de aire tienes que controlar manualmente la salida y entrada de compresor con el boton que tienes en el display de aire de tu ford, actualmente tuve este mismo problema. Debes cambiar el termostato del sistema de aire.
Welter de Venezuela hace 9 años
Amigo lo que pasa es que no hace caso le explico no funciona los botones , no apaga el aire ni los botones del mando central del aire ni los de el volante , en la pantalla de la camioneta se apagan las luces pero el aire sigue funcionando, el botón de bajar y subir la velocidad del aire se ve que funciona pero el aire sigue Full aire.
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Llevalo urgente donde el tecnico de aire por que te puede crear una complicación mayor, esta totalmente directo y puede crear un choque electrico fuerte, especulando puede ser el sensor dañado, pero descarta esto y ve a un sitio autorizado o de prestigio donde puedan resolver de una vez por todas.
Caripero de Venezuela hace 9 años
Bomg777, tengo una Explorer 2007 4×4 motor 4.6, Automatica, da un golpe,aveces 2 y 3 al llegar a 40 km/h, cuando da el golpe se aguanta un poco, como si se ahogara, despues que pasa de los 40, no falla, cambia bien hay veces pasa hasta 4 días sin golpear, pero es suerte, le han metido scanner y da error entre 3 y 4, y en 2 ocasiones ha encendido en el tablero una llave de mecánica, que según el manual hay que revisar el Tren Motriz, de resto la camioneta hace los cambios perfectamente, solo da el golpe justo al llegar a 40 km/h, generalmente al moverla por primera ves en el día. Hermano estoy desesperado, que puedo hacer para solucionar esta falla, que me recomienda? Gracias de antemano. Saludos
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
HOLA, lo que entiendo es que cuando la caja de transmision esta llegando al cambio entre 3ra y 4ta es que hace esto, lo que entiendo que sucede es que el disco que maneja esos cambios o esa transición esta averiado. Imagino que te hace esto en las mañanas, lo que pasa es que cuando el aceite e transmisión esta frio es que se sienten todos los detalles de la transmisión al moverla, por eso el fabricante recomienda calentar bien el vehiculo antes de hacer el primer arranque, luego de que el aceite esta caliente no te lo hace mas, pero el problema esta ahi y se puede agravar. Te recomiendo 2 cosas: ó cambiar el Kit de Discos de la caja de Transmisión ó cambiarla, siempre recomiendo esto por que los problemas de transmisión hay que resolverlos 1 sola vez. Llevala a un Distribuidor con taller autorizado para que el trabajo quede como de fabrica.
Tambien verifica el nivel de aceite de transmisión, puede ser que le falte, aunque no creo.
Dejame saber como te fue.
B
lili de Venezuela hace 9 años
Hola welter. Quería saber si ya tu camioneta no hace más la falla del golpe de caja. Tengo una explorer eddie bauer 2008 y hace exactamente lo que le pasó a la tuya. Ahora mismo está en la ford a la espera del resultado del scanner. Quisiera saber si el solenoide que le cambiaste te solucionó la falla. Es para estar segura del diagnóstico que me darán y que no me vayan a estafar. Gracias por tu ayuda.
JMEN26 de Venezuela hace 8 años
Para problemas de cambio de 3ra a 4ta en explorer con cajas 6r60, tienen que reemplazar el selenoide de cambios SSE, para probarlo hagan lo siguiente: soplenlo con la boca por la parte en donde esta la mallita y si sienten escape esta dañado asi este buena la parte electrica. Mi explorer tenia ese problema y el selenoide en cuestion se veia bien excepto por lo explicado, lo reemplace y solucione el problema.
monch de Venezuela hace 8 años
Buena tarde. Tengo sport trac 2007 a veces cuando arranca se siente un golpe como si intentera acoplarce el 4x4. Y luego prende las luces del tablero con la llave.
franklin barcenas de Venezuela hace 7 años
Tengo una expl. 2011 motor 8cil 4.6 en una cola al iniciar movimiento y acelero se siente forzado llegando la revolucion cercano a 2, como que no hiciera los cambios, y al repetirse mucho llega la aguja de temperatura en rojo, y sin cola se normaliza los cambios y funciona noralmente, que pude ser esto?
Mario Silva de Venezuela hace 2 años
Puedo conducir mi camioneta Explorer 2010 po una distancia der 100 km con la caja dañada
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No prende fallan todos los sensores

Ford Explorer 2016 3.5 Limited 4x4 74500 kms
Buenas tardes amigo tengo una ford explorer 2016 la envia a cambiar las pastillas de los freno delantero pero creo que el mecanico dejo el switch pasado y descargo la bateria no se que le iso pero cuando llegue buscarla no me prende ya cambie la bateria por una nueva y no suena la alarma al cerrar no abre la compuerta trasera no prende la luz led con el control sale en pantalla
1 - modo de fabrica contacte concesionario 2-bateria en estado de carga bajo 3-falla en monitor presión neomatico 4-falla en sistema de arranque 5-falla en control decenso en pendiente 6-servicio advanceTrac por favor qien me puede dar su opinion muchas gracias
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
9 respuestas 
tinsi de Panamá hace 2 años
Al intentar prender el auto que sucede el auto intenta pero no da , o solo da un clic en la pantalla la luz parpadea?
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo salen en pantalla todas las advertencias y no da clic
tinsi de Panamá hace 2 años
Ok pregunto por qué en esos autos cuando uno mete llave y da start y solo se apaga la pantalla es un relay que va en la caja de fusibles de afuera que tiene que ver con el arranque
Reyes leon de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con una limited 2013, recién la lleve a cambiar las pastillas delanteras y me funcionó como 3 días, después empezó a tener falla en el arranqué, como si le costará encender, hasta que definitivamente ya no encendió , me prendieron varias advertencias en la pantalla , falla en frenos, control de descenso en pendiente, nivel de batería baja, la pantalla solo parpadea y se apaga...
tinsi de Panamá hace 2 años
En tu caso ya chequearon el nivel de la batería ya que cuando está está mala comienza a prender todo tipo de fallas en el tablero
Scualided de Venezuela hace un año
Amigo eso fue a trabajaron con el borne pegado se borra y ya y si no enciende mete la llave dentro de la consola del medio puede ser q el inmovilizador este fallando
Alfil de México hace un año
Pregunten a sus mecanicos si resetearon el sistema ABS. En estos vehiculos al cambiar las pastillas de freno, es necesario meter el escaner con la funcion especial INTERACTIVE VEHICLE DINAMIC, hagan el procedimiento que se indica, de lo contrario empezara con algunos problemas como los que mencionan.
Jose de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos le colocamos un Scanner y no avía forma de codificarla buscamos otra camioneta y le colocamos la computadora y BCM y lo que tenía dañado era el BCM se lo compre nuevo y listo creo que donde la envíe a cambiarle las pastillas de los freno la descargaron y la auxiliaron con otro carro pero le compraron los cables invertidos y quemaron el BCM pero no fueron capases de desirme nada y perdí mucho tiempo en descubrir que era lo que tenía
tinsi de Panamá hace un año
Chuzo que mal estos casos ya que dejan mal a los mecánicos y confíen en nuestros trabajos
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Como ver videos musicales

Ford Explorer 2013 XLT 96000 kms
Buenos días. Alguien sabe como desbloquear la pantalla para poder ver video musicales en la ford explorer xlt año 2013, ya que solo se puede ver con el carro parqueado o con el freno de estacionamiento. Gracias por su ayuda
ROGER de Ecuador hace 7 años  
RO
11 casos 
yeelock de Venezuela hace 6 años
Hola... supistes ? pudieras compartir como hicistes ? saludos
HAROLD PRECIADO de Colombia hace 4 años
Hola, soy HAROLD PRECIADO... me puede ayudar. Tengo ford explorer 2013, necesito ver VIDEOS.
Alan de México hace 5 años
Yo también quisiera saber como
Laura Avila de Colombia hace 5 años
Tengo una Ford escape 2015 y no deja reproducir dvd, es normal ? Esta dañado el radio ?
Ulises G. ABREGO n de Panamá hace 4 años
Buenas quiero que mi ford 2016 xlt 2.3 pueda reproducir videos. Que tengo que comprar
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Daños en el transfer, por activar el 4x4 corriendo la camioneta?

Ford Explorer 2007 Eddy bauer 46000 kms
Desde que la compre tiene un ruido que las personas me dijeron que era taque tes, que se tardaba mucho en subir el aceite, el ruido ha ido creciendo que suena como una matraca, algo realmente feo. Luego que tengo un rato rodando se le pasa. Ahora la lleve al mecánico para que le cambiara los frenos, cuando me la entrega tiene un ruido y se pesada, como que si le hubieran instaldo el 4x4, pero no aparece en la pantalla el signo. Le di a el tableero que tiene las indicaciioness del 4x4, los toco y aparece el signo en la pantalla, les vuelvo a dar y la camioneeta sigue igual de pesada como si estuviera inslado el 4x4 y tuviera subiendo una pendiente. Un mecanico me dijo que los engrnajes del tranfer etan pegado, como hago para que los despeguen, o mejor dicho que hago.
vilma de Venezuela hace 8 años  
VI
3 casos 
Hernan de Colombia hace 8 años
Hola que tal, te comento que tengo un problema similar. Tengo una Explorer 2007 XLT, en condiciones normales la camioneta presenta un zumbido en el momento justo antes de hacer un cambio, como si tuviera el 4x4 activado, hace 2 años y medio sucede esto y por mas revisiones que le han hecho tanto en la Ford directamente, como en otros talleres externos, no han dado con el problema. Le quitan el eje que acopla el transfer con el diferencial delantero y se normaliza, o si se le desconecta el módulo electrónico del 4x4 que está debajo de la guantera d¿frente al copiloto, o si se desconecta un módulo electrónico que va abajo en el transfer, en estos casos se normaliza. Ya la verdad he gastado mucho tiempo y dinero y lo último que me dijeron es que el problema está en el diferencial delantero, ya que le pusieron el transfer de otra camioneta igual y siguió igual, compré un módulo del 4x4 nuevo y siguió igual, realmente ni en la Ford han podido, me dijeron que tenían que desarmar los dos diferenciales, el transfer y la caja automática, sale mas económico cambia de carro o dejar esta funcionando sin 4x4, si sabes algo espero comentarios. Saludos.
Kike de México hace 7 años
Estimado Hernan solucionaste tu problema tengo el mismo
MILI de México hace 7 años
Si sigues con el mismo problema, yo tengo una explorer 4x4 xlt 2004, presentaba los mismos ruidos en la llanta trasera izquierda y lo que tenia era que estaban dañadas la horquilla, rotula y el balero trasero, me gaste la cantidad de 2,200 pesos mexicanos en el 2016, posteriormente me presento otro ruido en la parte de la llanta delantera cuando la aceleraba y se opto por quitarle las flechas del diferencial delantero quedando como una camioneta 4x2 y se le quito el ruido (zumbido), cabe mencionarse que cuando la compre no traia la fecha delantera del 4x4 a lo mejor no le podian quitar el ruido, una recomendacion yo acudo a los talleres que en su interior tienen vehiculos (camionetas) ford por que eso quiere decir que si saben arreglar las ford y mas si el dueño del taller maneja una ford es mas viable que conozca de los desperfectos que puedan tener los vehiculos ford, espero y esto te sirva a lo sirva a cualquiera.
Yuli de México hace 6 años
Tengo una explorer 2004 y al girarla truena y como que patina y tira aceite. Ya le cambiaron la cremallera y sigue igusl y el 4×4se activa solo
Beto de México hace 4 años
Que tal amigo tengo el mismo problema me gustaría saber si pudiste arreglar tu problema
Jobr de México hace 3 años
Tengo una honda pilot 2005 4x4...perose le activa el vtm4 corriendo y se arrana y me gasta mucha gasolina...me podrian ayudar...
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Dónde podría conseguir la cadena del tranfer de una Ford Explorer año 98 cuatro puertas motor 4.0
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Modulo de abs. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 4.6  180000 kms
Buenas mi camioneta le encendió la luz en el tablero y la alarma se mantenimiento Rsc urgente ya una semana casa 5 minutos por 30 segundos ayer al escanearla solo presento falla se modulo la parte electrónica no del motor y y al salir del escaneo siguió con la misma falla. Pero hoy durante todo la mañana se usó no se activo no sonó y se borró se la pantalla la imagen del ABS y el Anti coleo como si no hubiera pasado nada. Alguna idea
Petros de Venezuela hace 3 años  
PE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Petros)
Petros de Venezuela hace 3 años
Buenas...la verdad se resolvió solo de pronto dejo de sonar y de encender el servicio lo crequwron con la computadora y no da falla
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Se activa el abs cuando se frena a una velocidad inferior a los 20 km

Ford Explorer 2001 sport automática  230000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi explorer sport 2001, cuando freno a una velocidad menor a las 20 o 30 kms se activa el abs y se siente en el pedal. Le mande a limpiar los sensores y disco y nada
Roger de Venezuela hace 9 años  
RO
3 casos 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Revisa el modulo del ABS
Vlady de Bolivia hace 9 años
Revisá o scanea el cerebro, este detecta la falla y no se corregirá hasta que borres el defecto. Tamibién ya puede ser falla física o mecánica en el ABS (módulo) que suele suceder cuando se cambian pastillas o se desmonta la mordaza del freno, a mi me ocurrió eso.
Ronald de Venezuela hace 3 años
Ajá a mí me pasa eso cambie las pastillas y me apareció el ABS y se me frena anda frenado q puedo hacer hay lo recetie ya borró el ABS pero sigue frenandose q puedo hacer
MAJC de Ecuador hace 10 meses
@RonaldEstimados cual fue la solucion al final, purgar el sistema del modulo ?
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Luces direccionales no funcionan

Ford Explorer 2003 Sport Trac 106000 kms
Buen dia a todos, el problema de mi camioneta es que de un momento a otro dejaron de funcionar las luces direccionales, freno y retroceso, ya probe los focos estan bien, tambien los fusibles y el cableado, cual podria ser el problema?
labanto de Perú hace 9 años  
LA
18 casos 
La chenguita de México hace 9 años
Mis direccionales no funcionan mi carro es una Explorer 2005 solo las luces de emergencia que podría ser
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Problema pedal de freno de manos

Ford Explorer 2014 explorer 3.5 automatica 60000 kms
Al poner el pedal de freno de mano , se devuelve pero el sensor me indica que tiene puesto el freno de mano.
Fernando de Chile hace 5 años  
FE
11 casos 
Melvin de República Dominicana hace 4 años
Me está pasando lo mismo con mi Ford explore 2013 , pudiste resolver
Daniel de México hace 2 años
Igual, cómo resolviste??
aecb de República Dominicana hace 4 meses
Me pasó exactamente lo mismo y en mi caso el problema era que el caliper del freno de emergencia estaba oxidado y se quedaba pegado al pisar el pedal y no se devolvía. Se solucionó con un caliper nuevo.
aecb de República Dominicana hace 4 meses
Igualmente me dijeron que si al final no tiene que ver con el caliper es que se dañó el pedal del freno de emergencia y hay que cambiar el mecanismo completo el cual es ligeramente costoso
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Falla en el aire acondicionado

Ford Explorer 1998 EDDIE BAGER 25000 kms
El problema del aire acondicionado de mi camioneta es el siguiente:

Funciona bien enfria perfercto pero cuando paro o piso el freno comienza a salir solo aire caliente muy caliente apago el aire y dejo pasar unos minutos y después enfria bien pero piso el freno o paro y comienza a salir muy caliente
NACHO de México hace 9 años  
NA
3 casos 
mayelo de México hace 9 años
Hola, yo tambien tegno el mismo problema en mi camioenta, logro arreglar el problema?, saludos
Sergio de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado es un f-250 diesel
Angel de Venezuela hace 8 años
Hay que revisar la causa por la cual se esta desacoplando el compresor, te aconsejo revisa la temprratura del motor del carro, es probable que el compresor se dispare por el mecanismo de seguridad
Yonkeiber de Colombia hace 4 años
Mi camioneta presenta el mismo problema logro correguir la falla
Yonkeiber de Colombia hace 4 años
Nacho logro conseguir la falla del aire acondicionado
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Check Advance Track

Ford Explorer 2005 5 puertas, 4.0 Flex 235000 kms
Hola! necesito ayuda, en el tablero se prende la luz de abs y al andar unos metros inmediatamente en el centro de mensajes aparece Check advance track, no lo quiero usar hasta tener idea si lo dañaría al usarlo o remolcarlo al taller, si me dan una idea les agradecería.
Dani de Paraguay hace 9 años  
DA
2 casos 
check advance track de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo mi camioneta tiene la misma luz encendida pero estuve checando en varios foros y no pasa nada es un sensor de abs que se les averia a este tipo de camionetas,tambien enveces prende la luz de 4*4 higt
Angelhdz de México hace 2 años
Saludos desde tijuana que solucion le diste a tu falla gracias
Alfred de República Dominicana hace 9 años
En la actualidad tengo el mismo vehículo, efectivamente no pasa nada, tenia la luz del abs encendida y el check advance track, le cambie el sensor del abs y se le quito la luz de abs, sin embargo sigue la luz del advance track encendida, estoy en la búsqueda de solucionar esto
Angelhdz de México hace 2 años
Saludos desde tijuana que solucion le diste a tu falla gracias tengo mismo codigo
ELIAS de México hace 9 años
Tengo un expetition 2003, se encendio la misma señal pero ahora hay un zumbido bajo el carro, la lleve a mecanico y pensaron que era un balero de la llanta, lo cambie y sigue igual, los mecanicos ni saben por que el zumbido
nomiente de Venezuela hace 8 años
Verifica si el zumbido persiste cuando doblas a la derecha o a la izquierda , por que si desaparece el zumbido al doblar o girar un poco las ruedas , entonces tiene que ver con la alineacion , claro las gomas de las tijeras deben estar en buen estado. Prueba y comprueba y me dices.
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Drive y reversa

Ford Explorer 2007 4 puertas 225000 kms
Se reconstruyó la transmisión de mi ford explorar sport trac hace 4 años , hace poco empezó con problemas de arrancar después de frenar ,tardaba para entrar el cambio , después de eso se quedó en neutral no funciona drive ni reversa , sólo avanza 2 da. Y 3ra. Y Estuvo goteando aceite de la parte delantera
Patricia de Estados Unidos hace 8 años  
PA
1 respuesta 
Patricia de Estados Unidos hace 8 años
Cual es la caja de cambios ?
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Al aplicar sobremarcha el pedal del freno se va hasta el fondo

Ford Explorer 2010 4 puertas full 150000 kms
Lo mio fue al contrario le cambie las pastillas de los frenos y de hay en adelante al pasar un vehiculo con sobremarcha al momento de frenar el pedal se ma va hasta el fondo le cambie la bomba del freno y el hidroback y presenta lo mismo
efrain de Venezuela hace 9 años  
EF
6 casos 
crisss de Chile hace 9 años
Tiene que tener burbujas el sistema , tienes que purgarlo
efrain de Venezuela hace 9 años
Voy a tomarlo en consideracion pero ya hasta eso se hizo pero voy a cambiar de taller gracias
jc.alelvia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches logro reparar el problema, tengo elque mismo inconveniente
Francisco Leal de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo la misma falla del pedal ya cambié la bomba y nada la falla continúa. Saben como se resuelve?
jesus de Venezuela hace 9 años
Hola efrain mi explorer presenta la misma falla. Como solucionaste?
Victor castruita de México hace 5 años
Hola me podrian ayudar mi explorer 94 trae liquido y las balatas estan buenas pero derepente paso k no agarraron los frenos y choque fue leve el choque pero no entiendo porque paso eso si si trae liquido para frenos espero respuestas gracias
Siluca06 de México hace 4 años
Tu sistema tiene aire purgalo
Baltazar Garcia de México hace 10 meses
Tengo algo similar de camioneta explorer 98 americana, ya la revisó el mecánico había dicho que era la bomba ya se cambió y hace lo mismo, al estar apagada y bombeo todo bien y ya en marcha el pedal se va a fondo empezando a rodar agarra muy poco el frenó un mecánico dice que la bomba está mala ya se cambió y pasa lo mismo, otro mecánico dice que el boster será la solución
efrain de Venezuela hace 10 meses
Amigo la solucionn mia fue la micropurga que hace un programa al modulo abs, de repente el sistema mantiene aire en burbujas hace que la camioneta presente eso pero todo es el sitema abs sera que cambie el fluido y purgue el sistema total saludos
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Al arranque

Ford Explorer 2000 Explorer xlt 146 kms
Hola buenas noches como veran acabo de comprar mi explorer xlt modelo 2000 y al arrancar enlas mañanas primero tiembla y se apaga tengo que acelerar para que no seapage y queda aselerada y luego despues de un rato ya anda vien y arranca sin problemas y descarga la bateria. Alguien me puede ayudar y cuando voy amas de 80 kmt al frenar vibra mucho
Lezama de México hace 8 años  
LE
1 caso 
Jailer de Colombia hace 8 años
Lezama, Son varias las fallas y tal vez no tienen relacion unas con otras. El arranque con motor frio se produce usando una estrategia de mezcla rica, esto lo decide el PCM derivado de la informacion de temperatura del refriferante del motor. En teoria esto funciona siempre que otros sistemas esten en buen estado, como los inyectores, la válvula IAC (control de aire en minimas) y ausencia de fugas en el sistema de admision de aire. Asi que empieza por descartar esas cosas. Con respecto a la descarga de la bateria, puedes hacer lo siguiente: Consigue unas pinsas amperometricas, con todos los sistemas apagados instalas las pinsas en cualquiera de los cables que salen de la bateria (siempre que sea un solo cable) y observas cuantos miliamperios DC. De consumo constante se indican. Nota este valor dependiendo de la configuracion de tu vehiculo no debe ser muy alto, usualmente inferior a 300 miliamperios. Ok una vez hecho eso, si el valor excede los 300 mA. Dc. Puedes comenzar a sacar los fusibles unu por uno e ir chequeando si se modifica la lectura del amperimetro hasta encontrar el sistema que causa el excesivo consumo y verificarlo por posible cortocircuito o componente defectuoso. Por ultimo Vibraciones en ese rango de velocidad usualmente son problemas de terminales de direccion, rotulas de suspension, bujes de tijeras (los soportes en donde se instalan las rotulas por el extremo que conectan con el chasis), alineacion y balanceo de ruedas. Espero te sea de ayuda y suerte con eso...
Gaby de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una explorer 2002 mi problema es q descarga la bateria. Pero con su ayuda espero poder resolver el problema. Gracias
Lezama de México hace 8 años
Mil gracias lo pondre aprueba buna tarde
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Encienden todas las luces tablero

Ford Explorer 2012  96000 kms
Al encender el vehículo, se prenden todas las luces del tablero como ABS, asistencia en pendientes, descenso x pendientes, luz advertencia de sistema frenos ( están nuevos) etc.lo bueno es que la camioneta no presenta fallas al conducir
jose bolivar de Venezuela hace 4 años  
JO
13 casos 
Mucktro de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema, se llevo a Ford y no dan con la falla
1
Javier de Ecuador hace 2 años
Como soluciono el problema. Yo tengo el mismo problema gracias
jose bolivar de Venezuela hace 2 años
Se cambió el módulo del abs y solucionado, en asuford múltiples servicios en valencia, el Tecnico co jose lobo lo solucionó, la dirección es cerca del terminal de pasajero av Intercomunal don julio Centeno, con la 101
Pedro Rodríguez de Venezuela hace un año
En mi camioneta me prenden todas las luces del tablero ABS asistencia en pendiente me dice revise sistema de frenos descenso por pendiente pero la camioneta no falla cual es la solución o me recomiendan a alguien que me ayude a solucionar el problema
jose bolivar de Venezuela hace un año
Cambiar módulo tanto electrónico como mecánico y soluciona el problema
Pedro Rodríguez de Venezuela hace un año
Mi camioneta se le encienden todas las luces del tablero ABS asistencia en pendiente me dice revise sistema de frenos descenso por pendiente pero la camioneta no me falla hace todos sus cambios y anda bien
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Palanca cambios SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4x4 100000 kms
Buenas tardes
Al querer meter cambio de Parking a Drive o reversa no entra cambio, ni pisando mucho el freno, en ocasiones no falla nada
Jose Armando Jimenez de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Revisa el shift interlock, esta en la columna de direccion es probable que este sucio o de plano dañado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Armando Jimenez)
Jose Armando Jimenez de México hace 6 años
Fue una cajita que esta arriba de pedal frenos!!!
Ya la cambie gracias
Ninja de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema me podría decir que cajita fue que cambio cómo se llama por favor
Leonel de México hace 5 años
Tengo una sport trac 2003 y no entra la doble tracción solo prende en el tablero la luz y se escucha donde trabaja el relé pero no se escucha que entren los seguros del 4x4
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El freno empezo a ponerse duro y no llegar mas abajo

Ford Explorer 1998 2 puertas 140000 kms
El freno comienza de repente a ponerse duro y me doy cuenta un poco antes porque el volante o guia empieza a tirar hacia un lado, unos dicen que es el booster, otros la bomba de gasolina, esto le pasa una o 5 veces al dia, en una sola oportunidad no me queria frenar estando a mitad el freno que estaba duro, ya vieron los discos y estan bien, los pads estan por la mitad bien, El ABS se encendio desde que empezo con eso
estrella de Puerto Rico hace 8 años  
ES
6 casos 
Joel777 de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste gracias!!!
Armando de México hace 6 años
La verdad yo tengo el mismo prolema se cambiaron las baratas de las 4 ruedas y despues de eso comenzó con el mismo problema que tienes tu que podemos hacer
manada_ford de Colombia hace 3 años
Yo tuve el mismo problema cuando iba conduciendo y pisaba el freno el pedal se ponía duro y unos metros mas adelante se suavizaba y el problema era que el ABS no estaba trabajando bien porque uno de los sensores falla lo solucione desactivado el ABS quitando el fusible y no e vuelto a tener problemas.
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Falla al dar vuelta

Ford Explorer 1998 aventure 200000 kms
Mi camioneta también tiene el problema cuando giro en cualquier dirección se amarra y suena como frenada si desconecto el transfer del 4x4 o bajo deja de pasar esto pero necesito usarlo gracias
alex de Colombia hace 10 años  
AL
4 respuestas 
victor de Chile hace 10 años
La respuesta es fácil se te enciende en el tablero breke es por que el sensor es malo y deja frenado el transfer y frenos
alex de Colombia hace 10 años
Creo que esta bueno ya que enciende cuando pongo el freno de seguridad y se apaga cuando lo quito... gracias
victor de Chile hace 10 años
Mira puedes desconectar el sensor de freno y reinicis el vehiculo y me avisas
alex de Colombia hace 10 años
Amigo mi problema tiene algo que ver con el sistema del 4x4 o el transfer que llaman ?
Donde ubico el sensor del freno?
Gracias y disculpa la preguntadera
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Fallas en el sistema de carga y control de estabilidad

Ford Explorer 2014 Limited 8500 kms
Al estar bajo el sol o altas temperaturas,al momento de avanzar,enciende el mensaje de advertencia del sistema de carga y todo el tablero y luces de advertencia encienden y apagan,él A/A deja de enfriar,fallan luces de cambio,luego de unas horas de apagada,todo vuelve a estar normal. Ademas,con frecuencia enciende luz de servicio de advance track, abs,control de descenso de pendientes,apaga nuevamente transcurrido un tiempo y así se mantiene todo el tiempo
IJGG de Venezuela hace 6 años  
IJ
2 casos 
IJGG de Venezuela hace 6 años
En un primer escaneo,arroja fallas de comunicación entre varias computadoras,aún debo investigar
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Hola a todos
Al querer encender mi explorer 2017 como que navega para encender y aparece en el tablero algo que dice falla de descenso de pendientes y modo normal activo.
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Problemas de aceleracion

Ford Explorer 2007 4 puertas 105000 kms
Tengo dos problemas con la transmisión de mi explorer automática: 1. Cuando enciendo el vehículo, la palanca de cambios se traba y después de unos segundos o un par de minutos se libera la palanca y puedo iniciar la marcha. 2. Cuando el carro esta en marcha y freno, al reiniciar la marcha se demora unos segundos en acelerar, presiono mas el acelerador y entonces el carro acelera pero con un fuerte jalonado. En una sola ocasión subiendo una pendiente prendo el testigo de llave inglesa que el manual reporta como fallo en el tren motriz. Lleve el vehículo a dos talleres: en el primero me dijer… Leer completa
HEOCAM de Colombia hace 9 años  
HE
13 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Esta marca de camionetas ford explorer ,saca este detalle que la vida de la caja es muy variable no es nada confiable ,,,,el segundo diacgnostico tiene la rrazon suerte ,,,
Ramiro de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y ya repare la caja de cambios y como hizo lo mismo me atrevi a conseguir una prestada de otra camioneta que no falla y me hace los mismo
Si tienen respuesta ayudenme por favor
HEOCAM de Colombia hace 9 años
No tengo solución aún, la pasada semana limpiaron la caja y cambiaron aceite de caja, pero todo el problema sigue igual...si alguien tiene recomendación bienvenida...
Miguel Rodriguez de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema paresido, cuando paso los acostunbrados burros y trato de salir rapido acelero rapido y nada se quedan las revoluciones en 800rpm, asi que si analisamos eso por supuesto la caja no resibe el torque que ella necesita, entonces pienso que como no se mueve le echamos la culpa la pobre caja, de manera que creo que tenemos un problema de cordinacion ( entrada de aire, entrada de combustible ) Yo por ahora pienso que debemos revisar tps, la válvula que indica que esta entrando cantida de aire, ya que en el momento que abra el flaper o mariposa de entrada de aire que pasa a traves del cuerpo de aceleración debe entrar gasolina, otra cosa que devemos considerar es que el acelerador no es de guaya si no que es electronico, asi que cuando usted unde el acelerador le esta enbiando una señal a la mariposa para que permita la entrada de aire y a la ves este envia la señar de entrada de conbusteble, (de manera que si la maripasa del cuerpo de aceleración abre un cuarto la inyeccion es un cuarto si se abre asta la mitad inyecta la mita y si se abre todo inyectara combustible al maximo ) esto para que sepamos que tanto abre tanto inyecta, ( el sistema equilibra tanto aire tanto combustible ) solo falta el elmento chispa de encendido proporsionado por las bujias. ( avisenme si alguno de ustedes soluciono algo ) sera de gran ayuda para nuestra comunidad, gracias a todos.
cagaplaya de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo con respecto a la traba de la palanca la explorer tienen una válvula que se activa al pisar el freno y esta libera el seguro de parada de la palanca de cambios, el error que cometemos sin darnos cuenta es accionar el botón de la palanca antes de pisar el freno y este por medidas de seguridad no libera la palanca, lo correcto es pisar el freno y luego accionar el botón de la palanca para seleccionar la velocidad, si eres meticuloso al pisar el freno escucharas por la consola de la palanca como se activa la válvula liberando la palanca.
HEOCAM de Colombia hace 9 años
Cagaplaya, gracias. Pondré atención a la recomendación y les contaré el resultado...
cagaplaya de Venezuela hace 9 años
Amigos tengo una explorer eddie bauer 2007 con 156000 km, cunado le exijo sobre marcha estando aproximadamente entre 60km y 80 km con rpm entre 2000 y 2200, sonaba un golpe fuerte en la caja y las rpm se disparaban a 6500 y casi 7000 es como que si estuviera en la 6ta velocidad y se lanzara a 2da de un solo golpe, les comento que descubrí que el golpe lo daba el transfer pareciera que saltaba la cadena o un engranaje porque al desconectar el anti coleo (el botón que tiene un carrito con curvas) y le exigía la sobre marcha ya no sonaba el golpe fuerte, pero los cambios siguen igual alguien tendrá conocimiento de que prodía estar fallando gracias les agradezco su ayuda. No lo hace todo el tiempo, solo cuando necesito sobre marcha en subida o pasar un vehículo. La lleve a la ford y me dijeron que le echara aceite a la caja, cosa que ya se realizo pero persiste.
jose torres de Venezuela hace 8 años
Tengo una explorer 98 4x4 cuando freno o estoy parado en un semaforo y acelero no arranca hasta que hace una pequeña explosion y sigue como sin nada y funciona normal hasta que vuelvo a parar lo vuelve hacer quiero saber que falla puede ser por favor
Jcat de Chile hace 8 años
Hay que cambiar la palanca se cambios ya que el problema esta en un solenoide que no venden solo incluso llegavun momento en que no pudimos sacar la llave del vehículo
Bobby de Chile hace 8 años
Revisaron los cataliticos??
Richard de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una exploret 2008. Se me prendio la luz anaranjada y aperecion la llave. El caso es que golpea brusco para cambiarde velocidad , es primera vez q me pasa. La lleve al conseccionario y me dicen que son los sensores...Por favor quien me puede ayudar.
alaley de Venezuela hace 7 años
Tengo una explorer xlt 2010 c6n 160mil klm, se me apaga sin previo aviso de falla mientras ando, me indica en tablero la llave inglesa junto al motorcito, quito el swihc y enciendo y todo esta normal. Realmente me lleva loco, se apaga hasta 6 veces. Que podra ser?
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo una falla con el cuerpo de aceleraacelera lo saque para limpiarlo y no acelera y la apago y desconecto los sensores vuelve ah lo normal sin falla q puede ser
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Abs y velocimetro no funcionan

Ford Explorer 2001 motor v8 5.0 xlt 150000 kms
El tablero marca que no funciona el abs y el velocimetro no marca, de pronto estando en movimiento el vehiculo, el velocimetro se activa y pierde velocidad y nuevamente avanza normal. Que sensores estaran fallando?
gordo de México hace 7 años  
GO
15 casos 
gordo de México hace 7 años
Hace 3 dias la lleve a que le pusieran el scanner y resulta que no detecto la falla, me dijeron que la llevara a la agencia, y si no le encuentran la falla ahi ,me diran que no batalle que saque una explorer nueva.
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Cambia speed sensor, este sensor es el que actua con la caja automatica en sincronizacion. Verifica por lo que dices un falso positivo o sea un falso contacto mueve los cables y verifica.
gordo de México hace 7 años
Ok. Gracias jamb. Le voy a dar seguimiento a lo que me comentas. Gracias. Saludos!
Alonso rey de México hace 6 años
Buen dia tengo explorer 02 poquito antes de prender (abs) se me pone duro volante y no frena por un segundo y luego prende luz que puedo hacer
Manuel de México hace 2 años
Tengo una foresplorer año 1995 le repararon la transmisión i selero tiembla el belosimetro seño puse nuevo el sensor isige igual nomarka estable el belosimetro ayuda o con seko
Alexfr95 de México hace un mes
Ya resolviste el problema
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No entran rapido las velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993  608 kms
Cuando freno la camioneta al querer arrancar no avanza hasta después de un rato que se oye como que entra la velocidad alguien podria decirme a que se debe.
profe dany de México hace 5 años  
PR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según profe dany)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel del aceite y el filtro de la caja de cambios
profe dany de México hace 5 años
Me fue de mucha utilidad gracias
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Freno de mano

Ford Explorer 2013 3.7l Aut Gasolina 65560 kms
Al precionar el freno de mano pedal de la explorer 2013 se regresa no lo agarra
ivan flores de Venezuela hace 2 años  
IV
2 casos 
Diego Ortiz de Chile hace 2 años
Hola, a mi me pasa lo mismo y queda encendida la luz de freno de emergencia en el tablero, tengo una Ford explorer 2014. Alguna solución?
Carlos de Venezuela hace 2 años
Hoy la llevé al mecánico y me dijo que tenía que comprar el sistema completo del freno de mano, voy a pedirlo y les cuento como quedo
1
Daniel de México hace 2 años
Hola Carlos… pudiste reparar??
Carlos de Venezuela hace 2 años
@DanielEfectivamente había que cambiar el sistema por que viene con remaches y no se puede arreglar, lo que se rompe es un diente de plástico y eso te obliga a cambiar todo
Alejandro 2209 de México hace 10 meses
Hola buenas noches acabo comprar una Explorer 2008 y le pise el pedal de freno de mano pero al querer liberarlo como en cualquier otra camioneta no sube el pedal alguien sabe si tiene un botón o se quita diferente?
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P0775 falla solenoide b.

Ford Explorer 2007 Sport trac 4.0L 4x4 160000 kms
Buenos días. Hace un año repare la transmision (caja automática) de mi vehiculo. A bajas velocidades es decir en ciudad cuando transito entre 0 y 80km/h el carro no presents ninguna falla, pero cuabdo salgo de la ciudad y sobre paso los 80 o 100km/h el vehículo de inmediato enciende la llave inglesa en el tablero y enciende el check engine. De inmediato se escanea y arroja el codigo P0775. Tan pronto como me sucedio la primera vez (hace 11 meses) lo lleve a dodne me repararon la transmisión y me dijeron que el daño estaba en el ramal electrico, este se cambio y para sorpresa el daño nuevamen… Leer completa
Juan el paisa de Colombia hace 4 años  
JU
6 casos 
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Coloque banner kit,hay problema electrico en la caja
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Freddy gracias por tu respuesta. Banner kit te refueres a discos y sellos? Estan en perfectas condiciones la caja se desarmo y los discos y bandas estan bien. Excepto los de 5ta que se cambiaron.
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Los codigos P0700 son problemas con cajas y solenoides, el scanner original ford te da la respuesta de ese fallo
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Chequee con el scanner original ford y nos comenta
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Gracias por tu comentario, se escaneo con el equipo original y sale el mismo codigo. Y hace referencia al sensor solenoide b de presion de transmisión. Pide verificar la señal y esta buena, tiene ramal nuevo, pide verificar el kit de solenoides y esta nuevo, pide verificar el nivel de aceite y esta bien. Por ultimo pide desarmar la caja, se desarmo y esta todo m bien, se verifico cuerpo de valvulas y la falla continua. Estamos pensando que posiblemente sea ya un error de la PCM
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Primero elimina el código con el scanner o resetear
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Fredy muchas gracias por tus comentarios, ya se realizo y vuelve y sale dicha falla nuevamente. Te agradezco tu interes, la verdad no se que mas realizar
ROBERTO CASTAÑEZ de Colombia hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=fiLJRe… revisa esto la perdo}ida de presion
Juan el paisa de Colombia hace 4 años
Hola roberto gracias por tu sugerencia con el video. Te cue to que la caja se ha desmontado ya 4 veces y no se ha logrado solucionar el problema. Buscando en foros de estados unidos recomiendan ponerle un buje al eje de los servos, estoy decidido a importarlos y a mandar a hacer dicha reparación ya qur a la fecha se le han puesto 4 juegos de solenoides (quede con 3 y estan buenos), discos, empaques y filtros, convertidor, bomba de aceite, ramal electrico completo (motor y caja) la falla persiste.
Ricardo de México hace 2 años
Buenas noches... Tengo una explorer 95 Ford se repuesto les transmisión por completo pero me hace los cambios en una subida. O cambia a una velocidad alta...de 2a a 3a sin aumentar la velocidad
Guillermo de Guatemala hace un año
Tengo exactamente el mismo problema
Guirbe de Venezuela hace un año
Amigo debes revisar el cuerpo de válvulas
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Falla electrica o catalizadores

Ford Explorer 1999 XLT 1178 kms
Lleve mi explorer xlt al mecanico porque la siento forzada siento que el motor se acelera mucho y no avanza como frenada, la checo el mecanico y me dice que son los catalizadores que estan tapados que hay que cambiarlos por nuevos o quitarlos, pero yo siento como si fuera enegia que no le llega bien, se escucha como cuando le quita un cable de las bujias pero me dijo el mecanico que eso no es que es lo que me explico de los catalizadores quiero saber otra opinion, se los voy agradecer mi nombre es Luis ¡Gracias!
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Cuando los catalyzadores se tapan hace lo siguiente prende pero cuando le pones velocidad y ledas solo camina muy despacio y tamvien muy forsada como saber si son ok la cores un poca de preferencia de noche unas 3 o 6 cuadras luego te bajas y revisas abajo de la camioneta y si los catalyzadores estan rojos o mitad rojo como un carbon ardiendo entonses no ay duda ok otra tamvien cuando se tapan cuando la prendes y escuchas abajo se ba a escuchar un ruido en los catalisadores como si tuvieran piedras o como si estuvieran flojos ok suerte
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Cambios bruscos caja en modo d emergencia y se bloquea en 3a velocidad

Ford Explorer 2010 Explorer 2010 sport trac XLT 8 cilindros 4.6 120000 kms
La lleve al taller de trasmisiones y al probarla efectivamente sale el icono de la llave española, se bloquea en modo de seguridad y arroja códigos de falla p0783, problemas del cambio de 3a y 4a.
Además presenta un código que hace referencia a un fallo del módulo ABS. En la opinión del mecánico el fallo de la caja puede deberse al problema con el módulo abs. Puede ser esto posible??
La falla del abs fue súbita y casi al mismo tiempo fallo la transmisión.
Cabe señalar que el tablero no tiene encendido ningún testigo de fallo del abs, brake, o el control de tracción! Solo se detectó dicho fallo con el scanner
Eddie de México hace 4 años  
ED
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo deberas decirme cual codigo del abs te sale para saber si estan vinculados o no. Pero si hay posibilidad de que presentan esos fallos a la misma vez ya que una falla puede afectar a varios modulos a la vez
Eddie de México hace 4 años
Que amable por tomar en cuenta mi consulta, ya corrigieron el error en el abs era un problema de comunicación con el modulo pero me sigue saliendo el código p0783 en relación al cambio 3-4 y se bloquea la caja en modo de emergencia. Considera que sólo sea cambiar ese solenoide o mejor el máster kit?
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo lo ideal y lo correcto es que primero verifique si los selenoides que controlan la cuarta velocidad estan trabajando correctamente. Te explico tu puedes comprar el master kit y el selenoide y cambiarlo pero si el problema esta en un cable que alimetan el selenoide no va a funcionar la caja. Entonces lo que deben hacer es: Escanearla ( Con un escaner avanzado) e intentar pasar todas las velocidades pero mediante el escaner, si no agarra las velocidades impuestas por medio del escaner entonces se debera chequear el cableado y selenoide. Esos selenoides trabajan con 12voltios. Son dos cables nada mas y ademas chequear el onhmiaje del selenoide. Si esta bien deberan chequar que no tenga suciedad el cuerpo de valvulas. Ya que todas estas son posibles causas para este codigo. Ya que el codigo refiere que hay un fallo en el cambio de 3 a 4. No especifica que el selenide esta malo ok... al hacer eso recuerda cambiar el fitro del aceite de la caja. Espero haberte aclarado un poco lo que debes hacer.
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Falla corriendo

Ford Explorer 2007 eddibauer 203000 kms
Tengo un explorer ediibauer año 2oo7 y viene presentando el problema que se me apaga corriendo al soltar la chola para frenar se le cambio la bomba de gasolina,el cuerpo de aceleracion y el problema persiste
alfredo de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alej2747 de Venezuela hace 10 años
Llévalo donde Carlitos
jose de Venezuela hace 9 años
Quien es "Carlitos??.
Salaz de Venezuela hace 9 años
Buenas, tengo el problema de que no me acelera el carro, le pasaron el scanner y me estan mandando a cambiar el cuerpo de aceleracion que cuesta un realero, quisiera estar segura de lo que es antes de comprarlo, saben de un buen mecanico que me solucione el problemas, el numero del tal Carlitos o de otro mecanico bueno, gracias
PEDRO de Venezuela hace 8 años
Salaz a mi tambien me mandaron a cambiar el cuerpo de aceleracion y no era. Eso se limpia y no es tan facil que se dañe de repente se puede dañar el sensor pero eso dura mucho. Revisa los conectores del cuerpo de aceleracion que esten haciendo buen contacto aunque no se ve pero limpialos con un limp.de conect. Y luego revisa las mangueritas son dos que esten bien conectadas. A mi me sucedia lo mismo y lo solucione.
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El motor se acelero solo hasta 4000 rpm

Ford Explorer 1994 4X4 200000 kms
Iba marchando normalmente y el motor se acelero solo de tal manera que tengo que irle pisando el freno para detenerlo porque me sucedio en la ciudad, en neutral llega a 4000 ´rpm. Añguien me puede orientar que es lo que le pasa a mi vehiculo
FERNANDO de México hace 10 años  
FE
2 casos 
ALEX de Venezuela hace 9 años
Fernando yo tengo ese problema actualmente pudiste solucionar que era la falla que tenia
Walter de Argentina hace 4 años
Hola. Yo también tengo ese problema. Pudieron saber que es??
Milton de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un fiesta2011 y se me queda acelerado con el aire apagado que podría ser ya le an echo de todo
Walter de Argentina hace 4 años
Hola. Les comento que cambie el sensor MAP y se solucionó el problema.
Walter de Argentina hace 4 años
De todas maneras hay que revisar el colector (múltiple) de admisión y cambiar las juntas de silicona que lo une a la tapa de cilindros (culata). Pero en mi caso termino siendo el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple) el problema que lo aceleraba. Saludos a todos y que lo puedan solucionar
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Anda frenada SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 4x4 4.6 3v 200000 kms
La camioneta anda frenada, no fluye y tiene un ruido en las ruedas. Se le hizo mantenimiento a los cáliper, se chequearon los cables de los sensores de frenos y sigue igual.
BOGAR de Venezuela hace un año  
BO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según BOGAR)
BOGAR de Venezuela hace un año
El problema era el mozo que estaba ya dañado.
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Herraje de frenos delanteros SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014  88700 kms
Hace tres meses se le hizo cambio de balatas delanteras a mi Explorer 2014...al mes se le empezó a escuchar un ruido que provenía de. Los frenos y solo cuando frenaba desaparecía el ruido la checaron y me dijeron que era el herraje que se había aflojado lo acomodaron y quedo lista...hece dos días empezó el mismo ruido la volví a llevar y me dijeron lo mismo que era el herraje alguien a tenido este problema ? Alguien que sepa porque se afloja el herraje ? Saludos desde Nuevo Laredo, Tamaulipas México
Intocable de México hace 2 años  
IN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Intocable)
Intocable de México hace 2 años
Compre el herraje nuevo porque en el taller donde la lleve la primera vez no le pusieron unos seguros y esa era la causa por la cual se aflojaba el herraje saludos
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Golpe fuerte cuando cambia de 3era a 4ta es automatica

Ford Explorer 2007 EDDIE BOUER  135000 kms
Cuando llevo la camioneta en 1 era,2da y 3era de forma manual responde bien pero cuando esta en drive (d) y va hacer el cambio de 3era a 4ta pega un golpe fuerte como si se frenara se prende una luz en el tablero una llave le pase el scanner y me arroja un codigo p0783 3-4 shift la lleve a un especialista de año en cajas automaticas y me dice que no es la caja que esta bien, revisaron el abs, el cubo o mozo igual dicen que esta bien necesito ayuda saludos
smirnofff de Venezuela hace 7 años  
SM
1 caso 
Javier de México hace 7 años
Tetengo el mismo problema
alonso de México hace 7 años
Tengo mi exploer 2002 n0 me da marcha no se escucha la bomba de gasolina
alonso de México hace 7 años
Mi explorer 2002 no da marcha no escucha la bomba de gasina
Smirnofff de Venezuela hace 5 años
Respondo tarde pero a lo mejor a alguien le pueda interesar la solución del problema, se arregló cambiando un selenoide que esta ubicado en la mecatronica de la caja, muchas veces se obstruyen pero es mejor cambiarlo, saludos
Leopoldomm de Venezuela hace un año
Cual selenoide fue amigo el de presión que es blanco o el ad o bd?
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Explorer se neutraliza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 4.6 200000 kms
Buenas tengo una Explorer 2006 4.6... le hice la caja modelo 6r60 y la camioneta me anda fina varios días y de repente se neutraliza, ya le monte un ramal nuevo, a la caja se le montó todo lo interno nuevo (sellos y discos) y se le cambió la mecatrónica y turbina. Ya he probado con 4 mecatrónicas diferentes y con 2 ramal más. Y aún sigue haciendome la falla... necesito ayuda ya no se que más probar... y el único código que me da es tcm p0735 error incorrecta 5ta velocidad... lo curioso que me da con todas las mecatronicas y con los varios ramales que he probado... y ya la caja me la han tumbado 4 veces y todo esta perfecto interno...
Josue1509 de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue1509)
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo si has hecho todo eso es probable que en la carcazas de la caja tenga desgaste en algún circuito de presión de aceite que activa la quinta velocidad. Eso es lo más seguro.
RAUL DE JESUS de México hace 10 meses
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema en una ram
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Luz encendida de la bateria en en tablero

Ford Explorer 1994 eddi nauer 185000 kms
Buenas tardes
Tengo el problema con mi explorer se encendio el testigo del ABS en el tablero y despues de apagarla destella el testigo de la bateria en el tablero
Micho de México hace 9 años  
MI
6 casos 
Mauro Diaz de México hace 8 años
Cuando la luz de la batería se enciende quiere decir que el sistema de carga de la batería se ha desconectado , puede que tu alternador ya no carge o el cable de la batería se desconecto o esta flojo, esto te comento porque esto me sucedió a mi, espero que te sirva el dato
Jesusg05 de Venezuela hace 6 años
Me prende está luz en el tablero, es el alternador?
1
Raymundo hernandez de México hace 4 años
A mi me prende la luz tambien pero ya cambie el regulador y el alternador si me manda 14.5 vots de salda. Pero se sigue prendiendo...😐
Steven de Venezuela hace 3 años
Resolviste... Yo presento el mismo problema... Voy rodando se me prende la luz de la batería yo me freno con la camioneta prendida le quito el borne y no se apaga...
Que podrá ser
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Me quedo sin frenos

Ford Explorer 1994 4×4 eddibouer 200000 kms
Hola me llamo pedro tengo una camioneta Explorer 4×4 el problema es cuando voy en una pendiente y voy pisando el freno después de un rato el pedal se empieza a ir hasta el fondo tengo que pisar o bombear el pedal para que vuelva a subir cada que quiero frenar. Cuando termina la pendiente y se enfríanlos ffrenoel pedal vuelve a subir
pedro de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Chimbo de México hace 8 años
Revisa la ruedas que no esten tirando liquido de freno a mi me pasaba algo similar y tenia fuga si no tienes fuga probablemente sea tu bomba
Guaco de Argentina hace 8 años
Esto le pasa porque cuando comienza la pendiente no deja de pisar el freno y se le sobre calienta los disco
Edgard584 de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo un problema con explorar 2014 que se prende la luz del abs y cuando freno mucho el pedal se va hasta abajo que podrá ser
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Golpeteo en transmisión

Ford Explorer 2007 Eddy Bayer  120000 kms
Cuando acelero la camioneta no acelera y después da un golpe y hace el cambio otra cosa al frenar bruscamente se trabaja la caja de cambios se traba o se apaga
Kike de Estados Unidos hace 9 años  
KI
1 caso 
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Sin dudas es la caja de cambios amigo , no la andes por que puede ser perjudicial, si la agarras a tiempo previenes el gran desastre y eso si , que lo haga un buen mecanico y te de garantías !
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Kike !! si sucede eso , sin duda es la caja de velocidades, previene el desastre y acude a un mecanico especialista en cajas de ese tipo, son complejas ! es mejor evitar el desastre por que ahorraras u$S... éxitos , no camines tu carro por favor :)
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes que reprogramar tu transmision automatica , ella es controlada por una unidad mecatronica ( se desprograma) da unos fallos bien peculiares
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
FJ513 , te molesto , me gustaría saber donde esta ubicada la unidad mecatronica que controla la transmisión automática , y como se reprograma
silvia de Estados Unidos hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema da golpes fuertes cuando arranca y cuando frena la eh llevado a varios mecánicos y me dicen k es los catalizadores y otros me dicen k es el termostato y otros dicen k es un cable k va ala transmisión me eh vuelto loco por no dar con la solución al problema se los agradecería si me dan opiniones gracias
Pathy de México hace 3 años
Hola buen dia tengo una ford explorer spor trac 2010 4.6 v8 y al ir disminuyendo la velocidad de 2da a 1ra y freno se escucho un golpeteo al frenar de golpe a que se debe eso??
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Caja de cambios

Ford Explorer 2006 explorer xlt 280000 kms
Bueno mi camioneta anda bien, hace los cambios bien andando el problema es que cuando esta parada, o voy en "D" y freno pongo reversa "R" o viceversa si meto reversa "R" y pongo D patea quisiera saber por que y como se puede solucionar
dragoleon de México hace 9 años  
DR
2 casos 
thesotoexplorer de Venezuela hace 9 años
Amigo si tu caja es 4x4 tienes que revisar que la cadena no este estirada o revisa el sensor de velocidad que el se encarga de hacer bien los cambios en Drive
Cristian de Chile hace 7 años
Me está pasando lo mismo con mi camioneta año 2013 4x2,, ahora la tengo en el taller Ford Center a la espera del diagnostico. Pudiste solucionar el problema y cual fue el diagnostivo
Alcantara de República Dominicana hace 7 años
Saludos a todos, tengo una ford explorer 2013 y hace un unos dias empezó a frenarse cuando pongo la reversa y a emitir un sonido como de engranajes, me parece que puede ser del diferencial, la ultima vez que lo hizo me sentí un olor intenso a una grasa y cuando vi voto grasa de color gris.
Alguien me puede decir que puede ser.
Martin Falon de Perú hace 5 años
Hola, es posible que tu caja diferencial o transfer, este rajado y por eso salio el aceite el sonido crack crack". Deben ser los piñones que estan dentro raspandose, anda aun taller que bajen la caja diferencial, OJO no es necesario quitar el puente, se puede hacer al quizar los 4 pernos y colgar el cardan, listo, una vez en la mesa abrirla y ver que pasa.
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Falla de la caja SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005  140000 kms
Buenas tardes amigo...
Tengo una camioneta 2005 for exportras automatica e mandado a reparar la caja u me a quedado con una falla que después prender la y rodar unos 5 minuto y al frenar se me apaga el motor como si los cambios no se devolvieran, al frenar vibra y se apaga de una que será el daño mi amigo
Luis moreno de Venezuela hace 4 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis moreno)
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde es posible que la turbina este averiada porque reparaste la caja ?
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Transmision SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Limited 167000 kms
Hola tengo una duda amigos si alguien tiene una explorer del año 2007. Al poner parking mi palanca de cambios hace un moviento como un brinco (piso el freno y meto la palanca a fondo en p y suelto y la palanca se mueve un poco como si brincara algun seguro) un ruido un clik cada que piso el freno un clik muy flojo. Es normal?
Ederk de Estados Unidos hace 7 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ederk)
juanherrera de México hace 7 años
Yo tengo una 2006 y hace lo mismo parese que es normal es un seguro de freno
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Palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 Explorer 88000 kms
Buenas, quisiera saber si en las explorer 2009 es normal que al pisar el freno active y desactive la palanca de cambios, Me refiero a que cuando esta en P es normal que se escuche como el clic, Pero ya al estar en R o D y al frenar es normal que se siga escuchando cuando activa y desactiva al pisar el freno? Gracias
Victor de Venezuela hace 7 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si ése sonido es normal. No solamente en los ford si no en muchos vehículos se oye el sonido del sensor de freno
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Luces testigo varias en Tablero

Ford Explorer 2012  147000 kms
Mi camioneta Explorer año 2012 comenzó a prender luces de ABS, advance trac, brake, falla descenso pendiente, freno de mano, anticoleo, todo simultanemente, quisiera alguna opinión por favor que puedo hacer. Lo extraño es que anda bien, sin ningún ruido, ni falla.
Palolique de Venezuela hace 4 años  
PA
3 casos 
Primero poner el escáner aver que falla da. Si está. Ubicado en la zona te puedo ayudar
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo deberias escanearla para saber El codigo de Falla y asi the ayudaremos mejor
Palolique de Venezuela hace 4 años
El código que arrojó fue U3000 falla interna módulo abs
Palolique de Venezuela hace 4 años
Confirmado la falla tiene que ver con el modulo de control del ABS. Se resuelve reemplazandolo y programado los parametros respectivos del modulo abs.
Fernando de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, si el codigo tiene que ver con el modula abs. Perooo no necesariamente tienes que reemplazarlo. Primero deben verificar que todas las corrientes y tierras lleguen al modulo. Verificar caableado. Si tu modulo estuviese completamente dañado no se comunicara con el escaner. Deber chequear eso, luego reprogramar el tuyo, si no funciona en ultimo caso se reemplaza.
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Traba en palanca

Ford Explorer 2008 XLT 50000 kms
Amigos yo tuve el mismo problema de la palanca trabada en mi explorer xlt 2008, la lleve al concesionario Ford y los técnicos me dijeron que era el sistema de la palanca que estaba dañado, no se consigue aqui en Venezuela y de paso el precio era de Bs 70000 algo asi como 175 DLS. Ellos me la pusieron directa sin el seguro pero el problema era que cada vez que pisaba el freno sonaba un ruido en la palanca. Un fin de semana me dedique a desarmar todo el sistema de la palanca y me di cuenta que lo que originaba la falla era un pasador pequeño que lleva el tubo de la palanca y estaba suelto, es de… Leer completa
LEW2015 de Venezuela hace 9 años  
LE
3 casos 
Nane [email protected] de Argentina hace 9 años
Tengo problema similar, no me sale la llave, tengo que desconectar la bateria para que salga la llave, y cada vez que prendo la camioneta esta encendido la radio
Nane [email protected] de Argentina hace 9 años
Se me olvido comentar que la paanca no se traba, unicamente la llave que no sale
Daniel de Venezuela hace 8 años
Eso es un sensor en la palanca debe estar malo. O fue q se le salió un pasador q le hace en contacto al sensor y de ahí lo manda a la suichera para q salga la llave mi me paso igual
Nane [email protected] de Argentina hace 8 años
Problema empezó cuando rodando se neutralizo y prendió en el tablero la luz de la llavecita , la apague y posteriormente pude seguir al recorrer aproximadamente 50 kmts volvió a neutralizarse, hice la mismas operación y se normalizo y llegue a casa , al día siguiente fui donde el mecánico y me dijo que probablemente era el el cuerpo de aceleración, limpiándolo. Pero al recorrer para probarla, resulto que golpeo cuando los cambios y se quedo en tercera, se llevo para scanearla y arrojo que era la unidad mecatronica, lo cierto es que con el tiempo conseguí el repuesto y al instalarlo seguía con el mismo desperfecto , ose que la falla seguia igual. Cual podra ser lo que ocasiona dicha falla. Saludos y agradecido a quien pueda ayudarme ford explorer 2011 automatica motor 4-6
Nane [email protected] de Argentina hace 8 años
La falla de la ford explorer segun codigos P0701---p0729----p0735, comentario el de arriba
jose de Venezuela hace 8 años
En el porta vasos que esta al lado de la palanca, quitan la goma que esta allí y verán una pieza de metal negra, la quitan y con un destornillador plano lo introducen allí y liberan la palanca asi como la swichera y sacan la llave
Explorero de Venezuela hace 5 años
José gracias a ti pude solucionar pero la pieza negra se fue para abajo que se hace en ese caso, ahora que ocurre en lo adelante es necesaria esa pieza?
patricio de Ecuador hace 7 años
Hola buenas tardes amigos yo tengo un problema con la palanca de cambios de la ford explorer xlt año 2008 resulta que en la palanca cuando yo apoyo la mano en la palanca para poner en parking o drive al principio de la palanca hay como una tapita niquelada que esta cojida con un resorte alguien la quito y quedo fuera al pegarle con pega la tapa para que este cubierta como es de origen el boton que se presiona para cambiar a drive esta trabada y cuando intento sacar la llave del switch no sale la llave y tengo que presionarle con las dos manos para que se destrave tambien cuando el carro esta andando hay un golpeteo debajo del apoyo del pie que uso para cuando freno me da la idea de que la caja automatica se va a dañar gracias si alguien me puede ayudar que tendria que hacer para reemplazar toda la palanca o hay otra opsion saludos
ansony forero parra de Venezuela hace 6 años
Hola jose de venezuela. Efectivamente tenias toda la razon , segui el procedimiento segu mi tu comentario y solucione mi problema saludos y muy agradecido
Aaron G. de México hace 4 años
Buenas yo tengo una explorer limited 99 y tarda en meter 1 ya que sale va todo normal y de repente se neutraliza me podrian decir cual es el problema? Gracias
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Luz ABS se Enciende al acelerar brusca o rapidamente

Ford Explorer 2003 xlt 1988836 kms
Al acelerar la camioneta de manera fuerte o brusca, se enciende la luz del ABS, y permanece encendida hasta que apago la camioneta, sin embargo la camioneta no presenta ninguna falla mientras la luz del ABS esta encendida.
yanseantonio de Estados Unidos hace 8 años  
YA
8 casos 
Eddie de México hace 8 años
Esa luz indica que se activan los frenos antiderrape, para que al frenar no se vaya a colear
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No hace el cambio de over drive

Ford Explorer 1996 elite 4puertas motor 4.0 4x2 400000 kms
Buenas amigos! tengo una explorer 96 4x2 cuando iba en 100 o 120 kmp deslizaba como quedando neutra, partio la cremallera y decidi bajarla y revisarla, le hice mantenimiento y le cambie el juego de sellos, despues de eso para poder hacer el cambio a tercera tenia que soltar el acelerador y no hacia el overdrive, la lleve a escanear y no presenta falla electrica, la he desmontado y le hemos cambiado: Discos, sellos,cuerpo de valvulas con todo y selenoides,el ramal interno a los selenoides, sensor interno de presion fajas, pistones de accionamiento de las fajas, bomba, turbina, se le chequeo con… Leer completa
Cesar de Venezuela hace 10 años  
CE
3 casos 
Cesar de Venezuela hace 10 años
Por favor si alguien tiene conocimiento les agradezco la ayuda, todavia tengo el problema con la caja. No hace cuarta.
luis de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una explore año 1998 le repararon la caja y no quier hacer los cambios automatico, los cambio manuales los hace bien se cambio hasta el cuerpo de valvula ramal interno se chequio cabliado completo se estacanio y arroja es error de circuito en selenoide dee primera ,selenoide de 2 y selenoide de 3 y circuito electrico del tcc
Nelson antonio de República Dominicana hace 6 años
Saludos:tengo dos sportrac una 2002 que no da problemas y una 2005 que si da problemas 4x4 cuando va en marcha despues que se calienta a veces se pone como en banda o sea no se siente el cambio y no adelanta si es subiendo se detiene y cuando pongo el 4x4 da un fuerte golpe al arrancar...que puede ser???? Ayuda por favor...
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Fallo abs con pitido fastidioso

Ford Explorer 2010 Xlt 4 L 4×4 101000 kms
Hace unos dias se prende la luz del abs y freno de mano con un pitido fastidioso cada 5 minutos me dijeron que debia cambiar pastillas y lo hice pero sigue ña falla, escanearon el vehiculo y sale "fallo interno del ECU" me pueden ayudar al respecto? For explorer 2010 xlt 4x4
Manuel Esteves montero de Perú hace 6 años  
MA
4 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Manuel, cada vez que tengas esa clase de problemas ligados a la ECU y cuando quieras descartar que tu problema realmente es la ECU tienes que escanearlo y realizar las pruebas con un escáner profesional o de la misma marca del vehículo. En algunos casos como tu problema solo es necesario configurar o programar y esa función no lo tienen todos los escáner.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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Necesito ayuda

Ford Explorer 1997 4 puertas full 4.0 223142 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo una camioneta Ford Explorer 1997 gabacha mi problema es que cuando está avanzando todo va bien de repente se bloquea volante se pone duro no se puede mover para nada y también los frenos y acelerador se ponen durosy ya no avanza no se apaga por complleto por que el. Radio y luces quedan encendidas a que se debe??
Lizbeth cruz de México hace 6 años  
LI
1 caso 
Mauricio de Chile hace 5 años
Amigos, yo tuve un gran accidente por no frenar mi Exploter. El problema para mí es el sistema de Abs que cuando se activa no te permite frenar y cuando vuelve a hacerlo ya han pasado varios metros. Andando a cerca de 100 km/hr me pasó un par de veces donde el terreno era algo irregular y frenando un poco que se activara el Abs y no te permitía volver a frenar hasta que habían pasado unos 10 o 15 metros. Era como si el computador del Abs procesara muy lentamente el activar y desactivar el freno. Un buen sistema de Abs te da un control constante lo que aquí claramente no sucede. Un experimento que uno debiera hacer y que yo nunca pude porque después del accidente quedó perdida total es, desconectar el Abs y probar. Es mil veces mejor tener un freno sin Abs, que tener un Abs que no te permita frenar.
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Ruedas traseras se frenan

Ford Explorer 2010 Limited 128000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Explorer Limited 2010 hecha en Venezuela. Iba conduciendo con normalidad en una cola y de repente las ruedas traseras se quedaron frenadas y las delanteras no, de inmediato se encendieron las luces de 4x4, ABS y antivolcamiento. La pare y para poder llevármela rodando un mecánico le desconectó los sensores de las ruedas traseras y dejó de frenarse. La lleve a escanear y da el sig error: CÓDIGO P1867: Avería general en circuito de placa de contacto de caja de transferencia de la transmisión". Me dicen que puede ser el ramal del transfer o el transfer. Que me pueden decir ustedes con su experiencia.
ElvisT de Venezuela hace 8 años  
EL
6 casos 
Americopp de Panamá hace 8 años
No se si resolviste. Pero revisar transfer case shift motor posible que solo cambies escobillas de motor y listo. Saludos
ElvisT de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta Americopp! Aún no he resuelto, voy a decirle eso al mecánico. Gracias amigo. Saludos!
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Al pisar el freno,se va hasta el fondo no frena,más bien se acelera

Ford Explorer 2000 4×4,4 puertas 4.6 156000 kms
Cual será la causa y como se pude solucionar ese problema
Yorle Zuñiga de Costa Rica hace 3 años  
YO
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yorle, tienes problema con el hidrovac o el reforzado de vacío.
No olvides darnos un 👍eso nós ayuda mucho y si aceptamos escogemos como tu mejor repuesta eso nós motiva a seguir ayudando.
Hasta la próxima.
Abraham Marciales de Venezuela hace 2 años
Cuando vas a 20 y el volante tiembla porque me sucede eso Explorer año 2000
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Explorer eddi bauer acelerado

Ford Explorer 2006 edddi bauer 18000 kms
Tengo una explorer eddi bauer 2006, la misma se acelera que llega a 4000 rxp, el freno se pone duro, que podria ser???????
ALEX de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
zacarias misael de Argentina hace 9 años
Hola como estas, mira a mi me pasaba lo mismo, soy mecanico le cambie la junta del multiple de admision, osea el multiple negro y se arreglo el problema,el problema que tenes es que esta chupando aire...espero que te sirva mi respuesta...saludos
ALEX de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano lo tomare en cuenta para decirle al mecanico,
Carlos caponi de República Dominicana hace 3 años
Tengo problemas con una ford explorer xlt 2006 tiembla el motor y no esta acelerando
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Rsc necesita servicio ya

Ford Explorer 2008 5 puertas motor 4.0 130000 kms
Voy conduciendo en la guagua me prendió RSC necesita servicio junto el sistema ABS y la luz de barrido
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JOSE MIGUEL MAÑON MARTINEZ de República Dominicana hace 4 años  
JO
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Lo primero que tiene que hacer es meterle un escáner que lee sistema de frenos ABS, estoy 100% seguro que un sensor ABS de alguna de las 4 ruedas se daño, y al dañarse te da ese error en el tablero y una alarma sonora muy fastidiosa...

Una vez que el escaner te diga cual es el sensor que esta dañado lo cambia y listo

Esos mismo me paso a mi lo hice asi y se me borro la luz prendida del tablero
JOSE MIGUEL MAÑON MARTINEZ de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias eso voy hacer el día de hoy.
JOSE MIGUEL MAÑON MARTINEZ de República Dominicana hace 4 años
El problema persiste
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Luz de ABS Encendido en el Tablero

Ford Explorer 2007 Sport Trac 280000 kms
Saludos.
Tengo una Explorer Sport Trac 2007, y en el tablero Tengo Encendido la Luz de ABS. Las Ruedas Traseras Parecen Trancadas, Ya Que Cuando Arranco Suena Como si Estuvieras Frenando, Cabe Acotar que el Problema empezo Luego de un Frenazo Fuerte. Espero su Ayuda
Gracias
Alejandro de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo puedes probar eliminando de manera momentánea el relay o fusible del ABS ( no te quedaras sin frenos ,simplemente el abs no funcionara y los frenos trabajaran como el de un vehículo normal que no usa sistema abs) si liberan las ruedas deberas a mandar a revisar el modulo ABS ( muy posible el cambio del modulo) y revisar los sensores abs ( ubicados en las ruedas) el scanner puede identificar dicho fallo.
Dario de Argentina hace 9 años
Son los sensores qué se te enciende para avisarte qué las pastillas estoy para cambiar.
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Problemas con la caja o el abs

Ford Explorer 2008 sport wagon 140000 kms
Desde hace varios meses he notado que hace un ruido como si fuera el pavimento, cuando cambia el asfalto en la vía y uno siente el cambio por el ruido que hacen los cauchos, primero pensé que que era eso pero ya me di cuenta que no es así ya que el ruido es más fuerte lo hace cuando aceleró y voy a 75 km/h +o-, cuando aceleró entonces hace este ruido que parece una vibración y se quita, no sé si es la caja porque la verdad hace los cambios bien, también pienso que puede ser el ABS porque pareciera como cuando se activa el ABS que hace este ruido estraño, cualquier ayuda es buena Ford Sport track 2008 gracias
Tony de Venezuela hace 6 años  
TO
1 caso 
Oschig de Estados Unidos hace 6 años
Buenas Tardes Tony. Lo mas sencillo es que revisen los ABS, los limpien y hagan mantenimiento. Sin embargo es posible que sea el Convertidor o Turbina. En ese caso hay que bajar la caja y lo reparan. Eso es lo que hacemos mucho por el tema de los costos aquí en Venezuela. Espero puedas resolver.
Francisco de Venezuela hace 5 años
Hola Oschin, tengo una Eddie B 2006, se usa muy poco, hoy la saqué para moverla un poco (como 4 meses sin mover) y las luces de ABS y anti derrape están encendidas. La cosa es que todo estaba normal pero al llegar al lugar donde iba y querer estacionar de retroceso sentí que estaba frenada, al regresar a mi casa seguía como frenada. Note luego que el display decia "Baja presión en los cauchos". Sabes algo de ésta falla?. Gracias, saludos.
Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo tony pudistes resolver? Tengo el mismo problema y me tiene loco esa falla?
Tony de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, si consegui la falla, son las bobinas, lo escanee y decia falla en el piston 1 y 3, pense que eran las bujias, cambie las bujias y mejoro unos dias, luego comenzo nuevamente y probe las bobinas, las estuve intercambiandolas de un cilindro a otro y donde colocaba la bobina ese piston no funcionaba, total cambie 2 bobinas y ya hace 2 meses de eso, se le quito, yo solo cambie 2 bobinas pero lo bueno es cambiarlas todas ya que ahora comenzo una falla de vez en cuando al encendrla en la mañana pero al calentar se le quita creo que otras bobinas deben estar dañadas.
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Sport track 2007

Ford Explorer 2007 sport track 4.6 240000 kms
Buenas micamioneta cuando la pongo en R Y D frenada empieza a golpear y salgo aproximadamente una hora empieza le sale la llavecita y el anticoleo y genera mayor falla le meti el escaner dice q no le llega señal a la caja ni idea d q pueda ser tantas cosas q dicen y todo es mucha platra
cesar q de Venezuela hace 6 años  
CE
7 respuestas 
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Ya te comenté, estoy segurísimo que tu problemas son las bobinas hermano. Lee lo qu te dije que publiqué y verás.
cesar q de Venezuela hace 6 años
Ok si mande a un amigo me dijo q son las bujias 4 malas q tengo
A segun esperar aver
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Y si despues de cambiar las bujias el problema persiste, pide prestado unas bobinas para que veas y pruebes. Los golpes de caja lo producen una falla de voltaje que envian las bobnas hacia la ECU. No olvides comentar y dar un click a la manito si eso te ayuda. Suerte
cesar q de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo gregory gracias les monte las bujias y aun persiste lo del golpe bueno ya mañana le cambiare las bobinas para probar eh hecho d todo un poco bueno aver si logro solucionar ella golpe es mas es al ponerla reto y frenada porque sus cambios finos vale y un sr q sabe lo d la falla pero ledeje 2 dias la camioneta me dice q estaba full q ahora pal lunes buenas mientras a meterle la mano pa ver mañana
cesar q de Venezuela hace 6 años
Bueno aqui viendo entre videos en you tuve mañana me voy por bajar el camarin d la camioneta y limpiar el imrc eso va detras del mismo hace q abra los ductos d aire me dicen q por el carbon y tanto darle se parte y aceces cuando pongo en R y frenado se escucha privada la camioneta bueno me dijeron q lo baje limpie y si estan rota la chapaleta q es lo mas seguro las deje abierta ya le preguntare como al amigo espero solucionar ese mi pan d cada dia jajaja
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Suerte igual, y no subestimes las bobinas amigo, ojala tengas a alguien que te las preste para que pruebes antes de gastar dinero y enfocarte en otra posibilidad de falla, seria lo ideal.
Jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches se que mi problema es distinto pero si alguien puede ayudarme le agradeceria en el alma esta falla me tiene loco tengo una explorer eddy bauer 2007...les cuento: Cuando voy entre 70 y 80 km/hrs le da un ruido/vibracion que suena como cuando pasas rápido por encima de los reductores de velocidad o por una superficie irregular. Al parecer es entre los cambios de 3ra y 4ta. Si voy acelerando progresivamente no da la falla, es solo cuando voy llaneando y apenas toco un poco el acelerador. Tendra que ver con la caja o con el transfer?. Gracias
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Problemas del abs

Ford Explorer 2006 4.0l Aut Gasolina xlt 400 kms
Saludos y buenas tengo una Explorer 2006 xlt 4x4 me enciende la luz de ABS y se siente que están atascada las gomas cuando ando en ella decidí dejarla en el parqueo tranquila.se escaneo y sólo dice que tiene problema el ABS pero no define que tiene realmente el abs...alguien me podría oriental
Vlake de República Dominicana hace un año  
VL
1 caso 
Ditto León de Ecuador hace un año
Si después del escaneo vuelve a encender, debi cambiar el módulo del ABS, dejó de sentirse lento p atascada las gomas, y debes darle mantenimiento al sistema de frenos. No he vuelto a tener ese problema
Alfil de México hace un año
Revisa que los sensores ABS esten en buenas condiciones, y que el anillo dentado que va en la maza, no este roto o contenga suciedad.
Glenda de Estados Unidos hace un año
Frenos anti lock es el modulo
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Falla Asistencia Dirección Hidráulica

Ford Explorer 2013 4x4 Limited 63979 kms
El Jeep Ford Explorer al tratar de ingresar a un supermercado y girar manubrio para ingresar en plena marcha del vehículo se traba la dirección y como reacción frena mi señora en forma brusca y de urgencia. Luego marca en pantalla “Falla de Asistencia Hidráulica”. El vehículo fue transportado a Difor en Concepción Chile en una grúa y se hace ingreso de este y se deja para revisión explicando lo que sucedió y que casi tiene un accidente o pudo atropellar a alguien. El día de hoy envían un presupuesto por casi $1.500.000 de pesos Chilenos aproximadamente US$2.340. - donde indico que es de respon… Leer completa
HoracioValenzuela de Chile hace 6 años  
HO
1 caso 
Claudio Valderrama de Chile hace 5 años
Hola tuve exactamente el mismo problema entrando a un mall en Santiago con mi Ford 2015 ecoboost, tuve que enviarla a Forcenter con grúa para que la verifiquen aun no me dan el diagnostico pero por lo que he leído en los foros puede ser problemas con la cremallera de dirección. Espero que Forcenter se haga cargo de este problema, dado que he perdido toda confianza en este vehículo y la marca en general, por otro lado no es un vehículo que sea barato con mucho esfuerzo pague por algo que garantizara un buen andar y seguridad para mi familia, lamentablemente esto no esta sucediendo con esta marca desilusionado totalmente.
Betoven de Puerto Rico hace 4 años
También tengo ese problema
Jara de Chile hace 4 años
Hoy me paso exactamente lo mismo, es gravisimo el problema.
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Zumbido cuando ruedo

Ford Explorer 1998  150 kms
Saludos caballeros espero que me ayuden con este problema resulta que cuando voy rodando con mi camioneta se escucha un un zumbido por las ruedas mas se escucha cuando voy en minimo medio freno y se le quita suelto el freno y sigue sonando me tiene loco se escucha por los lados de los caucho le agradezco su repuesta
jose torres de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Ricardo de México hace 8 años
A mi me pasa igual y no tengo ni idea de lo qe pueda ser
Solano de México hace 8 años
El problema es el diferencial el q esta en medio de las yantas trasera esa bola ya se daño ami me paso lo mismo y le cambie otra me salio 300 mas la istalacion
miguel de Venezuela hace 8 años
Son las patillas de freno que tienen una clavija metalica que rosan los discos de freno cuando tienen mucho desgaste deves cambiarlas o romper las clavijas
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Falla el abs

Ford Explorer 2007 V6 motor 4.0 125000 kms
Tengo una Explorer 2007 cuando acelera de la nada se frena como si lo hiciera uno y no avanza desconectas cualquier sensor del ABS y trabaja normal que puede ser
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Estoy 100000% seguro que es un sensor abs dañado escanealo para ver cual lado es yo tenia lo mismo
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Aparece en el tablero una llave de herramienta mecanica y ABS

Ford Explorer 2007 2 ejes 4 puerta motor 1.8 60000 kms
Traqueo una rueda encendió todas las luces de servisio del tablero
JOSE FRANCISCO de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Dany de Argentina hace 9 años
Hola Jose Francisco, probablemente las rolineras de alguno de los mozos delanteros se trancaron, levanta la rueda trata de girarla con la mano si suena o traquea esa es.
Jose de Venezuela hace 7 años
Desconecta uno de los sensores de abs y listo
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Prende y se apaga

Ford Explorer 2002 4 puertas, motor 4.0, mod 2002  115638 kms
Hola buenos dias espero y me puedan ayudar, tengo una ford que hace poco me empezo a fallar, lo que sucede es que prende bien despuesnde 10 min de encendido o arrancado se para por completo antes de eso se da unos jalones comonsibse estuviera forzando y luego me marca SERVICE ENGINE SOON y se baja por completo la presion del aceite es decir no me lo marca, dejando sin funcionamiento los frenos.
Ximena PG de México hace 6 años  
XI
1 respuesta 
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa la manguera del hidro vacun y la válvula check puede estar sucia. Verifica alguna fuga de liga en el hidro vacum el diafragma podría estar roto y no retiene el vacío por eso los frenos se ponen duro
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El indicador de break encendido en tablero

Ford Explorer 2002 sport trac 18920 kms
Que tal, tengo una sport trac 2002, pase un tope sin mucha precaución y se acciono el indicador de break en el tablero, no tengo fugas de liquido de frenos, que puedo hacer para resolver este problema?
llancovich de México hace 10 años  
LL
10 casos 
hector de Colombia hace 5 años
Ford escape 2011 anuncia nivel de liquido de frenos bajo y la alarma suena , el nivel esta bien
Jose 2334 de México hace 4 años
K puedo hacer en ese caso
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Golpeteo delantero en camino aspero

Ford Explorer 2013 3.5 XLT 65000 kms
Cambie pastillas delanteras por originales, al transitar por camino aspero o de adoquin se siente golpeteo. Que problema es ?
RICARDO de Chile hace 6 años  
RI
3 respuestas 
Buenas tardes junto con saludarle,lo recomendable es revisar todo el tren delantero incluido soportes de motor y caja
RICARDO de Chile hace 6 años
Ok. Fin de semana se revisará- Saludos
Andre de Colombia hace 5 años
Yo tengo una ford Explorer límited 2013 y tenía lo mismo, le cambie los bujes delanteros y se le quitó
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Posibles fallas en la camioneta que me dieran solucion

Ford Explorer 2007 eddie bauer 318190 kms
La camioneta presenta las siguientes fallas 1- la camioneta se va desplazando y de repente como si se frenara de pronto cambio la velocidad a tercera y rueda sin problemas pero con menos fuerza que en drive y pidiendo cambio a drive ,
2- la camioineta va con el aire encendido y sopla por todas las rejillas bien, pero basta le de aceleracion en una subida y sopla aire nada mas a nivel de las salidas que van en sentido al parabrisas delantero hasta que se desacelere nuevamente.
cheosan de Venezuela hace 10 años  
CH
5 respuestas 
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Amigo, de la primera falla no puedo ayudarte, pero de lo del aire si, cuando pasa eso es porque hay problemas con la manguera de vacío que controla las salidas del aire, me paso eso (pero fijo, sólo salía por allí el aire) y era esa manguera, al conectarla se solucionó, seguramente al acelerar pasa algo con la manguera de vacío, espero te sirva
cheosan de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo me parece una buena logica la voy a chequear
ramg93 de Venezuela hace 10 años
Violinigor donde localizo esa manguera? Me pasa lo mismo y justo en la base de la computadora hay una manguerita gris suelta con un chuponcito que al tener el aire prendido esta subcciona y no se dnd va conectada si es esa escribeme al 04142515990 para q me ayudes
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Ando de viaje, la manguera debe salir desde la parte delantera izquierda del motor (lado del conductor) si mal no recuerdo hay un conector azul en la piecita, la manguearita va hacia el lado trasero del motor, (más tarde reviso y veo su puedo darte más señas al respecto)
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Amigo conseguiste la manguera? Cualquier cosa avisa
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Luz de ABS y el anticoleo Activado

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 4, 4×4,Eddie Bauer  220000 kms
Se mantiene encendida la luz del ABS Y El anticoleo también se mantiene encendido
Luego de escanear arroja que hay problema con sensores delantero derecha y rueda trasera izquierda pero lo que me inquieta es que arroja fallo interno del ECU y al mismo tiempo da error con el modulo de 4×4 fallo de bus de comunicación y anomalía del nodo exterior
Orlando Teran de Venezuela hace 2 años  
OR
5 casos 
Carry de México hace 2 años
Cambie sensores y sigue con el mismo problema
José Heredia de Venezuela hace 6 meses
Mi camioneta la prendo y esta bien pero cuando piso el freno se enciende la luz de Anti deslizante y se enciende una campana que puedo hacer
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Pedal de freno y abs

Ford Explorer 1993  100000 kms
Al momento de frenar, el pedal se va hasta el fondo (no es siempre) y luego se acciona el sistema ABS (hace un sonido y regresa el pedal del freno) y no frena y al momento se enciende la luz del ABS. Saben que problema es?
Salu2
hakedd de México hace 8 años  
HA
18 casos 
sergio villegas de Argentina hace 7 años
Tengo un C4 citroen y se prende la luz de alarma del ABS el auto frena bien, puede ser por pastillas de frenos desgastadas o tengo que reemplazar sensores?
TangoDj de Argentina hace 6 años
Bomba de freno. La misma esta dejando de funcionar dejando pasar el fluido de un lado a otro ya sea por los sellos internos rotos o el cilindro rayado. Debes reemplazar la misma y en lo posoble originales son partes vitales del auto como los frenos alli no te recomiendo recambiar. Saludos
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Checprende la luz check gage

Ford Explorer 1995 4 puertas motor 4.0 25000858 kms
Hoy me le cambiaron la bomba de frenos...y por primera vez me prendío el check gage. Que puede ser? O Porque me prende la luz check gage
Victor de México hace 3 años  
VI
2 casos 
Joel de México hace 3 años
"Check Gauge" se refiere a que revises los indicadores en tu tablero, alguno está marcando fuera de lo normal. Ejemplo, si ya no traes gasolina el indicador está hasta abajo y se va a prender el "Check Gauge". Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford [email protected] a tus órdenes.
Victor de México hace 3 años
Muchas gracias por su ayuda.
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Falla el encendido por las mañanas

Ford Explorer 2013  95400 kms
Buen día:
Tengo una Explorer 2013 Limited, y batallo al encenderla por la mañana, marcha pero enciende totalmente como si se ahogara, me dijeron un truco pisar el freno y el acelerador a fondo y así pudo arrancar, batallando pero arranco. En el transcurso del día la apago y enciendo y trabaja normal. Ya me le cambiaron los dos bancos de inyectores pero la falla continua. !!
Ing. Luis Manuel C´rdova Gtz. de México hace 6 años  
IN
3 casos 
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
El mismo proble de una vendita explrer del 2004 y esta adquiere mucha presion en el deposito del anticonjelante. Algun samaritano que no de su ayuda concejo idea ciempre sera bienvenida
Martin Falon de Perú hace 5 años
Debes cambiar la valvula EVAP. Esta va arriba del motor a la derecha es facil de cambiar y cuesta como 40 dolares o menos, eso es todo
Obed.ibarra7 de México hace 3 años
Buen dia, me pasa lo mismo con mi ford explorer, tuvo solucion al problema?
Rafael de México hace 2 meses
Amigo buenos días si pudiste resolver el problema porque lo mismo le pasa a la Explorer mía es 2013 Xlt
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Problema con la caja de cambios de una ford explorer 99 !

Ford Explorer 1999 4 puertas 262000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar a solventar este problema o me orienten a lo que podria ser la falla ? tengo una explorer 99 motor 4.0 6v 4*2, hace un mes le hice la caja le porque me delizaba del cambio de 2da a 3era, y no me agarraba retroceso cuando duraba rato el vehiculo rodando, bien ? le monte su cuerpo de valvula usado en buenas condiciones, sus discos todos nuevos, filtro nuevo y su aceite lo demas lo dejaron intactos porque segun el mecanico estaba todo bien ??? ahora de nuevo me esta presentando la falla de nuevo me deliza en el cambio de 2da a 3era, pero deshacelero y entra e… Leer completa
alex de Venezuela hace 7 años  
AL
3 casos 
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo le coloco los sellos? el master kit? los disco de pasta? es posible que tenga fuga de presión en los embrague.
ALBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema parecido con mi Explorer 1998 la compre y me informaron que motor y caja reciente con repuestos originales pero la caja me desliza la 2 le faltaba como 1 litro de aceite y le heche más que la sobrepase pero la falla sigue. Si noto que el aceite cuando mido esta muy clarito no tiene mucha viscosidad...Ai alguien me puede ayudar
Maracay de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. ! A mi explorer 1997 4x2 le cambie el filtro a la caja luego de hacerlo presenta una falla de segunda para tercera la caja se neutraliza cuando esto ocurre le quito el pies al acelerador y agarra la velocidad que podría ser?
jose contreras de Venezuela hace 5 años
Tengo una explorer 98 motor 4.0 4/4 y la caja me desliza en D pero en 2 trabaja bien, retroceso me esta presentando la misma falla, pero cuando voy en alta hace todos los cambios, alguien me puede ayudar
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Golpe en la caja de cambio

Ford Explorer 2007 4 puertas, motor 4,6 190000 kms
La camioneta es una Explorer Eddie Bauer modelo 2007, motor 4,6 y presenta un golpe en la caja cada vez que freno, cuando se arranca fuerte también, cuando se hace el arranque suave no golpea, agradecería si alguien me puede ayudar a solucionar el problema, gracias de antemano
CarlosV de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
Erick de Venezuela hace 10 años
Creo q tienes q reprogramar la computadora de la caja. Cuando da un golpe fuerte al frenar es esa la solución. Ojala sea tu caso
lander de Colombia hace 8 años
0

Ya revisaste el sensor de rango de la transmision. Puede ser que se descalibro. Envío link de video... https://www.youtube.com/watch?v=D8DAnl…
lander de Colombia hace 7 años
Buen dia... si no es la caja revisa el transfer case... llevo un años con ese problema y repare caja y nada. Resulto que era el transfer... activa el 4x4 high y low y revisa si al girar el volante del todo no te suena algo fuerte debajo de la caja como el los ejes... puede que este baja de aceite o como en mi caso, un gruja la remolco mal y la daño... saludos
Fabricio de Ecuador hace 6 años
Hola amigos tengo una Ford explorer 2007 , pero no funciona la reversa pero las otras marchas funcionan perfecto, a que se puede pede deber esta falla? Tiene algo que ver el aceite?
Omar de Venezuela hace 6 años
No amor eso o es problema de aceite
CarlosV de Venezuela hace 6 años
Bueno tuve que vender la camioneta así como estaba, no le corregí el problema de la caja, el otro dueño se lo iba a corregir, gracias de todas maneras, Saludos.
Micha de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes, tengo una Ford explorer 2017 4x2 apenas tiene 11,000 millas y hoy me presento un problema, al ir en la carretera y al hacer sus cambios de velocidad me golpeaba cada cambio, lo que me fije que anteriormente no había tenido ningún problema y ni los sensores ni el check se me han encendido, por favor díganme que podría estar pasando ?
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Ruido ocasional rueda delantera Izq como dos metales rozando zumbado.

Ford Explorer 2007 4x4 Limited Eddie Bauer 105000 kms
La camioneta funcional perfectamente, el único detalle es que en ocasiones tanto en velocidad constante, en frenada o en acelerada se siente un ruido un poco extraño en la parte delantera creo que es en el lado izquierdo, suena como dos metales rozando creando una especie de zumbido. La he llevado a varios mecánicos y en esas ocasiones casualmente no presenta el sonido. La camioneta se usa muy poco y verifican motor, caja, cauchos, rodamientos y no hay ningún problema. Alguien con un problema parecido que me pueda orientar?
issjonathan de Venezuela hace 3 años  
IS
4 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hay que bajar la rueda y revisar pastillas de freno, quita ruidos, rodamiento.
issjonathan de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Alfredo. Disculpa, en ese entonces la falla era efectivamente un rodamiento, se cambiaron ambos lados. Actualmente la camioneta sigue con un sonido raro, como de metales rozando/zumbando… No la uso casi pero cuando la uso lo siento, es al ir entre los 20-40 km/h a bajas revoluciones (si arranco con fuerza no presenta la falla), deja de hacer ese sonido cuando dejo de acelerar o cuando le exijo velocidad. No he conseguido un mecánico que me pueda dar un diagnóstico, ella hacer los cambios bien y funciona todo lo demás Perfecto.
Dario de Ecuador hace un año
@issjonathanPudiste solucionar Jonathan?
issjonathan de Venezuela hace un año
@DarioNada amigo, sigue igual. La camioneta casi no se usa
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Freno de mano

Ford Explorer 1998 5 puertas 290000 kms
Buenas, tengo una explore 98 y no me anda el freno de mano, veo que el cable no está cortado pero el tema es que no se si el freno es a disco o campana
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
3 casos 
Alfil de México hace 5 años
Para ese modelo es a disco las 4 ruedas, pero en el disco trasero, tiene una especie de tambor o campana, dentro van las cintas o balatas que se accionan al activar el e-brake. Googlealo asi "E-Brakes Ford Explorer 1998"
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Saber dónde lleva líquido de direcciónoara cambió ,cuántos litros entr

Ford Explorer 2012  85000 kms
Aparece en el tablero chequen UP indica descenso de bajada inactiva ,la luz del marcador de combustible se apaga,un olor a aceite en las frenadas
Edwin limachi de Bolivia hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Alejandro Jiménez de México hace 5 años
Tengo un a Ford Explorer 94 me falla el nivel de gasolina abro el shiw y marca lleno y luego baja asta abajo y desconecto el flotador y marca lleno alguien que me ayude gracias
Nando de México hace 5 años
Si buenos dias espero que alguien me pueda ayudar tengo una ford explorer 2001 sport track y mi hermano la traia manejando se perdia la potencia completa del motor la llevamos al mecanico y bajo hasta el motor le puso un aceite de uso que tenia y se le empezo a oir un ruido en las punterias so se tuvo que reparar, despues el tensor de la cadena de tiempo se quebro y el mecanico lo pego kn plastiwalder y asi monto el motor bueno despues de eso quiso echar a andar la troca y quedo vibrando el motor demasiado quiso poner el scanner y la camioneta ya no leyo el escaner ya intentamos kn otros y no resulta nada pero antes de esto el mismo se equivoco coloco los conectores de inyección a donde no eran ahora tengo problemas tanto de la computadora km del tensor de la cadena de tiempo que me recomiendan
samaehl de México hace 4 años
Yo tengo un problema con mi explorer 2004, resulta que provoqué un corto obviamente accidental y dejaron de funcionar los elevadores y el indicador de gasolina , alguien que me pueda ayudar se lo agradecer.
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El pedal del freno se va hasta abajo ,

Ford Explorer 1998 5 puertas motor 4.0 176453 kms
Se cambiop el repuesto de la bomba del freno, y se purgo las cuatro llantas y continua con la misma falla
gerardo resendiz de México hace 6 años  
GE
3 casos 
Steven de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con una Ford explorer 4x2 año 2008...cambie la bomba 2 veces purgamos todo el sistema y aun así se sigue bajando el pedal al frenar... Están súper largos los frenos... La pase el scanner y le hicieron purgado electrónico y nada... No arroja falla del modulo ni abs... Tampoco prende en el tablero
Vicky de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, para frenar el pedal va a hasta el fondo, está muy largos los frenos, se revisó la bomba se purgó las cuatro llantas, se cambiaron las pastillas de freno, y continúa igual!! Quien me puede ayudar?
Vicky de Venezuela hace 3 años
Steven como solucionaste el problema de los frenos de la camioneta?
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Se activa falla en sistema de frenos RSC

Ford Explorer 2010 Explorer 4.0 1580000 kms
Buen dia amigo necesito opinion sobre la alarma de sistema de frenos falla se prende el freno de mano ABS y derrape y ademad dice que falla en RSC esonse puede quitar djn hacer sustitucion del modulo? Y eso afecta el encendido de la camioneta debido qye ya en comentarios pasados le dije que me falla en funcionamie to se apaga como si fuera falla de gasolina
Miguel Figueredo de Venezuela hace 6 años  
MI
1 caso 
Alfil de México hace 6 años
Lo que probablemente te este pasando es que tengas dañado algun anillo dentado del sensor abs. Tienes que revisar los anillos dentados de cada una de las ruedas y checa que no esten quebrados. Tu camioneta utiliza un sistema de control de traccion que constantemente esta monitoreando los giros o revoluciones de cada rueda, si uno de ellos empieza a girar de mas o de menos que los demas, el sistema automaticamente tratara de emparejar ese giro aplicando frenado a las ruedas o rueda que lleve mas velocidad que las demas, eso hace que el motor tienda a apagarse o a forzarse, y tambien te lo señalara en el tablero de instrumentos, principalmente el indicador de derrape. Te dejo este link, espero te sirva: www.youtube.com/watch?v=CO5iB5woNLk
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Cambia el tps cuando falla provoca el relenti que sube y bajame paso lo mismo y cambie un sensor del rueda del ABS delantero izquierdo y se soluciono ese problema del RSC
Glenda de Estados Unidos hace un año
Primero verifica el relay del pump fuel cámbialo y pruebala
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Frenos delanteros se calientan

Ford Explorer 2007 explorer track 246860 kms
Los discos de freno delanteros se calientan la lleve al mecanico desarmo el sistema limpio muy bien los pistones uedaron muy suaves monto el sistema pero luego de andar unas cuantas cuadras revise y el problema persiste se siguen calentando demasiado tal que les tome temperatura a los discos y marco 290 c° y los discos tracesros solo marcaron 60 C°. Ya no se que mas hacerle parace ser que el liquido no retoerna y por tanto no abre la mordaza quiero saber que hacerle. Muchas gracias
javiting de Colombia hace 7 años  
JA
3 casos 
piwy de México hace 7 años
Pudiera ser que tengas problemas con el cilindro maestro o también en algún actuador del módulo del ABS ya que por ahí pasan las líneas del líquido de frenos y el módulo libera o cierra el paso y retorno del líquido. Suerte
jarp de Venezuela hace 7 años
Tengo entendido que hay que llevarlas a que le coloquen el scanner después de un cambio de pastillas de freno para que tome los nuevos valores con las pastillas nuevas
piwy de México hace 7 años
Si es correcto siempre y cuando el vehiculo venga equipado con sistema EPB (electronic parking brake) ya que las mordazas si son controladas electronicamente por medio del modulo, si el vehiculo trae sistema de frenado convencional de pastillas y sapos accionados por manguera de liquido pues no aplica eso.
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Golpe en la transmisión

Ford Explorer 2006 Eddi Bauer 165000 kms
Cuando la dejo varios días sin usar y luego la prendo presenta la falla de dar tres o cuatro golpes (es como si quisiera activar el 4x4) pega como un frenazo cuando ruedo como 3 kilómetros o mas se le quita por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Pepe de Venezuela hace 9 años  
PE
3 respuestas 
lampros de México hace 9 años
Golpe de transmisión de cambio de velocidades.
lampros de México hace 9 años
Golpes de la transmisión cuanto tratas a poner velocidad.
Alfredo P de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Soy tecnico ford especialista en cajas automaticas y conozco a la perfeccion esas caja te invito a llamarme para que solucionemos ese caso 04247582801
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Enciende la luz gage y abs

Ford Explorer 2000 2 ptas 400000 kms
Enciende la luz gage y la abs a pesar que los frenos son nuevos
Ronald de Venezuela hace 9 años  
RO
5 casos 
antonio de México hace 9 años
De prende el abs y theft Como lo soluciono por favor
Bobby de Chile hace 8 años
Esa luz indicadora "gage"es baja de nivel , puede ser agua, bateria, agua limpia parabrisas, o sea cualquier nivel bajo incluso combustible
Joaquín de Estados Unidos hace un año
Cargue mi batería pero aún así no enciende mi camioneta explorer que podría ser
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Calentamiento

Ford Explorer 1999 sport 196000 kms
Por que se me calienta la camioneta si no tiene fugas, ya le di mantenimiento el radiador, le puse el tapon original de la Ford y ya le quitaron el termostato. Le cambie el flen clonch esto fue usado de una camioneta chocada. No se si sea por esto pero se me frena la camioneta siempre en subida.
el desesperado de México hace 10 años  
EL
2 casos 
el amigo de México hace 10 años
Revisa la bomba de agua.
Servio Tovar de Venezuela hace 10 años
Hola, verifique que la temperatura de la combustión que se encuentra aproximadamente en 350 C° no le afecte el sistema de enfriamiento, de ser así, debe tener una empacadura de la cámara quemada y debe reemplazar. Procedimiento: !CON EL MOTOR A TEMPERATURA AMBIENTE! quite la tapa del radiador y complete el nivel del refrigerante de ser necesario luego encienda el motor, si hay excesiva presión en el sistema de enfriamiento y bota el refrigerante asía afuera lo antes descrito esta pasando
Mari de Puerto Rico hace 7 años
Dentro de mi Ford Explorer sport cuando enciendo el aire acondicionado huele a gas dentro del vehículo. Que será?
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Caja de transmision

Ford Explorer 2004 Xlt 2000 kms
Le hice cambio de aceite de transmision y su filtro y al quererla echar a andar la pongo en drive y acelero y no avanza,le vuelvo a acelerar y pega un reparo y ya camina,lo mismo para la reversa,y ya que camina al frenar en algun alto vuelve a hacer lo mismo,ya que voy en carretera no hace el fallo pero se enciende la luz del over drive. Que debo hacer o cual será su fallo,le pido por favor me apolle. Tiene 200,000 kilometros recorridos. Gracias. Saludos.
Humberto arjona de México hace 8 años  
HU
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Le falto mas aceite
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Falla o ruido al desacelerar

Ford Explorer 2010 Xlt 170000 kms
Tengo una ford explorer 2010 4x2, anda bien...hace los cambios normal pero resulta que al desacelerar se escucha un ruido en la parte de abajo como si frenaras con motor ademas que se siente como si estuviera un poco amarrada o frenada...
Si pudiera alguien ayudarme en decirme que puede ser...
Gracias
Efren garcia
PUMA de México hace 5 años  
PU
1 caso 
juanherrera de México hace 5 años
Es el ABS de los frenos revisa los sensores
PUMA de México hace 5 años
Ok muchas gracias...pero y también se le quitará el ruido que hace?
PUMA de México hace 5 años
Ok muchas gracias...pero y también se le quitará el ruido que hace? amigo Juan Herrera podrías ser más específico ??? Verás ya le. Busque y busque y no doy con el problema...al quitar el pie del acelerador inmediatamente se oye como si frenará con motor pero abajo...no sé si sea la caja o la flecha cardan...pero te digo que los cambios los hace bien...no tengo problema
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Difrencial trasero torcido

Ford Explorer 1995 limited, 4.0l, automatica, 4WD 2683 kms
Buenas les explico compre una ford explorer limited del 95 usada, automatica, al cambiar rodamientos trasero, nos percatamos que dentro del diferencial se encuentran unos discos de friccion autoblocantes rotas las cuales sirven para travar las ruedas cuando una de ellas patina mas que la otra, tambien nos percatamos que la estructura donde van los ejes de las ruedas estan torcidas, a tambien los rodamientos estaban en buen estado, el problema era el diferencial, mi pregunta es la siguiente ¿sera necesario cambiar el diferencial completo o solo las piezas?, lo otro que me han recomendado ya que… Leer completa
Oreste de Chile hace 9 años  
OR
1 caso 
Julio GTZ de México hace 7 años
Hola. Tengo un detalle, mi camioneta trabaja bien, pero cuando ya va rato dando se prende el foco o/d off y golpea el cambio en primera, los cambios entran bien solo la primera y segundo cambio brincan, ya cambie aceite. Algún comentario. Explorer eddie bauer 1998
Guss68 de Estados Unidos hace 6 años
Es el selenoide de la transmisión, cámbiaselo y problema resuelto, mi transmisión hacia lo mismo con la tercera, golpeaba orrible y prendía la luz del OD , suerte!!
Julio GTZ de México hace 6 años
Muchas gracias... Lo checo y les aviso...
Jorge Luis cabrera de Estados Unidos hace 2 años
Busco diferencial de ford explorer 4.5 trasero
Nuevo, vivo en USA
[email protected]
Alex de México hace un año
Que tipo de diferencial tiene una 2003 sencilla 4.0l
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Sonido molestoso

Ford Explorer 2008  117000 kms
Service Rsc now. Es lo que presenta y hace mucho ruido.
Cuando le pongo la computadora dice senfsores ABS izquierdo y derecho.
[email protected] de República Dominicana hace 4 años  
IN
4 respuestas 
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Le cambié la piña completa con los sensores izquierdo y derecho. Y sigue el problema.
Neron de Venezuela hace 4 años
Hice lo mismo y aun sigue. Has solucionado?
Bluedemond de México hace 3 años
El ruido molestoso logré desactivarlo leyendo el manual en español en la sección de conducción desactivarlo apretando 5 segundos el botón de antiderrape el botón del carrito con las líneas curvas ese lo imprimes con el carro prendido a abierto el switch por 5 seg. Y debe quedar prende la alarma pero ya no suena el pitido
juan de México hace un año
Hola mi marcador de gasolina no funciona explorer 96 ya le cambié la bomba nueva y el tablero también y sigue igual marcando me más de tanque lleno
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Asiento del conductor quedó reclinado, atrás y abajo totalmente

Ford Explorer 2009  154000 kms
Luego de cambiar la luz de freno, el asiento se retrajó completamente, los fusibles todo ok, lo sacaron y probaron con corriente directa pero no funciona pero si llega corriente a excepción del respaldo sí le aplican corriente directa funciona... lo fijaron en una posición manualmente y lo montaron pero al conectar al computador que lleva bajo el asiento volvío a la misma Posición,... que puede ser o qué debo hacer
Lorena de Chile hace 7 años  
LO
1 caso 
Buenas noches primero que nada acá en difor esas pruebas están prohibidas , ya que al realizar pruebas con corriente directa en estos vehículos se descontrola la ecu principal , lo recomendable es diagnosticar si es problema de algún corto o cablerio como la misma teclera , como tambien puede ser error de codificación
Lorena de Chile hace 7 años
Gracias, agradezco mucho su atención a mi problema, entonces debería escanearlo?
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Exacto es lo recomendable es un procedimiento de la marca
Rosy de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una explore limited 2012 el asiento quedó inclinado como puedo regresarlo
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No enciende, ni da marcha

Ford Explorer 1995 XLT 4.0 211000 kms
Al tratar de encender no arranca ni da marcha, suena como si fuera un relé o candado. Al darle marcha se enciende la luz de freno (brake)

Revise los reles y fusibles y todo en orden. Llene el líquido de frenos y sigue igual.
1
Nctormz de México hace 2 años  
NC
3 casos 
Eduardo boda de Venezuela hace 2 años
Tengo preblemas con mi explore 2009 prende y se apaga las luces del tablero se apagan al prender
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo. De repente el sistema de luces y sistema Closter este en corto. Haiga un térmico interrumpiendo. Que se valla a corto circuito en total y lo está evitando soy electromecánico. Verificar sistema de control de luces y comando. Ojo?
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Golpes en cambio de la transmisión automática

Ford Explorer 1996 4 puertas, motor 4.0L 207000 kms
Mi ford explorer al hacer los cambios con revoluciones bajas truena la transmisión al hacer los cambios pero si hago los cambios con revoluciones arriba de las 2500 no se escuchan los golpes, igual al frenar para pasar de la segunda velocidad a la primera truena, ¿Qué puede ser?
Javier Gutiérrez de México hace 4 años  
JA
9 casos 
Esgardo de Honduras hace 2 años
Como lo solucionaste, es mi mismo problema
Rodrigo C de Chile hace un año
Me paso lo mismo, si alguien lo pudo solucionar agradezco sus cometarios.
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Golpe al meter reversa

Ford Explorer 2005 4 puertas 4.0 awd 85000 kms
Hola tengo una ford explorer 2005 tengo un problemita,,,al meter reversa se escucha un golpe no se si sea en el motor o transmision,pero si mantengo bien firme el freno y meto la reversa ya no se escucha ningun golpe,,el tablero no me ha marcado ningun foco rojo y ya en carretera los cambios los mete muy bien,,y los niveles de aceite ninguno me marca algun problema,,que creen que me proboque ese golpe??,,,,muchas gracias
Freddy de México hace 5 años  
FR
9 casos 
Gerardo de México hace un año
La misma falla. Alguien tiene la solución?
Nicola de Venezuela hace 4 meses
Hola queridos amigos cambia las crucetas y flanche que las agarra eso está en las puntas del cardan, eso controla todo el apartado de freno, y cambios, es algo superficial y te lo hacen en 10 minutos te recomiendo usar crucetas originales “Ford” o de buena marca como “precision” originales
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Limpiaron los bornes de mi explorer y encendió abs,airbag,anticoleo,

Ford Explorer 2012 4 puertas 250 kms
Como puedo hacer con mi explorer 2012 para quitarle esas luces que no tenía lo único que le hicieron fue limpiarle los bornes y cuando la conectaron me encendió en el tablero abs,airbag,anticoleo
Ricardob0001 de Venezuela hace 7 años  
RI
2 respuestas 
Manelajandro de Colombia hace 6 años
Como hiciste para solucionar? Tengo el mismo problema en mi sport trac 2010. A mi me aparecieron los 3 testigos de repente y al mismo tiempo
leomartinsve de Venezuela hace 4 años
Buenas, debes revisar la batería primero. Si esta bien, entonces desconecta de nuevo la batería, esperas unos 10 min y vuelves a conectar los bornes pero primero el negativo y luego el positivo.
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Se enciende el antiderrapante y como que se amarra

Ford Explorer 2007 Eddi bawer 4x4 70856 kms
Tengo una explorer 4x4 eddi bawer y cada que la enciendo se le activa el antiderrapante y los abs y se amarra y se desplaza muy lento y después de un rato agarra su paso normal eso lo hace cada que la apago y la vuelvo a encender, se le puede montar una caja standar o que solución se le puede dar
Primitivo de México hace 7 años  
PR
3 casos 
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años
Pudiste a solucionar amigo a mi me pasa lo mismo?
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años
Pidieron resolver el problema me pasa lo mismo me pueden ayudar
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Temperatura del motor y del embrague del abanico viscoso eléctrico

Ford Explorer 2007 Sport trac 2007, motor V8 de 4.6 L 165000 kms
La primera vez se prendió el testigo de la temperatura y la aguja de temperatura al tope, se cambió el termostato y el tapón del radiador y durante 5 meses no presentó el problema, la segunda vez volvió a encender el testigo y la aguja al tope, pero me percaté de que no había un patrón en el problema, ya que paraba el vehículo e inmediatamente se normalizaba la temperatura, o subía y bajaba en un tiempo corto, no derramaba refrigerante y la temperatura bajaba en subidas de pendientes fuertes y subía en las bajadas. Además, me pude dar cuenta de que previo a la subida de la temperatura, se sent… Leer completa
PP de México de México hace un año  
PP
3 casos 
PP de México de México hace un año
Después de la última acción, que fue el cambio de radiador, salí a carretera y volvió a aparecer el problema. En la ciudad no se presentó hasta ahorita, pero quiero hacer un recorrido más largo por la autopista. En caso necesario comentaré el resultado. Gracias
PP de México de México hace un año
Al parecer con el cambio de radiador se solucionó el problema, ya que en la ciudad ya no se había presentado y, en la autopista, después de un viaje de poco más de 700 Km, tampoco se presentó. Mis agradecimientos a la comunidad
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Problemas al acelerar, golpe de caja.

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer, 4.6 L  65200 kms
Buenas noches. Desde hace como 15 días la camioneta empezó a dar fuertes golpes en la caja cuando freno por completo o acelero de golpe desde una velocidad baja. Aparte de eso, cuando voy entre 70 y 100 Km/h empieza a dar saltos extraños los cuales parecen ser cuando empieza a funcionar el overdrive después de la 4ta velocidad, si acelero un poco o paso esta velocidad deja de hacerlo. Lo más grave es que esta semana cuando arranco se tarda un poco y empieza a hacer ciertas explosiones las cuales se quitan cuando sube las revoluciones a más de 2500 por minuto. Veo que algunos tienen el mismo problema, ¿lograron solucionarlo? Nunca me ha aparecido la luz de check engine por cierto.
Jesus M. de Venezuela hace 9 años  
JE
2 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Respecto al fallo de tu transmisión automática , deberás re-programar la unidad mecatronica, respecto a las explosiones pues esto indica un fuera de tiempo... posiblemente sensor del arbol de levas inoperativo.
Cgarcia de Venezuela hace 9 años
Puede ser el filtro de la bomba de gasolina tapado (localizado dentro del tanque), mi camionata tenia los mismos sintomas y esa fue la solucion al problema.
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El ABS y el anticoleo

Ford Explorer 2009 SPORT wagon 4×4 158000 kms
En el tablero sale la luz en rojo del RSC cada 10mtos, como se le puede quitar, ya les cambie las pastillas de los frenos y sigue apareciendo la luz del ABS
José de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
alfi jimenez de Venezuela hace 5 años
Ami me paso lo mismo con una explorer 2009 y era el mozo delantero que estaba malo y no leia el sensor bien me decia necesita servicio urgente RSC revisa el sensor de los frenos tambien q puede ser q esten malos saludos
José de Venezuela hace 5 años
Buen día, gracias, voy a revisar
Ezequiel Volcanes de Venezuela hace 5 años
Buen día, me pasa el mismo problema, y no se como repararlo, quisiera saber si encontraron la solucion y cuales son los repuestos que se deben cambiar.
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Luz de ABS Encendido en el Tablero

Ford Explorer 2007 Sport trac 280000 kms
Saludos. Tengo una Explorer Sport Trac 2007, y en el tablero Tengo Encendido la Luz de ABS. Las Ruedas Traseras Parecen Trancadas, Ya Que Cuando Arranco Suena Como si Estuvieras Frenando. Espero su Ayuda
Gracias
Alejandro de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Alfred de República Dominicana hace 9 años
Saludos Alejandro, me ha pasado lo mismo en mi camioneta, cuando te aparece el abs en tablero e inicia la marcha, entonces el vehiculo arranca frenado, es un problema del sensor abs, solo cambia el sensor y ya problema resuelto
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Frenos duros en las mañanas al encender carro o hasta que acelera

Ford Explorer 2011 3.5l Aut Gasolina 12000 kms
No funcionan los frenos cuando lo enciendo en la mañana, además cuando lo tengo a mínimas revoluciones el freno se pone duro, me dice que el boster no es, que es lel vacío del motor del carro alguien me puede ayudar
Daniel de Colombia hace un año  
DA
1 respuesta 
dexters de Venezuela hace un año
Si es el vacío q hace desde el cuerpo de admisión hasta el hidro de los frenos revisa la manguera q no tenga ningún desperfecto
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Servicio RSC codigo 1287

Ford Explorer 2011 motor 4,6  227000 kms
Se prende la luz de "hacer servicio RSC inmediato" al pisar el freno y queda la luz del deslizamiento encendida permanente
nahiber de Venezuela hace 3 años  
NA
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu problema puede ser el sensor del boster. O el modulo.
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Problema Al frenar

Ford Explorer 2001 4 puertas v6 0.4 86000 kms
Cuando meto freno a tope no frena bien y ase un ruido como si se deslisaran las pastilas o no apretaran y me toca meter freno varias veces para que el carro se detenga me suele pasar cuando el carro esta en vajada o cuando paso sobre una cuneta
Chris de Estados Unidos hace 3 años  
CH
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Chris, tienes problema con la bomba de los frenos. Puedes reemplazarla o cambiar el kit. Saludos no olvides dejarnos un link en esta repuesta. 👍
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Baja presión de aceite

Ford Explorer 2005  458000 kms
Cuando coloco mi camioneta en marcha y freno me aparece la señal de baja presión de aceite luego aceleró y se le quita pero al frenar nuevamente indica la señal
Hgonzalez de Venezuela hace 4 años  
HG
1 respuesta 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo, resulto ser que la válvula o sensor de presión de aceite se dañó, empezó a botar aceite por el conector de 1 pin, escucha y lee muy bien esto para que no te pase lo mismo que a mí: resulta que el sensor empezó a botar aceite por el conector como te dije, como yo tengo el scanner el crp123 de launch, este tiene una opción de medir la presión de aceite en tiempo real y la presión con el motor apagado, la presión oscila entre 41 psi y con el motor encendido oscila entre 58 psi y al acelerar sube más, ahora bien, cuando tu saque el sensor o válvula de tu camioneta tiene que percataste que el orificio que va dentro del motor sea igual al que valla a comprar, xq te lo digo, compre un sensor o válvula a un vendedor de mercado libre y este me dijo que si aplicaba y cuando lo recibí me percate que el orificio del sensor que me envió el vendedor era más pequeño y sin embargo lo monte y la luz o lámpara del tablero nunca se apagó, pedí otro sensor idéntico al mío y bingo funciono perfectamente, en conclusión el sensor o válvula de mi camioneta Explorer 4.0 4 cadenas sohc el hueco mide 4 milímetros y el sensor que me envió el vendedor de mercado libre es mas pequeño 2 milímetros… espero que te ayude esto saludos
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Mi vehículo se apago de la nada

Ford Explorer 2004  220000 kms
Mi camioneta es una explorar 2004 iba circulando con normalidad de repente se me apaga y ya no enciende. Logre encenderla pero le tenia ke poner el freno y solo así lograba encender le soltaba el freno y se me apagaba alguien ke me pueda ayudar
Joel de México hace 8 años  
JO
2 casos 
luis de Argentina hace 8 años
Revisa el servo de la bomba de freno puede estar pinchado. O fuga de admision dentro de el
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Se prendio en el tablero una llavecita

Ford Explorer 2006 v6 AUT. 70000 kms
Se prendió el tablero una llavecita, y una leyenda que dice bajo nivel de ando comb/ y cuando lo hecho de reversa de subida, se forza para subir, como si patinara, raspara atrás. El tanque de gasolina lo tengo a 3/4 ; no está puesto el freno de mano; y es la primera vez que me lo hace. Lo voy a llevar al taller y después les platico. El manual dice que la llave es el tren motriz ; el taller me dice que hay escanearlo para re-configurar la llave de encendido
SORPRENDIDO de México hace 9 años  
SO
3 casos 
miguel de Venezuela hace 9 años
Si la camioneta enciende bien revisa el conector que esta en el cuerpo de aceleración sensor del motor se desconecto o esta dañado puede ser cualquiera de los sensores que hestan colocados en el motor.
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Se activó en el tablero abs , antiderrape y frenó de mano(brake)

Ford Explorer 2008 SPORT TRAC XLT V8 2X4 94000 kms
Se activaron las lámparas en el tablero ABS, antiderrape y frenó de mano (BRAKE) , se cambió las balatas ya que estaban bien gastadas pero las lamparas siguen igual , el vehículo no presenta ningún problema funciona normal, lo lleve con el eléctrico para scannearlo y presenta dos códigos de error U0121 y U0121-FF, lo cual dice dice "que se a perdido la comunicación con el control abs" antes de cambiar las pastillas de los frenos, la lámpara de ABS estaba apagada solo se activaba en la marcha cuando frenaba ; también el brake se actvaba por ratos ,ahora desde que arranca el vehículo permanecen… Leer completa
tecnodata de México hace 8 años  
TE
15 casos 
jmendozal de México hace 7 años
Tengo una ford explorer 2013 con el mismo problema y la agencia dice lo mismo y con los mismos precios
jose chaya de Venezuela hace 6 años
Buenos dia yo tengo una 2013 me paso lo mismo pero lo solucione reparando el ramal la falla es que la computadora pierde la comunicacion
Andrey de Colombia hace 5 años
Buenas el ramal de la pcm o abs gracias
Jimmy de México hace 6 meses
De una Explorer 2012 4wd. Igual. Algun Consejo amigos tiene prendido la luz del ABS. Del sistema anti derrape y la luz del Brake. Se quedan prendidos.
No sé si se ocupe nuevo el Módulo ABS. O con un Buen escáner calibrar el IVD del sistema ABS para borrar los códigos.
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Estan frenadas las llantas de enfrente

Ford Explorer 1993 2 puerta,estandar,motor 4.0L. 753514 kms
Las llantas delanteras se kedan frenadas y ya le cambiamos la bomba de los frenos y los calipers. Las llantas traseras estan bien. Alguien me puede decir que es lo que tiene me abian dicho que era la valvula dosificadora
Gerardo de México hace 8 años  
GE
5 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si el remedio es el mismo que le di al usuario de arriva es el buster de los frenos el que esta atras de el master cilinder ok solo camvialo ok
William de Estados Unidos hace 7 años
El mio usa buster hidralico lo cambio
ARIEL de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una ford Explorer 2005 Advancetrack RSC y tengo problemas al frenar... tal parece como si el ABS estuviese dañado o podria ser los calipers. La. Misma se escucha pegando metal con metal Y es extraño pues la verifique y los pads están Buenos y no raspa con nada abajo en los platos
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Solo kitale el relay de el antylock y ya trabaja vien ok
ARIEL de Puerto Rico hace 8 años
Creo que quitarle algo q trae de fabrica no es una buena repuesta , me comentan que el speed sensor de la llanta puede ser una alternativa. Cada llanta lleva una y de tener una defectuosa el abs funciona mal... alguien podra certificar esta informacion
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Tengo problemas con la caja de cambios

Ford Explorer 1998 4 puertas  2220000 kms
Tengo una ford explorar elite xlt del 1998 automatica ace un tiempo atras tuve un problema el cual era k le sonbala la barra de la doble en la pàrte delantera la cual le lleve a que la revisen te cambiaron unos discos de la doble lo cual quito el sonido que generaba despues de eso tuve problema con la caja de cambios k sola se ponia en neutral y no salia asta apagar y bolver a prender lo cual fue muy raro ya que no se por que paso eso pero bueno la lleve al taller del mecanico de mi carro el cual le desmontaron la caja y le cambiaron unas piesas y aparentemente paso el problema el cual no fue… Leer completa
javocho de Ecuador hace 9 años  
JA
2 casos 
Salo de México hace 9 años
Alguien sabe porque el agua del radiador de mi ford Explorer empieza a hervir y se tira por el tanque de reserva
victor a. de México hace 9 años
Salo la falla en tu camioneta probablmente lo mas seguro es el termostato q esta tapado cambiaselo
antonio de Venezuela hace 7 años
Hola buen día tengo una ford explorer elite año 1998 el problema es el siguiente cuando la enciendo y coloco drive no haces los cambios arranca pesada como en tercera los cambios automáticos no los hace alguien podrá ayudarme gracias
Darwing de Venezuela hace 6 años
Hola antonio. Yontengo el mismo proble con mi carro. Quisiera saber como solucioneste tu problema? Ando loco con esa falla
antonio de Venezuela hace 6 años
Hola darwing no e solucionado me an dicho que es el ramal que va a la caja mas no se si es porque no la e llevado a un taller si llegas a saber de algo me avisas gracias
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Programacion del modulo del abs

Ford Explorer 2010 xlt automatica 327 kms
Cambio del modulo del abs, luces de engine, abs,anticoleo y freno de mano encendidas
Lilian de Venezuela hace 2 años  
LI
2 respuestas 
Lilian de Venezuela hace 2 años
No era el Modulo del ABS. Era el sensor del mozo delatero izquierdo que se encontraba partido.
Reinaldo calderon de Venezuela hace un año
Hola dónde podría conseguir los códigos de programación del módulo abs de una explorer 2009.
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Luz de ABS

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 430659 kms
Esta encendida la luz del ABS que puede estar originando esta falla?
Multiservicios P.Y.T de Venezuela hace 3 años  
MU
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Muchas cosas hermano, un sensor de velocidad de rueda, fusibles, modulo. El deber ser es encanear y ver que código arroja
Multiservicios P.Y.T de Venezuela hace 3 años
Gracias, buscaré escanear
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Problemas en caja???

Ford Explorer 2010 motor soch 4.0 6 cilindros 4x2 xlt4x2 203000 kms
Hola, si me pueden ayudar, mi camioneta Explorer 2010, motor 4.0 V6 4x2, hacen 2 años la lleve a un taller, solo porque se le rompio una manguera y se recalento, allí y que le partieron la cadena de tiempo bajandosela, yo creo que se la robaron, le metieron un scanner y que tenia el cil 5 dañado, de alli salio andaba en tercera, sin fuerza, la deje parada un tiempo, la lleve a muchos mecanicos y cada uno le cambiaba o quitaba algo, cambie el cuerpo de solenoides, lo último, y tiene fuerza, pero tiene un monton de codigos en el tablero que no se han corregido, la llave, el Enginer, Abs, y cada… Leer completa
ZAIDA de Venezuela hace 4 años  
ZA
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Inicia con revisar que codigos esta almacenando, si tienes testigos en el tablero dando avisos es porque tienes problemas sin resolver, si deseas solo corregir el problema de tu caja centra tu atencion en solo los codigos del modulo de transmision... una cosa a la vez para que asi no se te convierta un caos volver a cuadrar tu vehiculo... mucha suerte!
ZAIDA de Venezuela hace 4 años
Gracias, losmotores, por tu ayuda, si tengo que organizar esos codigos, con un buen scanner, me concentare en ello.
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Problemas con abs

Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.0 104000 kms
Tengo una ford explorer mod 2009 hace unos días se le encendió la luz del abs, y cuando avanzó se amarran las llantas delanteras y se ponen en la luz del antiderrapante y es entonces cuando entra el 4x4 ya le cambie la piña del lado derecho de enfrente y aún así sigue con el problema, si lhuien me pudiera orientar que es se los agradecería
Miriam de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Revisa los anillos dentados que van en las ruedas, es donde el sensor abs funciona; probablemente este dañado alguno de los anillos dentados y te manda una señal erronea, provocando que el sistema antiderrape se active.
Miriam de México hace 6 años
Hola que tal... si ya resolví mi problema... solo era que le cambie la piña,pero el sensor no, después de que le cambie el sensor, todo volvió a la normalidad... es decir... se le borro la luz del abs y todo funciono de maravilla te agradezco tu información gracias!!!!
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Como hago contrapresion en la Ford Explorer en bajada

Ford Explorer 1997 Elite 4x4 4.O full 27633 kms
E. Una bajada se sobre calientan los frenos y no se conoce hacer contrapresion
Carnal de Ecuador hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Cisneros de México hace 8 años
Supongo que es trasnmision automatica, si es asi puedes bajar a velocidad manual a 2 o 1 dependiendo de lo prolongado de la pendiente.
Carnal de Ecuador hace 8 años
Gracias... Entonces si estoy en d y estoy a 40km puedo bajar a 2 a esa velocidad sin afectar la caja automatica
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Luz de ABS en tablero se enciende

Ford Explorer 2004 8 cilindros sohc eddie bauer 4x2 195000 kms
Buen dia, cada ves que freno fuerte se enciende la luz del tablero del ABS esto pasaba anteriormente pense que era normal y se apaga cuando la vuevo a encender. Pero hace unos dias cada que la encieddo se queda prendido tambien sin frenar, si la apago y la enciendo nuevamente se vuelve a apagar. A que se debera el problema
Raulvasan de México hace 2 años  
RA
4 respuestas 
Elvis azuaje de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos tengo una Ford Explorer 2010 me enciende la luz de la llave inglesa cuando enciende esa luz la camioneta me falla entra como en modo de protección alguien q sensor produce ese falla
Lucho de Venezuela hace 2 años
Falla tipica de el cuerpo de acelerador
ANGEL89 de Venezuela hace 2 años
Se activa el tren motriz o aparece la llave inglesa es xq falla el selenoide de presión de la unidad mecatronica es de color blanco al cambiarlo desaparece la llave INGLESA y se le quita el golpe igual puede revisar los otros selenoides con un simple tester. Saludos
Rodo de México hace 2 años
Que tal Raul, pueden haber varios motivos, la palanca de el freno de emergencia floja lo puede causar, asegurece de que el pedal este posicionado hasta arriba y este bien apretado, llevela a escanear ya que puede ser uno de los sensores de velocidad de las llantas o el modulo de abs
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Al purgar el pedal de freno se queda abajo y no sube

Ford Explorer 2009 5 puertas 156154 kms
Como sangrar los frenos ABS de un ford explore 2009
Milton de Estados Unidos hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Milton de Estados Unidos hace 3 años
Me ayudan con este problema
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Prende todo relacionado de abs

Ford Explorer 2009  90000 kms
No se escuchan fallas ni el pedadal tiembla solo prende en tablero cheke brake sistem
pelusas de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Piwy de México hace 8 años
Pues como dice el tablero check brake sistem, ve a checar visualmente el sistema de frenos de cada rueda, te puedes encontrar balatas gastadas y con sensor integrado de desgaste y sea solo eso, te puedes encontrar con sensores de abs en mal estado, tallados sucios engrasados o con su conector o cableado trozado, los aros dentados de la maza pueden estar llenos de grasa y por eso los sensores ya no detectan nada, incluso puede ser hasta que le haga falta liquido de frenos. Espero no sea alguna falla electronica dificil. Suerte saludos
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Ruidos al frenar y al girar el volante

Ford Explorer 1996  133362 kms
Hace tiempo que tengo este problema al momento de frenar el pedal del freno vibra al momento en el que lo piso, de igual maner al dar vuelta me dicen que es una parte que esta entre la bateria y donde se coloca el liquido de frenos ayuda por favor
omar de México hace 8 años  
OM
3 casos 
xiro327 de México hace 8 años
Yo tengo ese problema pero voy achecar el vacio y el relay de del servo algo le movi y estoy entre esas dos cosas
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RSC Necesita servicio ya!

Ford Explorer 2011 4 puertas V8 4.6lts 3V 100000 kms
Hola a todos! tengo el problema de la alarma RSC en mi explorer 2011 4x4 modelo eddie bauer. Me pasa que en las mañanas cuando prendo la camioneta la luz del abs esta encendida, cuando arranco la camioneta se frena sola aplicando los frenos delanteros (esa es mi teoria porque si mantengo el acelerador los cauchos traseros patinan), al rato se sueltan los frenos y puedo andar normalmente pero con la alarma RSC necsita servicio ya que suenta cada 5 minutos durante 30 segundos (cronometrados). Tengo un escaner bluetooth que funciona con mi tlf android y al escanear me arrojo los siguientes codigo… Leer completa
alfredopernia de Venezuela hace 7 años  
AL
7 casos 
charlie de Costa Rica hace 7 años
Tengo problemas con el famoso RSC SERVICE se apago el carro y quedo muerto y dio esa falla
alcides de Venezuela hace 6 años
Charlie resolviste la falla tengo el mismo problema sera que me puedes ayudar?
charlie de Costa Rica hace 7 años
La computadora no se puede leer, el scanner no le llega.
charlie de Costa Rica hace 7 años
Los frenos se engarrotaron, batería y demás esta bien, pero el carro esta bloqueado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie, yo pude resolver el problema cambiando el sensor de abs delantero izquierdo, los sintomas en los frenos eran similares, a veces los delanteros se bloqueaban frenando la camioneta por completo. Mi recomendacion es que hagas revisar los sensores del sistema abs delanteros. Si estan bien, entonces has revisar el modulo de abs ya que buscando informacion por internet lei a que alguien se le habia quemado el modulo de abs y por eso de la daba la falla RSC
charlie de Costa Rica hace 7 años
Gracias alfredopernia, y el problema del arranque, que esta totalmente muerto, todo trabado.
alfredopernia de Venezuela hace 7 años
Charlie no sabria decirte porque esta trabado, no he tenido esa clase de falla, podria ser electrico o de la bomba de gasolina. Espero puedas resolver todas las fallas. Saludos
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo desde nuestra amada Venezuela...

Tenia lo mismo y estoy 100% seguro que es un sensor ABS revisalo con un scanner y cambia el dañado y veras que la falla y el fastidioso aviso de rsc necesita servicio ya se le quita
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Falla en rueda? flecha? transfer? etc

Ford Explorer 1997 4 puertas, motor 4.0  187773 kms
Ya tengo tiempo con este problema cuando paso los 80km/h empieza a temblar el volante y se mueve bruscamente, aveces se siente como si se frenara, las llantas no pegan ni con el amortiguador o algo que lo ocacione, los rines son 20s y se le quito la doble respecto a un engrane ya destruido, que podria ser?
cervantes de México hace 9 años  
CE
1 caso 
andres de Venezuela hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo con mi camioneta ford explorer 2000 y eran los discos delanteros y traseros torcidos. Y al rectificarlos hay que cambiar los frenos...eso sucede cuando agarran temperartura alta por la friccion y por la velocidad.
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Luces ABS, brake, advance trac

Ford Explorer 2012  160000 kms
Feliz día, mi camioneta comenzó a prensentar fallas en la cámara de retroceso, dos días después comenzaron a prender luces de ABS, advance trac, brake, falla descenso pendiente, freno de mano, anticoleo, quisiera alguna opinión por favor que puedo hacer. Está en revisión y según hasta ahora está quemado algún sensor de ABS y tracción. Lo extraño es que anda bien, sin ningún ruido, ni falla.
Carmen de Venezuela hace 5 años  
CA
7 casos 
caralf de Venezuela hace 5 años
Lograste resolver la falla? que era?
Palolique de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sra. Carmen logro solucionar el problema? A mi camioneta le esta pasando exactamente lo mismo. Que recomienda?
1
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Se le bajan las revoluciones a 500 sube y baja y se apaga o al frenar

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 250000000 kms
Se bajan revoluciones y vibra parada y en marcha cuando freno se apaga Cuando enciendo el aire acondicionado este solo se apaga el compresor le cambiaron sensores de oxígeno le cambiaron catalizadores pero la falla sigue Le hicieron afinación mayor le cambiaron bobina y el problema sigue solo se minimizó un poco
Claudia Mendoza de México hace 6 años  
CL
5 casos 
Israel esteban de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando frenó comienzan a inestabilidad el relanti
Daniel de Honduras hace 6 meses
Disculpa la molestia, al final de cuentas si le logro encontrar la falla agradecería mucho si me pudiera confirmar, muchas gracias.
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Explorer pierde torque o potencia en subidas

Ford Explorer 2009 Modelo XLT 4x2 8 cilindros 140000 kms
Hola. Tengo una Explorer 2009 XLT 4x2. 8 cilindros. Desde hace un tiempo para acá ha estado presentando un problema de pérdida de fuerza o potencia cuando está caliente pero sólo lo hace en subidas o pendientes. Ella hace sus cambios bien en plano pero cuando agarra una subida fuerte es como que se neutraliza y pierde toda fuerza y prende la llave inglesa en el tablero. Ya le hicieron mantenimiento a la caja le cambiaron los sellos y pusieron aceite mercon LV nuevo. Le limpiaron inyectores. Cambiaron bujia. Cambiaron filtros de gasolina y filtro de caja. Todo eso y después de gastar tanto di… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Xxx30 de México hace 6 años
El mismo problema amigo tengo yo... Y mi camioneta es casi nueva modelos 2013 con 29000. Le hice cambio de bujías, filtros y lavado de inyectores. Y nada... Cuando sepas alguna solución la compartes. Saludos
Martin Falon de Perú hace 5 años
Estimados, el problema quq tienen ambos (perdida de potencia) es debido a la falla de 1 o mas "Solenoides de transmision". Estos se encuentran dentro del cjuerpo de valvulas dentro de la caja de cambios. Si tienen una explorer del 2011 al 14 el modelo de su caja es 6F50 y no es necesario bajar toda la transmision para solucionarlo, ya que esta cuenta con una tapa lateral, caerá todo el aceite el cual pueden reutilizar despues, Ahora para detectar que solenoide esta fallando (son 7). Deben hacer la prueba de ruta es decir manejando la camioneta esta debe estar conectada al OBII scanner y el especialista verá el voltaje que envia cada solenoide al realizar los cambio, Eso determinará cual esta fallando, Generalmente fallan el 2 y 3. Comprenlos en ebay los cambian y listo!
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Explorer 2006 cascabelea

Ford Explorer 2006 8cilindros 400000 kms
Tengo una camioneta Explorer 2006 8 cilindros q falla en directa y en reversa con el freno pisado empieza a cascabelear, la temperatura marca normal, no se q pueda ser, hace una semana le repararon el motor y ayer empezó a fallar otra vez, espero q alguien me pueda ayudar...
Karina G de México hace 6 años  
KA
1 caso 
Carlos Aquino de Venezuela hace 6 años
La explorer 2006 me le pasa igual, al pisar el freno en drive cascabelea y se apaga, igual el retroceso, en marcha anda normal, por favor
Carlos jacquez de México hace 5 años
Revisa la valvula iac que que este limpia asi como el cuerpo de aceleración con la bateria desconectada procurando no mover la mariposa para no descalibrarlo esto usando u limpiador apropiado tambien revisa que no tengas fugas de vacio
Espero te ayude
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Direccionales

Ford Explorer 2001 4 puertas 4.0 105823 kms
No enciende la luz de el freno y el direccional izquierdo
Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
3 casos 
jaime de Estados Unidos hace 4 años
No prende la direcconal izquierda ni las luces de stop gmc envoy 2003
Juve González de México hace 2 años
La luz de freno no enciende y la direccional derecha funciona muy rápido más de lo normal,que puede ser ,ayudaaaa
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Se apaga de repente

Ford Explorer 2005 4x4 6 cilindros 137216 kms
Se apaga al ir circulando y a los pocos minutos enciende nuevamente, le hicieron cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores y no les indica nada al poner el escaner, cambiaron sensor de la gasolina es lo último, tengo un año y medio con esa falla y es hora que no le encuentran cuál es, ahora al apagarse no agarran los frenos
Diana o de México hace 6 años  
DI
2 casos 
BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace 6 años
Hola...me esta pasando igual...la dirección se pone dura y los frenos también...me puedes informar que hiciste?
Scheherezade diez de Venezuela hace 4 años
Ami también me esta pasando lo mismo logro dar con la falla?
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Sonido proven ente de La suspensión o ruedo posterior

Ford Explorer 2006  209000 kms
Sonido Al frenar ruedo izquiwrda delantera
armando de Venezuela hace 7 años  
AR
2 respuestas 
Jesus Urriola de Venezuela hace 7 años
Ese debe ser el mozo!
yeelock de Venezuela hace 6 años
Hola mas o menos como es el ruido...? solucionastes? a mi me suena algo asi : ru- ru -ru... pero aun no he identificado de donde es el ruido
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Fallas con luces traseras

Ford Explorer 2002 4 puertas  160 kms
Apago el carro y siguen prendidas las luces traseras del freno
Nico de Estados Unidos hace 7 años  
NI
3 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 7 años
La valvula de freno se daño esta en corto esta esta situada abajo en el pedal del freno debajo del tablero revisa es un conector de 2 pines o 3 pines desconectala y veras q apagan las luces traseras del freno me avisas
Carmelo de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Explorer 96 no me prenden los cuartos de atras los de enfrente y el tablero si prenden me podría ayudar alguien con mi problema.
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Golpetea la caja

Ford Explorer 2004 Ford 280000 kms
Hola q tal golpetea cuando dejo de acelerar al pasar los 60km/h al frenar se le quita y también si vuelvo acelerar se le quita espero puedan ayudarme qué debo hacer gracias.
Leon de México hace 7 años  
LE
4 casos 
Fabián80 de Estados Unidos hace 7 años
Checa la turbina de la transmisión y el aceite
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Describe mejor el problema. Mas detalles por favor.
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No da marcha

Ford Explorer 1999 4 puertas  1000 kms
Mi explorer no da marcha. Si prenden luces, tablero y radio. Ademas de eso el pedal del freno se puso duro.
Ayuda!!!
Karina de México hace 8 años  
KA
3 casos 
Emilio@ de México hace 8 años
Hola@checa los@bornes d la bateria si estan bien apretados o la marcha
Samuel de Chile hace 4 años
Hola yo igual tengo el mso problema alguien sabe que puede ser
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No pasa a cuarta...

Ford Explorer 1996 xlt v8 88000 kms
Buenas noches. Acabo de adquirir una explorer xlt v8 1996. La camioneta enciende bien y arranca bien, pero... no pasa a cuarta velocidad en ninguna de sus dos funciones. Con el over drive apagado, llega a tercera y se mantiene solo a 2000 rpm y si le acelero mas, se forsa la camioneta. Encendiendo el over drive, me deja pasar mas de 3000 pero no a otra velocidad, ya que yendo a 100 km va a 3000 rpm, ya es mucho. Que problema tendra mi caja, sera algun solenoide o sera cambiar discos??
Saludos
louigenis mtz de México hace 8 años  
LO
2 respuestas 
hugo de Colombia hace 8 años
Son solamente los discos y un buen aceite el original
louigenis mtz de México hace 8 años
Gracias mi estimado hugo, con esta referencia, ya puedo irncon mas confiamza con el mecanico. Buena vibra
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Luz ABS y antivuelco encendida

Ford Explorer 2007 4 puertas full motor 4.6 125600 kms
La camioneta me encendió la luz del ABS y antivuelco y no se apaga como hay veces que se apaga sola y vuelve y se enciende eso se encendió sola cuando llovía es la rueda trasera del lado izquiero
mnnc de Venezuela hace 8 años  
MN
2 respuestas 
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Eso me pasaba, incluso a veces me frenaba la marcha. Preguntarle a tu mecánico sobre los sensores del ABS y la piña en las ruedas delanteras.
tupimell de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos... tiene que dar código C1233 34 35 36 según sea el caso pero en un escáner completo... esos pequeños que tienen algunos mecánicos solo escanean motor y no periferico
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Se jalonea al frenar. Solo en ocasiones

Ford Explorer 2007 Eddie bauer 112250 kms
Mi explorer se jalonea mientras piso el freno pero solo en ocasiones. Se le enciende la luz de checkengine pero los mecanicos ya le cambiaron el intek manifold le metieron la camara de humo checaron los frenos y nomas se compone por un dia y vuelve el problema alguien que me pueda aconsejar por favor
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años  
ER
4 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Y revisaron el booster de los frenos, tal vez este roto el diafragma interno. Ademas, si se enciende Check engine, ya la escanearon?
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Si ya lo escsnearon y marca una fuga de aire en el manofld pero de los frenos no marca nada.
Marcay de Venezuela hace 3 años
Necesito que me digan con honestidad, vale la pena comprar una Explorer Eddie Bauer? Pregunto porque están en buen precio, las del 2006 hasta 2009. Pareciera que los dueños están locos por salir de ellas.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 3 años
Muy latosas la mía la tuve que vender...
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Hola amigos. Mi camioneta for Explorer 2002 tiene este problema

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 2000 kms
Cuando freno en un alto y acelero para salir no entra el cambio
Mynor de Estados Unidos hace 3 años  
MY
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola primero que nada debes revisar el aceite de la caja.
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La luz del abs y anticoleo se enciende

Ford Explorer 2010  117000 kms
Como evitar que la luz del anticoleo y abs se encienda a cada momento en la pantalla
WARDIL de Venezuela hace 3 años  
WA
5 casos 
williams de Venezuela hace 2 años
Tengo la luz de anticoleo activa la caja eplica muy duro y no le funciona la 4x4 la función manual no la da y está sin fuerza como en tercera la caja y la llave se servicio prendió es una Explorer 2012 límited 4x4
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Descarga la bateria y la camioneta se enloquese

Ford Explorer 2013 xlt 88000 kms
Empezo poco a poco a prender la luz de la bateria, luego iba prendiendo cada alerta del tablero como abs brake y las demas, luego a los dias, de desactiva la direccion por momentos y ultimanmete pasa todo eso y cuando esta de noche de apaga todo el tablero consola y luces, el carro sigue rodando, luego de 10 minutos aprox pende todo de nuevo y se normaliza, pense que era la bateria, hoy le instale una bateria de 1000 amp y la deje parada unas 3 horas y salio de nuevo la alerta de bateria solo que duro unos pocos segundos y no hizo ninguna falla, que puedo hacer, Explorer 2013 XLT
Mauricio Salinas de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Revisaron el alternador
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Marca las luz del abs

Ford Explorer 2010  150000 kms
Dice revise frenos revise los catalizadores revise silenciador
Juana sira de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Con un escaner te daría opciones más precisas, como alguno de los sensores o problemas de tensión y por eso salen estas averias. Comprueba con un escaner que codigos tiene almacenados. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema de en la caja automatica

Ford Explorer 1997  249000 kms
Mi Ford explorer año 97 hace un ruido extraño como q se conecta algo en la caja automática pero solo cuando va en pendiente y en alta velocidad si se presiona el freno o el acelerador se calla
Giorgio Armani de Ecuador hace 5 años  
GI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios puede que este dañando algún rodamiento o piñon por falta de lubricacion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Voy manejando y de repente la llanta del conductor se amarra

Ford Explorer 2009  170000 kms
Tengo una expedition 2009 Eddie baur y cuando voy manejando de repente la llanta se amarra , la troka si sigue caminando pero bien forsada , que será? Las balatas están nuevas
Tony de Estados Unidos hace 5 años  
TO
1 caso 
Alejandro vene de Venezuela hace 4 años
Pidistes solucionar me pasa lo mismo?
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Foco de abs y antiderrape

Ford Explorer 2009 Explorer xlt 150000 kms
Tengo una ford explorer xlt y tengo problemas con el foco de abs, antiderrape y de presion de neumaticos...necesito que alguien me ayude para saber como resolver el problema
Cristopher macias de Ecuador hace 6 años  
CR
3 casos 
IAM.MJJPF de Venezuela hace 4 años
Estaré al tanto para saber cual es la falla. Igualmente, me esta pasando lo mismo y me dicen que es la computadora. Pero ya le han hecho el Scanner y no señala nada. Desconecté la batería y nada aun.
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Problema de combustión y computadora

Ford Explorer 2008 Eddie bauer 4×4 motor 4.6lts 126000 kms
Saludos amigos tengo un problema con mi Ford Explorer. Tiene las mil y una fallas les pido me ayuden por favor. Prende normal y anda pero de repente falla echa grandes tiros por el tubo de escape bajando y echa humo negro como si no quemara bien la gasolina y de repente el pedal del freno se pone durisimo como si estuviera apagada o el hidrovak no trabaja y se acelera sola un poco. El cuerpo de aceleración deja de funcionar y se queda en mínimo y no acelera la apago y la enciendo y funciona normal otra vez se a escaneado y arroja más de 16 fallas. Me dicen que es la computadora que desconoce e… Leer completa
Sánchez gs de Venezuela hace 6 años  
1 respuesta 
Fernando morales de Venezuela hace 6 años
Se escaseó y registra una falla con el código P2111 sistema de control del activador de la mariposa de admisión
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Apagado en funcionamiento

Ford Explorer 1996  120000 kms
Hola a todos, esperando y me puedan ayudar con el problema que tengo con mi explorer 96, al ir funcionando y frenar se apaga, al principio no era muy comun, en unos pocos dias fue mas frecuente hasta ya no encender.
Gera de México hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Charli de México hace 5 años
Yo yo tambien tengo ese problema q. Si prense bien jala de reversa bien pero al ponerle en la D delante da un tiron y se apaga q podria ser. Porque cuando. Me plupuchan y va con uelo le pongo en la d Y jala muy bien pero si frenó todo se me apaga

Clickea
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Ruido raro y foco de 4X4LOW NO SE APAGA

Ford Explorer 2005 XLT AMERICANA 15000 kms
Al meter reversa hoy en la mañana se oye un tronido, sali y ese ruido se oye al frenar, dar vuelta, segui ocupando la reversa y como que no agarra bien.
Mr Matthews de México hace 7 años  
MR
2 casos 
Alez de México hace 3 años
Encontraste el problema amigo ? A mi me sucede exactamente igual ya renovaron la transmisión pero el problema persiste
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El escáner arroja ese código

Ford Explorer 2010 4X2 XLT  236000 kms
El tablero enciende las luces del motor y los frenos
Ronny de Venezuela hace 7 años  
RO
1 respuesta 
juanherrera de México hace 7 años
Y cual es el codigo para poder ayudarte
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Falla almeter meter cambio

Ford Explorer 1994 motor 4.0 xlt 5000 kms
Hola tengo un problema con mi explore, loque pasa que al encender todo bien pero nomas meto cualquier cambio se jalonea muy feo y se apaga. Lo que hice la lebante de las llanta traseras que quedaran en el aire y entra bien el cambio pero nomas hago por frenar y ase lo mis jalonearse y se apaga.
angel kennedy de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Jailer de Colombia hace 8 años
Chequea el switch de posicion de pedal de freno por condicion y/o reglaje... Suerte...
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Explorer 2002, v8 Golpe en caja andando

Ford Explorer 2002 exolorer 20024 motor v8 179000 kms
Hola apenas el jueves comple una explorer 2002 en caracas y soy de merida, me la traje por la via del paramo cuando empezaron las curvas de barinas a merida al frenar o aumentar la velocidad aveces da un golpesito en la caja, me podrian ayudar con un posible diagnostico?? Me da miedo q sea algo grave... un amigo me dijo q la v8 es asi pero no se,y no tengo idea a quien llevarsela a revisarla
gaby velasquez de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
Jrlozada20 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos mi caso es el siguiente tengo una Explorer año 2011 XLT 4x2 y ella rodando cuando hace el cambio de 3 hacia la 4 ta hace algo como golpesito leve en el cambio de velocidad si alguien podría ayudarme con eso me tiene preocupado porque no se si en realidad se la caja como tal o algo en la transmisión o cruzetas !!!!!?
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Se activa el 4 x 4, abs y anticoleo

Ford Explorer 2005 6 puertas 33503 kms
Se activa el sensor del 4 x 4 y casi no avanza, se escucha como raspa y golpetea el freno, cuando se activa el abs continua trabajando normal, ya le cambiaron los sensores y continuo igual, ya no se si dejársela al mismo mecánico. Nota. Los kilómetros de uso no son los correctos por que no me acuerdo, pero se que para los años que tiene la camioneta tiene muy pocos
mipi de México hace 9 años  
MI
10 casos 
sergio torrealba de Venezuela hace 6 años
Cambie un caucho de mi eddie bauver 2006 y en minima se busca activar 4 por 4. Que pasa si desactivo el sensor?
angel gordillo de Venezuela hace 5 años
Le agrege grasa al Mozo y se me activa el ABS y 4x4 alta sera que se debe a eso?
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Sensores del tablero

Ford Explorer 2015 4 puertas 3 líneas de asiento motor 3500 99000 kms
Buen día tenemos una Ford explorer 2013, XLT, el cual últimamente ha dado un fallo se encienden los iconos del derrape, ABS, y la luz se apaga del 4x4, habrá alguna orientación, gracias por el apoyo
Gigi de El Salvador hace 6 meses  
GI
3 casos 
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Amigo mandala a escanear, seguramente tienes malo el modulo ABS del carro con gente especialisada en la marca ya que al montar hay que programarlo, y se necesitan ff...
Gigi de El Salvador hace 5 meses
Aún no me da respuesta en eso
Najar de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema me dicen que pueden ser el sensor del abs que van en las 4 llantas
Sarai de El Salvador hace 2 meses
Ok verificaré ese aspecto también, gracias por sus comentarios
Abner sis de Guatemala hace un mes
Tengo el mismo problema y el control de traccion se le apaga la luz y se me activa el brake que puedo hacer ahi
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Transmisión de Ford Explorer del 2006

Ford Explorer 2006 4.0 lts 146200 kms
Tengo problema de la transmisión cuando aranco funciona bien el problema es que después que freno un poco rápido la transmisión como que se va en blanco y no arranca después la aseveró suave y coje el cambio que puede ser y si cae en un badén hace lo mismo que puede ser gracias es una Ford Explorer del 2006 motor 4.0 lts
Jose texeira de Puerto Rico hace 2 años  
JO
1 caso 
Miguelangel de México hace 2 años
Ami me paso lo mismo como se puede arreglar
Jose texeira de Puerto Rico hace 2 años
Como se puede arreglar o corregir
Jose texeira de Puerto Rico hace 2 años
No en cuentro la respuesta
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Luces laterales de freno no funcionan

Ford Explorer 2005 Limited, 8V 4.6 Lts 170000 kms
Mi vehículo es una Explorer Limited 2005 8V 4.6 Lts.
- Las luces de freno laterales no encienden sólo prende la luz superior. Cambié el switch, que está en el pedal de freno, y luego las bombillas pero todo sigue igual. Si alguien tuvo este problema y lo solucionó, agradeceré mucho su consejo.
Martin-Nunez de Estados Unidos hace 4 años  
MA
3 respuestas 
julian3334 de México hace 4 años
Revisa tu caja de fusibles amigo
Martin-Nunez de Estados Unidos hace 4 años
Lo primero que hice fue revisar fusibles, aunque no parecía necesario porque la luz media de la puerta posterior si funciona y las 3 luces trabajan con el mismo fusible y el mismo switch.
Martin-Nunez de Estados Unidos hace 4 años
Julian gracias por tu consejo, es un problema en el cableado eléctrico, no hay continuidad hacia las luces laterales
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Ford explorer 4x4 cambie transmisión ya lleva 2 y sigue el problema

Ford Explorer 2004 xlt 93993 kms
La nueva transmisión que le pusieron se da un tiron o jalon entre segundo y tercer cambio y las revoluciones van de 2000 y cuando da el tiron suben a3000 y luego bajan a 2000 otra vez y sigue normal la camioneta, pero me tiene enfadado ya que en la ciudad y en cada alto tengo que acelerar y al llegar a estas revolucione siempre hace lo mismo parece carro estandar y ahora al ir frenando hace un tiron entre el segundo cambio y el tercero osea lo mismo que cuando acelero,y no es lo peor ya que antes de esta trasm me pusieron otra pero la cheque y hacia lo mismo y me dijeron que eran los selenoide… Leer completa
gabitos estrada de México hace 11 años  
GA
1 caso 
sietemares de México hace 10 años
Ninguna explorer que tiene bien su transmision debe de golpetear todas deben ser muy suaves y en algunas ni se sienten los cambios todas y cada una de las transmisiones que intercambio estaba bien lo que quiere decir que no sirven ademas su mecanico le debe de dar una garantia por lo menos de 6 meses mucho ojo
jesuan de Venezuela hace 8 años
Amigo baje el cárter de aceite de la caja de cambios cambie el filtro y aceite y el cuerpode selenoides que esta dentro de la caja en la parte alta del cárter luego que este listo todo suelte los dos cables de la bateria y deje los por media hora y luego coloque los y encienda su explorer póngale en d y deje la que valla en marcha suave que no pase de 2000 rpm hasta que haga ttodos los cambios
lander de Colombia hace 7 años
Ya solucionaste el problema... le pasa lo mismo a mi camioneta, presenta fallas en la 4x4. Creo que el problema es por ese lado.
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Ford explorer ano 1995

Ford Explorer 1995  120000 kms
Tengo una explorer 95 se apaga tan solo suelto el pedal de freno para marchar se cambio sensor de flujo de aire se reparo transmision y persist
Jeremias
jeremiaslemuel de Honduras hace 8 años  
JE
2 respuestas 
Juanc26_05 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema cuando suelto el pedal se apaga ya se limpio el cuerpo de valvula , se cambio la bomba de aceite de la caja la turbina se limpio los pistoncito q van en la válvula tcc y sus alrededores y persiste la falla q puede ser
Juanc26_05 de Venezuela hace 8 años
Tengo problema con una explorer año 98 la caja en el aire aplicó retroseso y no se apaga al aplicar drive hace todos sus cambios pero al pisar el freno se apaga , se le cambio bomba de aceite turbina pistones de la banda limpieza de cuerpo de valvula mantenimiento todos sus celenoides se reviso el tcc y esta perfecto y aun así persiste la falla q podrá ser????
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La caja en drive, pasa a retroceso sin mover la palanca

Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 498200 kms
Tengo una Explorer eddie bauer 2010 empezó con un problema, estando en drive se frenaba de golpe y caía el retroceso, había que apagarla y volver a prender para que se le pasará o escanearla, luego de unos días, quedo en tercera y no quiso salir de esa velocidad al destapar se pudo ver qué habían 4 selenoides sin funcionar y se le cambiaron, al volver a armar, se trató de arrancar y se apagaba lo que parecía ser la turbina, se le cambió y sigue igual, no genera códigos de error al escanear, que puede ser
Williams Rivera de Venezuela hace un año  
WI
4 respuestas 
dexters de Venezuela hace un año
No cambiaron el Tcm o mecatrónica?
Williams Rivera de Venezuela hace un año
No se cambió la unidad mecatrónica, solo se cambiaron 4 selenoides entre ellos el de presión de aceite, al revisarlos no estaban accionando
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Habría que ver cómo quedó armada esa caja si está bien. Armada puede ser la unidad mecatronica yo tengo una probada
Yasmin de Venezuela hace 9 meses
Buenos días ,soy yo de nuevo yasmín. Mi camioneta Explorer eddie Bauer 2006 tiene una falla prende y se apaga le mandé a limpiar inyectores cambié bujías cambié pila filtro de gasolina flotante porque no marca la gasolina pero igual no marca flotante y sigue la misma falla prende bien y se apaga que podrá ser? Por favor
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Tengo un golpe en la caja de mi explorer eddi bauer

Ford Explorer 2008 explorer eddi bauer 180000 kms
Buenas tardes amigo hace 6 meses compre aqui en venezuela una explorer eddi bauer (usada) año 2008 y despues de usarla como 1 mes le mande a corregir un bote de agua por el radiador resulta que al corregircelo como que el serpentin del radiador estaba podrido y no se dieron cuenta y paso el agua para la caja y aceite de la caja al radiador, entonces le arregle el serpentin me le hicieron como una dialisis a la caja la limpiaron y todo perfecto cuando me dan la camioneta en la noche siento que cuando frenaba en un policía acostado se sentia como un empujon cuando la camioneta recortaba de segun… Leer completa
andresvera de Venezuela hace 8 años  
AN
3 casos 
danie de Venezuela hace 8 años
Tengo una explorer 99 la caja dejo de agarrar el driver solo camina en 2da y 1ra quie me puede decir cual es la posible falla?
lander de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema. No he podido encontrar solución. Lo único que puedo hacer para mejorar eso es resetearla cada semana y me anda bien unos 4 a5 días. Si sabes algo y solucionas esto compártelo por favor.
lander de Colombia hace 8 años
0
Esta problema no da código.
Ya revisaste el sensor de rango de la transmision. Puede ser que se descalibro. Envío link de video... https://www.youtube.com/watch?v=D8DAnl…
Fernando Souza de Venezuela hace 11 días
Tengo el mismo problema con la mía alguien a podido solucionar ?
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Problema golpeteo cerca del motor al desacelerar unicamente

Ford Explorer 1997 ford explorer 4x4 xlt v6 4.0L EFI 280000 kms
Hola a todos y gracias por leer mi problema, Tengo una ford explorer del 97, 4x4 v6 4.0L EFI, tengo un ruido de golpeteo que no es regular, aparece solamente al desaccelerar y se siente como un golpe. Al embragar desaparece y al accelerar tambien, lo hace en 4x2 en 4x4 rapida y lenta. Repare: - Repare la caja, habia juegos y algunos sincronizadores desgastados y rodillos, - Repare completamente el transfer, - Repare la corona trasera, - El embrague es nuevo ( plato disco resorte y canastilla) - Toda la direccion y amortiguacion esta cambiada( rotulas estabilizadores y amortiguadores). - Fren… Leer completa
Loïc de Ecuador hace 7 años  
LO
2 respuestas 
Loïc de Ecuador hace 7 años
Hola a todos,

Realice algunas pruebas mas, le puse la camara en varias partes, y se escucha en la zona de caja / transfer, no parece venir de ningun soporte,
- El trac trac que hace al desaccelerar lo hace irregularmente, y mas en bajada
- Volvio a ser el crujido de piñon del transfer,

Alguien le hizo estos ruidos en el transfer ?
El trac trac podria venir del juego en el planetario del transfer ?
El ruido de crujido de piñon viene del piñon de las velocidades de la transfer,

Les agradezco de anticipo por su ayuda,
Gracias,
Loïc
Loïc de Ecuador hace 7 años
Hola amigos,

No tuve ninguna ayuda pero no pasa nada yo les vengo a decir lo que era para que en caso que alguien necesite ayuda para el mismo problema:

Encontramos dos fallas, una era el cardan trasero, sonaba porque tenia juego y se puede reparar comprando un adaptador original ford que se suelda al antiguo,

El segundo punto es sobre el transfer, este trc trac y sonido de piñon vienen de alli, pensabamos haber reparado el transfer pero para lograr repararlo bien les doy les pasos a seguir:
Pueden ver esta pagina y traducirla: http://www.explorerforum.com/forums/in…

Pero tienen que chequear algo que ellos no dicen en este tutorial, es el planetario es muy importante sin areglarlo nunca van a lograr arreglar el transfer. Tienen que sacar el rodillo, abrir el planetario y pueden ver que hay juego adelante y atras, tienen que ponerle arandelas finitas hasta que se ajuste, tiene que tener muy muy poco juego pero sin que se atasca. Una vez solucionado el problema del planetario, el rodillo del lado del mismo planetario tenia juego, tuve que rellenar la carcasa y entrarlo a presion, eso soluciona este lado, del otro lado tienen que poner bujes en el eje del selector (tenedor), chequear los plasticos de este selector si son desgastados hay que cambiarlos, luego hay que chequear el estado del elicoidal si esta desgastado tendran que cambiarlo y mirar si hay juego de arriba abajo, yo puse unas linas en el lado de arriba, evita que se salga el piñon y que suena. Suerte a todos los que tienen este problema,
El mio fue solucionado por completo
Loïc
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Palanca de la caja pasa con dificultad de Parking

Ford Explorer 2004 explorer 100000 kms
La palanca de la caja estando en parking para pasarla a otro cambio o reversa me toca pisar muy fuerte el pedal del freno cuando se calienta el motor y se maneja no pasa aun pisando el freno muy duro toca esperar a que se enfrie.
Que podrá ser... es grave
Luis fernando de Colombia hace 9 años  
LU
2 respuestas 
juan de Chile hace 8 años
Switch de freno no activa solenoide de seguridad
victor de Puerto Rico hace 8 años
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Freno de emergencia no baja
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Alerta llave inglesa y no acelera

Ford Explorer 2011  68000 kms
Anoche me pasó este fallo, llegué a mi casa sin tocar el acelerador, solo el freno en las esquinas. Al llegar a mi casa abrí el bonete y me di cuenta que el vehículo estaba más caliente de lo normal y según el tablero la temperatura estaba normal.
Lo único que hice recientemente es que cambie la batería por una nueva de la misma marca Motorcraft. Necesito ayuda pues no quiero causar un daño peor y prefiero no moverla hasta no saber causa real.
Augusto Reyes de República Dominicana hace 4 años  
AU
3 respuestas 
Juancho de Venezuela hace 4 años
Se daño el cuerpo de aceleración... Antes verifica que este conectado bien
Augusto Reyes de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches Señores, ya resolví el problema, en mi caso fue el rotter. Lo cambié y listo, problema resuelto.
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RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años
Cuanto te salios mi pana
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Cuando la camioneta esta fria la caja no aplica

Ford Explorer 2006 EDDY BAUER 325000 kms
Arranca pero golpea la caja y al calentarse la apago la enciendo la coloco en driver y es que aplica, efectuando todos los cambios normales , pero al frenar se desaplica nuevamente
JULIO MARTINEZ de Venezuela hace 5 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del pedal de freno y conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora de la caja de cambios
Joel de Panamá hace 5 años
Debes cambiar el kit de la transmisión, hay que desmontarla abrirla y repararla
JULIO MARTINEZ de Venezuela hace 5 años
Gracias. , seguire sus recomendaciones , me parecen ser muy acertadas, pronto les avisare
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Presión del aceite

Ford Explorer 2003 V8. 4.6 145000 kms
Buenas tardes. Se hizo reparacion completa de motor y se reemplazó bomba de aceite y bulbo. Enciende al llavazo pero cuando la temperatura llega a normal se cae la presión del aceite cuando frenó y cuando vuelvo a acelerar sube nuevamente la presión. Cabe señalar que es solamente cuando la temperatura llega a normal, estando fria no pasa eso
Randy de México hace 5 años  
RA
1 caso 
julian3334 de México hace 5 años
Que aceite le pusiste ???
Randy de México hace 5 años
15-40 Es el que marco en autozone
julian3334 de México hace 5 años
En estos motores los canales de lubricación son muy delgados y un aceite demasiado grueso puede llegar a dificultar el flujo de aceite por estos... prueba un aceite menos grueso un 10w30 sería una opción Intermedia si tu motor está en buen estado (fugas de aceite o anillos desgastado) originalmente lleva 05w30
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Tironea para continuar la marcha

Ford Explorer 2012 4 puertas limited  65000 kms
Me desplazo baja velocidad freno por cualquier motivo y cuando acelero para continuar se produce una falla ( tironea )
Luraco de Venezuela hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Juan Gsus de El Salvador hace 6 años
Hola amigo luraco quisiera saber si por casualidad lograste encontrar la falla en tu camioneta ya que la mía presenta la misma falla y el check engine no enciende, si lograste encontrar la falla te lo agradecería mucho que la compartieras de antemano muchas gracias y bendiciones
Luraco de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo me informan los técnicos que es la turbina dañda
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
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El sistema de abs

Ford Explorer 2010 4 puertas klt 300000 kms
Prenden las luces del tablero abs freno y tiene un pito para que le hagan servicio al sistema rcn
Caguajulio de Venezuela hace 6 años  
CA
3 respuestas 
multimecanica de México hace 6 años
Si marca abs eso indica que anda mal un sensor de rueda del abs checar sensores a de ruedas
Caguajulio de Venezuela hace 6 años
Gracias sensor malo rueda trasera copiloto
Claudia murcia de Venezuela hace 3 años
Donde puedo conseguir el. Sensor del Abs rueda delantera izquierda año 2008
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Problemas en el encndido

Ford Explorer 1993 4x4 xlt 250000 kms
En las mañanas tengo q hacer maroma y teatro para encenderla, esto es lo q hago, abro el switch, bajo la palanca de cambios y la regreso a "parking" pisando el pedal del freno esto asta q enciende, ya encendido el motor se quedan las luces de reversa prendidas(esto estando en parking) hago el cambio a reversa y se apagan, en fin alguien me podría ayudar. Gracias.
Charly de México hace 7 años  
CH
3 respuestas 
xavier de Panamá hace 7 años
Hola, bueno hay unos sensores en la caja de cambio es posible que aya uno que tengas que cambair me imaguino que es automatica entonces por hay va el problema que mencionas
Charly de México hace 7 años
Gracias xavier y este problema lo soluciona un electrico o un especialista en transmisiones autamaticas??
xavier de Panamá hace 7 años
Primero un especialista de Transmision que te revise cuales son las causas del problema, si el te puede solucionar bien, si no a un electricista como ultimo eslabon
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Truena al meter reversa y sensores de Abs, anti vuelco y bateria ence

Ford Explorer 2007 limited 4.6 4x2 RSC 67000 kms
Les expongo mi problema esperando alguien me pueda ayudar: Por las mañanas al encender mi Explorer limited 2007 se quedan prendidos los testigos de Abs, antivuelco y de batería, además de que el odómetro digital se apaga de manera intermitente y sube y baja de intensidad la luz de la misma, al meter reversa se escucha que truena algo y al echar la camioneta para adelante vuelve a tronar todo esto ocurre solamente por las mañanas y después de un rato de estar andando desaparece también se enciende una llave inglesa y la verdad me tiene preocupado todo esto.
patriota75 de México hace 8 años  
PA
4 casos 
carvajalyj de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la bateria, puede ser que este por dañarse. Si puedes consigue una bateria prestada que sepas que este buena y se la colocas y pruebas.
patriota75 de México hace 8 años
Gracias por contestar carbajalyj , la batería es nueva tiene 2 meses que se la puse, apenas le dieron servicio al alternador.
Omar de México hace 6 años
Mi carro es una ford explorer 05. Lo que le pasa que en momentos dados de andar musho tiempo y pararme y enseguida salir y ponerle reversa truena. Que podria ser?
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Desarrollo de las velocidades al avanzar

Ford Explorer 1996 EDDIE BAUER, 4 PUERTAS, 6 CILINDROS 70000 kms
Que tal tengo una explorer eddie bauer mod.96, 4 puertas, al encenderla y al avanzar se nota en el periodo de cambio de una velocidad a otra que hace un "jalon" la camioneta igual al frenar y regresando esta a primera
( velocidad claro ) en el tablero se enciende la señal ( 0/0 off) que se encuentra en la parte inferior derecha. Con esto también la bateria marca que esta casi descargada (al encender la camioneta me reinicia todo, se nota simplemente en el estereo que cambia a estacion de origen ). Sera la caja de cambios? o que falla podría traer?. . . De antemano gracias!!!
JOSE de México hace 9 años  
JO
1 caso 

Sele oye zumbido al parecer eldiferencial trasero

Ford Explorer 1996 4x4 4puertas motor 4.0 6 cilindros 226342 kms
A mi carro se le escucha un zumbido al parecer en el diferencial y anda como afrenada quisiera saber que podria ser
sinaloa de México hace 8 años  
SI
8 casos 
Flavio M de México hace 8 años
Que tal amigo... Mi Explorer 2003 esta pasando por lo mismo, según comentarios de dos Mecánicos, era mejor opción cambiar el diferencial, que repararlo porque en la mayoría de las ocasiones, seguía el ruido... Que sucedió contigo ¿cambiaste el diferencial o como resolviste el problema?
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Problema de Transmision Explorer XLT 2000 , 4x4, V6, transmision 5R55E

Ford Explorer 2000 V6 XLT 4.0 4x4 Automatica 185000 kms
Transmisión reparada hace 3 años, nunca quedo bien, se le cambio también cuerpo de válvulas, empezó a botar las velocidades cuando vas frenando o desacelerando. Después empezó a prenderse el piloto del overdrive y hacer los golpeteos mas fuertes hasta que hoy me boto todo el aceite. Hace 3 años quizás me robaron en su momento una pelota 12.000,00 Bs. Por una parte la reparación de la caja y después el cuerpo de válvulas 300 dolares. Me gustaría conocer si en Caracas existirá un mecánico serio responsable y que no sea un ladrón para podersela llevar. Gracias a todos y mucha suerte con sus Explorer. Un abrazo
Franayla de Venezuela hace 8 años  
FR
5 casos 
lander velez de Colombia hace 8 años
Buen dia. Tengo un problema similar. Al frenar o acelerar si sienten cuando entran y salen los cambios. Top tengo una ford sport trac 2008. En internet encontré algo sobre un sensor de precios de aceite un código p0713. Te cuento como me va cuando le realice la inspección a mi camioneta... te dejo el link para que leas y analices si esta puede ser la solución.
https://translate.google.com/translate…
Fabian de Venezuela hace 8 años
Hermano mandale a revisar las tricetas traseras eso no es golpe de caja...tricetas rodamientos traseors el cardan pero yo le aseguro q eso no es caja
lander de Colombia hace 8 años
Gracias por la info. Pero ya la revisamos y no son las tricetas. Cada que reseteo el carro queda bien unos días y luego empieza otra vez a cambiar fuerte los cambios. La verdad no sé que puede ser. Pienso que pueden ser los selenoides pero no se.
Fabian de Venezuela hace 8 años
Franayla yo tengo un taller especializado solo ford aqui en anzoategui mi nombre es anthony garcia 04149848238
Tienes varias fallas puedan q sea turbina q por eso es q te esta marcando la luz de overdrive o algun selenoine dañado algun enchufe de los selenoides suelto por eso es q te marca la luz del overdrive,tambien puedas q tngas los sellos q llevan la caja quemados solo es cuestion de bajar la caja y revisarla es cuestion de una semana porque bajarla me lleva 1 hora y montarla casi igual pero buscando los repuesto y probar bien el carro y q este en optimas condiciones me lleva una semana pero cm te dije no puedo darte un precio porque en realidsd no se en si q tiene tu carro
Javier de Ecuador hace 6 años
Amigos me podrían ayudar intente prender mi for 150 4.2 de retro y después lo prendi y comenzó a golpear algo en el motor se enciende el carro no vota comprescion alguien me ayuda que puede ser si le puedo seguir andando el motor lo repare ase tres días atras
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Se prende la luz del ABS,freno de mano y deslizamiento, y suena una in

Ford Explorer 2009 Edy bauer 1810000 kms
Se prende la luz ABS,freno mano,deslizamiento y alarma intermitente.
Coromoto del Pino. de Venezuela hace un año  
CO
6 casos 
Coromoto del Pino. de Venezuela hace un año
El saber indicó falla del sensor delantero indo, se cambio y el problema continua, que puede ser el modulo.
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
A esos módulos hay que hacer ciertos procedimientos con un buen equipo de diagnóstico y hacer un rodaje con datos en vivos ya que una mala conexión sulfatos o terminales flojos son parte de dicha falla o el módulo malo pero primero es saber diagnosticar el módulo para no reemplazar sin hacer falta
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Cuando doy un acelerón y suelto el pedal, mi camioneta se apaga

Ford Explorer 1997 Motor 4.0 180000 kms
Cuando voy en marcha si doy un acelerón y luego freno de golpe, mi camioneta se apaga, ya limpie la válvula iac, cambie las bujías, cheque los relay y están bien, que puede ser?
Cesar salazar de México hace 4 años  
CE
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Posiblemente la valvula iac no esta trabajando rapidamente, desconectala cuando tenga el minimo estable y has de nuevo esa prueba, si no se apaga la falla en alli en la iac.
Cesar salazar de México hace 4 años
Ya cambié la valvula iac por una nueva y sigue haciendo el problema
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Rsc necesita servicio

Ford Explorer 2009 motor 4.6 315000 kms
Hola, les comento tengo una explorer 2009 v8, me da la señal de rsc y aparece la llave, el abs y derrape de vehículo. Anteriormente fue igual pero era el regulador del alternador, hoy se lo cambié de nuevo y sigue igual. Anteriormente aparecía la falla cuando iba en marcha ahora lo hace nada más al aplicar la velocidad. La escanee y no aparece falla.
Alguna repuesta o posible solución se lo agradezco. -

Gracias
Jacobo de Venezuela hace 4 años  
JA
2 respuestas 
dedemar2003 de Venezuela hace 4 años
Jacobo hace unas semanas vi en el taller donde llevo mi vehiculo a una explorer que tenia lo mismo. Le cambiaron un cable que va desde el cubo de rueda (Mozo) hasta el sistema ABS y se le quitò.Me quedó grabado en la mente pos si me pasa. Es el Cable en la foto. El problema es que no se si lo venden suelto
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Jacobo de Venezuela hace 4 años
Ok gracias. Voy a ver si lo consigo para cambiarlo y les informo
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Se acelera a 2000 rpm

Ford Explorer 1997 4 puertas XLt 4.0 264000 kms
La prendo y queda acelerada en 2000 vueltas salgo a andar y paso el cambio, sigue en 2000 vueltas hasta q freno y 6 segundos después se bajan las rpm, no tengo filtro de aire ya que rompí la caja del filtro pero tiene algo q proteje, alguien me dice q es
Lenny aronowicz de Argentina hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Muy probable es la admision, que tiene demasiado aire al arrancar y tiene que compezar acelerando el motor...
Lenny aronowicz de Argentina hace 5 años
Y que tengo q hacer entonces paa que funcione bien, ya limpie el acelerador y quedo bastante bien
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Da arranque pero no enciende luego de surtir gasolina

Ford Explorer 2014  120000 kms
Tengo una explorer límite 2012 y en cada oportunidad que tengo que surtir gasolina la camioneta no da arranque pero no enciende , tengo que presionar el freno y el pesar de aceleración al mismo tiempo para que encienda con falla luego se le quita y anda normal
José silva de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
José silva de Venezuela hace 5 años
Todavía no tengo solución al problema
Carlos hernandez blinkar de Venezuela hace un año
Amigo es la valvula EVAP q va en el motor, se queda abierta y los gases del tanque ahogab el motor, saludos
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Iluminación del tablero

Ford Explorer 2010 Eddy Bauer 159 kms
Buen dia, tengo una explorer eddi bauer 2010 ya hace un mes aparecio en el tablero un advertencia de necesita servicio ya RSC se encendieron las luces ABS, freno de mano, anti coleo. Ahora anoche salgo enciendo las luces y las luz del tablero donde aparece el tacometro RPM y temperatura solo ese lado no prende del otro lado derecho tacometro de velocidad y nivel de combustible si. Bueno veo entre los comentarios que hay personas que tienen conocimiento si le agradezco que me orientaran que yo mismo lo pudiera revisar antes de llevarlo a la Ford ya que se han visto casos de que no solucionan mucho ya me paso en una oportunidad un bote de aceite tapa valvula y termine yo mismo solucionandolo cambiando los tornillos.
Caco de Venezuela hace 5 años  
CA
2 respuestas 
guillermo quiroz de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa los sensores que van en los mozos o cubos delanteros ya que allí se pegan partículas de metal y eso genera una falla de sensor
Caco de Venezuela hace 5 años
Perfecto sr. Guillermo voy a revisar y luego te comento. Gracias ojala sea esa la falla que es de limpiar.
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El motor se apaga cundo la pongo en marcha adelante

Ford Explorer 1991 Eddie bauer 5 puertas 35000 kms
El motor prende bien pero al ponerla en marcha en OD, D, 2 o en 1 se apaga, no media tiempo de retirar el pie del freno
Don vip de Colombia hace 5 años  
DO
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka por alguna fuga de aire manguera suelta
Don vip de Colombia hace 5 años
Reemplace las mangueras aún persiste el problema. En el taller de confianza me recomiendan cambiar la caja o repararla.
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Vibracion cuando ba a una velocidad

Ford Explorer 2007 4 puertas 174528 kms
Mi problema es cuando boy manegando en pieza a vibrar alos 40 millas pero yanomas pasa las 45 millas i yano vibra no se que sea ya le cambie las rotulas y las balatas i sigue i igual
Ismael de Estados Unidos hace 6 años  
IS
2 respuestas 
jhon de Venezuela hace 6 años
Manda a revisar el cardan, de pronto este doblado...
Ismael de Estados Unidos hace 6 años
Cual es el cardan ese donde va i cuando está doblado que pasa
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Se patina al avanzar

Ford Explorer 1999 FORD EXPLORER XLT 235000 kms
Tengo una ford explorer del año 1999, el problema que se me presenta es que al ponerla en marcha Drive o Reverse no inicia la marcha con suficiente fuerza, incluso es posible soltar el freno y la camioneta se queda estatica, tengo que subirla casi a 3000rpm para que inicie la marcha

Que me sugieren?
mauricio de Colombia hace 6 años  
MA
2 respuestas 
EDUARDO Perez de Venezuela hace 6 años
Me pasaba lo mismo y el problema fue falta de aceite en la caja.
mauricio de Colombia hace 6 años
Gracias Eduardo, muy amable
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Falla en el sistema de freno

Ford Explorer 2007  150000 kms
Buenos días, hace 3 meses se trancaron las ruedas delanteras, se desconectó la corriente
Del ABS, lo conduje ese tiempo durante el cual frenó bien. Ayer le cambiaron los mozos de
Rodamiento y las pastillas de freno delanteras. Continúa encendidas las luces de ABS y RSC
Pero casi no frena (el pedal de freno baja casi por completo). Agradezco cualquier ayuda al
Respecto. Espero que puedan resolver sus problemas. Saludos.
Miguelón de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Miguelón de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, se colocaron los mozos de rodamientos nuevos pero los sensores
No pueden ser leídos por el Escaner ya que éstos no encajan en el receptáculo y
Son más cortos. Las luces del ABS y RSC quedan prendidas permanentemente en
El tablero. Cómo puedo solucionar el problema? gracias de antemano.
gustavo23 de Venezuela hace 5 meses
Ford explorer 2011 eddie bauer la camioneta en marcha se frena luego de cambiar los mozos
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modulo del abs hidraulico

Ford Explorer 2010  188 kms
buenas cada cinco minutos suena un ruido , las luces del tablero del abs estan prendidas las de 4x4, y tiene una llave en el tablero
labra de Venezuela hace 7 años  
LA
2 casos 
mora de República Dominicana hace 7 años
Buenos Hermana yo paste mucho trabajo con este mismo problem. Al final tuve que Cambria el module electronico del systems abs
labra de Venezuela hace 7 años
Ok gracias, donde puedo conseguir dicha pieza.
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Si cambio el collarin debo cambiar el plato de presion y disco clutch?

Ford Explorer 2002 sport 2 puertas 360002 kms
Se le cambio el collarin estuvo 2 dias bien y volvio la falla
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
2 respuestas 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Regularmente se cambia plato disco y collarín es la regla para cuidarse de cualquier falla pero aveces las trasmiciones manuales aveces suenan adentro pero que es lo que hace
gustavo de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias y disculpen porque estuve muy ocupado trabajando sin carro; pero colocamos el collarin y revisamos el plato y disco los cuales no presentaban mayor desgaste, nuevamente muchisimas gracias y ahora cuento con un aliado para mantener mi camioneta en buen estado
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Falla en bomba abs.

Ford Explorer 2010 eddie bauer 294000 kms
Muestra una falla en el tablero cuando le hacen el diagn, dice que hay falla de circuito de bomba ABS.
julioV de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 
Jluis Villafranca de México hace 5 años
A mi me sucede lo mismo asi que como fue que soluciono ese problema amigo. Saludos y gracias.
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Transmision

Ford Explorer 2008 Limited 167000 kms
Hola tengo una duda amigos si alguien tiene una explorer del año 2007. Al poner parking mi palanca de cambios hace un moviento como un brinco (piso el freno y meto la palanca a fondo en p y suelto y la palanca se mueve un poco como si brincara algun seguro) un ruido un clik cada que piso el freno un clik muy flojo. Es normal?es Yo solo tuve una f150 2000 y la palanca de cambios era al volante. No se si asi suenan las palancas al piso en la explorer 2007
Ederk de Estados Unidos hace 7 años  
ED
2 casos 
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas, si amigo es normal es un solenoide que se activa cada ves que pisa el freno, es por seguridad para no soltar la posición de Parking sin estar frenando el vehiculo.
Ederk de Estados Unidos hace 7 años
Muchas Gracias por la respuesta !!
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La luz del over driver me parpadea

Ford Explorer 1998 2 puertas 115000 kms
La luz del over driver se me prende y empieza a parpadear a cualquier kilometraje y le cambie dos veces la turbina y el filtro y lo sigue haciendo pero anda bien solo que cuando freno aveces me golpea pero haces sus cambios bien le saque todo el cableado y le heche limpia contacto y sigue igual me tiene loco que puede ser por favor desde venezuela
jose torres de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Emilio@ de México hace 8 años
Hola amigo cuando t prende el od tienes q escanearla para ver el problema si es electrico o hidrahulico y sobre eso nos vasamos para ver si podemos ayudarte
jose torres de Venezuela hace 8 años
Buenas mi pana gracias por responder ya la e llevado dos veces a escanear y me dicen que es turbina le cambi dos turvina y la falla persiste me borran el codigo y vuelve a prender ya no quiero seguir gastando en escaneo gracias por su repuesta
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Mi camioneta Explorer 2003 4x4 vibra en stop

Ford Explorer 2003 4 ptas motor 4.0 110000 kms
Mi camioneta se apago andando en marcha y después de unos minutos arranco y después se volvió a apagar el mecánico lavo los inyectores y la escaneo pero no arrogo ningún código de falla pero ahora mi camioneta vibra por unos segundos como si se quisiera apagar al frenar en un semáforo esto no es constante pero si incomodo ni tampoco me arroga algún código en la pantalla al momento de la vibración, que puedo hacer?
victor mtz de México hace 8 años  
VI
1 caso 
German Soto de Honduras hace 8 años
Hola Victor, te comparto lo que me paso con mi explorer a mi también se me apagaba en marcha incluso cuando iba a girar una vez se me apago y el volante se me puso duro que por poco le voy a dar al otro vehículo y lo mas feo era que antes de apagarse empezaba a a vibrar o cuando estaba haciendo un alto y no estaba en marcha empezaba a vibrar y se apagaba, lo raro es que si me aparecía códigos no recuerdo cuales pero mi papa que es mi propio mecánico le cambio el sensor de presión de combustible y fin a ese problema. Mi ford es del 2005 XLT 4.0
Saludos!
victor mtz de México hace 8 años
Muchas gracias german lo tomare en cuenta para comentarselo a mi mecanico.
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Vibración al frenar

Ford Explorer 2000 4 puertas 120000 kms
Hola buenas , cuando voy a mas de 100km por hora y piso el pedal de freno vibra el volante el pedal de freno y el coche , esto ultimo vibra levemente, me comentan que son los bujes y los discos de freno, puede ser esto ??????
RONY de España hace 9 años  
RO
2 casos 
Elviscocho de Venezuela hace 9 años
Hola ,chequea los bujes de meseta superior e inferior, los soporte de la barra estabilizadora delantera ,verifica tambien las gomas de los lapices de la barra estabilizadora,verifica los soporte de motor, si todo lo mencionado se encuentra bien , rectifica los disco de freno delanteros o cambialos
wuich de México hace 9 años
Los discos estan rayados necesita remplazarlos y los frenos balatas
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Eventualmente se enciende la luz de antideslizamiento baja velocidad

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4x4 110000 kms
Cuando supero los 40 o 50 kms/h se enciende la luz de antideslizamiento y se reduce la velocidad, luego de continuar el recorrido aparece la alarma (rojo) revisar sistema RCV o algo parecido y al dejar sonar el piso queda encendido el aviso en amarillo y mejora el funcionamiento del vehículo, recupera la velocidad normal. Pero en cualquier momento al tratar de frenar el peda se pone duro da como brincos uno le da bomba varias veces y agarra de nuevo el freno. ????
Mcwillys de Venezuela hace 9 años  
MC
2 respuestas 
ljavierf de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo y di con el sensor de velocidad que se encuentra en el mozo eso hace que falle el sistema de advance track
Mcwillys de Venezuela hace 9 años
Gracias precisamente en diciembre le cambiaron un mozo delantero y el sensor, ayer desconectamos el sensor y funcionó perfecto (por supuestro con las alarmas) quiere decir que lo que tu dices puede ser el sensor vino defectuoso. Slds
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Arranque en Transmisión

Ford Explorer 2006 Eddy bauer 170000 kms
Cuando freno de golpe y voy arrancar de nuevo me toma un tiempo en retomar la marcha y lo hace de golpe que puede ser. Ayuda por favor
Frank Ramos
Frank Ramos de República Dominicana hace 8 años  
FR
1 caso 
mois de México hace 8 años
Puede ser que este tapado el filtro de la trnsmision, hazle un cambio de aceite y filtro
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Problemas en el motor

Ford Explorer 2006 4 puertas 156000 kms
Corriendo se apaga y me detengo prende corre y al frenar por cual quier razon vuelve y se apaga
angel de Estados Unidos hace 8 años  
AN
2 casos 
Jailer de Colombia hace 8 años
Chequea el switch de posicion de pedal de frenos. Suerte...
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Problemas con la caja de velocidades

Ford Explorer 1997 4 puertas 4x2 motor 4.0 360000 kms
Buenas tardes amigos tengo una Explorer 97 automática y pues yo la enciendo y anda normal pero al pasar el rato como a la media hora que freno y la voy a a acelerar el 3er cambio desliza y lo hace aunque a veces no lo hace al igual cuando voy a 120kms que quiero aplicar sobre marcha al pisar el acelerador ella se frena es como si estuviera limitada las revoluciones no avanzan... Si apago y la vuelvo a prender ella se normaliza pero al rato comienza de nuevo con el problema... El aceite esta completo y limpio... Si alguien puede ayudar lo agradeceré
WilArtg de Venezuela hace 10 años  
WI
1 caso 
mr.vlas de México hace 9 años
A mi me paso algo parecido, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y me ayudo mucho yano piernde potenca, au que a veces si siento que revoluciona mucho, pero ya es cosa de la caja tarda en entrar el sifuie te cambio, es donde dice que la caja se patina...
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No quiere entrar las velocidades asta que esta caliente

Ford Explorer 2006  120000 kms
Cuando la arranco me tengo que esperar un buen rato para que puedan entrar las velocidades... en este model 2006 tiene como un seguro, tienes que meter el freno para desvloquear la palanca de velocidades, pero cuando esta fria (ya que yo vivo en Reno Nevada y el frio puede llegar asta 0 grados) no quiere desvloquear la palanca...es normal...???
Carlos de Estados Unidos hace 10 años  
CA
1 respuesta 
jose g de Venezuela hace 10 años
Mi amigo eso es un sensor q va en el pedal de freno y eso es lo q tranca la palanca se llama sensor de freno y va pegado al pedal cambialo y veras q libera la palanca al pisar el freno
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Falla en mi camioneta al frenar se apaga

Ford Explorer 1997 4 puretas 700000 kms
Buenas tardes te escribo desde venezuela tengo un problema con mi explorer año 1997 cuatro puertas,cuando freno se me apaga la pongo en neutro y prende normal
hector dorante de Venezuela hace 5 años  
HE
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y el del servofreno para que no entre aire extra en el motor y no pueda regular bien la valvula iac
Fausto de República Dominicana hace 4 años
Saludos desde Santo Domingo tengo una ford explorer 2008 motor 4.0 al frenar se apaga
Quisiera saber cual podria ser el problema

Por favor alguien diga algo sobre eso
Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Si el relenti es inestable es porque está tomando aire del exterior el colector de admisión debido a mal estado de los tubos de vacío y estará el cuerpo de aceleración sucio ,también influye
Diomar cespedes de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quien me puede ayudar tengo una ford explorex 2012. Cuando me paro se apaga la camioneta
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Luz de abs y anti coleo encendida

Ford Explorer 2009  207000 kms
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
ruben de Venezuela hace 7 años  
RU
15 casos 
jose de Estados Unidos hace 7 años
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
Motores Escalante de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches si los mozos son reemplazo enciende
Si los neumáticos no son del rango de fabrica ósea la numerología también
Los sensores de aire de las ruedas
jose de Estados Unidos hace 7 años
Escribe aquí tus Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
jose de Estados Unidos hace 7 años
Escribe aquí tus Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo luego volvió a encenderse
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Venia en carretera a 100 km x horay de repente se me apago

Ford Explorer 2009 4 p uertas xlt 208 kms
Apague el aire la deje correr hasta estacionarme sin frenarla revise el agua,estaba bien e incluso fria lo normal,revise el aceite y tambien normal no se via ningun bote de agua ni aceite,me la traje en grua hasta mi casa,me dicen los amigos mecanicos q el motor esta trancado es una cosa estraña porque en el recorrido no me sono nada ningun ruido extraño ahora en el tablero me marco revisar el sistema de carga,y tambien baja presion de aceite.
conam de Venezuela hace 8 años  
CO
8 respuestas 
este33 de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una pregunta acerca de una Explorer 2005 No me abren las ventanas ninguna
Polo de México hace 8 años
Checa los carbones (escobillas ) del alternador se desgastan y ya no carga y se apaga todo ami me paso...suerte
Eliceo de Estados Unidos hace 8 años
Hola Alfredo tengo un ford explorer 2007 el problema es cuando freno da un golpe como si los cambios queda pegado las veces que freno calles semáforos siempre meda ese golpe oh aguien sabe porque ase eso necesito ayuda gracias
este33 de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo una Ford Explorer 2005 y también hacía lo mismo y de repente la transmisión se quemó me la repararon y después de un tiempo siguió haciendo lo mismo
este33 de Estados Unidos hace 8 años
Lo que me han dicho distintas opiniones de mecánicos que esas transmisiones salen muy defectuosas tal vez si la usas para remolcar carros u otras cosas Ese es el problema Aunque es un es suv para remolcar pero las transmisiones no son muy potentes
Polo de México hace 8 años
Son una porkeria de camionetas esta es la segunda vez que le reparo la transmision maldita la hora en ke la compre no la recomiendo
este33 de Estados Unidos hace 8 años
Tienes razón esas camionetas se batalla mucho con la transmisión y lo que es el sistema eléctrico lo demás está bien pero son casi $2000 por la reparación de la transmisión
cachas de Estados Unidos hace 8 años
Se te callo la cadena del tiempo a mi me paso lo mismo y apenas se las puse en mayo los tensores son de plastico 2002 ford explorer sport trac puro mugrero no vuelvo a comprar ford
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Cuando cae en minimo suela laca laca laca el motor

Ford Explorer 2009 Eddi bauer 200000 kms
Saludos amigos espero me puedan ayudar tengo una exploree 2009 eddi bauer... al estar viajando y llegar a un obstaculo al frenar y la camioneta caer en minimo suena muy feo el motor algo como laca laca laca... al acelerar se quita y nuevamente vuelve a sonar al estar en minimo...
Pedrosalcedo de Venezuela hace 4 años  
PE
2 casos 
Cadena o un taquete hay que revisar para darte un diagnóstico bien si ciudad Guayana te puedo ayudar al
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Ha tenido respuesta??? Aviseme por favor si le reponden a [email protected]
He cambiado la valvula tps dos veces y nada.
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Hoy fui a la ford y escanearon la camioneta. El diagnostico es que el Piñon del arbol de levas del lado del copiloto que une la cadena de tiempos tiene una fuga puede ser por grieta, por eso al bajar la presion del aceite suena y al subir las rpm deja de sonar. Hay que entrarle a la cadena de los tiempos. Sinembargo me dijo el mecanico que si la cadena esta buena y son originales (son dos) no las cambie porque hasta las compradas en la ford son chinas y de mala calidad que solo le cambie el piñon dañado. A menos que el repuesto tenga TROQUELADO la marca FOMOCO si es solo una calcomania es china. Voy a proceder. Mano de obra calculada en $400 Repuestos mas o menos lo mismo. Aprovecho de cambiar la bomba de aceite.
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No manda niuna señal de uso a 4x4 no ase nada

Ford Explorer 2002 Ford explorer fx4 4ouertas 8cil 120000 kms
Buenas tardes a todos un saludo espero y estén bien. Bueno sólo les quería Hacer una pregunta sobre el caso que me est sucediendo con mi explorer 2002 fx4 cuando intento ponerlo en 4x4 niuno de los tres botones mand niuna señal ni lo marca el tablero ni ase por Hacer nada ps siendo que yo lo acaba de comprar así venía sólo que a los controles del tablero su les llega corriente pero no Marc nada cuando enciendes la camioneta si marca como. Todo carro normal todos los focos de las cosas pero al momento de encenderla se apagan como con todos los carros pero al querer ponerla no ase nada y otra pregunta le acaban de cambiar las balatas y empezó a marcar el abs. Al día siguiente ps bueno es todo muchas gracias Dios los vendiga espero y me puedan ayudar. Bendiciones a todos. Gracias.
Charly tapia de México hace 7 años  
CH
17 casos 
Jesus de México hace 7 años
Tengo una. Ford explorer 96 y cuando voy hacia adelante oh hacia atras como que truena la barra ose intrinca y quiero saber si es el transfer o el diferencial
jose de Estados Unidos hace 7 años
Mira ese problema yo tenia con mi ford 2002 y le cambie una pizza y fucciono lo unico que no me acuerdo el nombre de la pieza, pero si queres mandame tu correo electronico y he mando la foto de la pieza
Gilbertosilva de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi explorer 2002...es una cajita negra que va abajo de la guantera la parte que cambiaste? De antemano gracias
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Hace mucho ruido los frenos traceros y la alarma logo ABS esta ciempre

Ford Explorer 2003 5 puertas 257000 kms
Ruido en frenos traceros despues de un rato de uso, y la luz en tablero ABS ciempre esta encendido
victor gali de México hace 7 años  
VI
7 casos 
Mari de Estados Unidos hace 7 años
Como resolvistes el problema que era lo que tenia
Reinaldo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi explorer
Elias abbud de México hace 6 años
Checa los sensores abs si tienes prendido escanealo pueda ser uno de los 4 sensores que lleva suerte
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Desplasamiento

Ford Explorer 1995 Explorer 194728 kms
Vehículo sale nitido luego de algún momento de llevarlo en ruta se compresiona y da un fallo como si tuviera freno de motor después a cierta distancia se empareja y así sucesivamente ya se le cambio culatas cables bujías bobina y no mejora. Gracias por su ayuda
Roberto Alexander coy de Guatemala hace un año  
RO
1 caso 
Roberto Alexander coy de Guatemala hace un año
No le encuentran el problema
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Golpe o ruido metalico al frenar o disminuir velocidad

Ford Explorer 2009 Aut Gasolina 4x2  140000 kms
Saludos compre de segunda mano una ford explorer 4x2 XLT año 2009 la camioneta tiene baner kit recien cambiado, reparacion de la turbina, cambio de unidad mecatronica y aceite y filtros nuevo, resulta que ahora me da un golpe al frenar es cuando pasa de 2da a 1ra, la llevo al taller la reprograman y deja de hacer el ruido pero al pasar unos 2 dias comienza de nuevo alguien sabe cual es la solucion a este problema por favor?
Edgar de Venezuela hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Edgar de Venezuela hace 2 años
Aún no resuelvo mi problema
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Mi vehiculo se frena solo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007  91000 kms
Tengo una ford explorer 2007 y el scanner marca codigo c1234 que es el sensor del abs rueda delantera derecha, ¿esa falla puede hacer que la camioneta se frene sola? voy rodando y se enciende en el tablero la luz de anticoleo y abs, ella sola se frena casi al punto de no poderla mover
juan carlos a de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan carlos a)
juan carlos a de Venezuela hace 2 años
Era el sensor delantero, la computardora asumia que se estaba derrapando y frenaba la otra rueda, simplemente cambie el sensor de abs y listo
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Cuando hace frío mi camioneta no frena

Ford Explorer 2000 Xlt 4.0 4x2 290000 kms
Buenos días, tengo el problema que cuando en las mañanas salgo en mi camioneta y presiono el freno se va hasta el fondo y no frena hace un ruido como de inflador, cuando sube la temperatura ambiente empiezan a funcionar bien, cuál puede ser el problema? Muchas gracias
German Saavedra de Argentina hace 3 años  
GE
1 caso 
German Saavedra de Argentina hace 3 años
Cuando sube la temperatura del día se soluciona de manera provisoria
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Alarma de abs

Ford Explorer 2002 3 hileras, motor 4.0,4x4 700000 kms
Se presenta alarma de abs después de pasar los 20 km/h y no se apaga. Antes de presentarse la alarma, al oprimir el freno como que tiene como un tope y se siente como rozamiento de fierros, si se oprime mas, frena normal.
Se le cambió el aceite de frenos y se purgó en las 4 ruedas. La falla continua.
Alberto Cont de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Alberto Cont de México hace 3 años
Se reemplazaron los empaques del booster ya que tenia una pequeña fuga de aire, el problema de la alarma del abs continua
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Entra la re ersa pero no camina

Ford Explorer 1991 Ej 4 motor 4.0 1542456 kms
El problema k le meto reversa entra la reversa pero no camina para atrás como si c trabara párese k trajera el freno de mano pero no es asi
Paulina vega de México hace 3 años  
PA
1 caso 
Paulina vega de México hace 3 años
Creo k mas bien no es la caja si no la calabaza porque para adelante jala bien solo para atrás como k le entra el seguro y no camina
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Falla en caja de cambios automática

Ford Explorer 1998 Xlt 4l 125000 kms
Se reparó la caja se cambiaron los discos por que no entraban los cambios luego de montada la caja camino unos 20 kilómetros y no volvió a coger los cambios hacia adelante solo agarra la reversa les agradecería me indicarán como solucionar este problema es una ford explorer xlt modelo 98 automatica 4l 4x4
Rafael dominguez de Colombia hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Rafael dominguez de Colombia hace 4 años
Ya los mecánicos aparentemente hasta hoy y desde hace 5 días ando en mi vehículo por que ellos le cambiaron los discos de la caja y el cableado de los sensores y hasta ahora está solucionado el impase
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Servicio RSC requiere mantenimiento

Ford Explorer 2007 4x4 V3 152000 kms
Saludos...! ya he revisado algunas opiniones en este portal en cuanto a esta falla, sin embargo les comento mi experiencia. Se presentaba la falla con dos señales una del sistema ABS y otra del sistema RSC. Cambie los dos mozo delanteros y se eliminaron ambas señales e incluso la audible. Sin ningún otro cambio y después de pasar 2o días aprox, tengo nuevamente la falla de RCS, esta vez no se relaciona la ABS. Adicionalmente les comento que he cambiado la válvula de presión de aceite 2 veces y nuevamente presenta la luz de advertencia. Agradezco sus opiniones...!
RMilano de Venezuela hace 4 años  
RM
1 respuesta 
RMilano de Venezuela hace 4 años
Lo de la válvula de presion de aceite resultó ser el conector partido, del RSC aun continúa y no logro detectar cual de los 4 sensores pudiera ser el del problema
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Deja de rodar y el tacómetro de velocidad sube y baja.

Ford Explorer 2001 Sport 2 puertas 300000 kms
Cuando voy en viaje a una velocidad fija (por ejemplo a 60 kmh) mi camioneta pierde la transmisión hacia las ruedas traseras. Estos golpes ocurren 3 veces consecutivas en el mismo instante. Se desacelera el motor mas no la camioneta. Le cambie hace poco la bomba de la gasolina. El motor tiene una succión extra de aire. Y cuando se acelera se enciende la luz ABS, cosa que no creo que tenga que ver con el problema. Por favor ayúdenme.
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años  
ME
1 respuesta 
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años
Cuando acelera no agarra velocidad. Solo acelera el motor como si estuviera en N o P
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Falla o ruido al desacelerar

Ford Explorer 2010 Xlt 170000 kms
Tengo una ford explorer 2010 4x2, anda bien...hace los cambios normal pero resulta que al desacelerar se escucha un ruido en la parte de abajo como si frenaras con motor ademas que se siente como si estuviera un poco amarrada o frenada...
Si pudiera alguien ayudarme en decirme que puede ser...
Gracias
Efren garcia
PUMA de México hace 5 años  
PU
1 respuesta 
PUMA de México hace 5 años
Aún no lo resuelvo...si pudiera alguien ayudarme
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Diferencial Zumba

Ford Explorer 2007 V6 4X4 90000 kms
Mi Ford Explorer 2007 se le escucha un zumbido cuando acelera al parecer en el diferencial y anda como frenada, como cuando está 4X4
Freddy de Colombia hace 5 años  
FR
1 caso 
Freddy de Colombia hace 5 años
Problema resuelto, se cambio una pieza de la rueda delantera, no se como se llama pero creo que es el bocin, con esto se corrigió el problema de ruido y frenado de la camioneta
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Mi camioneta explorer edibauger 2007

Ford Explorer 2007 edibauger 20047 176000 kms
Alfredo me guie con todo la informacion y los problemas que indica desde hace dos año y di con l problema un cable del ABS que conecta en el mozo del la rueda estaba rosando el en rin ya que algun landron intento robarme el caucho delantero derecho y casi arranco el cable del ABS, por consiguiente no me di cuenta hasta que tenia el problema porque el cable se fue comiendo con el rin porque estaba suelto y se iba a tierra con el rin y se apagaba y golpeteaba la caja y perdia la fuerza, doy esta experiencia para que alguno puedan beneficiarse ya que a veces pesamos que es un grab problema y bueno por un cablecito
ramon yuabe de Venezuela hace 5 años  
RA
1 respuesta 
ramon yuabe de Venezuela hace 5 años
Si listo solucionado
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Golpes en la parte frontal del vehículo

Ford Explorer 2004 XLS 31497 kms
Pongo en marcha mi Ford y después de cinco o diez minutos de estar en movimiento comienza unos golpes fuertes y se siente como que se frenará, tiende a jalar hacia un lado y se es mucha un sonido como el rose de metal en la rueda delantera del lado derecho, después de visitar diferentes mecánicos sin tener solución alguna, decidí por desconectar el cable de la 4×4 para ver algún resultado, siendo, que ahora funciona muy bien, pero sin la 4×4, y cuando la vuelvo a conectar el cable de la 4×4 recresan los problemas. Necesito una solución, les agradezco por sus comentarios.
Yeremi cruz de México hace 5 años  
YE
1 respuesta 
Yeremi cruz de México hace 5 años
Solucionado este problema, era tan sencillo como un cambio de llantas nuevas, resulta que cuando las llantas están demasiado viejas te podría dar este problema, nota siempre que cambies tus llantas cambia las cuatro para que no te pase esto.
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Se descargo la bateria

Ford Explorer 2006 eddy bauer 175135 kms
La bateria estuvo desconectada por 22 dias por motivos de ausencia. A mi regreso conecte la bateria El vehiculo prendio sin problemas. Al estar rodando se apagaban y prendian las luces internas del tablero y sus indicadores. Tambien se prenden mas de un indicador de manera intermitente (Air bag, frenos ABS, etc). Presenta arranques subitos en la transmision Al revisar la bateria note que estaba hirviendo el agua de la bateria. Decidi parar el vehiculo el dia de ayer. Esta manana la bateria amanecio sin carga.
Pepe de Venezuela hace 6 años  
PE
6 casos 
Pepe de Venezuela hace 6 años
Hola, ya se identifico el problema. Se trata de una falla general del alternador. Requiere ser reemplazado. Gracias por estar atentos!!
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Problemas con la caja y el ABS

Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 260000 kms
La caja se me pone pesada. Y me prende la luz del oberdraiber. Y también la luz del ABS. Después de engrasar rodamientos
Elado de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
Elado de Venezuela hace 7 años
Tengo una Explorer año. 98. Le cambiaron el pare neutro a la caja. Ya que venía presentando problemas de avance... Pero ahora da un golpe cada cambio que hace. Y el tercer cambio hace como frenarse...
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Problemas para agarrar d y r, y encendido total de luces en el panel

Ford Explorer 2007 5 puertas, 4x4, 3v, 8c, motor 4.6 350000 kms
El mecanico manifesto que tenia daño en el motor (se cambio las cadenas, empacaduras, raches, bomba aceite, bomba de agua, bateria, bujias, etc); se llevo las camaras y motor a la rectificadora. Ademas tiene todas las luces del panel encendidas. Ahora no agarra el retroceso y el D normalmente, debo calentarla un buen rato y a veces ni eso lo mejora. Esta como frenada. Estoy esperando que comiencen labores en los talleres para escanear. Agradezco ayuda al respecto
freddy de Venezuela hace 7 años  
FR
2 casos 
freddy de Venezuela hace 7 años
Aun nada cada vez esta peor pero recien hoy 23 parece que empiezan los talleres a trabajar para llevarla a escanear
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Transmisión automática

Ford Explorer 2007 Motor 4.6  68000 kms
La caja se frena cuando suelto el acelerador. Apagó el motor y vuelvo a encender se le quita la falla después de un rato vuelve a presentarse.
Rufis de México hace 8 años  
RU
1 respuesta 
Fito de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps del cuerpo de aceleración o los 4 cables del arne de conexión. Trata de proteger termicaente esos 4 cables parea que no se tosten por el calor del motor, eso hace que falle la transmision de la señalque envia a la computadora que controla el paso de combustible a los inyectores.
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Fallas de mi ford explorer

Ford Explorer 2005 4 puertas, 4x4, xlt,motor 4.6, 8cilindros 275000 kms
Al encender mi camioneta se enciende la luz de break o freno de emergencia,salgo a recorrer asi luego de cierto tiempo se enciende la luz de una llave y el motor baja la revolucion mas o menos en 10km y en la pantalla de la cabina de la computadora aparece motor en modo de reguardo,aun asi continuo en la via solo que no alcanzo a pasar de 110km-hora,pero me preocupa que pueda causar un mal mayor,de alli que pare mi camioneta,quien me podria ayudar con este problema
Mayita de Venezuela hace 8 años  
MA
1 respuesta 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 7 años
Amigo tienes que escaniarla primero para ir direto a la falla
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Golpe fuerte cuando cambia de 3era a 4ta es automatica

Ford Explorer 2007 EDDIE BOUER 130000 kms
Cuando llevo la camioneta en 1 era,2da y 3era de forma manual responde bien pero cuando esta en drive (d) y va hacer el cambio de 3era a 4ta pega un golpe fuerte como si se frenara se prende una luz en el tablero una llave le pase el scanner y me arroja un codigo p0783 3-4 shift la lleve a un especialista de año en cajas automaticas y me dice que no es la caja que esta bien necesito ayuda saludos
SMIRNOFFF de Venezuela hace 8 años  
SM
2 casos 
CJS2 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr pudo resolver? tengo el mismo problema pero no me cambia a 4ta y se enciende la llave en tablero y no recorta ni pasa a 4ta!! gracias por su aporte!!
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Falla de Caja

Ford Explorer 2008 Explorer 199000 kms
Mi camioneta es una eddie bauer 2008 y se le rompió el serpentin del radiador y se mezclo agua del radiador con el aceite de la caja. Se bajo la caja se le cambiaron las pastas y discos y se limpio el sistema pero la camioneta no enciende me dice el mecánico que se quemo la unidad megatronica de la caja pero puenteando directo prende y hace los cambios. Saben que puede estar ocasionando esta falla
Erix de Venezuela hace 8 años  
ER
1 respuesta 
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo hay que escanearla a ver que codigo da si es un u0101 es problemas de comunicacion de la pcm al tcm puede ser la unidad como dice tu mecanico o simplemente un cable o un pin de conexion malo
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Seguros de las puertas

Ford Explorer 2004 sport track, v6, motor 4.0 270000 kms
Han dejado de funcionar cuando el vehículo se pone en movimiento, cuando suelto el freno ya no se cierran las puertas, luego pasan unos días y vuelve a funcionar, todo coincide con un mensaje que aparece en el tablero que dice que no hay combustible y el tanque esta lleno o con otra falla que existe con el vidrio del copiloto que no quiere subir desde la puerta del conductor. Si me pueden ayudar diciéndome donde esta ubicado el relay de los seguros. Mil gracias
Greoly de Ecuador hace 9 años  
GR
4 casos 
kimory de México hace 9 años
Los relay estan en la parte de atras, del lado del conductor pero atras, son los releays de 5 pises, prueba moviendolos un poco para que las patas del relay hagan contacto y vuelva a funcionar.
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Al afrenar fuerte

Ford Explorer 2005 Xlt 125000 kms
Despues de un afrenon fuerte quiero acelerar y no camina se queda parada y despues mete el cambio no se si es por seguridad o la transmisión esta fallando
Manza de Estados Unidos hace 9 años  
MA
1 respuesta 
El viajero de Guatemala hace 9 años
A mi me pasa lo mismo freno en un semaforo y luego no responde se pone como en neutro alguien me puede ayudar gracias
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Se queda a 1500 revoluciones

Ford Explorer 2000 4 puertas motor 4.0 198000 kms
Al soltar el acelerador baja las revoluciones y se queda en 1500. Y no baja a 1000 hasta que piso el freno y esto ocaciona un mayor consumo de combustible, ya cambie la valvula iac y sigue el problema,
marco de México hace 10 años  
MA
1 caso 
marcaba de Colombia hace 8 años
Tuve el mismo problema con mi explorer 1999 tambien cambie la valvula IAC (muy cara :( ) y siguio fallando. Finalmente limpie todos los conectores electricos, el cuerpo de aceleracion y el sensor de aire y se acabo el problema. Saludos
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Caja de velocidades

Ford Explorer 2003 4 pertas motor 4.0 42333 kms
Buenos días el problema es el siguiente cuando pasa los 100 km se monta el 3200 rpm y bota el aceite por el desahogo todos los cambios los hacen creo que menos el ultimo para que baje la revolución y parada en una pendiente se va hacia tras le cambiaron todos los sellos de los tambores y los discos pero sigue igual gracias
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 

Acelero y prende el check

Ford Explorer 1991 2 puertas 80000 kms
Hoy cuando salimos de casa la camioneta se sintio un poco mal al momento de acelerar, como que no entraba la velocidad y al pisar el acelerador se prende el check y al pisar el freno se apaga el check, alguien me puede ayudar porque no se que me diga el mecánico y no quiero un mal diagnostico
viczar de México hace 9 años  
VI
2 casos 

Módulo ABS

Ford Explorer 2009 4.6l Aut Gasolina Eddy wauer año 2009 4x4 170 kms
Se le cambió el módulo ABS y el problema persiste, prende la. Luz de Anti coleo la del freno de mano. Y se activa ese pito abrumador.
Luis Canizales de Venezuela hace 8 meses  
LU
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Buenas, amigo pero que te dijeron en el taller? porque te hicieron cambiar el modulo? que codigos les arrojo el escaner?
Alfredo P de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Hola pero instalaron y programaron el módulo hay que casarlo prácticamente es una programación que dura su tiempo para hacerlo
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Problemas con una ford explorer eddie bauer año 2009,me esta presenta

Ford Explorer 2009 4.0l Aut Gasolina Eddie bauer  285000 kms
Mi camioneta es una ford explorer eddie bauer año 2009, me esta presentando una falla se me acelera, y se me apaga sola, aparte cuando enciendo el aire se me activa la 4x4 y le entra una tembladera, ya le cambie el aceite filtro, también le cambie el flotante y la batería y sigue con el mismo problema, la lleve a un agente autorizado ford y me dijeron que el modulo del abs esta dañado, lo cambie y sigue igual.
Mirla de Venezuela hace un año  
MI
1 caso 
dexters de Venezuela hace un año
Probaste con el sensor de minimo o iac?
Glenda de Estados Unidos hace un año
Es el troter sensor ami me paso me lo programaron volvió a hacerlo se lo compré y quedó ready también le cambie el riley del pump fuel
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Golpea la caja

Ford Explorer 2010 4 6 200000 kms
Al soltar el acelerador para frenar se siente un pequeño golpe en la caja
Ramiro de Venezuela hace un año  
RA
2 respuestas 
Kromos cars de Venezuela hace un año
Saludos podría ser filtro tapados o la mecatronica de la caja saludos. También debe revisar todo el cableado ya que esa es una compresión caja motor y si el motor tiene alguna falla la caja la muestra saludos. !
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Puede ser falta de programación o también una base del motor partida
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Freno de pedal de estacionamiento no engancha abajo

Ford Explorer 2014  120000 kms
Hola, tengo una Ford Explorer 2014 y el freno de pedal de estacionamiento no engancha y la luz de freno de estacionamiento en el tablero queda encendida con la respectiva alarma, que podrá ser?
Diego Ortiz de Chile hace 2 años  
DI
13 casos 
LeoDS de República Dominicana hace 2 años
Estamos iguales, pudiste resolver????
Marcelo romero de Chile hace 2 años
Pudiste darle solución, me acaba de pasar
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Prendieron las luces de abs, antiderrape, break y control de desenso

Ford Explorer 2013 limited 190000 kms
Mi explorer prendieron de la nada las luces de freno de mano, abs, antiderrape, falla de control de pendientes y no me funciona el cambio de modalidad de terrenos(la perilla que esta detras de la palanca de velociades), todo esto aparece en el tablero pero la camioneta anda normal sin ninguna falla, limpie los sensores de abs de las ruedas y la fusilera y nada, el escaner indica falla de conexión, he leido muchos problemas iguales, mas no la solucion directa, gracias
luis f de Venezuela hace 3 años  
LU
4 casos 
Renatop de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en una explorer 2013, saben de la causa y la solución? Gracias
Cesarmoncada de Venezuela hace un año
Buenos dias, logro solucionar mi camioneta esta igual, y el control donde se activa el control de descenso se apago, tengo ese mismo problema, lograste solucionar?
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Inquietud. Me dice anti deslizante desactivado le doy a actynoaccion

Ford Explorer 2013  93000 kms
Se me encendió la luz de estabilidad anti deslizamiento en el tablero y la luz de ABS a la vez
Moises de Venezuela hace 5 años  
MO
3 casos 
Diegoalejandron de Colombia hace 5 años
Buen día por lo general es por que tu batería ya esta para cambio, y esto desconfigura todo el sistema de tracción de la camioneta
Jeyner de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo prenden todas las luces de freno y Michel batería es nueva
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Ecendido avisos de rapel, abs y el rsc solicitando servicio ya

Ford Explorer 2009 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.8 208000 kms
Tengo un problema que me aparece en mi camioneta Eddy bawer 3 avisos el de rápel y ABS y también el rsc necesita servicio ya, seguido de un sonido como señal de alarma constante
yelitze vasquez de Venezuela hace 5 años  
YE
1 caso 
GOMAR de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta es 2010 tambien presenta esta falla y no prende, lograste resolver...
Fred de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero cuando eso sucede la camioneta pierde fuerza y además se desactiva el aire acondicionado, como si desconectara el compresor por seguridad.
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Problemas de abs

Ford Explorer 2007 Sport trac xlt 150000 kms
Freno yel pedal se siente que rosara la rueda al frenar y selequita de repente seprende el carrito en el tablero y sele quita
a_aburto23@hotmail de México hace 5 años  
A_
2 respuestas 
Manuel de Venezuela hace 5 años
Amigo consiguió la solución me pasa lo mismol
julian3334 de México hace 5 años
Amigo eso tiene un por que... el sistema esta cofigurado para que algunas veces haga una prueba del abs, control de traccion y estabilidad, muchas veces al girar puedes ver que prenden las luces del tablero del carrito o una llave y el pedal del freno vibra (())) como si rozara algo, pero es completamente normal es un test que hace el sistema. Lo puedes encontrar en el manual del propietario que puedes descargar aqui mismo
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Se activa el anti coleo cada rato y no se que es

Ford Explorer 2008  13000000 kms
Se activa el anti coleo y parece q anda frenada y suena como una alarma
Yeimi de Venezuela hace 5 años  
YE
1 caso 
Carlos Garcia de Venezuela hace 5 años
Esa falla puede ser producida por cauchos diferentes
Silfredo de Venezuela hace 5 años
Ciertamente puede ser por cauchos diferentes o debes revisar los cableados que van a cada una de las ruedas por el sistema anti coleo
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Ruido al avanzar (tac, tac)

Ford Explorer 2004 Motor 4.2 225000 kms
Encendido normal, no sé detecta ninguna falla, cuando avanza aproximadamente cómo a 20-30 mph se escucha un golpeteo continuo, cerca del volante, cómo si fuera en el tablero (tac, tac, tac) pero al frenar o bajar la velocidad no se escucha, incluso estando estacionado y acelerando no se escucha, todo lo de más trabaja muy bien.
OLIVAS de Estados Unidos hace 6 años  
OL
2 respuestas 
Joel de México hace 6 años
Espero te sirva mi comentario checa las crucetas,se dañan y hay que cambiarlas empiezan a rechinar ,pensando que es un balero o algo de la suspensión
LUCIDIO BARBOSA de Colombia hace 3 años
Cordial saludo , cual fue el problema... la mía pasa lo mismo. Era la cruceta ?
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Ruido al acelerar o frenar

Ford Explorer 2013 5 puertas, Full , 4x4 160000 kms
Buenas, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Explorer año 2013 y tiene un ruido al acelerar, frenar o girar bruscamente como un golpeteo o como si estuviera algo viejo no entiendo ayuda!! , por otro lado solución para el sonido que tiene el motor a una cierta velocidad o en subida ciertamente suena como si el motor fuera a diésel pero el sonido desaparece después de un par de segundos ! Ayudaaa urg...
Angelo Gallo de Ecuador hace 6 años  
AN
3 casos 
Martin Falon de Perú hace 5 años
Para el sonido debes camnbiar el aceite de la transmision. Tu explorer usa "Motorcraft Mercon LV" entran 10 botellas de 1/4, para el ruido al acelerar o girar, debes revisar los soportes o amortiguadores o barra estabilizadora, es cuestion de tuercas y ajustes.
Abraham davila de México hace 3 años
Tengo una explorer 2011 y cuando entra la tercera se escucha como zumbido o aire saben que pueda ser
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Mi camioneta da un golpe de caja al colocar dray

Ford Explorer 2006 eddie bauer 283000 kms
Para solucionar se mando a bajar la caja, se le cambiaron los sellos ya que tenia un bote de aceite, se le cambio disco de 1ra. Velocidad y el sensor pero aun persiste el problema , esta quemando el sensor de 1ra. Velocidad, el especialista dice que es la unidad megatronica, si alguien me puede ayudar les agradezco.
mary12164 de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Amigo tiene que realizar una revisión electrónica a su vehículo con un escaneer original yo estoy en maracaibo 04146390895 trabajo en un concesionario asi que puedo ayudarlo mas son los fines de semana.
ANGEL89 de Venezuela hace 6 años
Si amigo es problema de selenoide de presión el que hace que de los golpes, cualquier duda 0424-8832412. Saludos.
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Desperfecto en la caje de velocidad

Ford Explorer 2008 4 puertas, full, motor 4.6 324386 kms
Buenos días la camioneta que tengo viene presentando un pequeño golpe en la caja o transmisión cuando se arranca, se aplica el retro, y se frena, a este carro ya se le hiso un un primer cambio de aceite y filtro a los 215.050 km se utilizo aceite merco v motorcraft, la sorpresa es que para el día de ayer al salir la camioneta no hiso sus cambios por lo que me regrese a la casa y se me o curio desconectar un borne de la batería y como dicen recetearla y luego de una hora conecte la batería y salí a probarla y trabajo bien durante todo el día hoy 17-01-17, hiso lo mismo al salir no hiso los camb… Leer completa
luis duque de Venezuela hace 7 años  
LU
2 respuestas 
AACG de Venezuela hace 7 años
Buenas! La persona que mencionas va a realizar el diagnostico electrónico debería realizar las pruebas correctas para descartar daños en los solenoides de cambio, por lo que mencionas tu vehículo presenta error de cambios, o posible daños en cuerpo aceleración.
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Hermano ese problema no se quita con cambiar el aceite, adicional que el aceite que utiliza esa camioneta es el mercon LV o SP no el V. Le recomiento hacer una prueba y diagnostico con el equipo original, poseemos el equipo de diagnostico original y un tecnico con mas de 15 años de experiencia en la marca. Llame para cualquier duda y si lo desea diagnosticamos y reparamos su problema. Tlf 0426.423.9076
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Falla de frenos

Ford Explorer 1997  1831 kms
Ya le cambiaron la bomba de frenos y aun asi el pedal de frenos se va asta abajo completamente enfrena pero asta abajo
chelo de México hace 7 años  
CH
1 caso 
bomg777 de República Dominicana hace 7 años
Saludos.
El Tecnico de frenos debe sacar el aire de los conductos, aqui se le dice "sangrarlos", eso ya me ha pasado, es importante que lo hagas por que puede fallarte el freno.
Vicky de Venezuela hace 3 años
Como resolviste este problema del freno largo?? Yo también he cambiado la bomba de frenos y sigue igual, emite un sonido de aire y se va gasta el fondo
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Parpadea luz ABS al acelerar y al encender luces se apaga el motor

Ford Explorer 2001 Sport trac 6 cil 4..0 127000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi Explorer, ayer llegue y al subir las ventanas el odometro del acelerador comenzo a subir y bajar (con la camioneta en parking) y la apague, la quise volver a encender y no encendio, no estareaba como si se hubiera descargado la pila, a los 5 minutos encendio normal y ya no fallaba el velocimetro. Boy al encenderla en la mañana prendio normal pero cada vez que aceleraba parpadeaba la luz del ABS y al encender las luces principles se apago el motor, al tratar de encenderla nuevamente no hacia nada como si estuviera descargada la batería y a los 5 minutos encendio bien otr vez. Me comentan que puede ser el alternador que esta fallando. A alguien le ha pasado algo similar?
Chucho de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Buena tarde como pudiste corregir ese problema a mi también me pasa lo mismo
Nelson montoya de Colombia hace 4 años
Hola buena tarde como corregistes ese problema a mi me sucede igual q hicistes
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El pedal del Freno como que truena cuando lo piso

Ford Explorer 2001 Sport track 95000 kms
Hace unos dias le cambie las rotulas derechas de la camioneta y la camioneta estaba en buenas condiciones no presentaba fallas, pero despues que me la entregaron cuando le cambiaron las rotulas presento un pequeños detalle al momento de frenar, cuando le piso al pedal de frenar se siente un pequeño crujido y se unde el pedal un poco mas y de repente prende la luz del ABS (aveces), ya le cheque las balatas y le cambie el ABS y sigue igual, si alguien me puede ayudar o dar algun consejo de que pueda ser
Frank de México hace 7 años  
FR
16 casos 
tupimell de Venezuela hace 7 años
Revise los MOZOS, a mi me ocurrio algo similar
Zvonimir de Venezuela hace un año
Cuando piso el freno ase ruido de aire y no regresa completo pueden ayudarme
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Caja de transmisión

Ford Explorer 2002 eddi baguer 112000 kms
Buen dia cuando enciendo la camioneta tenia un ruido menor cuando le ponia con velocidad me dijeron que era la turbina ya se la cambie y ahora hace un silvido la pongo con velocidad y desminuyeque podria ser los discos,lde la caja a bomba de aceite o la misma turbina gracias
kike de México hace 7 años  
KI
3 casos 
René Revuelta de Chile hace 4 años
Tengo problemas con el transmisión de caja. Cuando voy en ruta. No pasa en tercera. Y tengo que bajar la velocidad para poder que entre marcha en tercera. Ford Explorer año 1997.
fernando5117 de Venezuela hace 10 meses
Lograste resolver tengo un problema similar le hice una prueba de manejo escáner y al frenar se queda en 4ta hasta llegar a 30km que como que se despega y baja 3ra y 2da sus cambios avanzando los hace bien pero no me da código de caja
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Falla en los cambios

Ford Explorer 1995 4x4 4 puertas 135000 kms
Al ir en la carretera se tarda en meter la 3ra y necesitó soltar el acelerador y mete el cambio y vuelvo a acelerar, también si suelto todo el acelerador yendo como 70km o más suena como si raspara o estuviera algo barrido dentro y necesitó bajar la velocidad acelerando poco y pisando el freno al mismo tiempo, y por último se tarda poquito en meter la reversa, al revisar el aceite tiene rebabas pequeñas... Algún consejo por favor...
Juan de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si tiene revavas pues es porque algo se esta desaciendo no hay otra te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
guicho de México hace 9 años
Tienes que llevarla aun taller lo mas pronto posible por que si la sigues usando tiene el riesgo que se rompan mas piezas de adentro de la transmision y por ende cuando la reparen te van a cobrar mas caro ami me paso igual tengo una ford explorer mod 96 y me salio en 15000mil pesos arreglarla hacia lo mismo que la tuya y cuando bajaron la transmision tenia varias piezas rotas espero te sirva mi opinion
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Mi camioneta no prende

Ford Explorer 2011 4 puertas limite 4x4  201000 kms
Una mañana no quiso prender la camioneta, revice los bornes de la bateria y nada, bateria esta nueva ,trate de moverla para auxiliarla y nada , pero al devolverla a su sitio y darle al encendido prendio , la lleve al mecanoc y el escaner no arroja falla, tengo mas de un mes sin saber que es, pero cada vez que no quiere prender , la muevo empujada y piso fuerte el freno y luego al darle al encendido prende, nota; cada vez que no prende se me pone naranja el tablero y me aparece una llave grande, espero que me ayuden
roberto de Venezuela hace 9 años  
RO
2 casos 
ELECKTRA de México hace 9 años
Tengo un lincon mark v111 32v intech v8 no esterea y lo hago con un cable al automatico de la marcha y se enciende y se apaga pero con la llave no esterea y el tablero no arroja nada de alarma
mecanico ford de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo manda a revisar los cables del arranque aveces se afloja el positivo y da esa falla
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Luz ABS encendida

Ford Explorer 1998 eddie bauer 5.0l 93000 kms
Bien el problema es que al arrancar empezó a hacer un ruido que no preciso bien de que lado era, pero si que se escuchaba en la parte de adelante, era un "zumbido" agudo que iba desapareciendo conforme iba aumentando la velocidad algo asi como a los 40kms o mas se dejaba de escuchar, Esto lo hacia esporádicamente, aparentemente no se percibia nada anormal en su manejo, hasta que la deje de usar por 3 semanas, y el dia que la use nuevamente al arrancar se quedo encendida la luz ABS, ya revise los relay's y están ok! que puede ser, gracias por sus comentarios.
Ricardo C. de México hace 9 años  
RI
2 respuestas 
Fito de Venezuela hace 8 años
Posiblemente las rolineras o rodamientos ya tienen desgastes, ese desgaste hace que el sensor ABS de esa rueda se dañe y entre en corto. De ahi la señal ensendida de ABS. A mi camieoneta le paso lo mismo y lo corregi cambiando el moso con el rodamiento. Ese repuesto ya trae el sensor abs nuevo.
Ricardo C de México hace 8 años
Gracias hermano tendre que revisar lo que mencionas y si me di cuenta que es del lado izq. Y parte delantera, entonces habrá que reemplazar toda la parte, nuevamente gracias por tu ayuda y saludos.
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No enfría bien

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 178470 kms
No enfría bien y hace ruido como si echará mucho aire pero no es así pero cuando freno como que echa momentáneamente aire frío y se le va otra ves que puede ser por favor
Chino de Estados Unidos hace 8 años  
CH
3 casos 

Luz de abs advtrac

Ford Explorer 2003 4x4 4.3 limited 13500 kms
Mi ford 203 limited se le prenden las luces de abs advtrac y la luz de 4x4 parpades que podra ser
remby de México hace 8 años  
RE
6 casos 

Vibración al frenar

Ford Explorer 2002 Esportrac 120000 kms
Cuando freno vibra la rueda izquierda delantera y cuando se prende el abs deja de vibrar
M. Mata C. de México hace 8 años  
M.

Luz check engine

Ford Explorer 1996 4 puertas mecanica  170000 kms
Se prendió en el tablero la luz en naranja del check engine cuando voy en camino y frenó y bajo de marcha el motor se apaga alguien sabe cuál es el problema
christian de Colombia hace 9 años  
CH
1 caso 

Escáner nos marco circuito en la rueda delantera

Ford Explorer 2019 3.5 EcoBoost  500 kms
Queremos saber que se puede hacer para solucionarlo, ya que al igual luz de ABS siempre encendida
Alvaro de El Salvador hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
Monky3003 de Panamá hace 6 meses
Indica el código que marco
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Caja 5r55e

Ford Explorer 1998 4 puertas xlt 250000 kms
Mi caja 5r55e dejo de aplicar se le metió barner kit osea todos los sellos y los discos ahora aplica para delante y para atrás pero no hace los cambios le agradezco a quien m pueda ayudar
Yonder amaro de Venezuela hace 10 meses  
YO
1 respuesta 
Rafael de Venezuela hace 7 meses
Me pasa lo mismo quisiera saber si resolviste tu problema y q era ya q estoy en lo mismo la e baja y montado como diez veces ya lo último q me falta por cambiar son los selenoides de resto todo está nuevo y sigue sin Hacer los cambios es una caja 5r55e si alguien puede ayudar sería de gran ayuda
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Código de falla C1233

Ford Explorer 2010 V8 4.6 XLT 250368 kms
Se reemplazaron los rodamientos delanteros y el modelo ABS y con tinta arrojando el mismo codigo
Carlos Paez de Venezuela hace un año  
CA
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 10 meses
El código indica que el sensor delantero izquierdo de la rueda no envía señal

Posiblemente se dañó el sensor
El arnes
O colocaron el rodamiento equivocado
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Purga el abs pero no agarra presión el pedal freno, se purgó

Ford Explorer 2004 Motor 4.0 Edie Vaguer 120000 kms
He purgado el sistema dos veces, más dos purga del abs, con el scanner, si note que la tubería más larga no deja de salir burbujas he estado más de tres horas sacando las burbujas y nada. El Módulo es otro que se monto, de un Joanker. Si alguien sabe cómo puedo solucionar la avería se lo agradezco
Orlando de Estados Unidos hace un año  
OR
1 caso 
Hernán Ramón Iglesias Martínez de Venezuela hace un año
Hola buenas tarde les saludo tengo una duda tengo una Ford Explore 2002 con motor tritón 5.4 Lt ella enciende pero al estar en marcha se apagó como me podrían ayudar
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Vivracion del motor cuando esta frenado

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina EXPLORER XLT 320000 kms
Tengo una fod explorer xlt de 4000 cc de 6 cilindros version venezolana, el problema es que cada que paro la marcha y tengo pisado el freno siento q el motro hace una pequeña vivracion, pero si lo pongo en neutro no se siente mucho, a que se debe el problema. ?
FRANCISCO BERMUDEZ de Ecuador hace un año  
FR
1 respuesta 
Rixi Díaz de Venezuela hace un año
Posiblemente sean las bases del motor
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RSC prende la alarma muchas veces

Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.6 158000 kms
Cuando viajó y estoy a alta velocidad prende la alarma RSC, se ha cambiado el cuerpo de aceleración y el sensor el módulo del abs y no deja de soñar. No se q hacer ya he gastado muchos en respuestos.
Jesús Días Nuñez de Venezuela hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Alfil de México hace 2 años
Llevala a escaneo de codigos de falla; el RSC, ayuda a mantener la estabilidad del vehiculo, para eso se apoya, entre otros, con los sensores ABS, por eso si un sensor, en cualquiera de las ruedas falla, tendera a advertir de un posible problema; revisa todos los sensores de abs, los anillos dentados que van en los ejes, si alguno esta roto o sucio puede presentar la falla; pero si la escaneas dejariamos de adivinar.
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No funciona el caliper

Ford Explorer 1994 2.5l Aut Gasolina 4 puetas 4x4  0 kms
Mi camioneta no frena, el caliper no cierra. Quisiera saber cual es el problema
altamira de México hace 2 años  
AL
4 casos 
Penkii de México hace 9 meses
En mi ford explorer 94 se queda el caliper amarrado de lado del chofer algun consejo
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Cambio de balatas en las 4 llantas y tiene un ruido en las llantas tra

Ford Explorer 2005  17000 kms
Le cambie las balatas traseras y delanteras y rectifique los discos pero tiene un ruido en las llantas traseras cuando va despacio suena como si pegara con metal le acelero un poco y se le quita
Manuel de México hace 2 años  
MA
2 casos 
alberto de México hace 2 años
Buenas noches, pregunta rectificaste tambores traceros, comentas que rectificaste discos. Levanta la parte trasera de tu auto sin el freno de mano puesto y jira tu llanta, espero puedas identificar el ruido y de ser necesario desarmas esa llanta para ver el problema, espero te aya servido mi opinión.
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Pistón de freno no retrocede

Ford Explorer 2017 Base 115000 kms
Hola buen día, traté de cambiarle las pastillas de freno ayer a mi ford 2017, y enfrente el pistón si se retraió, pero en la llanta de atrás intente con la herramienta para retraer el pistón y por más fuerza que se aplicó no se movió nada el pistón, chequé que no tuviera el freno de emergencia y no estaba puesto, ¿alguien más le a pasado?
1
andres de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Este tipo de piston se retracta dandole vueltas, para eso son las dos ranuras que tiene.
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