Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Bomba de gasolina zumba al abrir la llave SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4 puertas 350000 kms
Me cambiaron la bomba de gasolina, solo al abrir la llave, zumba o silva la bomba de gasolina y arranca a la tercera vez o cuarto intento. Algun consejo? Gracias
Omargarcia de México hace 4 años  
OM
10 casos 
pedro de México hace 4 años
Revisa tu filtro de gasolina puede ser que este atascado
Omargarcia de México hace 4 años
Saludos ya lo cambie , aun sigue el detalle. Considera que la bomba habra salido mala? Gracias
Ivan Barrios de Venezuela hace 4 años
Ese problema es relacionado con el retorno. Eso pasa con las bombas motorcrafy que no son originales. Consiste en que cuando la apagas las gas se devuelve y luego tienes que dar switch hasta 3 veces para que cargue
Solucionado
Mejor respuesta (según Omargarcia)
Omargarcia de México hace 4 años
Saludos. Gracias. Si era esa manguera de retorno que esta pegadita a la bomba. Estaba trozada. Me la cambiaron esa parte y me costo 150 pesos aqui en chihuahua. Y el costo de mano de obra por bajar y subir el tanque.
Alex Bueno de México hace 4 años
Gracias por el dato me está pasando lo mismo y tiene poco que empezó con esa falla antes prendía a la primera, saludos de chihuahua
Omargarcia de México hace 4 años
Es la manguera de retorno. Esa manguera esta junto a la bomba de gasolina. Yo hice es llevar la bomba completa a solobombas y ahi le cambiaron esa manguera y mano de obra me cobro 150. Saludos
Mario moreno de México hace 4 años
Buen dia tengo una explorer 1993 tiene 1 mes q la compre la jale una semana y despues no quiso prender le cambiaron la bomba de gasolina y volvio a jalar me movi de cd victoria a mty no fallo en el camino al llegar la apague y ya no quiso encender la lleve a un mecanico le volvio a cambiar la bomba le cambio regulador lavo inyectores lineas etc jalo y ahora la bomba otraves ya no acciona no prende no hay gasolina en las lineas sera algun problema electrico me ayudarian mucho si alguien supiera esa falla gracias
Omargarcia de México hace 3 años
Saludos. A mi me comentaron que si le cambias bomba de gasolina por una no original. No funcionara igual. Debe ponerle motorcraft original ford. Por lo de la presion correcta de la bomba. Asi le cambie a mi camioneta mountaineer 2002 y le cambie el sensor de temperatura que ayuda tambien a que no gaste mucha gasolina. Eso aprendi. Suerte!!!
Julián Oyuela de Colombia hace 2 años
Amigos buen día
En donde se encuentra los relay de la bomba de gasolina ford explorer modelo 98
Omar ochoa de México hace 2 años
Tengo una ford explorer 2002 y Alos 40 kilómetros por hora se empieza a jaloniar le acelero acelero y Sele quita y Alos 70 vuelve hacer lo mismo que podra ser gracias
Berna delgado de México hace 2 años
Precio de bomba repuesto para Explorer 99 motor 4.06 cil
Marysol Arrevillaga de México hace 2 años
Explorer 2014 hace ruido al encender el aire acondicionado.
Leonardo de México hace 2 años
Hola amigos alguien me puede ayudar tengo una explore 92ya le cambie el repuesto de la bomba de gas pero aun seme sigue apagando en mobimiento
Mando de México hace 2 años
Alguém sabe donde consigo una bomba motor craf para Explorer 2000 u original
4427207600 de México hace 5 meses
Buenas tardes tengo una cross modelo 2011 no arranca ayer la traje jalando cuando intento prenderla zumba un ruido como si fuera un inchetor algo así saben que podría ser
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Eddi Bouer motor v8 4.6. 4x4 95000 kms
Por donde se saca la bomba de gasolina, hay que bajar el tanque de gasolina o se posee una escotilla debamos de los asientos ? quien me ayuda ? adicionalmente: a la bomba usada se le puede cambiar el filtro de gasolina que trae ella ?
Alexander de Venezuela hace 5 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 5 años
Listo, se debe bajar el tanque de gasolina.
Marcos de México hace 4 años
Buenas noches tengo una ford explorer 2004 automatica ya la lleve con un electrico y no le encuentran nada todo lo electrico esta bien el problema que tienes es que recorre 15 20minutos y se para duro 10 min y vuelve a encender vuelve a correr y en un semaforo se apaga podrian darme alguna opcion☝
Caros Caster de México hace 4 años
Que tal amigo !!
Podrias empezar por cambiar filtro de aire
2 limpiar el sensor maf con limpiador de cuerpo de aceleracion
3 limpiar sensor map
4 limpiar la valvula egr
Yo creo que con esto te podria funcuonar mucho mejor. Saludos !!
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema la mia una explorer 2003 por favor me podria ayudar
Marcos de México hace 4 años
Amigos yo ya encontre la falla fue el sensor de presion de gasolinaa
Pedro de México hace 3 años
@MarcosDnd se encuentra ese sensor ??
Carlos de México hace 3 años
@MarcosPerdón y donde se encuentra ese sensor
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Disculpen también recientemente se me rompio la tapa superior de motor de mi explorer ósea la tapa de los balancines cual habra sido el motivo por el qué me paso esto o la falla?
ODALIS RODRIGUEZ de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, cuanto debe mandar la pila de la gasolina de la explorer ediibaguer 2007
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No arranca la bomba de gasolina

Ford Explorer 1999 2 puertas, motor 4.0 164000 kms
Se apaga da arranque pero no enciende la probe con un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende. Le cambie la pila y sigue igual me deja botado en todas partes, revise los relay y puse nuevos, probe la corriente y si le lleg a la bomba pero no prende puede que sea la bomba, aunque en unos cables que salen de la suichera no hay corriete y no se para que funcionan creo que son los de la bomba ¿alguien me puede indicar cuales son los cables de la suichera que activan la bomba para descartar?
Vigilum de Venezuela hace 9 años  
VI
20 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia la bomba es todo suerte julio
Jaime de Venezuela hace 6 años
Amigo he cambiado 3 pilas de gasolina a mi Explorer 2009 v8 trabaja 15 días y vuelve y se quema la pila
Miguel Nuñez de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa el conector del sensor de cigueñal que se encuentra al lado del compresor de A/C, ese sensor es el que activa la bomba de gasolina.
ANTOSAN2206 de Venezuela hace 3 años
@JaimeHola amigo, la bomba se refrigera con el flujo de la gasolina a traves de ella, hay cierta piecita que es un check y regulador de presion que esta en el conjunto de la bomba que esta dentro del tanque, al taparse el retorno hace que la bomba pierda flujo refrigerador y falle por exceso de temperatura...yo lo determine al hacerle la autopsia a la bomba que reemplace
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Gracis, algunos me comentan q no es la bomba por eso las dudas y es lo que quiero confirmar para hacer el gasto estando seguro ya le cambie la pila y ahora no se como probarla se mamo la bateria JE JE JE, mañana voy a comprar un interface elm327 para corroborar cualquier otra falla y ver si alfin la arreglo, gracias por la sugerencia, mañana les comentop el resultado de lo que le haga
Daniel castro de México hace 6 años
Tengo una Ford Explorer 2005 arranca y se mantiene encendida como si estuviera ahogada y le pongo cambio y avanza pero no acelera y cuando se apaga hace intento por encender y el acelerador no responde solo responde por parte del carburador y solo así enciende moviéndole al carburador
lian de México hace 5 años
Eso es electrico es un sensor en el tablero marca el icono de la llave de tuercas, y lo que falla es un sensor.
Clara susana sanchez de México hace 6 años
Tengo una ford explore 2002 que de repente corriendo se enciende la luz del o/d off y no lo e apagado a que se debe esto i donde lo puedo checar
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días tengo un problema le e cambiado la bomba de gasolina. Todo bien si arranca. Mi problema es que cuando quiero echarle gasolina mi la vota.no me deja echar gasolina. Le tengo que echar muy despacio.
erik criasanto de México hace 6 años
Esta súper fácil Miguel son tres pasos sencillos
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Pudiera compartir por aquí como lo soluciono? Esa es la idea del foro
gerardo de México hace 6 años
Buen dia tengo una explorer 99 cuando no la arranco en 3 dias y la quiero arrancar narranca le tengo que arrancar poniendo gasolina por la papalota del acelerador. Ya si anda bien todo el dia pero si la buelvo a parar pasa lo mismo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el regulador de presión de gasolina esta en el lado derecho o el lado del chófer es color cromado tiene una linda de vacío conectada y esta en la línea de la gasolina. Ok suerte.
fauaz de Venezuela hace 5 años
Tiene whasat necesito ayudad 0584148414066
Valentín de México hace 6 años
Pues yo casi tengo el mismo problema prende pero acelero y como ke se hoga y compre otra pila pero gual ayúdenme como aserle o ke Hacer porfabor
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una explorer del 97 el problemas es q se me apaga corriendo y tengo q esperar como 20minutos y vuelve y prende y corre bien como 40minuto y se apaga d nuevo le pusimos la bomba gasolina nueva con el filtro d abajo de la gasolina y sigue igual me dicen q es un reley d la gasolina quiero saber si alguien me puede ayudar
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el sensor del cigüeñal esta en frente del motor y camvialo ok revisa las vocinas.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Ok lo voy hacer aver si resuelvo este problema gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Suerte si me necesitas para más información aki estoy. Sale.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Perdona q t pregunte cuando fui a prender la guagua esta mañana y la estartie para prenderla y tiro una contra explosión y prendia y se apagaba. NO la pude usar le chequiaron el sensor d aire y estaba trancado me dijeron q lo consiguiera y se lo pusiera pero nada ase lo mismo me dijeron q hay q calibrarlo me podria decir como se calibra
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
No no creo k es ese sensor por que cuando este sensor falla si arranca pero no alcanza potencia revisa si es que tiene presión de gasolina también revisa que no tenga fugas de vacío si es posible k te la scanien. Ok
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo una Explorer q tiene GNC, cuando ando a gas me funclona pero la paso a nafta y anda un rato y después no quiere arrancar más hasta q la dejo enfriar y ahí me arranca de nuevo. Cuál puede ser la falla d q no quiera andar con nafta ?
Eduardo de México hace 4 años
Disculpa... Me hace lo mismo mi explorer 2002 y no le allá el mecánico, lo solucionaste ?
Ross Villanueva de México hace 6 años
Tengo una Explorer 2002 trae el motor 4.0 le cambiaron la bomba de gasolina pero no le pusieron la original cual es la presión que debe de tener la bomba?? Me sigue fallando se apaga, no le conectaron la mánguera del retorno para que subiera la gasolina para que tuviera presión 🤔
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas noches tengo una camioneta ford explorer m 94 el problema es que se me apago de de repente y le di marcha pero no enciende ya cheque fusibles y relays y todo esta en bien queme aconsejas que sea
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una camioneta ford explorer 1994 4x4 seme apago de repente y ya no quiso encender nada mas da marcha ya se yevo a checar la bobinaysensor de cigueñal hace media hora la prendy y funciono pero despues la apague y ya no mas da marcha te agradeceria que me dianocticaras que falla tiene gracias
Gabriel de México hace 2 años
Arreglaste tu problema amigo ?? Yo tengo el mismo problema y es el mismo modelo q la tuya
Edson de México hace 5 años
Donde va la corriente del flotador de gasolina ford explorer 1994
Wilson de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una explorer 2016 funciona perfectamente solo hasta cuando coloco combustible en la estacion q me cuesta encenderla, trato hasta 3 veces, la siento ahogada, finalmente lo hace acelerandola, temo q se dañe el arranque, a q se debera? Ojo solo pasa al colocar combustible, gracias...
Jorge de México hace 2 años
Hola si pudiste arreglar tu problema? Porque a mi me pasa lo mismo
Lopez_394 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches yo tengo problemas con mi camioneta Explorer 4.0 2001 ya q me Pune muy deficiente rápido la Bamba de gasolina y desmaya mucho. Ya le e echo de todo de cambiarle todo los sensores el tanque y sigue igual le pongo una pila nueva y no me dura un día por favor ayúdenme se le agradecería la última opción q tengo es cambiarle la computadora
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No hay corriente en bomba de gasolina ni inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 Ford edivawer 5000 kms
No hay corriente positivas en inyectores ni bomba de gasolina, que podrá ser esto
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
10 casos 
Jbrito29 de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema pudo solucionar el suyo que era
Iván Alejandro de México hace un año
No tengo corriente en el distribuidor ni corriente en la bomba de gasolina no hay chíspa y ya cambié el sensor del árbol de levas y aún no quiere arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace un año
Era falso contacto en la fusiblera, dónde va el relee gris
Deivis de Venezuela hace 7 meses
Amigo cual relee gris será del lado del copiloto hay tres conectores grises
1
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Cuanto es la presión debe tener la bomba de gasolina al estar encendid SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 4.0 220000 kms
Cuanto es el valor de presión de gasolina al estar encendido
clement de Venezuela hace un año  
CL
2 respuestas 
cyberbok de Venezuela hace un año
Aqui la especificaciones segun fabricantes, si le sirvio la repuesta dale manito arriba saludis
1
Solucionado
Mejor respuesta (según clement)
clement de Venezuela hace un año
El problema era la pila tenía baja presión la cambie y se quito la falla
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Cambie la bomba de gasolina y no prende

Ford Explorer 1999 ,5.0 v8 ford explorer 250000 kms
Cambie bomba de gsdolina y filtro y no enciende pero cuando le coloco gadolina en el filtro de gas prende por unos degundos y se apaga por favor que devo hacer
menor de Puerto Rico hace 8 años  
ME
11 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 8 años
Le hiciste reset al switch de seguridad esta en el lado de el pasagero abajo donde ban los pies en un lado en la pared lo luego se mira abres la llave y lo empujas y lo sueltas dos beses y sino jala le revisas los fusibles y el relay de la bomba ok suerte
mirca de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes, tengo una explorer lx 2006 y le cambiaron la bomba de gasolina, el mecanico tambien me dijo que estaba botando un poco de aceite de Transmisión por las líneas de enfriamiento y la lleve al segundo día a corregir más le echaron 2 cuartos de aceite de transmisión, al salir del taller la guagua se quedo sin fuerza y comenzo a dar jalones , le prendio una llave y en mensaje de fuel level low, no se si es que está ffallando la bomba o paso algo en la Transmisión, pero ella no fallaba y corria boen ahora esta aguanta cuando acelero y cuando voy a parar de un jalon o tira cambios.
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 8 años
Mi email es [email protected] y en face boock mecanicoautomotrizz sanchezz
Gissel de Honduras hace 7 años
Buenas tardes Sr. Sánchez ando buscando la bomba de combustible para un Pickup Ford Exportrac XLT Explore año 2003 motor 4.0 no hay aquí en el país.
Me podrá brindar información como puedo obtenerla y que sea la que le quede a mi carro muchas gracias. Feliz tarde noche mi correo [email protected]
fgian61 de Venezuela hace 8 años
Tuve el mismo problema es la bomba de gasolina y santo remedio
elesque de Argentina hace 7 años
Mi explo 95 no arranca cambie bomba hace poco y perfecto , pero volvio hacer lo mismo de no arrancar, saque todo baje tanque revise bombas y funcionan todas. No se que pasa?
Hans de Chile hace 6 años
Hola me puedes decir que era al fin te dejo mi correo [email protected] gracias...
Antonio de Chile hace 6 años
Hola tengo. Ford Ranger 2008vencinera le cambié la bomba de combustible y no arranca hace contacto pero no quiere arrancar me pueden ayudar gracias estoy desesperado
Jose farias de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una explorer 2010 estaba lenta en la arrancada le midieron presión en la pula de gasolina y detectaron estaba mala compre una genérica y enciende pero a los 10 minutos se apaga le doy a encender y empieza hacer explosiones en el escape la dejo reposar y vuelve a encender pero a los 10 minutos se repite lo mismo la vez pasada se quemaron los cables del compresor del A/C desde allí empezó la falla leí aquí que por allí cerca esta el sensor del cigüeñal sera que sufrió también por que dice que ese sensor activa la piña de gasolina por favor ayudemne que ya llevo dos pilas genéricas compradas me dicen que debe ser la original quiero saber si revisó el sensor a ver o trato de comprar la original
Rossy Núñez de México hace 2 años
Acabo de hacer el procedimiento del switch y encendió, también tenía el cambio de bomba y no encendía, y me funcionó, la iba a llevar al taller nuevamente
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Me falla la bomba de gasolina o sensor de presión

Ford Explorer 1998 4.0L shoc 0 kms
Tengo un problema ba jalando la camioneta y se apaga en bajadas y battallo para prender asta que este derecha o en subida también se apaga por girar al lado derecho tiene como 3 meses que cambie la bomba de gasolina y lave los inyectores ahora no se si sea problema de la bomba o sensor de presion
José caldera de México hace 3 años  
JO
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saludos jose desde Venezuela,

Cuando se habla de combustible existe 3 variante que hay que revisar, 1. - la pila o bomba de combustible, 2. - sensor de presión y 3. - modulo de presión de combustible...
. Que revisar o chequear...

1. ----- como primer paso hay que chequear la presión de la pila o bomba de combustible, como lo haces debe de colocarle un manómetro de presión para medirle cuanta presión manda la pila o bomba y a la vez si mantiene el caudal, por supuesto si no tiene buena presión reemplázalo, aquí en Venezuela el código de la pila es 2157 o 2158, ambas manda 120 libras psi... nota: debería esta la presión entre 35 a 45 psi normalito...

2. ------ Cuando te hablo del sensor de presión de gasolina, es el que va montado en la flauta o riel de inyectores, hazle una revisión visual que todo este bien, también verifica que ella lleva una manguerita que le entra vacío del cuerpo de admisión, verifica que no este obstruida o tapada, si es así reemplázala y con un multimetro verifica que al conector le este llegando 12v de batería, tierra o masa y seña de la pcm, también con el multimetro en la escala de ohmios chequea la resistencia del sensor, debe de estar entre 5 a 10 ohmios, haz todo esto y me avisa,

3... no recuerdo bien dónde esta ubicado el modulo de presión de combustible, xq tu explorer es del 98, lo que si estoy seguro que la explorer del año 2006-2010 lo trae en la parte trasera derecha, aquí te dejo un link de un mecánico que como lo revisa y lo puentea a ver si funciona o no: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00… revisa el video y me avisas te recuerdo darle manito arriba gracias
alito de Venezuela hace 3 años
Amigo la gasolina que esta llegando actualmente a venezuela hace q se le prenda la luz de CHECK a la explorer? en mi caso la 2013. Soy de venezuela
Mauro Rangel de Venezuela hace 3 años
@alitoBuenas noches amigo, tengo una explorer 2002 XLT 4.0 4X4, tenia una falla al encender, ya que tenia que pasar el switch 3 o 4 veces hasta que encendiera. Le bajaron el tanque y lo limpiaron, limpiaron los inyectores cambiaron las base de los mismo, chequearon la pila y estaba bien y la dejaron, encedio bien por 2 o 3 dias y nuevamente la misma falla para encender. Sera que ahi que reemplazar la pila. Que podria estar ocacionando esta falla?
Ingo09 de Venezuela hace 3 años
@Mauro RangelBuenas tardes. Tengo una Eddie Bauer 2008, no enciende a la primera (como si no tuviera batería) vuelvo a pasar switch y enciende. También puede dar marcha a la primera y se queda un rato hasta que arranca. Se cambiaron bujías, filtros de gasolina (incluido el de la bomba),limpieza de tanque, limpieza de inyectores y continúa la falla. También estoy de Venezuela. Alguien sabe si la presión de la bomba se puede medir por manómetro, entiendo que en estas solo es por escaner. Gracias
Guillermosl de Venezuela hace un mes
@Ingo09Distes con la falla, eso pudiera ser sensor de presion o modulo.
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Bomba de Gasolina Ford Explorer Eddie Bauer 2007 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4X4 111000 kms
La Camioneta enciende perfecta al switch... Sin embargo luego de un tiempo o trayecto comienza a Fallar... La camioneta pierde fuerza y en oportunidades le doy al acelerador hasta que se escucha una explosión y vuelve a arrancar o llega un momento en que se apaga. Inmediatamente le doy a encender y lo hace... Le he cambiado dos veces la Pila de la Bomba. Que puede suceder
Oschig de Estados Unidos hace 7 años  
OS
4 casos 
jack 82 de México hace 7 años
Disculpe David yo tengo la misma falla en una explorer del 97 v8 5.0 eddie bauer estoy en mexico ya me traen loco y no le ayan me podria ayudar menciona un sensor en el riel tambien mi trocka lo traera? esque hace lo mismo arranca al llavaso despues de correr por mas o menos una hora solo al detenerme en un semaforo empieza a patear como si le faltara una bujia, en carretera despues de 1 hora mas o menos empieza a perder fuerza si le pizo a fondo hace como explosiones pero si me detengo y lapongo en park le piso asta el fondo y no hace las explosiones hecheme la mano ya me le cambiaron damper iac valve egr limpie injectors yo le decia al mecanico que pos cambiara la bomba de gas y me dijo que si fuera la bomba batallaria para arrancar pero no batalla y ahora me dice que le va a cambiar las bobinas de ignicion que porque se an de estar calentando y fallan como ve usted?
Jorge de México hace 6 años
Tengo ese problema desde hoy! Pudo resolverlo?
catire de Venezuela hace 7 años
Tengo casi el mismo problema en la mañana se acelera y le cuesta mucho calentar, al subir por una rampita tengo que meter la primera por que en drive no hace el cambio y no tiene fuerza, edde bauer 2007 4/4
Sika188 de Colombia hace 6 años
Hola, lograste solucionar? Mi camioneta 2007 en una subida pronunciada y larga pierde fuerza y comienza a fallar. En plan y en subidas no tan duras va como un bolido. Podra ser la Bomba?? Marca por OBD p171 p174 p191. Los borre y no vuelve a encender Check Engine, pero cuando vuelvo a la subida marca el fallo.
alejandro castillo de México hace 5 años
En efecto amigos el problema lo tienen en aimentacio cuando esta en parque el motor funcion solo con el audal de la bomba no se forza pero cuando metes cambio el motor exige mas caudal o galonaje y es cuando la bomba no da abasto si no es la bomba puede ser el filtro que trae en el tanque de gsolina o el filtro externo checkense eso si gustan puede marcr 6183614766 sy ing mec
Ivan Barrios de Venezuela hace 4 años
Revisa sensores de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Oschig)
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe por no haber contestado antes. El problema era el Regulador de Combustible que se encuentra en el Riel... estaba dañado y no enviaba la presión necesaria a los inyectores. Los otros sensores estaban bien. Al quitar ese regulador dejo de fallar pero consumía una enormidad de combustible. Lo puse nuevo y se eliminó la falla y el consumo fue normal.
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Desmontar la bomba de la gasolina

Ford Explorer 2010  45000 kms
Saludos. Mi consulta es simple. Para desmontar la bomba de gasolina es necesario bajar el tanque completo ? Ya que me problema es que necesito solamente reparar el flotante de bomba. Espero por esa aclaratoria amigos. Gracias.
chipset de Venezuela hace 7 años  
CH
7 casos 
chipset de Venezuela hace 6 años
Aun espero que alguien me ayude. Un foro muy amplio y las respuestas son escasas.
piwy de México hace 6 años
Es correcto amigo para sacar la bomba de gasolina por cualquier motivo ya sea que la cambies completa o solo el repuesto o solo por el flotador del nivel se debe de bajar el tanque , de hecho en camionetas cerradas por lo regular se tiene que bajar tanque, en automoviles la mayoria tienen una tapa de acceso al tanque y la bomba detras de los asientos traseros lo cual facilita mucho y evitas bajar tanque, en camionetas pickup hay dos opciones, una es bajar tanque y la otra es quitar la caja de la camioneta para que quede solo el chasis y el tanque expuesto al exterior y sacas la bomba por arriba.
Rubén moreno de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un pequeño problema con mi troca ford explorer 2013 le cambie la pump de gas y ya que subí el tanque le eché gas pero me botó como cuando se llena y no te que se me taba tirando la gas por el respiradero esa manguera va donde se acumula los gases alguien me podría decir que podrá ser o que puse mal
Moisés de Ecuador hace 4 años
Amigos tengo una Ford Explorer Jeep del 2012
¿Es nesesario bajar el tanque
ojeda de Venezuela hace 2 años
Tengo una ford explorer 2011 motor 4.6 8 cilindros y tarda en indicar la cantidad de combustible
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Problemas con la bomba de gasolina.

Ford Explorer 1998 4.puertas 4x4. 265000 kms
No me enciende de una vez. Sino al segundo o tercer intento... Y aveces no enciende la bomba de gasolina... muevo el conector o golpeó el tanque. Y le doy al switch y enciende. Ya me ha deja varias veces botado... Que podrá ser eso... ? Me pueden ayudar. ?
Elado de Venezuela hace 7 años  
EL
2 casos 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente falsos contactos al interior de la bomba ya que por fuera le llega su conector pero por dentro sigue habiendo líneas de cableado y terminales conectadas hacia lo que es el propio motor de la bomba y pudieran ser el problema pero tendras que sacarla para inspeccionar visualmente , solo asegúrate que el problema no sea del conector hacia atrás en la instalación desde fusibles y relevadores , necesitarás probador de circuitos y probador lógico para checar también la salida de tierra desde la computadora para accionar ese relay.
Elado de Venezuela hace 7 años
Gracias mi amigo. Ya solucioné. Bajé el tanque y revise la pila y era la mangueta que va de la pila a la tubería de salida de gasolina... Estaba rota. La reemplace. Y problemas resuelto
Elado de Venezuela hace 7 años
Ahora tengo otro problema con el arranque de mi Explorer 98. Cambié el bendy y el automático. Y desliza. La cremallera no se ve con desgaste... Que podrá ser. ?
piwy de México hace 7 años
He escuchado que si se lavan los componentes internos del arranque con diesel quedan residuos en lo que son los campos o los imanes y le cambia el sentido a la polaridad del giro del arranque. No sé si sea tu caso pero es un dato importante a saber. Fuera de eso pues ya cambiaste el bendix, sería cuestión de volver a desarmar para revisar componentes que no se haya salido algún seguro o algo así, y si todo está bien podrías cambiar ese bendix por otro nuevo por si llegara a haber salido defectuoso.
Elado de Venezuela hace 7 años
Buenos días mi amigo... Ya le puse el bendy nuevo. Y también automático... y sigue ka falla... Le doy al switch. A encender y el bendy no llega a salir completo a la cremallera. Y desliza... Pero después de dos intentos enciende... Ya no se q hacer. Parece q no hay fuerza para empujar el bendy
Jose de Venezuela hace 2 años
Tengo una Explorer 2010 le coloque la bomba de la gasolina y me duró un día no prendió más le bajaron el tanque le coloque otra bomba nueva y me pasó lo mismo quién me podría ayudar a ver qué está pasando
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos amigo e cambiado 4 pilas y me pasa lo mismo no se que pasa cambie hasta 3l embase y nada aún se quema
Gabomedina de Venezuela hace un año
@[email protected]Buenas noches amigo ya he cambiado 4 bombas de gasolina en menos de 40 días , la tercera el módulo completo lo pedí por Amazon de motro craft y también se quemó. Estoy que me ahorcó y los mecánicos no dan con la falla. Si consigues la solución me avisas por favor.
Jorge Luis Rojas de Venezuela hace 2 años
Tengo ahorita un problema igual con mi Eddie Bauer año 2007. Le cambié la pila y se quema el mismo día, luego la volvimos a instalar y se volvió a quemar al rato
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos me pasa igual como pudo resolver
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Que era lo que quemaba la pila... solucionste
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
@[email protected]Resolviste lo de la falla de las pilas que la quemaban...
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No llega corriente ala bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 4 puertas motor4.0 100000 kms
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Jaimefcomtreras de México hace 5 años  
JA
10 casos 
Cristo de México hace 4 años
Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
[email protected] de México hace 3 años
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No llega corriente ala bomba de gasolina
Ford Explorer 1996 4 puertas motor4.0 100000 kms
FusiblesBomba de gasolina
No me llega corriente ala bomba de gasolina
Y todos los fusibles están bien pero no se cuál es el fusible dela gasolina y el ruiley si alguien me puede ayudar
Jaimefcomtreras de México hace 2 años
Ja
Comentarme pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Explorer?

0
Cr
Cristo de México hace 5 meses

Hola lo que pasa es que tengo una Explore 4x4 4.0 i la intenté prender pero no me llega corriente ala bomba ya cheque los reveladores i fusibles i el sensor de impacto o todo par ese estar en orden me podrían brindar ayuda de ante mano me despido
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Problemas relacionados

No hay corriente en la bomba de gasolina

Ford Explorer 2000 4 puertas motor 4.0
No hay corriente en la bomba de gasolina
No entra corriente ala gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 3 .04
El relé no funciona no entra corriente ala bomba de la gasolina
Donde se encuentra el módulo de la bomba de la gasolina y el. Fusinle

Ford Explorer 1998 4.0l
En la bomba de la gasolina
1 respuesta
No da corriente ala bomba de gasolina

Chevrolet Aveo 2015 LTZ 1.6 Manual 4p
No da corriente ala bomba de gasolina
1 respuesta
No llega corriente ala bomba de gasolina

BMW X5 2001 4 puerta motor 4.4
No llega corriente ala bomba de gasolina
No me llega corriente ala bomba de gasolina cavalier 2.2

Chevrolet Cavalier 2001
No llega corriente ala bomba de gasolina cavalier 2.2

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Conexión a tierra de ma bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 Xlt,4x4 204608 kms
Quisiera saber sobre las conexiones eléctricas De la bomba de combustible
1
Williammolina de Estados Unidos hace 5 años  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Williammolina)
angelberen de España hace 5 años
No tiene por qué haber un mal contacto de la masa es posible que sea problema de la bomba que está haciendo corto o estar dañada, prueba a conectar masa directa a la bomba y lee las averias para descartar el cableado
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No encuentro corta corriente de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1994 6 cilindros 2500000 kms
No quiere encender,da marcha pero prende
Alberto de México hace 2 años  
AL
4 casos 
Fernando García de México hace 2 años
Me parece que está del lado la puerta del copiloto abajo donde descansan los pies de lado derecho
Hay está un botón escondido
Fernando García de México hace 2 años
Tengo una 95 y hay lo trae
Jorge alberto martinez.q de México hace 3 meses
La mia es una exeplorer 97 americana iba sobre carretera baje a estacionarme casi para apagar el motor y puse reversa la apague y luego no quiere encender
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Sera la bomba de gasolina

Ford Explorer 1996  114999 kms
No puede arrancar pero si da marcha no se escucha la bomba de gasolina... que puedo hacer
Lugo de México hace 8 años  
LU
5 casos 
chalo de México hace 8 años
Mi troca da marcha pero no prende
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
La explorer es 1994 la falla que tiene es que da marcha pero no en ciende ya checaron bobina y sensor de cigueñal pero no pasa chispa te agradeceria que me dijieras que falla es gracias
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 2000 ford explorer 166000 kms
Buen dia,, tengo un problema con mi camioneta al abrir la llave aveces no se escucha que trabaje la bomba de gasolina y batalla para encender o ya estando en marcha se apaga, mi duda es si tengo que cambiar la bomba completa o solo el repuesto?
victor alvarez de México hace 4 años  
VI
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos desde Venezuela, efectivamente tiene que reemplazar la bomba o pila de combustible con su filtro interno, nada mas, te explico...

Tiene que bajar el tanque de combustible de la camioneta, ya que la bomba o pila de combustible esta dentro del tanque, baja el tanque, bacía el combustible y procede a sacar el conjunto completo donde esta la bomba o pila de combustible y procede a reemplazarla

Foto 1: Diagrama para que veas el conjunto completo del tanque de combustible y lo que tiene que desarmar.
Foto 2: tanque de combustible ford explorer año 2006-2010

Foto 3: bomba o pila de combustible original marca motorcraft código 2157 0 2158, estas bomba o pila de combustible levanta 110 PSI, pasando por el filtro de combustible llega como a 80 PSI y el regulador de combustible lo regula entre 35 a 45 PSI, con es es suficiente para encender tu motor perfecto

Nota: y una vez que hagas todo esto te recomiendo y seria muy obligatorio cambiarle el filtro de combustible , seria muy recomendable
1
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Carlos Atencio de Venezuela hace 4 años
Amigo cyberbok, sabes cuales son los valores de la presion en psi de la bomba de gasolina de la explorer limited 2013 motor 3.5 V6 ?, Gracias de antemano
Enrique muñoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes alguien por favor me puede decir si la explore año 2004 motor 4.0 trae modulo de bomba de gasolina si trajo ese modulo alguiene puede decir donde lo trae yaq no lo encuentro quite la tapiceria de laaleta y nada no lo trae ayi como otros modelos alguien qe me ayude por favor
multimecanica de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de combustible muchas veces falllan
Enrique muñoz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes alguien por favor me puede decir si la explore año 2004 motor 4.0 trae modulo de bomba de gasolina si trajo ese modulo alguien me puede decir donde lo trae yaq no lo encuentro quite la tapiceria de la maleta y nada no lo trae ayi como otros modelos alguien qe me ayude por favor
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No ay corriente en la bomba de gasolina

Ford Explorer 1994  8000 kms
Por que no ay corriente en la bomba de gasolina si la puse nueva
panda de México hace 9 años  
PA
1 caso 
piwy de México hace 9 años
Checar fusible de bomba de gasolina la linea los conectores que halla continuidad de corriente
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La bomba de gasolina

Ford Explorer 2007 4 puertas, motor 4.6 1200 kms
Burnas tardes mi camioneta tiene una falla de la bomba de la gasolina la pila y se la cambie y tiene la misma falla yo la prendo y no se apaga pero hace explosión y no acelera nada no se porque hace eso yo le compre la pila nueva pero no sé porqué no acelera que será que tendrá me podría explicar por favor?
Camilo hernandez de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
A pesar que le cambiaste la pila de gasolina, presumo que le colocaste la original motorcraft la 2157 o 2158, ambas 2 bota 110 psi y obligatoriamente le tuviste que haber cambiado el filtro de gasolina que esta debajo del lado del pasajero por el chasis, ahora si cambiaste el filtro debe de checar la presión de combustible con un manómetro debería de estar entre 40 o 45 psi, si todo esta bien y mantiene la falla chequea el sensor rampa de combustible, ese esta ubicado arriba del riel de inyectores lado chofer salu2
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Se cambió la bomba de gasolina

Ford Explorer 2007  129000 kms
Se cambió la. Bomba de gasolina y trabaja bien ahora pero. Mi duda es porque en la prueba de obd marca error p0171 no. Lo borran cuando las cambian o indica que sigo teniendo mal el coche. Yo. Lo. Siento bien. Arranca perfecto. A que se debe esto o es sólo escanearlo y borrar el. Codigo por la falla que tuvo anteriormente. No entiendo eso.
Paty de México hace 8 años  
PA
8 casos 
piwy de México hace 8 años
P0171 ARMADORA Genérico DESCRIPCION  EN  ESPAÑOL Regulación inyección (banco 1) ‐ demasiado pobre DESCRIPCION  EN  INGLES Fuel Trim too lean (Bank 1) EXPLICACION La  Estrategia  Adaptable  de  combustible  continuamente supervisa  el  hardware  de  entrega  de  combustible. La  prueba falla cuando la lectura rebasa el límite para mezcla rica. POSIBLES  CAUSAS • Sistema de Combustible o Excesiva  presión  de  combustible o Inyectores  de  contaminados,  con  fugas  o  tapados o Presión  del  combustible  baja  o  sin  combustible o Fugas o regulador  de presión  de  combustible  con  falla. O Filtro  o  líneas  de  combustible  tapadas  o  sucias o Válvula  check  de  la  bomba  de  combustible  fallando o Fugas de los componentes  del  sistema  EVAP o Sensor de presión  del  riel  de  combustible  con  falla • Sistema de Recuperación  de  vapor • Sistema de aire de admisión o Sensor MAF dañado o Fugas de aire  después  del  MAF. O Fugas de Vacío o Válvula  PCV fugando  o pegada  en  abierto • Sistema EGR o Junta de escape o Válvula  EGR pegada • Sistema Motor o Exceso nivel  de  aceite o Compresión  del  cilindro o Fuga de gases de combustión antes de la sonda lambda POSIBLES  SOLUCIONES • Limpiar el sensor  MAF. Asegúrese  de  no  dañar  el  sensor MAF y de que esté seco antes  de  volver  a  instalarlo. • Revise todas las  mangueras  de  vacío  y  PCV. • Revise la presión  de  combustible  y  que  el  filtro  este limpio.
piwy de México hace 8 años
Como ves son muchas causas que activan estos códigos de mezclas pobres pero como te reemplazaron la bomba de gasolina te puedes apegar a revisas las causas involucradas con el combustible y su bomba para comenzar. Saludos y suerte
VICTOR de El Salvador hace 7 años
Piwy amigo se me actibo el antirrobo como lo puedo desactivar
luis perez de México hace 7 años
Desconecta la pila por 24horas. Y luego vuelve a conectar. Ami me funciono
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Donde se encuentra el módulo de la bomba de la gasolina y el. Fusinle

Ford Explorer 1998 4.0l 195436 kms
En la bomba de la gasolina
Christian de México hace 4 años  
CH
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo en verdad no se donde esta ubicada el modulo de la explorer del año 1998, pero te voy a enviar un link de un vídeo de youtube para que veas como ese mecánico revisa y lo pone directo para descartar que este dañadoy asi tengas un poco de conocimeito acerca de ese modulo: https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas xlt 4x2 5.0lt 100000 kms
A mí bomba no le llega voltaje, más bien le llega voltaje bajo algún consejo de que pueda ser.
Edgar Garcia de México hace 4 años  
ED
2 casos 
Alfil de México hace 4 años
Revisa el relay de la bomba de gasolina.
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Sistema Eléctrico y bomba de gasolina

Ford Explorer 2000 4*4 xlt 185000 kms
Buenas Tengo una Explorer 2000, La camioneta demoro 2 meses Guardada los ratones se comieron el cable de la bomba de gasolina, el mecánico la coloco directa del switch y solo dura 1 semana, ya me ha quemado 3 bombas. Que me recomiendan?
Muchas Gracias.
Sergio Gonzalez de Colombia hace 5 años  
SE
1 caso 
Abraham de México hace 5 años
Llevala con otro mecanico.
Si la conectó directo del switch como dices por lo menos debió haber puesto un relevador para controlarla, no puede quedar así directa nada más porque te acarreara más problemas.
La bomba es controlada por un relevador, esta en la caja de fusibles, éste relevador a su vez es controlado por la computadora del vehículo (por eso cuando abres la llave la bomba prende pero si no das marcha se apaga en automático, al estar directa siempre esta prendida). El relevador tiene 4 terminales y una de ellas va directamente a la computadora, hay que checar que en esa terminal aun se este recibiendo la señal de la computadora, si es así ya fregaste, todo puede volver a la normalidad.
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Bomba de nafta

Ford Explorer 1996 naftera 4.0 200000 kms
Hola necesito una solución voy cambiando la bomba cinco veces no la uso con menos de la mitad del tanque y cada tres o cuatro meses se queman y le pongo bombas originales ya no se cual es el problema de porque se queman cada dos por tres... Una solución por favor urgente
martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
miguel de Argentina hace 9 años
Decime si solucionaste el problema, porque tengo una Explorer 94 4 x 4 y hace dos dìas parece que se quemo la bomba de nafta y me dejo tirado!
Martin de Argentina hace 7 años
Hola todavía no lo solucione sigo buscando información de porque me quema tantas bombas si la encontráis avisame por favor
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Conexión eléctrica bomba de gasolina explorer 1999 4x2 sport

Ford Explorer 1999 2 puertas 4x2 modelo sport 295000 kms
Buenas espero que me ayuden a donde encontrar un esquema de la conexión eléctrica de la ford explorer 1999 4x2 sport ya que me la robaron y cuando la recupere me quitaron el tanque de la gasolina , conseguí uno pero del año 97 pero el conector que trae esa bomba es diferente con más cables me gustaría saber como sería la. Conexion correcta para ponerlo a trabajar gracias
Rogelioduke de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es complicado encontrar ese esquema yo tengo muchos pero este no aparece. De todas formas no es complicado conectarlo, los cables más gruesos son los de la bomba solo tienes que poner correctamente el negativo y el positivo para que la bomba no funcione de alreves, el resto no te servirá porque el medidor es diferente aunque puedes probar, si lleba tres cables para el medidor 1es común entre el de reserva y el de la medida de la aguja,
Jf2310 de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo problema con bomba de gasolina y quiero cambiarla a directa, tiene 4 colores, rojo, amarillo, negro y negro raya amarilla, como tengon que hacerlo ???
angelberen de España hace 2 años
Si te refieres al conector del aforador ,los cables de la bomba don los más grandes ,los pequeños son del medidor del tanque
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Falla bomba de gasolina quiero reemplazarla e

Ford Explorer 1999 4 puertas 455000 kms
Quiero reemplazar la bomba de gasolina pero en las tinadas me ofrecen dos modelos y no se cual comprar hay una que no lleva regulador de presion de gasolina y otra si lleva no se cual comprar
Rony de Bolivia hace 4 años  
RO
2 respuestas 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Lo más sencillo es desmonta tu bomba y lleva la muestra
David de México hace 4 años
Yo tengo un problema q avcs batalla para encender me dicen q es la bomba de la gas ay quitar el tanque para sacar la bomba ???
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Trato de ponerle gasolina y la bomba de la gas se bota como si ya estu

Ford Explorer 2004  25000 kms
Trato de ponerle gasolina y me bota la manera como si ya estuviera lleno el tanque
Marco de Estados Unidos hace 6 años  
MA
2 casos 
Francisco Quiroz de Estados Unidos hace 3 años
Amigo pudiste solucionar el problema y si es así como fue o por qué se origina esa falla , tengo una explorar y pasa lo mismo
Joseteran de Venezuela hace 2 años
Saludos esas camionetas usan una bombona plástica pegada al tanque de gasolina allí se acumulan los gases y se convierten pequeñas pelotitas cuando esa bombona se llena no dejá pasar los gases por lo tanto paso pasa eso se ahoga así le decimos aquí en Venezuela baja el tanque despegas esa bombona es de plástico la lavas bien con jabón la dejas secar y la montas
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Bomba de gasolina intermitente

Ford Explorer 1999 2 puertas 4x4 400000 kms
Buenos dias el problema con mi camioneta es el siguiente, con la camioneta en marcha despues de cierto tiempo andando continuamente me detengo o hago un recorte la camioneta empieza a cabecear e intenta apagarce acelero a fondo buscando que no se apague me estaciono, se mantiene encendida me bajo y escucho a la bomba de gasolina con un sonido intermitente, mientras que cuando ella no tiene la falla el sonido de la bomba es constante, pierde fuerza, la apago dejo pasar un tiempo 30 min y se le quita la falla, hace 10000 km le cambie la pila de bomba con la original, le acabo de cambiar el filtro, la escanearon y arrojo error en el sensor del cigueñal lo limpiaron volvieron a escanar y se quito error, total sigue con la falla. Que me recomiendan gracias.
LUISOM169 de Venezuela hace 8 años  
LU
7 casos 
piwy de México hace 8 años
Te recomiendo conectar un manómetro medidor de presión de combustible al puerto que trae el riel de inyectores, abres el switch y Tomas la lectura , enciendes el motor y lo dejas en bajas rpms y vuelves a anotar la lectura. Acelerar el motor a unas 3000 rpms y vuelves a Tomás la lectura. Ya con esos datos puedes compararlos con las especificaciones de fábrica de ese motor y esa bomba para identificar el problema. Nota: la presión debe ser constante , no debe caerse la presión en ningún momento y mantenerse aún con el motor apagado. Saludos suerte
Eduardo de México hace 4 años
Disculpe, mi explorer pierde presión de gasolina al poner la llave, le doy unas 5 veces a la llave para enfrente y prende, ya prendida jala todo bien, no se baja la presión ni nada, que podrá ser ?
LUISOM169 de Venezuela hace 8 años
Gracias piwy, voy a realizar esas pruebas, creo q la presión de trabajo son 35 psi
Glory de Estados Unidos hace 7 años
Si, le acabo de cambiar la bomba voy a ver si funciona
Hector de México hace 7 años
Disculpe mi camioneta tiene el mismo problema , le soluciono con la bomba ?
Glory de Estados Unidos hace 7 años
Gracias si se la cambie
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Falla en la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4x4 3000 kms
Hola necesito ayuda tengo una Explorer 98 tiene un problema en el llenado de la bomba a pasar el SWITCH para que la bomba cargue la bomba prende y se apaga demasiado rápido y no carga los inyectores no sale presión de gasolina ya q la bomba no dura ni 2 segundo hace el corte demasiado rápido , la bomba la mande a probar y esta buena LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN E IGUAL NO SE MANTIENE ENCENDIDA POR FAVOR QUIEN ME DA UNA SOLUCIÓN
avila de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
AACG de Venezuela hace 7 años
Revisar fusible y rele del circuito
avila de Venezuela hace 7 años
Revise relej y lo mantengo apretado y manda full gasolina pero dándole normal pos el switch presenta la falla q se desactiva muy rápido no dura ni un segundo
Pregunte a un mecánico y me dice q en el tablero tiene que aparecer una llave al pasar el switch pero me fije y tampoco aparece
avila de Venezuela hace 7 años
Sigo presentando falla en mi explorer 98 revise a fondo y me di cuenta que los inyectores no dilatan según me an dicho que si el inyector no dilata es porque la computadora esta dañada
Gaby de Venezuela hace 7 años
Me sucede igual, en las mañanas no enciende, escucho que se activa la bomba además es nueva, LA CAMIONETA SOLO PRENDE CUANDO LE HECHO GASOLINA POR LA ADMISIÓN, igual sucede cuando la camioneta pasa varias horas sin encender. Ayuda por favor
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 2002 3 puertas, sport, 6 cilindros,, 4.0 25000 kms
Después de cambiar la bomba de gasolina ya no funcionó el indicador de gasolina, revisaron pero no encontraron falla en el sistema dentro del tanque, un técnico me comentó que el problema es que le pusieron una bomba no original por eso no funciona el indicador. Es correcto?
Clemente de México hace 3 años  
CL
1 caso 
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Hola Clemente. Aclaró. La Bomba es la Bomba... Si le pusieron otro modelo y marca quizás sea ese el problema. Aunque también puede cambiarse la Pila Electrica que va interna en la Bomba, esta pila puede ser genérica o de cualquier marca. Verifica que cambiaron. También pueden revisar el FLOTANTE, ya que eso es lo que hace la medición del combustible.
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Bomba de gasolina?

Ford Explorer 2005 4 puertas  450000 kms
Buen día la camioneta prende pero arranca con falla al desplazarse lo hace bien hasta que llega un momento y se apaga como si no tuviera gasolina alguien puede decirme algo sobre esto?
Jvdm de Venezuela hace 7 años  
JV
1 respuesta 
Oschig de Estados Unidos hace 7 años
Brother verifica que la Bomba esre mandando la presos adecuada. Si esta bien verifica el Sensor de Rampa o riel de combustible. Puede que esre malo
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Bomba de combustible

Ford Explorer 2003 Ford Exportrac XLT 4.0 192000 kms
Bien la bomba de combustible se quebró , no se como pero dice el mecanico que por los años que tiene , que sucede esto. Y el problema que aquí en el país no hay , y por eso quiero mandarla a traer ya sea a México o Estados Unidos , estuve mirando las paginas de internet y salen mucha mas baratas que comprarla aquí ,y lo peor que te piden un platal y siempre ella la traen del extranjero. Tengo familiares en ambos países , pero necesito que me den seguridad que sea la misma , ya que esta cuenta con un conector que en una de las filas de arriba tiene 3 conectores y en el de abajo 2.
Espero me puedan ayudar. De antemano muchas gracias por tomar su tiempo. Saludos
Gissel de Honduras hace 7 años  
GI
1 respuesta 
Alfil de México hace 7 años
A la persona que te ayudara a comprar tu repuesto, enviale el VIN o serie alfanumerica de tu vehiculo, para cuando adquiera el respuesto sea el que debe llevar tu vehiculo. Y sobre como se quebró la bomba, esta raro, he visto vehículos con mas años que el tuyo y las bombas están intactas. Tal vez la manipularon mal.
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Problema con mi bomba de gasolina

Ford Explorer 2004 Eddie Bauer 250000 kms
Buena tardes mi camioneta me comenzó a fallar temblando y después se le quito. Pero en la noche se me apago de repente y no quiso prender mas.me la revisaron y me dijeron que era la pila de la bomba.la cambie pero igual no funciona. Que puedo hacer
argenis de Venezuela hace 9 años  
AR
7 casos 
argenis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, la camioneta despues de 90 kph parpadea la luz del o/d y no se le quita hasta que la apague. Que puede ser la falla
jucars de Puerto Rico hace 6 años
Es un sensor de la transmisión, el sensor se llama output shaft speed sensor, va en la transmision
francisco de Venezuela hace 9 años
Tienes que ajustar bien el conector que esta al lado del chassis que alimenta a la bomba de gasolina
Ulises de México hace 7 años
Como solucionaste. Tu problema amigo??
Benjamin godinez Becerra de México hace 5 años
Tengo una explorer 2004 4x4 americana circula 15 a 20 minutos y de repente se sube la revolución y luego se apaga un rato y vuelve a encender que hago
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Le eh cambiado la bomba de gasolina 2 veces en una semana

Ford Explorer 1993  120000 kms
Le eh cambiado la bomba de gasolina dos veces en una semana una ves puesta en las dos ocasiones prende a la primera pero la apagas y ya no vuelve a prender ya no le llega corriente
Salvador de México hace 4 años  
SA
3 respuestas 
Mxrck de Ecuador hace 4 años
Revisa el cableado que llega a la bomba, también revisar si le llega la energía suficiente a la bomba. Manejas con frecuencia con bajo combustible?
Salvador de México hace 4 años
La relleno cada tercer día solo la uso para ir a trabajar y pues lo más probable es que revise el cableado y el arnés de la bomba
Mxrck de Ecuador hace 4 años
Entonces lo mas probable sea el cableado que esta haciendo corto en algún lado, mucha suerte en solucionar.
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4.0l 3000000 kms
Mi camioneta explorer la bomba deja de mandar prende y se apaga
--DIMITRI de Venezuela hace 2 años  
--
2 respuestas 
JAIVAS de México hace 2 años
Igual a mi. Pero cheque las cajitas que están en los Fusibles. Cambie la del Aire AC son similares y función muy bien. Ya compré en AutoZone la caja dañada y traigo una extra por si se apaga o no quiera arrancar.
Solucionado
Mejor respuesta (según --DIMITRI)
--DIMITRI de Venezuela hace 2 años
Lo que hice fue buscar el diagrama de fusibles porque los cambié y pasaba igual,al final lo que me tocó hacer fue sacarle un enchufe independiente solo para la bomba porque donde van los relays se sulfatan y hace mal contacto es todo un dolor de cabeza cuando sucede porque uno gasta en pila y filtros hasta escanea y aveces es un simple mal contacto
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Desde que le pusieron la bomba de la gasolina falla mucho se calienta

Ford Explorer 2004 4 puertas  250 kms
Se calienta í se apaga tengo kye esperar a que se enfríe
Ruth de México hace 3 años  
RU
2 respuestas 
Ruth de México hace 3 años
Me podrá dar informacion
Carlos de Colombia hace 3 años
Desinstala el termostato que esta en la manguera del radiador parte baja y se le quta el recalentamiento
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Cambie la bomba de gasolina y explota al acelerar

Ford Explorer 1995 motor 4l automatica. full modelo 95 9956 kms
Un día mi camioneta daba estarte pero no no arranca el motor. Se rebiso la bomba de gasolina la cual presento 20 de presión entonces cambie la bomba. Pero esta no le llego corriente entonces se corrigió el problema. La camioneta encendió el motor pero este presenta gorgoteo no se sostiene por mas de 10 minutos y luego de darle una vuelta a la camioneta esta perdió fuerza hace explosiones y no revoluciona bien. Que debo hacer?
jorge de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 
calicario de Venezuela hace 9 años
Amigo, revisa los inyectores, puede estar abiertos uno que otro...
oryj de Venezuela hace 9 años
Se cambio la bomba de gasolina de una explorer xlt 2009 y funciono bien unos kms. luego se apagó en autopista y me pare. Esperé un rato e intenté prenderla y lo hizo a duras penas y se apagó, la traslade en grúa y el mecanico dice que está quemando un fusible n, 32. Antes no había fallado en nada. Será algo mal conectado al bajar tanque de gasolina?
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Bomba de nafta

Ford Explorer 1994 xlt 4 x 4  200192 kms
Volvia de cargar nafta y murio!!! se aoago de golpe!!! intente dar marcha, gira y gira pero no arranca. Miro el libro donde el dueño anterior escribia todo y dice que la bomba fue cambiada hace 2 años!!!! puede ser que se rompa tan seguido? o habra otro problema que provoca que se rompa?
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es normal camvia el filtro tamvien ok y nunca la corras con el tanke casi vasio eso es la k hace que sa queme la bomba ok
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Se cambió bomba de gasolina y ahora no arranca

Ford Explorer 1994 4 puertas 21000 kms
La explorer me dejaba tirado en todos lados y me dijero que era la bomba de la gasolina la cambie y ahora no arranca como que no agarra la gasolina sólo se escucha un ruido cuando le doy marcha.
Karol de México hace 8 años  
KA
9 casos 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Le candiaste la pila o labonba si es la pila y conetaes los cables alrebes no funiona rebisen
Beto de México hace 8 años
Buenos dias tengo una toyota tacoma 1997 en marcha minima se apaga pero prende bien y en alta no falla, ya revisaron la bomba y que tiene buena presion, el sensor maf esta bien y limpiaron los inyectores, limpiaron la valvula Iac, y cambie cable de bujias y no da codigo de falla. Ya casi dos meses y no le pueden encontrar. Dice el mecanico que le ponen una franela con gasolina y la camioneta prende bien. Que cren que sea ya estoy desesperado.
CARLOS MARTINEZ30101970 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un focus 2008 lo pare una noche y en la mañana cuando iva a encender no quizo por nada del mundo prender le revise el fluido los fusibles y tod y no da le revise la salida de gasolina a a ver si era eso y no enciende revise la pila y nada esta bien ya no se ni como ver me dijeron que ese sistema lleva un relede 4 patas en la fusilera delantera y no se exactamente donde u cual es el fusible por favor quien me ayuda con esto gracias
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La bomba de gasolina no trabaja

Ford Explorer 1995 Explorer srs 0 kms
Este problema fue de repente. La camioneta tenía apenas unos segundos de encendida y se apagó sola. Después intenté varias veces y me Di cuenta q no se escuchaba la bomba, lo primero q pensé fue q la bomba se abia dañada y la reemplace por una nueva pero es el mismo problema no trabaja la bomba... Q es lo q debería checar en este caso??
Orlando de México hace 8 años  
OR
18 casos 
Edurios de Colombia hace 8 años
Hay varios fusibles de seguridad que tiene la bomba de gasolina chequea estos fusibles o también puede estar en corto.
Amante ford de México hace 8 años
Pendejo son los relay y son caros para que prenda sacale gasolina quitale lla manguera del filtro de aire y echale la gasolina, ( no le eche mucha)
Si no funciona bañe el motor de gasolina y dele march. Si no func iona con un cerrillo
RENE de Venezuela hace 7 años
Pajuo esa no es forma de ayudar a alguien animal
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Problemas de corriente en bomba de gasolina y sistema de encendido

Ford Explorer 1998  123000 kms
Se corto la corriente electrica en bomba y bujias
maop de México hace 7 años  
MA
4 casos 
maop de México hace 7 años
Se corta la corriente de la bomba y energia de la bujias de mi explorert 98 v6
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 2009 ford explorer eddybawer 200 kms
Tengo una ford explore 2009 le cambio la bomba de gasolina prende bien y todo pero basta que la pare y se enfria y ya se quema la boma pueden ayudarme con una solucion por favor llevo comprado 4 bombas de gasolina en 4 dias osea una diaria
lenin leboreiro de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Leandro de sousa de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema pudistrs solucionar
Erick de México hace un año
Tengo un problema con la explorer 2010 motor 4.0 en baja se apaga y se tironea, lla le cambien el sensor de la gasolina, sele labo el cuerpo de aceleración, los inyectores, y se le cambio el sensor de flujo de aire pero la camioneta sigue igual
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Bomba de combustible

Ford Explorer 1997 4 puertas 180000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar he cambiado tres veces la bomba de combustible y no se porque en un par de dias de uso se queman
lalo de Argentina hace 9 años  
LA
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Le cambias el filtro del gas tamvien ??onomas la bomba por que cuando ek filtro no se cambia la bomba se quema porque hace fuerza de mas es todo
Marcelo de Argentina hace 2 meses
Excelente...por favor me ayudas con un tutorial? Mí mail [email protected]
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Bomba de gasolina

Ford Explorer 2013 4 puertas ford explorer sport v6 132000 kms
Le cambie la bomba de gasolina porque se jaloneaba y cuando le puse la nueva si funciona pero me marca tanque vacío
Jose de Estados Unidos hace 2 años  
JO
1 caso 
Scualided de Venezuela hace 2 años
El flotante lo tocaron falso contacto
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No llega electricidad al fusible de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1999 2 275000 kms
Se le hizo un punete al fusible de la bomba de gasolina por q no le llega electricidad
roquegq de Venezuela hace 3 años  
RO
4 casos 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1991 4 puertas 50000000 kms
Cómo Omo saber si la bomba está funcionando
José Guadalupe Ibarra melendez de México hace 3 años  
JO

No prende, falla la pila de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas 3000000 kms
Pila de la bomba de gasolina, ubicación?
Cchirino21 de Venezuela hace 5 años  
CC
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
La deveria llebar dentro de el tanque de combustible
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Zumba bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 4 puertas 4x4 4.0 v6 275000 kms
Cuando ando en mi camioneta buen rato, l apago y abro el switch como si la volviera a prender y zumba ls bomba y prende pero cascavelea y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie y ya vuelve a funcionar normal. Tendre cambiar el repuesto o toda la bomba de gasolina?
Mario de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
cecilio salvatierra de México hace 5 años
Exactamente me pasa ami lo mismo con mi troca explorer 1996 y todavia no la arreglo me podrias compartir lo que le hiciste a tu troca para arreglar el problema , de antemano gracias y saludos
Mi correo es [email protected]
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Bomba de combustible bloqueada.

Ford Explorer 1997  198000 kms
El control de la alarma de mi explorer 1997 trae pilas nuevas y el control no desactiva los seguros. La alarma bloquea la bomba de la gasolina ya que en cuanto se desactivan los seguros de puertas vuelve a encender. Me ffallo hace dos semanas y aller paso lo mismo y ya no quiere encender.
Rulas de México hace 7 años  
RU
1 caso 
Jessica de México hace 3 años
Hola. Cómo le hizo ? Me está pasando lo mismo
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Empaque bomba combustible explorer 99

Ford Explorer 1999  125000 kms
Aplique cilicon y aun tira agua, venden toda la pieza completa con que puedo hacer un empaque. Explorer 99 bomba de agua.
JOSE FCO de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
juanherrera de México hace 7 años
El tema dice bomba de combustible y comentas que tira AGUA a que bomba te refieres ????' si es la bomba de agua venden empaque de asbesto en hoja se llama garlook no es caro y puedes hacer el empaque de donde eres ???? si eres de la ciudad de mexico lo encuentras en el mercado hidalgo col doctores
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Falla en inyectores y bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 sport  456352 kms
Quise resetear dandole ala llave varias veces 40 veces cuando ya no quiso prender sl parecet sr corto la tierrs no enviende bomba de gasolina ni los inyectores chispa si con un gallito prende pero de apaga
silverio [email protected] de México hace 8 años  
SI
13 casos 
Many de México hace 5 años
Me podrian decir cuanta presion tiene q tenwr la bomba de gasolina para la explorer ediee Bauer 99
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Se me daña la bomba de la gasolina

Ford Explorer 2000 4x4 dos puertas 365000 kms
Buenas tengo una Explorer dos puertas 4x4 dos puertas y tengo un problema se me daña o pierde la precio la bomba de gasolina. Quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que le he gastado mucho dinero y persiste el problema mecánico le cambio inyectores le meten el escaner y dice mezcla d gasolina pobre. Otro taller me dice que es el sensor de oxígeno lo que me extraña le monto la bonda de gasolina nueva trabaja un mes y se daña que hago?
darwin moreno de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Espero hayas resuelto tu problema. Si lo hiciste, agradeceria lo comentaras para aprender de tus experiencias. Puedo aportar lo siguiente: Imagino que hiciste un diagnostico con escaner y debió arrojar códigos de falla. Hay escáneres de escáneres, y no todos los mecánicos, desafortunadamente, saben interpretarlos. No estudian ni estan formados lo suficiente para eso. Tuve un caso similar al tuyo en mi Explorer 2007, y dicho escáner, a pesar de no arrojar fallas, si daba lectura de presión de gasolina baja pero entre la banda de tolerancia recomendada, que teoricamente, bajo esos parametros, la camioneta debia funcionar. Optamos por chequear los inyectores, el sensor de presion de combustible, el filtro y mangueras, incluso, hasta baje el tanque y cambie la pila y filtro, y todo mejoró. Me dejo en la calle un par de veces otra vez, y ya, la paré, no era la pila; todo apuntaba al regulador. Lastimosamente, el equipo no da lectura del regulador de gasolina que viene incorporado en la bomba ensamblada, como tal. La unidad pierde el control del bombeo regular del combustible en todo el sistema, y por ende, no funcionaba bien. Obviamente, despues de esto, decidi comprar e instalar la bomba completa. Santo remedio...
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La bomba de nafta

Ford Explorer 1996 explorer 100000 kms
Queria saber si lleva la de 4bar??
octavio de Argentina hace 8 años  
OC
1 caso 

Bobina, sensor cigüeñal, bomba gas buenos, sin pulsos en inyectores

Ford Explorer 1991 4.0l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, 4.0 lt, XLT 300000 kms
Se checaron conectores, bobina de bujías, sensor cigüeñal, bomba de gasolina están ok, pero sigo sin tener pulsos en inyectores y no enciende.

Ford explorer 4.0 lt, 1991, XLT
Profe Martin de México hace 6 meses  
PR

Cambie la Bomba de la gasolina, ahora no me lee el nivel de la gasolin

Ford Explorer 2007 Explorer Eddie Wauer 146000 kms
Cambie la bomba de la gasolina, pero no me marca el nivel de la gasolina en el tablero. ?Debo cambiar el flotante que aun no he cambiado?
Graciela Ramos de Estados Unidos hace 9 meses  
GR

Hay algún acceso a la bomba de gasolina, sin bajar el tanque?

Ford Explorer 2001 4 puertas, v6, automática  149660 kms
Pues tengo problemas con la bomba de gasolina y quería saber si hay algún tipo de acceso a ella desde el asiento trasero, sin necesidad de bajar el tanque para así no batallar tanto
Pablo de El Salvador hace 10 meses  
PA

Me le cambiaron la bomba de la gasolina y al prenderla ha trono algo e

Ford Explorer 2003 6 336789 kms
Le cambiaron la bomba de la gasolina y al prenderla tronó y aventó humo azul del motor 😔😔😔por favor me podrían ayudar
Adriana de México hace un año  
AD

Donde va la bomba de combustible

Ford Explorer 2002  237000 kms
No pasa combustible al motor y no enciende
David de Honduras hace un año  
DA

Corta corriente de la bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 4.0 340000 kms
Cómo se llama el sensor que está adentro del lado del copiloto que se activa para apagar la bomba de gasolina en caso de accidente?
Nelson Jiménez de Venezuela hace un año  
NE
2 casos 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1998 Cuatro puerta 4.0 250000 kms
Alguien que sepa xq la nombre de gasolina prende y apaga muy rápido y de seguido se puede decir cada 2 segundo estee parada o rodando
Luis cardiett de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 2009 ford explorer eddybawer 200 kms
Le cambio la bomba de gasolina prende bien y todo pero basta que la pare y se enfria y ya se quema la boma pueden ayudarme con una solucion por favor llevo comprado 4 bombas de gasolina en 4 dias osea una diaria
lenin leboreiro de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 4.0l Aut Gasolina Xlt 26666688 kms
Buen día, mi Explorer 96 no alimenta combustible ya cambié la bomba y si marca la gasolina en el tablero pero no lo alimenta se escucha muy débil al dar switch. Cambié el relevador y aún así no logro encenderla.
Servandito de México hace 2 años  
SE

La camioneta da estarer pero la bomba de combustible no funciona

Ford Explorer 2005 4 puertas 125000 kms
Saber como hacer que prenda la bomba de combstible
daniel de Colombia hace 2 años  
DA
1 caso 

Bomba de gasolina enciende y se queda activada

Ford Explorer 1997 Motor 4.0 801950 kms
La bomba de gasolina de Explorer 97 prende y queda activada y pasa la gasolina ha chorro para el motor
Diosmer de Venezuela hace 2 años  
DI
1 caso 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 2002 Eddie bauer 200000 kms
Alguien que me Oriente no hay corriente en la. Bomba de gasolina cual es el número de fusible o rele? Gracias saludos
Cesar Nicols de México hace 3 años  
CE
4 casos 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1992 4000 cc 200 kms
Buenas mi ford explorer es año 92 4000 cc el problema que tengo es que en subidas largas creo que calienta mi bomba de gasolina y empieza a jalonear perdiendo fuerza pero en autopista plana es normal el funcionamiento alguien me ayuda por favor o es que debo cambiar la bomba y de cuantos bares de presion deberia ser la bomba por favor.
Charles de Bolivia hace 3 años  
CH
1 caso 

Puenteo de bomba de gasolina

Ford Explorer 2011 Limited  102000 kms
Hola, de casualidad sabrán si puentear la bomba de gasolina de manera directa es malo con el tiempo ?
Puede afectar en otra cosa al vehículo ?
Axel de México hace 3 años  
AX

Falla de bomba gasolina Explorer 2012

Ford Explorer 2012 3.5 xlt 160 kms
Mi Explorer está presentando una falla con el sistema de gasolina. En el día anda bien en lo que la estaciono por horas. La bomba de gasolina deja de funcionar. Quitó el borne de la batería por 2 minutos y coloco nuevamente y arranca y enciede el vehículo ya esto me sucede muy seguido quisiera saber que puedo hacer con esto
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
AN

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1994 4puertas motor 4.0 xlt 4*4 2000000 kms
Buenas tardes tngo un problema con una ford explorer mod 94 cuando abro el switch de la camioneta me marca bien la aguja de ma gasolina pero cuando doi marcha para darle al auto se baja la aguja apesar k tngo medio tanque
oscar de México hace 5 años  
OS

Bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 MOTOR 4.0 200000 kms
Aveces no arranca tengo que dejarla parada un buen rato y asi si funciona creo yo que la bomba se calienta y por eso deja de funcionar y ya cuando se enfria vuelve a funcionar esto no le pasa seguido solo es aveces si alguien a pasado el mismo problema le agradeceria su ayuda

Mi correo es [email protected]

Vivo en cd juarez chihuahua mexico
cecilio salvatierra de México hace 5 años  
CE

No hay corriente en la bomba de gasolina

Ford Explorer 2000 4 puertas motor 4.0 125000 kms
No hay corriente en la bomba de gasolina
Jean de Venezuela hace 5 años  
JE
2 casos 

No da chispas las bujias y no prende la bomba de gasolina

Ford Explorer 2008  0 kms
No da chispas las bujias y no prende la bomba de gasolina
Gabriel Rodriguez de Venezuela hace 5 años  
GA
6 casos 

Bomba de gasolina

Ford Explorer 2002  271050 kms
Salí de viaje con 3/4 de gas y Cúando llego al medio tanque, me marco "nivel bajo de combustible" que puede ser
Davif de México hace 6 años  
DA

Bomba de gasolina

Ford Explorer 2002 2 puertas... motor 4.0L 250000 kms
Enciendo la camioneta y me mueve a donde sea no se apaga... pero si me detengo y la apago (solo si la apago) ya no vuelve a prender... tengo que esperarme mas de 2 horas para volverla a prender y que arranque
¿Me gustaria saber como puedo arrancarla sin esperar tanto tiempo?
Miguel Torres de México hace 6 años  
MI
1 caso 

No prende no ay corriente en bujias ni bomba de gasolina

Ford Explorer 1996 For explorer 150658 kms
Estaba trabajando bien solo q se activo la alarma pero no se donde se ubica para quitarla
Jooosepe de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Cambie bomba de gasolina y todos modos no prende pero no se donde esta

Ford Explorer 1998 4.0 100000 kms
No se cual es el reley por q en la caja no dice
raul de México hace 6 años  
RA

Y no llega corriente ala bomba de gasolina cuando uno Leda estar

Ford Explorer 2004 cuatro puertes 248500 kms
No llegan las pulsaciones alos inyectores del Ford explore 2004
Luis de El Salvador hace 6 años  
LU
1 caso 

No hay cooriente en la bomba gas ni en la bobina

Ford Explorer 1997  250000 kms
Todo empezó cuando cambie el cable del remoto de la planta amplificadora de sonido, después de eso no quiso prender mas; da arranque pero no prende. Por favor si alguien ya paso por esto x favor ayúdeme.
yeti21 de Venezuela hace 7 años  
YE

No funciona bomba de gasolina pero si hay corriente

Ford Explorer 1993 4.0 L 100000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta Explorer. No funcuinaba la bomba de gasolina y la cambie, despues de cambiarla la probe dandole switch y solo se hoyo tres veces y despues ya no se escucho la bomba, no c si se quemo o q?. Por q corriente si tiene ya lo cheque pero ya no funciona la bomba. No c si tenga q comprar una bomba especifica?. Me podrian ayudar por favor... ?
Juank de México hace 8 años  
JU
1 caso 

Bomba de bencina con un silbido constante

Ford Explorer 2012 limited 56053 kms
Al encender el auto comienza un silbido constante, se cambio la bomba de bencina pensando que no seguiria pero no se quito e incluso cada vez suena mas fuerte no se que hacer hace un tiempo no sonaba asi
luna de Chile hace 9 años  
LU
5 casos 

Se apaga como si se hubiera ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
Armando de México hace 8 años  
AR
78 casos 
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
ar3llano de Estados Unidos hace 5 años
Que tal amigo me mandas tu whathsapp, necesito ayuda porfabor
Anto pales de México hace 5 años
Yo estoy en las mismas ,,,,,ayuda por fa ,,,enviame tu WhatsApp por fa
nelson villarroel de Venezuela hace 4 años
Tenia el mismo problema cambie bomba gasolina ,sensor tps. Sensor regulador y el problema fue solucionado tenia el modulo presión de bomba gasolina dañado. Este modulo esta ubicado detra en la maleta lado derecho quita tapiceria y lo vera , prueba desconectando ese modulo le coloca dos fusible pequeño
Rubenzz4321 de Venezuela hace 4 años
Amigo que año es su camioneta aplica para una 2012
Carlos pantoja de Estados Unidos hace 3 años
@nelson villarroelQue cual maleta no te entendí bien broo
NellyB de Venezuela hace 2 años
@ar3llanoHola podrías ayudarme mi nombre es Nelly venezuela 04144420849
anniel de Venezuela hace 2 años
@NellyBTe puedo ayudarm, que falla tiene exactamente
JOSÉ de México hace 2 años
@ar3llanoTengo el mismo problema tengo una Explorer modelo 2000. Enciende ala primera lo camino como k se calienta y ya no quiere prender. Asta k se enfríe vuelve a encender
Wilmer Medina de Venezuela hace 2 años
@nelson villarroelBuenas noches Nelson, tengo un problema mi camioneta es 2001 fis puertas 4x4 motor sencillo. Le cambié pila filtros y mantenimiento inyectores, prende acelera pero le intento arrancar y se ahoga si la aceleró o estranguló si arranca y rodando quiero acelerar y no le puedo exsiguir porque se ahoga solo acelerar lento gracias 04265521919
denys de Venezuela hace 2 años
@annielHola necesito cambiar aceite del motor a una explorer limite 2010. 4.6. Que me recomienda. ? Me dicen 5/30 otros 10/30 en semi sintetico... estoy confundida al respecto. Y El anterior dueño no me da razón con cuál aceite venía trabajando el vehículo. No quiero poner a fallar el carro con este cambio pues me han dicho que suele pasar...
castillo de Venezuela hace un año
@denysBuenas tardes tengo una explerar 2010 xlt motor 4.6 3v (recorrido 175000 km) ,solo estoy colcando motorcarft 5w (use lo que indique el manual de fabricacion) no invente cambiando el tipo de aceite, en el pasado pase mala experiencia por cambiar a otra graduacion de aceite
Gregory de Venezuela hace un año
@nelson villarroelAmigo ese módulo por casualidad va dónde está la corneta del carro
Noel velez de Ecuador hace un año
@nelson villarroelEso le hice y se siguio apagando
Ivan de Venezuela hace 9 meses
@Wilmer MedinaBuenas tardes amigo Wilmer Medina. Tengo una Explorer sincr 99 efi. Y tiene casi esa misma falla. Si resolviste ese problema me gustaría saber cómo. Y gracias
Carlos suarez de Venezuela hace 9 meses
@nelson villarroelComo le colocó los fusibles amigo me. Podria ayudar con esa información
Armando de México hace 8 años
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
poli de Panamá hace 7 años
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Escribime a mi correo. [email protected]
Bsrinas de Venezuela hace 2 años
@poliTengo ese problema si me pueden ayudar 04145707021
Armando de México hace 8 años
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
Kenny hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Que presión debería tener la bomba amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 8 años
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Tengo una Ford explorer 2009, 6 cilindros, la cosa es que enciendo la camioneta y ya estando en vía deja de acelerar y el motor queda encendido , luego la apago enciendo de nuevo y arranca luego le repite esta falla hasta 4 veces en el mismo instante
Pascual de República Dominicana hace 4 años
Suele pasar cuando el cuerpo de aceleracion es electrónico. Se pierde la señal y la computadora no manda combustible suficiente o la mariposa está sucia o el desplazamiento de combustible tiene dificultades
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Buenos días y en ese caso q debo hacer? Soy de venezuela mi numero 04142650401
Andrea Sanchez de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema?
Isnardo castellano de Venezuela hace 3 años
Si era la computadora quemada
Carlos de México hace 2 años
@Isnardo castellanoAmigos tengo una ford explorer 2006 6 cili dios esta muy temblorosa y de un lado las tres bujias estamvien y del otro lado las tiene bastante negras que podrá ser aver si me pueden ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
Davidl de México hace 7 años
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
Davidl de México hace 7 años
Hola amigo pues el tanque de gas lo tengo lleno no se loq sea xq la trabajo unas 2 horas y sólo pierde fuerza y se apaga la dejo enfriar un rato y jala como si nada si es la bomba pues la cambio o si es otra cosa espero m puedas ayudar loq yo quiero q mi camioneta no haga eso
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal cuasito. Pues no me mencionaste si ya isiste la prueba de presión de la bomba de combustible. Asesela y salis de dudas. Pero ami me paso lo mismo. Una prueba facil. Cuando pongas switch se escucha la bomba. Luego ase lo mismo como repetidas veces y se escucha un zumbido si cada que pones y quitas swuitch se escucha menos es seguro que ya esta mala.
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
De donde sos ?? Mi amigo 502 31207652 me escribis x watzahap
Davidl de México hace 7 años
Envíame tu Núm para explicarte bien y espero m puedas ayudar mi Núm es 7498503079 soy de tlaxcala
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok es el 502 31207652 solo agregame y listo espero tu msg
Davidl de México hace 7 años
No puedo agregarte No se q pasa pero si tu m agregas telo agradecería yat mande mi num
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok soy de guatemala y marcas el 502 que es el area y luego El 31207652
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo como vas con tu camioneta. Lograste solucionar el problema?. Quise agregarte al watzhaap pero no se pudo. Igual me comentas x este lado. Saludos
Davidl de México hace 7 años
Hola amigo pues la verdad no he solucionado nada pues En mi trabajo sólo huso mi camioneta x ratos o tramos cortos y no ha fallado pero cuando la trabajo x un buen rato es cuando m falla y pues si tu m recomiendas cambiarle la bomba lo hago para q Ya no m haga loq t comenté lo hago
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos me llamo jose soy de California tengo una ford explorer 2006 y tengo exactamente el mismo problema se apaga cuando esta caliente
Edgar alcantar de México hace 6 años
Yo tengo una ford explorer 1995
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes que ponerle un medidor de presión cuando arranque el carro te vas a fijar en la ñresion este tiene una ma fuera adicional con un botón aprieta el boton par que salga gasomina si la bomba tiene problema el motor se va apagar
1
Julio Virgues de Colombia hace 2 años
@DavidlBuenos días amigo, tengo el mismo problema con una ford explorer 2005 4.0 automática, después de ir en marcha y generalmente en subida, la camioneta se queda sin poder acelerar y se apaga, la dejo por 20 minutos quieta y luego arranca como si nada. Me podrías ayudar por favor.
Danny Dos Santos de Venezuela hace 2 años
@Rudy loarcaBuenas tardes amigo tengo una Ford Explorer 2007 y se me apaga rodando q puede causar ese problema??
Jesús de Venezuela hace 2 años
Buenos días disculpe amigo tengo una spor trac 2003 la camioneta le coloque gasolina en otro estado de mi país Venezuela la corrí estuvo como una hora y media de carretera no falló para nada llegué la agague cómo 10 minutos bueno la enciendo salgo y a media cuadra la camioneta dejo de acelerar prendida pero no aceleraba nada la apague y nada no es la bomba de gasolina no es inyector el regulador está bueno le quite una entradas de aire y no hace nada prende pero no avanza soy de Venezuela
Noel velez de Ecuador hace un año
Hola me puede ayudar tengo un for explorer año 2011 rodando se me apaga y luego prende
Jorge Bernal de Colombia hace 8 años
Buenos días tengo una explorer Sport Trac 2007, 4.000 cc, ayer le prendió el sensor del air bag, apague el carro y lo encendí nuevamente y se desapareció

Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar

Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
Jesus Paniagua de República Dominicana hace 4 años
Cinta del guía eso es lo que necesitas cambiar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo...bueno lo primero que tenes que hacer es ponerle el escaner de diagnostico. Luego si no te da algun codigo de error que te lo revise un electro mecanico. Ojo consejo es mejor estar presente cuando evaluan tu carro x cualkier anomalia
Mariano de México hace 8 años
Mi sport trac trai problemas de encendido el llavaso es largo y a veces hasta tres llavasos ya le cambiaron bomba de gasolina bujias cables bobina y lavaron iyectores y la galla sigue
Moises Perez FORD de Venezuela hace 5 años
Revisa el SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE, puede que este dañado y no suministre suficiente combstible,
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Maximo de República Dominicana hace 5 años
Yo tenia ese problema y me hicieron cambiar 7 bomba de gasolina. Hasta que cambiaron el riel de gasolina y problema resuelto
Rodrigo Alanis de México hace 5 años
Que síntomas hacia!? La mía solo arranca pero se apaga y no mantiene las revoluciones
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
@Moises Perez FORDBuenas noches, soy de Venezuela. Tengo el mismo problema con mi Eddie Bauer año 2011. Al acelerarla en parking,se ahoga... Y para rodarla en carretera debo acelerar poco a poco hasta que ya llega un momento que agarra viaje. 3 mecanicos no han dado con el problema. Ya reemplace la bomba de gasolina, bujías servicio a inyectores, y las bobinas se verificaron y están óptimas.
Jesus Gonzalez de México hace 2 años
@MaximoCual riel amigo te refieres ala flauta de los inyectores
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo. Pues es complicado xq hy que chekar varias cosas pero lo que no as dicho es lo de el escaner se nesesita ver la chispa ver la bobina de encendido. Alguna masa no esta vien o el egr xq ese ayuda en el encendido en frio total seria de hacer el diagnostico pero con un scanner para no estar gastando en lo que no es y si ya limpiaste el sensor de oxigeno que va en la garganta del donde esta el laf y pueda tambiem que no hayan colocado vien la bomba del gas. Pero es prioridad el scanner y la chispa.
Mariano de México hace 8 años
Ya escanearon y no da codigo de error llega bastantw chispa a la bobina hace como un año se me tiro la llave del chip y yo traia una extra sin el chip me hicieron la nueva con chip y ensendia muy bien un día por error meti la llave sin chip no afectaria algo. Voy a decirle al mecanico que cheque el sensor de oxigeno. Gracias.
Mariano de México hace 8 años
Cuando lleve la camioneta al electrico para que ciera la falla la escaneo y no le dio ni un codigo de error pero si le cambio la bomba de gasolina la camioneta quedo igual luego la lleve con otro e igual paso el escaner no le dio codigo erroneo le cambiaron bobina bujias cablea lavaron inyectores y sigue igial el encendido es tardado y raro hasta tres llavasos. Gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Bueno entonses el problema puede ser tambien cuestion de que este perdido el tiempo osea corrido un diente de la faja. Y o/ orden de encendido
Mariano de México hace 8 años
Hoy la lleve con el cerrajero y la checo y esta bie disculpa Rudy es un mecanico el que puede checar si se perdio el tiempo?
Mariano de México hace 8 años
Como se puede checar si esta perdido el tiempo o se corrido un diente de la faja gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok. Si un mecanico puede checarte eso dile que revise el tiempo de tu carro. Y el orden de encendido con una pistola de tiempo y en el cofre estan las indicaciones de cuantos grados tiene que estar. Suerte
Walter Franco de Argentina hace 6 años
Hola soy Walter de corrientes Argentina tengo una Ford explorer modelo 97 americana xlt 4.0 tengo el mismo problema calienta y se apaga pero dos minutos y arranca y un tramo y vuelve a pararse. Mi wasap +54 3794835999
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Debes revisar el cable positivo que va a la bomba y sale de un relex. A aveces esta flojo en alguna conexión o la pila ya tiene mucha resistencia o en el mismo relex, los pines están flojos
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal tu camioneta amigo?? Como te va??
cuate de México hace 7 años
Tengo una explorer mod 92 no habia fallado desde que la compre perohoy tengo el problema de que enciende y recorre como dos km. y se apaga la vuelvo a prender y camina cien mtros. Y se vuelve apagar asi sucesivamente ya le cambie la bomba de gasolina se cambio el relevador por que no pasaba corriente ala bomba y aun asi sigue el problema
Elmismodesiempre de México hace 7 años
Ya resolverias tu problema me sucede lo mismo con mi camioneta
Jair Jh de México hace 7 años
Ya somos 3, yo me di cuenta que en dos ocasiones llene el tanque de gasolina y fue en exceso y desde ahi me hace esta falla de apagarse, enciende de nuevo y de repente se apaga, cuando quiere... espero puedan ayudarme... es igual explorer 2006
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Las causas pueden diversas, desde una conexión eléctrica falseando, hasta suministro de combustible: Filtro tapándose, inyectores, caudal en el riel de inyección. También que algún sensor esté con defecto: MAF, CKP, etcétera
Xzcaret de México hace 7 años
En donde se encuentra labombade la gasolina ?
Kius de México hace 5 años
Cambia el filtro de la gasolina
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Como es de cable o chicote, aumenta un poco las rpm, por el tornillito que está en el cuerpo de aceleración, donde llega el cable del acelerador
Edgar de México hace 7 años
Mi Ford Explorer 2003 enciende biem y de pronto. Empieza a temblar y como se quiere apagar. Pero le cambio la palanca de velocidades a parking y sigue normal. Y así puede pasar un rato hasta. Que se calienta. Biem. Y después todo normal
Asia de República Dominicana hace 7 años
Hola! Tengo una ford explorere 2004 y mi problema es1: cuando la enciendo suena como tractor y 2do: se me ahoga de ves en cuando ya sea que este en gas (tiene gas natural por inyecciones ) o en gasolina. Help me!!
wismer de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo una explorer eddye bauer 2006 tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado y hace el ciclo de enfriamiento el compresor se apaga al volver a prender el compresor el carro baja el rpm y hace para apagarce pero despues empareja eso lo hace cada ve q el aire esta encendido
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Es posible que el rodamamiento del compresor necesite ser reemplazado. Eso acontece cuando el compresor está muy pesado o haragán para trabajar. Debes repararlo o cambiarlo, pues puede calentar las lineas
lulú de Estados Unidos hace 3 años
@PascualPaisa por si acaso tú eres mecánico de Ford Explorer tengo un problema en la mía la tengo en santo domingo mi teléfono 7864690694 agregar para abla por WhatsApp
Leon de Estados Unidos hace 7 años
Tengo explorer 2003 enciende y de repente se apaga ya le cambiaron no se como se llama exactamente crang sensor o algo asi y el sensor que ba antes del intec y sigue igual alguna recomendacion
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ya le isiste escaneo. O ase algo. Pone switch y pone atencion al sumnido de la bomba de gas si esta funcionando
Victor de México hace 6 años
Mi camioneta en frío prende bien y se calienta y ya no da marcha se pone pesada explorer 2001
Mario Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema tengo una for explorer 2002 cuando esta fría prende bien, ya cuando calienta, ya cuesta mucho para que prende, y cuando ya solo tiene un cuarto de gasolina, se apaga caminando, y luego la vuelvo a prender,y prende de nuevo, pero cuesta demasiado
Ariel de Paraguay hace 7 años
Hola tengo un ford explorer del 96 V6 y es a gas y nafta resulta ser de que la nada empezó a fallar como si fuera que le forzaba trabajar y las válvulas golpeaban arrancas un rato y luego para si no lo mantenes acelerado que puede ser él problema?
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Revisa si esta ttabajando la bomba de aceite. No sea q te este atrastrando los cilindros
VERONICA de México hace 7 años
Buenos dias alguien que pueda aconsejarme, tengo una camioneta mercury montainner mod. 99, hace un mes aproximadamente empezo a hacer un ruido extraño en el motor, la lleve al mecanico y me dijo que eran las cadenas del tiempo que habia que cambiarlas urgentemente y que tenia q ser el juego completo porque sino no serviria de nada, compre el juego y se la deje por una semana para que instalara las cadenas y las sincronizara, al entregarme la camioneta fugaba agua por abajo y se calentaba, la volvi a llevar con el mecanico y dijo que era la toma de agua que habia q comparla que estaba quebrada y los tornillos oxidados se la compre y se la lleve, la instalo en 2 dias y me entrego la camioneta nuevamente, ese dia trajimos la camioneta en traslados cortos y de repente se apago y ya no arranco mas tuvimos que dejarla ahi pues era domingo y el mecanico no estaba disponible hasta el otro dia dijo q iria por ella para echarla a andar lo cierto es que tiene pila, da marcha, pero hace como explosiones y no arranca, ya la escanearon pero no registra nada y ni el mecanico sabe que es lo que tiene, agradeceria que alguien que sepa del tema me auxilie de antemano muchas gracias
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Revisar catalítico y válvula IAC
Laloko de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una explorer 94 ,últimamente me esta fallando ya que cuando recorro por mas de 2 horas pierde fuerza la camioneta y se apaga y la quiero volver a encender y se tanvalea el motor me tengo que esperar mas de 3 horas para que pueda volver encender ,me pueden ayudar a decirme el por que hace esa falla ,el motor se realizo la media reparación pero antes de repararlo ya tenia esa falla
alex_21_77 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi se me presento con un Caliber, resulto ser los reles que se calentaban, se cambiaron y solucionado
ruben de México hace 7 años
Buenos días, tengo un problema con mi explore 2002 la falla es que al acelerar de 0 se ahoga y hace explosiones , no se apaga empieza agarrar fuerza y funciona bien pero el problema es al acelerar al principio o al pararte por completo ya le hice la afinación , según un mecánico me dijo que la pusiera a tiempo y sigue con la falla, también lave el map y el cuerpo de aceleración y sigue sin quedar que me aconsejan que sea?
Jorge de México hace 6 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Cables de bujia, las propias bujias, el sensor maf, que esta en el filtro de aire, chequear sus ineas. Ver la válvula iac que esta detrás del multiplo de admision cerca del boster del los frenos. Ver tambien que el positivo de bobinas no haya caida de voltaje
Llovani de México hace 7 años
Mi explorer de ir caminando se apago y ya no enciende, da marcha pero no prende. Ya la checaron con escáner, la bomba, la corriente y no es nada de eso
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Ver el tiempo, chispas, inyectores, tanto su positivo como pulsos y positivo de bobina. Esas fallas no salen en escaner
moises de Venezuela hace 7 años
Es este foro, todos preguntan, pero no hay respuestas, si soluciones, si ya corrigieron el problema, informen lo que hicieron.
angel villegas jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches alguien me podria decir a q se debe q a mi camioneta,se les apaga las luces despues, le puse una luces de niebla ya q los faros estan un poco desgastados y no alumbran bien
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
hdomin de Guatemala hace 7 años
Alguien de Guatemala que me recomiende un taller, tengo exactamente el mismo problema en una For Explorer 2008. Se apaga luego de un tiempo de conducirla, como que se ahogara... luego de esperar unas horas, vuelve a arrancar sin problemas... y luego de un tiempo de conducción se repite el problema.
Valerio de México hace 6 años
La mía una 2007 hacia lo mismo le descubrí unos cables que hacían corto los arregle y no habido problema
Caliban de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Valerio
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
pc@1 de Colombia hace 7 años
Hola compañeros. Hoy se me presento una falla en una explorer 96 V6, el síntoma: prende perfecto en gasolina y en gas la ponemos en marcha y luego de unos kilómetros se queda sin fuerza. El acelerador es torpe y si lo presionas a fondo las rpm oscilan entre 2000 y 3200 y hace explosiones en la admisión y en ocasiones se apaga, la enciendes y esta perfecta ahi mismo pero luego de unos kilómetros mas vuelve y repite el síntoma. Cuando esta en P no presenta la falla y acelera bien. Le revise ckp. Maf iat tps. Bomba de combustible. Bobina. Electroválvulas selectoras de gas o gasolina. Me pregunto si la falla esta en que hay alguna relación entre el tps y la caja; cualquier ayuda les agradezco su colaboracion
edgarcastro de Venezuela hace 6 años
Amigo le conseguiste solucion, tengo el mismo problema y no se que hacer... este es mi correo [email protected]
Freddyvera de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una Explorer 98 y tiene la falla similar a la expuesta han logrado solucionar
Eleazar de Guatemala hace 7 años
Buen dia a todos mi colegas Foreros pues les cuento que tengo una ford 94 v6 y me pierde fuerza en las pendientes o cual ando le quiero sacar mas velocidad no me da y el motor se escucha como atorado cuando le presiono el acelerador pero no se apaga que me recomiendan? Gracias de antemano por su apollo
Alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo que pudistes solucionar a la mía le pasa lo mismo.
pedro de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con una explorer 1998 igual recorrio como una ora imedia y seme apago una ves y volvió aprender pero des pues se apago de nuevo y yano quiso prender para nada cual cre que sea el problema espero que puedan ayudarme
carmen salazar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer espor trac 2007 automatica se apaga en movimiento luego da el encendido pero se apaga inmediatamente esto lo hace despues de estar caliente ya le limpie inyectores cuerpo de aceleracion bujías cambie pila de gasolina filtro de la bomba de gasolina y de gasolina se le reviso en sensor del cuerpo de aceleracion de dos pines
Caliban de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Carmen
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
Miguel de México hace 6 años
La mía es 2005 ya le cambié la bomba y el servicio completo y me trabajo bien unos días y me lo volvió hacer
anthony xie de Venezuela hace 6 años
Amigo el carro mio de repente se apaga y vulve aprender ando tranquilo por que será
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Deben de revisar tambien el sensor regulador de presión de la gasolina, si esta malo y da malas señal a la computadora, puede generar este tipo de fallos. Pueden ir a un taller donde le midan la presión a todo el sistema y determinar bien si es eso, u otra cosa.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
En el taller deben de tener el equipo y manometros para poder medir bien la presión de la gasolina en el sistema cono el switch pasado, y chequear el sensor de presión, para que no la este tirando de mas.
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una Ford trac modelo 2007 en frío trabaja muy bien pero en el momento q se calienta se empieza apagar ya le cambie muchas cosas y nada Les agradezco cualquier ayuda muchas gracias
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Revisar y medir el sensor de temperatura. Tambien revisa rel sistema de enfriamiento, pues al pasar de la temperatura limite, el vehicolo puede apagarse por defensa del sistema. Poner coolan bueno en lugar de agua
Edorsaca04 de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo un ford Explorer 2001 y en los momentos que esta andando se ahoga y ahora se me apaga, ya se reviso la presión de la bomba y esta bien, le agradezco su colaboración
ali vizcochea de Venezuela hace 6 años
Buenos dia amigo,temgo una explorer año2002 6cil,motor 4.0 ,la camioneta despues de recorrer poca distancia se me apago corriendo le di a prender y no encendio,necesito que me den una recomendacion que puede estar pasando,
BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace 6 años
Hola...tengo una ford explorer 2008 y me esta pasando que voy manejando y de un momento a otro es como si se apagara, la dirección se pone dura y también los frenos...cuando se logra detener cierro el switch y vuelvo a prender y sigue normal...que debo hacer
Jupito de Bolivia hace 6 años
Alguien puede ayudarme hoy no pude salir de una pendiente mi camioneta Ford Explorer 2001 se puso muy lenta pise a fondo y no responde , retrocediendo y tomándo impulsó logre salir , que puedo hacer ahora por favor alguna sugerencia, gracias.
Roger de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
Daniel bautista de México hace 5 años
Hola amigos twngo un problema similar tengo una explorer 2004 6cil 4x4 la compre ase pokito cuando me la entregaron tenia vibración y se apagava derrwpente el dueño me comento k le avian echo alguna reparacion de motor k le avian canviado los tensores de cadena el problema es k cuan do enciendo la camioneta es de cajon darlr tres yavasos pork en la tercera es cuando enciende vien lo digo pork en la segunda arranca pero sin fuersas la tengo k apagar para k encienda mejor bueno el detalle k no lo puedo dejar mucho tienpo encendido parkeado pork empieza a aselerarse y a perder fuerza asta k se apaga en carrwtwra corre vien no se apaga solo cuando me echo de reversa o en frio tengo k aselerarle poco para k no se apague k podra ser
Valedu de México hace 3 años
Disculpe Como soluciono su falla?
Cirilo de México hace 3 años
Tenía el mismo problema con mi explorer le cambié el sensor de temperatura del anticonelante y se solucionó
Baudel de México hace 5 años
Cómo lo solucionaste cual era la falla
Jose de México hace 5 años
Están tapados los catalizadores me pasó igual
Rosa de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Ford Explorer 2002 , cuando la enciendo se apaga algunas veces después de que arranca la corto y todo bien luego en algunas paradas se me apaga ya le cambien bujías , cables , filtro de gasolina y sigue igual , alguien que me de alguna idea que pueda ser el problema?
Jose de México hace 4 años
Rosa , ya cambiaste la bobina tal vez pueda ser eso y si no una limpieza al cuerpo de aceleración y o cambiar la válvula Jack , puedes revisar estas opciones
Rosa de Estados Unidos hace 4 años
Trataré con esos consejos y dejaré saber si funciona. Gracias
Jaime Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo una explore 2010, recien la compre, y la tenia encendidad en minimo, comenzo a vibrar el motor y finalmente se apago, la encendi, acelere un poco y al quitarle ela celerador se apago, luego no prendio mas. Estaba cerca de casa y la lleve al estacionamiento, al otro dia al mediodia la encendi sin ningun problema y la saque, me estacione como a un kilometro, y cuando fui a encenderla no arranco, hemos revisado todas los pases de electricidad y estan correctos. Hoy voy a bajar el tanque para revisar la pila. Que me recomiendan hacer?
Fello89 de México hace 4 años
Buenas tardes mi camioneta es explorer 96 v8 5.0 no responde al acelerar pero solo en drive por que en parking responde pero solo hasta 4500 RPM ya limpie con carbuclean el sensor maf y sigue igual quien me puede ayudar
Jorge de México hace 4 años
Tengo una explorer mod 2000 esport pero la falla q m ase esq boy en marcha y de repente se ahoga y se apaga y ya no quiere aclarar asta q la apago y la vuelvo a prender no se si se por q traigo falla en el chip d la llave espero y m puedan ayudar
José mtz de México hace 4 años
Que tal tengo una explorer sport 92 la falla que me hace es que se me apaga de repente la enciendo yo bien y todo y cuando hago altos en semáforos y así se me apaga y luego vuelvo a encender y arranca bien pero muy seguido me hace lo mismo
Gilber de Venezuela hace 4 años
Buna días, tengo una Explorer 2013, mi problema es que mi camioneta no enciende, al principio decía revise el sistema de carga y creí que era la batería, le compré una nueva y nada. La camioneta al pulsar el botón para necenderla prende todo el tablero pero no da el arranque... estuve leyendo en las especificaciones de el manual y seguí los paso y nada, al parecer la camioneta está ahogada... logré prenderla siguiendo los paso para arrancar un vehículo ahogado y la apague por 1hora y volvió a lo mismo... hoy no pude perderla más por qué será eso?
Gilber de Venezuela hace 4 años
Necesito prederla para irme por qué estoy en una finca y necesito salir de acá otra persona me comentó que posiblemente podría ser el control y la coloque en su ranura y nada de nada
osopolar198 de Venezuela hace 4 años
Buen dia. Tengo un explore 1998. La camioneta no enciende y para que lohaga tengo que añadirle combustible por el cuerpo de aceleracion, del resto si le dan por el shite no enciende. A alguien le ha ocurrido una falla similar? saludos de Vzla. +5804149173418
ismael cortez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches se me presenta el siguiente problema en mi explorer 2002 xlt 4.0 enciende perfectamente pero al cierto tiempo cuando la acelero fuerte. No acelera más y el motor queda encendido en 1000 RPM. La apago y enciendo otra vez y esta como si nada. Reemplace bomba de gasolina. Cables de bujias. Bujias. Sistema de escape. Mantenimiento a los inyectores y aún me hace lo mismo. La enciendo y la acelero y no pasa las 3500 rpm
Marorlayn roa de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes. Necesito ayuda por favor. Cada ves que apagó la camioneta cuando llegó a casa dejo el control guindado a escasos unos 8 metros y al momento de ir a prender nuevamente la camioneta la batería está completamente descargada. Ojo la batería no está dañada porque se la quite y se la he colocado al otro carro y funciona bien. Pero no sé el porqué la camioneta me está consumiendo la carga de la batería cuando está apagada. Que debo hacer. Ya cambié las baterías del control pensando que está malo.
Sandro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo un problema en mi explore xlt 98 anda despacio como patinara y no corre rapido no se si alguien tuvo el mismo problema me pueden ayudar
Belkis Bastidas de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prende y. Arranca pero después de un recorrido muy corto ella se me. Paga que puede ser es una camioneta ford explore año 2008
Sergio de México hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con una mercury mountaineer 2007 4.0 se apaga corriendo se enpieza a sentir un pequeño tirón y el acelerador no responde después se apaga la pongo en neutral y prende y no vuelve a pasar asta mucho después alguna opinión que sea de ayuda
Chelo de Ecuador hace un año
Amigo tengo el mismo no problema solucionaste me ayudas ya cambié todo el arnés de motor y caja y sigue igual des CC artamos la computadora con no la mi ueva igual fallo y sigo con ese dolor de cabeza andando lo se apaga y lo no puedes ver Olvera a encender pero falla es inseguro así.
Chelo de Ecuador hace 9 meses
@CheloTengo la solución no gasten escaneado para nada, solución es simple y sin gastar plata el problema es el sensor de la flauta y repuesto de 80 dólares nos hizo gastar como 2000 dólares realmente se llegó al daño más simple de todos algo que la computadora no puede detectar, solo realicen el cambio y ya no se apaga no se pone en modo emergencia, eso es la solución.
Jose de Panamá hace 3 años
Tengo la solución para todos esos problemas (vendan esa mierda) con la plata que he gastado ya me hubiera comprado dos explorer más.
Yoshi de Venezuela hace 2 años
Necesito ayuda,mi exploer 2012 limited, de pronto genero luz de motor, aun no le toca cambio de aceite y estando encendida pero detenida se apagó, volvio a encender sin problema pero si la dejo sin acelerar a los dos min mas o menos se apaga, hoy me genero una advetencia de Presión aceite motor baja, pero se le midio el aceite y esta a nivel. Auxilioooooooo mujer en problemas
Mauricio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, los síntomas son: al encender se acelera y baja la aceleración en (P), cuando esta en (D) se acelera y se mueve mucho (Temblor), en carretera pierde aceleración y retoma de golpe, en subida pierde fuerza, en baja velocidad (Al estacionar o tacos) se apaga y muestra el mensaje de presión de aceite baja. Por ultimo se apago y no prendió más, no se si no le llega bencina o no tiene suficiente aceleración para mantener el motor encendido. Ayuda por favor.
David de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una explorer 2009 le cambien el cuerpo de aceleracion pero me sigue prendiendo la llave y deja de acelerar y ahora me prendió el abc
Motores Escalante de Venezuela hace 7 meses
Tienes que programarla
Félix almaraz de México hace un año
Buenas soy de Monterrey mi explorer trac 2004 ya van 2veces me deja tirado no sé si sea la bomba de gasolina o algo electrónico por qué la dejo un ratito y vuelve a prender como sinada
Chelo de Ecuador hace 9 meses
Simple es el sensor de combustible de la flauta de inyectores me pasaba igual
Daniel Prieto de Venezuela hace un año
Buenas noches, compré una Explorer límited 2012 y cuando va corriendo de la nada se apaga y la vuelvo a encender y prender normal. Pero se apaga mucho cundo voy en carretera y no me atrevo a adelantar cualquier vehículo porque me da miedo que se me apague en ese proceso... Que debo hacer para solucionar ese problema?
Motores Escalante de Venezuela hace 7 meses
Scanner diagzone pro 2023 colocalo sino desenchufa el conector del sensor de rampa de combustible que va en la flauta 04246714378
Adriana de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo una explorer 2011 cuando está caliente y quiero arrancar se ahoga y después arranca
Motores Escalante de Venezuela hace 7 meses
Pila + filtro
Sino revisa el sensor de rampa de combustible o deconectalo y prueba 04246714378
Wilson de Venezuela hace 8 meses
Hola buenas noches tengo una Explorer 2009 6 cilindro motor 4.0 y empezo con una falla de combustión que cuando se aceleraba botana humo negro y se queda sin fuerza cambie sensor map ,sensor maf, sensor de riel ,bomba de gasolina limpie los inyectores y sigue con la falla y el escáner dice que no tiene comunicación y la bomba se le baja la presión y se apaga.
Motores Escalante de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches hay que colocarle el scanner original para empezar luego las pilas de gasolina para todo tipo de camionetas ford son con retorno y por ultimo en el caso que fuese pila hay que comprar las nuevas que son de carbon que aguantan mas calor y mayor temperatura en relays y fusibles por aqui MOTORES ESCALANTE 04246714378
Nahir de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Explorer 2009 la enciendo pero se apaga , que será lo que sucede ya le hice mantenimiento a los inyectores
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Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 motor 4.6  204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
franku de Venezuela hace 9 años  
FR
43 casos 
francisco de Venezuela hace 9 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
LIRAC de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
Solucionado
Mejor respuesta (según franku)
franku de Venezuela hace 9 años
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
franku de Venezuela hace 9 años
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
William de Venezuela hace 8 años
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
franku de Venezuela hace 8 años
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Alvaro J de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
franku de Venezuela hace 8 años
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Eduard de Costa Rica hace 5 años
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
William de Venezuela hace 8 años
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
Dacio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
franku de Venezuela hace 8 años
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
hector r de Venezuela hace 7 años
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
Robert de México hace 7 años
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
Sinner77 de Panamá hace 4 años
Que sensores fueron men?
Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
José Luis de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
fernando de Ecuador hace 6 años
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
ildelmara de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
esgar de México hace 6 años
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
Hector de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
Ana lozada de Venezuela hace 5 años
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
Vladimir Bohórquez de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me ayuda... 65654111 cel. Bolivia
Juliorosmen de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 se apaga corriendo le muevo dónde están la caja de fusibles que están al lado del chófer por dentro y vuelve arrancar que le puedo hacer...
Victor de México hace 5 años
Buenas noches tengo una explorer 2005 pero aceleró a 80 y se apaga
Victor de México hace 4 años
Mi pregunta porque mi Explorer modelo 95 camina pero a veces se quiere apagar quisiera que me explicarán gracias
Ricardo de México hace 4 años
Mi ford explore 2002 enciende corre bien en em transcurso de las 2 a las 6 de la tarde esta el calor muy fuerte se empieza apagar la camioneta la prendo camina 1/2 milla y se apaga y asi lo ase constantemente cual es la falla alguien que me ayude por favor...
Beto de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta tengo una explorer 2004 ay días que de repente se apaga la pongo en parking y prende bien que podrá ser
Gabriel fenandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2008 se apaga rodando cambie bomba de gasolina filtros sensor del cigueñal desarmaron todo el cableado y nada sigue el problemita ya estoy desesperado alguien que le allá sucedido los mismo por favor
Rubén sanchez de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta Explorer año 2006. Motor 4.6 se apago repentinamente tiene gasolina la bomba se activa pero no prende. Nunca me había dado esa falla que puede ser...Dios les BENDIGA
Expl de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer y cuando hace el tercer cambio o agarra la sobre marcha se apaga claro que la pongo en neutro y vuelve a prender le agradezco que me ayuden a reparar esa falla espero los comentarios
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Y pudo resolver amigo? Que era? Tengo una falla parecida
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una Explorer 2005 Eddie bauwer, sucede que la camioneta se apaga en marcha y después le doy prender y prende normal o a veces se me apaga y le doy switch en pare y no me da switch la tengo que poner en neutro y allí si me da switch y prende. La falla es que voy en marcha y de me apaga pero no es a cada rato, a veces le pasa y a veces no, si alguien me pudiera ayudar para saber que puede ser
Chelo de Ecuador hace un año
Me pasa igual diste con el daño por favor me trae loco este daño
Agustin de México hace 2 años
Ford Explorer se apaga de repente y aparece indicador check in gauges que es?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Tengo una foto explorar 2005 se apaga andando en un minuto vuelve arrancar y de repente se apaga hotra ves
Isaias de Estados Unidos hace un año
Amiguos yo tengo el mismo problema en la ford explorer 2005 se apaga andando espero 5 minutos y buel a jalar bien andando le puse el escáner, me marca bomba de gasolina ya la cambie y pasa lo mismo
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Problema de incendido en frio SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Sport Trac 2008 205000 kms
Tengo una Ford Sport Trac 2008 Motor V8 4.7 cilindro y tiene como diez meses que tarda mucho para prender en frió. Ya le cambie dos veces la pila de la bomba de gasolina ademas de eso se le cambio el filtro de gasolina tanto el de la bomba como el que va por la parte de afuera también les cambie las bujías y se le realizo limpieza de los inyectores y continua el problema. Detecte que cuando paso la llave la bomba de gasolina no activa y con el switch pasado me coloco cerca del tanque de gasolina y la bomba activa como a los quince minutos y luego le doy a encender y el carro prende bien. Ya re… Leer completa
Ronal de Venezuela hace 8 años  
RO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronal)
JOSE FCO de México hace 8 años
El problema de tú Explorer es que está dañada MODULO DE BOMBA.
anibal de Venezuela hace 6 años
Donde se ubica el modulo en la explorer 2007
Ronal de Venezuela hace 6 años
Oswaldo para puentear la señal de modulo es muy sencillo. Saca el conector del modulo de la bomba y le colocar un fusible parecido a los están en la fusilera que esta ubicada en el compartimiento del motor. La bomba queda directa y te solucionas el problema de que la camioneta no te prenda en frió.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Revisa tambien los conectores donde se unen los ramales, si tienen mala conexión o estan flojos, flutua la corriente electrica que pasa hacia la bomba o se desconecta por ratos la misma. Tienes que probarlos con la pila puesta dentro de un envase con gasolina, y si al mover el conector te fojas que pierde la señal o encendido, es eso.
Luis perez de Venezuela hace 4 años
Dónde queda el módulo de la bomba en una Sportrac 2008 por favor
Elicar de Venezuela hace 3 años
@anibalLado trasero derecho es un modulo cuadrado de color gris va en el piso en toda la esquina...saludos
Roynerd de Venezuela hace 3 años
@ElicarAmigo donde está ese módulo en una expedition 2008 no lo consigo
Saycom de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema en uns explorer 2006 y le cambié la bomba completa y el problema sigue, no enciende en frío.
A que te refieres con el modulo de bomba JOSE FCO?

Ya le cambie el módulo y se resolvio el problema, dos días desués presentó otra falla, ahora enciende y se apaga unos segundos después. He querido limpiar la válvula IAC pero no se cual o donde está, ¿alguien me puede ayudar?

Desmonté el cuerpo de aceleración para limpiarlo y ahora no rebasa las 700 rpm, ¿alguna ayuda?
Elicar de Venezuela hace 3 años
Va en el cuerpo de aceleracion o mariposa de aceleracion chequea tambien el sensor EGR que esta al lado...Saludos
Ronal de Venezuela hace 8 años
Jose Fco efectivamente el problema que tenia mi camioneta era que tenia el modulo de la bomba de gasolina dañado. El ultimo que mecánico que me reviso la camioneta también me había confirmado que el problema era el modulo de la bomba de gasolina. Por ahora le elimine el modulo y hice un puente y el carro anda bien. Esto mientras completo el dinero para comprar el modulo que esta por encima de los 100 mil bolívares.

Saludos y gracias por la ayuda.
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenos días, amigo como se le hace el puente mientras consigo el modulo, le agradezco
Oswaldo de Venezuela hace 8 años
Amigos. Un saludo desde Venezuela. Alguien puede decirme con precisión donde esta ubicado el modulo de la bomba en una camioneta Ford Explorer Eddie Bauer 2007, motor V8 , 4.6 l asi como el sensor de vacio. Muchas gracias por su ayuda
Saycom de México hace 8 años
Mi camioneta es 2006 y trae el módulo en la cajuela, del lado derecho. Tienes que quitar las tolvas de plástico. En este video se ve muy claro en donde esta, https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
Suerte.
Guadalupe de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una ford explorer sport track 2006 prende pero echa mucho humo y tiembla un mecánico me dijo k es la computadora,si alguien me puede ayudar con un consejo se los,agradeceré
chulique de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una ford explorer eddiebauer 2007 y cuando se enfria no enciende la bomba se le cambio; al igual que el modulo de presion de combustible y sigue igual la forma de encenderla es golpeando la computadora quisiera saber si es problema de la computadora alguien que me ayude gracias
Lucas de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una explored 2008 y cuando la compré no me fijé que no trae el tapón del la gasolina y le Yama al quémela vendió y me dijo que esas trocas no traen tapón del tanque de la gasolina que medisen de eso
Ronal de Venezuela hace 6 años
Amigo todos los carros tienen tapón para el tanque de la gasolina. Tienes que comprarle uno.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Hay modelos de Explorer que vienen sin tapa de gasolina. Revisa en tu camioneta si donde debería ir la tapa de gasolina dice NO CAP, entonces es cierto y no trae tapa.
Santiago torres de Venezuela hace 5 años
Buen día hermano disculpa dónde está ubicado el relé de la bomba de gasolina de una Explorer 2007 eddygue que no prende lo que ice fue llegar a la casa y no quiso prender mas
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Hagan esto y vean si se les quita la falla : https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Cambia es sensor de presión de combustible el funciona como valvular check. En la parte trasera de la camioneta esta el regulador de presión, quita el plástico del cobertor derecho hay esta. Revisa saca el enchufe y colocale dos fusibles como puente y prueba y con esto seguro resuelves tu problema
Luis perez de Venezuela hace 4 años
Ronald ayúdame, dónde ubico el módulo de la bomba de mi SPORTRAC 2008, TENGO EL MISMO PROBLEMA, MIS WHATSAPP 04148781339 Y 04166926866 AYUDA POR FAVOR
Saycom de México hace 4 años
Esta en la cajuela , del lado derecho, tienes que quitar la tolva de plastico.
Martin de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpe un pregunta tengo el mismo problema con mi Explorer cuesta por encender en las mañanas cuando está fría, paso el suishe y la pila queda directa la compre así, enciende al menos que le coloque gasolina por el cuerpo de aceleración prende. Mi pregunta es en donde se ubica el módulo de la bomba de gasolina
martin arciga de México hace un año
Arranque en frio muy acelerado el motor
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Corcovea y al parar por algun motivo se apaga

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 4.6 V8 169000 kms
Cuando voy andando hay corcoveo y desaceleracion repentina que al momento de hundir el pedal no desarrolla la velocidad enseguida, como si se ahogara , cambie bujias y la falla persite. Me doy cuenta que con el aire acondicionado encendido es mas evidente la falla. Pense encambiar la bomba de gasolina. Que me sugiere, gracias
JORGE de Venezuela hace 8 años  
JO
1 ayuda 36 casos 
panic de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema xon la explorer 2002
Zairenit de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema en una mercury mountaineer 2007 ya le cambie el catslizador y los 4 sensores d oxygeno tiene un fuerte olor a gasolinas gases y se me apaga a cada rato quien me puede ayudar a encontrar el problema
Marcela Rocha de México hace 4 años
Hola amigo yo tengo ese problema con mi camioneta es el mismo modelo que el tuyo no se si ya hayas encontrado solución a tu problema
Chemeco de Venezuela hace 8 años
Chequea los catalizadores y sensores de oxígeno esa falla se me presento a mi, luego que la camioneta rodaba un tiempo comenzaba a corcobiar y las RPM no pasaban de 1500 y daba un golpe en la readmisión.
Manuel salgado de Estados Unidos hace 8 años
Checa la válvula Jac. Esta en el filtro de aire es muy delicada cualquier basura la perjudica
WILLMER de Venezuela hace 7 años
Donde va esa valvula amigo, tengo una sport trac 2008
Ulisea de México hace 7 años
Donde esta el de oxijeno ami se me mata al frenar y al dar vuelta el marcador de la velocidad se mueve como loco y es cuando empieza la falla a tironiarse
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Que fin tuvo ese problema Ulises
Yony de México hace 4 años
Cómo limpiar esa válvula es eléctrica mi Explorer es2004
Fermin de México hace 7 años
Cuando boy en carretera y de en subida pierde fuerza
jose mock de Panamá hace 5 años
Hola Amigos Mi nombre es José Mock de Panama, a mi me pasa exactamente lo mismo ya cambie el sensor de emisión de gases y nada unos dicen que son los catalizadores que están tapados
Prixi de El Salvador hace 5 años
Es mejor que se asegure antes por que yo los cambié y la falla aún sigue y peor
Iveth zelaya de Honduras hace 3 años
@jose mockHola amigo mi camioneta tiene el mismo problema, pero igual no son los catalizadores yo los cambien por la misma razón y el problema persiste,
Fermin de México hace 7 años
Explore 02 4x4 8cil de subida pierde poca fuerza
Abraham 77 de México hace 6 años
Tengo un explorer 2002 y la prendo empiezo a vibrar un poco luego acelero y vibra tambien, despues de un rato deja de vibrar y la camioneta anda muy bien. Que me sugieren que sea?
radlfc de Chile hace 6 años
Revisa los cables de bobina y todas las conexiones eléctricas, por lo general los cables se craquelan o para que me entiendan el forro plástico de los cables se rompe y se forma un efecto de árbol eléctrico, la corriente se cruza entre cables y provoca problemas en todo el circuito del vehículos ( tengo una ford explorer 2006 y tenia varios problemas revise los cables, los repare y se acabaron todos los problemas
Roberto coy de Guatemala hace 5 años
Amigo buen día fijese que tengo un problema con mi explorer 95 4.0 cuando el tanque d e gasolina está ful no me da ningún problema pero al mantenerlo a tres cuartos de tanque se apaga en las esquinas cuando freno y cuando retrocedo se en una cuesta se apaga no aguanta subir. Será que me podrían orientar para no hacer gastos innecesario. Gracias
Alberto btez de México hace 5 años
Roberto coy...me pasa lo mismo...
Ayaste solución?? Que era?? Gracias!
Hazzan vargas de México hace 2 años
@Alberto btezBomba de gasolina amigo baja la gasolina ya no hya mucha presión en tu bomba y es por eso tu falla. Saludls
Daddyboy de México hace 5 años
Hola amigos. Mi explorer 91 prende y funciona bien. Solo aveces como si se le cortara el combustible. Se baja de aceleracion y se vuelve a acelerar normal. Esto lo hace solo corriendo. Es solo un pequeño salto repentino de aveces
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Cambiaste el filtro de aire?
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Otra cosa que tenía mala mi carro era el clutch del fan. Escuchaba que algo se aceleraba de repente y era eso.
Luis de México hace 5 años
Buenas noches alguien que m pueda ayudar, mi Explorer 95 d ir trabajando bien d un de repente fierde fuerza, y a veces se acomoda sola, y cuando no tengo que apagar la camioneta y volverla a encender
Mjm65k de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo exactamente el mismo problema me tiene loco! podría decirme como logró solucionar?
Alma de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas noches me gustaría saber que le pasa a mi vehículo tengo una Ford Explorer 2011 nunca me había fallado haora tengo días de que cuando voy en carretera. Empieza de repente a tironear como si quisiera apagarse pero no se apaga pierde velocidad un poco y luego vuelve normal tengo temor de que deje en la calle que cree que pueda ser ? Le acab de cambiar el acute del motor y transición
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
El filtro de aire de entrada al motor
Jofred de Estados Unidos hace 4 años
Hola alma, tengo exactamente la misma camioneta y el mismo problema, si alguien te ayudo me podrías decir que hacer ya que no le encuentro la falla y el check engine no lo tiene encendido, te lo agradecería de todo corazón!!
Orlando de Colombia hace 4 años
Alguien puede ayudarme? Tengo una Ford Esplorer Sport Trac 2008 y últimamente se me apaga cuando tengo que bajar a marcha mínima o frenar. Cuando se apaga, prende pero cuando piso el freno para llevar la palanca a marchar se apaga de inmediato?
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Cambia el filtro de aire para empezar
Rivasuriel de México hace 4 años
Tengo un problema alguien que me pueda dar su opinio ya que tengo una explore 2002 y batallo para prenderla y cuando la traigo se apaga acada rato y hay ocasiones en que ya no la puedo prender le acabo de cambiar cadenas de tiempo todo el kit completo pero me salio esa falla ahorael motor se oye bien solo eso que se apaga acada rato
yeny sojo de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes yo tenía ese problema y eran los inyectores
Mauro salinas de México hace 3 años
Buen día tengo una Explorer 2001 8 cil y cuando está en cambio como ke se tironea poco y en parking está normal ke pueda ser gracias
Galeana de México hace 2 años
Amigo Ami me pasa lo. Mismo cuál fue tu solución??? La mía es de 6 cilindros Ford Explorer 2003 XLT
Diego p de Colombia hace 3 años
Hola tengo una ford Explorer 1997 mecánica,4x4, 4.0, cuando se comienza a revolucionar en 1500 jalones si se acelera a fondo no tiene problema, si se acelera por debajo de 1500 no tiene problema, pero. Qur puede ser ?
Céspedes de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo una Explorer mod 92 el problema que hace es en subidas se tironea y pierde fuerza y tengo que bajarle el cambio. Ayuden para saber cuál es el problema gracias amigos saludos
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Motor tiembla y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años  
CA
11 casos 
Palme de México hace 10 años
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 7 años
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
Palme de México hace 7 años
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
Alejandro cruz de México hace 7 años
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
goyojs de Venezuela hace 6 años
Desconecta los cables de la bateria los pegas los dos por 5 minutos eso te deja la computadora en cero luego los colocas en la bateria cuando la vallas a encender le pasas en switch tres veces hasta que deje de sonar el pitico para que se reseteee y luego la enciendes normal eso borra todos los codigos me avisas mi correo...[email protected]
Guillermo de Argentina hace 2 años
@Alejandro cruzTienes que ir a un mecanico con escaner para ese modelo de vehiculo, lo conecta con la computadora y borra el mensaje de error que esta dando
Solucionado
Mejor respuesta (según Cafesaso)
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
F150 de México hace 10 años
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
pepe de México hace 9 años
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
mario de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
goyojs de Venezuela hace 6 años
Revisa los cables del cuerpo de aceleracion puede que esten haciendo falso contacto -el regulador de presion de gasolina o limpia el tanque de la gasolina por favor me avisas [email protected]
mario de Estados Unidos hace 7 años
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
Nallely de México hace 7 años
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
Alejandro cruz de México hace 7 años
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
Alejandro cruz de México hace 7 años
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Resolvio el asunto?... tengo una explorer Eddie bauer V8 con un problema similar... la mía es 4x4 y alguien me señaló que podría ser la cadena del transfer
Ming de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, yo tenía el mismo problema. La camioneta vibraba cuando llegaba a los 42 kmh, justo cuando la caja hacia el cambio a cuarta, el scanner indicaba deslizamiento entre tercera y cuarta. Esto se puede producir por tres cosas, cableado, computadora de la caja o solenoide interna. Yo hice las siguientes pruebas, en carretera con los cambios en manual, estando ya en tercera manual, espere que pasará los 70 kmh y coloqué Drive, la camioneta no tuvo problemas. La otra prueba, también en tercera manual, al pasar los 50 kmh aplique la velocidad de crucero, control que se encuentra a la izquierda en el volante de las eddie Bauer, pase la caja a automático, Drive, y aumente la velocidad con el control de crucero, la camioneta no presentó ningún inconveniente. Con estos dos sencillos pasos descarte cableado, unidad megatronica y solenoides. Mi problema era el pedal electrónico, lo desarme y estaba sucio por dentro. Espero te sirva
tupimell de Venezuela hace 6 años
Sr. MING... le dio alguna luz en el tablero?? A mi no me aparece nada
Ming de Venezuela hace 6 años
Nunca me indicó señal en el tablero
tupimell de Venezuela hace 6 años
A mi tampoco... cuando a la Explorer por cualquier cosa se le prende una luz... yo estoy esperando que se prenda para tener una idea
tupimell de Venezuela hace 6 años
La verdad es que no entiendo lo del pedal... quizás usted movió algún cable que estaba doblado o pisado y resolvió el asunto
jess de México hace 6 años
Hola tengo una explorer md 2007 5.4 es blindada nivel 4 ya cambie como 5 bombas de combustible y voy tranquilamente manejando y de repente como que pierde presión de 3mil revoluciones baja a 500 rpm
Me gustaria que me aconsejara que hacer

[email protected]
Goncalves de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo... logro resolver este inconveniente...
Pablo buaggini de Chile hace 5 años
Buenas tardes soy de Chile u quiero saber cuántas bujías usa una Ford Explorer 4.0 año 97 ya que quiero comprar las bujías pero me quieren vender solo 6 y yo creo que son 8...en realidad nolose por eso mi consulta...espero respuesta por favor
MustangFan de Panamá hace 4 años
Hola, la 4.0 es 6 cilindros y usa una bujia por cada cilindro.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola, buenas tardes. Cambie la bomba de gasolina de mi ford explorer y el sensor de temperatura, ahora no hace nada, no da arranque.
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En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años  
CL
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.

De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
tupimell de Venezuela hace 7 años
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
gabriel de México hace 5 años
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
David priego homez de México hace 3 años
Es modelo 2013 la Explorer
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
Ismael de México hace 2 años
A qué bobinas se refieren?🤔
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Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y no activa bomba de g SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 Motor 4.6l  216000 kms
Buenas noches,tengo una Ford Explorer Eddie Bauer año 2010. De un momento a otro se apagó y no encendió más. Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y tampoco activa la bomba de gasolina. Alguien me puede orientar?
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años  
GA
10 casos 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Eso es síntoma del sensor de cigueñal que se te daño, este sensor es el en cargado de dar señal a la bobina y a la pila de gasolina, ante de cambiarlo lo mejor que debe hacer es meterle un escaner
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Jairo, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, en esas Explorer es muy común que se dañe la pcm. Para eso de debes de revisar si el sistema esta leyendo la llave. Tienes que observar que pasa con el bombillito rojo de seguridad. Si cuñado pasas el switch se apaga la luz roja o queda parpadeando.
javier de México hace 2 años
Buenas noches hermano tengo una explorer 91 4.0 ya le cambie bobina nueva, sensor de cigüeñal, modulo dis, y solo hay chispa en el cable 1 y el 5 en el resto no hay chispa me puedes apoyar te lo agradecería muchísimo ya la tengo parada desde hace 1 mes y no le encuentro a la falla.
Gilberto de México hace 5 meses
Que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido cuando abro el switch?
Gilberto de México hace 5 meses
Disculpa que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido al abrír el switch
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
Ya está resuelto el probelma. En @avicarmotors2020 lo resolvieron. Era problemas del ramal que va desde la pcm hasta en sensor del cigüeñal. Se lo hicieron nuevo y problema resuelto. Gracias por la orientación.
Yan de Venezuela hace un año
Buenas te voy una Ford Explorer Año 2004, falla no le llega voltaje alas bobinas que será y si alguien tien diagrama le agradecería
Isel de Venezuela hace 3 meses
Mi ford explorer 1999 estaba encendida. Le estaban haciendo mantenimiento a los limpiaparabrisas y de repente se apago. Y ya no tiene corriente en la bobina.
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No encuentro el rele de bomba de gasolina

Ford Explorer 2005 5 puertas 4.0 v6 149183 kms
Funciona un rato y se apaga y ya no quiere entender
Jose de Bolivia hace 3 años  
JO
18 casos 
00000 de Suriname hace 3 años
Fijate en el reset del corte de bomba de combustible, al pié del acompañante al lado derecho, al costado de la puerta, vas a ver un espacio que dice reset Fuel Pump, adentro tiene un botón que tenés que apretar, apretalo varias veces, que puede ser que esté con mal contacto, si no es este botón posiblemente tengas problemas en la Bomba de combustible o en filtro de combustible tapado
Eduardo martinez de México hace 2 años
La mia lo cheke y esta presionado no se mueve es malo o es normal
00000 de Suriname hace 2 años
@Eduardo martinezEs normal, así debe estar, si le sentís flojo o suelto no es normal
Emilio Chirno de Venezuela hace 3 años
Muy Buenas Noches Amigos Quien Me Puede Ayudar Tengo Una Explorer Motor 4.0 Año 1998, ya le Cambiado Dos (02) Veces la Pila de Bomba de Gasolina, Bujías y el Sensor de Posición de Segueñal No Enciende Solo Hace Qué Va Prendes Pero No lo Hice Qué Será esa Falla. ? Gracias.
El Guille de Venezuela hace 4 meses
Buenos días. Revisa el relevador o relet de la bomba de combustible o el fusible que está en la caja de fusibles que está en el motor, ambos están ubicados alli
Nany de Venezuela hace 3 años
Buenos días te go una explore 2010 y ya le. Cambie loa. Filtroa y le. Limpie el tanque y jo marca gasolina q puede ser
Iván Cruz de México hace 3 años
Buena tarde tengo una Explorer 2001 motor 4.0 automática
Mi duda y mi falla es que no tengo presión de gasolina
Pero ya cambié bomba y filtro de gasolina arranca a veces pero se apaga o no tiene fuerza como si no tuviera gasolina
Sergio de México hace 3 años
Buenos dias tengo una explorer 91 4.0 la falla que hace es que pierde fuerza acelero y acelera bien pero en cuestion de segundos baja la rebolucion y estuve viendo que el relevador relay de gasolina se calienta
Jorge de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una explorer 92, ya se le cambió la bomba de gasolina y el filtro de gasolina pero solo arranca por cuestión de minutos y se apaga y ya no arranca pero si da marcha.
Higinio Hernández de México hace 9 meses
Buenas noches tengo una Explorer 99 5.0 los inllectores no tienen pulsaciones y el relay de la bomba de gasolina no tiene tierra
La pongo directa pero no arranca le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca y se apaga
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Se apaga con tanque gasolina lleno

Ford Explorer 2006 Explorer 4.6 2006 218870 kms
Se cambió bomba gasolina es remplazo y al llenar tanque se apaga pero prende bien y al consunir las 50 millas en adelante se le quita
Figueroa de Puerto Rico hace 7 años  
FI
5 casos 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente tengas problemas con el sistema evaporativo de tu camioneta o las mangueras estén mal enrutadas desde el tanque hacia lo que es el canister que es un pequeño depósito para que se almacenen los vapores de combustible y puedas ser quemados después por el motor en lugar que se vayan al medio ambiente, muchas veces al cargar gasolina se llena el tanque y bota la pistola pero si le sigues rellenando puedes aumentarle el nivel al interior del tanque es decir lo llenas de más y comienza a subir gasolina por la manguera del evap y cómo va al múltiple de admisión este se ahoga de gasolina y se apaga la máquina , intenta desmontar el canister para inspeccionar que no esté lleno de gasolina y si puedes purgalo.
erik criasanto de México hace 6 años
Ya mande la falla esta abajo lo que encontré gracias
Albert de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo monte la bomba reemplaso y me esta pasando q cuando tengo el tanque full busca de apagarse como si se ahogara
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoHola amigo cómo soluciono el problema ?
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoBuenos días cuál fue la falla ?
Karina de Venezuela hace un año
@erik criasantoBuenas tardes cual.es ? O como la solucionaste ? Por favor
Jesús chuo de Venezuela hace 8 meses
Cómo se purga un canister
erik criasanto de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y ya cambie el canister
erik criasanto de México hace 6 años
Las dos valvulas del sistema evap y sigue igual que puede ser
Jvasquez de Venezuela hace 6 años
Yo le baje el tanque para cambiear la bomba a mi camioneta explorer 2010 pero ahora no quiere prender. No he colocado el caldan sera que eso tiene algo que ver?
piwy de México hace 6 años
Negativo el cardan no tiene nada que ver para que no encienda la camioneta , debes cerciorarte que la bomba que montante funcione y que al conector eléctrico le llegue tierra directa de chasis y corriente al abrir la llave y cuando le das marcha, te recomiendo checar todos los fusibles por si la bomba anterior estuvo en corto y fundió el fusible , ahora que tiene bomba nueva solo falta poner fusible nuevo para que pase corriente, si no es eso ocuparas hacer diagnóstico especializado
erik criasanto de México hace 6 años
Gracias por sus opiniones
Pero ya encontré el problema y es estado leyendo que es en varias camioneta ok
Ahí le va lo que encontré: cuando me llegó la camioneta no arrancaba por falta de combustible ok le cambie la bomba arranco bien y todo pero me di cuenta que me mandaba código del sistema evap después que le puse combustible y me tardo en arrancar cambie la válvula y nada cambie el sensor y nada cambié el canister y nada pero aquí me di cuenta que el canister estaba húmedo entonces cheque manguera y todo bien no estaban tapadas ni rotas fui a hecharle gasolina otra vez pero se lo heche yo con una garrafa luego que no quiso arrancar ya no lo intenete arrancar me fui abajo del vehículo y quite una manguera del canister y salio un buen de gasolina como si no sirviera el canister pero como ya todo el sistema evap era nuevo y la mangueras estaban bien baje otra vez el tanque entonces hice una prueba ilógica pero me resolvió el problema resulta que la bomba también tiene una válvula evap o como un flotador bueno sin desmontarla llene una cubeta con gasolina y metí la bomba completa sin conectar la ala corriente solo le pude una manguera ala válvula o la toma que lleva la base ok después de sumergirla gale con mi boca para ver que pasaba pero trague mucha gasolina hahaha bueno esa fue con la nueva entonces metí ahora la bomba vieja ala cubeta con gasolina y que creen que paso le gale el aire con la boca y estaba sellada por completo oralee me sorprendí entonces lo que hice fue cambiar la válvula vieja ala bomba nueva y la válvula vieja la guarde por si la bomba nueva fallaba a futuro claro dentro de la reclamación
Bueno monte todo nueva mente llene mi tanque y arranco bien perron hahahs conclusión el problema es la válvula del evap que tienen las bombas no originales ojala y les sirva gracias estamos en contacto
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoBuenos días
Tiene fotos o más información de la válvula que usted a cambiado
Sandy de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 de 6 cilindros hasta demasiada gasolina y echa humo negro ojalá pudieran ayudarme
marcojuridico de México hace 5 años
Hola tengo una Ford scape 2017, ahora que no hubo gasolina en México, le puse con una manguera la gasolina y cuando quise sacar la manguera está ya no puede salir, está atrapada con algo de metal que no la deja salir. Cómo funciona el tanque de la gasolina, por qué se aprisionó la manguera. Que debo hacer???
erik criasanto de México hace 5 años
El preoblema es que ahora la mayoría de los vehículos tienen una válvula o trampa en el tanque que sirve para que los gases que se generen no se regresen por el tapón de llenado si no que pasen por el canister
Azaldegui de Chile hace 5 años
Hola tengo una Ford Explorer 3.5 AT año 2012 ciando cargo combustible le cuesta partir es como si quedara pegada. Alguien me puede dar una mano
erik criasanto de México hace 5 años
Hola el problema es la válvula que tiene la bomba de gasolina arriba ya comenté lo que me sucedió ojalá y te ayude
erik criasanto de México hace 5 años
Te sugiero que compres la bomba original porque las convencionales dan problema
Jorge de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un ford explorer 2015 xlt no puedo tanquear completo se riega la gasolina y al manejar huele a combustible no se si es una pequeña manguera como si viniera extra
Albert de Venezuela hace 5 años
Como resolvio el problema el amigo figueroa?
Lennin de Honduras hace 4 años
Buenos dias tengo una ford explorer 2016 y no puedo llamar el tanque solamente agarra medio tanque y se rebalsa que puedo hacer
TITON de Chile hace 4 años
Hola
Tengo una ford explorer XLT 2013, americana, y el problema es que estando el estanque vacío, al cargar con la pistola de llenado de la gasolinera, se corta como si ya estuviese lleno. Tengo que echar combustible con menor presión y es un problema ya que demoro mucho en llenarlo.
Jacobo de Venezuela hace 4 años
Buenos días, titón. Al lado del motor por la batería hay un filtro o válvula que es el delos gases de la gasolina, antes de poner gasolina hay que desconectarla para que cargues sin que se tranque la pistola, después vuelves a conectar.
A la camioneta le pasa eso, lo que no se si se puede andar con esa manguera desconectada por largo periodo de tiempo.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Lo más seguro es que cuando montaron pila nueva dejaron la manguera de aliviadero de los gases a la atmósfera pisada con el mismo tanque , ella tiene su canal por dónde va y muchas personas no cuidan ese detalle
J. Aldape de México hace 3 años
Buenas noches, tengo una Explorer 2006 8 cil y en el tablero enciende el sensor de fuga en el tapón de combustible. Ya le cambié tapón pensando que podría ser eso se borro el código y vuelve a prender. Que podrá ser? Gracias
J. Aldape de México hace 3 años
Esta es la falla que aparece a un lado del de la batería.
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robla teran de Venezuela hace 2 años
Hola tengo 1 problema con 1 explore 2004 le baje el tanque para cambiar la bomba luego de eso fui a surtir gasolina y de para la pistola de surtir como si estuviera lleno y devuelve la gasolina por donde se surte yo conecte todo bien no se si será 1 manguera de gases que este en la manguera que va desde el tanque al pico de surtir aunque eso no lo toque solo baje el tanque y no puedo surtir en 1 estaciones de servicio tengo que echarla con 1 manguera pequeña que podría ser
Joaquin de República Dominicana hace 2 años
Bueno día tengo una for Explorer 2004 y me tiembla pero en marcha no me falla será la bomba de combustible opor bujía que debo hAcer
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Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
Miguel de Venezuela hace 2 años
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Miguel de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Miguel de Venezuela hace 2 años
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Miguel de Venezuela hace 2 años
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Josepp de México hace 8 meses
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Josepp de México hace 8 meses
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
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Camioneta explorer 1998 4.0 no Enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 2 puertas 450000 kms
Saludos, mi camioneta no quiere encender, le cambié bomba de gasolina, bujías le revisamos el sensor del cigüeñal,revisamos la chispa de manera individual de cada bujía,se le limpiaron los inyectores, ella manda chispa y manda gasolina, lo único es que el aceite huele a mucha gasolina y las bujías quedan como mojadas en gasolina cuando se le da. A prender...Por favor necesito de sus opiniones. Gracias
wcorde01 de Venezuela hace 4 años  
WC
4 casos 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo revisaste que tengas la presion ideal en el riel de inyeccion (45psi). Si esta bien y dices que los inyectores no se quedan abiertos cuando das arranque( me imagino que vistes los pulsos de inyeccion) lo del aceite puede que sea porque le dieron demasiado arranque y debe pasar gasolina por los anillos del motor. Mira mide compresion en cada cilindro. Si toso esta ok entonces esta fuera de tiempo.
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Gracias por la respuesta amigo fernando...Si tiene presión en el riel, y los inyectores estan recien mandados hacer servicio...La camioneta hace a prender pero hay algo que no la deja, hace el sonido y tiene el movimiento de un motor que esta por encender... La compresion en los pistones son tres cilindros en 120 y los otros tres varian de 90 - 95 pienso que con esa compresion deberia encender...Oye se me ha complicado este carro
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo no te enciende la llave en el tablero? sera el inmovilizador? si no es alli y tienes "PULSO "CONTINUO" en inyectores y tienes CHISPA "CONTINUA" en bujias deberas chequear el tiempo puede que haya saltado la cadena.
Solucionado
Mejor respuesta (según wcorde01)
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Buen dia queridos amigos, ya pude resolver el problema de encendido, les cuento que chequeamos la compresión de los 6 cilindros, 3 cilindros arrojaron 124 -120 y los otros 3 de 85 a 95, el mecanico opto por hecharle aceite hidraulico 25cc a los tres cilindros de baja compresión por el orificio de la bujia, se dejo remojando por espacio de 2 dias, ah importante se le hecho 10 cc a los que tenian compresion bien, despues de los dos dias se limpiaron las bujias se calentaron en la cocina y se montaron...Oye cuando se le dio a encender dio señal de prender que jamas la habia dado, la camioneta prendio con tembladera y con chola a fondo y al cabo de 1min fue emparejando y volvio a su normalidad...Que alegria...Volvio a ser una explorer...Gracias de verdad a todos por sus opiniones.
Sebastián de Chile hace 4 años
Tengo casi el mismo problema con mi explorer 97 el cilindro 1,2,3 no funciona la carriente las bobinas están bien pero solo trabajan los cilindros 4,5,6 me podrías ayudar por favor
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Medidor de gasolina

Ford Explorer 1991 4.0 120000 kms
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va a lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
Juan Barron de México hace 7 años  
JU
13 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Aveces los medidores de gasolina no son compatibles con el vehículo a lo mejor es que usaste un remplazo
Juan Barron de México hace 7 años
😕 pues si compre un repuesto en autozone en tealidad compre el modulo completo ya que traía la bomba original de fabrica y pues como sabras es de 1991 asi que ya tenia 26 años casi la bomba jeje tendré que revisar el cableado un dia haber si hay algun corto o algo Gracias 😁
Juan Barron de México hace 7 años
Ya lo solucione a medias resulta tengo que tener el tanque a 1/4 para que empieze a marcar bien ya teniendo menos de 1/4 de gasolina empieza a marcar mal XD creo esta mal calibrada
Delta8 de Estados Unidos hace 6 años
En los foros de usa encontre que la mayoria de los problemas de un indicador de gasolina que se queda atascado en vacio o lleno,es debido a un modulo llamado anti slash module que esta dentro del panel de relojes del tablero,esto es para vehiculos ford. La solucion es sacarlo,y cancelar tres conectores y hacer un jumper en los otros dos conectores entre ellos,o sea,sin 5 conectores,del lado izquierdo tres esos se tapan con un tape aislamte,y en los otros dos,solo se puentean con un alambre el uno con el otro y bualaaa arreglado el gran problema.
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aquileo de México hace 3 años
Donde se encuentra ese modulo?
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Esta en el cluster de los indicadores,o sea en el panel de los instrumentos,,tienes que sacarlo y detras esta ese pequeńo modulo
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Felipe de México hace 3 años
En una explorer 98 es igual??? Siempre me marca lleno el. Indicador
Warner de Costa Rica hace 3 años
Y si eso no funciona!? Ya lo hice y sigue igual!? Hahaha
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Entonces cambia el flotador y tu bomba de gasolina hahaha
julio de Venezuela hace 3 años
Sera que la explorer edie bauer la utiliza así?
503 268 3355 de Estados Unidos hace 3 años
Muy buena informasion gracias el modulo de la 97 Explorer 5.0 mia tiene 4 colnecsiones en lado derecho y 4 en lado isquierdo que puedo hacer tengo el mismo proglema con el marcador gracias
Obed Millán de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de juan Barron solo que mi explorer es 93 y yo solo le cambie el repuesto, quisiera saber si le encontraste solución o alguien que me diga como puedo hacerle que no puedo andar asi. Mi correo [email protected]
Salvadoe de México hace 4 años
Tengo problema con el medidor de gasolina la aguja del tablero quedó trabada en ful y llano baja siempre indica lleno
Daniel de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema.
Hector de Bolivia hace 3 años
A mi ford Explorer 91 le cambie la bomba de gasolina y ahora el medidor de combustible marca cualquier cosa, a veces el supuesto nivel, otras veces tanque lleno y otras veces tanque vacio. Como puedo corregir el asunto para que marque lo correcto?
Joel de México hace 3 años
Creo tener la respuesta a algunos de los problemas aqui comentados, tengo una ford explorer 2004 y me empezo a marcar tanque lleno, pero curiosiando en años pasados quite un portavasos que se encuentra en la parte trasera de la camioneta del lado del conductor y vi que estaba un relay, lo safe nada más para revisarlo y limpiarlo pq estaba sucio. Lo volvi A colocar y no le tome importancia, pero en ese mismo tiempo tuve que salir a hacer un movimiento en la camioneta y vi que el medidor marcaba mal y me espante, de ahi deduje que era el relay de la bomba de gasolina que manda la señal al cluster, cabe mencionar que despues de eso el medidor fue bajando hasta quedar en el nivel que taria de gasolina. El problema que ustedes pueden tener, (no todos), es que el relay ya cumplio su tiempo de vida y se esta quedando pegado o algo asi, cambienlo y se ajustara su nivel de gasolina. (al menos es mi experiencia espero les sirva).
Luis Fernando de México hace 2 años
Me puedes explicar donde está ese relay amigo, creo me pasó eso a mi
Rodolfo pena de Estados Unidos hace 6 meses
Ami también me paso lo mismo
En q parte esta ese relay
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Se apaga rodando y ya no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas, 4.6 191000 kms
Tengo una explorer eddie bauer 2005, hace algun tiempo me paso que al caer bruscamente en un hueco de la via se apago, me pare y la encendi sin problemas, esto lo hace cada vez que entro en un desnivel fuerte de la via y cae bruscamente, luego comenzo a fallar por gasolina y cambie la pila de la bomba de gasolina, se mantuvo muy bien por tres semanas y ultimamente se apago rodando y ya no prendio, se logro colocar escaner y no arrojo ningun codigo que no se puidiera resolver, se logro arrancar de nuevo y al probarla se volvio apagar rodando y ya no quizo prender, me indican que es la computado… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes revisa debajo de la guantera que ahí un interruptor ahí que es de la bomba de gasolina ese es para que se apague la camioneta cuando cae en ueco o cuando una frene brusca mente es para que ella se apague y si manda ah revisar la computadora tienes que llevar el closter y el aro de la llave
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias estimado Edison por la informacion, ya el interruptor fue chequeado y esta bien, solo me falta buscar verdaderos especialistas en PCM que la revisen y me indiquen la falla y si verdaderamente se puede solucionar o debo comprar otra computadora. Si conoces de algun establecimiento en Caracas, te agradeceria la informacion para llevarla
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Hola, aun no logro resolver el problema, ya revisaron la PCM y esta buena, solo se le realizo mantenimiento, la falla sigue, ahora no tengo idea de que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias a todos los que intentaron ayudarme con el problema que tenia con mi explorer 2005, la cual se apagaba rodando y algunas vces encendia y otras nada que ver, finalmente logre solucionar el problema, les informo que al no poder encender la camioneta se comenzo a revisar la chispa en las bobinas y se detecto que ninguna de las bobinas les llegaba chispa para encender, entonces ya no era problema de gasolina que fue lo que incialmente se reviso por haber cambiado la pila de la bomba, todos los sensores relacionados con gasolina estaban bien, se comenzo a detectar fallas electricas y cableado ya que todos los fusibles estaban bien, revisando poco a poco se encontró que el cable del sensor del cigueñal se encontraban presionado con otra manguera y en contacto con el bloque del motor lo cual lo deterioro, este cable daba señal intermitente y no permitia detectar claramente el problema hasta que se termino de cortar o romper y dejo de encender la camioneta. Les explico: si el sensor del cigueñal no regustra movimiento del engranaje del motor la computadora no se entera que el motor esta girando por lo que no envia señal chispa a las bobinas quienes dan señal a los inyectores y pueda encender la camioneta, quiere decir un caos de comunicacion por cable roto. Se corrigio el cable, se realizo el asilamiento adecuado y fin del cuento, todo funciona super bien. Espero que les ayude antes de que se arruinen comprando y cambiando sensores, pilas y pare de contar ademas de lo que les cobrara el mecanico o quien sea. Cuidense mucho y sigamos aprendiendo.
Julio tenias de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una Eddy waguer 2006, y me está presentando un problema por lo menos cuando estoy viajando y tienes horas rodando si la apagó no enciende, debo esperar se enfríe para que encienda m, me podrían ayudar que puede ser el problema
Argenis 437 de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigos, tengo un Optra sincrónico voy rodando y de repente el acelerador no responde y se apaga, luego lo prendo nuevamente y al rato vuelve con la misma falla, alguien me podrá ayudar?
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Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002  175000 kms
Compadres, tengo tremenda problema con eso del mínimo, ya no tengo idea de que pueda ser; lo cierto es que enciendo el carro, suben las revoluciones y allí mismo bajan oscilando a menos de 1000 rpm hasta apagarse, se acelera de repente, debo acelerar para que no se apague. Me carga loco, le he colocado todos los sensores, el tps, iac,egr, bomba de gasolina, cables de bujias, aparte que coloque las cadenas de tiempo, bomba de aceite, bomba de agua, taquetes, otras cosa que no recuerdo
Estoy que le meto un amparo, tres jueces, una constituyente y 5 ave marías a ver si el mínimo se mantiene y no oscile asi arriba y hacia abaja se apague
fgian61 de Venezuela hace 8 años  
FG
26 casos 
MARCO de México hace 8 años
Quiero puntos de solucion calienta radiador, tira el agua por el escape, siempre marca temeperatura alta
Gennaro gaddi de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema mi camioneta tiene lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según fgian61)
Fabian de Venezuela hace 7 años
Lo primero q tenias q hacer era mandar a scannear la camioneta con el scanner original de la ford VCM...
Para mi podria ser el sensor maf...
SOPLETE de Chile hace 7 años
Yo tengo una ford ranger xlt 2012 y al llegar a una esquina o un semaforo se detenia el motor. Lo solucione con la limpieza del cuerpo de aceleracion. Compra el limpiador para carburadores y realiza la limpieza. A mi se me soluciono el problema ya hace mas de dos meses sin problemas. Es por acumulacion de polvo y gases del sistema del motor...
Hugo de México hace 5 años
Quetal solucionaste tu falló yo te fo el mismo varían las revoluciones pero en mi caso la Explorer como si le faltará aire y hay que acelerar para que no se apague
Valentín de México hace 2 años
Buenas tardes quería preguntar que si engo una explore año 96 y cuando ba corriendo en el cambio delante nomás de repente pierde el cambio y zumba como si fuera en neutral que creen que pueda ser
samuel rodriguez de Venezuela hace 7 días
Buenos dias una pregunta mi camioneta explore año 2000 prende pero tiene una fallita como si se cortara el paso de gasolina pero despues que calienta el motor no falla tanto
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Perdio la fuerza

Ford Explorer 1995 4 pueras 999500 kms
Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas, Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa
jorge de Colombia hace 9 años  
JO
2 casos 
hugo de Colombia hace 9 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo
juan de México hace 9 años
Tengo una ford explorer 1993 automatica le repoaron la tran smisiony no le pueden quitar la tiradera de aceite por la turbina nomas se calienta poquito y lo tira todo
amaury de México hace 9 años
Hola me interesa la respuesta a esta pregunta tengo una exploret 94 4*4 y ase lo mismo al subir una pendiente pierde fuerza, kres k sea efectivo el desconectar la computadora, no afectaria otra funciones
Jhon de Argentina hace 7 años
Hace de hacer se escribe con H y no como lo escribiò: ase. Recomendaciòn, comprar diccionario y aplicarlo.
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo creo que aquí se trata de corregir fallas mecánicas no de corregir fallas de ortografías, mejor te metes en un foro de la real academia
hugo de Colombia hace 7 años
Otra opción es dejar desconectado el borne negativo de la batería y volver a conectar en la mañana podría resetear el computador, también debes revisar la presión de la bomba de gasolina y los filtros de esta pueden estar tapados
Raul de México hace 9 años
Tengo una ford Explorer92 la aceleró y falla como. Si se ahoraga y de repente arranca que podrá ser
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Tps-iac checar el tps a ver si esta bueno y la valvula IAC que controla la entrada de aire cuerpo de admision
Alvaro de Ecuador hace 9 años
Revise la presión De combustible, puede ser que la bomba este comenzando a fallar
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Para todo los amigo/as del foro el asunto redica que al instalar la caja después de reparada hay que levantarla en rueda trasera detrás del chofer y sincronizar los cambios. Echar 5 litros aceite de caja, encender el vehiculo dar Park-R_N_D_L2-L1 repetidas veces y terminar de colocar aceite a la transmisión. Esto reseteará la computadora y sincronizará los cambios de inmediato. Yo pague la novatada y monte la caja con un amigo y le eche aceite , la puse a rodar y me prendió O/D me quemó discos. El técnico me asesoró diciéndome como sincronizar los cambios antes de ponerla a rodar. Saludos desde Venezuela. -
gerson de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo tipo de falla con mi camioneta(ford explorer 97 aut 4x4), le cabiamos todo en la caja y el motor esta nuevo y precenta el mismo mal
rosas de México hace 8 años
Me acava d pasar los mismo tengo una explorer 4x4 aut 96 y un dia me dejo botado me tiro el aseit d la caja y olia a quemado después de un rato la puse en marcha i funciono normal después de eso perdió fuerza es como si llevara una carga enorme y en una pendient el motor simplemente se acelera demasiado y avanza muy despacio, la lleve al mecanico y me dijo que se abia quemado la caja, la reparo pero sigue igual y la verdad ya no c que hacer y ya gast demasiado dinero si me pudieran ayudar seria genial
gerson de Venezuela hace 8 años
. La mia me a votado el aceite en varias oportunidades. Se calienta muy rapido en las subidas y vota el aceite por debajo, en una oportunidad casi se me enciende la camioneta pues el aceita callo encima del tubo de escape y encendio fuego, por poco y se me quema la camioneta, logre apagarla rapido gracias a dios. La caja la e rreparado dos veces, le e metido kit de empaques nuevos, turbina nueva, solenoides nuevos, y sensor de velocidad nuevo y otras cosas y sigue con el mal. No tiene fuerza en la arrancada y menos en las subidas, le baje el servenquin y lo limpiamos y tampoco es eso. Por favor alguien que me ayude a desifrar el daño. Ya e invertido mucho dinero y sigue funcionando mal.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Podria ser la bomba de aceite de la caja q ya no funciona bien...tambien podria ser el embrague unidireccional que va dentro del convertidor...en tal caso, miren yo soy mecanico de Ecuador, trabaje 3 años en un taller de Ford y la mayoria de clientes q tenian problemas con sus transmiciones Automaticas se debia a que muchos de ellos no le ponian el aceite especifico para ese tipo de transmision, hay que poner mucho ojo a esto...en tal caso...la ford recomienda siempre el aceite ATF mercon VI fabricado por la ford mismo,ese y solo ese se debe d usar...si se usa otro aceite...la transmision se hace añicos
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En tal caso...yo creo que ese tipo de problemas no se podrian diagnosticar x internet...de ley se necesita que el mecanico vea al paciente para atenderlo. Gracias.
gerson de Venezuela hace 8 años
Gracias ALVARO, seguire tu consejo.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En realidad lo digo x experiencia ya q a un amigo le paso lo mismo...el tenia una Furgoneta Ford Aereostar y le puso ese aceite PDV y la caja se hizo pedazos, y aca en Ecuador una reparacion de caja es muy cara, el coste minimo es de 3000 dolares...yo por eso tengo un ford antiguito nomas...esos si son cuero de perro...jiji
cesarin de Venezuela hace 8 años
Me sucedió algo parecido, y era un sensor de tiempo que esta a un lado del damper, estaba flojo y emitía una señal errada en el tiempo del vehiculo
Edgar de México hace 8 años
Ola tengo una ford explorer 91 le puse aceite 25 w 50 pero ya tiene tiempo que la ciento que no tiene fuerzas y la avula que marca la precio de aceite se mueve muchito q sera.
charls de Colombia hace 8 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo.
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
Jose de Venezuela hace 8 años
Hola, tu problema puede que sea la correa de tiempo. Revizala. Yo tengo una explore 4x4, ella falla cuando esta en marcha, le limpio la bomba de gasolina pero sigue la misma falla.
JOSE FCO de México hace 8 años
Bién, lo primero que tienes que hacer es tomar la calma y sabes bién que todos los Servicios ya los hiciste, en mi Opinión es la siguiente: lleva el control de todos los Servicios que le has realizado a tú Explorer con certeza nó se puede saber tienes que ir haciendo pruebas, primero : checa la compresión de cada Cilindro has tus anotaciones, 2/do. Checa los cables de bujias si tiene buena chispa. Tienes que ir descartando lo que está ya funcionando bién. En mi Opinión desmonta el Multiple de Admisión y reemplaza los empaques y dale una buena limpieza esto hará que nó tenga fugas de vacio. Espero resuelvas debe ser algo sencillo a veces lo sencillo se vuelve algo complicado y gastas e inviertes tanto que uno mismo se rinde. Hay muy buenos Mecánicos. Un consejo: nó hay Autos malos. Depende de un buen mantenimiento y a su debido tiempo evitar esos problemas. Te aconsejo tomes un curso de Mecánica son retos que pronto tú mismo estarás descartando y analizando tú Auto y habrá buenos resultados. Las explores a mi en lo personal son muy buenas camionetas, muy duraderas yo conservo mi Explorer 99, y he aprendido bastante sabes como ??? puros tutoriales de Google todas mis dudas ahi mismo investigo es la forma en que he aprendido poco. Y lo poco que sé nó he tenido necesidad de llevar mi Camioneta al Mecánico. Suerte si solucionaste me respondes a mi correo [email protected]
christian123 de Venezuela hace 8 años
Amigo el problema puede estar en la camara hay que desarmarla y cámbiarle los resortes y las gomas de las válvulas ahí esta el problema a mi me esta pasando lo mismo y le hice la caja he hecho todo lo que tu hiciste me dijo un mecánico amigo con mucha experiencia que ese es el problema, inténtalo y nos escribes
Gaby de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta explorer 1997 no enciende en las mañanas a menos que le eche gasolina al filtro directamente, se le cambió la bomba de gasolina y aún continúa la falla. Es decir, cuando pasa muchas horas la camioneta sin encender sucede esta situación, favor ayuda me tiene desesperada.
Esuardo de Chile hace 6 años
Hola tengo unaexplorer 97 las marchasentran pero no se mueve hace un tiempo se subia de rpm y no pasabala tercera soltabael acelador y en 2500 y ahi si pasaba. Sera que la caja murio
Dektor de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 93 que no aguanta en subidas prolongadas en el muro de mi cochera cuando la arranco deja manchas de aceite q salen del escape el mecanico dijo que era la turbina y la cambio pero siguio igual me dice que ya debe de ser el motor y la verdad ya no quisiera invertirle mas a lo tonto quisiera saber a que se deva si me pudieran apollar porque para rematar cuando segun el la arreglo me comento q lijo bobinas de la caja y ahora me dice que conseguira otra caja que porque ahora aparte de la falla que tenia ahora no hace los cambios es transmisión automatica que ahora ahy q hacer cambios manualmente segun el
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Da marcha pero no enciende

Ford Explorer 2004  200000 kms
Hola qisiera q m ayudaran mi camioneta da marcha pero no enciende es motor 4.0 v6 el mecanico checo la bomba de gasolina,bujias,fusbles,inyectores la escanearon la programaron le pusieron carbuclean al cuepo de aceleracion y nada aparentemente todo esta bien segun el mecanico pero no la pueden hacer funcionar espero y m puedan ayudar gracias
Alfredo de México hace 8 años  
AL
41 casos 
piwy de México hace 8 años
De casualidad no esta protegida en modo anti-theft? suele ser por desprogramacion de la llave
Sierapapa de México hace 8 años
Como se quita eso piwy?
piwy de México hace 8 años
Necesitas que te chequen si esta desprogramada la llave un técnico con su scanner de programación. En algunos vehículos se empareja simplemente metiendo la llave y dejando el suicht abierto unos 20 minutos. Luego das marcha y prende. Pero cada marca fe carros tiene su método de programar.
Elena de México hace 5 años
Hola. Buenos días. Mi camioneta es una EXPLORER 2002, 6 cilindros 4.0 , creo k tengo el mismo problema, da marcha continua sin tambalear pero no prende y acabo de ver k marca parapadeando código theft , a quien le debo hablar? Un eléctrico o un cerrajero de esos k programas llaves con chip
mario de Guatemala hace 8 años
Pregunto... tengo una explorer 2000 da marcha no arranca no habre los inyectores si hay presión de combustible...sera por lo mismo del de anti-theft
piwy de México hace 8 años
Si es posible ya que la computadora deshabilita la inyección y la chispa en las bujías. Necesitas escanear
El samo de República Dominicana hace 8 años
Tuve el mismo problema y era los catalizadores tapado dile a tu Mecanico que le k quite los dos mufle del los múltiples de escape
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos esperando de su ayuda tengo una 2012 y cuando el tanque lo lleno full tarda en prender prende al tercer intento ojo fallando luego enpareja y no falla mas en ocasiones se le siente vibracion al motor y prende la luz de motor pero esta se apaga al rato
el pana de Panamá hace 7 años
Hola le hice over hall a la explorer 2009 arranco bien pero se apago. Ahora no arranca por favor ayuda!!!!
Inos de México hace 6 años
Bunes días me podrían ayudar mi camioneta Explorer Sport 2000 de marcha pero no eenciende hay chispa en bujias hay presión de gasolina todo bien pero no logra encender
Moises de Venezuela hace 6 años
Revisa sensor de arboles de leva
Inos de México hace 6 años
Gracias pero ya la repare era la pastilla que va en el volante te manda la corriente a la computadora y por tal motivo no había pulso en los inyectores
carlos de México hace 5 años
Cual pastilla amigo pasa el dato
Valencia de México hace 5 años
Cual pastilla amigo tal vez eso tiene la mia
López de México hace 6 años
Tengo una Ford explorer xlt 2002 no prende pero se oye que la marcha está funcionando algún consejo ?
Valencia de México hace 5 años
Tengo una ford explorer 99 limited tengo el mismo problema da marcha pero no arranca mi mecanico dice k pueden ser las cadenas pero no suena nada cuando da marcha y ami cm apago nomas de ir caminando algun consejo por fa
robert de Chile hace 4 años
Checa el sensor crankshaft ubicado tras la rueda fonica( polea dentada del cigüeñal) paece una especie de avioncito, saludos
Rosalio de México hace 4 años
Ayuda por favor explexplorar arranca el motor le cambie la bobina porqué no llega corriente a las bujías arrancó al día siguiente quise encender y ya no volvió arrancar ace lo mismo no llega voltaje a las bujías y cuando estas dando marcha no avienta gasolina por el sheck alguien que me pueda dar un tip
MIGUEL de México hace 3 años
Tengo una ford esplores sport trac 2002 v6 motor 4.0 el de 3 , se apago en marcha y ya no quiere encender, no hay chispa en los cables
Juan de México hace 3 años
Me paso lo mismo se apagó y ya no encendió fue el mecánico y la reviso no tenía pulsación,ni corriente los cables ni corriente la bomba de gasolina sólo estareaba , el sensor de cigüeña estaba bien y todos los fusiles bien ,le metió la computadora y marcaba la llave desprogramada , fueron a programarla y la llave estaban bien y ya revisando con otro escáner salió que era la computadora y para sorpresa de todos y no hacerlo más largo sólo era la tierra de la computadora que va al chasis que estaba suelta
Jorge mendez de México hace 3 años
Buenos días mi explorer 89 da marcha pero no enciende primero no se oía la bomba la puse directa jalo pero da marcha y no enciende si me pudiera ayudar muchas gracias
Noe V. de México hace 2 años
Hola buen día tengo problemas con mi Ford Explorer 98 4x4 4.0 XLT da marcha pero no enciende el motor la dejo de dos a tres días sin prenderla y enciende sin ningún problema, así está funcionando durante 4 días o hasta casi dos semanas sin problema y vuelve a pasar lo mismo ya no confío en llevarla alguna parte porque cuando menos espero ya no enciende lo que he hecho si voy a salir algún lugar de rápido y no apagarla pero es tedioso alguien me podría comentar que está pasando porque la he llevado al mecánico en varias ocasiones le han cambiando la bomba a gasolina le han hecho el servicio le cambiaron las mangueras de inyección y no ha funcionado.
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Motor falla en baja.

Ford Explorer 2004 explorer xlt 4 puertas 150829 kms
Cuando circulo en carretera es muy raro que falle solo cuando ando en terraseria falla o cuando me encuentro en un embolletallamiento es cuando mas falla asta que se apaga y después prende normal cuando empieza a fallar pierde fuerza el motor y las revoluciones se bajan asta que el motor se apaga ya cambie los filtros de gasolina aire bomba de gasolina sensor maf. Cheque los cables del conector de la bomba de gasolina para asegurarlos y no están flojos todo se ve muy bien. Si al quien sabe favor de mencionarmelo por favor ya que no se que hacerle el mecánico no le a podido encontrar nada.
miguel de México hace 10 años  
MI
5 casos 
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión del riel
miguel de México hace 10 años
Como es ese sensor amigo el que dices que esta en el riel como es. Que forma tiene me puedes decir para cambiarlo. Y me puedes decir donde exactamente se encuentra por favor te agradezco mucho amigo...ya que no le encuentro ya que aveces asta en carretera falla también pierde fuerza y se apaga.
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes miguel tengo el problema igual q tu quiero savrr si resolvíste para q me digas gracias
Ktracho de Honduras hace 10 años
Yo tuve ese problema, hice varios cambios de piezas tambien; filtros, bombas de gasolina, sensorres,etc y no podia resolver ese problema. Al final cambie el fuel rail sensor (esta debajo del manifold plastico negro del carro en la parte superior central del motor) y solo asi pude arreglar el carro. Se apago la luz de check engine y ya no tiene mas fallas.
varela de Cuba hace 7 años
Tambien me esta presentando ese problema lo boy a cambiar hoy mismo ya k casi no llego a mi casa del trab de la falla k tenia el auto gracias te comento despues
miguel de México hace 7 años
Si resolví el problema gracias a todos los compañeros por sus consejos. Y si era el sensor de presión del riel el que me provocaba todas las fallas nomas lo cambie y se terminaron todos los problemas gracias a todos
Karel de Estados Unidos hace 6 años
Ola me llamo Karel mi Ford Explorer 2002 me hace parecido brinca para los lados me dijeron que eran las válvulas de egr las cambie y nada sigue igual si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
jose canario de República Dominicana hace 6 años
Tengo un problema cambie el motor de una 2008 y luego no encendió el tablero ni el motor
El fede de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Explorer Sport trac 2005le cambie el fuel Rail pressure y el masa air flow y en baja sigues fallando que pué chequear ahora
Adrian de México hace 5 años
Oye ya resolviste tu problema
Vicente de México hace 5 años
Tengo una camioneta ford explore 98 se apaga cuando esta circulando y luego la dego un ratito y prende y se vuelve a pagar
LAZARO ELIEZER de Perú hace 5 años
Hola a todos ,tengo una ford explorer 2004 de gasolina y noto que cuando la dejo en baja trabaja el motor con fallo ytiembla mucho,alguien me pudiera sugerir cual puede ser el problema
Adrian de México hace 5 años
Hola lazaro ya resolviste tu problema por q la mia ase lo mismo
Tavo de México hace 4 años
Hola tengo un explorer mountaineer 2003 se bajan las revoluciones después de andar un rato que falla puede tener me dijeron que podía ser la válvula iac
Franklin milano de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo un problema con mi Ford Explorer 97 ella enciende bien queda encendida. Y cuando aceleró se apaga quien me puede ayudar
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Se jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
un tipo desesperado de México hace 8 años  
UN
13 casos 
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Álvaro de Brasil hace 3 años
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
julio de México hace 7 años
Usted lo resolvio?? tengo el mismo problema
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Sergio de México hace 7 años
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
conopoima de Venezuela hace 7 años
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Jrbv de Ecuador hace 7 años
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ricardo de Ecuador hace 6 años
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
jose de México hace 5 años
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Alex92 de México hace 3 años
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
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Encendido luz falla en motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993 4 puertas 4.0 135000 kms
Se le cambio la bomba de gasolina ahora dicen el sensor maf lo compre sigue prendido el aviso y solo arranca desconectando el sensor maf ahora dicen que puede ser la computadora alguien puede ayudarme
Gracias
Connie de México hace 9 años  
CO
1 caso 
hugo de Colombia hace 9 años
Hay que hacer un reset total al computador de tu carro y revisar el over drive
Connie de México hace 9 años
Lo hare solo que me pueden decir como hacer el reset y en donde esta la computadora y como se revisa el over drive. Agradezco de antemano su ayuda
Jailer de Colombia hace 9 años
Connie, Como primera medida cambia de taller, pide que escaneen el pcm (Porwertrain Control Module) este es el modulo de control del tren motriz el cual almacena en su memoria un record de datos de diagnostico de fallas que guiaran al mecanico en el proceso de diagnostico. De otra parte tal y como describes la falla yo me inclino a pensar que el cableado del sensor maf esta defectuoso, pero eso es solo una primera impresion. Pero seguro si te digo que el overdrive nada que ver en este caso. Suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Connie)
Connie de México hace 9 años
Javier agradezco muchisimo su ayuda si cambie de taller le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor maf y al checar nuevamente la computadora;; se cambio por otra de uso a sido mucho gasto pero finalmente ya quedo gracias!!
richard de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo explorer 97 le cambie la bomba de gasolina ya que me quede accidentado y despues de eso se calienta el rele decombustible y se apaga le cambio por otro que tengo de respuesto y arranca normal
Guzver de México hace un año
Hola mi problema es que la camioneta prende y se paga en segundos pero al desnectar el mago prende y se queda en marcha alguien me puede ayudar?
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Cambio de computadora

Ford Explorer 1997 edie bauer 5 puertas 135000 kms
Da marcha tiene chispa pero no hay pulsaciones en los inyectores tambien hay presión de bomba de gasolina
conejo de México hace 8 años  
CO
5 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema no llega pulsaciones negativas ni corriente a la pila y dejo de leer escáner que puede ser
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Cheque el fusible de alimentacion a los inyectores, en una oportunidad me paso igual y era un fusible disparado, tambien debes revisar el cable de tierra porque puede estar en corto y eso te dispara el fusible. En el manual te aparece donde esta ubicado el fusible de los inyectores
mario de México hace 8 años
Igual yo alguien encontro soluciona este problema se los agradeceria mucho
Raul de Argentina hace 2 años
Hola cónsulta de cuánto bares es una bomba de una Explorer 4.0 v6 98
Willi de Estados Unidos hace un año
Cuanto tiene q esta la bomba de gasolina de precio
[email protected] de República Dominicana hace 3 meses
Cuanto es la presión de la bombe de una for F150 de 8 cilindros
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Buenas tardes mi Ford Explorer 4.6, se apaga sin mostrarme alguna luz SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Motor 4.6 300000 kms
Pensé q era la bomba de gasolina y la cambié, tambien cambien el sensor tps pero la falla continua. Si noto q la temperatura en el tablero queda en la mitad y hoy el radiador de la nada empezó a botar el refrigerante
André Bellorin de Venezuela hace un año  
AN
1 caso 
André Bellorin de Venezuela hace un año
Hoy le cambié el sensor de temperatura y continua la falla
André Bellorin de Venezuela hace un año
La falla persiste, le cambié el fan clutch y revisamos y el dueño anterior le quitó el termostato, la verdad ya no sé q más revisar.
Solucionado
Mejor respuesta (según André Bellorin)
André Bellorin de Venezuela hace un año
Compré el motor y asunto resuelto 😃
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Tiene marcha pero no arranca

Ford Explorer 1994 xlt 150 kms
Hola, tengo una explorer 94 iba circulando y de momento se paro quise volver a encenderla y ya no me dejo tiene marcha pero no arranca, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, batería, me dice el mecánico que es el problema del alarma del antiteff, por que la llave es de metal y el control no sirve que por eso se bloqueo, me pueden ayudar por favor.
ducke de México hace 8 años  
DU
24 casos 
Corcel de Perú hace 8 años
Hola tienes que limpiar filtro y inyectores y lava el tanque por dentro
geovany de México hace 6 años
Hola buenas noche yo tengo mi camioneta explore 93 le mande a cambiat el aceite y las bujías y lavarle los inyectores y salieron k ya no arranco si da marcha pero no arranca segun salieron k es el sensor del cigüeñal kisiera k me ayidaran mi camioneta arrancaba bien no tenia ningun problema
Raul de México hace 4 años
Buenas mi camioneta Ford Explorer 99 no da marcha del switch le doy director a la marcha o no enciende fusibles buenos y relys ya cambié la computadora y el thef abro el swtch prende y si se apaga si reconoce la llave pero no enciende
Jorge mixx de México hace 3 años
Que tal yo tengo una explorer 2005 y cuando iva en carretera se apagaba y tenia que esperar unos cinco minutos para que arrancara y le cambie el relevador de la gasolina y ya quedo
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Hace explosiones y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 4.0 256835 kms
Mi Explorer no arranca, se cambio el motor, sensor de cigueñal, sensor del arbol de levas, bomba de gasolina, hace explosiones por el cuerpo de aceleracion. Gracias
Gris de México hace 3 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gris)
Gris de México hace 3 años
Era un vacío ya se resolvió
Luis de México hace un año
Podrías indicarme que vacío era
Jairo de Estados Unidos hace 3 años
Si solusionaste tu problema amigo me pasa lo mismo
Jairo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una saturn vue 3.5 2004 cuando le pongo suichi i inteto arrancarla solo se escucha un rriudo en la marcha asé explosiones en el cuerpo de aselerasion ya le cambié banda de tiempo alternador marcha uno asé lo mismai solo chiya la marcha le cambié sensor de temperatura válvula de emisiones laneta no se que más aserle si alguien sabe algo sobre este problema puede ayudarme se lo voy agradecer
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Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 xlt 4.0 200000 kms
Mi explorer hoy no quiso encender (problema que hacia de vez en cuando pero después de un rato se le quitaba y una vez prendía no daba mas problema) pero hoy no quiso prender la bomba de gasolina tiene buena presión 60lbs y tiene corriente llegandole a las bujías le tire gasolina directamente por el troter y prendió pero una vez consume esa gasolina se apaga por que es como si los inyectores no estuviesen abriendo para inyectar gasolina. Verifique fusibles y relay pero todos están trabajando. Que puede ser?
Elic de Puerto Rico hace 7 años  
EL
2 casos 
piwy de México hace 7 años
No tienes pulsos de tierra hacia los inyectores provenientes del PCM ( que puede ser por qué el módulo los desactiva por protección de algo que no está bien como sensor de cigüeñal fallando, o el inmovilizador detecto algo como llave no programada, etc)
O bien no hay positivo de 12 volts en ningún inyector, te menciono que los inyectores reciben voltaje de una línea que es positivo común osea que hay un relay con una salida hacia todos los inyectores y a su vez esa corriente proviene de un fusible y hay que rastrear donde se ha perdido ese voltaje pero a diferencia con la posibilidad mencionada primero en este caso es más fácil de solucionar por qué si es problema es que a los inyectores no les llega voltaje tu puedes ubicar cual color de cable es el común en todos los inyectores e interceptar uno de ellos con una aguja o alfiler y a esa línea meterle positivo de batería y así a todos loa inyectores les llegará voltaje solo para que hagas la prueba de encender el motor y ya después te dedicas a rastrear donde se perdió ese voltaje tal vez hay un arnés dañado línea abierta o el relé no se activa o su fusible se abrió.
Elic de Puerto Rico hace 7 años
Bueno te dejo saber que se verificaron todos los sensores (Kran sensor y Can sensor) y ambos están perfecto se verificaron las llaves y también están bien por lo que lleve la computadora a verificar y la encontraron dañada y la están reparando espero que mañana me la entreguen para ver si me la programan para ver si de una vez y por todas la guagua prende. Te dejo saber mas adelante
Solucionado
Mejor respuesta (según Elic)
Elic de Puerto Rico hace 7 años
Era la computadora de la guagua
Ford de México hace 6 años
Cuando choca una Explorer Traen algún sensor ke nomás dan marcha
piwy de México hace 6 años
Si es un switch de inercia que se bota y corta la corriente de la bomba de la gasolina, se debe reestablecer presionando su botón hacia abajo, normalmente lo encuentras en la pared al fondo de los pies del pasajero a veces tienes que remover un poco la alfombra o algún plástico que cubra esa area
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Quedan 3 inyectores directos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4.0 sport trac  200000 kms
Buenos días grupo, soy nuevo en el foro. Les comento mi falla esperando puedan ayudarme a solucionar, tengo una explorer sport tracbñ 2005 motor sohc 4.0 la cual se le hizo motor nuevo. Ahora me presenta una falla que llena full de gasolina full 3 cilindros lado copiloto. Ya se reviso inyectores se le hizo servicio, cambio bomba de gasolina, regulador de gasolina y sígue la falla, se midió pulsos de la computadora y está bien, no se qué pueda estar pasando. Agradezco bsu apoyo
Sérgio chaudary de Venezuela hace 4 años  
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Confiando que ya le hiciste cambio de varios componentes y aun no ha solucionado nada, revisa con un multimetro como esta los sensores del cigueñal y sobre todo el sensor del arbol de leva este sensor es qque da el pulso a los inyectotres
Solucionado
Mejor respuesta (según Sérgio chaudary)
Sérgio chaudary de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema amigo era uno de los engranajes traseros que se dañó y no había movimiento en la leva del lado copiloto por eso se llenaban de gasolina solo esos 3 Cilindros. A pesar de la falla la camioneta encendia
ANSA1505 de Estados Unidos hace 3 años
Sergio tengo el mismo problema en explorer sport track 2003 4.0 pulso simultaneo en los 6 inyectores y las camaras del lado del chofer se inundan de combustible podrias ser mas preciso como lo resolviste dejo mi correo por si alguien tiene la respuesta gracias [email protected]
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Se apaga de repente

Ford Explorer 1997 v6 4000 150000 kms
Empezo apagandose de repente se le cambio la bomba de gasolina pero nada todo es que el motor se caliente y se apaga se cambio la bobina de encendido y quedo muy bien pero nada se calienta el motor y se apaga como dato adicional el marcador de temperatura del motor no funciona no marca ayudenme por favor con alguna idea de que puede ser
chinofer de Ecuador hace 9 años  
CH
5 casos 
juan de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el relay...ese manda la chispa ala bobina...y cuando el relay esta fallando cuando se calienta corta la chispa...y se apaga
marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo logro resolver el problema?
aldys_o de Venezuela hace 9 años
Yo tengo esa misma falla donde esta ubicado ese relay que usted indica juan
Larias de Venezuela hace 5 años
Buenos yo tengo una explored eddy bauer 2007 la camioneta prende ybal calentar se apaga uno intento prender la camioneta y no prende hay que esperar que se enfríe y luego prende pero al calentar se apaga le cambien la pila 2 veces Cambien filtro y limpie inyectores y nada a misma falla me pueden ayudar
eduardo de Venezuela hace un año
Buenas tardes, lograste dar con la falla de tu camioneta explorer eddie bauer q se calentaba y apagaba tengo la misma falla, agradecería puedas responder
Luis de México hace 2 años
Hola buenas noches a todos alguien me que pudiera apoyar tengo una Ford Explorer 2006 motor 4.0 automática el problema está que cuando está en marcha o se encuentra en un alto se me apaga pero luego enciende y después de un rato vuelve hacer lo mismo eso lo hace cuando no se está pisando el acelerador
juan de México hace un año
Encontraste la solución? la mía hace lo mismo
EldelVolcan de México hace un año
Buenos días ¿Encontraste la falla? En la familia hay una camioneta con la misma falla y no le encuentran solución
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No arranca ya le cambie bomba

Ford Explorer 1992 cuatro puertas motor 4.0 240000 kms
Mi camioneta no arranca da marcha pero no arranca le cambie la bomba de gasolina y no arranca pero cuando le pongo gasolina al cuerpo de inyeccion arranca unos segundos y se apaga q puede Ser ?
rafa de México hace 8 años  
RA
10 casos 
Vásquez de México hace 8 años
Da macha pero no rranca k debo hacer
Pedri de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo si prendía y se apagaba inmediata y fue los catalizadores tapados fue el problema y funcionando al 100
Vásquez de México hace 8 años
K debo checar mi camioneta da marcha pero no prende
Noe hg de México hace 7 años
Mi camioneta da marcha pero no enciende y ya le cambie la bomba pero sigio haciendo la falla. Porque si prende aveces pero la apago y ya no prende
aldrin de Venezuela hace 7 años
Verifica el relet de la bomba de gasolina o los fusibles para ver si le esta llegando corriente a la bomba de gasolina
Pedri de México hace 5 años
Checa los catalizadores si no están tapados desconecta los sensores
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Fallas de Inyección Explosiones SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4X4 111000 kms
Buenas tardes nuevamente... Tengo un Ford Explorer Eddie Bauer 2007... Enciende de un toque... En mínimo esta perfecta. En la ciudad se mueve sin problema. Sin embargo en trayectos largos en autopistas o largas distancias hace Explosiones, se pone en mínimo y hasta se apaga, pero enciende nuevamente y continuó con el problema recurrentemente... Ya realice revisión de Inyectores, Bujías y hasta le Cambie la Pila de la Bomba de Combustible... Sin embargo continúa el Problema... En alguna oportunidad la Manguera que conecta al Sensor de Riel de Combustible llevaba un Balín o Municiones por lo que estaba condenada, y al quitárselo presenta ese problema.
Oschig de Estados Unidos hace 7 años  
OS
3 casos 
Fabian de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tienes 2 problemas sensor maf o el sensor q lleva el riel del combustible...para q no hagas un gasto mayor mandala a scannear con el scanner especial de la Ford vcm...
Oschig de Estados Unidos hace 7 años
De acuerdo Amigo. Reviso y le aviso. Gracias por su recomendacon.
Fabian de Venezuela hace 7 años
Yo estoy en anzoategui y tengo el scanner si te interesa este es mi numero 04149848238
Solucionado
Mejor respuesta (según Oschig)
Oschig de Estados Unidos hace 3 años
Listo. El problema era el Sensor de Riel de Combustible. El que había colocado estaba dañado y al mantenerlo contecrado generaba la falla y las explosiones. Al desconectarlo dejo de hacer la falla aunque el consumo de gasolina fue bárbaro. Lo cambié por una nuevo que funcionaba y se sokuciono el problema
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Tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a arrancar SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 4 puertas motor 4.0 300000 kms
Ayuda x favor tengo una camioneta forf explorer 99 y para empezar para arrancar tengo que poner casi a fondo el acelerador para que encienda después puedo andar x mucho rato el problema es cuando la apago o se apaga tengo q esperar unos 20 min. Para que vuelva a encender y ya cambie la bomba de gasolina el regulador de la presion de gasolina,el cran sensor,y ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer mucho. Les cuento que resolvi el problema con el cambio de sensor de la temperatura y ahora trabajar muy bien.
amalia de México hace 10 años  
AM
3 casos 
marcos de duomecanico de Argentina hace 10 años
Puede ser que este pasada de compresion, quizas le han echo mas de una vez la tapa de cilindros.
Solucionado
Mejor respuesta (según amalia)
amalia de México hace 10 años
Quiero compartir mi solution al problema con mi ford explorer 1999 que despues de un rato de andar en ella tenia que esperar 20 min. Y volvia a encender y le cambiamos Los sensores de la temperatura y quedo lista espero le sirve a alguien mas esta. Solucion
Ulises de México hace 7 años
Buenas tardes...me podria decir que sensores cambio y donde van? Me pasa lo mismo...pero aveces prende y luego luego se apaga no dura. Tengo explorer 2004
Yoryi de Puerto Rico hace 5 años
Gracias, resolví cambiando el sensor de temperatura ECT
jose campos de Venezuela hace 10 años
Amigo pudieran ser los catalizadores estos carros sufren mucho por estos mismos ya que al estar tapados emiten señales a la computadora de error y pueden estar generando la falla
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No da nada por el swicher solo enciende la luz del tablero. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 Aut 4.0l Gasolina Cabina doble 200000 kms
Mi sport track 2004 no da nada por el swicher suenan los reles y solo enciende la luz del tablero, bajan los vidrios, las luces, funciona el soplador del aire, pero no activa la bomba de gasolina, por favor que podrá ser la falla? de antemano muchas gracias.
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años  
IG
2 casos 
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Tienes problemas con el inmovilizador o el chip de la llave si tienes otra llave prueba a ver si es el chip de la llave
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano ya resolví era solamente un fusible de los pequeños q van del lado del chófer q estaba reventado muchos me dijeron q podría ser la llave y no era para otros q tengan el mismo problema primeramente deben revisar uno por uno todos los fusibles ya estaba q me volvía loco, porque no daba nada por el swicher como si no le llegará corriente ya estaba q sacaba la computadora y era solamente esa tontería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio oliveras)
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años
Era solamente un fusible del lado del conductor antes de hacer otra cosa les recomiendo revisar fusible por fusible.
Runcho3100 de Venezuela hace 3 años
Si ese fusible es el que le da la señal de ignición al sistema del inmovilizador
Nestor pavia de Estados Unidos hace 2 años
Feliz ano camaradas! Tengo esta duda. Hay un conector de mi Ford explorer2004 que no sé si fue arrancado! Pero quisiera alguna opinión sobre mi ploblema con este conector de 6 pines macho, para que es!, O donde va ubicado, antemano Gracias. Aquí dejo una foto del conector...
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Codigo u0100 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 eddi bauer 85000 kms
BUENAS amigos... este es un caso muy inusual ya que es una explorer 2011... me salio el codigo u0100 he echo los respectivos chequeamientos... conectores de computadora conectores de los lados e las puertas conector de la caja conector de bomba de gasolina... bueno en fin he usado ya casi 2 potes de limpia contacto echandole a todos los conectores aver si esa es la falla... pero nada...
El cliente me dice que iva andando normal y de repente callo a un hueco y no prendio mas... ya revise el sensor de impacto y esta bien...
No se me mas hacer y donde mas mirar inclusive tengo un amigo que me puede prestar una camioneta en caso tal para chequear con otros repuestos...
Soy del edo. Tachira venezuela si alguien me pudiera ayudar seria de gran ayuda
Frank Diaz MULTISERVICIOS de Venezuela hace 6 años  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank Diaz MULTISERVICIOS)
Frank Diaz MULTISERVICIOS de Venezuela hace 6 años
RESOLVI...!!! despues de unos cuantos dias pude lograrlo... al fin era preblema con los cables del CPK estaban unidos entre si y el cable que de ´´aluminio´´ que los rodea estaba haciendo corto y perdiendo la señal del can bus...!!!!
Milpa de México hace 3 años
Buenas tarde amigo donde está ubicado el sensor de impacto de tu camioneta lo qué pasa que el mío no lo encuentro. Gracias y excelente tarde
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Tiembla el motor, se "ahoga" se apaga pero luego enciende bien

Ford Explorer 2000 aventura 4.0 135000 kms
A mi camioneta aventura 2000 ,4.0, ha presentado en las ultimas semanas el siguiente problema, prende perfecto, puedes circular sin falla ni temblor por un un rato, pero al calentar, comienza a temblar (como caída del mínimo), al acelerar pareciera que no le llegara combustible o se ahoga y se apaga, pasas la llave de vuelta y enciende como si nada. Así hasta el próximo temblor, apagado y encendido.
No hace mucho tiempo se le cambio la batería de la bomba de combustible pero la falla era diferente, sobre todo que cuando fallaba ya no prendía de vuelta, por eso, en principio se ha descartado bombeo.
ricardo l de Venezuela hace 9 años  
RI
7 casos 
Erick Martinez de México hace 8 años
Hola oye encontraste tu problema? Lo que pasa que a mi me está pasando eso... Tengo un 3000gt año 91... Hace unos días se me apago estando parado y no quería encender. Después de varios intentos encendió y más después se me apagocorriendo...
Le cambie cables y bujias... Pero aún como que se me quiere apagar... No se cual sea el problema quizás pienso que alguna falla en el alternador
jaime de Colombia hace 7 años
A la mia le pasaba eso fui al mecanico y me toco cambiarle la bomba de la gasolina
audy de Venezuela hace 8 años
Pudiste arreglar el problema ya que mi explorer presenta la misma falla,saludos...
ricardo l de Venezuela hace 7 años
Al final era el sensor de flujo de aire MAF, aunque no se lo he cambiado se lo desconecte y conecte de vuelta varias veces y como que se reseteo y hasta ahora no ha molestado mas
jaime de Colombia hace 7 años
Me alegra q haya sido solo eso y que se encontrara el problema
Roverto de Estados Unidos hace 6 años
Tira aceite y pasa agua al motor
Obed mendez Hernández de México hace 3 años
La camioneta da marcha muy bien y de repente se ahoga y casi se apaga a llegado momentos que si se apaga ya cambie repuesto de la bomba pero sigues esta falla
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Problema con medidor de combustible

Ford Explorer 2001 xlt 12000 kms
Hola, el problema que tengo es que despues de haber cambiado la bomba de gasolina, la aguja del marcador en el tablero se queda estancada a medio tanque y de ahi no baja, pense que era el flotador, pero remplaze de nuevo la bomba y continua el problema. Les agradeceria si alguien me pudiera ayudar. Gracias :)
juan de México hace 9 años  
JU
14 casos 
jean de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema muy similar con una explorer 2008, no me marca la aguja de gasolina le cambie la bomba completa y sigue igual, quisiera saber si pudo resolver o si alguien me da su opinion al respecto.
oscar villegas de Colombia hace 6 años
Como puedo solucionar la aguja se queda pegada en la mitad.
Angel Sanchez de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo quisiera saber si solucionaste el problema...yo tengo una Sport trac 2005 y la aguja de la gasolina no se mueve de 1/4
Angel Sanchez de Estados Unidos hace 8 años
Amigo solucionaste el problema...yo tengo una Sport trac2005 y la aguja de la gasolina no se mueve de1/4...no se que podra ser
rventura de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un problema con el medidor de una Explorer 2002 de la gasolina. Cual seria el promblema?
Hector de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una explorer 93, y el indicador del tablero marcaba lo que queria , vacio, medio, un cuarto, full, le cambie el flotador completo con la reglilla de medicion y swish, seguia igual, me dijeron que podria ser la placa que va al lado chofer en el tablero , la cambie y sigue igual, cambien el tablero compleyo, ahora con el indicador marcaando un poco mas arriba del rojo al darle contacto en on, se sube a full el indicador y eatando en rojo el indixador se va completa hacia a bajo , nota que el estanque debe de tener aprox 3/4. O medio estanque no menos. Ahi le dejo 2 flotos a donde se mueve el indicador.
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Eduardo medina de Venezuela hace 3 años
El caso mío es que tengo una explorer año 2002 everest cambie el flotante y pila, no sube más de 1/4 de gasolina en el tablero estando el tanque full de 80 litros solo refleja 20litros según el tablero. Amigo que puede ser por favor ella enciende bien pero no se sincera el nivel de gasolina
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Se ahoga, ralentí inestable, olor a gasolina por el escape y se apaga

Ford Explorer 2000 Ford Explorer 4.0 6V SOHC XLT 290000 kms
La camioneta duro un buen tiempo parada porque se le hizo cambio de caja automatica a sinconica (manual),, cuando se encendio la camioneta para hacer pruebas de manejo la misma presentaba fallas de minimo y se ahogaba al acelerar... se le cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina... pero aun perciste la falla... se le eliminaron los catalizador... se le cambio filtro de aire... pero sigue igual con la falla...!! Que podría ser... ?? Aun no le colocado escaner...!!
Edgar785 de Venezuela hace 4 años  
ED
6 casos 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo esos esalgun inyector que quedo abierto y pasa la gasolina cruda y la vota por el escape. Hazle mantenimiento a los 6 inyectores, con ultrasonido, microfiltro y orrines nuevos
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tienes que ponerle el escaner para que veas si es la purga de gases o el regulador de gasolina que hace que allá mucho consumo de gasolina
yony de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi esplorer 1999 4x2 aut 4.0 en las mañanas cuando esta fria falla mucho c acelera y desacelera pero fallando hasta calentar y deja de fallar agradezco me puedan ayudar gracias
Davis de Puerto Rico hace 4 años
Buenas mi explorer 2000 4.0 prende pero con fallo, olor a gasolina y humo por el escape se cambio bomba de gasolina regulador se verificaron los inyectores,sensores de oxigenos y la presion de gasolina esta en 60 psi cuando deberia de estar en 35 a 45 psi. Le agradeceria me pudieran ayudar.
Jose juarez de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes mi ford explorer 2000 rosa el neumatico del lado del chófer por la parte interior y no se cual sea el motivo sialguien puede desirme por k pega la llanta
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Aguja indicador de gasolina

Ford Explorer 2008 eddie bauer 4,7 8 cilindros 165000 kms
Tengo una explorer 2008, le cambie la bomba de gasolina completa pprque no me marcaba la gasolina en el tablero, se la puse nueva motorcraft y ahora me marca la gasolina de forma invertida. Cuando esta lleno marca vacio y a medida que se va gastando sube hasta llegar a la mitad y ahi se queda... quisoera me ayudaran con eso
jean de Venezuela hace 9 años  
JE
7 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Estan invertidos los cables del flotante
Lisbeth de Venezuela hace 7 años
Tengo una Ford Sport Trac 2005 le cambie la batería de la bomba y ahora no funciona marcador/indicador de gasolina, revise los fusibles y estan bien, la reinicie desconectando la bateria por segundos y nada sigue el problema, que puedo hacer? espero su ayuda
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Cuando le cambiaron la pila seguramente le desconectaron o en el peor de los casos le rompieron los cables que salen del modulo o sesor del flotador de la bomba, el cual esta ubicado pegado al ramal de cables que salen por la parte superior hacia el exterior en la bomba de gasolina. Al estar desconectados estos cables que envian la señal, se pierde la señalización en el tablero. Como usted sabra la mayoría de los mecanicos cobran por repara algo, dañando otra cosa para que usted regrese como cliente, y nunca salga por mucho tiempo del taller.
Juan Barron de México hace 7 años
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va hasta lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
VINS de Guatemala hace 7 años
Tiene invertida la conexión jajajaj
gorje de México hace 6 años
Le istale sonido a ford flex y me prendieron sensores del tablero q podria ser
hilario peña de Venezuela hace 6 años
Hola no me prende el lado derecho del trablero de explore 2015 donde indica gps que debo hacer al respecto
Lulú González de México hace 5 años
Tengo una Explorer 98 no me marca la gasolina aparece como lleno ya le checaron el flotador, ya le cambié el tablero y sigue igual alguien me podría decir k hago
Juan de Colombia hace 4 años
Tengo una Sport Trac 2010 le puse luz LED y prende el testigo de fallo de luces en el tablero como lo quito???
Juan de Ecuador hace 3 años
Solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema y no se que hacer?
Lazaro garcia de México hace 3 años
Tengo una explore limited 2002 limited 4x2 mi tablero esta muerto y me blokea la gasolina ni las agujas ni los testigos
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Se apagó rodando y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas, 4.6 191000 kms
La camioneta se apago rodando hace dos dias y haste el momento no logro que encienda, hace unas tres semanas se cambio la pila de la bomba de gasolina y los filtros, se coloco el escaner y todo estaba perfecto, el dia 25 de diceimbre en la noche se apago rodando y ahora no enciende. Los fusibles estan bien, se cambio el rele de la bomba y no logra encender la camioneta. Por Favor alguien tendra idea de lo que puede ser.
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace 3 años
En otros comentarios les indique como lo solucione, despues de tanto pasar trabajo encontre que el cable que conecta el sensor de cigueñal se deterioro por el roce con el bloque del motor y hacia contacto intermitente, al descubrir que ese cable estaba dañado y lo repare colocandole sus aislante correspondiente, se soluciono el problema y hasta el momento fuciona super bien la camioneta. Saludos
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Falla el motor

Ford Explorer 1996 XLT 4X4  25000 kms
...se le cambio bujias , cables de bujias , bomba de nafta , valvula paso a paso , se destaparon los catalizadores...y sigue haciendo la misma falla...arranca en 6 cilindros y al rato se pone en 5 cilindros...o sea cuando levanta temperatura se pone en 5 cilindros...y con el trancursoi de los kilometros una rato en 6 cilindros...un rato en 5 cilindros...hace dos meses q estoy con este tema y el mecanico no encuentra la falla
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
5 respuestas 
David de Venezuela hace 8 años
Tengo una falla similar, no es cuando calienta qeu se siente como si no funcionara un cilindro, sino cuando acelero mas o cuando tomo un subida, es como qeu se quedara sin fuerza, no consigo la falla
freddy de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo la misma falla que a veces trabaja cinco cilindro falla y espulsa mal olor por el l escape se le cambio bujía reviso todo el sistema de aceleración escáner arrojo código mal funcionamiento de sensores de oxigeno
David de Venezuela hace 8 años
Mi falla eran alguna bujia, luego de cambiarlas mejoro
freddy de Venezuela hace 8 años
Todas la bujías fueron reemplazadas y continua la falla
jack 82 de México hace 7 años
Disculpen alguien ya cambio las bobinas es que ando con una falla parecida y ami solo eso me falta
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Ford Explorer 2002 prende bien por dias y de repente no ! SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 6 cil. 291000 kms
Necesito ayuda con mi Ford Explorer 2002, ya gaste mucho dinero con el problema que tiene hay dias que prende normal y de repente ya no prende, da marcha pero no prende el mecanico ya le cambio la bateria nueva,el alternador nuevo,la bomba de gasolina nueva, esta fue la ultima que cambio, anduvo bien como un mes y me volvio hacer el problema de nuevo,cabe mencionar que cuando sucede eso le paso corriente y arranca de nuevo y asi pasan dias y hace lo mismo ayudenme please que puede ser ? agradezco de antemano su atencion y comentarios
Carlos Zavaleta de Estados Unidos hace 3 años  
CA
3 respuestas 
kelvin de Venezuela hace 3 años
Puede ser la computadora limpie los conectores de la misma, desconecte el polo negativo de la batería para poder desconectar los conectores de la computadora
Carlos Zavaleta de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por contestar , sabes donde se ubica la computadora? Gracias anticipadas buen día
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Zavaleta)
Carlos Zavaleta de Estados Unidos hace 3 años
Finalmente resultó ser la bomba de gasolina que se fue degradando poco a poco se la cambiaron y listo!!
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Problema con olor a bencina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 Xlt 30000 kms
Tengo una Ford explorer 2013 y comenzó a emitir olor a bencina cuando iba de vacaciones no en el motor sino que en la parte trasera la lleve a servicio Ford y me dijeron que ese modelo explorer tenía una falla de fabrica por lo que debían cambiar la bomba de bencina sin costo alguno, claro que el mal rato me lo lleve igual ya que creo que la marca debería de preocuparse y llamar a sus clientes para avisarles y evitar problemas al isuario
Xr250 de Chile hace 9 años  
XR
6 respuestas 
Bobfromchile de Chile hace 9 años
Hola, también tengo una Ford explorer 2013 y hoy tuve el mismo problema, y justo estoy de vacaciones..., cuanto se demoró el cambio de la bomba de combustible, y...es posible seguir utilizando el vehículo en tramos cortos?, te dijeron algo en Ford?, muchas gracias!!
Xr250 de Chile hace 9 años
Hola si me dieron solución, pero hay que entender que no eres el único en taller así que fue de un día para otro la entrega del vehículo , lo otro es que si puedes andar en el vehículo ya que prácticamente es solo olor el que emite de todas formas te aconsejo mirar por debajo con el vehículo en ralentí si cae combustible y si no ocurre que veas gotas puedes seguir hasta llegar a un servicio técnico ford
Solucionado
Mejor respuesta (según Xr250)
Xr250 de Chile hace 9 años
Yo viaje desde Vadivia hasta Pto Montt con el olor a combustible y llego sin problemas , al parecer la pieza falla cuando tienes un viaje largo , suerte y no te preocupes no es nada grave , así que no te decepciones de el vehículo solo es una falla la cual Ford la tiene identificada pero son los concesionarios los culpables de no avisar a tiempo
chaña de Chile hace 9 años
Hola. Mira tambien tengo una ford con el mismo problema , quisiera saber en que servicio tecnico te dijeron que era una falla de fabrica , por que aca Callegari , son unos pillos de marca mayor.
Xr250 de Chile hace 9 años
En DIFOR ,es una campaña que lanzó ford para solucionar el problema
Martin Falon de Perú hace 6 años
Esta fallando tu sensor de oxigeno el cuL esta en el baco 1 sensor 2, pegado al catalizador que esta soldado al multiple de escape debajo del motor, debes quitarlo y abrirlo limpiarlo y volverlo a sellar, eso es al solucion, la otra es comprarte el catalizador nuevo pero vale mucho, saludos
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Me bajan revoluciones y tiembla motor

Ford Explorer 1997 Explore 4x4 6cil motor 4.0 285000 kms
Mi explote en carretera corre bien. Pero al llegar a un semáforo o embotellamiento empieza a bajar revolución como que se ahora y la paro y vuelvo a encender y corre bien pero le sucede lo mismo al llegar al semáforo o tope a veces la corro en carretera y me hace contraexplosiones como que se desata y jala bien pero me vuelve hacer el mismo problema en baches o semáforos ya le cambie sensor de oxigeno, sensor Mac bomba de gasolina valvula pc válvula ica ya le hice afinación y nada ya la he llevado a 3 Mecanico y nada de nada. Alguien me puede ayudar por favor Atte: Carmen bautista
Carmen de México hace 7 años  
CA
5 casos 
Valeria de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema y los mecanicos nada le encuentran
Wolverin123 de México hace 7 años
Hola espero les sirva mi comentario a mi me pasaba lo mismo con mi explorer en el semaforo temblaba y se apagaba y bajaban las revoluciones hasta cero y de repente se apagaba cheque el relevador que controla la gasolina y lo cambie :
En realidad no era el relevador era la bomba de la gasolina la verdad yo mismo reviso mi camioneta y yo mismo e intentado arreglarla le puse bomba nueva y ya la cambie dos veces debido a que me dan bomba equivocada no da la presion que deveria la verdad decidi comprar la bomba en un yonke de una camioneta usada del mismo modelo y en realidad funciono espero te sirva yo quiero mucho mi camioneta es por eso que trato lo mas posible de tratarla bien.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quien me puede ayudar mi camioneta es una explorer 98 4x4 la aguja de rpm sube y baja de repente 3000 y 4000 rpm y luego baja y la camioneta me jalonea que puede ser gracias por ayuda que me pueden da
Manuel de México hace 5 años
Hola cual es la razón que se baja el kilómetraje de la ford explorer 2010 lo tenia en 117 mil y bajo a 74 mil de una forma automatica cual es la razón alguien que me expliqué por favor
Yoni de México hace 4 años
Mi explorer 97 tiembla muy leve y asi sin estar rodando jalonea leve pero no se apaga
Ariel de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una FORD EXPLORER 2011 y cuando enciendo el AC bajan las revoluciones y se me apaga... quien me puede ayudar con eso , gracias
Yordy de México hace 7 meses
Buenas tardes amigo, wncontrastes la falla? Mi camioneta hace lo mismo
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Cascabeleo de motor

Ford Explorer 1993 4.0 140000 kms
El motor cascabelea a los 60 kms. y no se le quita, no marca check ingenie, no se calienta y no tene distribudor para checar el tiempo. La bomba de gasolina es nueva y tiene una presion de 55 Lbs. En marcha baja, al acelerar rapidamente tambien lo hace y no tiene poder de salida. Tiene alguien idea de que pudiera ser el problema. Quedo pendiente de sus comentarios.
El CHEIF de Estados Unidos hace 9 años  
EL
5 casos 
juan de Estados Unidos hace 9 años
Para ke deje de cascabelear echale pura gasolina de mas buena...la marca ford falla mucho si le echas gas del barato...
El CHEIF de Estados Unidos hace 9 años
Gracias Juan por tu comentario, ya probé con gas del meor y mayor octanaje y sigue igual. El detalle principal es que no tiene potencia, si arranca normal y sus cambios los realiza en tiempo, pero si le pides mayor velocidad o sea si quieres revasar por ejemplo batalla para responder y oviamente sigue cascabeleando. Una sugerencia que me dieron es cambiar la computadora ya que esta es la que controla el tiempo. Que opinanal respecto. Quedo pendiente de sus comentarios
Checo de México hace 7 años
Puede ser los cables del distribuidor al motor que estén mal conectados o de plano ya no sirvan
juan de Estados Unidos hace 7 años
Que marca es y que año
julio de México hace 9 años
Son los convertidores cataliticos
El CHEIF de Estados Unidos hace 9 años
Gracias por tu comentario Julio, pero ya quite los catalizadores y el problema sigue. Lo que hice hoy fue cambiar el alternador a uno de mayor amperage y mejoro en un 50% o sea que acelero y sube a 50 millas o 80 Kms y no cascabelea sino hasta que toca una subida o mayor esfuerso. Que opinas del cambiar la computadora?
frank omar de México hace 5 años
Tengo una ford cascabelea cuando arranco pero solo cuando ya la uso mas de una hora en frio no lo hace cuando hace calor se escucha mas en calle cerradas pero cuando el clima esta fresco se escucha muy ligero el cascabeleo es una ford edege 2009 me pron ayudar gracias
Elvis Yepez de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos, tengo una Ford Explorer año 2006, modelo Edie Bauer, motor 4.6, 3v, tengo en siguiente problema: *"la camioneta cuando aplico Drive o Retroceso y está con el freno aplicado pistonea demasiado, pero al colocarla en neutro se normaliza, lo que si he notado es que está un poco acelerada", qué me recomiendan. Gracias
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Se escuchan explosiones en la caja del filtro de aire

Ford Explorer 1996 motor 5.0 220530 kms
Mi camioneta empezó a perder fuerza me consume mucha gasolina me da alrededor de 2 a 2.5 km/litro, le cambie la bomba de gasolina,filtro, el sensor MAF y el sensor TPS y nada, al pisarle a fondo no me responde y de repente avienta explosiones por la caja del filtro de aire. Anteriormente le checaron el sensor TPS y no mandaba señal a la computadora y ahora que le cambiaron ese sensor sigue igual no manda señal. Ojalá y pudieran ayudarme, es una explorer 1996 motor v8 5.0L
LOAR de México hace 9 años  
LO
8 casos 
joseito de Venezuela hace 8 años
Primero revisa los tiempos esta fuera de tiempo revisa por internet como van los cable de tu camioneta
jack 82 de México hace 8 años
Buenas noches Yo tengo una camioneta igual solo que 1997 y me hacia la misma falla y al cambiarle la polea del cigueñal se soluciono el problema, segun se patinaba te recomiento que con un marcador visible marque la polea y la parte donde va el aro con los dientes del tiempo si las marcas se separan o disparejan despues de conducirla debes cambiar la polea y con eso queda.
Charly de Colombia hace 6 años
Hola amigos yo compré una Explorer 1996 V8 5 lts. Hacía explosiones cuando la aceleraba y se detenía el motor cada vez que paraba en los semáforos, tuve que quitarle el equipo de gas de quinta generación con que venía equipada ya que solamente acepta un equipo de tercera generación este tipo de camionetas, pasé por muchos talleres en el primero debi sacar la araña de admision y mandarla a rectificar porque chupaba aire y además limpieza de inyectores, en otro limpieza de tanque de nafta y control de la bomba, en otro cambio de las dos bobinas de distribución mas cables y bujías, en otro control de selenoide de caja de velocidades, en otro cambio de pcv regulación de iac y cambio de valvula caudal de nafta, por último otro taller que nuevamente bajó tanque de combustible y descubrió cable de bomba sulfatado y algo que ni Ford lo sabe que detrás del paragolps delantero hay una válvula de corte de nafta para caso de accidente estaba tapada y finalmente cambiaron la map por una nueva marca Walker que no funcionó y debieron reparar la original, ahora me cambiaron por otra marca Delphi espero funcione pero creo que la map en estos models debe estar ubicada pegada al filtro de aire y en mi camioneta queda ubicada atrás debido a que le pusieron filtro y tuberia de alto flujo y no tuvieron en cuenta la ubicación del sensor de temperatura y de la map Espero les sirva mi experiencia yo tuve siempre v8 y varios 302 pasa que esta camioneta tiene mucha electrónica y requiere mantenimiento siempre tengan en cuenta mi experiencia y evitarán cambiar la bomba de nafta que es muy costosa. Suerte charly
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Problema con el avance de mi camioneta explorer 99 sinc

Ford Explorer 1999 2 PUERTAS MOTOR 4.0 300000 kms
Hola a todos , necesito me ayuden a solventar un problema que tengo en mi camioneta y es el siguiente, primeramente les dire que he cambiado del carro, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina, sensor maf, filtro de gasolina, se limpiaron los inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula de iac, ETC. el problema es que cuando enciendo el carro este prende sin problemas y se mantiene sereno el motor, pero al arrancar el carro corcovea y al frenar se apaga, esto se incrementa mas cuando enciendo el aire acondicionado, se excaneó en su momento y salio falla en el maf y se cambio y falla en la pre… Leer completa
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años  
LU
6 casos 
Alfil de México hace 6 años
El escaner detecto falla en el MAF sensor, y lo cambio; pero revisó el cableado electrico del sensor, podria estar roto, sulfatado, corroido. Las terminales deben estar en buenas condiciones. El sensor podria estar bien, pero si una terminal no hace contacto saldra la falla como si el sensor no sirviera. Inclusive el cable podria aparentar estar en buenas condiciones pero por dentro estar reventado y no hacer buen contacto.
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, gracias por estos consejos ĺos voy a poner en práctica y le estaré informando prontamente
LUIS NOVOA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes , realice los consejos que a bien me hicieron los amigos de opinautos y funcionó el carro bien por 2 días pero volvió de nuevo la falla. Que me sugieren que haga gracias
Fer Ay de México hace 3 años
Vuelve a revisar los conexiones, msngueras, falsos contactos, etc. Limpieza, bornes de la batería
Luis ortega de Estados Unidos hace 3 años
Y también me esta coriendo aguanta avese
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Enciende normal, pero al estar en marcha se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2000 Sport 2 puertas  175000 kms
Enciende normal y sin problemas, al momento estar andando se apaga, y ya no vuelve a encender, tengo esperar unos 10 o 15 min para que vuelva a encender, también cuando le piso al acelerador a fondo se apaga, ya se le cambio bomba de gasolina y sigue con el mismo problema, si alguien tiene el mismo caso, se lo agradecería mucho con su ayuda
Jeshua de México hace 8 meses  
JE
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Buenos. Mira allí tendrás que hacer una prueba de ruta. Y llevar los implementos para ver qué le pasa a tu camioneta, por ejemplo escáner, medidor de presión de gasolina. Y en el momento que falle evaluar que es lo que le falta para que encienda. Ya que eso de adivinar te va a hacer malgastar dinero y tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeshua)
Jeshua de México hace 8 meses
Cheque si tenía presión y se mantiene, Checa mis a ver si salía gasolina a presión, y no percatamos qué saca agua con gasolina y una cosa blanca babosa, revise el filtro de gasolina y estaba muy pesado y tapado, con esa cosa blanca babosa y además de eso con agua y tierra, tuve que bajar el tanque de gasolina, y era más aguay tierra qué gasolina, me extraña mucho ver que le pase eso, cuando le cambie la bomba de gasolina , se lavo el tanque y quedo limpio, eso fue el 5 junio de presente año, y hace 12 días se me presento esta falla en el tanque de gasolina, lo tuve que limpiar super bien, y asunto arreglado, solo faltara lavado de inyectores.
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El vehiculo aveces da arranque y arranca durante 5 minutos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 3.5 120000 kms
El vehiculo aveces da arranque y arranca durante 5 minutos y se apaga y en otras gira la llave y no hace nada ,ya he comprobado motor de arranque ,bomba de combustible , tps,maf y cableado...por favor alguien que me ayude
franklin de Ecuador hace 9 años  
FR
2 respuestas 
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
El problema es el Selenoide de Arranque que ya esta averiado, a veces se queda pegado y por esto no arranca, con unos golpes el se despega pero ya no funciona, este se encuentra cerca de la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según franklin )
franklin de Ecuador hace 9 años
Gracias amigos ,les comento probamos cambiando la centralita la pmc y dio resultado arranco.
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Tarda en encender el motor en frio

Ford Explorer 2002 4 ptas. motor 4.0L  56000 kms
El motor tarda en encender en frió mas que cuando esta caliente el motor, y cuando enciende lo hace muy bajo de aceleración como a 500 RMP, lo que hace que tiemble el motor por unos segundos hasta que se estabiliza y ya no falla el motor, ya le cambie la bomba de gasolina, regulador de presión que esta dentro del tanque de gasolina a un lado de la bomba
valo de México hace 10 años  
VA
9 casos 
Explorer de México hace 10 años
Valo... lo mismo sucede con mi camioneta Ford Explorer 2001. Al encenderla rumba y tiembla el motor como si se fuera a ahogar hasta que se estabiliza y ya despues funciona normal. Alguna idea? Has encontrado alguna solución?
José de Ecuador hace 10 años
Hagan cambiar la Válvula IAC a lo mejor eso puede ser el problema.
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo una explorer 99 y al arrancarla tengo que acelerarle asta que calienta si no se apaga y después le cuesta trabajo para arrancar que pordra ser me podrán ayudar??
Rafas Escareño de México hace 7 meses
Como soluciono su problema amigo
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Se siente como pesada, codigos p420 p430

Ford Explorer 2013 Xlt 4x4 v6 3.5 70000 kms
Hola soy nuevo en el. Foro y espero poder recibir ayuda para mi duda sobre un problems con mi. Ford explorer 2013 3.5 v6, el problema me empieza asi: 1. A los 55000km se prende el check arrojando p0430 sensor 2 banco 2 catalizador por. Debajo de lo normal, borro la falla y no me vuelve a encender el check ( a los 60000km realizo cambio de aceite, desde que salio de agencia usaba el. Motorcraf 5w20 syntentic blend pero en los 60mil le pongo el motorcraf 5w20 full sintetico) 2. A los 65000km en subida despues de una hora se me apaga la camioneta en pleno movimiento una vez que se detiene APAGADA… Leer completa
Christian de Perú hace 6 años  
CH
3 casos 
piwy de México hace 6 años
Muy posiblemente los catalizadores de ambos bancos están tapados , se contaminan con el paso normal del tiempo y también cuando dejas fallas de combustión por mucho tiempo por ejemplo si andabas con baja presión de combustible desde hace tiempo la computadora compensa la perdida y ordena a los inyectores aumentar el pulso lo cual crea mezclas ricas que a la larga causan daño al catalizador.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Christian, te recomiendo que verifiques la señal de los sensores de oxigeno y según las señales se puede determinar si tu catalizador se encuentra obstruido o esta roto. Cambiar los sensores de oxigeno y catalizador es costoso por eso antes te recomiendo que realices un correcto diagnostico. Actualmente trabajo con productos para sensores de oxigeno y catalizadores que ayudan en su limpieza para que no pierda eficiencia.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Christian de Perú hace 6 años
Hola, ya use el bluechen para catalizado pero sigue igual.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenos días. Antes de usar cualquier producto "bluechen" es necesario analizar el grado de saturación del catalizador para poder saber si esos productos van a poder ayudarte. Existen dos productos que te ayudarán a recuperar el funcionamiento de tu catalizador, si tu catalizador está muy saturado te recomiendo la espuma que se le agrega al catalizador directamente.
Martin Falon de Perú hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, como te contacto para resolver dudas? pasame tu numero el mio es 943803278
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenas tardes Martín nuestro número es 991540719 , con gusto atenderemos cualquier duda.
Obed de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito ayuda. Tengo una Explorer xlt 2013 con 167mil km. Andaba normal. La apague para abrir el garaje. Al prenderla prendió con falla y se apago y continuó por varias veces más. Al prenderla la acelero y al mover la palanca se apaga. Reviso bujías y al sacar una bobina esta reventada quemada. Y caliente. Coloco otra bobina en ese sitio y prendo y sigue la misma falla. Reviso y esa bobina no manda chispa y esta muy caliente. Y la camioneta sigue sin andar se apaga. Le desconecto la bobina y prendo sin esa bobina y se mantiene prendida con falla. Pero ahora si anda. Con falla pero anda. Note q con la bobina conectada con solo pasar la llave la bobina se calienta de una vez. Agradezco su ayuda
Rosell de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un ford explorer 2006 le cambiamos la computadora nueva la instalación eléctrica de motor también ahora sale un código 060 prende y al rrato se apaga que es
Rosell de Estados Unidos hace 5 años
Código 060 en ford explorer 2006 que es
Eudis de República Dominicana hace 5 años
Saludos!

Tengo un código P0420 catalizador banco 1 en una Ford escape 2014. Alguien puede ayudarme? apaga y enciende el check por semanas, la he llevado a los mecánicos pero me dan diagnostico diferente con el mismo código, siento que están como adivinando y no quisiera dañar una cosa para arreglar la otra.
Martin Falon de Perú hace 5 años
1. Puede ser que necesites cambiar los 2 catalizadores,
2. Puede ser que necesites cambiar los sensores de oxigeno...
Mas nada
Walter javier de Panamá hace un año
Mi for sport le hice cambio de aceite hace un mes y ya me esta indicando en el tablero del carro q necesita un cambio de aceite
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Se apaga rodando

Ford Explorer 2007 Ford explorer Eddy Bauer 175000 kms
Tengo una camioneta Ford Explorer Eddy Bauer 2007 que se apaga andando, es decir va rodando y de repente se apaga. La prendo, anda y se vuelve a apagar, a veces ni siquiera anda. Le he cambiado la bomba de la gasolina, filtros y limpiado los inyectores. Ya no hallo que hacerle, por favor si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.
Ignarp de Venezuela hace 10 años  
IG
2 casos 
omarpico de México hace 10 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema. Además de todo lo que ya mencionaste, ya le revisaron la computradora y según la Ford hay que cambiarla, le probaron una de otro coche y según ellos funcionó. Pero todavía no se la he cambiado porque no lo garantizan. Una pregunta: Tienes problemas al echarle gasolina a tu camioneta?
Servio Tovar de Venezuela hace 10 años
Hola les comento en valencia, Venezuela hay una empresa que repara computadoras del motor y la transmisión automática, a mi me fue muy bien...
Marisolita de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Por favor inf y tlf de esa empresa que repara computadoras Explorer
FERNANDO GUTIERREZ de México hace 10 años
Hola, en ocasiones es el sensor ckp y no necesariamente la bomba degasolina
jhony Barroso de Venezuela hace 10 años
Amigo!! tengo una Explorer Eddie Bauer 2006, asi un mes me presento lo mismo, le cambie la bomba, le hice servicios de inyectores, bujias, filtro de linea y continuaba igual, un amigo me recomendó un taller la escanearon y me dijeron que era el Filtro de Presion de Gasolina que va encima de la Flauta derecha de los inyectores, lo conseguí y desde ese momento resolvi el problema!!! despuesde haber gastado mucho Dinero...
Servio Tovar de Venezuela hace 5 meses
En los sistemas de inyección electrónica al presentarse una falla y prender la luz del tablero check engine, lo primero que hay que hacer es utilizar una herramienta de diagnostico llamado Scanner
joele de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo la camioneta explorer 2006 xlt motor 6 cilindros 4.0 ya le cambie la pila, bujias, servicio de inyectores filtros, inclusive alternador, ella prende bien y anda bien un rato pero se apaga rodando, vuelve a encender de inmediato pero se apaga al instante hasta q una vez como que agarra minimo y vuelve andar y asi sucesivamente... estoy estresado ya con eso ya ha pasado por manos de 4 tecnicos y nada... ayudaaaaaaaaaa
omarpico de México hace 8 años
Ve a un taller y pídeles que le prueben la computadora de otro Ford. Seguramente esa sea la solución. Hay computadora de medio uso que no son tan caras. En mi caso esa fue la única solución, y funcionó.
Servio Tovar de Venezuela hace 5 meses
Debe prepararse para la falla con un técnico y un scanner, y usar la camioneta hasta que falle, de allí ubique el código de falla, el cual le indicara que sistema esta dejando de funcionar...
Previo de hacer mantenimiento a los terminales de la batería, y las puesta a tierra...
maryuris de Venezuela hace 6 años
Tengo una 98 que enciende bien y anda una rato bien pero de pronto se apaga a ratos prende rápido y a ratos no, se descontrola la minima hay momento que hace explosiones y para prender cuesta hay que esperar como media hora a que indique que normalizo la minima y prende por un rato y se vuelve a pagar
Servio Tovar de Venezuela hace 5 meses
Si prende la luz en el tablero check engine utilizar el scaneer, si no prende la luz, verificar el estado de la gasolina en el tanque...
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Humo negro por el escape

Ford Explorer 2007 Sport Track 135000 kms
Cordiales saludos, poseo una sport track 2007, el problema es que bota en exceso humo negro, se escaneo y se cambiaron los sensores de oxígeno y el de presión de combustible, ya se le realizó mantenimiento de inyectores y bujías y continúa el problema, se verificó la presión de bomba de combustible el cual arroja 85 psi lo cual es alta, la única manera que funciona bien es desconectando el sensor de rampa, alguna ayuda se le sabría apreciar, gracias.
jchav de Venezuela hace 8 años  
JC
14 casos 
Fabian de Venezuela hace 8 años
Somos taller especializado solo ford anzoategui tu problema puede ser el sensor maf donde va el filtro del aire del motor si huele y sta quemando mucha gasolina puede q sea el sensor maf...anthony 04149848238 tengo el scanner original ford vcm
jchav de Venezuela hace 8 años
Saludos Fabian lastima porque no estoy cerca de anzoategui, no hemos chequeado todavía el maf porque el mecánico se inclina por el regulador de la bomba de combustible y todav{ia no la hemos desarmado, espero para este fin de semana realizarlo. Gracias y despues te escribo para comentarte resultados.
juanz24 de Venezuela hace 8 años
Buenos días resolviste tu problema, soy de ccs y tengo el mismo caso del tuyo con una explorer 2009, quisiera que me orientaras si ya resolviste tu caso... saludos
Joserperales de Venezuela hace un año
@jchavBuenas noches jchav, pudiste solucionar la falla de la sport track 2007, tengo el mismo problema, si me puede ayudar le agradezco
Robertm de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo, ya le coloque el sensor de rampa , el sensor maf , las bujías , servicio a inyectores, la bomba de gasolina y sigue con el mismo problema si pudo resolver su falla le agradecería su ayuda, soy del estado Zulia aquí mi numero 04146189412.
lenin de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi explorer 2002 e incluso la he escaneado varias veces pero ninguna me arroja falla de sensor maf solo tengo casi 100psi de combustible al probarlo, sera ese el problema?
Joserperales de Venezuela hace un año
Cordiales saludos, poseo una sport track 2007, el problema es que bota en exceso humo negro, se escaneo y se cambiaron los sensores de oxígeno y el de presión de combustible, ya se le realizó mantenimiento de inyectores y bujías y continúa el problema, se verificó la presión de bomba de combustible el cual arroja 85 psi lo cual es alta, la única manera que funciona bien es desconectando el sensor de rampa, alguna ayuda se le sabría apreciar, gracias.
Jlcambur de Venezuela hace 5 horas
Tengo el mismo problema de ustedes, supongo que ustedes ya resolvieron sus casos debido a que fueron hace años... por favor informen como resolvieron o vendieron las camionetas??
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Tiene un sonido en el tablero cada cierto tiempo

Ford Explorer 1996 Explorer xlt 4.0 250000 kms
Miren lo que pasa es que suena cada cierto tiempo o kilómetros aparte de eso de vez en cuando se apaga andando y vuelve a encender dandole un poco de marcha hace poco ese sonido no Paraba de sonar en marcha y se quería apagar se encendía en el tablero check gage pienso que la bomba de gasolina alguien me podría ayudar?
Jose patlan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
carlos rada de Colombia hace 9 años
Pues si el sonido es un pitico es una alarma que te indica que chequee los niveles generalmente es el nivel de gasolina
Jose patlan de México hace 9 años
Ah ok entonces yo creo que esta mal algo del pitido por que esta bien de niveles
roque de México hace 9 años
A la mia le suena una alarma cada media hora creo yo q es l airbag porque antes estaba la luz y ahora hace l pitido
carlos rada de Colombia hace 9 años
Es que este pito suena cuando supuestamente esta con la reserva de gasolina y se prende una luz roja de check gages
carlos rada de Colombia hace 9 años
Generalmente cuando esto ocurre, es la bomba de gasolina que se calienta y se aisla. Puede ocurrir porque ya esta muy vieja y ademas pierde presion y no tiene la suficiente fuerza para llevarla hacia los inyectores. Si es la original ya es hora de cambiarla porque en cualquier momento te deja tirado y no vuelve a encender. Tambien chequee el relay de la bomba de gasolina, este va ubicado en el motor en una cajita negra en el lado del conductor, intercambielos entre si para descartar esta posibilidad. Son unos rectangulares pequeños.
Jose patlan de México hace 9 años
Ok si creo que si es la bomba por que cuando no trae mucha gasolina se apaga eso es por que la bomba ya se calienta un poco pero voy a checar el relay gracias!!!
carlos rada de Colombia hace 9 años
Si te gusta siempre andar bajo de gasolina es normal lo del pito porque esta es una señal audible de que el combustible esta bajo. La bomba de gasolina se enfria con la misma gasolina del tanque y si esta bajo el nivel se empieza a calentar y a veces cuando das una curva se trata de apagar el carro. Primero antes de hacer algo tanquee bien y ensayela a ver como le va.
Jose patlan de México hace 9 años
No ese suena aunque traiga el tanque lleno pero voy a probar a ver que pasa
carlos rada de Colombia hace 9 años
Ensaye poniendole un liquido limpia inyectoresque sea de buena marca, que de pronto se esta quedando pegado el flotador de la bomba por algo de mugre y barniz que suelta la gasolina y cambiele el filtro de gasolina ojala por uno de marca motorcraft.
Jose patlan de México hace 9 años
Pues si la acaban de afinar vamos a ver como se comporta aunque el Mecanico si me dijo que la bomba empieza a fallar cuando trae poca gasolina
Killy de México hace 9 años
Hola, tengo una explorer 99 XLT tambien tengo el mismo problema, suena una alarma cada 1/2 hora aproximadamente he revisado niveles y estan bien si alguien sabe cual es la solucion favor de compartirlo.
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Se apaga cuando freno en todas las esquinas

Ford Explorer 2000 Explorer limited 150000 kms
La camioneta prende bien, acelero y ana bien, pero cuando aplasto el freno y baja la velocidad, justamente antes de quedarse totalmente parada se apaga, y asi ocurre en cada esquina, lo he checado con electrico, en varios mecanicos y no encuentran falla, revisaron las bujías, el alternador, la bomba de gasolina, reprogramaron la computadora incluso se le puso otra y el problema sigue
Juan de México hace 8 años  
JU
16 casos 
Rich de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo,revisa el booster de los frenos,seguramente hay una fuga de aire en le mamguera que al booster,me cuentas como te fué. . . Gracias.
chile de Chile hace 7 años
A mi me pasó lo mismo y era el servo de freno que tiene fuga y hubo que reemplazarlo
Marlon de Honduras hace 7 años
Tengo una ford explorer 2002 cuando la manejo distancias algo lejos y frenos a mono de parar ella se quiere apagar si no la apago se apaga y luego enciende perfectamente
Yony de México hace 7 años
Tengo una ford explorer 99 la enciendo y se apaga sola como si se aogara alguien me piede ayudar
Luis Oscar Espinosa flores de México hace 7 años
Tengo una explorer 94 cuando freno en un tope se apaga que podrá ser no le encuentran la falla me podrán ayudar
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No enciende el motor.

Ford Explorer 2007 Eddy bauer 4.6l 360000 kms
Trato de encender el motor y no termina de encender. Parece problema de la bomba de gasolina
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años  
AJ
8 respuestas 
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Ajedrecista, sugiero que debes escanear la camioneta y verificar, entre otras cosas la presión de la bomba de gasolina.
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Gracias sebastian. Verificare ese sensor e informare del resultado. Otra persona me dijo que puede ser el sensor del ciguenal.
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Gracias Sebastian. Efectivamente antes de que no quisiera encender se le paso el escaner el cual indico que el auto presenta un problema de alta presión de combustible.
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenos días, tengo entendido que lo afecta el funcionamiento de la bomba es la baja presión. Revisa el sensor que está en la flauta...
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina y la camioneta prendió. Pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga el motor y se apaga. Sera que la pila de la bomba que se le monto no esta bien tampoco?
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y limpie el tanque de gasolina. La camioneta arranco pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga y se apaga. Sera que la pila que le monte estaba mala?
Sebastian de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, escanea con un escáner Ford y verifica la presión de la bomba, deberías revisar los inyectores y el filtro de gasolina...
Ajedrecista de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y limpie el tanque de gasolina. La camioneta arranco pero ahora no se le puede acelerar porque se ahoga y se apaga. Sera que la pila que le monte estaba mala?
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Problema al acelerar.

Ford Explorer 2007 Explorer Motor 4.6l spor trac 388383 kms
Buenas tardes. El problema se inicia cuando trato de acelerar en la autopista golpea y se aguanta pero cuando estoy en la ciudad se siente menos la falla, fui al concesionario y me dijeron que no podían ayudarme. A la camioneta se le limpiaron los inyectores se le monto la bomba de gasolina y limpieza de tanque se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se le monto el filtro de gasolina se le operaron los catalizadores se le revisaron la bobinas ya no se que más hacer quisiera saber si ustedes me pueden dar un consejo, será que en realidad se puede calibrar esta caja para que golpee men… Leer completa
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
eduardojj de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Te indico que normalmente esas camionetas y los mustang automáticos (tienen la misma caja) tienen un defecto llamado golpe de caja. A veces lo hace andando, otras cuando vas frenando. Tenia el mismo problema. La lleve al concesionario, programaron la caja de nuevo pero al tiempo se desprograma. Es un fallo muy comun en esta camioneta.
miguel de Venezuela hace 8 años
Ese problema no tiene nada que ver con la caja, pues si observas la aguja del tacometro de las revoluciones del motor cae, esto significa que cuando apretas el acelerador la mariposa se abre y entra mucho aire y poca gasolina, creo que si analizamos esto bien podemos determinar que si entra mas aire que gasolina el motor se desmaya porque no hay una buena mezcla de aire/gasolina, y si no suben las revoluciones del motor, por supuesto que la caja se queda en primera o segunda, depende en que belosidad esta la caja en el momento de apretar el acelerador, en conclusion falta presion de gasolina y quizas no sea por que la bomba se daño sino porque el regulador de presion permite que la presion caiga por debajo de lo normal.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Interesante comentario.
miguel de Venezuela hace 8 años
En el momento de acelerar la mariposa abre conjuntamente actúa el TPS el cual esta conectado a la mariposa del cuerpo de aceleración, la caja recibe, señal de canbiar hacia arriba pero no tiene suficiente precin de torque o lo que es igual revolución de motor, y la caja no encuentra que hacer si subir o bajar, ( POR ESO EL GOLPETEO AL ACELERAR )
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
Hola Miguel, Mi camioneta presenta este problema, es una explore 4.6 ano 2011, estoy por mandar a revisar el cuerpo de aceleración, pero me dicen que puede ser el Sensor IMRC. , el costo de este es muy alto y prefiero ver si las chapaletas están pegadas (me dicen que se pueden desbloquear), también ley que hay un pinon que se le puede dar la vuelta ?. Escucho su opinion, Gracias Carlos FErnando
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años
Sr: Miguel si el problema lo ocasiona las chapaletas estaban pegadas a tal punto que parecían soldadas y el IMRC no trabajaba. Mala mezcla estoy en este momento armando para probarla. Gracias...Luego probare el Tps.
camendez de Venezuela hace 8 años
Muy buenas noches, en estos momentos me estan fallando los catalizadores, la señal engine soon esta prendida todo el tiempo aunque le puse los sensores de los gases nuevos, me podrian ayudar en algo
miguel de Venezuela hace 8 años
Mira arriba del cuerpo de aceleración hay un tornillo que se puede ajustar ten cuidado porque es plástico ajustar en frío pruba ajustar o apretar medio milimetro y sacála a paser en la autopista a ver como se comporta suerte.
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Tengo una explorer año 1999 motor 4.0
Tengo una falla , cuando el motor esta encendido hace como si fuera a apagarse pero no se apaga. Cuando voy en la via no presenta falla , es solo cuando esta en par y cuando el aire acondicionado esta encendido. Quisiera saber cual es la causa
camendez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias estimados amigos de la marca FORD, tengo un problema con mi camioneta EDDY BAUER, 2007 la cual a pesar de que le cambie el cuerpo de aceleracion le coloque uno de paquete original, me sigue dando la misma falla, me dijeron que debia cambiarle el filtro de gasolina, no se que hacer al respecto, que me recomiendan ustedes y si algunos haya solucionado ese tipo de problema.
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Opino igual que miguel en su análisis pero si escanearon el carro con un buen scanner a juro tiene que arrojar código de tps. Revisa la presión de gasolina con un manometro, el cuerpo de aceleración, el que el actuador del cuerpo de admisión este funcionado, revisa el nivel del aceite de la caja.
Omar de Venezuela hace 8 años
Hola será que conseguiste el problema de la caja hermano, a mi la mía se desacelera, pierde comunicacion con tcm, aveces cuesta prender no llega suficiente gasolina a la válvula de presión de aceite
Omar de Venezuela hace 8 años
Alguno de ustedes habrá conseguido solución?
Jose Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Franco tengo el mismo problema con ese modelo de camioneta pudo resolver
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 5 años
Buenas a todos que ven esta pagina... tuve un problema con la caja de velocidades que tardaba para dar retroceso cuando estaba caliente. Estuve investigando y di con el problema. ! cuando el aceite es de mala calidad la caja falla o cuando esta contaminado con agua. Mi camioneta es una explorer año 1999 automatica 4.0. Le cambie el aceite y el fitro el aceite... el aceite que utilise dexron 3 y quedo perfecta ya tengo mas de 2 año con ella y no me fallado mas
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Buenas a todos tengo un problema con mi camioneta For explerer 2007 me pierde la presión de aceite de la caja y cuando aplico alguna de las velocidad así este frenada acopla y desacopla...la e llevado a muchos mecánicos y ninguno me a podido ayudar
Omar de Venezuela hace 4 años
Amigo vea tengo publicaciones donde le ayudo con ese problema, escríbame a mi correo privado y le explico
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Listo amigo ya le escribí porf ayudeme me ya me an estafado muchos mecánicos
Alfredo de Venezuela hace 3 años
@Omar Amigo tengo ese mismo problema que será ayúdeme por favor
Omar de Venezuela hace 4 años
[email protected] ahí me puede consultar y le doy mi número
Jose Manuel de Venezuela hace 4 años
Esa solución es una estafa
Omar de Venezuela hace 2 años
@Jose ManuelLo que eres es un frustrado
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Falla de motor se apaga en baja

Ford Explorer 2004 xlt 101234 kms
El motor se apaga cuando voy circulando en baja se empieza a tironear asta que se apaga y despues prende normal, cuando circulo a mas de 60 kilometros el vehiculo no falla solo cuando voy a baja velocidad ay dias que no falla. Ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor maf, filtro de aire,filtro de gasolina. Y la falla continua. Si alguien le a pasado un problema igual favor de compartir si experiencia.
miguel de México hace 10 años  
MI
4 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Creo que no lees todas las fallas pero es la misma falla de alex el ya la soluciono
Te copeo el texto...yo tenia esta misma falla, revisate el conector de la bomba de la gasolina es algo dificil; esta por debajo del lado copiloto ala altura de la segunda hilera de asientos pegado al chasis...trata de asegurarlo con un sincho(sujetador de cable)
MONCADA de México hace 4 años
Excelente por leer mi respuesta
miguel de México hace 10 años
Si avía mirado el texto realmente no lo e echo pero voy a revisar el conector gracias de todas maneras te agradezco amigo.
MONCADA de México hace 10 años
El problema esta en el conector de la bomba aseguralo con sincho no vasta con verlo bien yo tambien vi muy bien el mio y le revise las señales de los pines y todo bien o quita el conector y cablea
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión de combustible del riel
fernando de Colombia hace 10 años
Buenas tardes, tambien tengo una ford explorer 2001 y le pasa lo mismo, pero no tego entendido de como soluciono su problema, me gustraia qeu me diera las pautas con que se le quito la falla gracias fernando
miguel de México hace 10 años
Fernando ami me pasaba lo mismo y estuve checando la falla asta que di que cuando fallaba es porque la gasolina no llegaba asta el cuerpo de aseleramiento estuve checando todas las lineas y cables de corriente asta que di que a mi camioneta le falciaba la tierra que alimenta la bomba de la gasolina. Checando todo el cableado di con una como pastilla o modulador la verdad no se como se llama pero esta ubicado en un costado cerquita de la mica trasera donde traes los cuartos no vas a quitar la mica quita el forro de de plástico que esta cerca de la mica por dentro ahí esta ubicada la pastilla donde llega la corriente y la tierra que alimenta la b9mba de la gasolina solo que la mía lo que fallaba era esa pastilla se calentaba y falseaba la tierra y el motor fallaba asta que se apagaba y después prendía normal. Ojo la pastilla que te cuento esta en el lado del copiloto cerquita de la mica en la parte de atrás quitas el tapis y la vas a ubicar esa es la que alimenta la bomba de la gasolina...
Josho de México hace 5 años
Que año es tu explorer
Gloria de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Ford SPORT track cuando tiene trato jalando de repente se empieza a jaloniar y bajan las revoluciones después sigue funcionando normal ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual si alguien tiene el mismo problema les agradecería su comentario bonita noche.
miguel de México hace 4 años
Es el sensor de presion del riel de inyeccion
Gloria de México hace 4 años
Dónde se encuentra el sensor de riel
miguel de México hace 4 años
En el riel de inyeccion cerca de los inyectores eso es
Gloria de México hace 4 años
La yebe a el diagnóstico por computadora y salió que es el maf
Miguel de los santos de República Dominicana hace 3 años
El motor en baja me da un fallo y en ocasiones se apaga ya le dieron mantenimiento a los instrumentos inyectores y le cambiaron el trote y continúa la falla. Por favor déjeme saber que puede ser
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Explorer 2004 xls  150556 kms
Hola acabo de comprar un explorer 2004 amaricana. Ese poco tiempo se me apago en un tope y lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de gasolina, en realidad solo el repuesto, pero no funciono ya son 3 en total q le cambio y no queda,, según los mecánicos el problema son los repuestos. Por que le colocan el manómetro y no marca la presión ideal. Por favor ayuda no se que hacer. Espero que solo sea la pastilla o cable del que menciona... espero sus respuestas
omar a. de México hace 10 años  
OM
3 casos 
moyejo de Venezuela hace 10 años
Omar, lo primero que debes hacer es colocar un manometro al riel o flauta de inyección, la presión debe ser de 45psi al pasar la llave de encendido, esa presión debe mantenerse por al menos 2 minutos si eso no se cumple, debes tener una fuga en la bomba, regulador de presión o la valvula check de la bomba dañada
omar a de México hace 10 años
Hola: gracias por contestar, ya le colocaron el manómetro y marca 40, 45,se mantiene la verdad no se cuanto tiempo pero tarda en bajar la aguja como 5 psi: y después en movimiento con el manometro puesto al acelerar sube asta 50, 55 y no baja al frenar, después me lo llevo sun problema y de repente primero como pierde la energía y piso el acelerador y no abanda y seme apaga lo buelbo a encender el carro y tiembla la maquina y se apaga. Después lo vuelvo a encender y como si nada. Espero y me pueda ayudar...
moyejo de Venezuela hace 10 años
Amigo la presión debe ser de 45 psi en ralentí no debe superar los 55psi.
moyejo de Venezuela hace 10 años
Cheka que no halla entradas de aire por el ducto de admisión. El aire debe pasar primero por el MAF.
omar a de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios checare el MAF, lo lleve al taller y le cambiaron un sensor q esta junto al múltiple de escape y me dijo el sensor maneja la orecion de la gasolina y pues lo e traído y sin problema solo q en ocasiones como q tiembla la maquina es ligero: gracias espero quede la falla es desesperante el q el carro no quede:
Angelhdz de México hace 2 años
Solucionaste el problema?
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tengo una 2006 y le pasa que se apaga cuando esta caliente y tiembla omar ese sensor sera de oxigeno esta en el escape gracias
omar a de México hace 10 años
Gracias, YORGEN: lo checare espero y ese sea el problema enserio muchas gracias,
julio de México hace 9 años
A mi camioneta le paso lo mismo le cambiaron la computadora, el MAP, Filtros, la bomba en dos ocasiones daba bien la presion de gasolina y seguia con la falla, hasta que me recomendaron otro al taller le metieron la computadora con mayor cantidad de funciones y la falla eran unos sensores que regulan el flujo del combustible, este sistema no todas las camionetas la traen pero algunos si salieron con este sistema y es esta la falla, se apagan en baja, se tironean, tiembla y se apagan etc...
Angelhdz de México hace 2 años
Que sensor te cambiaron? El de presión de combustible? Saludos
Luis de México hace 8 años
Julio cuales sensores eran los de las fallas me pldrias deskr
Pelon de México hace 6 años
Tengo una Explorer 99 me marca 65 psi es normal o algo está mal
moyejo de Venezuela hace 5 años
En teoría la presión en el Riel debe estar entre 45 y 50 psi, esa presión es para la Blazer Vortec inyectores tipo araña.
Americo de México hace 6 años
Tengo una explorer 95 que de repente huele a gasolina y es cuando me gasta mas que podría ser gracias
moyejo de Venezuela hace 5 años
Puede ser sensor MAP o la manguera del mismo que esté rota.
raul de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y solo le limpiaron el cuerpo de aceleración y se acabó el problema
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El freno empezo a ponerse duro y no llegar mas abajo

Ford Explorer 1998 2 puertas 140000 kms
El freno comienza de repente a ponerse duro y me doy cuenta un poco antes porque el volante o guia empieza a tirar hacia un lado, unos dicen que es el booster, otros la bomba de gasolina, esto le pasa una o 5 veces al dia, en una sola oportunidad no me queria frenar estando a mitad el freno que estaba duro, ya vieron los discos y estan bien, los pads estan por la mitad bien, El ABS se encendio desde que empezo con eso
estrella de Puerto Rico hace 8 años  
ES
6 casos 
Joel777 de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste gracias!!!
Armando de México hace 6 años
La verdad yo tengo el mismo prolema se cambiaron las baratas de las 4 ruedas y despues de eso comenzó con el mismo problema que tienes tu que podemos hacer
manada_ford de Colombia hace 3 años
Yo tuve el mismo problema cuando iba conduciendo y pisaba el freno el pedal se ponía duro y unos metros mas adelante se suavizaba y el problema era que el ABS no estaba trabajando bien porque uno de los sensores falla lo solucione desactivado el ABS quitando el fusible y no e vuelto a tener problemas.
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Rueda y se apaga y prende rapido sin falla

Ford Explorer 2008 edi baduer  185000 kms
Buenas mi explorer es edi baduer 2008. Le cambie la bomba de gasolina los filtros limpie el tanque los inyectores cuerpo de aceleracion. Y a veces vas rodando y se apaga y la prendes y sigue rodando fina sin falla. De repente vas arrancar y se acelera sola y des acelera sola. Y entonces la caja no me hace los cambios bien y siento que golpea. Que puede ser x fa gracias
rossi jose de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
eduardojj de Venezuela hace 8 años
Buenas noches.
Amigo poseo la misma camioneta del mismo año comprada en el concesionario, tengo la misma falla que indicas. Se prende el tablero una llave y comienza la falla. Tiembla mucho y queda neutralizada. Debes apagarla y prenderla para que arranque de nuevo. Tambien sacandola del estacionamiento al pararla para cerrar el porton se acelera sola. Debo tambien apagarla para que se normalice. La he llevado para varios concesionarios y no han descubierto la falla. Si logras saber algo de ella y logras repararla seria de gran ayuda tu comentario. Una vez siendo casi nueva me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración, se curo por un buen tiempo pero volvió. Lo cambie de nuevo y duro esta ves menos. Realmente no creo que esa sea la falla. Espero tu comentario
miguel de Venezuela hace 8 años
Amigos el cuerpo de aceleracion es un conjunto totalmente mecanico que puede durar mas que cualquier otro complemento del sistema,los complementos son motor que mueve la mariposa de entrada de aire, y TPS potenciometro que indica que tan abierta esta la mariposa que es la que regula la cantidad de aire que el motor necesita,
tupimell de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos delanteros... al dañarse te da un código de alerta que te bloquea el sensor del pedal... no es una falla es un bloqueo que te da la computadora, claro que te da falla en el cuerpo de aceleración pues allí esta el sensor del pedal... no gaste mas dinero y revise los mozos delanteros
tupimell de Venezuela hace 8 años
Otra cosa: después de cambiar el mozo si ese fuera el caso hay que resetear la computadora, si no el código de alerta se mantiene aunque tenga el mozo nuevo
tupimell de Venezuela hace 8 años
Ahh y otra cosa... si es el mozo debe dar el código C1233, C1234; C1235; C1236 según sea la rueda afectada... tiene que ser un escáner completo porque esos pequeños que tienen por ahí solo escanean motor y no periféricos, una vez cambiado el mozo debe resetearse la computadora si no el código persiste auque el mozo sea nuevo
Luis Albeiro torres a de Colombia hace 6 años
Tengo una Ford 98 Ventura motor 4.000 cuando le pongo el cardan para que trabaje la 4*4 y la empieza uno andar tráquea muy fuerte y toca quitarle nuevamente el cardan que puede ser gracias
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Sensor maf fallas

Ford Explorer 2006 4 puertas 4x4 motor 4.0 468965 kms
Buenas tengo una explorer ya le bomba de gasolina y catalizadores cuando voy acelerado y se detiene y vuelve avanzar en el escaner solo me sale el maf el que va en filtro de aire alguien me puede ayudar si es la falla prendo y se acelera sola y como que se quiere apagar
Jorge Ramos de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Desconectarlo y cargada desconectada para ver si se le quita la falla
Miky de México hace 3 años
Tengo un problema con el sensor de aire (maf) el arnés tiene el conector de 6 pines y el sensor tiene 4 pones y deseo separarlos alguien sabe el orden por colores o acomodo?? Mi correo es [email protected] por si alguien sabe gracias
Roberto de Estados Unidos hace 9 meses
Hola si pudistes encontrar el diagrama asia donde van los cables del sensor me pasa lo mismo creo y quisiera rectificar si están bn
José Arturo de México hace 10 meses
Cuando la enciendo avienta humo negro le pongo el cambio y pierde potencia al avanzar
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La camioneta no arranca aparece en el tablero la leyenda TIFF parpadea

Ford Explorer 1999 XLT 1430000 kms
La camioneta se dejo estacionada y no quiso arrancar, ya se cambio la bomba de gasolina, pero sigue igual, en el tablero aparece el sensor del chip(tiff) parpadeando, trabaja el motor de arranque pero no enciende
APOLO de México hace 10 años  
AP
3 respuestas 
victor de Chile hace 10 años
Necesitas hacer ajuste de este motor tienes piñon de ataque torcido y válvulas malas
daniel de Venezuela hace 10 años
Tengo una explorer v2002 y me ocurrio igual, ni mecanicos, ni electricistas, ni escaner, la la luz o el testigo (THEFT) SIGUIO ENCENDIDOS, paro un vecino me dijo que era una pieza en el volante que se llama algo así como el detector electrónico de llaves; lo cambie y listo.
eduin57 de Venezuela hace 10 años
Buenas tengo una explorer 1999 motor 4.0 tengo 2 problemita uno es que el tensor de la cadena delantera no carga y es nuevo y si sube el aceite y la otar falla es que cuando esta en par acelero y acelera bien pero lo pongo en D y no avanza y se ahoga el iac es nuevo
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. . . A dónde está ubicado el fusible de la computadora

Ford Explorer 1998 4 puerta 250000 kms
No envía corriente al distribuidor ni a la bomba de gasolina...COMO PUEDO COMPROBAR SI EL SENSOR DEL CIGUEÑAR ESTA BUENO...A dónde está ubicado el fusible de la computadora
Alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL
8 casos 
david toro de Venezuela hace 3 años
La cmioneta sufrio un corto y no prendia la bomba de gasolina ,resolvi el problema y ahora no envia corriente ni a las bujias ni a los inyectores ,que puedo hacer lo bobina esta buena ,la bomba de gasolina tambien y el sensor del cigueñal tambien esta bueno
david toro de Venezuela hace 3 años
La computadora tambien la mande a revisar y esta buena
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La camioneta no desarrolla velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0  185000 kms
La camioneta no pasa los 80 kms x hora y si le acelero hasta el fondo las revoluciones se van hasta las 7000 rpm y sigue sin pasar los 80 kms x hora,,,ya le cambie cables,bujias,filtro de gasolina y el de aire se le cambio bomba de gasolina y sigue el problema por favor ayuda!!!!
Freddy de México hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Moises socorro de Venezuela hace 4 años
Tengo una explorer 2008 y me presenta una falla mínima en mínimo y ya me carga loco me dicen que es la bomba pero en alta no me fall
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
Freddy de México hace 3 años
Ya lo resolvi resulta que tenia 2 inyectores dañados
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Cortacorriente SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996  200000 kms
Necesito saber que numero del fusible dela bomba de gasolina
parraleno de México hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según parraleno)
piwy de México hace 7 años
Para el motor 4.0 y 5.0 es el fusible # 12 de 20 amperios
parraleno de México hace 7 años
Problema resuelto muchas gracias por su ayuda piwy
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No acelera al tratar de pasar otro vehiculo, se achanta

Ford Explorer 2005 eddi bauer, 4 puertas, 4.6 245 kms
Buen día. Tengo una ford explorer eddi bauer año 2005, presenta falla de aceleración. La enciendo, al tratar de pasar otro vehículo, se aguanta y no acelera mas, el aire acondicionado deja de enfriar, ya cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, le hice mantenimiento a los inyectores, cambie bobinas y los chupones, cuerpo de aceleración es nuevo, cuando voy en subida no me acelera, es como si no aceptara la sobre marcha, cambie las ocho bujías, ya he gastado y aun persiste la falla. El motor es 4.6
salcerin de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 
WilArtg de Venezuela hace 10 años
Revisale los sensores de oxigeno...
Warrior de México hace 9 años
Que ha pasado?? se arreglo el problema? yo tengo el mismo problema con una 2007 motor 4.6... apenas voy a empezar a cambiar la bomba de gasolina para ver si se compone... pero quiero saber como se arreglo la tuya... Saludos...
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde revisa el tps presenta esa falla y los cambio de la caja los recoge golpeado
camendez de Venezuela hace 8 años
Disculpen me podrias dcir que es un TPS
Jeremy de República Dominicana hace 8 años
Revisen los catalíticos pueden estar tapados yo pasé por eso con la misma y el mismo motor pueden quitar el escape y se se arregla pues son los catalíticos
ernesto de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una explorer 2010 prende bien de repente el acelerador queda muerto tengo que apagarla para que funcione de nuevo alguien puede ayudarme
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No da marcha

Ford Explorer 2004 Explorer 193000 kms
Mi explorer 04. No da marcha
Abro el. Switch y le doy directo a la marcha si gira el motor pero no arranca. Todas las luces del tablero prenden normal. Y tampoco se escuha la bomba de gasolina. Ya cheque todos los fusibles y no hay uno dañado. Si alguien me puede ayudar les agradecere mucho. Gracias a todos
Pepe de Estados Unidos hace 7 años  
PE
12 casos 
piwy de México hace 7 años
Podria estar activado el inmovilizador ya que en mucho vehiculos no da permiso de arranque, y cancela la chispa y la inyeccion de gasolina, es por eso que aunque puentees el arranque no enciende el vehiculo por que esta protegido para que no encienda, verifica bien la luz del tablero que dice THEFT es de color rojo y no debe de parpadear o quedarse fija cuando se abre el switch, debe apagarse como a los dos segundos de poner el contacto. Conectar escáner para acceder al modulo inmovilizador y ver si hay codigos de falla registrado, puedes tener problemas con la llave con chip, con la antena y transponder etc.
Josenain de México hace 4 años
Amigo en modelo 2002 sabes si trae chip la llave ya que tengo una con el mismo problema y prende el testigo que dice THEFT y parpadea mucho y no apaga no me da marcha tengo chispa pero no hay pulsos De inyección ni bombea gasolina
Alberto de México hace 4 años
Tengo una explorer y no me enciende ni el motor ni el foto del theft que podrá ser
stephanie de México hace 4 años
Tengo una explorer 2002 se me mato y despues de abrir la llave varias veces encendio y avanzo un poco pero se mato de nuevo y ya de ahi no encendio ni dio marcha solo se escuchaba en el motor el movimiento de la llave y los postes de la bateria estaban muy calientes me dicen que se amarro el motor pero no estoy tan segura
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Falla corriendo

Ford Explorer 2007 eddibauer 203000 kms
Tengo un explorer ediibauer año 2oo7 y viene presentando el problema que se me apaga corriendo al soltar la chola para frenar se le cambio la bomba de gasolina,el cuerpo de aceleracion y el problema persiste
alfredo de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Alej2747 de Venezuela hace 10 años
Llévalo donde Carlitos
jose de Venezuela hace 9 años
Quien es "Carlitos??.
Salaz de Venezuela hace 9 años
Buenas, tengo el problema de que no me acelera el carro, le pasaron el scanner y me estan mandando a cambiar el cuerpo de aceleracion que cuesta un realero, quisiera estar segura de lo que es antes de comprarlo, saben de un buen mecanico que me solucione el problemas, el numero del tal Carlitos o de otro mecanico bueno, gracias
PEDRO de Venezuela hace 8 años
Salaz a mi tambien me mandaron a cambiar el cuerpo de aceleracion y no era. Eso se limpia y no es tan facil que se dañe de repente se puede dañar el sensor pero eso dura mucho. Revisa los conectores del cuerpo de aceleracion que esten haciendo buen contacto aunque no se ve pero limpialos con un limp.de conect. Y luego revisa las mangueritas son dos que esten bien conectadas. A mi me sucedia lo mismo y lo solucione.
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Jala pero con el acelerador dentro SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 4puertas motor 4.0 125877488 kms
Echa humo negro y al abrir el switch se queda la bomba de gasolina pegada ya cambié regulador de gasolina y la bomba sigue igual
Noé gracias cruz de México hace 6 meses  
NO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noé gracias cruz)
Noé gracias cruz de México hace 6 meses
Aún no jala la camioneta
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Falla en baja y en alta

Ford Explorer 1996 4.0 v6 20000 kms
Tengo una explorer arranca falla le cambie la bomba de gasolina filtro y el sensor posición del arbol avienta chispa pero sigue fallando lo puse directo para q tenga presión ymejora pero como al los dos minutos falla mucho se apaga y tarda en arrancar q solucion m da
don ciro de México hace 8 años  
DO
3 respuestas 
don ciro de México hace 8 años
Si pero la bomba es nueva el sensor de posición del arbol es nuevo
don ciro de México hace 8 años
Q soucion m da aqui no aparece nada
dexters de Venezuela hace 8 años
Saludos antes de cambiar todo eso hacia la falla?
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Falla el encendido

Ford Explorer 1996 4x4 automatica 172500 kms
Le puse 30 litros de gasolina y recorri 48 kms la estacione en una calle con poco declive y al otro día no quiso encender solo daba marcha y no encendía le volvi poner 10 ltrs mas de gasolina y arranco recorri otros 20 kms y le puse 10 ltrs mas de gasolina y recorri otros 48 kms y se volvió a presentar la misma falla da marcha pero no pasa la gasolina al motor y la bomba de gasolina se escucha que trabaja y le tuve que poner 17 litros mas de combustible osea que en 7 dias le he puesto 67 litros y no me cuadra con el rendimiento de la camioneta
santos de México hace 9 años  
SA
2 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El regulador de gasolina se te dano este esta en un lado de el cuerpo de inyeccion es una valvula cromada y esta en las lines de el gas y tiene una manguerita de vacio conectada esa valvula camviala y listo yo ya e arreglado ese problemita de las ford
santos de México hace 9 años
Muchas gracias por la ayuda
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Falla de encendido una vez reparado el motor y caja.

Ford Explorer 1998 4 puertas 400000 kms
Buen día a toda la comunidad ya probé todo los fusibles posición del cigüeñal bobina etc, no enciende no llaga corriente a las bujías ni enciende la bomba de gasolina alguien pudiera ayudarme, el sensor de impacto esta bien ahora que sera.
Robin de Venezuela hace 7 años  
RO
1 caso 
saul de México hace 7 años
Checa sensor de cigueñal 0 una tierra
Robin de Venezuela hace 7 años
Buen día gracias estaré pendiente para hacer lo que me dicen en lo que encienda les comunicare muchas gracias feliz dia
Fabian de Venezuela hace 7 años
Tienes el theft activado o computadora de la camioneta dañada...
El theft es q la camioneta esta bloqueada y no te va a prender si no le haces un ajuste de parámetros...
Robin de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes hoy nos dimos cuenta que lo que esta pasando es que no activa la bomba por el tiempo que duro sin funcionamiento 2 años parada y es posible que la pila este pegada
Robin de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus orientaciones espero pronto arreglarla
Robin de Venezuela hace 7 años
Buen día a todos el problema de encendido no he podido solucionar ya que la pila gasolina se daño y a parte el arranque aunque aun persiste el problema de no llegar corriente por la bobina y a sus efecto no activa los inyectores gracias a todos por sus comentarios
Fabian de Venezuela hace 7 años
No estés adivinando y gastando tanto,metele el scanner y ya
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Velocimetro

Ford Explorer 1996 motor 4.0 9999999959 kms
Buenas, espero que alguien de este grupo me sepa dar alguna respuesta acertada, ya que ni mecanicos ni electricos me han sabido solucionar el problema. Resulta que hace poco todo le funcionaba bien a la camioneta (explorer 96). Le cambié la bomba de gasolina por que ya batallaba en encender y en ocasiones se me apagaba, le cambiaron la bomba y comenzaron los problemas, velocimetro todo loco, cambios golpeados y tardados, ya la lleve al transmisionista por que me dijeron que era la caja, le metí 9mil pesitos y nada,sigió igual, ayer me la acaba de entregar el electrico por que me comentaron que… Leer completa
pako de México hace 6 años  
PA
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
Podria ser el sensor de velocidad vss, que esta colocado en la cola de la transmision; por los sintomas que mencionas, velocimetro loco, incorrecta lectura de velocidad, cambios bruscos en la transmision y de plano caerse la aguja. En ocasiones el engrane plastico que ves en la imagen, se daña y ya no gira como debe ser ocasionando las fallas. Revisalo y revisa tambien el arnes eleectrico del sensor, podrias tener un corto en el.
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Luis Alberto RossPortillo de México hace 4 años
De cuantos dientes y de qe color es el engrane del velocímetro de Explorer 96 V6 Edie bauer?
Alfil de México hace 4 años
La verdad, no lo se, tendrías que sacar el sensor y observarlo detenidamente; asi podrias saber que esta dañado en el; por acá en la frontera, puedes conseguir el engrane únicamente y asi te ahorras el sensor completo. El color determina la cantidad de estrias o dientes del sensor; y esto a su vez hay que corregirlo cuando cambias los pasos del diferencial para colocar llantas mas grandes. Si solo es para reparar la falla, consigue un engrane o sensor que tenga un engrane del mismo color que el original.
Victor Ramirez de México hace 2 años
En la Expedition Eddie Bauer 8 cilindros motor 5.4 (4x4) el piñón de plástico es de 20 dientes de echo se puede ver en el mismo una marca que te indica pero es un echo que hay que extraerlo con un dado de 10mm ojo hay que limpiar primero el área ya que siempre esta extremedamente sucia primero hay que desconectar la ploga de dos terminales
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Tuve un problema con la inyección de gasolina

Ford Explorer 2004 4 puertas,  96000 kms
Quiero saber si es cierto que ¿Es necesario que el tanque no baje de más de un cuarto, por que se daña la bomba de gasolina? Gracias...
Hare de México hace 8 años  
HA
7 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si eso es muy sierto no pasa en todos los carros pero si si se quema mantenla siempre con un cuarto o mas ok
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Eso es correcto. La famosa pila no es mas que un motorcito. Estan diseñados para estar sumergidos a fin de evitar su recalentamiento, es decir, mantenerlos frios, porque continuamente esta trabajando mientras el motor este encendido. La mejor manera de mantenerlos a temperatura de funcionamiento, es habituarnos a controlar el nivel de combustible en el tanque por encima del cuarto de tanque o mas.
Ulises de México hace 7 años
Mi camioneta se apaga en movimiento y a los 5 min puedo volver a encender...sera la bomba
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
No creo que sea la bomba, si lo fuera no te arrancaría y menos tan rápido. Mi sugerencia por experiencia propia es que hagas un escaneo computarizado principalmente antes de caer en manos de brujos que te indicaran que es esta falla y la otra, y que compres este y el otro repuesto, te volverán loco. Puedes ahorrarte dinero si haces el diagnostico y por supuesto si lo saben hacer, parece mentira pero muchos mecánicos tienen escaner pero no lo saben leer e interpretar, me he topado con dos y ni te cuento; no soy mecánico pero leo mucho segun sea el caso, en Internet, y luego voy e intercambio opiniones y criterios de como enfocar las fallas con mi mecánico y así hemos solventando, porque muchos de ellos también se equivocan, algunos por la ambición del dinero, etc, pero... Revisa el sensor que va en el riel de gasolina, el cuerpo de aceleración, los filtros de aire y gasolina, ESTOS ÚLTIMOS NO LOS SUBESTIMES, no se, pero empieza desde lo mas básico. Suerte.
Ulises de México hace 7 años
Asi es gregory...tambien me gusta leer e investigar antes de llevarlo a un mecanico...ya de perdido para tener una nocion del problema...estoy de acuerdo contigo. Pero deja te platico un poco mas de mi caso: ford explorer 2004 es 4x4 tiene la 4.0L. A veces no la uso en una semana y cuando la enciendo...prende sin ningun problema...pero al dar marcha como a los 10 min de camino se me apaga sin tironear ni nada...solo se apaga...despues la enciendo si da marcha pero solo eso...entonces espero unos 5min y vuelvo a intentar y prende sin problema alguno...y ya no se apaga. (Por ahi lei ke cheke despues de le se apaga...ke le de llave sin encender el motor...solo para escuchar si hay presion de gasolina o algo asi...pero eso aun no lo intento) lo que ya hice fue cambiar el relevador de la bomba...tambien cambie el fusible de encendido...y todo sigue igual.
Gregory M. de Venezuela hace 7 años
La broma es que si fuera la bomba, el vehículo no encendería así de rápido como comentas, pero todo es posible. Desmóntala como tal y chequea la presión de trabajo de la pila o motorcito, cambia el filtro que lleva pegado en la base, y sustituye el filtro de gasolina a menos que ya lo hayas hecho. Chequea el sensor del riel de inyectores, este debe mandar 5 voltios la la bomba de gasolina para que funcione correctamente, o pide uno prestado y lo pruebas. Un escaneo deberia arrojar la falla, por eso no debes descartar hacerlo antes de ponerte a gastar dinero. Suerte amigo.
Ulises de México hace 7 años
Hoy cheque dos cosas..primero la camioneta solo duro 10 min prendida en parking..segundo le di llave para escuchar la bomba...y si se escucha un ruidito..asi por la llanta trasera del copiloto como otro ruidito en la parte por los fusibles...entonces digo si funciona la bomba..la enciendo y si prende pero luego empieza a temblar..y se apaga...y lo vuelvo a intentar y pasa lo mismo..tiembla y se apaga...entonces es ahi cuando tengo ke esperar 5 o 10min...y luego enciende y ya no se apaga para nada. Pero si hare lo del escaneo...lo malo es ke no se donde..pues por donde vivo casi todos los mecanicos no trabajan bien
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Problemas de aceleracion en baja. Explorer Sportrac 4x4 2007

Ford Explorer 2007 Sportrac 4x4 120000 kms
Buenas. Soy nuevo aquí, vengo recomendado por una persona del foro y quisiera ver si me pueden ayudar... Tengo una Ford Explorer Sportrac 4x4 2007, adquirida desde concesionario. Hace 2 años, presento un problema, cuando estaba marchando empezó a ahogarse en plena carretera en raras ocasiones, luego el problema se fue presentando con mayor frecuencia, a medida que intentaba utilizar la sobre marcha se ahogaba intentando de revolucionar y hacia como unos golpes, tenia que soltar el acelerador para que se normalizara y luego ir acelerando poco a poco. En dicho momento tenia encendido la luz del… Leer completa
Fapjuve de Venezuela hace 6 años  
FA
6 respuestas 
juanherrera de México hace 6 años
Primero tienen que medir la presión de la gasolina ver si es normal segunda devén revisar las bobinas y ver si ay suficiente chispa y también devén de buscar si no ay alguna manguera con fugas de vació el problema esta en la inyección y en la chispa no le busquen por otro lado
juanherrera de México hace 6 años
Te pongo estos datos checalo
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mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Tiene una fuga de vacio o los empaques del multiple de inyeccion estan rotos es el codigo po174 el codigo po302 es una falla en el cilindro numero dos puede ser la bobins o la bujia tamvien abeses les cay agua y las ace que fallen las bujias y los cables revisalos vien el problema es ignicion no inyeccion de combustible se oye igual y acen casi la misma funcion pero es totalmente diferente ok ignicion es el problema el codigo po 300 se ignifica que ay una falla en todos los cilindros por falta de gasolina o falta de aire ok revisa todo eso empesando por el cilindro 2 y luego por fugas de aire ok suerte
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Estoy en youtube como [email protected] tengo algunos videos de ayuda
Ricardo de México hace 5 años
Tengo un problema con mi explorer 94,cuando pongo la 4x4 entra y se mira que gira todo bien pero en verdad no la agarra
Alfil de México hace 5 años
Entonces debes revisar los candados o hub, si son candados automaticos, probablemente uno no sirve; lo recomendable es colocar candados manuales. Te dejo unas imagenes.
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Pierde la aceleracion

Ford Explorer 1995 4.0 xlt 5000 kms
Enciende bien y después de 10 a 30 minutos empieza a fallar y deja de acelerar como si se quedara sin gasolina y despues de unos minutos se restablece como si nada, ya se le cambio la bomba de gasolina las bujias el filtro de aire y gasolina
robert de México hace 9 años  
RO
3 respuestas 
javo123 de México hace 9 años
Amigo tambien yo tenia ese problema le hania cambiado la valvula iac y siguio igual...hasta que el dia que le cambie los gasket de las tapaderas de la valvula vi al kitarle el cuerpo de aceleración vi que el empaque Sitem ade inyeccion estaba reventado se lo cambie y caso resuleto amigo Son Los mte sirva algomo sintomas espero te
jose de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema parecido pero puedes ser mas especifico en tu respuesta gracias!
juantatu de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema , prende normal y al los diez o quince minutos pierde aceleracion como si le faltara combustible y si trato de avanzar forzandola con ciertos acelerones emoieza a sonar como una turbina o algun vacio...
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La camioneta enciende con falla SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 7 puestos motor 4.6 2300000 kms
Buenas tardes quería saber cuántas libras de presión debe marcar la bomba de la gasolina ya que cuando enciendo la camioneta falla, después empareja pero al tener rato que calienta bien vuelve a tener falla la bomba de la gasolina marca 50 libras de presión está bien? O debe ser más alta?
Lewisavs de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewisavs)
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Depende de los motores pero para una Explorer deben ser 60 oso de presión y si se apaga debe ser que la falla que presenta puede ser algún sensor map, tps o el de mínima
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No me prende

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 4.0 120000 kms
Llegue a mi casa y cuando fui a prenderla no me prendio. Le cambie el cran sensor , la bomba de gasolina y el filtro de gasolina. Pero sigue con lo mismo no prende. Alla prende por el troter echandole carburetor claener pero se apaga. Quisiera saber que hago ahora
burgos de Puerto Rico hace 8 años  
BU
1 caso 
burgos de Puerto Rico hace 8 años
La guagua todavia no prende sigue con lo mismo que debo hacer
Chimbo de México hace 8 años
Checa los fusibles amigo
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No enciende el motor

Ford Explorer 1997  600000 kms
Probe el sensor de posicion y no hay señal,probe corriente en la pila de gasolina y llega ,no hay pulso en los inyectores,no hay corriente en los cables de bujias ,hay corriente en la bobina, no activa la bomba de gasolina,en el tablero prende todas las señales y los fusibles estan buenos todos.
chicho de Venezuela hace 7 años  
CH
3 casos 
Celegonzalez de México hace 7 años
Ya checaste el interruptor de seguridad que corta el paso de corriente a la bomba de gasolina
chicho de Venezuela hace 7 años
No le he chequeado el interruptor de seguridad y donde esta este interruptor
Celegonzalez de México hace 7 años
Del lado del copiloto a la altura de los pies mueve la alfombra un poco ahi lo encontrarás es negro con un botón rojo si esta afuera el botón picale para que se meta
chicho de Venezuela hace 7 años
Ok, voy a probar gracias. También tengo otro problema con la otra explorer 98 la caja fue reparada y se pega en la arrancada y luego despega cuando le saco el acelerador y hace los demás cambios bien, tiene fuerza la caja en d no me arranca la pongo en 2 y luego la cambio a d
Fabian de Venezuela hace 7 años
Posiblemente tienes la computadora de tu camioneta dañada...
Eso es muy fácil sin gastar mucho dinero chequealo así,intenta scannear la camioneta si no entra al sistema computadora dañada,si en dado caso entra le hace falta es una de reprogramación al sistema...somos taller especializado solo Ford anzoategui. . .04149848238 anthony garcia
Mosco de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema la mía da estarter pero No arranca ya le cambie bobina y nada no tira chispa cuál será el problema
jesus de Venezuela hace 7 años
Probe el sensor de posicion y no hay señal,probe corriente en la pila de gasolina y llega ,no hay pulso en los inyectores,no hay corriente en los cables de bujias ,hay corriente en la bobina, no activa la bomba de gasolina,en el tablero prende todas las señales y los fusibles estan buenos todos.
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Explorer 2002 solo da marcha pero no enciende

Ford Explorer 2002 6 cil 4.0 174000 kms
Qué tal tengo una explorer 2002 da marcha pero no enciende tiene chispa bomba de gasolina, está todo bien en pocas palabras pero solo estarea
Adolfo Garza de México hace 2 años  
AD
18 casos 
[email protected] de México hace un año
Me paso lo mismo da marcha pero no arranca ya cheque gasolina y todo está bien que puede ser
Parker de México hace un año
Que tal, les comento mi suegro tiene una ford explorer 1999 automatica,le daba marcha y no encendia, leí aquí un comentario que nos sirvió mucho y se agradece de antemano, la solución fue, pisar el freno y el acelerador a fondo y dar marcha y así fue como encendió la camioneta, espero les sirva este tip, saludos.
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Acelera y desacelera solo

Ford Explorer 1998 4 puertas 310000 kms
Mi Explorer 98 motor 4.0 se acelera y desacelera sola, le cambié la bomba de gasolina, filtro de aire y gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de bujías, limpieza de sensores map, iac y tos, le cambien las empacadoras del cuerpo de admisión y limpe el tanque de gasolina, y aún así sigue con la falla y en el tablero no se enciende ninguna luz ya
Chrisalex de Venezuela hace 2 años  
CH
7 casos 
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Estoy en la misma situación y me gustaría saber que recomiendan!
Tony Ram de Venezuela hace 6 meses
Tengo una ford explorer 1999 motor.4.0 doc enciende pero bota mucho humo carboniza la bujias y el escaner. Refleja que el sensor MAF tienei los. Valores fuerade rango muy altos por encima de 15 lo que refleja mucja entrada de aire ya he cambiado este sensor tres vieces y continua la misma falla
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No arranca y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 1996 Explorer Eddie Bouger 98523 kms
A mi camioneta se le cambió la bomba de combustible pero ahora me dice el mecánico que se están llenando gasolina los cilindros y el motor se traba y dice que es por lo mismo, quisiera me pudieran ayudar a resolver este caso ya gaste mucho en las refacciones y en mecánico, o será cosa del mecánico? Ayuda por favor ya que si la ocupó bastante.
Guatavo de México hace 8 años  
GU
2 respuestas 
El Avitia de México hace 8 años
Si te dijo que los cilindros se estan llenando de gasolina entonces lamento decirte que ese mecanico que esta tomando el pelo, te recomiendo que busques una segunda opinion de otro mecanico
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buenas tardes. Tengo una duda. Si no arranca como gasta mucha gasolina?. . . Te cuento algo similar que me sucedio y era que de un momento a otro (luego de una afinacion) el carro comenzo a oler mucho a gasolina, a gastar gasolina y a perder fuerza (explorer 1994) resulto que tenia el regulador de combustible malo y el riel de inyectores tenia una fuga que hacia perder la gasolina. Personalmente te sugiero pedir un concepto de otro mecanico.
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La camioneta enciende, pero cuando la pongo en retro se apaga.

Ford Explorer 1998 4 puertas, automática motor 4.0 250000 kms
Mi Ford Explorer 98 automática 4x2, 4 puertas motor 4.0, estuvo casi 6 años parada por no tener dinero para cambiar las cadenas de tiempo. Después de este tiempo, se le cambió estas, así como ka bomba de aceite, la bomba de gasolina y ambos filtros por supuesto. También se le cambiaron todas las bujías, se limpió el tanque de la gasolina. Y los inyectores. Estuvo unos días funcionando bien, pero después comenzó a fallar, presentaba problemas para encender, mientras conducía perdía potencia y no desarrollaba más de 60kms, aún con el acelerador a fondo. Luego comenzó a presentar un ruido fuerte… Leer completa
JESÚS MEDINA de Venezuela hace un año  
JE
5 casos 
JESÚS MEDINA de Venezuela hace un año
Sigue el problema. Ella enciende, pero cuando la pongo en retro, se apaga. Echa mucho humo blanco por el escape y el ruido fuerte como algo suelto, supuestamente en el escape.
JESÚS MEDINA de Venezuela hace un año
El problema sigue igual. Ella enciende, pero cuando la pongo en retro se apaga.
Me pregunto:¿No estará influyendo otro sensor, además de Tps?
El ruido que presenta, como si estuviese moliendo tuercas, sigue igual. Aparentemente este viene de la primera sección del escape.
diego rd01 de República Dominicana hace un año
Cuando suena el escape, es el catalizador que esta roto por dentro, tuve una experiencia con una explorer 99 xlt 4.0 y el motor se calentaba y tenia ese sonido fuerte. Cuando me meti abajopara chequear de donde venia el sonido, venia del catalizador, lo despegue y lo saque, lo abri y por dentro estaba desecho
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Presión de combustible alta

Ford Explorer 2000 2 puertas motor 4.0 sohc 0 kms
Al checar presión de la bomba de combustible marca 60 psi cheque el regulador de combustible y se encuentra en buen estado, le llega vacío y la línea de retorno no está obstruida
Angel de México hace 6 años  
AN
22 casos 
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 2010 pierde fuerza y arroja una llave de tuercas en el tablero obviamente falla a la espera de sus comentarios
William de Venezuela hace un año
Buen día hermano quisiera saber si me puedes ayudar tengo exactamente el mismo problema gracias
Oscar villegas de México hace 2 años
Tengo una explorer 2007 4.6 pende y se apaga como si fuera gasolina pero la bomba tiene 40 psi de precio k pudiera ser mi preblema
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenos días Oscar la bomba en uso tiene muy poquita precio por eso se apaga puedes cambiarla y solucionarlas tu pro la hno
Saludos espero te sirva el comento
Un abrazo
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Tiembla y sin potencia

Ford Explorer 1995 4x4 145000 kms
Es una explorer 95 con motor 4.0 4x4 hicimos afinación completa. Cambiaron bomba de gasolina, hay chispa en los cables y sigue teniendo el problema es motor inestable no tiene potencia el motor. En una pendiente no sube y si está en la D y aceleran a fondo como que se quiere apagar. Ayuda
Chitano7 de México hace 6 años  
CH
3 respuestas 
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Hola, que tenga chispa no quiere decir que la potencia de esa chispa es correcta, debes verificar:
1. - El estado de las bujías, deben estar limpias. 2. - Las conexiones entre las bobinas y las bujías. 3. - Chequear la señal ac del sensor ckp (posicion del cigueñal), esta debe rondar los 4.5 VAC, o colocale un frecuencimetro para evaluar si la señal es correcta. 4. - Chequea con un manómetro la presión de combustible en el riel. 5. - Chequea el sensor de presión de combustible. 6. - Chequea el sensor de presión de vacío del cuerpo de aceleración. 7. - Chequea con un manómetro la compresión de los cilindros. No compres ningun repuesto hasta que estes seguro que la pieza esta dañada. Asimismo, si el motor esta bajo de rpm (por debajo de 800) debes verificar que lo ha ocasionado, eso incluye revisar si cambiaste las cadenas de tiempo, lo que normalmente se hace cerca de los 120000 km, espero te sirva. Saludos.
Chitano7 de México hace 6 años
Gracias mañana checo todo eso y comento.
Chitano7 de México hace 6 años
Hola tendrás algún número de WhatsApp para mandarte un vídeo del problema.
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No funciona un cilindro

Ford Explorer 2000 Xlt 396000 kms
Se me apago corriendo pense que era la alarma se la quite y no prendio. La remolcamos a casa. Nos dimos cuenta que el motor estaba ful de gasolina. Pensamos que eran los inyectores se les hizo mtto. Les cambie bujia cables bomba de gasolina y filtro se armo y cuando ibamos a prender nos dimos cuenta que el regulador estaba pasando gasolina. Lo cambiamos todo bien ese dia prendio y anduvo bien. El otro dia cuando prendi, prendio con una gran falla temblando la lleve a meter el escaner y dice que el cilindro 3 no funciona no se ha podido conseguir xq dejo de trabajar. Bobina, bujia, inyectores bien funcionando. Alguien le habra pasado igual?
Guevara de Venezuela hace 8 años  
GU
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Puede ser unavalvula o balancin que se alla salido de su lugar
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Aceleró y esta como frenada

Ford Explorer 2014 Aut Gasolina 3.5l 95000 kms
Buenas noches tengo u a explorer 2014 le he hecho de todo llámese cambiar bomba de gasolina bajar el tanque y limpiarlo le cambie bujías le cambie sensor de cigüeñas y los 4 de árbol de leva porque me da el error p0017 revisaron a ver si esta a tiempo y si esta. Pero aun así sigue estando como lenta. En ford me dicen que no saben que es ella no suena ni nada los racjes solo que la camioneta esta lenta y suena como ahogada. Si alguien sabe como ayudarme
Carlos mujica de Venezuela hace 8 meses  
CA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Bueno, ese código refiere a que la computadora está detectando fuera de sincronización el motor. Mientras esté ese código tu camioneta se sentirá así lenta. Allí mi recomendación es colocarle el osciloscopio a las señales de levas y cigüeñal y compararlas con otro vehículo. Allí en verdad determinará si todo el sistema está sincronizado, porque nada más porque un sistema vvt de las levas quedé un poco abierto hace adelantar una leva. Ese sistema es muy preciso. De acuerdo al resultado sabrás que está fuera de lugar.
Carlos mujica de Venezuela hace 8 meses
Buen día. Gracias por la información donde se puede hacer eso aquí en valencia venezuela?
Fernando de Venezuela hace 8 meses
Bueno Carlos hay varios talleres. Yo tengo osciloscopio pero no tengo la data de una camioneta como la tuya que esté en perfecto estado. Déjame contactar a un amigo de Ford para que me consiga la data o la ubico en internet.
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Problema de revoluciones bajan y suben y apaga el motor

Ford Explorer 1997 Motor 4.0, 4x4 365000 kms
Tengo un problema con mi explore 97, cuando comienza a andar las revoluciones del motor enloquecen subiendo y bajando de manera repentina apagando el motor en ocasiones. Le cambié las bujías, la bomba de la gasolina y la bobina y todavía sigue el problema. Que podría ser por favor ayúdenme.
Enmanuel de Venezuela hace 5 años  
EN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y la valvula canister, entra aire adicional a la admision y no puede regular bien la valvula iac
Enmanuel de Venezuela hace 5 años
Le cambié el sensor TPS porque así me lo detecto el escáner y todavía presenta la falla pero en menor impacto pero sigue presentando la falla. Será la válvula Iac. ?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien el cableado o los conectores queno estén sulfatados
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Necesito ayuda con esta falla... He ido a varios mecanicos y no dan.

Ford Explorer 1998 sport wagon 2ptas 360000 kms
En frio prende la camioneta perfectamente sin fallas dura trabajando el motor el tiempo que sea necesario, pero si apago luego quiero volver a encender no prende solo da arranque normal y no prende. Espero que enfrie un tiempo de 1 o 2 horas y vuelve a prender perfectamente. Se le cambio bomba de gasolina, bujias cables.
danielgut de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
tito de Venezuela hace 7 años
Buenos días yo tenía una Explorer limited 2010 y tenia un problema parecido cuando viajaba y me detenía a echar gasolina en una bomba al buscar encender de nuevo no lo hacía eso me pasaba muy frecuente y tenia que esperar cierto tiempo para que volviera a encender a veces 1 o dos horas , un día un mecánico le cambio todo un ramal de cables por allí delante del volante , cuales no se exactamente el me dijo que estaban mal y gracia a Dios eso se le quitó , ya cuando viajaba la apagaba y volvía a encender normal ,Si los cables re calentaban o tenían otra cosa no recuerdo , pero si se que le quito o cambio un ramal completo, como medio metro de cables más o menos , espero eso sea el problema tuyo, S
luis de Argentina hace 7 años
Hola tambien puede ser que sea el interruptor que tiene en el pedal del embrague es fácil de sacar lo compras y lo pones
danielgut de Venezuela hace 7 años
Gracias por su ayuda lo intentare
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Luz de servicio activada

Ford Explorer 2008 4.6 litros motor 8 cil 136000 kms
Buenos dias amigo les escribo para recibir alguna solucion o algun consejo sobre una falla que presenta mi EXPLORER EDDIE BAUER 2008, la es que la luz de CHECK ENGINEER o el logo del motor queda en el tablero despues de haber recorrido algunos kilometros, lo lleve a un centro de servicio el cual me cambio, la bomba de gasolina, las bujias, los filtros, mantenimiento de inyectores y cambio de 3 bobinas de encendido, la camioneta se maneja normal sin problemas pero de repente enciende la luz, al llevarla al centro de servicio no me dicen nada concreto sigue apareciendo la falla, que puede ser muchas gracias
alcidespm de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tienes que llevarle para escanearla y le desaparecen esa luz del tablero estuve un problema parecido
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Estoy deacuerdo con Yslenis Gonzales, no hay que precipitarse y cambiar cosas por cambiar, no son piezas baratas, yo compre una hace poco, me paso lo mismo que tu en carretera, encendio la luz motor CHECK ENGINE, la lleve a escanear y resulta que el codigo que arrojo es catalizadores o sensor oxigeno, en fin resulta que le habian eliminado los catalizadores, y le pusieron resonadores para amortiguar el ruido. Le mande hacer un trabajo con un taller electroauto muy conocido en mi zona costo caro pero parece ser que me resolvio el problema, le hizo una tarjeta especial que le dice a la computadora que los catalizadores estan bien y con eso regulo el consumo de gasolina. El vendedor me dijo que es bueno cambiarle las bujias y en el escaner aparecio una falla de una bujia, sin embargo quiero tenerla al dia, y ahora no se que numero de bujia usa. Ud. sabe cual es el numero de bujia, mi motor es V8 4.6L 3V, no se si el suyo es igual. Por cierto los codigos catalizador o sensor oxigeno es p0420 y p0430 uno para cada lado. Espero que te sirva mi respuesta.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos,Jean Pierre muy buena tu explicacion me gustaria saber ese taller o por lo menos el numero de celular , recuerda lo excelente se reomienada. Felicitaciones.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Rafael, pido disculpas por la demora, cuando coloque el comentario tenia pocos días con la modificación echa, casualmente estas vacaciones tuve la oportunidad de probarla en carretera largos trayectos, estoy hablando de punta a punta de Venezuela. He notado lo siguiente, el consumo de combustible no se mejorado como me dijo el taller, esto es falso, sigue igual, hasta sigo oliendo la combustión fuerte por la falta de catalizadores. Respecto a la luz motor CHECK ENGINE en una ocasión en la ciudad se encendió y al día siguiente se apagó sola, esto es porque pase un trayecto full de agua y se pudo haber mojado algo del sistema eléctrico de la camioneta por la parte de abajo y al secarse bien se restableció. Sin embargo ahora que fui con ella de viaje en dos ocasiones en carretera en la ida, un día se prendió y se apagó de inmediato, al día siguiente igual pasó. Ayer viniendo en carretera se encendió y no volvió a apagar más, además algo nuevo note: en dos ocasiones al adelantar vehículos, cuando le aceleraba un poco fuerte para adelantar la luz motor CHECK ENGINE parpadeaba y después se quedaba fija y no se apagaba. Bueno hoy voy a ver si el taller electro auto está trabajando para que me diga que paso y porque volvió a encenderse la luz. Cualquiera que sea la causa comentare de nuevo. Para los que están interesados, el talle queda en Puerto La Cruz, es muy conocido, Taller Claudio.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Buenas, quede de comentar porque encendio la luz de nuevo. Les comento que al parecer eso de los catalizadores esta funcionando bien, la luz encendio por otras causas, el scanner determino que hubo falsas explosiones en algunos cilindors como el Nº 4 y el Nº 3. Esto pudo haberse debido a una gasolina mala. Ademas yo cometi el error de llenar gasolina con el carro encendido, pues la computadora es chismosa y lo dijo. Esto no se debe hacer llenar gasolina con el carro encendido por un sensor que lleva en el tanque. Aqui les aclare cual fue el motivo de la luz.
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Se apaga de repente, aguja de temperatura abajo, no arranca

Ford Explorer 2006 sPort Wagon 200000 kms
Esta falla la presente desde hace tiempo, le han cambiado la bomba gasolina 4 veces,quitaron los catalizadores, cambiado bujias y bobina, cables de bobina,limpiado inyectores,filtro aire y aceite, y que se cuantas cosas mas, la han scaneado y el scanner no indica nada. Al pasar un rato enciende y màs adelante vuelve a apagarse totalmente.Ni electro auto ni el mecanico saben que puede ser. No la puedo vender porque en este pais no hay vehiculos en venta. Quien me da una idea por favor?
fernando de Venezuela hace 10 años  
FE
5 casos 
Bernarddo de Colombia hace 10 años
Hola como estas, le comento que tengo una ford explorer y tiene este mismo mal, q creo que ye pasa, e viajado hasta 1500 km, y llega el momento que empieza a pagarse de repente pero me vuelve a encender, esto le pasa puede ser en plan o en loma, hasta qeu se le quita este problema. E estado averiguando a parte de que le e escaneado y no presenta nada, es revsiar el cableado, en todo sus conectores, revisar todas sus tierras, a masa y limpiarlas esto puede ocacionar intermitencia en las senales , no e podido realizar esta reparacion, pero estoy qeu realizo esto con un electrico de confianza si llego a revisa r y quitar la falla le estoy contando o me esta contando ya que por este medio es muy importante saber de las ocurrecnias de fallas de estas camionetas
Martín es de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, se apaga varias veces y después de apagarse varias veces deja de hacerlo, pero lo hace otra vez cuando se enfría el motor, ¿Lograste identificar la falla?
felipe de México hace 10 años
Me pasaba igual y todo lo que era son los relay , hay uno q controla la bomba de la gasolina, y ese de repente no servia lo que provocaba dejarme tirado y después como magia volvía a encender, llego el experto me comprovo que era ese relay
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes cuales son los relay q tengo algo parecido en una xlt 2006 ella comienza a colcobiar y las revoluciones bajan hasta q se apaga en mínimo en alta no se apaga
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Buenas mano donde estan ubicados estos relay? para saber en caso de presentarse esta falla. Gracias
johnny de Venezuela hace 10 años
Yo tengo una eddie bauer 2007, presentaba esa misma falla, le cambie bomba gasolina,le quite catalizadores, le cambie algunos sensores y al final de cuentas era la computadora que a veces no le mandaba la senal a la bomba de gasolina, la cambie y listo !
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Después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente.

Ford Explorer 1997  185000 kms
Mi camioneta es sincronica, 2 puertas, motor 4.0. Luego de cambiar Valvula TPS, IAC, cables, bujias, filtros de gasolina y de aire, bomba de gasolina original, mantenimiento a inyectores por fallas, después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente,debo apagarla y esperar 15 minutos para que siga pero con muy poca fuerza. Gracias
Gustavo de Venezuela hace 9 años  
GU
1 caso 
Gustavo de Venezuela hace 9 años
Gracias. Mañana mismo cambio las bujias y estoy en contacto.
hugo de Colombia hace 9 años
Amigo con toda seguridad debes hacer revisar dos cosas
1. La contra marcha (over drive)
2. Los discos de embrague en la caja o cambiar el aceite de esta
David chiapas de México hace 5 años
Tengo el problema en la transmisión de una for explorer 96 al calentar deja de avanzar y no me marca las rpm me pueden ayudar
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Se ahoga al llenar el tanque de gasolina

Ford Explorer 2009 Eddi Bauer Motor 4.6 3V 198000 kms
En diciembre a envie al taller para limpieza de los inyectores, le desmontaron el tanque de gasolina para lavarlo, aproveche y le cambiaron la bomba de gasolina (la pila) con su filtro interno. Despues de esto quedo que cuando estoy echandole gasolina se ahoga y dispara la pistola de servicio, casi de inmediato, por lo que toma una eternidad llenar el tanque. En vista de esto yo mismo desmonté nuevamente el tanque para revisar que las mangueras de gases no estuviesen pisadas o dobladas (las mismas estaban bien) revise todas las conexiones, mangueras y que el canister no estuviese tapado y todo esta en buenas condiciones (aparentemente). Volvi a instalar el tanque pero continua con el mismo problema
marvasqz de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Amigo, yo entiendo que si se dispara la pistola es porque no desaloja los gases no respira el tanque, ud dice que las mangueras se ben bien, no podria ser que la valvula que saca los gases del tanque a traves de una manguera hacia la caja negra de carbon activado se halla tapado con sucio de la limpieza, sin sacar el tanque saca la manguera que lleva los gases del tanque a la cajanegra al sucionar debe salir aire al rebes no, o metele aire un poco al tanque haber si respira esa manguera, tambien poner cuido que en la caja negra no hallan invertido las mangueras, otra cosa para que la analices, yo creo que ese tema de que la pistola sopla hacia atras no crees que tambien puede ser una manguera delgada como de 3\4 de pulgada que va siempre al lado de la gruesa de llenado, en todos los autos que es precisamente para desalojar los gases de llenado, soplale con algo para saber que esta libre,espero te ayude a resolver, comenta si te fue util o como arreglaste Saludos...
Segundo de Venezuela hace 2 años
Amigo si no es la manguera de vacío son las válvulas check revisalas pueden estar tapadas
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No enciende el vehiculo

Ford Explorer 2005 4.6l Aut Gasolina eddie bawer 4x4 1500000 kms
Se cambio la bomba de gasolina , pero igual no prende, quisiera saber si es un fusible, como lo identifico?
Domiciano Maldonado de Venezuela hace 3 años  
DO
2 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
En la caja de fusibles de afuera en el motor revisa hay un fusible que es el de el arranque más buen un relay de los grandes en la tapa debe estar el diagrama dice algo como ignition o Start
tinsi de Panamá hace 3 años
Mira según el diagrama cheque esos dos que es el que tiene que ver con el Start del auto principalmente el grande
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Fallas en la aceleracion

Ford Explorer 2006 4.0 175000 kms
Lleve mi camioneta Explorer 2006 XLT a hacerle servicio al aire acondicionado, una vez culminaron de repararlo la camioneta dejó de acelerar a ratos y luego tuve que llevarla al taller. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y me dijeron que posiblemente fuese el ramal del motor que estuviera malo, aunque al cambiar el cuerpo quedó funcionando bien. En Vzla hoy esas dos cosas pueden costar 800 dólares fácilmente, sin la mano de obra del mecánico. Luego de unos días la falla volvió, se reemplazo de nuevo el cuerpo de aceleracion y se le cambiaron unos terminales de cables, estuvo bien dos días.… Leer completa
Jesús Rincón de Chile hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Luis gomez de Venezuela hace 2 años
Yo tuve una falla parecida reempla EL FILTRO DE LINEA Sucio. PUEs saque el. Filtro y sople la. Tuberia TENia bardo en el. Sistema de lo es y cuando el barro se atravesaba Enel filtro se presentaba la falla se presentaba la falla. Al apagar la amigo eta. Se liberaba la presión pero al encenderla volvía la falla en ratos. Perdía fuerza en subida y me tenía loco. Te recomiendo cambiar filtro de línea verificar rendimie yo de presión de trabajo de la pila y limpieza de inyectores
Jesús Rincón de Chile hace 2 años
Ya se reemplazo el filtro de lines, hice limpieza de inyectores y nada...
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Ford Explorer 2008 tiembla motor en la mañana

Ford Explorer 2008 Motor 4.6 320000 kms
Hola a todos tengo una Ford Explorer 2008 motor 4.6 su falla es parecida a la que presenta cuando tiene bujías malas , el motor vibra y las rpm bajas coloco la caja en D y no anda , al pasar un tiempo de encendida mejora un poco y puedo andar en ella pero con falla , ya cambié bomba de gasolina , filtros , bujías nuevas , conectores de bobinas nuevos y de inyectores y sigue igual , el escáner no dice que falla puede ser
FrancoJ de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
Heriberto diaz de México hace 4 años
Es el módulo de la gasolina lo en cuentas en la cajuela quita los plásticos del lado derecho Ai lo escontraras desconectala y ahí mismo de dónde lo desconectaste le pondrás un fusible es para puentiarlo no gastes mas así andaras bien pero para mayor ahorro de gasolina comprale el módulo nuevo
FrancoJ de Venezuela hace 4 años
Bueno amigo hice la prueba puentiandole el módulo y la falla persiste , al prender suena el escape como motor diesel ya se lo lleve a dos mecánicos y ninguno da con la falla , lo raro que al calentar se mantiene , igual con un poquito de falla y pega olor a gasolina
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Tiembla y se apaga ,

Ford Explorer 2005 4 puertas 6 cil 4.0 2000000 kms
Hola,tenga una Explorer 2005
Al momento de prenderla tiembla poco como si se fuera apagar pero la camioneta me responde bien en carretera aveces se me apaga empieza a temblar y se paga como si c quedara sin gasolina,
En el peor de los casos s
En pieza a temblar como si no le llegará gasolina y se apaga
Y le cambie cables,bujías se le an chekdo mangueras ,hasta la bomba de gasolina le cambien ,que me recomiendan lávate los inyectores???? O qué hago???? :(
Jiménez Javier de México hace 4 años  
JI
3 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Antes de tu comentario esta el mismo problema y lasmismas posibles causas ☝ si quieres revisar algo de eso !
Jiménez Javier de México hace 4 años
Cuál sería el tornillo de cuerpo de aceleración???
Ya chekaron el maf y ya le fui hacer el lavado de inyectores y nada... Otra cosa pueda ser????
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Se le bajo las camaras para correjir un recalentamiento

Ford Explorer 2002 explorer sport  187765 kms
Buenos dias amigo tengo una ford explorer sport 4x2 la camioneta le baje el motor para correjir un recalentamiento se volvio armar prendio perfecto 4 dias seguidos se salio a probar y hizo una explosión y se apago y desde alli hace a encender pero no prende ya se le cambio la pila de la bomba de combustible le llega corriente pero no enciende que puede ser esa falla
charlie de Venezuela hace 8 años  
CH
2 respuestas 
chory de México hace 8 años
Quitale las bujias y checa la compresion decada piston que todas marquen mas de 90 psi si uno marca mucho menos o no marca nada checa las guias de las cadenas una se averio y doblo valvulas
Hector de Chile hace 7 años
Ayuda urgente mi camioneta Ford Explorer sport trac 2002 se caliente estoy claro está malo el viscoso de ventilación y me gustaría saber que otras posibles fallas pdrian ser? De antemano muchas gracias
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Falla en el momento de tanquear combustible

Ford Explorer 2007 4 puertas motor 4.0 soch 170000 kms
Cúando voy a caragar combustible se rebosa y toca muy lento desarme el tanque y adicional a eso cambie la bomba de combustible por otra falla pero evidencie que las mangueras de retorno se encuentran bien me podrían indicar que puedo hacer para solucionar este problema
John S, 1 de Colombia hace 6 años  
JO
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Posiblemente problemas con el solenoide de ventilación del sistema evap que va arriba del tanque, puede estar obstruido y por eso cuesta desfogar el aire cuando estás llenando tanque, puede ser el solenoide o sus mangueras o se puede quedar accionado todo el tiempo.
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No enciende y produce chispaso o esplosion en cuerpo de aceleracion

Ford Explorer 1998 5 puertas 280000 kms
Mi camioneta es Ford Explorer 1998, automatica 4x2, motor 4.0L SOCH, V6, la falla inicio con desaceleracion en carretera con pedal a maxima, luego en la mañana no quiso prender mas. No le llegaba gasolina al motor por Rele de gasolina dañado, lo cambie. Tiene pila de gasolina nueva, el el switch anti-impacto bueno, le llega los 12Volt. A la bomba de gasolina, bobina buena le hice servicio, bujias buenas le hice servicio. Le rocie arrancador a la mariposa y arranco 3 segundos y se apago, filtro muy sucio le gice mantto. Luego intente prender y me hizo explosion o chispazo en el cuerpo de aceleracion, exactamente en el Distribuidor del Cuerpo de Aceleracion disparando las gomas o mangueras por presion. Sin ninguna solucion.
GPAZ de Venezuela hace 7 años  
GP
3 respuestas 
Fabian de Venezuela hace 7 años
No se porque se ponen a gastar tanto dinero sin necesidad alguna,compa scannee la camioneta si no entra al pcm q es la computadora de tu camioneta tienes la computadora dañada o falta hacerle un ajuste de parámetros... Taller especializado solo Ford anzoategui 04149848238
mecanico21 de Venezuela hace 7 años
Hola favian buenas noches amigo le comento esta falla a ver si me podria ayudar le cambie cadena de tiempo le cambie la tapas valvulas porque las bobinas quedaban flojas por la rosca aislada de las tapas valvula al terminar de armar todo me enciende bien la camioneta pero hay momentos que me baja a 500 rpm y se estabiliza se me coloca en casi 900rpm
leoncio garcia de Venezuela hace un año
@mecanico21Cambia el tps, pues las revoluciones cuando bajan y suben, es porque esta malo. Prueba con otro que este bueno a mi me pasaba igual lo cambien y listo se sereno.
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Buenas amigo, tengo una falla con mi explorer 97 4x4 xlt automatica

Ford Explorer 1997 4x4 4lts 4 puerta 800 kms
Cuando la enciendo se acelera y despues baja la revolucion y se apaga no se mantiene. Y si le piso la ´chola hace gun gun gun gun y tira peos. Ya le cambie el tps y la bomba de gasolina, le hice mantenimiento a los inyectotes y filtro de gasolina y sigue la falla. ! ¿sera que puede ser al IAC?
Ruben de Venezuela hace 8 años  
RU
6 casos 
Theoneraci de México hace 8 años
Cuando se acelera es por problema en el sensor maf, un cuadrito electrónico que tiene el ducto donde entra el aire al motor, casi junto al filtro de aire. Revisalo, compra un limpiador de sensor maf y rocialo con cuidado, es de secado rápido para no dañaro
Guevara de Venezuela hace 8 años
Midele la presión a la bomba de gasolina me pasaba lo mismo y era que la bomba estaba deficiente
Franklin Quinonez de Estados Unidos hace 8 años
Te recomiendo que limpie el cuerpo de aceleracion, cambiale a valvula pcv y verifica y la presion de combustible es correcta. Suerte
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Se apaga mi Mercury 2000

Ford Explorer 1999 Aut 3.5l Gasolina 100000 kms
Alguna recomendación ya q se apaga mi Mercury 2000 al estar en marcha ya le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina y el bulbo de temperatura pero aún se sigue apagando
Juan de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Juan de México hace 3 años
Aún no y ahora se calienta ya cheque y no trae termostato
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Falla en explorer

Ford Explorer 2004  200000 kms
Tengo un problema con la camioneta, despues de andar en ella por cierto tiempo se presenta la falla, cuando me detengo en algun alto, no son estables las revoluciones, varian y cuando avanzo tiembla perdiendo fuerza y piso mas al acelerador para que pueda avanzar, en tramos largos vuelve a temblar y bajar las revoluciones y empieza a parpadear la luz de check engine e hizo una explosion, el rendimiento de la gasolina esta 6.1 mpg cuando normalmente andaba en los 11.2 o 13.0 mpg.
Le cambie bujias y cables, el cuerpo de acelacion, el pedal electronico, repuesto de la bomba de gasolina y la valvula tps, le puse tambien un limpiador de catalizador y comenzo a arrojar por el escape liquido negro al acelerar
Dante3194 de México hace 8 años  
DA
21 casos 
Albeiro de Colombia hace 8 años
Revisaste los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
No aun no le reviso los inyectores
Dante3194 de México hace 8 años
Aun presenta la falla alguien que pueda comentar algo al respecto sobre la falla
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa q esten bien conectadosaos los relec en la caj
hector discuta de otro hace 8 años
Se le ah revisado todo he incluso cambio de bujías he aceite de transmisión i sigue asiendo lo mismo sólo marca el código p2100 no encuentro k a ser mas es mi Ford Explorer 2006 4.6 v8
Julio de Venezuela hace 8 años
Revisa el modulo d la bomba d gasolina
Dante3194 de México hace 8 años
Supuestamente me dijeron que es la bomba de la gasolina que le da;aron la base cuando tiene llega a 1/4 comienza a aquererse apagar y al frenar con ese nivel igual suponiendo que es donde se mueve la gasolina con el frenado y trayendo mas nivel no hace la falla lo mismo
Byron de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problem le cambie la válvula iac y en lugar de mejorar empeoró cuando desaceleraba se apagaba mejor le puesd ka viejita y hace la inestabilidad de desleracion pero yo tambien le mandd hacer todo lo que se Ha cimentado y sigue igual
Dante3194 de México hace 8 años
Ami troca tmb se la cambiaron y dos veces y siguio igual y tmb el pedal electronico
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
Amigo como resolviste el problema de tu explorer?
Artsmdi de Ecuador hace 8 años
Algo similar me ocurrió me indicaron que algunos sensores tenían avería cuando revisaron con el scanner, humo negro, al acelerar tenia tendencia a apagar y el consumo de combustible muy elevado y a la final era el computador que tenia un daño, lo repararon y listo no hubo que cambiar ningún sensor.
JULIO de Estados Unidos hace 7 años
Limpien el trorobari eso me paso ami y me aparecía que la computadora estaba mala pero limpie el trorobari y que do ala perfección
anyimejiassojo de Venezuela hace 2 años
@JULIOHermano a que te refieres con el trotobari, Disculpa
johan de Venezuela hace 8 años
Tengo explore 2012 cuando lleno el tanque ful taeda para encender prende a la tercer intento fallando despues se normaliza
lalfredo de Venezuela hace 6 años
Hola , yo tengo una camineta explorer 2013 limited, la Válvula evap o de retorno amigo. Ese es su problema. Es una válvula que lleva conectada una manguera que recibe los gases del tanque de gasolina. Se te apaga la camioneta porque la válvula está directa y los gases están pasando al motor debes cambiarlo o revisa si no te la quitaron, espero te ayude, saludos cordiales,.
Hugrand de Venezuela hace un año
Sucio en el tanque. Limpiar tanque de gasolina y cambiar la malla de la bomba de gasolina. Se lo digo por experiencia, en un Ford Laser 2001 o Mazda Allegro... Hugo
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No me llega corriente a la pila de la bomba d gasolina

Ford Explorer 1997 automatica, 4 puertas, motor 4.0 l 95000 kms
Amigos, de un momento a otro la camioneta se me apago q no quiso encender mas, me percate q la pila de la bomba de la gasolina no encendia, se probo la pila y esta en perfecto estado, al igual q los fusibles y reles de corriente, el problema esta q cuando paso la llave para dar encendido no activa la pila. Y ya se ha comprovado la continuidad de corriente de todos los cables, asi como el auto suishe que lleva en la parte delantera derecha de la camioneta lo q nos hace suponer q puede ser la computadora q no mande señal. Pero hoy en internet estuve viendo q cuando el flotante de la gasolina se daña esta hace q la computadora se bloque y no mande señal.
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
troglio de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, tengo una 97, me paso igual, luego de tres dias me consegui un tecnico, explique mi caso (parecido al tuyo) y fue directamente al problema, saco y limpio, y conecto nuevamente el sensor del cirgueñal, me indico, prende ahora, y salvacion encendio, le di solo una caja de cerveza, espero que sea de util y sea lo mismo saludos.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
A mi me paso lo mismo y luego de revisar un montón de cosas determine que el enchufe en donde se conecta el ramal de la camioneta que se une al ramal que sale de la bomba de gasolina, se encontraba en mal estado y alli se originaba una perdida de los contactos andando, y por ello dejaba por ratos de enviar la señal para mantener encendida la pila de la bomba de gasolina. Se cambio los conectores de ambos lados y listo! se acabo el problema luego de gastar un dineral en pilas y otros repuestos que solicitaban los mecanicos chimbos.
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Mi ford explorer falla cuando aceleras a fondo

Ford Explorer 1996 explorer 235000 kms
Explorer 96 motor ohv Mantengo el pedal a fondo y se apaga en él scanner dice falla tp se lo cambie y hace lo mismo puede ser q se quede sin combustible le cambie la bomba de gasolina ahora tiene una de 4 bar y la verdad me sigue fallando...
jorge luis chango de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
John de Chile hace 9 años
Despues de cambiar algo debes hacer un nuevo scanner
Si no sale nada mal podrias ir probando los sensores del motor. Pero primero empieza por revisar las bujias, los cables, y el sensor MAF puede que este tapado
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Pierde fuerza cuando acelero

Ford Explorer 1999  240000 kms
Buenas. Mi explorer 99 arranca normal, al rato cuendo doy gas pierde fuerza, en lugar de acelerar más bien tiende a detenerse, lo apago y enciendo y el problema se corrige por unos minutos. Se le cambió bomba de gasolina y filtro. Cuando está totalmente lleno el tanque, el problema tarda más en aparecer. Es más frecuente cuando he gastado 1/4 más o menos. Agradezco sus comentarios.
jacamu de Costa Rica hace 8 años  
JA
8 casos 
Michael de España hace 4 años
Buenos dias me explorer 2012 me prende una llave amarilla y no quiere correr la apago y la prendo y sigue corriendo bien asta que lo vuelve hacer una persona me dijo que podía ser el fHrottle pero no ce quien me puede ayudar Gracias
Forero de México hace 4 años
Jacamu tengo el mismo problema. . Solucionaste?
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Ford Explorer 98 la gasolina se va al aceite

Ford Explorer 1997 2 puertas full equipo 257000 kms
Buenas tardes agradezco su ayuda se les pusieron los inyectores se escaneo y tenía el tps malo se lo cambie le puse tps nuevo se cambió el relugalor de gasolina ahora me dicen q puede ser el retorno del conjunto de la bomba de gasolina realmente me gustaría saber su opinión por favor
Roger gedler de Venezuela hace 4 meses  
RO
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Amigo debes chequear presión de gasolina. Que este bien 40 a 50 psi. Luego deberás meter escáner para ver los valores de inyección. Sensores principales como MAF, temperatura. Etc.. .
Roger gedler de Venezuela hace 4 meses
Ok agradecido por la respuesta mañana me voy a poner hacer eso para chequear eso de verdad muchas gracias en lo q verifique escribo muy agradecido
tecnicohx de Venezuela hace 4 meses
Bueno amigo lo primero es mandar a chequear los inyectores... y bueno normal hay muchos carros con esta falla en Venezuela... es decir la gasolina es de mala calidad. Al momento de hacer la explosión no se quema como debería. Es aceitosa le falta aditivos ect... esto residuos de combustible se quedan el los cilindros y a su vez bajan por las camisas del bloque y caen y contaminan los aceites de motor de los carros... en algunos carros pasa más otros menos todo es cuestión de los anillos del motor si están sellando más o menos desgaste como tal... ese es mi opinión y pasa como técnico lo veo en todos los carros... mi recomendación es cada 15 días medir el nivel... si usted ve un dedo pasado la marca de aceite más arriba a veces 2 dedos esta contaminado el aceite debe remplazar... porque esa gasolina hace que el aceite pierda sus propiedades de viscosidad y como tal dañe el motor o sufra desgaste interno...

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En whatsapp como 0412-7688648

Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector Casadiego.
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Se dispara la pistola al intentar llenar el tanque de la gasolina

Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 76000 kms
Luego de cambiar el flotante de la bomba de gasolina, intento llenar el tanque de gasolina y la pistola se dispara; tiene que ver con el canister ?
Juan Ramírez de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Franklin de Venezuela hace 3 años
Hola, es una manguera estrangulada quizás al montar el tanque. Me pasó con una Explorer 2010. Motor 4.6 litros
Juan Ramírez de Venezuela hace 3 años
No he bajado el tanque nuevamente, pero observando por debajo las mangueras se ven libres
Franklin de Venezuela hace 3 años
@Juan RamírezEn la parte superior, debes bajar el tanque. Allí se doblan las mangueras plásticas que lleva. Y los gases acumulados es lo que causa el llenado lento y disparo del pico surtidor.
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Problemas con aire acondicionado

Ford Explorer 2007 sport track  368000 kms
Dejo de enfriarme el aire acondiconado depsues de los deias de haber cambiado las bujias fan clutch cuerpo de aceleracion... me falto el sensor de rampa y la bomba de gasolina segfun los tecnicos del taller se debe a que no tiene gas pero el gas estaba completo... entonces quede en las mismas
miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
1 respuesta 
alex de República Dominicana hace 9 años
Estoy en las mismas,después de muchos arreglos,todo iba bien y al cambiar las 6 bujías,la explorer dejo de enfriar,el ventilador funciona pero no enfría,si tienes alguna idea dime man
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Tanque de gasolina

Ford Explorer 2007  149000 kms
Buenos días tengo un problema le e cambiado la pila de la bomba de gasolina. Todo bien si arranca. Mi problema es que cuando quiero echarle gasolina mi la vota.no me deja echar gasolina. Le tengo que echar muy despacio.
María de Venezuela hace 6 años  
MA
4 casos 
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Buenas. Tengo el mismo problema, lo pudo resolver?
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Pierde fuerza y al llegar a 1/4 de gasolina se apaga

Ford Explorer 2005 Xlt 100000 kms
Saludos a todos desde Tijuana BC tengo una ford explorer 2005 4.0 xlt 4x4 mi problema es que al llegar a 1/4 de gasolina la camioneta empieza a fallar, pierde fuerza, se tironea deja de acelerar ya cambié la bomba de gasolina el repuesto sigue con la falla y también en los códigos activos marca el cuerpo de aceleracion reemplaze el sensor TPS pero la falla continua se protege con el modo de motor seguridad y prende el foco de la llave ayuda!!
Angelhdz de México hace 2 años  
AN
3 casos 
Rodo de México hace 2 años
Te da algunos otros codigos?
Angelhdz de México hace 2 años
Solamente el de cuerpo de aceleracion y al momento de que llega a 1/4 de gasolina y empieza a fallar manda código de presión de gasolina en el comuun riel
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La bomba de inyección no esta mandando gasolina

Ford Explorer 1998 4.0l Aut Gasolina 200000 kms
Le cambie la pila y continua el problema, Probé el interruptor de inercia en continuidad y se observa bien pero le llegan los 12 voltios de la batería y se convierten en 6 voltios hacia la pila. La pregunta es, que sensor debo probar y como probarlo con tester ya que, presumo que algún sensor se daño y la computadora no esta permitiendo que se envíen los 12 voltios hacia la pila o bomba de gasolina.
Felix Palacios de Venezuela hace 3 años  
FE
2 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola felix, no hay ningún sensor que regule los 12v. Te explico la corriente va desde la fuente que es la batería, pasa por un fusible, la computadora envía una señal al rele para que deje pasar la corriente, en el camino se consigue el sensor de inercia, que más que un sensor es un interruptor de echo lo puedes prestar si quieres, yo te recomiendo que revises el fusible, el rele, puenteas el sensor de inercia y también busques la tierra y revisarla. La tierra de la bomba. Muchos nós vamos solo a la corriente y olvidamos la tierra.
Soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Espero haberte podido ayudar y si fue así espero tu 👍si consideras que esta fue tu mejor repuesta calificamos gracias.
Felix Palacios de Venezuela hace 3 años
Gracias, ya revise e inclusive la tierra de la bomba y esta bien, hay una falla de tierra en el rele de la bomba, así que le coloque tierra directamente de la batería y al abrir el suitche la bomba comienza a funcionar sin detenerse y sin antes arrancar el motor, que opinas de esta nueva falla?
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Falla de motor

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 90000 kms
Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan.
Franktaco de Venezuela hace 5 años  
FR
2 respuestas 
Elon de República Dominicana hace 5 años
Chequea el modulo de la bomba de gasolina. Prueba colocarle dos fusibles de 15 y lo anulara si se elimina el fallo ya sabes que debes cambiar el modulo.
Franktaco de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por la ayuda, lo hago y lo informo por acá.
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No enciende

Ford Explorer 1998  1111111 kms
Dejo de encebder despues que la estacione en el garage no funciona la bomba de combustible ni los inyectores si hay chispa en las bobinas
Oscar de Honduras hace 7 años  
OS
1 caso 
juanherrera de México hace 7 años
Revisa los fusibles que le llegue voltaje
piwy de México hace 7 años
Posiblemente switch de ignición dañado habrá que monitorear las líneas si sacan voltaje al girar la llave a sus diferentes posiciones , otra posibilidad será identificar el relay principal y checar que se esté accionando al abrir el switch , tiene diferentes nombres según la marca puede aparecer como MAIN RELAY o también como PCM RELAY o como AUTOSHUTDOWN RELAY pero son lo mismo es el primer relay que se debe accionar al girar la llave y alimenta de 12 volts a los principales componentes para que encienda el motor.
juanherrera de México hace 7 años
Muchos de los veiculos ford tienen un interruptor de corte de combustible IFS normalmente esta en el costado derecho del lado del copiloto cuando se acciona corta el voltaje que va a la bomba de gasolina es por eso que no funciona y al no funcionar pues no ay gasolina en los inyectores checalo
juanherrera de México hace 7 años
Te pongo una foto para que te des una idea
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Enciende la bomba solo unos segundos

Ford Explorer 1998 2 puertas, full, motor 4.0 200000 kms
Hola que tal solicito ayuda con mi Explorer 98, 2 puertas a la hora de girar la llave, la bomba solo se acciona unos 3 segundos aproximadamente, al principio creí que era la bomba y la remplace y volvió a arrancar pero después de algunas horas volvió a hacer lo mismo y ya no me arranco cheque la bomba por separado y me marcaba que tenia una presión de 55 lbs pero no entiendo porque colocada en la camioneta no logra trabajar correctamente, ya limpie la conexión que sale desde la computadora, remplace el Relay de la bomba a lo cual continua igual. ¿que podría ser lo que este pasando por alto?
Mariscal de México hace 9 años  
MA
1 caso 
acelaracion de México hace 9 años
Checa el fisible de engine o la señal en los inyectores, ya que la bomba corta por el relevador y es normal
leonel ausencio rosas marcano de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo tengo el mismo problema la explorer 98 no prende, la bomba la saque y esta buena, medi el voltaje al pasar el switch y llegan 2.76 voltios, al tratar de encender solo marca 2.41 voltios. Que voltaje debe llegar a la bomba, al pasar el switch y cual pede ser la falla. Espero me puedan ayudar.
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Relex de bomba de gasolina

Ford Explorer 2007  30000000 kms
Cuál es el relex de la bomba de gasolina??
Willy de Venezuela hace 2 años  
WI
1 caso 
Joshgarcia de México hace 2 años
Buscaste el diagrama de fusibles en internet?
Rodo de México hace 2 años
Aqui mismo en la pagina tienes los diagramas de fusibles y relevadores. https://www.opinautos.com/ford/explore…
Rodo de México hace 2 años
El numero 49 parece ser
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Falla electrica

Ford Explorer 1998 elite 4x4 1 kms
Buenos dias esperemo me ayuden todo sucedio de esta manera...la camioneta comenzó a teer problemas con la bobina luego el sensor de cigueñal por ultime se le bajo el camarin y encendio posterior a eso no quiso avansar se apagaba luego probando el conector del tps el mecanico coloco un cable en tierra y fue probando cada cable del tps y luego hizo una explosión y quedo sin corriente la bobina y la bomba de gasolina...la prueba fue con la camioneta prendida...que creen que pudo haber pasado...saludos gracias
jose rivero de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
John de Chile hace 9 años
Pues si hizo una explosión puede que algo se quemara. Que fue presisamente lo que conecto a tierra? el multimetro? o los cables del tps directamente a tierra?
Revisa los fusibles, los relés
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Se apaga en marcha

Ford Explorer 1991 4 puerta  200000 kms
Prende yprende y se apaga cuando esta en marcha se me apaga varias veces le cambie la bomba de gasolina y cambie los reley se apaga se apaga le revisaron los filtros y gasta mucho combustible.
Niurka de República Dominicana hace 6 años  
NI
2 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Deberias intentar recuperar los codigos de falla de la computadora; hace algunos años yo tuve un vehiculo similar al tuyo y se me daño el sensor de temperatura del anticongelante ECT; encendia el motor y despues de unos minutos se apagaba, o salia en ella y a los minutos se apagaba, y era ese sensor que al no servir, engañaba a la computadora y esta metia demasiada gasolina ocasionando que se ahogara y gastara gas de mas.
lerma rd de México hace 4 años
Buenas tardes le puse bujías normales a una mercury mountainer 2002 y traía de platino y me esta gastando mucha gasolina
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Problema de encendido camioneta ford explorer 1998

Ford Explorer 1998 motor 2 lebas 4.0 3 kms
Hola tengo una ford explorer 1998 tenia un poblema con el motor tenia dos cilindros parados eran 2 valvulas malas y el kit de la cadena al desarmarlo le compre anillos y conchas de vielas y de bancadas arme el motor (claro el mecanico) lo mente de nuevo en la camioneta y ahora no prende, da chispa la presión de la bomba de la gasolina esta bien manda corriente a los inyectores hace que quiere prender pero nunca prende prendio varias veces pero se apagaba pero ahora ya no quiere nada, alguien que me de una idea de que podria ser. Poruqe si las cadenas estubueran fuera de tiempo nunca hubiera prendido es otra duda que tengo
masterdjas de Venezuela hace 6 años  
MA
3 casos 
Wilian Molina de Venezuela hace 2 años
Mi exploret hace lo mismo tiene chispa y tiene combustible y da arranque hace para prender y no prende
Gerardo Ruiz de México hace un año
Pues lo mismo ami, ya no se que hacerle.
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Se apaga de repente

Ford Explorer 2005 4x4 6 cilindros 137216 kms
Se apaga al ir circulando y a los pocos minutos enciende nuevamente, le hicieron cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores y no les indica nada al poner el escaner, cambiaron sensor de la gasolina es lo último, tengo un año y medio con esa falla y es hora que no le encuentran cuál es, ahora al apagarse no agarran los frenos
Diana o de México hace 6 años  
DI
2 casos 
BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace 6 años
Hola...me esta pasando igual...la dirección se pone dura y los frenos también...me puedes informar que hiciste?
Scheherezade diez de Venezuela hace 5 años
Ami también me esta pasando lo mismo logro dar con la falla?
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El motor se ahoga y pierde fuerza

Ford Explorer 1997 elite 250000 kms
Aveces enciende bien y aveces no y tengo q quiterle el rele de la bomba para que pueda encender y luego lo coloco de nuevo y anda pero sin fuerza pero me doy cuenta con un probador que llega pulsaciones erroneas a los inyectores estando el motor apagado solo con pasar la llave manda corriente a los inyectores... ALGUIEN PODRIA AYUDARME YA LE E HECHO CASI TODO
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 
Daynerling de Venezuela hace 6 años
Donde esta ubicado ese relé!?
olivio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema de la ubicacion del relay,alguien me puede de vivir donde está el relay y el fusible de bomba gasolina de ford explorer 2001 gracias,olivio
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Le doy marcha y no arranca

Ford Explorer 1998 4 puertas 999114634 kms
No alimenta corriente a la bomba de gasolina
solano rogelio de México hace 8 años  
SO
1 caso 
Veronica de Estados Unidos hace 8 años
Mi ford explorer no quiere arrancar le cambie el filtro y la bomba de gasolina y párese que no la alimenta que puedo hacer
piwy de México hace 8 años
Checate el "fuel pump relay" y "fuel pump fuse" son el fusible de alimentacion de la bomba de gasolina y su relay
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Falla en la caja de velocidad

Ford Explorer 2007 4 puertas cabinada motor va 4600 165000 kms
Buenas tardes, tengo una ford explorex eddie bauer cabinada modelo 2007 4600, se le daño la pila de la bomba de combustible, pero ahora a quedado con un problema q cuando lo acelero suave no molesta pero no pasa de 40 km y cuando lo paso de esa velocidad empieza a golpear la caja y me prenden varios testigos. Alguien me podrá decir q puede ser eso?
RIMAR de Colombia hace 8 años  
RI
2 casos 
chalio de México hace 8 años
Cuanto litros de aceite debe llevar la caja
freddy piña de Venezuela hace 4 años
Reviso presion dela bomba?
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No acelera

Ford Explorer 2002 XLT 4 puertas , 4X4, motor sohc 4.0 frull 180000 kms
Buenos días a todos del grupo,. . . Tengo una explore 2002 con un motor Sohc 4.0 me esta dando problemas le cambiaron las cadenas de tiempo por que sonaban y no aceleraba, prendió bien, pero no acelera se apaga mantiene su mínimo revise los sensores de cigüeñal, leva, los del cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina lo que no he hecho es escanear la computadora alguna sugerencia aparte se le agrádese!!!
fgian61 de Venezuela hace 8 años  
FG
4 respuestas 
chory de México hace 8 años
Checa el tps es el sensor de potencia
joseito de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve el mismo problema y lo mas probable que tu camioneta le entro agua al tanque de gasolina primero saca toda la gasolina botala y ponle nueva y revisa por donde le entro si fue por la tapa cuando la lavaron o por el ducto de entrada al tanque es probable que se oxido y cuando pasas por charco le entra suerte
Javier de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Explorer 2002 motor 4.0 tengo el problema de que al encender prende pero no acelera tengo que acelerar asta el fondo y poco a poco ya acelera una ves caliente ya trabaja normal ya lavaron cuerpo de aceleración revisaron todo y el escáner arroja un sensor de oxigeno y esa falla es cada que la prendo a alguien le a pasado y como lo soluciono ?
Angel Quintero de México hace 4 meses
Pudiste solucionarlo y si es asi que fue?
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Después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente

Ford Explorer 1997 Sincrónica, 2 puertas. 200000 kms
Mi camioneta es sincronica, 2 puertas, motor 4.0. Luego de cambiar Valvula TPS, IAC, cables, bujias, filtros de gasolina y de aire, bomba de gasolina original, mantenimiento a inyectores por fallas, después de un rato rodando pierde la fuerza totalmente,debo apagarla y esperar 15 minutos para que siga pero con muy poca fuerza. Gracias
Gustavo de Venezuela hace 9 años  
GU
1 caso 
John de Chile hace 9 años
Ya probaste cambiar el sensor de oxigeno?
Jhonder de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo ya pase el límite de tolerancia me deja botado
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Falla al encender

Ford Explorer 2007 ford explorer  240000 kms
Mi camioneta es una ford explorer 2007 modelo xlt y me presenta una falla de encendido se le cambiaron las bujias , sigue con l falla nos fuimos con la bomba de gasolina se le midio la presion y tenia 60 psi pero al encenderla hay que pasarle 3 veces el switch cuando se le mide la presion a la bomba de nuevo sube poco a poco a los 60 psi hasta que enciende luego funciona normal al apagarla la presion se descarga rapidamente , se le cambio el regulador de presion se le cambio la pila dos veces y todavia sigue con la fuga de presion se reviso la bomba en un banco de prueba y la bomba esta bien n… Leer completa
PEDRO de Venezuela hace 7 años  
PE
2 casos 
Fabian de Venezuela hace 7 años
Hermano, lo primero q tienes q hacer es scannear tu camioneta sin estar gastando mucho dinero en estar adivinando que es...loq yo veo q tienes el sensor maf lo tiene malo,pero ante todo sccanea tu camioneta con el scanner original ford VCM...somos taller especializado en anzoategui
mulato de República Dominicana hace 7 años
Yo soy mecánico y afinador e cambiado muchas bombas de gasolina y nunca e visto cosa igual pero primero si baja la presión de combustible eso no se resuelve. Con escáner pero ahora me acuerdo que una vez me paso eso mismo y era la base de la bomba de gasolina que estaba mala pero sólo hay una manera de dar e cuenta simple baja el tanque de combustible y ponle el reloj de gasolina pero en la salida del tanque si hay se descarga la bomba o la base tienen problemas y si no se descarga el problema esta delante como lo hace siempre te darás cuenta de una vez
PEDRO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos yo tengo scanner no es original pero se ve la presión , la camioneta se a ido emparejando con los días ya no le encuentro entrada le medi la presión a la bomba con el scanner y manometro en el filtro de gasolina y se descarga igual la línea , Gracias x sus comentarios
Oscar de México hace 7 años
Dónde se ubica el regulador de gasolina de una explorer 2002
mulato de República Dominicana hace 7 años
El regulador sólo puede estar en 2 sitios o en el riel de los inyectores o en la bomba de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina
Fabian de Venezuela hace 7 años
En el tanque de la gasolina lleva una tapa hay esta el regulador...
Jose bravo de Venezuela hace 2 años
La mia le pasa igual y tambie le cambie esas cosas. Pero en la mañana cuando la prendo. Enciende al primer intento rapidito. Alguien pudo solucionar
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Se apaga al ir conduciendo y se enciende la luz del tablero mostrando

Ford Explorer 2006 4 puertas, motor 4.7 350000 kms
Voy conduciendo y de repente se apaga luego aparece la luz en el tablero con una llave, espero un momento le vuelvo a dar para encender tres veces y arranca, ya cambié la bomba de gasolina tres veces, regulador, relay, conectores de la bomba de gasolina, le cambié la computadora con el ramal de cables y conectores, también le cambié el cuerpo de aceleración y todos sus componentes cables y conectores, ya no se que más cambiarle y la falla sigue apareciendo lo que me falta por cambiar es la camioneta
José Hidalgo de Venezuela hace 4 años  
JO
5 casos 
Arquimedes de Venezuela hace 3 años
Holà me pasó Lo mismo, pero solo cambien el cuerpo de aceleración, tienes que configurar el acelerador (chola) escanea y listo
José Hidalgo de Venezuela hace 3 años
Gracias ya lo hice y nada
Ana malave de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo encontró solución?
José Hidalgo de Venezuela hace 3 años
No aún sigo con la misma falla
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Falta presión de gasolina

Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina 450 kms
Cual es la presión normal de la bomba de gasolina?
Francisco de Venezuela hace un año  
FR
1 respuesta 
Rodo de México hace un año
La mayoria tiene una presion entre 60 y 70 PSI
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No prende mi explorer

Ford Explorer 1998 Motor 4.0 v6 100000 kms
Tengo ford explorar 98 tiene chispa checamos los relés trabaja la bomba de la gasolina pero no prende solo da marcha pero no prende al principio prende solo una vez si la apago no vuelve a prender revise bujías y cables
Chinosalazar de México hace 2 años  
CH
2 casos 
dexters de Venezuela hace un año
Resolviste tu falla puedo ayudarte
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Se ahoga y se termina apagando

Ford Explorer 2007 XLT 4X2 V6 4.0 187000 kms
Mi Ford explorer 2007 tiene algún tiempo que se bajan y se suben las revoluciones y parece como que se ahoga, ya cambié la bomba de combustible y sigue con la misma falla. Cuando se pone así, me vibra el carro y se pone inestable el motor, ademas tiene olor a gasolina. Incluso el aire acondicionado deja de enfriar cuando las revoluciones se ponen inestables en baja. A veces me sale Códigos de Falla de la válvula EGR, pero ya la cambié y es nueva. No se si es algún problema de presión de combustible o alguna fuga de aire. ¿Alguien que haya tenido una experiencia parecida?
anthonyleonc de Ecuador hace 2 años  
AN
5 casos 
redk292 de Colombia hace un año
Mi Explorer está igual
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Bomba de gasolina no enciende

Ford Explorer 2001 Aut 4.0l Gasolina 2 puertas 4x4 200000 kms
Saber cuál es el fusible y el relay de la bomba de gasolina,
Mauricio Sandoval de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Zion reparit de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con una Explorer SPORT 2 puertas automática. Quien nos pudiera ayudar ??
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No tiene fuerza al arrancar

Ford Explorer 1999 xlt 250000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar tengo una ford explorer 1999 y el motor esta estable pero cuando meto drive no tiene fuerza, y cambie bomba de gasolina filtro de gasolina y bujias y hasta inyectores y nada y me dicen que puede ser la transmisión no se si me puedan ayudar
edgar de México hace 3 años  
ED
5 casos 
Bryan de México hace 3 años
Amigo ya te dieron respuesta ami me pasa lo mismo y tengo el mismo modelo
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No le llega señal al arranque para encender

Ford Explorer 2007 4puertas motor 8 cilindros 360000 kms
Mi cioneta es 2007 fuy a ponerla en marcha, le di arranque varias ocasiones y hizo una explosión, desconecte los bornes y nada le desconecte la computadora y luego intente prenderla de nuevo y no da señal de encendido es como si no le llegará señal al arranque ni señal a la bomba de gasolina...no se si a alguien le a ocurrido esto ,,cualquier información agradezco ,gracias
cerbando de Venezuela hace 4 años  
CE
5 casos 
Laura Juarez de México hace 3 años
Hola!!! Pudiste resolver el problema???
Me pasa lo mismo.
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Da chispa he intenta encender pero no lo hace ya se le checo la bomba

Ford Explorer 1996 2 puertas Explorer SPORT 1996 80000 kms
Da chispa como si quisiera encender pero hay veces que no trabaja la bomba de gasolina la cual ya se verificó que esté funcionando y está perfecta también se le cambio el relevador que hace que trabaje la bomba en la caja de fusibles que se encuentra a un lado del motor pero se sigue apagando y no quiere encender después de unas veces que trabaja normal la verdad es que ya intenté de todo y no le encuentro la falla me podrían ayudar.
Michael de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenos días Michael, yo tuve un problema igual con mi camioneta yo lo hice y me funciono, te recomiendo que revise primero el ramal de cable que va por el chasi desde la bomba de gasolina hasta un enchufe que esta en la atura del chasi debajo del asiento del chofer, desconectarlo y echale limpia contacto, espero que le silva, Saludo
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Tengo una falla me marca 2 códigos P0172

Ford Explorer 2003 4puertas  2258685 kms
Hago alto total después intento avanzar de nuevo y falla se arranca la camioneta ya cambié la bomba de gasolina ya lave todos los sensores
Jorge Luis de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
julian3334 de México hace 5 años
El Sensor de Flujo de Aire Masivo (Mass Air Flow) pudiera estar sucio, o defectuoso. El filtro de aire está sucio
Alguna fuga de vacío. Problema en la presión de combustible. Válvula Check de la bomba de combustible puede que esté fallando. Válvula PCV tiene alguna fuga o está presentando falla. Válvula EGR pudiera estar pegada. Existe una pérdida de gases de combustión antes de la Sonda Lambda. Fuga en los componentes del Sistema de Control de Emisiones Evaporativas (The evaporative emission control system).
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Se apaga corriendo

Ford Explorer 2005 4 puerta 4wd xlt 200000 kms
Tengo una camioneta Ford explorer 2005 XLt algunas veces se apaga corriendo y tengo q esperar un rato para q vuelva a encender , cuando sucede esto hace como si no halara la gasolina ya se le ha cambiado sensores de oxigenos bomba combustible ya no se q más cambiarle y sigue el mismo pronlema
Nestor castillo de República Dominicana hace 7 años  
NE
5 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Cuando se tiene un problema haci lo primero que hay que hacer es ponerle un reloj de oración de combustible para ver si es verdad que se cae la oración si hay combustible entonces hay que ver si hay chispa y ponerle un escaner para ver si tiene un código almacenado
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Perdio fuerza prende fallando y no acelera no llega a 3mil vueltas

Ford Explorer 1998 full 4.0 v6 260000 kms
Hola empezo a fallar la explorer y le cambie bujias bomba de nafta y nada prende y falla y aceleras y tiembla todo no puedo ni salir en primera no tiene fuerza
elvio de Argentina hace 8 años  
EL
3 casos 
lgjac de Venezuela hace 8 años
Hermano a mi me paso lo mismo y era el regulador de la gasolina es posible que te este pasando la gasolina directa
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Se le daño un fusilble y no qeria dar para aplicar la velocidad

Ford Explorer 2005 spor trac 100000 kms
Bueno yo noc nada de mecanica se q busque el fusible dañado y lo remplace y si dio la luz del tablero los vidrios y todo eso luego la intentaba prender y prendia y se apagaba y ahora no quiere prender y ya revisaron la bomba de la gasolina y no es nada de eso para mi qe puse un fusil dond no era y algo se daño pero nadie sabe q puede ser
henry de Estados Unidos hace 9 años  
HE
1 respuesta 
ROVIRU de Venezuela hace 9 años
Amigo me ocurrió algo similar y a cada rato me quemaba el fusible de la bomba. Te recomiendo que revisen si el cable del fusible tiene corto o esta dañado dentro del tablero.
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Mi Explorer al monteó de acelerar no responde

Ford Explorer 1999  266120 kms
Ya le cambie Válvula yak sensor maff cables bujías servicio de inyectores bomba de gasolina y sigue con la falla que pueda ser alguien que haya corregido esa falla que diga por favor
Salvador López de México hace 9 años  
SA
1 respuesta 
ivan de Estados Unidos hace 9 años
Cambia el filtro de la gasolina
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Se apaga andando

Ford Explorer 2011 XLT  223000 kms
Se apaga en marcha sonando como un vacío de aire le cambio los sensores de oxigeno, la pila de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y aún presenta la falla
Charley Bosque de Venezuela hace 2 meses  
CH
1 caso 
el zurdo de Uruguay hace 2 mesesContactar profesional
Hola con un buen escaner...circulando. Con datos en vivo...para tratar de ver que es lo que falla cuando se apaga chispa o combustible (inyectores) pulso...maquina de humo para posible chupada de aire en la admision... alguna manguera rota...junta soplada etc suerte
Charley Bosque de Venezuela hace 2 meses
Gracias en lo que la escanee le informo cuál fue la falla real
el zurdo de Uruguay hace 2 mesesContactar profesional
Muy bien...saludos...
Charles de Venezuela hace 10 días
Revisa tu sensor de cigueñal me pasó algo parecido prende y se apaga al rato y tenía que esperar a que enfríe ya le había cambiado la bomba de gasolina al daler ligeros golpes a l sensor encedia suerte
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Problema de aceleracion

Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.6 3valvulas  194000 kms
Saludos a la comunidad tengo el siguiente problema con mi ford explorer eddie bauer 2008 4x4 automatica. La camioneta prende anda perfecto hace algunos dias la escanearon presento problemas con 2 bobinas se las cambiamos y le revisaron el ramal tambien quedo bien pero pasa que voy en la via y de repente ella se queda como neutra no acelera por mas que undo el pedal no avanza luego me paro la apago vuelvo a encenderla y arranca normal de nuevo pero eso me preocupa ya que la vez pasada fue mas continua la falla pense q era el modulo de la bomba de gasolina y hice el puente en el enchufe y trabajo bien y me volvio a arrojar la falla si alguien le sucede lo mismo como resolvio el problema gracias de antemano.
Nacho de Venezuela hace 5 años  
NA
4 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Que codigo te arrojo en las bobinas?
Nore de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Nacho. Logró resolver el problema de aceleración de su camioneta y como?
Nacho de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos si logre resolver el ptoblema luego de analizar por varios dias y antes de hacer cualquier gasto dimos con que era el cuerpo de aceleracion lo reemplazamos y listo. Se le quito toda la falla. Saludos espero que resuelvan lo de uds.
santos hilario g de México hace 4 años
Tengo un problema con mi explorer 2008 motor 4.0 hay veces que al encenderlo se acelera mucho y lo tengo que apagar y volver a encenderlo... y ya que da normal y ya andando falla me prende la llave inglesa y aveces se apaga... pero lo prendo y prende normal... ya lo escanearon y que arroja el pedal del acelerador... peroo tengo duda ya que el arnes del conector que llega al cuerpo de aceleracion se ve dañado... y al moverlo empieza a fallar...tengo duda si es el arnes o el sensor del acelerador o el pedal... como dice el electrico...alguna orientacion por donde empezar...gracias
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Arranca a la 3 o 4 vez,,y ahora no enfría el aire

Ford Explorer 2000 8 cilindros,4000cc,4 puertas 200000 kms
Se cambiaron bujías,bomba de gasolina,aditivos al combustible,correa de transmisión,cables de bujías en buen estado,,al cambiar las bujías,dejo' de enfriar el aire,echa aire pero no enfría,y sigue arrancando a cualquier hora y en cualquier momento a la 3 o 4 intento,,ayudenme,los mecánicos están perdidos con el tema
alex de República Dominicana hace 9 años  
AL
4 respuestas 
carlos rada de Colombia hace 9 años
Lo del aire de pronto es el fusible el A/C o le desconectaron los cables que van al compresor del aire. Y chequee la presion de la bomba de gasolina que si sea la correcta y tambien el filtro de gasolina que de pronto esta tapado y por eso no prende a la primera
piter de México hace 9 años
Checa el sensor de temperatura de refrigerante llamado tambien de anticongelante de motor y el sensor de cigueñal,chequen el tiempo que este sincronizado
pollo de México hace 8 años
Checa la bobina yo tuve ese problems con mi Ford Taurus 2002 tarda PA prender y de repente el Aire dejaba de enfriar y le cheke todos los fusibles pero todos estaban bien asta k descubri k UN alambre del connector de la bobina estaba UN pollo kebrado y Asia falso contactos solo le cambie el connector y asunto arreglado tengo 5años sin tener ese problema
Gabriela Bellizzi de Panamá hace 4 años
El A/C no enfría cambio el fusible y enseguida se quema. Cuál podría ser la falla?
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Falla constante

Ford Explorer 2000 xlt 4x2 automatica 400000 kms
Buenos días Estimados, hace aprox. 3 meses se hizo motor de la camioneta, al principio cunado se prendió al mometo de armar lanzaba mucho humo, se validó que estaba pasando mucha gasolina al aceite, se revisó los inyectores (loscuales son amarillos - originales), habían 2 directos, se reemplazó por otros originales (gris oscuros comprados en chivera) , trabajó perfecto como un mes el carro, comenzó con fallas y a lanzar humo negro por el escape, se bajó los inyectores y había uno directo de los reemplazo (gris) - al momento se cambió bujías, y sensores de oxigeno por carga de humo en estas pi… Leer completa
Jonathan de Venezuela hace 3 años  
JO
3 respuestas 
javi CAS de México hace 3 años
Es el catalizador... esta tapado o en el peor de los casos tienes que sustituir
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Voy a revisar eso a ver cómo responde... Gracias por el dato
Jlcambur de Venezuela hace 4 horas
Saludos, lograste resolver'??
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No enciende

Ford Explorer 2008 4 puertas 4.0 180 kms
Le cambié el alternador, y el sensor TPS y sigue sin prender, y las ventanas no tienen corriente pero los fusibles estan bien, puse el módulo de la bomba de gasolina directo y sigue sin prender, solo estarea
Silverio Pérez de México hace 6 años  
SI
3 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal tu inmobilizador? O switch de la inercia?
Silverio Pérez de México hace 6 años
Bendiciones hermano, ya lo cheque y sigue sin prender, creo que ya no me queda más opción tal vez sea la bomba de la gasolina, gracias por tu ayuda
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones brother no hay manera que puedas escanearla? En modelos 2008 ya el obdll no es. Sino un nuevo sistema es de el can bus investiga. Pues es un poco diferente
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Se apaga y luego no quiere andar

Ford Explorer 2000 4 puertas  204000 kms
Enciendo mi camioneta Ford Explorer xlt año 2000 de pronto se apaga al recorrer quizás 1o 2kilómetros si le doy switch prende de nuevo pero se apaga no me permite recorrer más de 2 o 3 metros me di cuenta que se la dejo apagada por unos 5 min puedo desplazarme cerca de 1kilómetro antes de que se vuelva apagar revise las líneas de gasolina no hay problema cambie el filtro de linea la pila de la bomba de gasolina y sigue el problema me gustaría que me orientarán hacerla de esto también note que al encender las luces se apaga la pantalla de mi radio eso es otro problema aparte
JAVMU de Venezuela hace 7 años  
JA
3 respuestas 
piwy de México hace 7 años
Hay que conectar escáner para ver si hay códigos de falla guardados en la memoria o activos, y monitorear los datos en vivo del motor cuando se presenta la falla
JAVMU de Venezuela hace 7 años
P1401 DPFE Sensor Circuit High es el error que me muestra el scanner no se si es el sensor DPFE que esta fallando y me genera estos problemas mencionados anteriormente.
piwy de México hace 7 años
Puede ser que si ya que ese sensor monitorear los cambios de presión en el múltiple de escape y la computadora usa esos valores parecidos al map, el sensor dpfe es uno cuadradito que va arriba de la cabeza izquierda, embona en dos tubitos de metal que bajan hasta el múltiple de escape, usa un conector de tres cables , uno debe ser de 5 volts otro de tierra y el cable restante es la salida de señal hacia PCM, en mi experiencia siempre que el escáner muestra un código de un sensor que dice circuito alto, es muy probable que solo se encuentre desconectado o su arnés trozado y hay líneas abierta, verifica eso primero y confirma después con el escáner si hay lectura de ese sensor.
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Tengo problema con mi explore 2001 2 puertas motor 4.0

Ford Explorer 2001 explorer 2 puerta 158 kms
Amigo tengo un problema con mi camioneta ford explorer año 2001 2 puerta motor 4.0 automatica presentaba la siguiente falla en marcha andaba bien y cuando paro en un semaforo por ejemplo para volver arrancar cuesta se queda enfotada como se dice coloquialmente se cambiaron unas mangueras que tenian entrada de aire se cambio la bomba de gasolina y mejoro un poco ahora presenta la falla de ves en cuando pero tiene otro problema cuando hace el cambio de 1ra a 2da se queda pegada como en sobremarcha.
Alexander Xavier Noriega de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa vien todos los fusibles y creo que la transmision se te esta queriendo quemar dale con cuidado tamvien no la forses dale su tiempo para que tedure mas ojo
Jose de México hace 8 años
Mira tambuen puede ser que le falte aceite ala caja de cambios
Bobby de Chile hace 8 años
Es el sensor de velocidad de la turbina
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Falla en aceleracion

Ford Explorer 2001 explorer sport 130000 kms
Al acelerar la maquina se pone como si fuera a maximo torque, se acelera y desacelera
Se cambio bomba de gasolina, sensor de aceleracion (tps) y sigue la falla
acelaracion de México hace 9 años  
AC
3 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Rrevisa puedes tener una grande fuga de vacio revisa las mangueras que entran al cuerpo de inyeccion o intec puede estar una rota como la del buster de los frenos suerte julio
ivan O de Guatemala hace 7 años
Buenas noches tengo un ford ranger 99, 6v, y tengo ese problema hace un a;o, en subida es peor el problema. He observado que el buster hace un ruido raro al momento del problema, me llamo la atencion su consejo, tiene alguna relacion el buster de freno con la aceleracion?
Jeremy de República Dominicana hace 8 años
Revisa los catalíticos pueden que estén tapados
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Despues de 2 horas corriendo, se apaga

Ford Explorer 2005 4 puertas 6 cil 4x4 127000 kms
Buen día amigos, tengo una explorer 4x4 modelo 2005. Y el problema es ke después de 2 horas de uso a una velocidad estable, digamos 100km/hr, tiende a perder potencia y se apaga. Después de estar 5 minutos apagada, la vuelvo a encender y prende al llavazo. Y nuevamente vuelve a perder potencia después de cierto rato y se vuelve a apagar. Ya le hice la afinación general, filtros, aceite, bujias. Solo me hace falta cambiarle la bomba de gasolina. Creen ke ese sea el problema. Saludos, y gracias
Pericles de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Oscar de México hace 8 años
Yo tenia ese mismo problema, solo le cambie la bomba y listo
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Falla en la revolucion no levanto la aguja

Ford Explorer 1993 4 puertas 82445 kms
La prendi y en unos 4 minutos se apago y ya no volvi a encender alguna opcion o ayuda para saber que problema tiene e igual tambien me da la espina que sea la bomba de gasolina por que al abrir la llave de encendido no hizo ruido de bomba actiiva
oscar jimenez de México hace 8 años  
OS
1 respuesta 
miguel de Venezuela hace 8 años
Compa primero antes de comprar bomba, revisa si el rele le esta pasando corriente a la bomba, por lo que comentas es casi seguro de que la bomba de gasolina se daño.
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Problema encendido

Ford Explorer 1998 2 puertas  300000 kms
El problema que tengo es que me da arranque pero no prende y a veces no suena la bomba de gasolina y a veces cuando prende es porque tengo que pasarle el switch por 10 min
danikb de Venezuela hace 9 años  
DA
1 respuesta 
Jailer de Colombia hace 9 años
Probablemente la bomba de combustible no va mas. Si tienes la herramienta adecuada (manometro de presion) podrias medir la presion en el manifoul de inyectores por un puerto dispuesto para eso en la linea de presion ( 40 psi) con el switch en posicion de RUN. Si no es asi entonces pidele a tu mecanico que lo haga antes de proceder con el remplazo... Suerte...
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Falla avace exsecivo del motor

Ford Explorer 2008 4puerta motor 4.6 169000 kms
El motor se apaga en marcha lenta ya le cambie el kit de cadena de tiempo la bomba de gasolina se cambio tambien se le cambio el cuerpo de aceleracion y sele hizo mantenimiento de la chapaleta de cuerpo de admision
stiwal de Venezuela hace 9 años  
ST
1 respuesta 
canacho de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tenia el mismo problema y era el corta corriente de la bomba de gasolina que estaba dañado lo husa debajo del tablero del lado del copiloto
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Mi Ford Explorer se apaga

Ford Explorer 2011 Limited  102000 kms
Hola amigos, Necesito de mucha ayuda, mi camioneta se apaga al momento de encenderla, como que se queda sin fuerza y se apaga
Antes de que pasara eso mi batería se descargó y cuando intenté encenderla no podía por lo mismo de que no tenía la energía suficiente, después la cargué y cuando conecte la pila de nuevo la encendí pero ahora me mando esa falla, no tarda ni 3 segundos encendida
Siento que la bomba de gasolina o el filtro no puede ser ya que nunca dejo bajar de medio tanque la camioneta
Y en el tablero no me aparece ninguna advertencia o problema, todo se ve normal
Me podrían ayudar por favor, cualquier comentario me ayudaría de mucho
Gracias
Axel de México hace 3 años  
AX
2 respuestas 
Joel de México hace 3 años
Hola Axel, tal vez la falla de la batería activó el sistema antirrobo y no reconoce la llave. Desconecta la batería por unos 10 minutos y vuelve a conectarla, intenta encenderla con tu otra llave. Revisa si no parpadea rápidamente el indicador antirrobo. Me encuentro en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford, [email protected] a tus órdenes.
Axel de México hace 3 años
Solo tengo una llave de presencia
Y no la verdad no se ve nada del indicador de antirrobo
Muchas gracias por la información
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Se apaga y despues de 1 hora enciende

Ford Explorer 2008 motor 4.0 6 cilindros 4 puertas 261 kms
Cuando lo enciendo avanza como 10 minutos y luego se apaga espwero mas de una hora y vuelve a prender y a los 10 m, se vuelve a apagar y no es la bomba de gasolina ya cheque presion
dora de México hace 5 años  
DO
2 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Te sugiero revisar que no se haya quemado un empaque de culata... y brinda un poco mas de informacion que con gusto te ayudamos...mucha suerte!
dora de México hace 5 años
Gracias ya lo resolvi fue la computadora gracias por todo
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Mi explorer prende y se apaga se le corta la corriente a la bomba de l

Ford Explorer 2002 4puertas full 5.0 213402 kms
Mi explorer prende y se apaga se le corta la corriente a la bomba de la gasolina si me podrian ayudar porfabor gracias
Berna de México hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Creoz de México hace 5 años
Suponiendo que ya realizaste la medición de la corriente que es el motivo por el cual supones que se queda sin ella te recomendaría revisar los relevadores de la bomba de gasolina a veces se sulfatan las terminales o el reelevador deja de funcionar como debe. Para ello tienes que revisar si tiene continuidad el relevador en su bobina y que no este en corto y probar que funcione cuando se activa con corriente. Puedes hacer de manera "casera" realizando un bypass y ver si la bomba trabaja de manera continua, si es así cambia el relevador. En mi caso así fue
Berna de México hace 5 años
Muchas gracias boy ase lo que me dice
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Ford explorer 2006 no enciende

Ford Explorer 2006 v6 motor 4.0 4x4 120000 kms
Al tratar de encender mi explorer no hay inyeccion solo corriente y se escucha un ruido en la parte trasera del vehiculo como si trabajara el limpiaparabrisas, sospecho sea la bomba de la gasolina o algún relay de la bomba. Es una ford explorer 4x4 modelo 2006 motor v6 4.0 transmisión automatica
hector gastelum de Estados Unidos hace 6 años  
HE
2 respuestas 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 6 años
Ese ruido es la bomba que esta activando para mandar gasolina a la flauta donde esta los inyectores, pero se debe ver si la pila de la bomba esta en buen estado y que mande los psi que se necesitan. Tambien debes tomar en cuenta que tengas pulso en los inyectores, una cosa es que le llegue corriente y otra que tenga pulso.
hector gastelum de Estados Unidos hace 5 años
Ya reemplaze la bomba de la gasolina y la camioneta enciende y trabaja todo bien sólo le quedo el ruido en la parte trasera como si trabajara el limpiaparabrisas , como puedo eliminar ese ruido ?
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Da marcha pero no enciende el motor

Ford Explorer 2002 Explorer xlt 4.0 dohc 150000 kms
Tengo un problema con mi Explorer, da marcha pero no arranca ya le metí varios escaners la encendí puentiando varias cosas y ya prendida la escanee y me arroja prácticamente que ningún sensor le llega corriente ya revise la computadora fuera del coche y esta bien pero sigue la falla, también ya revise sensor de zigueñal y de arbol y todo perfecto, bomba de gasolina perfecto, alguien sabe si algún sensor corte la corriente a todo, que no sea de la alarma o la antena de arranque, ya también los revise y todo perfecto
Angel lehmann de España hace 6 años  
AN
3 casos 
Angel lehmann de España hace 6 años
Fácil y censillo, al parecer alguien pateo un conector ya que no estaba haciendo bien contacto, solo lo desconecte y lo volví a conectar y asunto arreglado
Kris de Costa Rica hace 4 años
Hola, Que fue exactamente lo que hiciste, me sucede lo mismo
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No arranca

Ford Explorer 1998  2050 kms
Tengo una camioneta Ford Explorer del año 98 nunca a fallado y de repente ase un día manejamos una distancia larga a llegar a casa estacionamos y al querer prender solo dama marcha y no prendía e. Varias ocasiones intentamos prender y no quiso e incluso checamos la batería y nada espero q me puedan ayudar soy nueva en esto de carros gracias , dicen q puede ser la transmisión, la bomba de gasolina o la marcha que me chekeo me recomiendan.
Fati de México hace 6 años  
FA
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Alfil de México hace 6 años
Solo da marcha y no arranca? fijate si en tu tablero no se enciende un indicador con la leyenda THEFT, si se enciende en forma intermitente, no fijo; si es asi, algo paso con la llave que se desprogramo. Si no esta encendido ese indicador, haz que te revisen si hay chispa en las bujias y gasolina en los inyectores. Un motor en buen estado necesita gasolina, chispa y oxigeno para encender, todo eso debe estar bien sincronizado (tiempo) y tu motor debe funcionar, si falta cualquiera de esos cuatro componentes no encendera.
Fati de México hace 6 años
Prendió en el tablero la palabra theft y prendió la camioneta pero tiembla como que se pone lenta y hasta me da miedito moverla porque si la estación y apagó ahy se queda
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2006 explorer rey

Ford Explorer 2006  180000 kms
Arranca pero no prende cheke bomba de gas releys cambie el sensor del arbol de leva pero no prende sigue igual alfuien me puede ayudar
Reynaldo de Estados Unidos hace 6 años  
RE
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juanherrera de México hace 6 años
Checaste que tengas chispa en las bobinas checaste pulsos en los inyectores checaste señal de sensor de cigueñal '''''??????
Reynaldo de Estados Unidos hace 6 años
Ok gracias boy a chekar eso
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Camioneta se apaga repentinamente

Ford Explorer 1998 3 puertas 4.0lL 6 CIL 150000 kms
Hola! mi camioneta se apaga repentinamente despues de 30 minutos y vuelve a encender pero acelero y como que se quiere apagar le suelto al pedal y se estabiliza ¿que sera? ayudenme ya estoy desesperado no quiere quedar (ya le cambie la bomba de combustible y le acabo de hacer la afinacion)
JUAN de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
luis de México hace 9 años
A mi le pasaba eso mismo como que se ahoga , le quite los catalizadores que estaban tapados y listo a y cambié la bomba de gas
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Falla no acelera lo suficiente

Ford Explorer 2007 eddy bawer 189000 kms
Tengo, una explorer eddy bawer 2007, me esta presentando una falla la cual no acelera como que fuese problemas de bujias, bobinas , le cambie la bomba de la gasolina filtros de gasolina y aire, probé las bobinas y limpie los conectores la falla mejoro un par de dias pero luego volvio.
jcannizzo de Venezuela hace 9 años  
JC
2 casos 
tupimell de Venezuela hace 7 años
Le aparece la llave amarilla del motor y suena una alarma??
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No abren los inyectore

Ford Explorer 1994  25000000 kms
Tiene varios dias que no arranca kmo x falta de obviar ble pero la bomba de gasolina tien presión y abeces arranca y abrces nos kmosino abreran inyectores xq aomomento que n arranca pones knbustible en el cuerpo de aceleración y arranca pero de termina yse apaga
Edgar de México hace 8 años  
ED
7 casos 
piwy de México hace 8 años
Lo mejor es desmontar todo el intake y remover la linea de combustible , el riel completo de inyectores y sacar cada uno de los inyectores para llevarlos a lavar por ultrasonido para asegurarte que no estan tapados y funcionan correctamente, armas todo para atras sin olvidar reemplazar el filtro de combustible y como ya hiciste pruebas de presion pues tiene que encender y mejorar bastante su rendimiento.
el pirata de República Dominicana hace 8 años
Mi Ford es 2002 aveces no podia acelerar mas que 1800RPM unas 20 0 40 millas de velocidad dependiendo del camino llano pendiente cuesta abajo etc. Marchaba solo GLP. Muchas Veces encendia normal y marchaba 30 40 millas volvia a fallar, luego la ponia a gasolina y andaba. Ya no anda en gasolina aveces enciende y antes de cambiar a gas se apaga. Tambien si la pongo solo en Gasolina prende y se apaga 20 a 50 segundos.
La mia no tiene la valvula para chequear presion de la Bomba de combustible en la tuberia de los inyectores, como podria hacerlo la bomba que tiene la cambie de reemplaso hace como un año.
Tengo mis dudas con ellla, quiero que cuando trabaje a GLP no encienda la bomba de gasolina.
piwy de México hace 8 años
Osea que es de gas y gasolina al mismo tiempo?
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Falla electrica

Ford Explorer 2005 4x4 24000 kms
Buenas tardes. Alguien que pueda auxiliarme en un problema en una explorer 2005
Al abrir el switch me quema el fusible numero 39 de caja de fusibles en el motor y no enciende. En el manual indica que controla inyectores y bobina de bomba de combustible. Alguien que haya tenido ese problema y me ayude a salir de mismo...? Espero sus respuestas. Gracias.
Jose de México hace 2 años  
JO
4 casos 
Jose de México hace un año
Buenas noches, tengo un problema con un motor Ford 7.0L no me da códigos de fallas, y me avienta mucho humo negro con olor a gasolina, alguien que pueda ayudarme para solucionar el problema. Es un camión Ford F700 mod 95. Ya le cambié el sensor maf y no mejoró. Espero respuesta, muchas gracias, buenas noches
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No abren 3 inyectores

Ford Explorer 1995 Explorer 4.0 8845 kms
El problema fue cuando le bajaron la transmion y cuando la subieron al momento de prenderla le metían el cambio y vibraba pensé que era algo de la transmion que había quedado mal... pero me dijo el mecánico cambiale la bomba de gasolina y se le cambio y sigio igual entonces revisaron bien y se percataron que 3 inyectores de lado del chófer no están abriendo... le cambio los del otro lado a el que hace la falla y hace lo mismo... la camioneta prende pero solo trabaja con 3 cilindros alguien que me pueda ayudar
Jona de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Jona de México hace 3 años
Ayuda alguien más le ha pasado
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No enciende

Ford Explorer 2012  98000 kms
Ford explorer 2012 no enciende x botón de encendido, ya se probó la bomba de gasolina y los inyectores y nada
jose bolivar de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
jose bolivar de Venezuela hace 3 años
Sigue con mismo problema, sin encender
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Falla en motor

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 99000 kms
Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan...
Franktaco de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Franktaco de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, les comento que toda la falla que tenia era producto de los catalizadores tapados, uno más que otro. Se sustituyeron los mismos y cero falla. Solo falta chequear uno de los sensores de oxigeno el cual por la alta temperatura dentro del catalítico, se fundió la parte externa del mismo. Les recomiendo que revisen sus catalíticos antes de cambiar piezas o revisar otras cosas si la falla se parece a la que yo les describí.
Saludos y espero les sirva esta información.
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Deja de rodar y el tacómetro de velocidad sube y baja.

Ford Explorer 2001 Sport 2 puertas 300000 kms
Cuando voy en viaje a una velocidad fija (por ejemplo a 60 kmh) mi camioneta pierde la transmisión hacia las ruedas traseras. Estos golpes ocurren 3 veces consecutivas en el mismo instante. Se desacelera el motor mas no la camioneta. Le cambie hace poco la bomba de la gasolina. El motor tiene una succión extra de aire. Y cuando se acelera se enciende la luz ABS, cosa que no creo que tenga que ver con el problema. Por favor ayúdenme.
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años  
ME
1 respuesta 
Melvin Hurtado de Venezuela hace 5 años
Cuando acelera no agarra velocidad. Solo acelera el motor como si estuviera en N o P
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Motor inestable

Ford Explorer 1995 4x4 100000 kms
Hola, tengo una explorer 95 de 6 cilindros 4*4, el problema q tengo es q la prendo y el motor tiembla mucho, la trato de acelerar y se apaga, la pongo en drive y no camina nada ya cambiamos bomba de gasolina, filtro de gasolina, bobina, cables, válvula iac, y sensor ralentí. Ya checamos vacíos y está bien, hay presión en la línea de combustible. Ayuda por favor.
Chitano7 de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Chitano7 de México hace 6 años
Después de tanto buscar por fin dimos con el problema, era una mala instalación de la bomba de gasolina
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Cuando va en carretera se apaga

Ford Explorer 2006  138000 kms
Hola amigos tal vez alguien me puede ayudar tengo una Ford explore 2006 y tengo el problema que al momento que va en carretera se baja la revolución y se apaga. La enciendo y vuelve a pasar lo mismo. En ocasiones no le wucede , ya la han chequeado y todo parece estar bien, no parece en la computadora ningún problema. Hoy le cambiaron la bomba de la gasolina pero no funciono se sigue apagndo. Alguien que me pueda asesorar gracias
Dydy de Estados Unidos hace 9 años  
DY
1 caso 
DACAR de Ecuador hace 9 años
A mi me paso algo igual y era el sensor maf q fallaba, lo reemplace y solucionado todo, necesitas un mecanico electrico , espero t sirva
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No enciende mi EXPLORER 1997

Ford Explorer 1997 4.0l Aut Gasolina Cuatro puertas 4546 kms
Tengo pulsos de inyección y chispa y tengo compresión de 115 la bomba de gasolina es nueva i sigue sin prender algún tips ke me puedan dar
Jose carmen de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo y cuando sacas tu bujias como salen? llenas de gasolina o salen secas?
Rodo de México hace 2 años
Ya hiciste la prueba mas simple de poner gasolina o arrancador en la mariposa del cuerpo de aceleracion, si la camioneta no arranca entonces de ahi puedes comenzar a eliminar posibles causas, cuando le das marcha, marca revoluciones en el tablero?
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Prende testigo llave inglesa

Ford Explorer 2006  100000 kms
Hola, tengo un problema con mi Explorer 2006, tiempo acá me prendió un testigo de la llave y a la vez la camioneta se siente forzada en carretera, inicialmente hice cambio de aceite, y el problema persistió, se cambiaron bujías, se limpió cuerpo de aceleración, se optó por cambiar la bomba de gasolina, está ya se probó con un compresimetro y está bien, el scanner no detecta ninguna falla. El testigo aún persiste al igual que la sigo sintiendo forzada al acelerar. Espero su ayuda, gracias.
Campu de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
El testigo en el tablero de color amarillo significa que encontro una falla en la transmision
Necesitas escanear la transmision para verificar la falla y que te diga que sensor o que detalle esta saliendo.
Angelhdz de México hace 2 años
Que solucion le diste a la falla gracias
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Le puse el tepuesto de la bomba y no quiere prender

Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cilindros motor 4.0  200000 kms
Buenos Dias espero puedan ayudarme,tengo un problema no enciende la camioneta solo estarea y anteriormente ya le habia cambiado El repuesto de la BOMBA de gasolina,este nuevo me funciono 7 Dias y ya no quiere prender,me comentaron que cambiando la BOMBA completa per quiero asegurarme antes de,tambien escuche que puede ser una falla en la computadora que tiene registrada. De antemano muchas gracias.
ELEAZAR MARQUEZ de México hace 6 años  
EL
2 respuestas 
JOSE DOS SANTOS de Venezuela hace 6 años
La computadora no marca el nivel de gasolina
JOSE DOS SANTOS de Venezuela hace 6 años
Todo se reviso esta bien solo que la computadora no manda el nivel de la gasolina
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Mi ford explorer se apaga de repente, ya me tiene hasta la...

Ford Explorer 2001 sport track  1750000 kms
De un de repente se apaga la condenada, ya le cambie, bomba de gasolina, valvula jack, sensor de velocidad, en el scanner no sale nada.
jonathan de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Ya le encontraste la falla?
Marcos de Costa Rica hace 2 años
No encuentro el sensor de temperatura de mi Ford Explorer sport track 2009 V8 4.6
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No enciende

Ford Explorer 1998  120000 kms
Se le reviso la partes eléctrica y le llega corriente alas brujas. Y la bomba de gasolina se le da ignición pero no prende
Carlosduran de Venezuela hace 6 años  
CA
2 respuestas 
piwy de México hace 6 años
Hace falta revisar si hay prescencia de voltaje en todos los inyectores y pulsos de inyecccion ya que si el antitheft esta activado inhibe los pulsos de inyeccion para que el motor no encienda por broncas como de llave desprogramada, etc, te recomiendo conectar escaner y hacer un barrido de codigos de todos los modulos para ver que reportan y analizar datos en vivo del modulo de motor para ver si hay señales de CKP, CMP, MAF, BARO, y demas. Comparte los codigos que encuentres para ver si te podemos ayudar.
piwy de México hace 6 años
Tambien tienes que revisar el conector de la bomba de gasolina ya que si le llega voltaje y tierra al abrir el switch y dar marcha pero no funciona puede ser que solo se haya dañado el motor de la bomba de combustible.
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Hola. For explorer 1992

Ford Explorer 1992  1000 kms
Ella prende pero a los 2 minutos hace baja y se apaga. Vuelve a encender y pasa igual. Entoncessi trato de ponerla en marcha mas rapido se apaga.Se le puso bomba de gasolina y 2 sensores arriba.De igual uno de los sensores hace como si chispitiara...Nadie encuentra lo q es. Era de mi padre y tiene valor sentimental.
lisy27 de Puerto Rico hace 6 años  
LI
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que mas le han cambiado?y que motor tiene?
Alfil de México hace 6 años
Que sensores cambiaste? supongo que es el motor v6 4.0 OHV
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Falla cuando estoy parado

Ford Explorer 1995 Explorer 4 puertas sincrónica motor ohv  100000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar tengo una Explorer 95 sincrónica motor ohv la falla que presenta es que cuando me paro se acelera repentinamente y luego comienza a temblar bajando la revolución a menos de 1 y comienza a oler a gasolina y también pareciera que dejara de trabajar un cilindro le cambie la cpm la cambie la bomba de gasolina las bujías servicio a los inyectores le cambie el tps se reviso el múltiple de admisión se le cambio la válvula de Minimo ya no sé que más hacerle ya lo que me falta es prenderla en candela alguien que me pueda ayudar con esta falla que me carga descontendo le… Leer completa
Aaron de Venezuela hace 7 años  
AA
3 casos 
genaro de Perú hace 7 años
Yo tuve un problema similar me recomendaron ponerle las bujias originales y solucione el problema
Luis86 de México hace 6 años
Muy probable sea la válvula egr prueba desconctandola suerte
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A veces no funciona

Ford Explorer 2004  150000 kms
Cuando se le da arranque el motor no funciona y a veces da una contra explosión fuerte en el escape , recién en el tercer o çuarto arranque el motor funciona , ya cambie la bomba de gasolina y el modulo de la bomba y nada también le puse corriente directa a la bomba y nada sigue lo mismo
Henry Lopez de Bolivia hace 7 años  
HE
9 casos 
piwy de México hace 7 años
Hola amigo te comento que hay que hacer un diagnóstico detallado en el cual hay que checar desde cosas básicas como es que llegue chispa a las bujías , pulsasion a los inyectores, presión de combustible, filtro de aire no tapado, compresión del motor y hasta que no se haya trozado la banda o cadena de tiempo. Saludos y suerte
Alejandro rojas de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo un Ford fiesta 2015 Titanium y cuando lo voy a prender piso el freno y óprimo el botón y no prende el carro y vuelve a salir el anuncio pisé el freno y me pasa seguido me pueden decir q puede estar fallando le cambié la batería por una nueva y sigue igual
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No enciende el motor

Ford Explorer 1995  140000 kms
Tengo una camioneta explorer 1995 y ya no quiere encender. Ya le cambiaron la bomba de la gasolina y nada,
Kiury de México hace 8 años  
KI
2 respuestas 
piwy de México hace 8 años
Faltaria revisar si hay chispa en las bujias y si hay pulsacion en los inyectores, si no es asi es muy probable que tengas una falla con el sensor de cigueñal o el de arbol de levas ya que si no estan sincronizados las computadora no da la orden de sacar chipa a las bobinas y no manda señales a los inyectores, si eso esta bien checa fusibles y relays el de la bomba de gasolina el starter relay el de la pcm, ya con esas pruebas mas o menos puedes enfocar tu diagnostico hacia algun punto en especial antes de cambiar partes haber si es o no es como la bomba de gasolina ya que son componentes caros.
jesus de Venezuela hace 7 años
No llega corriente ha las bobina que podra ser?
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Ford sportrac prende y se apaga rapidamente

Ford Explorer 2001  170000 kms
El problea es que ya ni quiso prender la prendia y solo daba marcha y despues de un rato prendia pero se apagaba rapidamente el thieft prende y se apaga pero si reconoce la llave al encenderla deja de parpadear y prende unos segundos y se apaga ya me avia fallado anteriormente y pense era la bomba de gasolina y un amigo y yo la cambiamos y no era estaba funcionando bien revisamos y era el relay lo cambiamos y funciono hice lo mismo lo cambie pero sigue igual ahora prende pero unos segundos y se apga y despues de varios intentos ya no prende solo da marcha alguna idea como solucionarlo gracias
solorzano de México hace 10 años  
SO
10 casos 
Carlosh232 de Venezuela hace 10 años
Amigo logro solucionar?
jose de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo una sport trac 2005 y precento una falla anteriolmente y le limpiaron el sensor del alvo de leva y prendio ahora lo presento nuevamente que puedo hacer gracias
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Motor no enciende a la primera

Ford Explorer 2001 Sport 127000 kms
Hola el problema que tengo es que la camioneta nunca enciende a la primera ves que le doy marcha bueno si enciende pero tosiendo y se apaga ya a la segunda vez que le doy marcha prende sin ningún problema he intentado abrir y cerrar el swuicht varias veces para que la bomba de gasolina llene el filtro y no funciona. Ya le hice servicio lo único que faltó es cambio de bujías no se si eso este afectando por favor proporcionen ideas para ir descartando fallas. Muchas gracias
Piwy de México hace 9 años  
PI
2 casos 

Aguja de nivel de gasolina invertida

Ford Explorer 2004 xlt 4x4 228526 kms
Hola buen día y un saludo a todos espero puedan ayudarme con un problema que se me presnto en mi explorer 2004. Lo que pasa es lo siguiente la aguja de nivel de gasolina no marcaba bien el nivel y tuve un problema con la bomba de gasolina por lo que opte por cambiar la bomba completa pero ahora lo que pasa es que la aguja de nivel de combustible esta invertida es decir cuando el tanque esta lleno lo marca vacio y conforme se vaya vaciando el tanque se va moviendo la aguja a lleno hasta que el tanque ya queda en reserva la aguja marca lleno, en pocas palabras cuando el tanque esta lleno la aguja marca vacio y cuando esta vacio la aguja marca lleno, ¿a alguien le ha pasado? y si es asi ¿como lo soluciono?
Josué Antonio Dávila Ordóñez de México hace 6 meses  
JO
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Saca el medidor y trata de invertir el medidor y listo.
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Bomba y combustible

Ford Explorer 2000 XLT 120000 kms
Quiero saber si la bomba de combustible de la camioneta Ford Explorer 2000 XLT es similar o compatible con la bomba de la camioneta Ford Explorer 2001 XLT
1
carlos.henry de Colombia hace 9 meses  
CA
1 respuesta 
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 9 meses
Similar si más verificar las conexiones
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Problema de arranque

Ford Explorer 2013  860000 kms
Tengo una ford explorer 2013 en veces cuando introduzco la llave se escucha que enciende la bomba de combustible y arranca bien, pero hay unas veces que cuando introduzco la llave no se escucha que encienda la bomba y no prende
Jose de Estados Unidos hace un año  
JO
1 respuesta 
Monky3003 de Panamá hace un año
Revisa los rele de encendido
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Se apaga y cuesta para prender

Ford Explorer 2005 4.0l Aut Gasolina 250 kms
Cambie bomba de gasolina y el problema persiste
frank de Venezuela hace un año  
FR
1 respuesta 
Oschig de Estados Unidos hace un año
Epa Pana. Presión de Gasolina. Revisa la Bomba. También el Regulador de Gasolina
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Consumo alto de combustible y falla

Ford Explorer 2008 Exportrac 4.6 v8 360000 kms
El problema principal era pérdida de potencia se le cambio la pila o bomba de gasolina, ahora el problema es que humeba y fallaba chequeando varias cosas se percataron e que hay 120libras de presión en los riel de inyección y se pensaba que era el regulador de presion mecánico que usa en el modulo de la pila y no, sensor electrónico en chasis de presión de gasolina, nuevo no se ha podido encontrar la falla
Jose C de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola somos especialistas es Ford en San Cristóbal debes tener problemas con el sensor frp. O con el módulo pero ese módulo va detrás del stop derecho hay que destapizar la camioneta te podemos asesorar vía WhatsApp 04247582801
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No enciende

Ford Explorer 2004 5 puertas motor 4.0 6cilindros 280000 kms
Cambie bomba de gasolina si estarea pero no enciende
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches en dónde está la guantera tiene un botón que es el de la bomba de gasolina espero que esto te ayude
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Cablería que llega a la fusiblera

Ford Explorer 2005 Gasolina 4.6l Aut 4 puertas 155869 kms
Quiero saber porque la llega corriente a la bomba de combustible y no a la bobina hago puente con un cable se activa un rele y luego le llega corriente a y qué color son los negativo qué llegan a ésos rele a por favor enviar el mensaje por facebook mi está mal
Rómulo Larez de Venezuela hace 2 años  
1 caso 
Rodo de México hace 2 años
Buenos dias Romulo, la bomba de gasolina es controlada por dos relevadores y 3 fusibles, relevador de la bomba (fuel pump riley) fusible 26 de 20 amp y fusible 39 de 15 amp, por el relevador de la computadora (pcm power riley) fusible 11 de 40 amp, las bobinas estan alimentadas por un fusible, #41 de 15 amp con tierra pulsada de la computadora
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Falla ford explorer 2005 4x4 xlt

Ford Explorer 2005  100000 kms
Enciende y todo pero ala hora de acelerar como que no llega tener tanta potencia y se apaga y pensé que es la bomba de gasolina ya que puede estar tapado
Y le apreciono el acelerador pero como que no tiene tanta revoluciónes sera por eso? Unu y cuando aceleró no tiene tanta revoluciónes es más ni sube xd
Juanpanini de México hace 2 años  
JU
1 caso 
Dani daniel de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo y limpien inyectores y filtro de gasolina y cambie bujias y listo
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No prende ni resandole

Ford Explorer 1998 Explorer 4.0lt v6 358122 kms
Tengo un ford explorer del 98 q no enciende tengo arranque ,puso en los inyectores, chispa, presion de bomba de combustible y aun asi no prende me pueden ayudar
Eduardo de Ecuador hace 3 años  
ED
1 respuesta 
alex de Venezuela hace 3 años
Es posible que este fuera de tiempo. Revisar cadena de arbol de levas. Quizas saltó uno o dos dientes...
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Problema al momento de arrancar en las mañanas

Ford Explorer 1992 3 puertas, full, 4.0, V6 sport 0 kms
En las mañanas cuando doy arranque no se mantiene encendido se apaga, tengo que dar el segundo arranque o tercer arranque y ahi si queda encendido. Les comento que tenia este problema anteriormente y lo que hice fue revisar cables de bujia, lave inyectores, cambie filtro y por ultimo cambie la bomba de combustible y empezo a funcionar correctamente ya se encendia a la primera, pero luego en un viaje que realice un poco largo se me fue el regulador de combustible y de igual manera lo cambie y todo funcionaba correctamente pero al pasar de unas dos semanas volvio con el problema de no querer encender al primer arranque sino que al tercero o cuarto. Les estaria muy agradecido. Saludos
RICHARD VALENCIA de Ecuador hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Simonmieres de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi camioneta Ford Explorer modelo Sport Wagon año 1998, todas las mañanas cuando el motor está frío, no enciende. Tengo que desconectar la manguera de aire y colocar un poco de gasolina y así lograr encenderla, en un solo intento, todo el día trabaja bien, pero al siguiente día comienza de nuevo el problema, alguien sabe cómo corregir esta falla?
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No enciende

Ford Explorer 2005 4puerta full inyeccion motor 4.0L 4. 6000 kms
Amigos necesito ayuda con esta explorer devido a un corto sircuito que se produjo en unos de los cables de los inyectores ya no activa la bomba de gasolina revise todos los fusibles y estan bien y el sensor que usa por el lado del copiloto lo recetie y aun nada espero prontas ayudas
Elvict de Venezuela hace 4 años  
EL
1 caso 
Liz cibrian de México hace 4 años
Hola tengo una explorer del 94 y nunk me a fallado hace poco se le encendió en el tablero el CHECK ENGIENE y se me tironea cuando apenas voy acelerar ya acelerando se le quita ese problema...ya le cambiaron las bujías pero sigue así tironeandose me podrían ayudar por favor
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Aguja de la gasolina

Ford Explorer 1998 Ford explorer Eddie Bauer 4.0l 191500 kms
Hace un mes aproximadamente cambie la bomba de gasolina pero hace unos días he tenido eventualidad la agua sube y baja hasta llegar al punto de marcar que no tengo gasolina
Hasley Garcia de Estados Unidos hace 4 años  
HA
1 respuesta 
Leonardo urias de México hace 4 años
Me pasa lo mismo en ford explorer 1991 pero igual parece k es la resistencia ya la cale afuera y no funciona como debe
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Corto en relevadores.

Ford Explorer 1995 4.0L EFI 4 Puertas 563958 kms
Buen día. Mi camioneta Explorer 95 tiene vibracion en un relevador que esta hubicado detrás del faro derecho, (la caja cuenta con 3 relays). Seguí el cableado y unos me llevan al ABS, A/C, SSV, entre otros mas.

Pienso que ese corto me está quemando la bomba de combustible, ya que fue cambiada antes de esas vibraciones.
Al encender, menos de minuto comenzaba a efectuar el fallo hasta el punto en el que ya sólo daba marcha, más no encendía.
Como comentó, no se de que sean los relays. Busque en diagramas pero sinceramente no identifique bien.
Agradezco el tiempo prestado así como también su ayuda.
José de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Jesus arenas de México hace 2 años
Disculpa ya sabes para que son esos reley yo tengo una explorer 99 pero ami no me prenden las luces de emergencia y el tablero
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Falla eléctrica

Ford Explorer 1998 4 puertas 400000 kms
Estaba soldando una pieza en una rueda y le quite los bornes de la batería para poder soldar luego q termine de soldar puse los bornes y le di a encender pero la bomba de gasolina aso un corto sonido y no arranca no prende si alguien me puede ayudar a conseguir la falla por favor le agradezco gracias feliz tarde
Jose olivares de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Es sonido corto de la pila de combustible es normal, al tu pasar el switch en ON la pila de combustible se acciona como 3 segundo, esto 3 segundo es para llenar el sistema de riel de los inyectores de combustible y al momento de encender el vehículo prende rápido...
Revisa fusibles debajo del volante y en la fusilera del motor
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Cambiar de 6v a 8v

Ford Explorer 1998 Full 200000 kms
Le monté un motor 8v 5.0 l y le cambie la computadora para una de 8v la que trajo el motor importadol le llega señal a todo menos a la bomba de gasolina y los inyectores que debo hacer
Javier zabala de Venezuela hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Jesus de México hace 5 años
Quiero montar un 5.0 en una ranger 4x4 traigo el 4.0 brasileño pero es muy latoso
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Intenta arranca pero no enciede

Ford Explorer 1997 4x4 210055 kms
Le revise la bomba de gas está bien le llega corriente al distribuidor pero no sale a las bujias
Emilio de México hace 5 años  
EM
1 respuesta 
Monica de México hace 5 años
Hola tengo una explores 95 freno y se bajan las revoluciones y se apaga alguien me puede decir que tendrá la he llevado al mecanico
Y nada sigue igual
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Paso trabajo para llenar el tanque de combustible

Ford Explorer 2006 4.0 L 220000 kms
Cuando estoy echando combustible la bomba de gasolina se dispara cómo sí el tanque estuviera lleno
Orestes de Estados Unidos hace 5 años  
OR
1 respuesta 
leonardo perozo de Venezuela hace 5 años
Para evitar eso debes sacar solo un poco el píco del surtidor de la boquilla de llenado en el momento de baja la gasolina se hace un remolino que sube y llega al pico disparandose por el sensor que indica cuando esta lleno el tanque
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Válvula aic

Ford Explorer 1998 4 puertas  190002 kms
En las mañanas prende y hay a veces k se apaga y la vuelvo a prender y como que se tambalea o sea no prende parejo y pues la tengo que volver a apagar para que se estabilice un poco y así se vaya estabilizando. Le he comenté a un mecánico y dice que prontamente sea la válvula aic o puede ser la bomba de gasolina para ver la presión que abierta y ps no se si ustedes si saben
Horacio de México hace 6 años  
HO
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones hay muchas cosas que podian ser pero si cheka tu presión de gas. Podía también ser filtro de gas etc
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No abren los inyectores

Ford Explorer 2003 4x2 6 cil 4 puertas automático 1000000 kms
Iba manejando y de repente comenzó a vibrar, de ahí se apaga la camioneta y ya no enciende. Ya se cambió el sensor del cigüeñal y nada, la bomba de gasolina si tiene corriente y funciona, el problema es que no abren los inyectores ,da marcha pero obvio no enciende y se escaneó y no arroja códigos al parecer todo bien, sólo marca falla en circuito de gasolina
Maria de México hace 6 años  
MA
1 caso 
juanherrera de México hace 6 años
Si no abren los inyectores chequen que tengan voltaje positivo en un lado del conector
Cable rojo del otro lado devén llegar pulsos chequen eso con una lamparita de prueba foco 12 volts o foco led
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Falla transmisión prende o/d off

Ford Explorer 2000 Motor 4.0 sensillo 6 cil 100000 kms
Mi problema empezó con falla al llegar a los 80km se tironeaba y parpadeo el od off , me detectaron falla en la bomba de gasolina y se le cambio. Siguiente con la falla igual pero ahora se apagaba al pararme vibra la transmisión y se apaga como si no regresa los cambios, le cambié aceite de transmisión y sedazo y da todos los cambios muy bien , pero me falló al irme deteniendo vibra y se apaga al prender la pongo en la D y se apaga solo avanza en reversa y 1primera ayudaaa por favor
Sgarcia de México hace 6 años  
SG
1 respuesta 
kalelcar de México hace 6 años
Ya la scaneaste? Cuando parpadea el od es falla transmisión, no motor. Yo te puedo revisar tu camioneta. Si estas en cdmx
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Se apaga a veces

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 300000 kms
Mi problema esque a veces como que se jalonea y despues jala normal luego cuando voy despacio y hago alto se apaga solo aveces aclarando igual en una calle con subida pierde fuerza y se apaga y la prendo y le quiero dar y se apaga. Ya no se que hacerle le cheque con el escáner me aparesia que los catalizadores y se los cambie tambien le cambie la valvula EGR,tambien el filtro de gasolina,y sigue la falla ayer seme volvio a apagar y le puse el scanner de nuevo y ahora marca p0193 es el sensor de presion de riel de combustible y marca tambien p0171 y p0174 la verdad ya no se ni que hacer porque me dicen que probablemente sea la bomba de gasolina. Si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho
Cruz manuel de México hace 6 años  
CR
2 casos 
Juan Gsus de El Salvador hace 6 años
Buenas amigo Cruz Manuel quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu camioneta ya que yo tengo el mismo problema con la mía de antemano muchas gracias y bendiciones
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La camioneta prende y corriendo se apaga

Ford Explorer 2002 4 puertas 6 cilindros. 4.0 lts. 260000 kms
Camioneta explorer 2002 xls motor 4.0 lts. 6 cilindros. Le cambiaron la bomba de gasolina y prendio bien y a los pocos metros recorridos se apago y ya no quiso prender da marcha pero no prende alguien que me pueda ayudar sobre el tema. Gracias.
Aber de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
Isaac de México hace 6 años
Mi explorer batalla al encender como si tuviera baja la bateria pero si logra encender tambien falla a veces el marcador de bateria , aceite y tacometro alguoen me puede ayudar con esto
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No prende hace unas explosiones fuerte por el escape.

Ford Explorer 2008 5 puertas motor 4.7  350000 kms
La camioneta no prende hace explosiones fuerte por el escape,ya le cambie bomba de gasolina ,limpie inyectores revisé bobinas todas mandan chispa hay que darle por lo menos 15 a 20 veces arranque asta que prende después de hacer varias explosiones es que prende después que calienta prende normal pero cuando la aceleró rodando se queda por favor que puede ser
David perez de Venezuela hace 6 años  
DA
1 caso 
multimecanica de México hace 6 años
Checar tiempo compresion
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Señal inyectores

Ford Explorer 2006 explorer 111937 kms
Tengo un problema tenia la camioneta explorer 2006 prendida se me apago y no quiere prender la bomba de gasolina funciona pero los inyectores no le llega señal le suministro gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende que puedo hacer si me pueden ayudar por favor
somer sanchez de Venezuela hace 6 años  
SO
1 respuesta 
Eliud de México hace 4 años
Compre todo para camviar bujillas me e Quino que en el año del carro pedí para 2004 y es un 2006 y todo lo pusieron así esto me afecta en algo a mi carro
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Quema el fusible #41

Ford Explorer 2003 XLT 122567 kms
El fusible #41lo quema se lo pongo nuevo y lo vuelve a fundir no se si por eso no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina?
Ernesto huerta de Estados Unidos hace 7 años  
ER
10 casos 
Javier m portillo de El Salvador hace 7 años
No puedo abrir con el codigo de puerta de fabrica,y antes si podia.
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Mi camionera cuando va en marcha acelero y noresponde

Ford Explorer 1995 4 puertas 133563 kms
Cuan voy en carretera y quiero arrevasar y al acelerar a fondo n respobde y n meda presión los inyectores y ya cambie bomba de gasolina y filtro de gasolina y sigue igual
jose juan moreno de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Wolverin123 de México hace 7 años
Revisa el sensor del aire y dale limpieza puede que eso sea
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Inyectores

Ford Explorer 2003 4 puertas XLT 384000 kms
Amigos mi Explorer xlt 4.0 año 2003 le cuesta mucho encender tengo que desconectar el enchufe de 1 inyector para que prenda ya cambie los inyectores la bomba de gasolina y filtros y sigue igual
Gennaro gaddi de Venezuela hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Tony.2018 de Argentina hace 6 años
Como puedo saber si andan los inyectores de un ford ka en dura 1.3?
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Da marcha pero npo prende

Ford Explorer 1995  0 kms
Ya le cambie la bomba de gasolina el filtro pero aun ACI no prende ya checaron mangueras y no hay presión asta los inyectores
Chuy de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Luis de México hace 7 años
Checa la bobina sino pasa corriente va ser el sensor del sigueńal es la que manda la seńal a la bobina se encuentra a un lado dela polea mas abajo
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Se apaga y tiembla

Ford Explorer 2003  310000 kms
Se acelera. Tiembla mucho se apaga se le cambio bujias cable de bujias se cambio el tps se le cambio el sensor max se le hizo mantenimiento a los inyectores se cambio filtro de aire se cambio bomba de gasolina del tanque filtro de aire y la falla continua, se baja la revoluciones y se apaga
tony de Venezuela hace 7 años  
TO
5 casos 
enzo de Venezuela hace 7 años
Buenas! tengo un problema con la explorer 4.0 año 2002, vibra mucho y se li hizo mantenimiento ah inyectores cambio de filtro de gasolina bomba de gasolina y continua el mismo problema que hago!!!!
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Problemas de encendido

Ford Explorer 1994  204486 kms
La camioneta tiene problemas para encender, en ocasiones no arranca y de repente prende y no falla se queda por un rato y vuelve a fallar tarda mucho en encender, ya se cambio la bomba de gasolina, colant sensor, se reviso el sensor del cigueñal y esta trabajando bien, se checaron fusibles y relay, se lavo cuerpo de aceleracion y valvula iac y aun sigue la falla.
Edmundo de México hace 7 años  
ED
2 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
Tengo una ford explorer 96 v6 4.0 4x4 manual americana ya llevo cambiando la bomba de nafta siete veces porque me la quema la duración de las bombas son aproximadamente de seis meses y siempre la uso con más de mitad de tanque ya no se que hacer si alguien sabe la solución o el porque de la falla por favor de ayudarme muchas gracias
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eplosion por el escape

Ford Explorer 1997 eddie bauer 258785 kms
buenas tardes amigos, mi ford explorer eddie bauer 1997 esta presentando una falla que ocaciona que haga explosiones con chispas de fuego por el escape, ella de la noche a la mañana comezo con ese problema, al principio ella encendia normal, pero ahora para encender lo hase de manera acelerada y luego que estabiliza se apaga, para mantenerla encendida debo mantenerla acelerada y cuando lo hago hace las explosiones antes mencionadas, pense que era la bomba de gasolina pero me equivoque, tampien pense que era las bujias y tampoco, me dijeron que probara con el sensor de posicion y tampoco, el que pueda ayudarme se lo agradeceria mucho, de antemano gracias
sahel de Venezuela hace 7 años  
SA
1 caso 
Rodderick de México hace 7 años
Sintomas de valvulas dañadas amigo o algun componente de ellas. Ya no intentes encenderla llebala a algun mecanico de confianza.
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No enciende

Ford Explorer 1991  150000 kms
Cambie bomba de gasolina y ya no enciende si llega arriba la gas tiene corriente bujías ,inyectores y bobina
Daniel de México hace 7 años  
DA
1 caso 
piwy de México hace 7 años
Averigua si tu modelo de camioneta usa un switch de energía que es el que corta la corriente a la bomba en caso de un accidente , cuando ya están defectuosos se botan solos y hay que ir a restablecerlo manualmente presionando con el dedo hacia abajo. Ahora también hay que volver a revisar todas las áreas donde se estuvo trabajando recientemente por que aunque parezca obvio en ocasiones se dejan las mangueras intercambiadas la de alimentación y retorno de combustible.
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El medidor de combustible se queda marcando maximo

Ford Explorer 1995 4 puertas, motor v6 4.0  2500000 kms
Ya hace un tiempo cambie la bomba de combustible y desde ese momento el medidor de combustible no marca bien y queda clavado en maximo, me gustaría saber cuál es el problema porque es imposible manejar sin saber el nivel, si alguien lo sabe hábleme a mi email [email protected] o a mi Whatsapp +54 3517632736
Emmma199 de Argentina hace 7 años  
EM
6 casos 
Alex de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo ,me gustaría saber como soluciono de la bomba de gasolina...muchas gracias de antemano...
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Pierde fuerzas

Ford Explorer 1992  58649600 kms
El carro c ahoga cada vez a piso a fondo el acelerador y no desarrolla la bomba de combustible es nueva me pueden ayudar con ese problema
Gabriel de Perú hace 7 años  
GA
15 casos 
alexis1391 de España hace 6 años
Mira el filtro de gasolina por si esta obstruido por que ami me paso lo mismo pisaba a fondo y el coche tenia mucha perdida de potencia y en subida ni te digo pedal a fondo y el coche cada ves pidiendo una marcha lenta hasta subir en primera y el coche como ahogado se lo cambie y santo remedio ahora me sube como un tiro con marchas largas. No estaria mal que no solo mires lo mencionado, estaria bien que revises bujias, filtro de aire, bobina de encendido o también el mismo acelerador por el cuerpo de mariposa si es de cable mira si este no esta atascado o flojo si es electrica y nada lo soluciona, pues no estaria mal una diagnosis y salir de duda que dar palos de ciego. Suerte.
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For explorer 2004

Ford Explorer 2004  100000 kms
Mi camioneta pierde fuerza y se apaga...llego a semáforos comienza a temblar y se apaga...corriendo pierde fuerza y se apaga...ya la lleve con muchos mecánicos. Le isieron de todo pero sigue igual. El último mecánico me dijo que es la bomba de la gasolina hoy tardó para prender
Maly de Estados Unidos hace 8 años  
MA
17 casos 
Reyes de Chile hace 7 años
Amigo me paso lo mismo pero tiene solución puede ser que adentro de la cabina ay un switch de seguridad que es el que bloquea la bomba de bencina debe ya estar sensible acausa de los saltos bruscos etc, solo cambialo y listo
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Se le reparo el motor y la transmisión.

Ford Explorer 2000  3002000 kms
Se instalo se programo la llave se escanio y no quiere prender se le berifico la bomba de gasolina y esta tirando bien y no quiere prender que sera.
Cesar de Puerto Rico hace 8 años  
CE
1 respuesta 
piwy de México hace 8 años
Cuando no enciende un vehiculo aparte de revisar presion de gasolina tambien sigue checar prescencia de chispa en las bujias, sensor crank o ckp que es el de cigueñal, y camshaft que es el de arbol de levas que esten sincronizados. Y voltaje de bateria.
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Prende pero ay q tenerla acelerada

Ford Explorer 2003 4 puerta 1500000 kms
Tengo una explore 2003 pero se batalla para encender y cuando lo ase ay q tenerla acelerada y abienta explosiones ya le cambiaron la bomba de la gasolina y sigue igual y falta checarle los sensores y las cadenas de tiempo q las traiga flojas por q le cambiaron las bujias y las del lado derecho salieron mojadas de gasolina si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Javier garcia de México hace 8 años  
JA
1 respuesta 
piwy de México hace 8 años
Pues si puede ser que haya perdido la sincronizacion del tiempo y por eso todo un lado del motor no esta haciendo la combustion bien y la gasolina no se quema, tal ves por eso se batalla para encender por que trabaja de momento casi con tres cilindros solamente solo los de una cabeza. Revisala pronto no vaya a ser que truenen las cadenas y haga destrozos en las cabezas y doble valvulas y hasta quebran las tapas
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Fallas de aceleración

Ford Explorer 2001 xlt 157000 kms
Hola, tengo problemas con mi explorer, espero puedan orientarme. Hace un tiempo comenzó a arrancar mal ( tardaba demasiado, fallaba, arrancaba sin fuerza), luego se aceleraba sola estando parada, un día no arrancó. La llevé al mecánico, cambiamos bomba de nafta y filtro ya que parecía que el problema era que no llegaba nafta. Pero el problema continúa, nos dijo que podría ser la computadora, armó un circuito electrónico que maneja el tema de apertura y cierre de la bomba. Pero el problema continua ya que arranca pero tardan en bajar las revoluciones a gas y a nafta. Cuando prendo la calefacción o el aire empeora. Espero me puedan ayudar, muchas gracias
Leo M de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
piwy de México hace 8 años
Que te revisen valvula IAC (marcha minima) ya que cuando esta fallando pasa cosas como las que describiste y de paso revisa como andan las bujias si andan muy quemadas desgastadas abiertas del electrodo te recomiendo se las cambies y veras como mejorara mucho el encendido corrigiendo eso y la valvula IAC
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Corta corrientes

Ford Explorer 2004 5 puertas motor 4.0 200000 kms
Tengo una ford explore 2004 q no pasa las 3000 revoluciones ya le cambiamos la bomba de nafta y igual sigue,,y en el chequeeoo figura que esta todo bien. Quisiera saber que puede ser...
moises de Paraguay hace 9 años  
MO
1 respuesta 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Sino pasa las 3000 revoluciones y esta en parking es normal todos los carros mas nuevos estan governados para que no los aceleren de mas en noctral o cin camvio lla pase por esto. Espero te sirva mi comentario julio
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Esperar antes de arrancar

Ford Explorer 2004 XLT V6 20000 kms
Debes prender el switch y esperar a que las manecillas de los indicadores esten inmóviles por completo y después la enciendes, me dijeron que es con el din de darle tiempo a la bomba de gasolina para que comience a funcionar
HuertaG de México hace 8 años  
HU

Se ahoga despues de un recorrrido y se tironea

Ford Explorer 1994 explorer  159000 kms
Hola buenas mi camioneta es estandar motor 4.0 6 cil. La tuve parada mas d 6 meses por averia del clutch despues de repararla al poco tiempo empieza a querer ahogarce y em pieza a tironearce mas cuando hago los cambios de velocidad y en subida ya ni se diga. Ya le cambie la bomba de gas,afinacion,cables de bujias y servicio al radiador y continua haciendo lo mismo, les agradecere su diagnostico
el gordo de México hace 9 años  
EL
1 caso 

Problema de encendido,activacion de bomba

Ford Explorer 1004  35000 kms
Hola mi explorer 94 ,aveces arranca y otras veces no. Lo que observe es :
Cuandono enciende:al estar la llave en posición de encemdido de motor,no hay funcionamiemto de la bomba de combustible mientras que cuando la camioneta funciona bien ,al pomer la llave en la posicion de encendido si hay funciinamiento de la bomba. Ahora bien la bomba y los conetores y cables ,fusible y relay fe la bomba estan bien. Espero que alguien me pueda ayudar gracias de antemano.
juampa de Argentina hace 9 años  
JU

Se encendio la luz del check engine

Ford Explorer 1997 ford Explorer 4WD 4.0L 166000 kms
Mi camioneta cascabelea mucho, ya le hice el tun hap completo, se le cambiaron dos sensores y ahora dice el mecanico qué es la bomba de la gasolina, pero ya estoy dudando de ese. Mecánico alguien me comento que puede ser el catalitico, a veces la luz del check engine parpadea pero no se apaga, alguien me puede decir cómo soluciono este problema.
Mark de México hace 9 años  
MA

Baja de revoluciones

Ford Explorer 2001 2 puertas sport v6 motor 4.0 160000 kms
Mi camioneta empezo con una falla que bajaba las revoluciones y se mataba andando le checaron un corto en la liena que va al a bomba de gasolina se corrigio se cambia la bomba aun tiene la falla ya checaron todos los sensores y marca todo bien computadora bien pero la falla continua la verdad ningun mecanico a dado con la falla
santos de México hace 9 años  
SA
2 casos 

No enciende

Ford Explorer 2002 xlt 250000 kms
Recientemente se me espicho un caucho, y como las tuercas las habian apretado con un taladro neumatico, no pude con mi llave de cruz soltarlas para cambiar el caucho por lo apretado que estaban, entonces llame un servicio de grua de plataforma y cuando estaba montando el carro en la grua (estaba encendido), se apago, cuando llegamos al sitio donde debian cambiarme el caucho y bajamos el carro de la grua, este no quizo encender mas, por lo que lo lleve al mecanico, que me explico que como el carro estaba por debajo de un cuarto de tanque de gasolina, al inclinarlo para montarlo en la grua, el a… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA

Se cambio la bateria y ya no arranco

Ford Explorer 2004 explorer 87500 kms
Ford explorer 2004 americana se le cambio la bateria y ya no quiso arrancar no da marcha y tampoco acciona la bomba de gasolina alguien que tenga una solucion
cristof de México hace 8 años  
CR
1 caso 
piwy de México hace 8 años
Checa las dos cajas de fusibles la que va a un costado del tablero y la que va en el area del motor cerca de la bateria para ver si trono alguno al reconectar bateria. Abres el swuich de encendido y con un probador de corriente vas checando de fuse por fuse para ver si sale alguno tronado y reemplazalo. Puedes probar por separado tambien el relay del starter y el de la bomba de gasolina. Suerte
nerio de Venezuela hace 8 años
Cuando se descarga la batería y se intenta prender así la llave dejó bloquea si tienes otra intenta prenderla con la otra
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Se apago mi ford explorer y no quiso volver a prende

Ford Explorer 2005 4 puertas 174000 kms
Ayer hacia mucho frio y cuando frene rapido en un semaforo mi ford explorer se apago t no ha vuelto a prender. Se reviso la bomba de gasolina y parece que esta bien pero no hay compresion para encender el motor, alguna sugerencias
Nelson Graciano de Estados Unidos hace 9 años  
NE
1 caso 
abraham lopez de México hace 9 años
Cambiale el sensor del cigueñal primero desconecta lo desconecta la tierra de la pila dejalo por 10 minutos después se conecta el sensor y después la pila le das primero tres llavasos y al cuarto la prendes espero te sirva mi respuesta
francisco de Venezuela hace 9 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina
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Motor no enciende.

Ford Explorer 1995 motor 4.0 120000 kms
Mi camioneta Ford explorer da marcha pero no enciende se oye un ruido como trrrrrr... prenden las luces suben los elevadores de las ventanas, sirve el seguro automático etc. es una camioneta 1995. Inicio hace 2 meses que no quería encender lo dejaba descansar 2 - 3 horas y encendía de nuevo pero hace 3 días ya ni dejándolo descansar 2 días encendió y no se que podría ser. No llega corriente a inyectores, bujías ni bomba de gasolina.
TONY de México hace 8 años  
TO
9 casos 
Hugo montaño de México hace 7 años
Tengo una mercury montainer 99 4 0 no da marcha al querer prenderla me pretnde todo el tablero todas las liss estop bolsa se suben y se bajan los seguros de la puerta y prende el radio pero na da nada de marcha si me puden ayudar gracias
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Mi explorer 96 se apago y ya no se sostiene prendida

Ford Explorer 1996 4 PUERTAS 10000 kms
Venia manejando hice alto y el carro se apago lo encendi de nuevo y prendio pero se apago me dijeron es falta de gasolina y aun sabiendo que traia le heche mas e igual lo prendia y se apagaba le limpiaron la válvula iac y prendio como si nada pero de nuebo en un minuto se apago le pusieron otra válvula prendio bien e igual al instante se apaga le cambiaron de bateria prendio como si nada camino cien metros y vulbe a apagarse que podra ser checaron la presion de gasolina cerca del motor y abienta la gasolina bien a presion que para ver si era la bomba de gasolina desconectaron el maf eh igual prende y se apaga ya tengo 15 dias sin carro podrian ayudarme por favor
NENA de México hace 8 años  
NE
7 casos 
Wilber de México hace 7 años
Podrían ser los carbones del alternador
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Transmisión posible falla en computadora

Ford Explorer 1997 4pts 4.0 xlt 200 kms
Se arregló la transmisión pero ahora no tiene potencia el motor, al arrancar en frío se escuchan explosiónes, ya se cambiaron sensores y se checo la bomba de gasolina puede que la falla este en la computadora? Y si es que si, que conviene, arreglar la computadora o comprar otra
Leo ponce de México hace 10 días  
LE

Dificultad al arrancar el motor

Ford Explorer 2012 Limited 80000 kms
Dificultad al arrancar el motor luego de tener estacionado unos 20 a 30 minutos, en el primer encendido del día no existe dificultad. Se realizó cambio de bujías, mantenimiento de inyectores, cambio de bomba de combustible, cambio de sensores MAF y EVAP. Existe cierta perdida de líquido refrigerante pero no se detecto fuga alguna.
Jose de Bolivia hace 25 días  
JO

Mi camioneta Ford Explorer 98 automática 4.0 no enciende.

Ford Explorer 1998 4.0l Aut Gasolina 300000 kms
Trato de encender la camioneta y nada, tengo gasolina, la bomba de gasolina tiene presión, chispa,arranque pero no enciende al parecer los inyectores no mandan, ayer prendió, hoy no quiso.
Ayer También me estaba parpadeando la luz del Overdrive ya hoy no.
Enelson de Venezuela hace 6 meses  
EN

Explorer no da para prender por el switch

Ford Explorer 1999 Man 4.0l Gasolina 2 puertas 4×2 307000 kms
Saludos bendiciones

Tengo una explorer sport año 99 le bajamos el tanque de gasolina para hacer mantenimiento.
Montamos el tanque la bomba de gasolina trabaja pero no da arranque por el switch para prender.
Cuando se pasa el switch las luces en el tablero alumbran normal pero no da mas de alli

Que puede ser quien tiene conocimiento???
BARRIOS YARGENIS de Venezuela hace 7 meses  
BA

Se acelera cuando metes el cambio

Ford Explorer 2000 4.0l Aut Gasolina 250000 kms
Le hice el cambio de repuesto a la bomba de la gasolina y ahora de repente metes el cambio y se acelera que podría ser la falla?? Explorer 2000 4.0 L automatica
Osvaldo de México hace 9 meses  
OS
1 caso 

Vaciar tanque de gasolina

Ford Explorer 2009  165850 kms
Como vaciar el tanque de gasolina para cambiar la bomba de gasolina
Jose de Venezuela hace 10 meses  
JO

Ford Explorer Sport Trac 2007 tarda en encender

Ford Explorer 2007 Sport Trac 2007 190000 kms
Tengo una Ford Explorer Sport Trac 2007 V8 la cual se demora mucho en encender, tengo que pasar varias veces el switch hasta que logra encender, el problema se presenta mayormente cuando ya he calentado el vehículo, lo extraño es que en algunas ocasiones si enciende a la primera pero en otras debo pasar más de 5 veces el switch hasta que enciende, ya he cambiado la pila de la bomba de gasolina, he cambiado el sensor de presión de gasolina, he limpiado inyectores, he cambiado el filtro de gasolina y el problema aún persiste
nelsonandrea95 de Venezuela hace un año  
NE

Prende y se apaga sola

Ford Explorer 2011 Gasolina 4.6l 4x4 3005 kms
Cuantas libras tiene q mandar la bomba de gasolina de la explore límites forma 2011 4.6L y si la bomba q lleva tiene retorno
Kenia quevedo de Venezuela hace un año  
KE

Ford explorer 86 hace ruido en la parte de abajo

Ford Explorer 1996 automática, 4 x 4, 6 cilindros. 21 kms
Buen día. Tengo una Explorer 86, automática 6 cilindros americana regularizada se le desactivó el 4x4 es decir se le quitó la barra. Hace poco le cambiaron el repuesto de la bomba de la gasolina. Me la entregaron con un ruido que pensé era el mofle golpeando con la defensa trasera pues estaba flojo. Se llevó a soldar y pensé quedaría pero el ruido persiste. Si la enciendo, parada no hace ruido. Pero al avanzar en la parte delantera hace ruido como si rozara algo, se escucha un golpeteo que se acentúa al frenar y sobre todo en avance digamos a 45 kms de velocidad y en curva suena. Ya no se si e… Leer completa
Inés de México hace un año  
IN

Se. Apaga en marcha y paso switch y vuelve a prender

Ford Explorer 2008 Explorer edibabuer  250000 kms
No sé si es la pila o la bomba de la gasolina
Deltha mantilla de Venezuela hace un año  
DE

No asé nada solo click

Ford Explorer 1992 Gasolina 4.0l Man 2puertas 36258963 kms
Primero ensendia luz de check oil...lo cambie junto con filtro y nada así k desidi kitar transmisión y poder tumbar el Carter y así fue limpie todo bien y aplike mega grey a Carter arme todo de nuevo y se apagó la luz de check oil...por fin avía solucionado el problema y cuando la encendí prendió al llavaso dije todo bien cuando de pronto empezó a echar humo alpareser abajo del tablero cheke y como es estándar al páreser tenía unos cables achicharrados en el switch del clutch los repare usando el mismo y al girar la llave no iso nada cambie marcha y nada cheke bomba de gasolina todo bien igual fusibles y releys así k cheke la computadora la cuál tenía húmedas y al párese algo kemado aún no la consigo será ese el problema
1
Gabriel de México hace un año  
GA

No enciende Explorer 98

Ford Explorer 1998 Aut Gasolina 4 puertas  268500 kms
No tiene señal d pulso en los inyectores ni en bobina ni enciende la bomba de gasolina solo da arranque
hector Venezuela de Venezuela hace un año  
HE
1 caso 

No le pasa corriente a la gasolina, rabia del tablero a la bomba

Ford Explorer 1997 4 puertas, 6 cilinfros 4x4 18065 kms
Rabia que va ala bomba de gasolina.
Miguel santa de Puerto Rico hace un año  
MI
1 caso 

No enciende en frio

Ford Explorer 2006 xlt 59000 kms
Bomba de gas nueva modulo de la bomba nuevo sensor de presion de gas nuevo filtro de gas nuevo sensor de temperatura del coolant nuevo y el problema persiste no enciende en las mañanas solo enciende añadiendole starting fluid en el intake manifold
MIGUEL de Puerto Rico hace un año  
MI

Prende y se apaga al acelerar, no da tiempo de arrancar

Ford Explorer 1998 4 puertas automática 4x4 250000 kms
La camioneta prende y al acelerar se apaga ya le cambié la pila de bomba de la gasolina que puede ser lo que produce esa falla?
Jeanvier mosqueda de Venezuela hace 2 años  
JE

Prende el arranque, pero no enciende el motor, que podria ser hee

Ford Explorer 1999 2 purtas, sport 180000 kms
Como chequeo si la bomba de gasolina esta trabajando o no sirve hee
margarito de Estados Unidos hace 2 años  
MA

No mantiene el minimo

Ford Explorer 1998 2 puertas, sincronica, 4.0 ohv 500000 kms
Saludos, mi camioneta no mantiene minimo, cuesta para encender, cuando desconecto el sensor maf llega a las 1100 rpm y se mantiene hay pero se ahoga al acelerar, al conectarlo baja las rpm y se apaga, si acelero con el sensor maf conectado da disparos por el filtro de aire, le he cambiado todos los sensores, ramal y sigue igual, solo me falta cambiar la bomba de gasolina y la polea del damper.es una explorer 98 sincronica motor ohv
Juan manuel de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 

Prende el arranque, pero no enciende el motor, que podria ser hee

Ford Explorer 1999 2 purtas, sport 180000 kms
Como chequeo si la bomba de gasolina esta trabajando o no sirve hee
margarito de Estados Unidos hace 2 años  
MA

Mi ford da marcha pero no prende

Ford Explorer 1994 3 puertas 150000 kms
No escucho trabajar la bomba de gasolina, se la puse nueba, fusibles nuevos, reles nuevos ,bateria nueba, revise el boton de seguridad y nada, empezó que no corria bien al acelerar se quedaba como pegado, me quemaba fusibles y rele, una ayuda por favor
Hernan alvarez de otro hace 2 años  
HE
1 caso 

Sobre marcha

Ford Explorer 2007 4.0l Aut Gasolina 50000 kms
Mi camioneta presento la falla de que cuando pongo la sobre marcha falla y se me apaga el aire acondicionado y cundo bajo la velocidad empareja ya cambié bobina, bujia,bomba de combustible un el escáner me dic (circuito de rampa de inyección rango/funcionamiento)
Reiflo09 de Venezuela hace 2 años  
RE
3 casos 

Cablería que llega a la fusiblera

Ford Explorer 2005 Gasolina 4.6l Aut 4 puertas 155869 kms
Quiero saber porque la llega corriente a la bomba de combustible y no a la bobina hago puente con un cable se activa un rele y luego le llega corriente a y qué color son los negativo qué llegan a ésos rele
Rómulo Larez de Venezuela hace 2 años  
1 caso 

Contra explosion

Ford Explorer 1999 4 puertas motor 4.0 200000 kms
Hola buenas noches tengo un Ford esplorer modelo 99 y resulta q al andar. A gas me hace contra esplosion yse apaga el motor y al arrancar le cuesta la tengo. A gas por qué la bomba de combustible no anda...
Jaquelin de Argentina hace 2 años  
JA

La camioneta se apaga en marcha después de la manutención

Ford Explorer 2012 Limited 201000 kms
Tengo un explorer 2011...se le hizo mantenimiento completo cambio de cadena tiempo. Bomba gasolina. Aceites y líquidos motor y caja de cambio, etc.. . Ahora de la nada en marcha se apaga...lo lleve otra vez al concesionario aca en Venezuela. Punto fijo. Y solo me dicen q el scanner marca catalitico. Pero no me dan la solución del problema. Todo paso después de la manutención. Antes funcionaba sin problemas. No se q hacer sigue el problema 😕
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 

Bomba se queda directa no hace su siclo

Ford Explorer 1997 Motor 4.0 801500 kms
Tengo problemas con la bomba de gasolina de una Explorer 97 paso el switch y la bomba queda directa y no consigo la falla alguien que me pueda ayudar y poder dar con la falla
Diosmer de Venezuela hace 2 años  
DI

Cuando pones el cambio i pisas el acelerador se apaga

Ford Explorer 1999 5 puertas 150000 kms
Limpie todos los sensores cambie bujías tiene 50 de psn la bomba de gasolina le subo 8000 rp y no baja precio en gasolina
Antonio Rivera de México hace 2 años  
AN
1 caso 

En marcha pierde fuerza y hace como se ahoga

Ford Explorer 2004 4 puertas 6 cilindros 4.0 180000 kms
Ya le cambien todos los sensores de mariposa egr picos inyectores cable de bujías. Bujías y ahora hace eso en la inspección me marca el solenoide de caja también le cambie la bomba de nafta
Armando echauri de Paraguay hace 2 años  
AR
5 casos 

Inmovlizada

Ford Explorer 2002 xlt 400000 kms
Le quite la bateria y cuando se la coloqué de nuevo quise encenderla y tiene laluz theft parpadeando y no le da señal a la bomba de gasolina que debo hacer?
juanc de Venezuela hace 3 años  
JU

. Mi sport trac 2007

Ford Explorer 2007 Aut Gasolina 230000 kms
Prende bien serenita pero cuando ya tiene 15 minutos prendida empieza la falla tiembla y suena pero la apago la dejo un rato y vuelvo y la prendo u a las 15 minutos empieza la falla ya no se que revisas tiene bomba de gasolina nueva 8 bujías nuevas kit de tiempo y bomba de aceite nuevos es 4.6 3v
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
JA

La camioneta perdió la potencia

Ford Explorer 1998 4x4 383000 kms
Note que mi explore empezó a sonar la cadena creo que se daño el tensor hidráulico. La cargaba así y pude notar que fue perdiendo la potencia hasta el punto de no arrancar en subida. Ya no tiene potencia. Cambien la bomba de gasolina y esta igual. Ayuda por favor
Luis Cedillo de Venezuela hace 3 años  
LU
1 caso 

Defecto en valvula iac

Ford Explorer 1996 4 puertas 8 cil 5.0 ford Explorer 20000000 kms
Tengo una explorer 96 8 cil 5.0 AWD automática entonces la echo ah andar y sube alos 1000 rpm acelero y suben las rpm luego meto cambio y baja ah como 600 rpm acelero y no responde como deberia se escucha muy forsada ya le cambie bujias bomba de gasolina filtro de gasolina le limpie filtro de aire limpie sensores cuerpo de aceleración y note que la valvula IAC cuando la limpie la voltie y note que se salia el carbuclean por la parte superior cabe de decir k es tipo celenoide y la verdad no se si es normal que tenga fuga la valvula iac que me recomienda... De antemano gracias...
Angel amaro de México hace 3 años  
AN
3 casos 

Tiembla ralentí

Ford Explorer 2002 4.0 V6  250000 kms
Buenas, tengo un problema con mi explorer 2002 4.0 V6

El motor se había dañado y se reparó de nuevo, un inyector abierto lo jodió. El caso es que cuando lo reparamos encendia bien y todo pero tiembla el escape y eso es signo de que hay una falla. Cuando el vehículo iba a temperatura normal, temblaba la aguja entre 500 y 0 rpm y se apagaba. Se cambió la bomba de gasolina y ya no se apaga más.

El caso es que todavía tiene una falla en ralenti y el vehículo cuando está caliente le meto todo el acelerador tarda en responder pero no se apaga más, y no hay ningún código , que será? Pero si tiene toda su potencia
El FLACO Ramírez de República Dominicana hace 3 años  
EL

Fusilera se recalienta

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 170000 kms
Porque la fusilera se calienta y perjudica el reley de la bomba de gasolina
Angel reina de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 

Error valvula egr / fuga de gases / calentador de sensores

Ford Explorer 2010 EXPLORER  183000 kms
Mi carro tiembla fulll,, le he cambiado sensores de oxigeno, valvula egr, valvula de combustible, bomba de combustible,, incluso el cableado del arne q es de la pcm,, y el carro sigue igual, le han hecho varias configuraciones y sigue igual el foco de motor encendido y temblando full,, ya 3 tecnicos me dicen que es la pcm que esta dañado el procesador y que la cambie,, oh que me configuran la pcm eliminaando estos cogidos para que no los lea nunca mas no los determine y asi se corrija el error,, que opcion me sugieren que haga no se q hacer soy de ecuador aqui no venden pcm
Liss reyes de Ecuador hace 3 años  
LI
1 caso 

Combustible

Ford Explorer 1997 4 pertas 167520 kms
Cambie la bomba de gasolina y llega el combustible a los inyectores pero no enciende, ya berifique la chispa, el sensor sobre el tanque afecta en el encendido,
victor xiu de México hace 3 años  
VI

Bien Día la camioneta va rodando Normal busco sobre marcha se neutra

Ford Explorer 2007 4.6 v3 8 cil 3000000 kms
Mi carro va rodando en condiciones normales bien y cuando le Exijo al Carro cuando le pido sobre marcha como para adelantar o sacarle más provecho la vía me sale llave y se queda como en neutrada no sube revoluciones no avanza aveces se mantiene prendida aveces se apaga pero muy pocas veces se apaga la gran mayoría se mantiene prendido pero no toma velocidades hay q apagar y prender de nuevo y se quita el peoblemAy se le cambio bomba de gasolina filtro de limpio cuerpo de aceleración me da varios códigos ya el código p0183 y el p0190 se le quitaron pero el otro permanece
1
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3
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
4 casos 

El motor se spaga

Ford Explorer 1998 5 puertas 155000 kms
Hola buenas noches alguien me puede indicar cuántos bares de presión debe enviar la bomba de gasolina
Ronald Escobar de Bolivia hace 4 años  
RO

El carro se desmaya de vez en cuando

Ford Explorer 2010 Ford Explorer XLT motor 4.6 236000 kms
Buen día y saludos para todos, tengo un Explorer Xlt 2010, cuando voy en la vía 80kms por hora si desaceleró, el carro se desmaya, me ha tocado que me detengo la apagó, la vuelvo a encender y marcha bien, ya le cambie la bomba de gasolina , le efectué. Mantenimiento a los inyectores, limpie el cuerpo de aceleración, le cambie el filtro de gasolina y aceite...y la falla perdiste...parece ser es cuando desaceleró como si tuviera problemas con el minimo...no lo sé...ya es un viscrusis...si alguien me puede ayudar... Gracias de antemano
ruben de Venezuela hace 4 años  
RU
1 caso 

Prende birn pero no tiene fuerza

Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.0 300000 kms
Le hicieron mantenimiento a inyectores y cambiamos bomba de gasolina pero sigue igusl sin fuerza
Javier breton de Colombia hace 4 años  
JA

Problemas con el check engine

Ford Explorer 1999 5 455000 kms
Hola buenas noches compre un Ford Explorer 1999 luego lo lleve al mecanico para que pueda efectuarle un revision y me dijo que el cheq engine estaba anulado leugo lo reparo y efectuo mantenimiento al motor despues, me entrego el vehiculo en funcionamiento pero presento problemas en la bomba de gasolina por lo que el vehiculo se detuvo cambiamos la pieza de fectuosa pero no pudimos encontrar el regulador de presion de gasolina ahora el vehiculo esta trabajando sin esa pieza cuando desconestamos la bateria y la volvemos a conertar y encedemos en vehiculo no se enciende el chec engine pero cuando… Leer completa
Ronald Escobar de Bolivia hace 4 años  
RO

No enciende

Ford Explorer 1998 4 puertas 400000 kms
Le quite los bornes de la batería para soldar algo en el parachoque luego q termine le coloque el borne otra vez y no enciende... Pero noto q la bomba de gasolina suena diferente
Jose olivares de Venezuela hace 4 años  
JO

Se apaga y despues de 1 hora enciende

Ford Explorer 2008 motor 4.0 6 cilindros 4 puertas 261 kms
Cuando lo enciendo avanza como 10 minutos y luego se apaga espwero mas de una hora y vuelve a prender y a los 10 m, se vuelve a apagar y no es la bomba de gasolina ya cheque presion
dora de México hace 5 años  
DO

Sistema bloqueado

Ford Explorer 2007 4 puertas full motor 4,6 8 cilindro  245000 kms
Buenas necesito una ayuda mi camioneta se encuentra bloqueada no enciende cuando paso el switch solo enciende la luz y de ahi no enciende el motor todo vino desde que le hice el cambio de la pila de la bomba de gasolina necesito una ayuda o una sugerencia al problema
nestor1679 de Venezuela hace 5 años  
NE
1 caso 

Ocupo acelerar mucho para que tome primera

Ford Explorer 1991 4 puertas motor 4.0 6 cilindros 150000 kms
Buen día tengo una camioneta Ford Explorer 91 y el detalle es que cuando la enciendo para arrancar ocupo acelerar demasiado para que me tomé el cambio y poder moverla esto también me pasa en caso que yo de vuelta en cómo decimos en México en "U". Ya una vez en marcha no toma los cambios y siento que vibra el carro a una velocidad cómo de 15 a 20 km/h. Anteriormente le cambié el aceite de la transmisión y la bomba de la gasolina ya que se averió. De antemano gracias y ojalá que sus respuestas me ayuden arreglar mi carro ya que es muy necesario.
Cristian mp de México hace 5 años  
CR

No entra corriente ala gasolina

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 3 .04 60000 kms
El relé no funciona no entra corriente ala bomba de la gasolina
Emmanuel Oregón de México hace 5 años  
EM

Problema con la computadora

Ford Explorer 1999 4.0 200000 kms
No me envia señal para los inyectores ni para la bomba de gasolina el dueño anterior unio los bornes con la camioneta encendida xq le estaba cambiando la bateria se apago la camioneta y de hay no prendio mas
ronal avila de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 

En la mañana no enciende

Ford Explorer 2002 4 puertas v8 (Venezuela) 208000 kms
Mi explorer 2002 4ptas v8 de unos días para acá En las mañanas no enciende, en las tardes enciende a la primera, le revisé la presión de la bomba de gasolina y está bien, le cambié el tps que estaba dañado, y no se que mas puede ser, a quien mas le sucede esto???
AEBL de Venezuela hace 5 años  
AE
5 casos 

Subidas y bajadas de Rpm y humo con olor fuerte a gasolina

Ford Explorer 2003 4 puertas, motor 4.0 50000 kms
Buen dia

Desde hace un tiempo mi camioneta comenzo a presentar problemas de las rpm ya que suben y bajan sin sesar al inicio estaba asi por unos 2 minutos aprox. Y luego se regularizaba, pero de un tiempo para acá comenzo con más frecuencia y ahora ya se apaga y tira mucho humo blanco con un olor fuerte a gasolina, ya le cambie la Valvula IAC, Sensores de MAF, EGR y la bomba de gasolina; en un inicio mejoro un poco pero hace un par de días lo hizo de nuevo pero ahora con más frecuencia y se apaga mucho más ya llego al punto en que no puedo moverla, cabe señalar que aunque mejoro con todo lo que le cambie el problema siguio pero con menos frecuencia, al dia de hoy me dicen que son los Sensores de Oxigeno pero no estoy seguro...

Alguien que me pueda ayudar
Ricardo Castillo de México hace 5 años  
RI
6 casos 

Se ahoga en la mañana prende bien

Ford Explorer 2000 4 puertas 180000 kms
En la mañana sí prende bien pero ya en el trascurso del día que la quiero prender se aoga ya le cambié sensor de refrigerante y bomba de gas y sigue igual
mendoza cruz de México hace 5 años  
ME

Fusible 13 se calenta

Ford Explorer 1993 5 PUERTAS 4X4 100000 kms
El fusible 13 se calienta casi al rojo vivo no me funciona la bomba de la gasolina y descarga la bateria le doy llave y si da marcha pero no prende que puede ser la falla gracias
JUANY de México hace 5 años  
JU

Falla y se apaga caminando, prende señal de servicio

Ford Explorer 2004 4x4 6 cilindros 147000 kms
La afine y cambie regulador de gasolina, lo mismo cambie bomba de gasolina, cuando la escaneas no marca error, pero al caminar, vuelve a fallar y se apaga. Enciende bien nuevamente.
Limpiaron los inyectores y nada sigue igual.
euruzkiagirre de México hace 5 años  
EU
2 casos 

Se apago Y no prendio mas

Ford Explorer 2010 4x4 350 kms
Hola tengo una explorer 2010 4x4, he cambiado dos veces la pila de la bomba de gasolina porque se quema estando en marcha e inmediatamente que se apaga bota aceite de caja. Ayudenme por favor. Escribo desde venezuela y ya con pocas esperanzas de conseguir buenos profesionales de la mecanica asi como los repuestos. Necesito sus opiniones. Gracias!
Consuelo de Venezuela hace 5 años  
CO

Diagrama conexion bamba gasolina

Ford Explorer 2006 XLT 4.0 152000 kms
La bomba de gasolina ha sido muy manipulada en sus conexiones la cambie por una nueva y solicito el favor del diagrama electrico para saber loscolores del cableado ya quer no me marca en el tablero. Gracias.
ORLANDO BOHORQQUEZ de Colombia hace 6 años  
OR
9 casos 

Problema de Aire Acondicionado y Aceleracion

Ford Explorer 2010 4 ptas. 4.6, automatica 130000 kms
Buen día, tengo una explorer 2010 automática, empezó con ligeras vibraciones y cambios en la aceleración que se podía observar en el taco metro de aceleración, ahora esta presentando problemas con el aire acondicionado que enfría en ocasiones y se puede observar que el compresor del aire trata de encender pero se apaga, un mecánico dice que pueden ser las bobinas o bujias, otro que el cuerpo de aceleración, otro me comenta sobre la bomba de gasolina y ahora me dice otro que puede ser los raches de la correa del tiempo, alguien con un problema similar que pueda ayudarme, El aire acondicionado fue revisado en su totalidad y no tiene problemas desde eléctrico hasta presión

Saludos.
Liliana de Venezuela hace 6 años  
LI

No acelera cundo quiero salir rapido

Ford Explorer 1998  130000 kms
Lla cambie bomba de combustible filtro tps más sensor bujías me tira los códigos p0122 p1747 p0743 p0760 p0765 pero si acelera despacito me cambia y corre bien
Elmer Valdez de Honduras hace 6 años  
EL
2 casos 

Estarea pero no arranca

Ford Explorer 1991 4 puetas 100000 kms
Pare mi camioneta despues de carrgar combustible y al estarearla lla no arranco lla cambie bomba de gasolina y el filtro camvie punto de chispa de cigüeñal cvie computadora y cambie distribuidor y no arranca
braulio de México hace 6 años  
BR
1 caso 

No arranca. Luz de nivel de gasolina bajo

Ford Explorer 2008 Limited 145000 kms
Hola a todos
Tengo una explorer 2007 motor 4.0L compre esta camioneta usada y un dia se me apago le cambiaron la bomba de gasolina hace un año pero aveces no indicaba bien el nivel de gasolina xk si prendia el aire en 10 minutos me gastaba un cuarto de tanque de gasolina estando parada. Ahora hace una semana se me apago en carretera. Me prendio una luz de tapa de tanque de gasolina despues se apago la volvi a prender y ahora me marca nivel bajo de gasolina (tiene medio tanque de gasolina) y una llave inglesa y bateria. Aveces prende y otras ni hace el esfuerzo. Alguien le paso lo mismo? Podra ser la bomba de gasolina? Me dicen que podria ser la transmisión🤔 tambien tiene ese detalle la reversa la da muy despacio.
Ederk de Estados Unidos hace 6 años  
ED
1 caso 

Mi Ford Explorer arranca pero no prende

Ford Explorer 2004  1 kms
Mi Ford Explorer 2004 arranca pero no prende. Dice revise sistema de carga y ya se cambió la batería y se reviso el alternador y todo está bien. Descarga la batería solo con 4 arranques. Le revise toda la electricidad y la bomba de gasolina Aceves manda y deja de mandar gasolina. También es nueva esa bomba. Ella prende de repente y de la nada me deja botado. Osea le muevo cables y conectores y ella prende pero 3 o 4 veces y luego deja de prender. Revise todos los fus y todos dan correspondiente. Ya no haya que hacerle. Quien me ayuda
Ford de Venezuela hace 6 años  
FO
6 casos 

Al frenar se apaga

Ford Explorer 1996 4 puertas full 150000 kms
Ya le cambie el sensor tps , la bomba de gasolina y sigue fallando , y falla mas cuando esta fría, al frenar se bajan las revoluciones y se apaga.
Marcos Espinosa de México hace 6 años  
MA
2 casos 

Mi explorer 4.0 4x4 arranca pero no prende

Ford Explorer 2008  111111 kms
Cuando estaba corriendo empesaba a perder potensia y quererse apagar el motor paresia si le faltara gas. Luego cabie bomba de gasolina ,le di marcha prendio abento explosion y se apago
Le segui dando marcha y no prendio paresia ahogada despues le cambie patras labomba y seguial siguiente quite el asite estaba rebuelto con gasolina
Quite las tapas de las cabezas y note que la cadena trasera esta estaba guanga gire el arbol y se apreto pero la xadena drol otro arbos fue la que aflojo cuando jire el arbo y la cadena mas pequeña de enfrente semira muy floja la unica que se mira estable es la de el cigüeñal

Bueno el problema es que paresiera como si se hubiese brincado las xadenas oh npse si las cavezas esten valbuliadas alguien puede ayudarme porfabor
gacia39gmail.com de México hace 6 años  
GA

No abren los inyectores

Ford Explorer 2003 4x2 4 puertas automático 1000000 kms
Iba manejando y de repente comenzó a vibrar, de ahí se apaga la camioneta y ya no enciende. Ya se cambió el sensor del cigüeñal y nada, la bomba de gasolina si tiene corriente y funciona, el problema es que no abren los inyectores ,da marcha pero obvio no enciende
Maria de México hace 6 años  
MA
4 casos 

Prende y apaga

Ford Explorer 1997 4puerta full motor 4.0  500 kms
Mi camioneta Explorer 97 presentó una falla que a pasar el suetche se escucha en el motor como una vibración de un reloj o algo así y aprenderla prende y de una vez se apaga. Ya le cambie la bomba de gasolina y lempie los enyectors y nada pero se se hecha poquito de gasolina con un tetero en el camarin o no se como lo llaman prende
Samer fakher de Venezuela hace 6 años  
SA

Prende pero no acelera

Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.6 3v 400 kms
La camioneta Prende pero no acelera ella IVA normal andando y se paró y se le puso la llave la apague y la prendí no quería acelerar. Le cambié la bomba de gasolina el çuerpo de aceleración y nada que podrá ser
Gregory1 de Venezuela hace 6 años  
GR

Ford explorer 1996 v8 5lts. Se detiene cuando ando a bajas rpm

Ford Explorer 1996 4 puertas motor V8 5Lts 157000 kms
Mi Explorer 1996 V8 5Lts. Detiene el motor repentinamente pero previamente comienza a temblar el motor. A)cambié bujías b)limpié inyectores c)rectifiqué base de concha de admisión porque chupaba aire. C)calibré IAC d)cambié PCV d)se inspeccionaron conexiones y masas e) se ajustaron RPM con scanner f)se limpió tanque de gasolina g)se probó presión bomba gasolina 80lbs h)se tomó presión entrada de rampa inyectores 50lbs de gasolina Hace dos semanas está en taller especializado sin obtener resultados porque sigue parándose ni bien bajo las revoluciones. Soy usuario desde hace añares de los Ford 302 y jamás tuve este tipo de problemas, le agradeceré me ayuden porque llevo gastada mucha plata sin ninguna solución. Muchas gracias por su colaboración
Charly de Colombia hace 6 años  
CH

Transmisión o cambios

Ford Explorer 1994 EXPLORER  1 kms
Buen dia, Tengo una Ford explorer- 6 cilindros 4x4 del 1994. Tengo un problema con ella hace como 2 semanas me comenzo a fallar, cuando entra a 4ta no puede regresar a 1era y tengo me meter neutral para que entre si no se mata. Pero no por que si voy a baja velocidad no me sucede eso. Pense que era la bomba de la gasolina. Si alguien me pudiera auxiliar de que creen que pueda ser y como lo solucionaron. De ante mano gracias. [email protected] si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria muchoo
VENUS de México hace 6 años  
VE

Problema de encendido

Ford Explorer 1995 5 puertas, 4x4, motor 4.0 220000 kms
Señores de este medio les explicó mi problema con mi camioneta, tengo una explorer 1995 4x4 v6 y esta no prende solo da marcha pero no me llega gasolina. En frío prende muy bien ya andando y se caliente el motor un poco no prende solo se escucha como explosiones como si se ahogará ya al tiempo largo a veces corto prende de nuevo y así sucede últimamente. Solamente una vez se me ha quedado abajo de 1/4 de gasolina después de haber cambiado la bomba de la gasolina. Y no se si el estar sucio el filtro de alto flujo influye en no prender como debe ser
Edgar alcantar de México hace 6 años  
ED

Mi camioneta explorer no enciende después de haber sido anillada

Ford Explorer 2002 4 puertas ful motor 4.6 v2 260267 kms
La anille y ahora no prende esta en tiempo le llega corriente a las bujías y la bomba de gasolina manda correcta mente pero todavía no enciende
andy de Venezuela hace 6 años  
AN

No arranca cunado cargo gasolina

Ford Explorer 2006  150537 kms
No arranca cuando cargo gasolina ya cambie las dos valvulas del sistema evap el canister la bomba de gasolina y ya limpie las tuberias y sigue igual que puede ser
erik criasanto de México hace 6 años  
ER

Se tarda para encender

Ford Explorer 1992  492211 kms
Batallo para que prenda el motor, se escucha que se activa la bomba de gasolina, se prenden las luces del tablero pero se batalla al encender, últimamente eh batallado mas, no se si sea la marcha o el alternador o que este mal el tiempo.
Azahel de México hace 6 años  
AZ
2 casos 

Muy lento el marcador de Gasolina

Ford Explorer 2008 Motor 4.0 189500 kms
Hola Amigos alguien que me de un Consejo para mi Ford explorer 2008 el Problema es que cambiamos la Bomba de Gasolina y con la Bomba nueva ahora cuando lleno el Tanque la aguja el indicador me sube demasiado lento y anteriormente no era así, en lo que si me di cuenta es que el flotador es más pequeño que el otro no se si sea por eso.
Luis Lima de Guatemala hace 6 años  
LU
2 casos 

Perdida de negativos en la pc relays

Ford Explorer 1991 4 puertas xlt 6v 4.0 6666666 kms
Hola la camioneta en las mañanas le titilea el check enyine y el relay de bomba de gasolina se salta sin para y tambien radio luces presentan titileo o perdida de negativo , el auto prende y se apaga por micro segundos y alcanza a seguir prendida sin marcar check enyine , no son relays , no es la bomba de gasolina , no se que pueda ser o si alguien sabe que componente cotrola el negativo del carro revise cables y masa y esta perfecto alteenador bien no se que puede ser
nikocelythebest de otro hace 6 años  
NI
1 caso 

Ford explorer 2005 se apaga

Ford Explorer 2005 Eddy Bauer 130000 kms
Buenas tardes!
Tengo una camioneta Ford Explorer Eddy bauer 2005, el motor anda bien en trayectos cortos ya cuando es un trayecto largo con trafico al detenerme en un semaforo tope o trafico y bajar la velocidad se empieza a tironear muy poco y se apaga, sin embargo vuelve arrancar de inmediato sin problema. Al inicio del problema si la llevabas en 3, 2 o 1 no ocurria esto, sin embargo ya ocurre en cualquier velocidad. Se le hizo afinacion, se lavo cuerpo de aceleracion, cambio bomba de gasolina y checaron catalizadores. El escaner no marca codigo alguno!
Enrique Corona de México hace 6 años  
EN
1 caso 

No arranca y moja las bujias de gasolina

Ford Explorer 1999 2 puertas sencilla motor 4.0 180000 kms
La camioneta un dia ya no quiso arrancar, vino el mecanico y dijo q era el tiempo, se le reparo completa la cadena de tiempo y si arranco pero como a los 20 minutos de caminarla resulta q trono algo y se apago la camioneta y ya no quiso arrancar q puede haber pasado ahi, ya he gastado mucho y no queda bien mi carro ya cambie bomba de gasolina, bobina, valvula lac sensor maf y no queda, ayudenme por favor
lissette de México hace 6 años  
LI
6 casos 

Se me apaga

Ford Explorer 2004  150000 kms
Hola tengo una ford explorer 2004. Esta empezo a apagarse cuando corria luego cuando paraba en los stop empezaba a temblar la revolución de la guagua bajaba y se me apagaba prendia rapido pero ya luego al pasar los dias el problem empeoraba cuando se me apagaba en una luz o stop cuando iva a arrancar no me aceleraba y seguia dandole al pedal del acelerador y aceleraba bien rapido y ya despues volvia y se apagaba.la he llevado ya a 4 mecanicos le hicieron un cambio de bujias cambiaron un sensor que era el flusensor tambieb le cambiaron una pieza que es del acelerador y finalmente la bomba de la gasolina y nada la guagua sigue con el mismo problema. Que ustedes creen que verdaderamente tenga mi carro?
Lilliam de Estados Unidos hace 6 años  
LI

Se apaga en retroceso

Ford Explorer 2011 4 puertas 116850 kms
Hola, la camioneta se le cambio la pila de la bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores, cuerpo de aceleracion y funciono bien, luego d unos dias empezo a apagarse cuando uno se para o la coloca en retro, alguien sabe q pudiera ser, gracias.
georgina74 de Venezuela hace 6 años  
GE

La camioneta la prendo, siento que le falta fuerza

Ford Explorer 2008  170000 kms
Buenos días. Tengo una Explorer Eddie Bauer V8 del año 2008. El problema es el siguiente, hace 1 mes ella se apagaba y cuando la intentaba prender la aguja se iba a las 100RPM y cuando pisaba el acelerador las agujas bajaba hasta que se me volvía apagar, tuve que guardarla y me dijeron que era "la pila de la bomba de la gasolina" cambié filtro de Maya, filtro de línea y hasta la dichosa bomba y NADA ya que el día de ayer conducía mi camioneta y casi llegando a mi casa se me ha apagado nuevamente y me hacía la misma falla antes de poner la pila nueva, la volví a llevar al mecánico y me dijo que es porque tengo 3 de 4 sensores de oxígeno dañados, alguno sabrá sobre eso y realmente ¿tienen que ver los sensores de oxígeno? Por favor y gracias. Buen día.
Andresdnobrega de Venezuela hace 6 años  
AN
2 casos 

Se apaga sola en plema marcha

Ford Explorer 2010 Ford Explorer limite  158000 kms
Mi ford explorer limite 2010 motor 4.6 3V 8 cilindros, comenzó a tener una falla al cabo de media hora de funcionamiento continuo repentinamente se apaga y al dejar reposar por un periodo de como una hora nuevamente encendia y continuava funcionamdo por periodos mas cortos, se realizo una revisión y resulto que se debia cambiar la pila de la bomba de combustible, la misma se cambio y funciona normalmente por un periodo de aproximadamente 15 dias despues nuevamente el vehiculo se esta apagando sola en plena marcha pero para esta vez vuelve a funcionar rapidamente y sin fallas hasta que ocaciona… Leer completa
cesalazar de Venezuela hace 7 años  
CE

Explorer 2002 despues de un rato encendida lugo no quiere encender

Ford Explorer 2002 evererts 4 puertas motor v8 4.6 lts 295000 kms
Buenos días, si a alguien le ha sucedido lo mismo con su explorer que me pueda ayudar, le cuento tengo una explorer 2002 everets 4x4 motor 4.6 lts tiene ya dos semanas que ella enciende bien en frio pero una vez que la ruedo por algún rato que esta a su temperatura caliente la apago y una vez apagada trato que encenderla nuevamente y no enciende hasta que esta fría totalmente, revisando noto que le llega corriente a la bomba de gasolina pero lo que es a las bobinas y sensor de cigueñal nada de corriente. Les agradezco si alguien tiene algún comentario que soluciones este problema gracias de antemano
pedro herrera de Venezuela hace 7 años  
PE

No hay señal de tierra o masa

Ford Explorer 2009  100000 kms
Hola a todos mi ford se le reemplazo la bomba de combustible cretendo que era esa la falla y testeando llegamos al ramal que llega a la bomba y no hay señal de tierra o masa alguna recomendacion por donde buscar o de donde viene dicha señal gracias atento a sus comentarios sergio
Chechoexplorer de Chile hace 7 años  
CH

Al acelerar se apaga

Ford Explorer 1993 ediebawer,4x4,5puertas,fulinjecion,motor 4.0 415718 kms
Enciendo la camioneta meto el cambio y avanzo pero cuando empiezo acelerar se apaga después de unos minutos vuelve a encender ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual la embanque y la trabaje como si estuviera en marcha y al acelerar igual se apaga pero ahora daba unos tronidos en la parte de atrás y se bajaban las revoluciones y velocímetro a cada tronido después de un rato se apago y ya no quiso encender y al girar la llave me aparece el check oil pero están bien los niveles de aceite y después de unas 4 horas volvió a encender ya no se que hacer me podrían ayudar
daniel de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Se apagaal acelerar

Ford Explorer 1993 5 puertas,fueli gecion,motor 4.0 41575 kms
Enciendo la camioneta y me pongo en marcha pero cuando empiezo acelerar se apaga y después de un rato vuelve a encender medijeron que era la bomba de gasolina la cambie pero sigue él problema y si la enciendo y acelero no se apaga solamente cuando boy en marcha
Carlos de México hace 7 años  
CA

Falla mecanica

Ford Explorer 1999 Cinco puertas motor 5.0 limited  255233 kms
Pues si no la prendo toda la noche en la mañana da marcha y no prende pero media hora le da el sol y prende ya le cambie cables y bomba de la gasolina y sigue igual
Cipriano medina de México hace 7 años  
CI

Falla de combustible

Ford Explorer 2007 Explorer eddie bauer motor 4.6 8 cilindros 50000 kms
Buen día !El motor prende normal, al calentarse se apaga de repente. Le he cambiado la pila de la bomba de combustible, el sensor de la flauta, el modulo de combustible y se reviso la fusilera todos los rele. Alguna experiencia en esto?
Delfino de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 

Mi Explorer 99 no acelera

Ford Explorer 1999 4.0 soch 4 cadenas 370000 kms
Enciende bien pero no acelera y la presión de la bomba de gasolina estabien
Wilmer pino de Venezuela hace 7 años  
WI
8 casos 

Problema con el combustible

Ford Explorer 2005 eddie bauer 189600 kms
El tanque de la gasolina se llena con 5 litros despues que le cambie la pila de la bomba de la gasolina
pablo rodriguez de Venezuela hace 7 años  
PA

Se apaga cuando va en D

Ford Explorer 2005 Eddy Bauer 153854 kms
Arranca bien la camioneta y al ponerla en De si uno desacelera por llegar a un tope o semáforo se apaga, pero si la llevo en 2 o 3 no se apaga ni hace ninguna falla, cuando empezó le cambiaron la bomba de gasolina pero la falla siguio
Enrique Corona de México hace 7 años  
EN
1 caso 

Mi camioneta da marcha pero no prende

Ford Explorer 1994 Explore ford 123563 kms
La camioneta da marcha pero no arranca se escucha el sunbido de la bomba de la gasolina pero no arranca
richar de México hace 7 años  
RI

Se apaga en andando, no avanza al acelerar

Ford Explorer 2000 Motor 4000 100000 kms
Como están, mi explorer desde que la tengo presenta varios problemas que se resuelven "solos" a los dias de que se presentan. Siempre es un problema diferente. Al principio era que el AC solo salia el aire por el desempañador y el problema desaparece de a ratos. Despues se apagó en andando, y no encendía y me dijeron que era la bomba de gasolina. La cambiaron. Y al mes volvió a pasar. Me volvieron a decir que era la bomba y al dia siguiente que se equivocaron y que la bomba funcionaba (varias veces a pasado esto, espero un tiempo y funciona de nuevo) Despues mi vagoneta no tenia fuerza, las ma… Leer completa
Ines de Bolivia hace 7 años  
IN

Problemas de encendido

Ford Explorer 1997 explorer 195000 kms
Cambie la bomba de gasolina y el filtro, el problema es que arranca normal y lo pongo en marcha hasta un punto cuando lo apago ya no quiere volver a encender, que podra ser la falla; sera el rele de la bomba de gasolina o que. Gracias.
carlos de Bolivia hace 7 años  
CA
1 caso 

Me devuelve aceite de la tapa valvulas al cuerpo de aceleracion,

Ford Explorer 2012 Explorer 2012 XLT 97000 kms
Tengo un problema con mi Explorer 2012 XLT me devuelve aceite del motor hacia el camarin, el cuerpo de aceleracion y hacia el filtro de aire se me llenan de aceite de motor todas esas partes quisiera que alguien me ayude con esa falla y me enciende en el tablero la luz como de bomba de gasolina y me pierde fuerza la camioneta
Harley de Venezuela hace 7 años  
HA
11 casos 

Se apaga a baja velocidad.

Ford Explorer 2007 Explorer sport trac 184000 kms
Explorer Sport trac 2007 v8 4.6 L Se apaga a baja velocidad. Al parar se pone N y enciende nuevamente. Le fue cambiada la bomba de la gasolina, pero la falla se ha acentuado a varias veces en el día.
Wolfan Araque de Venezuela hace 7 años  
WO

Mala combustion.

Ford Explorer 2008  165000 kms
Dici en el escáner,mala combustión en el cilindro E, o# 5. Cambie la bomba de gasolina, mantenimiento en los inyecctore. Reemplace el conector,le midieron el pulso. Esta bien. Todos los días cambio la bujía y mejora,pero ya no se q hacer.no se si pude medir la compresión,para descartar anillo partido,el escape a veces ,cuando cambio la bujía esta gris,y cuando falla se pone ,negro y tembloroso. Gracia a las personas q m puedan orientar
congo de Venezuela hace 7 años  
CO
4 casos 

Se apago y no da a prender

Ford Explorer 2007  200000 kms
Presento problema en arranque se quedo directo y saque el swuich y quedo prrndida luego de quitarle el borne apago a los 7 min le coloque un arranque nuevo y el fusible q quemo del tablero de fusibles de 30 amp m duro 2 dias bien prendia pero costaba al encender hasta q no me apago mas e revisado todo y esta normal no hay cables quemados ni partidos y los escáner no los agarra solo lee la computadora colocandosela a otra camioneta y esta bien mientras en mi camioneta es como si no existiera logramos ver q dice camioneta inmovilizada pero pasamos el swuich y no hace nada no trata de arrancar ni… Leer completa
rogersstrak de Venezuela hace 7 años  
RO

Enciende cuando quiere

Ford Explorer 1995 4 puertas 80000 kms
La bomba de gasolina trabaja desde que abro el switch y no deja de trabajar, se escucha que retorna la gasolina al tanque, ya le cambie el regulador de gasolina y la bomba y sigue el problema, solo aveces no la regresa y es cuando enciende
Toguy de México hace 7 años  
TO
3 casos 

Cambio de embrague

Ford Explorer 1994  98000 kms
Luego de extraer el motor debido a que al intentar cambiar el embrague se cortaron por el oxido los esparragos del escape y no los pude sacar con el motor colocado. Tuve que sacar el motor y luego de ello, el mismo al volverlo a instalar en la unidad no encendio mas, tengo chispa pero no alimentacion de corriente a la bomba de combustible ni pulso en los inyectores, y como no es muy comun aca este tipo de vehiculos, estoy un poco complicado. A su vez se enciende la luz que indica oil level
Leon de Argentina hace 8 años  
LE
2 casos 

No arranca nada mas da marcha

Ford Explorer 1997  158 kms
For Explorer 97 v8 le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y de ay me arranco como tres dias normal pero le costaba mucho y ahora ya asta la pila me descargo de tanto dale marcha q algo me puede ayudar
Jeison de México hace 8 años  
JE
7 casos 

Se apago de ir funcionando y ya no quiso prender

Ford Explorer 1999 EXPLORER  150000 kms
Probe la bomba de la gasolina y si funciona pero no se activa
LORENZO de México hace 9 años  
LO

Mi explorer empezo con una falla

Ford Explorer 2007 eddi bauer 250000 kms
Empezo con una falla y no aceleraba y temblaba, me dijeron q era la bomba de gasolina la cambie y el problema persiste, la piso el acelerador y no hace nada
asuncion de Venezuela hace 10 años  
AS
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