Calentamiento de la caja en alta
Ford Explorer 1998 4 puerta 227400 kms
Cuando voy a 80 km a 100 km por hora la caja se recalienta y vomita el aceite de la caja por el desahogo. La camienta no sube de temperatura en nel motor y el serpemtin esta limpio. Hace todos sus cambio. Que dedo hacer.
13 casos
2
XJ
Contactar profesional
Hay 2 cosas bomba de aceite de la transmision o todo lo relacionado con el tcc
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MA
Es el convertidor yo pase por lo mismo
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DE
Cual es el combertidor
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CA
Muy probablente sea el radiador de aceite de la transmision que este tapado y por eso no enfria el aceite que circula por el convertidor y la caja de cambios. Lo mejor es cambiarle el aceite y filtro de la transmision y ponerle el aceite original que el el motorcraft Mercon V y le saca por completo el aceite del sistema desconectandole la manguera que va al radiador del aceite de transmision el cambio son en total 10 cuartos de aceite. Tambien revise el radiador del motor que no este tapado pues la transmision se enfria con este radiador tambien.
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CA
Tambien chequue el nivel del aceite de la transmision porque si esta pasado de nivel al ir mas rapido hay mayor presion de aceite y empieza a votar el exceso por desfogue es algo normal. De lo contrario se dañarian todos los sellos y votaria todo el aceite. Seria como comer frijoles y que te tapen todo, te explotarias
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VI
Este es el mejor ejemplo de lo que sucede!
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Con xjavbier lo relacionado al tcc, a que se refiere.
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Hola Luis como solucionas te tu problema ? Slds
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El TCC es un sensor que va en el convertidor y se llama torque convertidor solenoide, este se encarga de mandarle la señal al convertidor. Pero no creo que esta sea tu falla.
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XJ
Contactar profesionalEl tcc es un embrague que lleva en el convertido este hace que al estar aplicado libera el motor haciendo que transmision y motor trabajen alas mismas revoluciones cuando tienes un problema ya sea en el sello que lleva en la punta de la bomba que entra al convertidor o en el cuerpo de valvulñas que controla el aplicamiento del tcc tendras calentamiento y fuga de aceite ya sea por la respiradera o por la turbina solo en carretera
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JJ
Cual fue tu solución a mi me pasa lo mismo a diferencia d q paso Agua a la caja y luego de cambiarla empezó el problema
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Hols jjrv solucionaste me paso lo mismo despues de cambiar el enfriador de la caja
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JE
Luis Cómo solucionarte tu problema de recalentamiento de tu caja me esta pasando igual
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AL
Mi camioneta es una ford Explorer 2002 la corri 2 horas sin parar y de repente se me kizo apagar la aceleraba y como que se keria ahogar llegue amo casa y empezó a tirar mucho humo por el escape
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LU
Tango una explorer 2002 caja 5r55w 4x4 seis cilindro le he cbiado 5 turbina la ultima origimal hace todo ños cambio pero se recaliemta y vomita el aceite que puede ser agradesido de una buena solusion
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RI
Itengo una splorer 92 y solo en subibas se calienta la caja y vomita el aceite por el respirador ya canbi el enfriador del aceite por uno mad grande pero sigue higual
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CA
El problema debe ser el radiador tapado que no enfría el aceite de la transmisión ya que este aceite se enfría al pasar por el radiador y por otro más pequeño si están instruidos el aceite no se enfría bien. Revíselos
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También use el aceite recomendado por el fabricante que es el motorcraft
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DE
Hola quien me ayuda tengo una Explorer 2002 4x4 8 cilindros la caja cambia perfectamente todos sus cambios en frío al agarrar temperatura nolmar de funcionamiento golpea al recortar de 4ta a 3ra y cuando aplicas retroceso
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Buenas tarde tengo una explore año 98 le hecho la caja 3 veces y me sigue vomitando el aceite le cambie la turbina y sigue igual quien m puede ayudar a solucionar esta falla gracias saludo
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JE
Amigo estamos igual...acabo de hacerle la caja a la camioneta una ford explorer 98 , en mi caso todo funciona bien hace cambios , le cambie el cuerpo de valvula, la turbina y ahora me aparece recalentamiento del aceite de caja , revisamos el serpentin del radiador y supuestamente esta bien sin embargo el aceite sigue calentando, hoy le voy a colocar un serpentin superior al que tiene de 8 tubos a ver si deja de recalentar
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JO
Hola buenas noches. Alguien me puede ayudar. Tengo una Ford Explorer modelo 98 y se recalienta apenas le coloco a funcionar el aire acondicionado. Ya se le reviso termostato , radiador , mangueras y bomba del agua , pero el problema sigue
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Buenas noches tengo una explorer 93 la prendo y le pongo en la d y avanza y le doy unas cuantas cuadras y la paro y le vuelvo a meter la d y no avanza asta que le acelero recio entra la velocidad que sera
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Saludos buenas tardes tengo una explorer 2009 se le cambie el compresor del aire pero cuando lo prendo y apago la camioneta como que se calienta pero la temperatura no sube solo por hora el agua alguna recomendación
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Esta desechando el aceite que le sobra me pasó lo mismo
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