Buenas tardes amigos, espero puedan ayudarme con mi problemas, me tiene loco de hace 6 meses. La falla es la siguiente cuando voy a velocidad constante de 60, 70, 80 km la camioneta empieza a corcobear,temblar,brincar etc, pero si la ando mas duro se le quita y anda bien. Le mande actualizar el software pero perciste la falla. Me dicen tantas cosas, que si fuga en el radiador, que si la válvula iac, cruzeta del cardan, bujías etc. Ayuda por favor, gracias
Verifica las gomas, cuando una goma esta en deficiencia hace eso, no es que esta dañada 100% pero no esta apta para correr a esas velocidades, cuando la corres mas rapido no lo sientes por que la vibración se hace mas constante y rapida pero esta presente.
Buenos dias amigo tienes que chequear las mangueras del aire que entran del motor al aire acondicionado en estos dias se me recalento la camioneta porque la valvula de calefaccion se daño y la manguera del aire que iba conectada alli la taponie, en fin esa manguera tenia un hueco y al repararla me dejo de hacer lo que mencionas en tu pregunta.
Lo que me dices al parecer es el diferencial, verifica y el asunto del aire es que esta perdiendo compresion, o sea tiene los sellos internos del compresor defectuosos
Amigo tengo una explorer 2008 y me pasa exactamente igual que a ti desde diciembre de 2014. Por favor como resolviste el problema. Muchas gracias por la atencion que me puedas prestar. Soy de venezuela
Mi hermano a mi me pasa lo mismo me corcovea entre 60 y 80 Km por hora, la camioneta se duerme y pareciera ahogarse, luego que agarra velocidad es un avion. Por favor dime si resolviste el problema y como. Gracias por tu ayuda
Checa el MAL sensor aveces a simple vista no s ve si está dañado a mi. M. Pasaba lo mismo corría un rato bien y después el acelerador no respondía asta k sola tomaba fuerza Otra vez pero m. Lo hacía como cada 2 kilómetros limpie el MAP y se le quito el. Problema pasó un tiempo y después tardaba en despegar cambie el MAP y se le quito el. Problema
Hola Regar00. Estoy igual que tu hermano. Esto es pa volverse loco y no he encontrado solucion. Si sabes algo nuevo avisame por favor. Muchas gracias. Tu revisaste las cruzetas. Bobinas y el sensor del pedal de aceleracion. Gracias seguimos en contacto.
Buenas tardes amigo, tenía el mismo problema y lo solucioné cambiando el Sensor de Presion De Gasolina, el que está ubicado en la misma tuberia de los inyectores. Para la Eddie Bauer 2008 el N/P es 3F2E9G756AD.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Muchas Gracias Amigo. Voy a hacer la prueba.