Ford Explorer XLT 2007 4l, se cambio el aceite de la caja de cambio, el mecanico que realizo esto engaño a mi esposa puesto que no se cambia al aceite de la caja automática, al utilizar el vehiculo este al poner directa da un golpe antes de salir, lo mismo con la reversa, luego de investigar me di cuenta que no utilizo el aceite que recomienda el fabricante para la caja automática y solo salieron 4 lts, pregunte al concesionario y dice que la caja utiliza 9lts, cambie e aceite por el recomendado por el concesionario y solo ingresaron 7lts, el problema del tiron continua en directa y reversa, según el mecanico al tratar de cambiar el aceite movieron un perno que esta en la caja por abajo y se descalibraron lar marchas ya que la directa a engancha cuando la pongo almedio de directa y tercera.
Es bueno estar presente el los trabajos de mecanica por que siempre quieren engañar (hay sus excepciones), pero... bien, por favor dile a tu mecánico que revise la cruz de cambios para ver si esta bien puesta o dañada, ya que esos golpes solo indican que esta dañada. En mi pais le dicen cruzeta.
Ami me pasa lo mismo un golpeteo por debajo y se siente la parte de atras tambien me. Dijerom era el tranfer lo cambie... y sigue lo mismo ahora me. Dijerom es la trasmisiom... pero my carro hace bien los. Cambio y todo namas. Corriendo despues d 20 minuto empieza un golpeteo ppr. Debajo no se. Q. Sera... en realidad
Ami camioneta le pasa lo mismo brinca abeses en los cambios pero ami me diseño k es xk ala transmisión le falta aceite pero no tiene barilla para chekearle el aceite José como se le chekea...
La caja se chequea en un lugar plano y se destapado con el motor encendido. Obvio que debe estar caliente el motor. Destapado abajo con el motor andando cuando deja de botar aceite vuelves a tapar y esta a nivel
Tengo un for 350 super duty 2011 ase todo los cambios bien pero cuando lo paso de 2 a 3 se siente forzado revise el aceite y le falta creen que pueda ser esto???
Tengo una explorer 2005 boto aceite de la caja, se le puso la bocina se recargo de aceite y ahora aplica hacia delante y reversa pero no sale o no anda que podra estar pasando
Hola, busco ayuda, mi explorer modelo 2007, con 60mil Km.al cambiar a reversa "pateaba" se llevo a la agencia, cambiaron sensor de velocidad y no quedo, ahora se escucha un tronido al colocar reversa y aparentemente no engrana, a veces tarda y se escucha un ruido como tronido. La pregunta es, cual es el daño posible que tenga la caja, es grave o puede ser sencillo ya que en la agencia te "sacan un ojo de la cara" según su cotización. Gracias
Lleve mi Explorer 2005 motor 4.6 a entonar la camioneta quedó entonada la lleve a mi casa y cuando fui a salir la camioneta daba un golpe fuerte el la caja fui para que el técnico y le pregunté si se metió con la caja y me dijo que no Levante el capo y me di cuenta que le habían desconectado la manguera. Fina que entra al regulador de combustible se la conecte de nuevo y santo remedio Que relación hay no se pero me pasó ella va del regulador de combustible hacia el cuerpo de aceleración
Eric. Al parecer tienes una de dos: 1) verifica los soportes de la trasnmisión para ver si tienes uno roto. 2) revisa la Cruceta de la caja de cambios, esta opción es la que mas se acerca a tu problema, es una cruz con sus puntas redondas, finalmente verifica el nivel de aceite de la transmisión y recuerda que nuestras Explorers hay que esperar que el cambio entre antes de acelerar por que si aceleramos antes golpea.
Tengo Explorer 2006, cuando pongo reversa si está en una subidita no tiene nada de fuerza y cuando pongo la reverza siento como un ruido y temblor , quien me ayuda , Soy Eddy
Hola hermano, pudiste resolver tu problema? Yo tengo una ford explorer 2005 y tengo ese mismo problema, en caso de que lo hallas solucionado dejame saber como lo isiste por favor
Gracias por tu respuesta bomg777 pero lo que hago es detener completamente el vehiculo, poner neutro (espero dos segundos más menos) y pongo marcha atrás e igual se siente el golpe (como que no modulara el cambio)
Eric si te ayuda este comentario... me sucedia lo mismo y hasta pensaba que eran las bases de la caja,, y ballestas flojas ,,,les baje las crucetas que eran las originales ford de esambladoras las limpie y sople bien con cuidado de no perder un rolling le puse grasa de las buenas de rodamientos las monte y quedaron perfectas a veces es lubricacion que pierden ,, y si remplazas sera por una de muy inferior calidad a menos que esten muy dañadas eso se nota moviendolas
Hola a todos que hacen posible este foro, teno una ford explorer 2006 4.0 en lugar plano no tiene ningun problema hace los cambios bien solo en subida se forza la transmision y no despega ya prendio la llavecita española y la lleve a escanear y me sale el codigo p0775 pressure control solenoid b, me dice el mecanico que problablemente cambiando el aceite mejore o se le quite ,que me recomiendan 1. Cambiar solenoids o 2. Cambiar el aceite y filtro de transmision o revisar la caja con un especialista por su ayuda muchas gracias.
Buenos dias amigo la ventanilla abre en un botón que esta al finalizar el mismo espoiler que tapa la cerradura de la puerta trasera ponte de frente a la puerta y esta a mano derecha al final
El medidor de aceite de la caja se encuentra a un lado de la propia caja.Es una varilla de color amarillo plastica de 3 pul de largo mas o menos. Debes quitarpreviamente un tapon metalico.
Te refieres al nivel de caja en algunos explore llevan en el tapon del dren un perno delgado que es el nivel de la caja automatica esto hay que hacerlo con el motor en marcha con temperatura normal en un plano al sacarlo si tiene aceite de mas va escurrir si le falta no va escurrir
Ricky, desde el 2004 creo, en adelante el aceite de transmisión solo lo verifica el mecánico, por que el medidor al igual que donde se introduce el aceite, queda debajo del vehiculo. Si no necesitas hacer nada o no tienes ningún inconveniente, por el año de tu vehiculo, olvidate de eso.
Mi explorer 4x2 año 2007, patea cuando aplico drive o reversa. Pero he notado que lo hace cuando el carro esta frío. O en reposo de 2 hora y luego se le quita. Esto empezó cuando se daño la batería y tu q auxiliarla. La han programado la caja y continua con problema. Como podría solucionar ese problema. ? Saludos
Hola saludos tengo un problema con mi camioneta golpea cuando esta fría cómo si patinara o tráquea pero cuando calienta anda bien y la caja fue reparada en su totalidad que opinas por favor
Carvajalyj
A mi explorer del 2007 4x2 le paso lo mismo, luego de un cambio mal hecho de aceite de la caja automatico, solución: importe a Chile un kit de reparacion de la caja y cambie ademas modulo selenoide, quedo bien y no pateó mas
Estimados, tengo una ford explorer 2007 4x4, motor 4000 SOHC y hace unos días hice los cambios de las cadenas, piñones, guías y templadores hidráulicos; pero lamentablemente el carro no me ha quedado bien: el motor vibra un poco, está un poco pesado y tiene un sonido raro en el motor. El mecánico me indicó que debe volver a abril el motor pues seguramente algo en los piñones no ha quedado bien, y que debe revisar también los propulsores del árbol de leva. Estoy realmente desorientado pues no me ha quedado bien y no que hay de cierto en lo indicado por él. Gracias de antemano. Saludos...
Mira amigo Ami me a pasado mucho con estos motores q las líneas de las cabezas se tapan dado a un mal servicio de lavado y eso hace q no suba lubricación y suene
Hola. Saludos; si se cambia el aceite cada 150 mil kms. porque con el uso se va quemando y ya no es igual la lubricacion. A mi camioneta se le ha cambiado 2 veces ya y lo recomendado es usar el aceite original. Que es el motorcraf mercon sp. ( es el recomendado para cajas electronicas)y tambien el filtro del aceite.
Saludos. Ese Vehiculo si tiene como medirle el aceite de transmisión, es directamente en la caja, o sea debajo del vehiculo, alrededor del 2003 o 2004, si no me equivoco ford quito las varillas de medición de aceite de transmisión (no se por que), limitando al cliente al momento de tener este control, lo correcto es llevarlo al mecanico especialista en cajas de transmisión para que verifique el nivel y la viscosidad del aceite en caja, ademas de que el tambien en caso de que sea necesario hará el cambio correctamente.
Rooy , a mi me paso lo mismo, el aceite ingresa por donde sale, se ingresa con una manguera + adaptador y una bomba, te recomiendo que primero veas el manual, en el manual dice si se cambia el aceite o no, si lo cambias asegurate que el que lo cambie sepa como
Una pregunta... ¿es oportuno cambiar el aceite de transmision a un ford explorer 2008? Es que me comenta el mecanico que a estas camionetas no hay necedidad de hacerle el cambii de aceite de la transmision al menos que ande fallando! ¿será cierto esto?
Debes ir a un centro especializado, es lo mas recomendable por lo delicado del procedimiento, ademas de que debes llevar la cantidad y el grado de aceite indicado para tu caja de cambios, entiendo que ese año utiliza Motorcraft Mercon V, por favor verifica con tu mecanico.
Hola, Tengo una Ford Explorer año 2008 4x4, tiene 107.000 kilómetros y no le hecho cambio de aceite de transmisión automática, es necesario hacerlo ahora o debo esperar que el vehículo me avise...??? ademas cuando dejo la camioneta en subida y un poco ladeada, lo enciendo y quiero pasar cambio marcha atrás y no pasa ,, se pone duro, luego forsadamente puede pasar marcha atrás y suena el torque, esto en parejo no me sucede, según el mecánico es falta de aceite por que cuando se pode en subida el aceite baja y no logra cubrir todas las piezas de la caja y comienza con este problema, que será de cierto...???
Hola... Lo que sucede es que cuando pones el vehículo en subida y lo detienes así todo el peso del vehículo recae en la transmision, por eso cuando arrancas y pasas el cambio sale fuerte, por otro lado el aceite de transmisión no es para cambiarlo a cada rato, entiendo que tu Ford todavía no lo necesita por el kilometraje que dices, pero como siempre recomiendo ir a un centro especializado para hacer los chequeos correspondientes
Hola tengo una Ford explorer 2005 y patea cuando entra tercera pero la primera y segunda como q entran muy adestiempo la acaban de rebildear será falta de aceite aparte ase un ruido como si faltara lubricaccion dentro de la caja de cambios como puedo solucionar esto de antemano gracias
Hola tengo una Ford Explorer 2007 americana se acelera y suelta en un instante en directa al Hacer la tercer revolución lo ase al encender y ya después de unos 15 minutos caminando se le kita y ya no lo ase asta el siguiente día al prender hotra ves lo ase; el mecánico me ablo del serbo algo relacionado con el sistema de frenos no sé si aiga una respuesta ya tengo nueve meses con el problema
Porque cuando se FORZA en alguna subida como q si raspara algo en la transmisión de explorer 1996 y luego se le quita si lo hace ruido cuando la forzó si alguien le a pasado algo igual
Hola, mi Ford Explorer Eddie Bauer Modelo 1997, esta tirando aceite de la junta de la tapa de la caja de transmisión, mi pregunta es: al cambiarle la junta pues se va recuperar un poco del aceite pero, que aceite ponerle para completar lo que lleva; o debo cambiárselo todo. Por favor, ayuda.
Hola, lo recomendable es que le cambies todo el aceite ya que estas destapando la caja, si tu mecánico entiende que debes hacer mantenimiento es un buen momento, por otro lado el aceite que debes usar para relleno o para cambio es Motorcraft Mercon V.
Debes dar mantenimiento urgente por que el último cambio que se pierde es la reversa y al parecer la suya comenzó al inverso, vaya a un centro es especializado urgente antes de que se quede varado.
Buenas noches tengo una explorer sport track americana 2001 y quisiera saber wue tipo de aceite es el adecuado para su transmisión, cuantos litros yeva y al meter reversa golpea pero no siempre me podrán ayudar con mi duda gracias
Hola. El Aceite recomendado por Ford es el Mercon V de Motorcraft, este cambio debes hacerlo en el taller, si el taller se encarga de reparación de transmisión mucho mejor, asi saben que quitar y que no al momento del cambio.
Para los usuarios de Ford Explorer les tengo la solución a sus problemas con su caja automática mantenimiento preventivo cambio de aceite especializado mi número es 3143650828 en Bogotá colombia
Tengo cajas automáticas importadas para Ford Explorer modelos del 2000 en adelante reparación especializado de las mismas mi número es 3143650828 Bogotá Colombia
Jhonny, buena noche, te recomiendo una caja manual de Ford Sierra funciona igual solo debes hacer pocos cambios o adaptaciones y es mucho más económica, en los próximos días estaré haciendo una conversión de automática a sincrónica y la publicare en el club ford Explorer Venezuela de facebook
Buenas tardes hermano. El aceite que usa la export track año 2007. Es el mercon sp. Yo lo compre por mercado libre en maracaibo. El litro me costo 13 mil bs. Lo vi en san cristobal en 25 mil bs.
Buenos días. Problema con Ford Explorer sport 2002, al momento de hacer el cambio en reversa lo hace muy brusco, sobre todo después de usarla un tiempo.
Buenas noches tengo una explorer sport 1999 cuando esta fria la marcha atras se demora enganchar y de repente andando en baja velocidad al empezar a frenar se siente un tac en la caja y se prende la luz de tablero on-off el kilometraje actual 125.000 kl
Hola Gery, debes llevar el vehiculo al taller especializado en cajas de transmisión, cuando el vehiculo comienza a prender luces solo es por que trata de decirte algo, puede ser un fallo de los discos tanto como electrico, es mejor que vayas, no dures mucho que en cualquier momento el vehiculo te puede dejar varado.
Por favor necesito una opinión: lleve mi camioneta explorer modelo 97 a que le cambiaran el aceite de caja, se lo hicieron pero antes me dijo el mecánico que el convertidor ya estaba barrido ya no quedaba bien el buje ni el reten por lo que me sugirió llevarlo el convertidor al torno y aparentemente quedo bien y lo armo y le puso el aceite, resulta que después de recorrer aproximadamente 228 kilómetros volvió a tirar aceite y fui a decirle y me dijo que el lo entrego bien y que posiblemente se volvi´a ir el reten. - por favor necesito opinión. Gracias.
Tengo una explorer 2009 en la mañana cuando esta fria y cambio de park a dray se tarda varios segundo y cuando aplica da un golpe igual en retro despues solo golpea al cambiar podria alguien ayudarme le midieron el aceite y esta completo
Buenos días tengo una Ford Explorer 2007. Esta presentando que cuando hace el cambio de primera a segunda tarda en hacerlo. Los demás cambios los hace perfectos agradezco en lo que me puedan orientar en lo que pueda estar pasando...
Hola mi explorer tiene un problema en la transmision, es modelo 98 americana, y ,a falla es que se reparo, y le quedo un zumbido, y no entra la D y solo arranca en Sefunda. Alguien me pudiera ayudar o asesorar, por favo saludos a todos.
Hola buenpodias alguien me pudiera orientar. Trengo explorer 2008 xlt, que no quiere anganchar ningún cambio ni la reversa simplemente enciende y al momento de lolocar alguna velocidad no entra ninguna alguien sabra el problema que pudiese tener
Hola buenas tardes, tengo una explorer 2008, 4x2, 8 cilindros, automatica y está presentando fallas en la caja, golpea muy fuerte y a veces no aplica retro, hay que empujarla, además prendió en el tablero la luz del motor y una llave mecanica. La he llevado a varios concesionarios ford y la escanean, pero este no arroja resultados sobre la falla. Puede orientarme al respecto. Gracias
Hola que tal?. Tengo una ford explorer 1995 caja automatica importada de eeuu, y queria cambiarle el aceite de caja, el de el diferencial y el de la direccion pero no envcuentro cuales son los que van... alguien tiene esa info para darme... gracias saludos
Hola amigos miren tengo una Ford Explored 2007 motor 4.0 automática. Hoy puse marcha atrás y no me anda en esa marcha. En la pantalla me salía cambio aceite requerido. La marcha D y las demás me funciona... Si podrían ayudarme... estoy mal con eso
Buenas Tardes. Tengo un Ford Explorer 2008 automatico. Hay veces que arranco normal y llego a tercera pero por alguna razón cuando me toca rebajar la velodidad y dejo de acelerar, la caja realiza un cambio a cuarta y se produce un golpe. Que debo hacer o que está fallando?. Gracias y saludos
Por Favor necesito ayuda, mi ford explorer bauer 1997, al salir en carretera tiro todo el aceite de caja Al parecer se fue el convertidor ya que antes lo habia llevado al torno porque no quedava el reten ni el buje. Mi pregunta es si lo vuelvo a reparar o si le compro caja nueva. Que me recomiendan.
Buenas noches de favor si alguien me puede ayudar, tengo un explorer 2004 tiene la caja 5r55w y no quiere entrar la velocidad, entra muy forzada y de repente suena la caja como si se patinara algo y se bota la velocidad, gracias
Mi camioneta es for 4.0 4x4 la pongo en la D y jala bien pero agarro aviada y no me tira los cambios la tengo que bajar a seguda y suelta unos ya a 35 millas vuelvo a subir la D y suelta los cambieos que me recomiendan hacerle
Debes darle mantenimiento urgente a la caja, debido a que esta patinando en 1 o dos discos los cuales esta impidiendo que tomes fuerza, verifica con un mecánico autorizado y recuerda utilizar el aceite que manda el vehículo
Buenas, quería saber si alguien sabe donde esta el tapón para introducir aceite a la caja de la explorer 2005 que viene sellada, algunos me han dicho que es por el sensor, otros por el cárter con una bomba.
Buenas noches mi camioneta al hacer los primeros cambios golpea y a veces se pega todo comenzo el dia que cambie el tanque del radiador y voto aceite luego de completarlo sigue igual el retro tambien golpe alguna ayuda agrezco
Hola buenos días, tengo una Explorer Eddie Bauer 2007,le hice cambio de cauchos y está pateando la caja,los cauchos que estaba usando eran 245/70/17 y ahora son 245/65/17, tiene algo que ver,si los 4 Son igual no entiendo, gracias
Las cuatro cauchos (llantas) deben ser de la misma referencia y marca por que a la hora de rodar el computador del 4×4 lo toma como si necesitara activar e intenta meterse y por eso el sonido, desde colombia Andres Alonso
Holaa buenas espero puedan ayudarme. Tengo una explorer 95 4.0 V6. Sabes que venia viajando y de repente en D los cambios solo llegaban a 3 y no pasaba mas, le tocaba cambio de aceite, me puse un dexxron 3, xq mi idea era hacer el cambio de aceite y a las dos semanas hacerlo de nuevo para que fuera mejor con un mercon v, la cosa es que salieron 3 litros, y le tuvieron que poner 7 litros, xq salia como sin nada cuando le pusieron los 3 lts, el problema es q no tiene fuerza en D, como que patina y antes del cambio no hacia eso, al colocar 1 tiene mas fuerza, al colocar R pega un golpe a veces y anda como siempre con fuerza, pero en D no tiene fuerza y acelera pero no sale como siempre, como ultima instacia le compre un aditivo de cajas automaticas liqui moly... lo estoy andando pero sigue igual, por favor xq algo paso con el cambio de aceite, y claro al hacerlo salieron particulas de metales, espero que me puedan ayudar.
Tengo una. Ford Explorer 6 cilindros 4x4, año 2008, tiene 120.000 kilómetros y no tiene ningún problema la caja o transmisión automática, mi 2 preguntas son: a qué kilometraje debo de cambiar el aceite y el filtro y la otra pregunta es que tipo de aceite debo de comprar ya que en el concesionario Ford no venden nada ya que fue cerrado por la falta de repuestos e insumos, ni siquiera recibieron el vehículo, está es el concesionario Ford de la isla de Margarita Venezuela. Mucho sabría agradecer su valiosa colaboración. Gracias. [email protected]
Hola. Tengo una ford explorer 2007 4x2. La lleve al mecanico porque al acelerar fuerte y ponerla en sobremarcha la velocidad de 3 a 4 deslizaba y se desmayaba. Las primeras velocidades hacia sus cambios bien, exeptos a veces que era un poco mas bruscos. La lleve al mecanico y me dijo que comprara ub master king ( discos y gomas) al montarlo quedo igual y con un sonido al hacer los cambios de 3era a 4ta se siente un sonido como que pegara algo y desliza el cambio. Por favor ayudenme.
Tengo una Ford explorer 2005 y estuvo estacionada un año ahora arranco y se va en blanco la transformación pero después pega y corre bien que podrá ser
Hola mi ford explorer es año 2007 con 240.000 kilometros y de repente empezó a forcejearla osea se en un semaforo despues de andar un cierto cantidad acelero y avanza poco y en el tablero me indica bajo nivel solo eso pero las marchas pasan bie que devo hacer. Me an dicho que tiene bajo nivel de aceite de transmisión... algun consejo.
Saludos. Revisa si en donde la dejas estacionada mas de 8 horas, deja manchas de aceite en el piso. Si eso es positivo entonces si debe ser falta de aceite.
Hola
Necesito ayuda para saber que debo hacer con mi Ford Explorer año 2007 porque cuando la prendo en la mañana hace un movimiento extraño cuando la pongo en reverse para sacarlo del garaje y luego para ponerla en drive lo mismo y empieza andar muy despacio. Ya después en el transcurso del día mejora. Llevo así mas de 2 meses. Incluso una mañana llegue a un semáforo en rojo y quede de subida , como tengo la costumbre de ponerla parking mientras cambia el semáforo , ese día me lleve un susto porque al momento de ponerla en drive , echo para atrás y tuve que frenarla para poder acelerar como carro mecánico. Así echo andar hacia adelante.
Hoy leyendo muchas preguntas anteriores de ustedes concluyó que me pasa esto cuando está frío en drive y en reverse. Igual no uso los otros cambios.
La lleve a la Ford y me cobran 14 millones porque dicen que tengo que cambiar los sities. Repuestos : cuerpo válvulas sport track 2008
Filtro caja Explorer 2002-05 SPTRAC 07. Empaque cárter de caja A/T MUSTANG F 150 2013 a 2015
Aceite mercom v galón 5 motor craft (caja veloc. Caja direcc)
Gaona de llenado de transmisión 2007
Luego lo lleve a un mecánico especialista en cajas y me dijo que por bajar la caja y averiguar que tiene me cobra la mano de obra un millón quinientos mil pesos.
Total quiero vender mi carro. Porque no sé si después seguirá molestando. Ya le cambié las correas de motor y ahora señala en el scanner los CATALIZADORES también.
Me gustaría que me ayuden a tomar una desviación escuchando sugerencias
Quiero que alguien me aconseje...coloque mercon II a mi camioneta ford explorer 98 porque no se consigue Mercon V...en realidad le coloque 2 litros...para completar y ahora desliza la caja al arrancar solo cuando calienta...sera el aceite o es la caja que esta mala
Hola tengo una explorer 2009 motor 4.0 4x4 la camioneta arranca bien y ase todo los cambio pero se pasa como a neutro a cada rato a veces la apago y arranca bien
Hola amigos
Quiero cambiar el aceite y filtro de mi explorer 2007 4.0
Alguien me podria orientar como es el precedimionto o recomendaciones... Ya que va sellada, ya miré unas ideas pero quierp saber cual es la mas recomendable
Rubén de chile, tengo una Ford explorer 2008 Eddie bauer, cuesta mucho para que pase la tercera marcha tengo que soltar un poco el acelerador para que pase la marcha, también después de usarla en alguna subida empieza da un golpe muy fuerte cuando la caja pasa o reduce la tercera marcha y al estar estacionado y pasar las marchas la directa y marcha atrás dan un tirón y golpe muy fuerte, le hice un escáner y me arrojó dos problemas, Gem/Sjb módulo eléctronico genérico, caja de conexiones inteligente y PCM módulo de control del tren motriz, y leyendo el foro me salieron varias dudas, favor si alguien me puede ayudar se agrade.
@OscarTiene mucho que ver el estado del aceite de la transmisión esque la mía es una 2007 motor 4.6 y al hacer alto total hace un golpe muy fuerte como si me hubieran chocado que podría ser?
Tengo una Explorer 2006 xlt tengo como 7 años con ella y no me había fallado para nada hasta hace poco que se calentó por una manguera del radiador y según el mecánico paso agua a la transmisión cambio el panal y la aceite de la transmisión y listo, todo bien pasaron 2 meses hasta apenas hace un par de días salí de viaje 6 horas aprox y se tiró todo el aceite de la transmisión en carretera fui por un especialista en transmisiones y bajo la caja me dijo que traía agua que se había filtrado por una linea del clima sólo cambio el retén frontal y aceites me cobró 3 mil pesos ese mismo día regrese a mi ciudad y no llegue se me volvió a tirar el aceite no me quedo de otra que pagar grúa y dejarla en un taller grande y ahora me dijeron que toda la transmisión está dañada por completa me cobra 17 500 que opinan ?
Buenas tardes estimados tengo un problema con una Ford explorer sport trac automática se trata de la caja cuando le hago el cambio en L y 2 el carro avanza normal pero cuando lo coloco en D y R avanza forzado ¿que puedo hacer?
Ante todo mande revisar el mando especialmente la guaya ya que posiblemente se queda en 2 y no alcanza a enganchar en Drive.No es nada de la caja en sí.
Hola buenas Tengo una Sport Track 2005 el vehículo en ocasiones el medidor de presión de aceite se va a pique o se apaga ahora pasa con el medidor de combustible quisieran me ayudarán allí por favor Saludos.
Hola tengo una ford explorer 2006 y tengo un problema de fuga de aceite por una cañeria que va a un radiador q se ubica en la parte delantera del carro q puede ser y q aceite de caja ocupadesde ya gracias.
Buenas tardes tengo una explorer eddi bauer año 2010 le acaban de hacer el motor, mi caja nunca falló antes de hacer el motor, ahora suena como chillido y golpea en el retroceso y en drive se le hecho 1 litro de aceite, se escaneo y nada
Tengo una explorer 96, esta empezo a hacer un golpe cada que metia la reversa, le checaron el aceite de la transmisión estando encendida, y me dijeron que le faltaba aceite, le pusieron dos litros de aceite para ver si con eso la falla desistia, pero no fue asi, apenas y avance 4 calles para calarla y comenzó a salir humo de el cofre, cuando me baje me di cuenta que habia echado todo el aceite que le habiamos puesto por el gess donde se lo habiamos echado, que puede ser el problema para que haya echo eso? Yo ya no la quise ni mover por miedo a dañar la transmisión
Se me corrieron de lugar los cambios en mi Ford explorer sport 2001 , ahora el parqueo es entre la reversa y parqueo y adelantar llegando al 2 , que será esto.
Hola espero alguien me pueda ayudar a mi explorer 2004 4.0 le cambiaron el aro dentado y bajaron la transmision pero cuando me la entregaron hacia un ruido dijeron que era la turbina que sola se iba a acomodar y se le quitaria pero ya paso un mes y el ruido sigue
Yo tengo una ford explorer ediie bauer 2005, la camioneta en plano desplaza bien, cuando freno da un golpe en la caja y en subida larga se forza la caja y no hace los cambio que tiende a calentar el aceite de la caja, pero esa falla es solo en subida larga. Que saben de esa falla?
Tengo Explorer 1996 4x4 sport 2 puertas automática...al meter la Reversa tarda en entrar el cambio y hace un tronido y me preocupa alguien me puede ayudar ?
Buenos dias. Tengo una explorer año 97 4.0 4×4 automatica le repare la caja tiene todo nuevo y mande a reparar el convertidor. Y ahora solo me aplica los cambios en 1 y 2 en D entra pero no tiene fuerza y retroceso no la aplica me podria ayudar q seria
Hola amigos tengo una Ford explorer año 2008 4 x 2 y me paso esto , iba en una subida de forma normal y comenzó de a poco a subir las revoluciones hasta subir de golpe hasta las 5000 rpm y yo sin acelerar el vehículo más de lo que venía normal, después el motor del vehículo se detuvo, después lo hice andar nuevamente el motor y partió sin problemas pero el vehículo ya no se movía ni adelante ni hacia atrás, la palanca pasa por todas las marchas pero no hace ningún movimiento el vehículo, tampoco se siente que engranaje ningún cambio ni un solo tironcito absolutamente nada y anteriormente no había tenido ningún problema la caja por lo menos durante los 2 años que tengo el vehículo. He tratado de buscar algún video o foro de un problema similar y lo único que encontré es que puede ser la válvula de control de flujo transmision, me podrían ayudar con sus comentarios por favor
Caja ford explored 4r55e al calentarse el aceite lo vota por el respiro se hizo la caja completa se cambio turbina y cerpentin se revisaron tuberias se cambio bomba cuerpo de valvulass y fltro la caja quedo fina con toda la fuerza del vehiculo pero cuando se calienta el aceite lo escupe o vota por su respiro y se neutraliza una vez enfriada se le coloca el aceite faltante y como nueva cumpliendo con todas sus funciones...quien me puede decir cual es la solucion a dicha falla
Esa vaina dice que puede ser tps o el harness electrical wires que hacen corto con ese sensor y tiene mala lectura. Cada vez que hace eso le desconecto negativo a la batería y ese sensor tps y el conector que va en el sistema de aire
Buenas tardes si me pueden ayudar tengo una ford explore 2003 motor 4 ,0 se le encendio la luz overdray le colocaron scanner y arrojo este codigo po775 verifico y me indica selenoides de la transmisión se los coloque y perciste la falla no deslisa los cambios pero de primera a segunda estan tardios mil gracisa por su ayuda bendiciones
Tengo una explorer 2002, motor 8 cilindros 4,6, a veces rodando me prende la luz over drai y queda parpadeando, y la camioneta se me neutraliza, la apago la prendo nuevamente y rueda normal y haces los cambios, me ha sucedido como tres veces
Hola, mi explorer 97 4X4 da un golpe al ir caminando, más bien cuando paso por un bordo y cuando va a una velocidad de 45 a 60 km, como si engancha o desengancha, se reparó el transfer case porque me dijeron que era eso, pero siguió igual. Qué será la falla que tinene?
Que tal buen día yo tengo una ford explorer XLT 2000 caja automática con la 4×4 cancelada. El problema está en el segundo cambio la tira muy larga muy alta la llevé a escanear pero no arroja ningún tipo de código. Y tampoco me marca nada en el tablero. Alguien tiene una idea de porqué tarda tanto en pasar de primera a segunda?
Amigos me podrán apoyar. Me venden una explorer 2010 es v6 4x2 mexicana. Hace un rato la cale y note en la caja que cuando pongo directa. Tarda como 3 segundos en salir. Me podrán dar su oponion
Tengo una Explorer 2006 4.0, 4x4. Si despego rapido llega a un punto que se neutraliza, tengo que jugar de Neutral y Drive para que engrane y continuar.
Hola buenas tardes tengo una Ford explorer 2003 y me tira aceite de la caja me. Dice el mecánico que hay que cambiar los repuestos y turbina que ya no enfría el convertidor la pregunta es si es necesario cambiar todo o solo el convertidor
@Jesús mirandaConventional atF-F-TYPE el tipo de aceite. Debes ir a un mecánico para preguntar por la capacidad. Creo que es 12 cuartos. Pero ellos saben como hacerlo.
Buenas tardes amigo alguien que me ayude tengo una ford esplorer 2006 cuando calienta y freno hace un sonido en el motor algo asi como cla cla cla cla me dijeron que es la caja.
Hola buenas tardes, tengo una Explrer 98 6 cilindros 4 litros automática, la palanca de cambios estaba floja y de parking se cambiaba sola a reversa y un día se le cayó un tornillo, revisé algunos tutoriales en Youtube y encontre que solo era apretar los tornillos que lleva así que lo hice yo mismo y que muy bien, firme y ya sin problema, pero en seguida le apareció un ruido extraño que no se como explicar, pero cuando aceleras se escucha como si fuera forzada de alguna parte la camioneta, se oye mas del lado del copiloto, como algo viejo, y creo que es solo cuando está engranada una velocidad, porque cuando esta en neutral le acelero y practicamente no se escucha, el ruido es como algo ronco, flemoso si me permiten la expresión, no se si el problema esté relacionado con el ajuste de la palanca o solo sea coincidencia, alguien ha pasado por algo similiar o saben cual podría ser la solución?
Amigos, tengo una Ford Explorer 2004 4x4 6 cil motor 4.0
Empezó con la falla de no meter reversa, después directa, total que me la lleve al mecánico "bastoneando las velocidades, de primera, segunda, tercera y ya después directa" el mecánico me pidió el sensor TR y se solucionó el problema de las velocidades, calzada la llanta trasera entran todas las velocidades bien, el detalle es a la hora de bajar la llanta, "se amarran las llantas y no avanza ni para atrás ni para adelante, que podrá ser amigos, porque el mecánico me dice que no es la transmisión???
Tengo un ford explorer 2016 k no se donde se revisa el nivel ni por donde se echa, gracias una vez mas
A mi explorer del 2007 4x2 le paso lo mismo, luego de un cambio mal hecho de aceite de la caja automatico, solución: importe a Chile un kit de reparacion de la caja y cambie ademas modulo selenoide, quedo bien y no pateó mas
Claudia Aravena
En el tablero me pide cambiar el aceite del motor y el aceite esta bueno ,que se puede hacer hay
Necesito ayuda para saber que debo hacer con mi Ford Explorer año 2007 porque cuando la prendo en la mañana hace un movimiento extraño cuando la pongo en reverse para sacarlo del garaje y luego para ponerla en drive lo mismo y empieza andar muy despacio. Ya después en el transcurso del día mejora. Llevo así mas de 2 meses. Incluso una mañana llegue a un semáforo en rojo y quede de subida , como tengo la costumbre de ponerla parking mientras cambia el semáforo , ese día me lleve un susto porque al momento de ponerla en drive , echo para atrás y tuve que frenarla para poder acelerar como carro mecánico. Así echo andar hacia adelante.
Hoy leyendo muchas preguntas anteriores de ustedes concluyó que me pasa esto cuando está frío en drive y en reverse. Igual no uso los otros cambios.
La lleve a la Ford y me cobran 14 millones porque dicen que tengo que cambiar los sities. Repuestos : cuerpo válvulas sport track 2008
Filtro caja Explorer 2002-05 SPTRAC 07. Empaque cárter de caja A/T MUSTANG F 150 2013 a 2015
Aceite mercom v galón 5 motor craft (caja veloc. Caja direcc)
Gaona de llenado de transmisión 2007
Luego lo lleve a un mecánico especialista en cajas y me dijo que por bajar la caja y averiguar que tiene me cobra la mano de obra un millón quinientos mil pesos.
Total quiero vender mi carro. Porque no sé si después seguirá molestando. Ya le cambié las correas de motor y ahora señala en el scanner los CATALIZADORES también.
Me gustaría que me ayuden a tomar una desviación escuchando sugerencias
Quiero cambiar el aceite y filtro de mi explorer 2007 4.0
Alguien me podria orientar como es el precedimionto o recomendaciones... Ya que va sellada, ya miré unas ideas pero quierp saber cual es la mas recomendable
Empezó con la falla de no meter reversa, después directa, total que me la lleve al mecánico "bastoneando las velocidades, de primera, segunda, tercera y ya después directa" el mecánico me pidió el sensor TR y se solucionó el problema de las velocidades, calzada la llanta trasera entran todas las velocidades bien, el detalle es a la hora de bajar la llanta, "se amarran las llantas y no avanza ni para atrás ni para adelante, que podrá ser amigos, porque el mecánico me dice que no es la transmisión???