Le cambiamos todo el arnes del cableado de la transmisión y nos empezó a jalonear al cambio de velocidades, se prendió la llave española en el tablero y al escanear nos arrojó el código P1000
Está apareciendo y desapareciendo el testigo de la LLAVE ESPAŇOLA del tablero y deja de jalonearse eventualmente en el cambió de velocidas. En el taller me dijeron que desconectando un minuto el polo negativo de la batería, haría que se receteara el sistema y ya no habría problema. Será cierto?