Se rajo y con el tiempo se partio en 2, en el taller bajaron el transfer case o diferencial y solo lleva dentro 3 piñones que se conectan hacia el cardan para las llantas traseras. He conseguido una caja vacia, solo cascaron nueva, y algunos mecanicos me dicen que podemos ponerla en su sitio vacia, osea caja sin piñones dentro y la camioneta quedaria 4x2. Alguien que sepa de esto y pueda ayudarme, gracias!
Amigo, me pasò lo mismo con mi ford explorer 4x4. El mecànico solamente le sacò los engranajes y cadena interna al transfer y la volviò a montar, quedò trabajando perfectamente como un 4x2 normal y de eso hace ya cuatro años. Ya que aqui en venezuela no podia en ese momento comprar otro transfer.
Y para eliminar el transfer que adaptación necesito hacer ya que mi camioneta tiene el mismo problema los baleros del tranfers no sirven y quiero hacer 4*2 solo que al quitar el tranfers ya no llega la flecha cardan
En estos casos si quieren eliminar el 4x4 simplemente se busca la colá de una transmisión 4x2 y su cardan o alargarlo y todo lo demás queda igual... Espero que les sirva de algo...
Y si fuera al revés poner la 4x4 en la caja de velocidades normal se puede me camioneta era 4x4 anterior mente pero no tiene tranfer pe lo puedo pones a esta caja normal que tiene?
Claro que si se le colaca de nuevo el transfer y le quitan la flecha trasera qué se le coloca de aumento como el 4x2 y queda de nuevo como a él principio
Buenas Noches aqui en Vzla en algunos Talleres me comentan que es Bueno eliminar o desactivar el Transfer 4x4 de una Explorer del 2000 , ya que dicen que se tranca y lacamioneta se puede voltear , dicha camioneta tiene 356.900 Klmts
Tengo una explorer sport 2001, el 4x4 lo tiene desconectado y hace unos días noté que ha estado fugando aceite de la parte del diferencial trasero saben que falla puede ser?
También he notado que cuando llevo la camioneta en subida, sus revoluciones bajan y le pesa un poco subir, se bajan como si se le acabara la gasolina, alguien sabe a que se debe esto ?
También he notado que cuando llevo la camioneta en subida, sus revoluciones bajan y le pesa un poco subir, se bajan como si se le acabara la gasolina, alguien sabe a que se debe esto ?