Tengo una Ford Explorer 98 y anda normal, pero depronto se sale el cambio y suena como que se desengranara algún piñón porque suenan como roce de dientes y al rato vuelve a cojer, pero se salta a cada momento. Ya le revisaron y dijeron que era el transfer case, se lo revisaron le arreglaron algunas piezas desgastadas y le sacaron el motor que tres ahí que supongo es para activar la doble, pero como supuestamente eso era el problema le sacaron el cardan de la doble. Se hizo todo eso y sigue igual, yo les indique que según ví en el internet puede ser un actuador de vacío, o un cable que hace mal contacto y se prende la doble en el tablero o que podía ser un solenoide, pero ndijeron que no. Quisiera su opinión gracias