A veces cuando boy a una belocidad abajo de 50 mph se tironea y se escucha un golpeteo como si no quiere agarrar cambio de velocidad lo acelero y ya se quita es transmision automatica. Gracias de antemano
Si logras saber que pieza es exactamente me dices, yo el lunes voy a la ford a comprar ese sensor de combustible a ver si es y si lo encuentro porque en mi país no se encuentran todos los repuestos, es una explorer 2010.
Solucionado era el damper que regula la presion de combustible fui a un yonke y consegui uno por 10 dolares cuando de fabrica me pedian 360 dolares lo coloque y listo adios problemas
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.