Tengo una Explorer 2011 fwd 3.5 6cilindros con 110000 km en el segundo cambio de aceite que yo le realice con el aceite que marca el Manual 5w20 sinthetic blend (semisintetico) motrocraft le empezó un ruido cerca de la polea de el damper pensado que era el tensor se le cambio también la banda de la misma y no se le quito se le cambio hasta la polea de el damper y no se le quita el ruido solo lo hace a bajas rpm casi donde es más notorio es s las 1000rpm lo extraño es que quitando la banda no lo hace algunos mecanicos dicen que podría ser el tipo de viscosidad de el aceite (yo la compre de 83000km y no sé que aceite usaron anteriormente ) traía todos sus servicios hechos en la agencia ) espero alguien sepa que podría ser he pensado en la cadena de distribución o en algún soporte dañado (al encenderla por primera vez en el día no lo hace ya después de algunos min de recorrido pero en otras ocasiones se le ha llegado a quitar el ruido pero después regresa Ojalá alguien sepa que sea saludos desde México
Ya revisaron tanto alternador y compresor del a/c. Y al parecer están en buen estado. He escuchado que podrían ser o la cadena de distribución o los botadores ya le cambie el aceite a uno más gureso subi de isra 5w20! A un 5w30 synthetic blend y el ruido siguió ya hasta cambie. Soportes del motor y sigue el ruido igual (ya no sé qué prueba podría hacer para descartar compresor de el a/c alternador saludos desde México polocars
Bueanas noches recientemente compre una Ford explorer Eddie bauer 2005 4x4 motor 4.6 v8 el problema es el siguiente siento una vibración por el medio de la camioneta y cuando cruzó y aceleró se siente más aún hay un rodamiento que está sonando y no sé si esto tenga algo que ver aparte el 4x4 no encuentro forma de desactivarlo por qué se quedo encendido ayuda
Amigo el transfer trae un motor pequeño, desconecta el conector y asi desactivas el 4x4, pruebas y luego buscas ayuda electrica, puede ser un rele que quedo pegado