Problemas de Al arrancar no funciona bocina

Problemas destacados

No anda la bocina

Ford Escort 1996 4 puertas, full, motor 1.8 120000 kms
No funciona la bocina al activarla desde el volante pero si funciona con la alarma. Al usarla en el volante se escucha un click, pero no se activa. Dónde puedo mirar? Fusibles? Qué número es la bocina? Gracias!
Guada de Argentina hace 10 años  
GU
19 casos 
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema le puse la bocina al escor motor Zetec 16v y no me anda ocea tocó la bocina del volante y hace click click como que quiere sonar pero no suena que puede ser
Isma de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema me pasa algo parecido... sabes cuál es el relay de la bocina?
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Al arrancar no funciona bocina en otros modelos

Bocina al arrancar no funciona parada sin llave si

Peugeot Partner 2013 5puerta  56000 kms
Verique tension a bocina parada 12v colocando llave se anula 12v tomado tension un cable mallado en volante llega 4.5volt
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años  
MA
9 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
E sun problema de la partner/berlingo... debajo del volante bajo la bolsa de aire hay un conector, este conector a tierra falla por estar hecho de una aleacion de zinc y cobre... hay que limpiar y se soluciona el problema. Te dejo una guia de como hacerlo. http://www.glodark.com/peugeot-307-hor…
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Gracias hice como me guiaste solucionado gracias
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Problema solucionado limpiando terminal de zinc
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Dejen puntitos para hacerme famoso :)
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Le cambie de terminail
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Htp//www.glodark.com/peugeot -307hor traducción español
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Al arrancar no funciona bocina al parar motor si

Peugeot Partner 2013 5puerta  60666 kms
No funciona bocina parnert patagonica pero parar motor si
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Mariovillagra [email protected] de Argentina hace 7 años
Problema maza terminal cinc cobre sobre volante limpieza y anda por ahora
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No funciona la bocina

Chevrolet Corsa 2009 3 puertas base motor 2.4 76000 kms
No funciona la bocina cuando el auto esta encendido...si el auto esta apagado funciona. Que puede ser?
Vanu de Argentina hace 8 años  
VA
29 casos 
david de Chile hace 8 años
Ami me pasa lo mismo y me dicen dicho que es por falta de masa alguien que
Diga como se puede reparar
Corsalo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie el volante y quedo asi vere con otra masa y les cuento pq fusible no es.
Tato de Argentina hace 8 años
Pudieron solucionarlo? Me pasa lo mismo...
Mecánica.Oz de Chile hace 8 años
Me pasó lo mismo, por ahora le coloque un cable desde la columna de dirección a masa y funciona sin problemas, lo que si aún no revisó los relay que por ahí va la cosa pero no se cual es el de la bocina.
Liano de Argentina hace 7 años
Hola brother una pregunta tengo un vorsa 2003 y no se por donde pasarle el cable masa parra llevarlo al chasis, como hiciste ya que habia un agujero en el medio del volante pero no pasa el cable ni con un cable finito. Desde ya ante nada muchas gracias por tu tiempo y respuesta
Mecánica.Oz de Chile hace 7 años
Hola mira yo tengo un Corsa 2004 extra (sedan). Un cable delgado no te servirá de mucho ya que cuando probé con un cable delgado me sonaba a ratos solamente. Adjunte una foto para que veas cómo lo hice y en qué parte de la columna de dirección. Es bien simple como lo puse, lo hice de esta manera para que no tenga problemas al girar el volante (incluso el cable no queda apretado por eso lo de un o unos cables un poco grueso, yo coloque dos cable de 3 milímetros de diámetro aproximado) el otro extremo del cable lo uni a un soporte de la misma columna que está un poco más arriba de dónde puse el cable (es como una malla dura) sino en cualquier parte de metal que tenga buena masa.
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Mecánica.Oz de Chile hace 3 años
@LianoEl cable para generar masa lo puse en la columna de dirección, a la malla de misma, es como poner un cables rodeando el fierro cilíndrico, mas abajo otro colega le pudo un cable a la cremallera de dirección y se le soluciono igual
Gaston de Argentina hace 3 años
@Mecánica.OzY de donde sacaste la masa
Mecánica.Oz de Chile hace 3 años
@GastonPuede sacarla de cualquier lado, en mi caso ahora último puse un cable desde un perno que sujeta la fusilera y otro cable desde la base de la columna de dirección y los "amarre" al eje de la columna de dirección y con eso no he tenido ningún problema con la bocina, ocupé cable de pelo de 3mm app. Puedes intentar ponerle a cremallera de dirección si deseas, yo no lo he hecho porque mi invento fue simple y no me volvió a fallar la bocina (y obvio que no iba a invertir en una columna de dirección por ese simple problema 😅) saludos. Los cables los puse en el eje como se ve en la foto nomas que un poco mas ordenados porque la foto es cuando lo hice en un comienzo
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Mecánica.Oz de Chile hace 3 años
@GastonNo me encuentro con mi auto en estos momentos, sino te ubiera subido unas fotos para que vieras. Quedaron bien decente los cables que instale al último y ordenados
Xxyy de Chile hace 2 años
@Mecánica.OzHay q ver la cantidad de corriente allega a masa pensando q la corriente pasa por un relevador que tiene una
Reci resistencia de 80 own
Mecánica.Oz de Chile hace 7 años
Cómo dato por flojera la verdad no me he dado el tiempo de revisar como corresponde el sistema para encontrar la falla raiz. Además está machina la tengo hace más de un año y la bocina la probado muchísimas veces por tiempo prolongados y cortos y nunca he tenido problemas ( a mi cuando me fallo la bocina fue porque la mantuve por un tiempo prolongado tocandola). Ojalá le sirva amigo. Y cualquier cosa no dude en consultar.
Corsalo de Chile hace 7 años
Buen dato amigo lo probare, igual si pudieras serial ideal ver porque parte paso el cable hasta el interruptor de la bocina (donde la tocas) ya que no me quedo muy claro.
[email protected] de México hace 7 años
Ya estoy cansado, me dijeron que cambiara el claxon lo hice y funcionó pero después de 2 o 3 días lo mismo toca cuando quiere lo desarmo para revisar le ajusto las terminales y funciona, luego armo y deja de funcionar que diablos ???
Mecánica.Oz de Chile hace 7 años
Yo realice chequeo de bocina y conexiones en su tiempo y todos los valores de resistencia y voltaje estaban buenos, al dar contacto se perdía continuidad del cable del claxon que lleva al volante, como lo mencioné anteriormente por no darme más tiempo para chequear completo las líneas hice un puente que hasta el día de hoy me funciona a la perfección. No lo he vuelto a revisar ya que me robaron mi multi tester pero yo creo que para el otro mes me compro uno y me doy el tiempo de chequear como corresponde y anotaré lo encontrado
Corsalo de Chile hace 7 años
Quedo atento a tus resultados mecanica. Oz llevo meses sin poder solucionar esto, pero en mi caso se dio por poner el volante de mexicano al brasileño, aparentemente porque no tiene la misma cantidad de masa requerida.
Camilo de Chile hace 3 años
Estimados. La falta de masa está en la columna de dirección. Como no encontré otra formar de darle buena masa, opte por colocar masa a la cremallera de dirección, de esta manera la cremallera transmite la masa a la Columba y se soluciona el problema.

Saludos
Mecánica.Oz de Chile hace 3 años
Es una buena alternativa, en mi caso no le encontré un buen punto para hacerle masa a la cremallera por ello lo hice en la columna de dirección, llevo mas de 4 años la bocina haci y ningún problema 😅. Saludos
Cdcordobac de Colombia hace 3 años
Presente el mismo inconveniente... Mi solución fue al retirar el volante encontré un rodamiento... El cual genera contacto a masa mediante una arandela y un par de chavetas (las cuales ajuste), verifique nuevamente el continuidad con ayuda de un tester. Y mi problema se solución... Espero sea de ayuda
Corsalo de Chile hace 3 años
Muchas gracias por compartir esa solucion estimado.
David de Argentina hace 2 años
Gracias por la solución ,hice masa con un cable atado de la columna de dirección hacia el soporte de fusilera,el cable no se ve y la bocina anda genial. Igualmente antes chequee todo el funcionamiento.
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Corsalo de Chile hace 2 años
Gracias por compatir tu solucion estimado.
Xxyy de Chile hace 2 años
@CorsaloNo veo la respuestaque puse
Xxyy de Chile hace 2 años
@XxyyO les voy a echar a perder la fiesta
Erwin de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problemas pero lo conecto a la base de la dirección ajá y la otra punta a dónde explícame esa mejor
Dany de Argentina hace 9 meses
Parece ser desgaste de los bujes de la barra de dirección que pierde masa. En mi caso lo solucioné con un tramo de alambre de cobre bastante grueso enrollada en la parte inferior de la barra y un extremo del mismo atornillado a masa. Saludos a todos
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No funciona el claxon

Chevrolet Spark 2012 Full 80000 kms
No funciona el claxon , cuando lo activas hay un leve sonido y hasta ahí ya después nada
Tony mendez de México hace 8 años  
TO
15 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
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Pito y alarma no funciona

Mazda CX-9 2008 4x4. 4 puertas full 137000 kms
Se activo la alarma sola cuando llegue ya tenia la batería deseada. Y cuando lo arranque ya no funciona el pito y no se activa la alarma. Mazda cx9. Año 2008 4x4
Jose de Costa Rica hace 2 años  
JO
2 casos 
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