Escort zetec 1.8 se acelera solo

Ford Escort 1998  100000 kms
Hoy temprano en la mañana , me paso que al encender el coche quedo acelerado , pense que era por la baja temperatura que había porque justo lo había dejado afuera, pero al seguir conduciendo note que se iba en vueltas y no bajaba las revoluciones, incluso si lo dejaba de acelerar seguía en marcha, como si estuviera trancado el acelerador. Que puede ser?
El lolo oliver de Uruguay hace 5 años  
EL
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, si se quedo acelerado parejo es q se trabo la iac, sacala y lavala bien , lubricala un poco , solo el eje y proba a ver si se acomoda
El lolo oliver de Uruguay hace 5 años
Hola cetoledo, la IAC es la válvula que esta pegada a la admisión entre el motor y el cuerpo de mariposa no? se saca de arriba o desde abajo?
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola, si esta abajo del multiple de admision , para mi es mucho mas facil desde abajo, son tornillos 8 mm
cetoledo de Argentina hace 5 años
Se quedo acelerado parejo no? no es q sube y baja las rpm?
El lolo oliver de Uruguay hace 5 años
SI tipo le metes el cambio y anda sin acelerar pero le pisas el embrague y se dispara las rpm
El lolo oliver de Uruguay hace 5 años
Buenas quedó solucionado el problema era eso nomas falta de mantenimiento ahora ya se que cada tanto hay que limpiar esa válvula ya puedo disfrutar el coche esta semana de turismo Muchas gracias!!
cetoledo de Argentina hace 5 años
De diez Lolo, cualquier cosa pregunta , lo conozco bien al zetec
nachin de Argentina hace 5 años
Hola, consultaa mi se me suben y bajan las rpm, que puede ser?desde ya gracias.
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola como va? primero q nada revisa todas las mangueras q entran al multiple de admision , no debe entrar aire por ningun lado q no sea el maf
Leon1422 de Argentina hace 5 años
Hola, compré un escort 98 (zetec solo nafta) anda joya, arranca al toke a 1200/1300, se acomoda enseguida en 900/1000 todo normal. Pero cuando prendo el aire se acelera demasiado! Se va a 2500! Que puede ser??? Gracias, Leonardo.
cetoledo de Argentina hace 5 años
Proba tb reiniciando la ecu
cetoledo de Argentina hace 5 años
Saca el negativo de la bateria x 10 minutos como minimo, lo pones , le das contacto nada mas 20 segundos, lo sacas y ahi le das arranque , ahi se borraron los codigos q pueden estar jodiendo , a la ecu le toma como 30 - 40 km volver a ajustarse
Barrionuevo Facundo de Argentina hace un año
@cetoledoQué tal amigo. Me gustaría mucho ponerme en contacto con vos, ya que tengo varios dramas con este motor. Tengo un escort 97 1.8 16V a gas. ¿Como me puedo poner en contacto con vos así me das una manito? Desde ya muchas gracias!
cetoledo de Argentina hace 5 años
La manguera de la pcv q entra al multiple al medio bien abajo, esa revisa q no este cuarteada
nachin de Argentina hace 5 años
Dale buenisimo, mañana reviso bien y te mantengo al tanto. Ojala sea eso.
rafael de Argentina hace 5 años
Hola tengo un escort 99 zetec le compre el paso a paso nuevo, suben y bajan las rpm hasta que se apaga. Que puede ser?
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola , como va? te fijaste si chupa aire x algun lado?
rafael de Argentina hace 5 años
Holaa, le pongo la mano en el carburador y se apaga altoque. A donde mas tendria que fijarme , vos me podrias decir?
carlos de Argentina hace 5 años
Revisa q la manguera de la pcv no este cuarteada, sale del costado del multiple de escape y va hacia atras del multiple de admision , entra al medio bien abajo, fijate q este sana
rafael de Argentina hace 5 años
Ya me fije y esta sana y sigue asiendo lo mismo , me dijeron tambien que podria ser el sensor tps se lo cambie y quedo mejor, pero todavia suben y bajan las rpm
carlos de Argentina hace 5 años
Hola como va? vas a tener q desenchufar el vss y fijate si lo deja de hacer
rafael de Argentina hace 5 años
Holaa , yo no tengo el sensor de vss , tengo el velocimetro comun con cable con la tripa , parece que se lo cambiaron no se porque. Una vuelta hace como un año maso menos yo lo lleve a escaniar porque no me andaba a nafta y el mecanico me dijo que el escaner le saltaba que era el paso paso y el velocimetro , yo al paso a paso se lo cambie nuevo ahora hace como 2 semanas recien y el velocimetro ni lo toque... Sera que le tengo que poner el original que va con el sensor? no se si me entendiste jaja
carlos de Argentina hace 5 años
Hola como va? todos los escort tienen vss , aunque sea con tripa , fijate donde entra la tripa en la caja, fijate si salen los 3 cables de ahi, de todos modos tb revisa los dos cables de la iac , son los primeros q se pelan y joden
rafael de Argentina hace 5 años
Recien saque el velocimetro y no tiene nada lo afloje con la mano y quedo el engranaje metido en la caja y saque el cable o tripa para arriba y no tiene nada , de la parte de arriba del motor hay una ficha de tres cables que va para abajo creo yo que debe ser esa la que enchufa en el cable del sensor , pero de la caja para arriba no va nada y no hay nada
carlos de Argentina hace 5 años
Y me parece q el mecanico te verseo , no le hace q no ande la iac ni el velocimetro, deberia funcionar sin dramas a nafta o a gas , solo no te va a regular, la iac solo controla el ralenti y lo acelera un toque al prender el aa, mover la direccion hidraulica y cuando esta frio, tb trabaja cuando vos venis en movimiento y soltas el acelerador para q no desacelere tan brusco , revisa justo al lado de la bomba de freno lado calef digamos tiene q tener una ficha triangular de 3 cables, fijate
rafael de Argentina hace 5 años
Haa bueno dale dale, ahora me fijo la ficha que me decis vos
carlos de Argentina hace 5 años
No estas en el grupo fanaticos del escort zetec? hay mucha gente q la tiene clara
rafael de Argentina hace 5 años
No, no estoy en el grupo , como hago para estar en ese grupo?
carlos de Argentina hace 5 años
Buscalo en face, asi como te lo escribi
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!