Hola, amigos. Tengo un escort que he disfrutado un montón. Pero por estos días tengo un problema: no corta el contacto con la llave.
Aclaro: el switch de contacto es nuevo (lo cambié pensando que era eso).
No es la bomba de combustible (el auto no corta el contacto de encendido, no se trata de que "corte" pero siga en marcha. Ya chequee eso también)
Los movimientos del tambor de la llave son completos y correctos.
Por todo eso yo creo que ha de ser un corto entre cables. Por eso pido ideas para controlarlos.
Tampoco es el puente de diodos del alternador (ya comprobé, no siguen mandando energía).
Recomendaciones?
Bueno, si te pasa lo mismo es por lo siguiente: hay al menos dos cables en corto que dan retorno de corriente a la llave. Dicho de otra manera: hay un corto de encendido. Fíjate cerca del burro de arranque que no haya cables en contacto o que los cables que van al chicote de la llave estén bien aislados. En mi caso, se trataba de un cable que estaba en corto justo sobre el burro de arranque. De modo que hacía retorno y no cortaba.
Lo que sí es seguro, es que es un corto. El asunto es buscarlo.
Suerte!
Lo que sí es seguro, es que es un corto. El asunto es buscarlo.
Suerte!