Tengo ford scort del 1997 europeo esta botando el agua por el tubo de escape ya se a revisado se cambio la enpaquetadura de culata se iso la prueba de hidrostatica y sigue co el mismo problema
Junta de motor quemada o tapa con agujero si tuviste un calen-ton muy probable q retificar tapa si es agua cuando recien arrancas por la mañana es vapor del combustible lo hace hasta calentarse no hay problema pos eso