Buenos días. Tengo una Escape 2008 con motor 2.3 L. La polea del cigüeñal se ha descompuesto, he buscado por todas las refaccionarias esta pieza, pero me ofrecen una que no coincide con la que trae. La que tiene mide de diámetro exterior (por el lado de donde no están los dientes) 15.4 cm y de diámetro interior 24 mm y las que me ofrecen miden del exterior 13.8 cm.
La que necesito es de una sola banda. Adjunto fotografía de la que tengo. Espero alguien pueda ayudarme diciéndome si la que trae no es la correcta y realmente si lleva la que me ofrecen.
Gracias
Solucionaste el problema cual era la polea buena? Tengo el. Mismo. Caso o parecido con la polea original la banda queda floja con la polea nueva es mas grande en diametro y se ajusta bien aunque tuve que cambiar el tensor y las poleas locas y se vio mejor mas tensa la banda, pero el problema ahora es la polea dentada que biene pegada a la polea del cigüeñal, es mas chica y el sensor del cigüeñal no la alcanza a sensar tuve que fabricarle una base y si funciona pero no es el deber ser, como. Solusionaste el problema, o alguien le ha pasado lo mismo?
Solucionar problema con polea de cigüeñal ford escape 2008, se detecta banda floja, al revisar se detecta ta polea de cigüeñal mas chica y lisa, se compra nueva y si es mas grande en diametro pero la parte dentada es mas chica por lo que el sensor no alcanza a detectar
Mi escape 2008 vibra en baja y al poner el clima hace un ruido espantoso como de banda ya le cambie la banda y la polea tensora y sigue igual quito el clima y deja de hacer ruido
Mier. 3 Agosto 2016. Ya e solucionado este problema del ruido espantoso al poner el clima se soluciono cambiando la polea del cigüeñal la vibracion tambien se la quite limpiando la valvula iac espero les sirva esta informacion serbal
Se requiere cambiar los cuatro soportes del motor y realizar una buena limpieza a la valvula iac esto tendria que quitar el ruido y vibracion comenta como te fue despues serbal
Tengo una Ford escape 2007, cuando enciendo el auto sin activar aire acondicionado, el compresor hace un ruido espantoso, que se mantiene en un 75% del giro total se quita y vuelve. Pero, al activar el aire se le quita totalmente el ruido. Que puede ser porque no siempre ando activado el aire. Y solo con aire encendido es que no hay ruidos
Tengo una ford escape 2009 2.5 lts 4 cilindros, al iniciar marcha en ralentí se percibe una vibración leve en el pedal de aceleración y se percibe en baja algo parecido a un rozamiento leve que en alta ya no se alcanza a percibir. Ya se le dio servicio de afinacion, limpieza válvula del cuerpo de aceleración, se reviso la suspensión, alineación y balanceo. El mecánico dice que debo cambiar los platos de balatas delanteras. Pero dudo por que no rechinan las balatas y aun tienen media vida. Alguien ha tenido algo parecido que me pueda comentar ? Gracias anticipadas.
Gustavo. De México.