Tengo una escape 20013, traquetea al salir y por caminos irregulares, cual puede ser la falla y el remedio?

La triceta izquierda sale de la copa de la caja al cruzar hacia la derecha

Se me daño la homocinetica del cardan por lo que el mecánico se lo quito y así la tengo trabajando, que problema me puede traer trabajarla así.
También me esta pasando que la aguja de la gasolina no se mantiene sino que en veces arranco el carro y esta en 3/4 de tanque al rato baja a medio y despues vuelve y sube y asi y noto que el consumo es mayor recorro 30 Km y la aguja baja a la 1 cuarto de tanque, que puede ser si he leido que estos carros consumen en ciudad mas o menos 30 0 35 Km/ galon. Gracias.

Necesito orientación para encontrar Flecha con Extension y Junta Homocinetica de una Escape U925, año 2006, tipo sport wagon. Lado derecho.

Gracias por sus aportes

He sido unico dueño y todos los mantenimientos preventivos y correctivos han sido en el taller
De la agencia concesionaria de la marca. Se escucha un doble golpe en sentido vertical en el
Trèn de la suspensiòn, no se encontrò fallas y/o desgaste en ròtulas, amortiguadores, cacahuates,
Soportes de amortiguadores, flecha homocinètica, ni baleros de ruedas. El ruido persiste.

Se le escucha un ruido como matraca al girar y al acelerar. Ya se le cambio (el cv joint) la junta homocinetica. Y sigue el ruido si se mantiene acelerado despacio no suena. Igual al girar despacio como al revisar no lo hace. Le revisaron los frenos. Y no se le quita espero a ver quien tiene alguna idea. La verdad es decepcionante.

Siento un cascabeleos en el cardan, la examiné por debajo y descubrí juego en la junta homocinetica que llegala caja. Me dicen que tengo que cambiar el cardan. Pregunto como puedo importarla de EU y con quien me comunico

Al brincar los topes se oye un golpeteo como rotulas se le cambiaron todo lo de la suspensión y se reparo el tripoide del cv joint y sigue el ruido lo que e notado es que el ruido es entre la transmisión y el cv joint se siente mucho juego entre el cv y la transmisión alguien que se le presento este problema y lo soluciono

Buenas tardes,

Desde hace como 2 semanas se empezo a escuchar un ruido extraño a baja velocidad entre segunta y tercera... es un tronido o matraca intermitente que se escucha en la rueda delatera izquierda... lo lleve a revisar con el mecanico le cambio la triceta y lubrico tmb esa parte incluida la flecha... durante 2 dias dejo de escucharse pero despues nuevamente empezo el problema... Me comento que pudiera ser la transmision automatica.

Mi estimado tengo que cambiar la junta homocinetica ya que al dar vuelta truena o da unos pequeños golpeteo pero sabrán de cuantos picos estrías o esperas son es una escape 2008 i terrores y exteriores

Le cambie baleros delanteros , le cambie el valero de la extension de la junta homocinetica del lado derecho y el rumbido sigue
Podra ser el balero de la barra cardan o las llantas que la huella este defectuosa???

He sido unico dueño y todos los mantenimientos preventivos y correctivos han sido en el taller
De la agencia concesionaria de la marca. Se escucha un doble golpe en sentido vertical en el
Trèn de la suspensiòn, no se encontrò fallas y/o desgaste en ròtulas, amortiguadores, cacahuates,
Soportes de amortiguadores, flecha homocinètica, ni baleros de ruedas. El ruido persiste.

A los 10.000 km dejo de funcionar el aire acondicionado, la reparación en el servicio técnico oficial provoco que posteriormente se quemara el compresor del ACC. A los 50.000 kilometros se abrieron los sellos de la junta homocinetica del cardan provocando su falla, la reparación en el servicio técnico oficial consistió en desarmarla, engrasarla y recolocarla, en lugar de reemplazarla, que es lo que se debe hacer. A los 70.000 Km se deterioro el reten de palier izquierdo provocando una fuga de aceite hidraulico de la caja de velocidades y un daño general que aun están cotizando. A todo esto,… Leer completa

Hola, tengo un problema con mi ford escape, es que cuando voy aproximadamente de 20 a 40 km/h y suelto el acelerador, cuando vuelvo y lo piso da un golpe, la lleve al mecánico me dijo que era el diferencial, pero la lleve donde otro y me dijo que era la junta homocinetica. Si alguien le ha pasado lo mismo y pudo resolver ese problema le agradeceré el comentario