Listo ya cambié la manguera y si era el problema solamente al quitarla y revisarla se detecta el problema de la manguera tapada ya que al soplarle no deja pasar aire y con la manguera nueva sale sin problema alguna gracias me salve de un gasto muy grande en la compra del módulo abs ya andaba en eso y con 380 pesos que me costó la manguera y tu ayuda lo solucione
El freno delantero derecho recalienta mucho después de 15 km recorridos, se rectifico el disco de freno y se cambiaron las pastillas, sin embargo sigue el problema, el mecánico
Luego cambio el caliper o quijada y el problema persiste, no hay luz indicadora en el tablero. Si alguien tiene una opinión favor enviar. Gracias anticipadas.
El problema del recalentamiento del freno delantero se soluciono cambiando la manguera de hule que conecta la tubería metálica con el caliper, la cual estaba obstruida, lo cual no permitía soltar la presión.
Hay un ruido en la rueda delantera derecha cuando de conduce por camino irregular, pensé que era amortiguador y lo cambie, pero sigue con el mismo ruido. Chequee si los caliper están flojos, pero no, el par de caliper estan bien no tienen ese juego. Si alguien me puede ayudar y alguna solución. Gracias, sus comentarios me servirán de mucho.
¡Saludos!
Tengo una Ford Escape SE 2018 Ecoboost. El problema radica en el freno delantero derecho y es que al parecer, el pistón tarda en retraerse o no lo hace por completo, ocasionando sonido en el disco como si estuviera pegado y lo estuviera rayando. No me presenta nada en el escaner y tampoco me presenta en el tablero problemas del ABS. La lleve al mecánico y solo dijo que es el módulo ABS sin antes revisar el Caliper y el pistón. La manguera del líquido de freno ya fue revisada y funciona bien, pero sigue con el problema del pistón que no se retrae por completo y lo hace lentamente. En ocasiones tengo que hasta bombear el pedal del freno para que suelte más rápido.
Necesito que alguien me diga si ha tenido este problema y ya tienen la solución.
Temgo una Fors Escape 2008, los frenos estam largos hay que presionar hasta el fondo, y aveces se pegan los frenos y la camioneta anda muy revolucionada por lo mismo, ya cambie calipers, cuando la purga se arregla pero a los días vuelve a pasar