Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Programar cuerpo de aceleración

Ford Edge 2008 Limited 200000 kms
Saben cómo programar el cuerpo de aceleración de una Ford Edge 2008?
Omar de México hace 4 años  
OM
7 casos 
Ricardo canale de México hace 4 años
Tengo una ford edge 2012 y empezó hacer una falla, de repente se desacelera y prende en la pantalla un cuadro con una herramienta no acelera y falla, lo apago y prende como si nada hasta que vuelve hacer la falla
Ángel de Colombia hace 4 años
Tengo la misma situación. Estoy pensando en cambiar el cuerpo de aceleración. Aunque el mecánico me dice que podría intentar limpiar los sensores con líquido especial. Pero que no garantiza los resultados que es posible que falle total. Agradezco saber si encontró la solución.
Yorsh Ags de México hace 3 años
Primero limpia la mariposa del cuerpo de aceleración y el sensor MAF con el mismo líquido limpiador de cuerpo de aceleración... si el problema persiste, intenta re-calibrar el cuerpo de aceleración... La recalibrada se hace de la siguiente manera... Desconecta la batería por unas 2 horas y deja el switch abierto de la llave de encendido para que cualquier rastro de carga(electricidad) en computadora se eliminé... antes de volver a conectar los bienes de la batería cierra el switch de arranque (gira la llave a su posición de apagado).

Una vez conectada la batería vas a hacer en el siguiente orden estos pasos.
1 Entra a la camioneta y cierra las puertas para que se apaguen las luces de cortesía...Gira la llave hasta abrir el switch (un poco antes de sentir que da marcha de arranque) y se va a encender la radio y como no estará sintonizando ninguna estación se pondra el ruido muy fuerte... Apagala (no debes de tardar más de 3 segundos entre abrir el switch y después apagar la radio.
Ojo: Apagar la radio se hace para que no interfiera la corriente de la radio en la calibración del cuerpo de aceleración.
2. Una vez apagado el radio pon mucha atención al tablero una vez que das vuelta al switch se encienden varios testigos del tablero pasarán 5 segundos después de dar vuelta al switch que muchos de los testigos ese apagaran y quedará prendido el check engine y otro testigo más ahí es cuando empezaremos a calibrar al ver que nada más se queda prendido el check engine y el otro testigo después de que se apagan como 4 testigos que marca al inicio de dar vuelta a la llave. (es por eso que debes apagar rápidamente el radio) para que no te ganen esos 5 segundos después de dar abrir el switch a la llave).
3 una vez que se apagaron la mayoría de testigos después de esos 5 segundos quedara el check engine prendido y fijo (es decir sin parpadear) en ese preciso momento que queda encendido el check y otro testigo al lado del check engine EMPIEZA como a partir del segundo 7 después de abrir el switch a PISAR EL ACELERADOR LENTAMENTE HASTA LLEGAR AL FONDO DEL PISO (tardaré unos 7 segundos en llegar al fondo) Y MANTENLO PRESIONADO HASTA QUE EL CHECK ENGINE EMPIECE A PARPADEAR...espera a que deje de parpadear el check engine (tarda como 4 segundos parpadeando y luego queda fijo nuevamente sin parpadear) AHI SACA EL PIE DEL FONDO DEL ACELERADOR RAPIDO (tardate1 segundo en esto, máximo 2 segundos) y luego ya la prendes... Escucharás el motor más estable y con más fuerza... ahí está recalibrando la entrada de aire del sensor MAF, dale un minuto a qué se estabilice y LISTO...ahí ya hizo el circuito de calibrar el cuerpo de aceleración... en la agencia te cobran como 40 dólares por este proceso que no tienen chiste.
Ahora te explico cómo fue que pasó que se calibro... Cuando el check engine empezó a parpadear después de que pisaste despacio hasta el fondo a partir del segundo 7 y tardaste otros 7 segundos aproximadamente en llegar al fondo EN ESE MOVIMIENTO LE ESTAS INDICANDO A LA COMPUTADORA LA APERTURA MAXIMA DE LA MARIPOSA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN, porque pisaste hasta el fondo el pedal y ahí empezará a parpadear el check engine dónde te confirma que recibió la orden de la nueva posición máxima de apertura del cuerpo de aceleración y cuando el check engine para de parpadear la computadora espera que le indiques rápidamente cuál es la posición de cerrado mínima de la mariposa por eso te pido saque el pie del pedal en 1 segundo para que cierres el círculo de información que pide la computadora. Es por eso que al encender la camioneta se escuchara más robusta ya que está ajustándose a las nuevas órdenes entregadas de calibración.
En resumidas cuentas... Desde que giras la llave para abrir el switch por primera una vez conectada la batería hasta que sacas el pie del pedal del fondo no pasan más de 20 segundos... Por eso te indico que todo se hace rápido y preciso.
A partir del minuto 17:10 segundos puedes ver lo que te indico en este video... pero yo te lo explico en español para que no batalles.
https://youtu.be/hBFt4i7WBpg

Si a pesar de hacer esto correctamente te sigue mandando los códigos de error en el escáner P2111 y P2135 quiere decir que el módulo electrónico del cuerpo de aceleración ya está barrido en los engranes que mueven la mariposa y no abre o cierra bien el pago de aire... o en su defecto el pedal de aceleración (adentro de la cabina) que también es un módulo electrónico le manda desfasada la señal de aceleración al cuerpo de aceleración por más de dos segundos haciendo que aparezca la llave inglesa en el tablero y se activen también los sensores del control de estabilidad o como tercera opción revisa el harnes eléctrico que va desde el pedal al cuerpo de aceleración y a la computadora.
Saludos y suerte 🍀
Juan Ro de México hace un año
Si funcionó. Gracias. Me ahorre sobre todo tiempo de llevar a taller, arreglaron las cabezas y le quedo esa falla, Y con estos pasos quedó
Yorsh Ags de México hace un año
@Juan RoQue bueno que te pudo ayudar mi experiencia con ese tema... Saludos!!
David de México hace 3 años
Tengo un cuerpo de aceleración de Ford edge 2013 se compró la pieza nueva en agencia y la que se quitó estaba jalando al 100 la falla se originó por un sensor si alguien le interesa estoy en Monterrey nl
Saul de México hace un año
Que tal disculpa que sensor fue ?
cristian jimenez de México hace 2 años
Cuanto estas pidiendo??
Antonio de Estados Unidos hace un año
Hola a todos , cuando paro en un semáforo acelero y no avanza es demasiado lento y des pues de un ratito avanza normal , 4 o 5 beses y después funciona bien, que es ?
ARSENIO ALCOCER HERRERA de México hace un año
Buenos dias tengo un EDGE 2007 sale con dificultad. Ya despues hace sus cambios normal es automatico alguien que me ayudé
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Perdida de potencia y jaloneo

Ford Edge 2007 motor 3.5 v6 90000 kms
Tengo una ford edge 2007, en el tablero del vehículo me apareció una llave inglesa y empezó a perder potencia y ha jalone arce me dijeron que era el cuerpo de aceleración.se lo cambie y no se le a quitado, ahora empezó hasta tirar humo blanco, que puede ser por favor ayúdenme.
ESTRADA Y de México hace 6 años  
ES
9 casos 
Vickchacon de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Lopez de Honduras hace 6 años
Hola, tengo una Edge 2011, igual baja las revoluciones en ruta y queda temblando con la llave inglesa encendida, acabo de revisar los cables que van del cuerpo de aceleracion a la computadora, tambien cambie las dos valvulas VVTI que van en la culata frontal, tengo un dia de prueba ya y todo bien hasta el momento
ivan de Panamá hace 5 años
Buenas tardes, como te va despues de lo que cambiaste, cuales osn las valvulas VVTI,

Gracias.
ANDRES de Chile hace 6 años
Tenía el mismo problema con el Ford edge 2012, limpié el MAF con limpia contacto y por el momento ya llevo tres semana y no me ha presentado falla.
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una Ford edge 2008 me empezó a fallar prende vien pero la palanca delos camvios no see puede meniar o see Jala fuerte y see sentence desaliniada ke hago
Roberto de México hace 3 años
Se le a se ver safado o descolocado el gancho que va a la caja de velocidades , solo desarma la retirarle la tapa que cubre la palanca y tu mismo se la ajustas
Luis de México hace 4 años
Hola mi camioneta tiene los mismo cual es la solución
Juan c de Panamá hace 4 años
Saludos. Mi Edge 2017 también tiene el mismo problema
Carlos Lebron de República Dominicana hace 5 meses
Yo tengo una ford edge 2017 sel 2.0 Ecoboost, pasa eso de las revoluciones inestables en ralenti de manera aleatoria no pasa siempre pero cuando pasa empeora cuando tiene el aire acondicionado encendido
luis miguel de Colombia hace 4 años
Hola tengo una edge limited 2011 y 98mil km ha sido muy bien cuiada pero no deja de presentar problemas con encendido de alarmas en el tablero, en estos últimos meses aparece la llave y tiembla, y deja de acelerar, al apagarla y encender nuevamente desaparace y arranca normal , que hago?
Dorian Hernández ramos de México hace 4 años
Tengo una edge 2007 la acabo de comprar y todo muy bien durante 3 dias, empezó como a brincar o jalonearse a baja velocidad, que soluciones dan o que creen que sea ? Gracias
Eveleonor de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo le pasa a la ford edge 2007 mía pero al apagarla por muchas horas al mover la palanca para reversa hace un ruido enorme, como se comiera un cambio.
Luca de Colombia hace 3 años
Buenas noches
Me pasa también lo mismo a mi Edge 2012, lograron arreglar el problema?
Saludos desde Colombia
Ricky de República Dominicana hace 2 años
@LucaPudo resolver este problema? tengo una Edge 2011
Wimauri de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches tengo un Ford edge 2008 el peblema es que cuando va a pasar del cambio de 3ra a 4ta me jalonea i la revolución baja No Se cual es el problema i ya le puse bujías i no es No Se que pueda ser si alguien soluciono esto déjenme saber porfabor
xman de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo pero en tercera velocidad, cambie la transmision completa hy seguia haciendo lo mismo, tambien golpeaba muy feo la reversa, Lo resolvi revisando los fusibles, resulta que un fusible de 10 amp estaba quemado era el #31 de la ECM. Tambien me salia la llave inglesa en el tablero y no pasaba de las 2000 rpms, inmediatemante poniendole el nuevo fusible se resolvieron todos los problemas. !!!!
Julieth007 de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo le pasa pero también cuando acelero y después de frenar, pero aún no encuentran el problema, vibra el volante y se siente en todo el carro como si se ahogaba. Ayuda 🙁
Francisco de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo una edge 2007 y llegando a 100km empieza a vibrar el volante
BarbozaMX de México hace 3 años
Tengo una Ford FLEX 2015 y me hace lo mismo a veces tarda en encender y si le piso demás aparece una llave inglesa y no revoluciona el motor tengo que apagarla y prenderla de nuevo alguien podría ayudarme
Anita de Estados Unidos hace 3 años
Porque mi troca se jalonea no lo ase seguido
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Se para el motor

Ford Edge 2013  100720 kms
Hace 6 meses que estoy con el mismo problema, voy andando y sale una llave en el tablero y dice “presión de aceite de motor baja” y el auto se para. Lo he llevado al servicio técnico de Ford 4 veces, le han cambiado batería, aceites y filtros, el cuerpo de la mariposa y el problema persiste, sin contar que he estado muchos días con el auto en el taller.
Betty Rodríguez de Chile hace 6 años  
BE
7 casos 
decepciona Ford de Nicaragua hace 6 años
La verdad la compra de un Ford es lo peor que he hecho. Los repuestos sin caros, igual que la mano de obra y el colmo es que el taller exclusivo de ford en mi país es de mal nivel en atención al clientey no tienen los repuestos en el almacén. Mi problema también fue de que el motor se apaga por supuestamente bajo nivel de aceite, Rnegligentes a la hora de llevarlos al mantenimiento pues solo saben hacer cosas superfluas no le hacen un buen análisis computarizado a este vehículo que todo es electrónico. Nunca más comprare un Ford.
Leonardo de Colombia hace 6 años
Hola... es cierto que ford en algunos paises tiene o presenta mal servicio... pero yo tengo dos edge... una 2011 y una 2010, las dos maquinas se portan super... y me parecen unas excelentes maquinas en todo sentido... entiendo las molestias tienen algunos usuarios de estas maquinas... tambien se que no todos los mecanicos saben o conocen de "mecanica actual" por ende es demorado que se encuentrel las fallas rapidamente...
Mis dos maquinas presentaron varias fallas que que han enunciado en este foro pero gracias a la persistencia en la busqueda de el porque de las fallas he salido adelante y no por ello digo que ford edge es una mala maquina... de hecho la oficina de investigaciones automotrices de ditroit tiene en la mira estos vehiculos desde el 2011 hasta el 2016 por multiples quejas de usuarios... pero no por ello es mala maquina...
Referente al tema de os aqueja, se debe descartar que realmente halla baja presion de aceite, y eso se hace midiendo esta presion, entonces si existe realmente baja presion, se debe revisar la bomba, si despues de revisada la presion de aceite en forma manual, la presion esta bien, entonces se debe revisar el sensor de aceite y cambiarlo, despues de esos pasos revisar si al encender sigue apareciendo la falla en el computador, repetir los pasos anteriores, y si todo esta bien, escanear el computador y resetear la fall... y listo
Betty Rodríguez de Chile hace 6 años
Todo lo anterior lo han realizado en el servicio técnico y me devuelven el auto, pasan 2 semanas y vuelve a fallar. Yo antes tuve una Ford EcoSport y nunca le pasó nada y mi esposo una Ford F150 y tampoco ha tenido problemas. Por eso creo que es una falla de fábrica.
Yelitza Barrios de Estados Unidos hace 6 años
Tengo muna ford edge 2013 y presenta la falla de la llave inglesa en el tablero, pense que era un buen carro con poco kilometraje, y me ha hecho pasar varios sustos al punto de no querer manejarla mas, voy en el carro con mis tres hijos pequeños en plema autopista y no acelera anda super despacio casi apagada, rapidamente apago la camioneta pongo intermitentes y la vuelvo a prender y continua. Normal, no recomiendo este tipo de carro. Si alguien tiene la solución por favor informen. Revisare los cables de aceleracion todo lo referente al acelerador
cesartrejo78 de México hace 3 años
Hola buenos días, a mi me presentó la misma falla el día de ayer, has sabido que pudiera ser?
Salomon de Colombia hace 6 años
Tengo exactamente ese mismo problema claro que solo me ha pasado en tres ocasiones si alguien sabe cuál es la falla por favor compartirla por qué la verdad es peligroso quedarse sin potencia de repente gracias
Yelitza Barrios de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya conseguí la solución al problema de mi Ford Edge 2013. Que perdía fuerza quedaba cómo enviar velocidad muy mínima y prendía en el tablero la llave... se le cambio el cuerpo de aceleración y se arregló el carro quedó súper serena ya no se le baja la aceleración. Compre la pieza y listo. Bye
Lupita de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi forde egde 2011 tenia lo mismo perdía potencia se le limpio el cuerpo de aceleración y ya no he tenido ese problema
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Aceleracion

Ford Edge 2013 Full motor 3.5 automático  63000 kms
Cuando voy circulando deja de acelerar y sale la llave amarilla en el tablero, ya le cambié los sensores de leva, se limpio el cuerpo de aceleración y sigue fallando, que más puede ser??
Helia de Chile hace 3 años  
HE
2 casos 
Lupis de Estados Unidos hace 3 años
Así me pasa, voy manejando y deja de acelerar en plena autopista, sale la llave amarilla y me indica que vea el manual la verdad no se que será o sea problema de fábrica.
Wilfredo Rivera de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el cuerpo de aceleración,debe estar carbonizado(sucio)
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Cambie bomba de agua y quedo sin fuerzas al acelerar

Ford Edge 2013 Limited 4 puertas 133000 kms
Cambie la bomba de agua y quedo sin fuerzas al acelerar alguien puede ayudarme como calibrar el cuerpo de aceleracion
Pedro lopez de Panamá hace 3 años  
PE
4 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Para calibrar hay que conectar un scanner y programar
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Falla en las revoluciones

Ford Edge 2008 Ford edge 173000 kms
Hoka que tal tengo un a ford edge 2008 que al traer el aire encendido y llego a un alto o semaforo fallan las revoluciones hace como si se fuera apagar y lo lleve con un mecanico y me dijo que comprara el cuerpo de aceleracion lo cual hice y sii duroo pocoo sin fallar una semana pero igual empezó hacer la falla y otra que al encender se escucha como si golpiara un pisto algo asi solo al encender y no todo el tiempo lo hace
Salvador de Estados Unidos hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Vladimir de República Dominicana hace 6 años
Llegaste a resolver el problema a... y si lo resolviste, como fue ?
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Caja de transmisión

Ford Edge 2013  180000 kms
La caja de traminsision se bloquea y bota líquido refrigerante. En carretera el cuerpo de aceleración pierde potencia y se detiene sin razón alguna. Son un Gran peligro éstos Ford.
No compren Ford es de la peor marca
decepciona Ford de Nicaragua hace 5 meses  
DE

Cuando prendo el aire acondicionado el carro empieza a corcobiar

Ford Edge 2011 SE 90000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado mi carro empieza con jaloniadera y a corcobiar el tiene alguna relaacion con el cuerpo de aceleracion
JULIANA de Colombia hace 2 años  
JU

Revoluciones bajas ford edge 2010 3.5

Ford Edge 2010 SEL MOTOR 3.5 177580 kms
Saludos a la camioneta le hicieron el servicio completo. Quitaron el cuerpo de aceleración y limpiaron. La camioneta al arranca se mantiene en ralenti bajo entre 615 y 650 revoluciones. La camioneta funciona normal. La pregunta es si alguien sabe si es correcto esas revoluciones en ralenti baja. O tiene que estar más arriba o si alguien me puede decir el ralenti de su camioneta
MAAM de México hace 2 años  
MA
8 casos 

Caja de velocidades

Ford Edge 2008 5 puertas 200000 kms
Buenas tardes
Tengo una ford edge 2008 americana 3.5
Hace unas semanas le calibraron el cuerpo de aceleración y a partir de ahí cuando entra la segunda velocidad se patina
Alguien sabrá que podrá ser
Gracias
Jorge reyes de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Se prendió la llave se escaneo no borra las fallas del cuerpo de acele

Ford Edge 2007 Awd 3.5 sel  250000 kms
Será el cuerpo de aceleracion lo q falla
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL

Problemas que he tenido con mi Ford Edge 2013

Ford Edge 2013 6cilindro 128 kms
Tengo una Ford Edge 2013 6 cilindros y describo los problemas que he tenido para que los conozcan y opinen si les pasa igual.
En el 2017 le cambié el booster del freno. (Frenó se iba hasta atrás para lograr frenar)
En el 2021 (79,000millas aproximadamente) comenzó con una falla, encendiendo la luz en forma de motor, bajando la velocidad, tenía que pararme y volverla a prender. Le cambié el Cuerpo de aceleración.

2021: le cambié un inyector del motor.
En el diagnóstico (cosas que no he arreglado)

Puntos en el motor, abanico del motor, y otras cosas más.

Se los digo para que comparen
Nini22 de Estados Unidos hace 3 años  
NI
3 casos 
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