Si saben que les ponen una bateria de 45 amps. Insuficiente para todo el equipamiento electrico y electronico que le ponen ,ocasionando infinidad de fallas en el funcionamiento del vehiculo. Y tambien saben que con una bateria de 75 amps. Se soluciona ,pero no lo reconocen como defecto de fabrica.
A mi me salta falla en los frenos y la ECO no me enciende. Se escaneo y saltaron tres fallas dos en el ABS y una que U0167. Pérdida de comunicación con el módulo de control del inmovilizador del vehículo. Pero cuando le quiero dar arranque no me titila la señal del inmovilizador. De todas formas probe con la llave de repuesto y da el mismo resultado. Tenes idea que pueda ser ?
Puede ser que se desconfigurara la llave, trata con incertar la llave y girarla 8 veces hasta la posición II sin dar marcha, esto hara que se proceda a la configuración de la llave ya que veras que los seguros cierran y abren solos, en ese momento deberas de presionar el cierre en los controles para que se emparejen, durante varios minutos parpadeara en el tablero el candado, el parpadeo ira disminuyendo, una vez que termino el parpadeo trata de dar marcha a la camioneta, a mi me ocurrió algo similar y así lo pude solucionar.
Hola, intente con eso de llevar la llave de la posición I a II ocho veces pero no se cierran y abren las trabas. Puede ser que tenga que ser otro el procedimiento ? es una Ecosport 2015. Saludos espero tu respuesta.
Efectivamente ricardo se ha solucionado con eso, ya la había desconectado antes pero el problema había persistido, pero ahora quedo solucionado. Muchas gracias.