El engranaje de la leva tiene un orificio donde entra la herramienta de puesta a punto ese orificio tiene que coincidir con el orificio que tiene en la tapa de cilindro si no la tenes metele una mecha fijate que entre bien ajustada lo mismo tenes que hacer con el engranaje de la bomba de presión de combustible y también en el cigueñal pones la correa tensa y Giralo con la mano por las dudas y dale marcha