Ford Ecosport Me canso ya no se q mas hacer

Me canso ya no se q mas hacer

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor zetec 1.6 nastera con gnc 120000 kms

Calienta ya no se q hacer... le levantamos la tapa la probamos y sigue igual cambiamos la tapa del deposito igual anda 2 minutos y calienta le hemos echo de todo alguno q me de una idea

jofre de Argentina hace 11 años

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Me pasó lo mismo

4 respuestas

pescador de Argentina hace 11 años

Lo 1ro , cambiaste termostato. 2do el agua contenia mucho oxido ? se te pudo haber tapado el radiador ! 3ro revisaste la bomba de agua que no le falten aspas a la turbina , algunas son de plastico y con la tempe del agua se rajan y se rompen...4to en la rectificadora le hiciero una hidraulica a la tapa , puede estar rajada y por mas que la cepillen no va...5to corroboraste que el tablero no te este mintiendo ?...y por ultimo corroborar si luego de la hidraulica a la tapa si da que esta bien , fijate si no pasa compresión al agua de todos modos , puede que tengas alguna fisura en el bloc , obvio despues de revisar los primeros items vas al ultimo ! saludos...TALLER CAD

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jofre de Argentina hace 11 años

Hola la prueba esta bien de la tapa pusimos otra tapa de cilindro... y hace lo mismo... q hicimos sacamos la bomba de aguapudimos corroborar q tenia unas aspas despegadas... qpusimos la bomba nueva purgamos el circuito de agua con la llave de la calefaccion abierta como dice el manual del usuario... la hicimos andar y todo parecia estar bien cuando de repente empezó a hacer lo mismo q hacia antes calienta mucho y tira el agua x el recipiente... si me podes dar mas info de lo q le puedo llegar a hacer...

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pescador de Argentina hace 11 años

Termostato ? lo cambiaste , la mejor forma de saber si anda es tantear caño superior e inferior para saber si tiene las mismas temperaturas. Por otro lado proba si te anda el electroventilador ambas velocidades , tal vez te anda solo la maxima entonces en el tablero te marca 100 grados aprox , eso lo podes probar en contacto desconectando el sensor que se encuentra en el porta termostato , cuando lo desconectes al segundo arranca el electro en baja x 1 segundo y automaticamente pasa a la velocidad maxima... por otro lado con el tema de cambio de bomba de agua , la linea ford ecosport 1.6,los radiadores de calefaccion son de circulacion directa y continua ( no tienen grifo para cortar la calefa )trabaja direccionando el aire del caloventor x intermedio de compuertas , asi q a la hora de cambiar la bomba de agua da igual este en calefaccion o no , pero con el vehiculo en marcha proba si tenes calefaccion , ya que al ser de circulacion continua si esta tapado el radiador calefactor , te esta restando circulacion de agua en una parte del motor , y te puede yegar a afectar la temperatura

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EcoAfta de Chile hace 11 años

Pescador tiene Razon, a mi me paso algo similar, y estaba igual que tu, tenia 2 problemas, la manguera delgada que va desde el termostato al deposito estaba tapada por lo que juntaba presion el circuito, revisa como dice pescador:
1. - Termostato
2. - Manguera de retorno al deposito
3. - Que el radiador de la calefaccion no este tapado

En general todo se provoca por no cambiar el refrigerante que viene de fabrica, cuando cumple su vida util se convierte en barro practicamente y tapa todo...

Saludos y suerte...

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