Le cambiaron los soportes del motor le hicieron cambio de aceite de filtros y sigue igual, va bien y de repente se jalonea como si no quisiera entrar la velocidad o se bajara el cambio que me recomiendan que aga o que puede ser.

Por las mañanas lo prendo y se tirones y en ocasiones se apaga acelero y todo bien dejo de acelerar y empieza a tironearse. A
El auto se calienta y todo funciona de maravilla

Tengo un ford contour 98 mi problema es que se jalonea cuando voy acelerando aun que es poco lo hace y despues de andar un rato manejandolo se siente caliente la maquina aunq aparentemente no lo esta

Hola, tengo un problema, mi auto (contour 96 atm) se apaga repentinamente cuando disminuyo la velocidad o estoy a la espera del cambio de luz en un semaforo, lo enciendo y jala normal pero no se a que se deba esto, espero me puedan asesorar, gracias

De repente se me ha tironeado la caja de velocidades, como si jugara entre la tercera y la cuarta, me detengo, lo apago, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, no me lo hace muy seguido, de la ultima ves a la fecha pasaron 3 meses para que me hiciera de nuevo, que puede ser, me di cuenta que anda pasado de aceite de caja.

Al principio trabaja bien después de un rato o una salida algo lejos empieza a tironear se calienta y se apaga. Ya le hice afinación cambio de bomba de gasolina y discusiones con el mecánico. Estoy desesperado ayuda por favor

Transmisión en ocasiones al arrancar se siente muy pesada como si arrancará en segunda y al acelerar golpetea y mete los cambios muy bruscos q podrá ser

Busque en YouTube y me ariesge con el modulo de transmisión es un sensor me costo 1900$ pesos yo mismo lo cambie y el carro funciono de maravilla... Al día siguiemte lo cambie de nuevo por el viejo a ver si era ese el problema y si el auto empezó a fallar fue entonces que puse el modulo nuevo otra ves y asta la fecha el carro esta jalando. Eso fue ase 5 meses aprox y ahora el carro esta empezando a matarse se apaga de la nada si alguien sabe que pueda ser ay me avisan

Buen dia tengo un problema. Mi carro prende normal despues de eso funciona mientras avanza con su la aceleracion que tiene. Pero al acelerar un poco baja las revoluciones y se apaga me decian que era la bomba de gasolina la cual ya se cambio y me funciono momentaneamente pero regreso a ese mismo error. Esto me ocurrio de momento de bajar una pendiente en la cual se apago marcando aceite en rojo y haberse quedado apagado media hora funciono de nuevo cabe mencionar ya se le hizo afinacion y cambio de aceite de la caja del motor esto ocurrio antes de que lo hiciera muchas gracias por su ayuda

Empiezo a correr y pasando de 15km/h se jalonea se neutralisa y me devuelve hasta 1ra velocidad de golpe. Repite la falla 3 o 4 y empieza a correr suavemente

Al andar circulando en cualquier velocidad de jalonea incluso siento como si perdiera fuerza el montor y cuando freno o algo paro total se apaga

Hola mi auto es contour 2000 este al encenderlo funciona bien (en ocasiones) por q de repente entra el cambio muy fuerte y da como un golpe luego al ir avanzando se jalonea como si quisiera bajar el cambio, cuando pasa esto veo q la aguja de las rpm sube y baja entre 1500 y 3000 alguien sabe a q se deba si sea solo un sensor o sea la transmisión y el costo de la reparación gracias

Arranca cuando quiere y en camino se va jaloneando y cuando bajo la velocidad este se apaga mi mecanico ya le movio a casi todo y no a podido encenderlo la verdad ya no se k hacer me podrian ayudar ?

Tengo un Ford continúe modelo 98 y le arreglaron la cabeza y se me cambio el sensor de oxígeno , el carro se jalonea pesar de que lo afinaron , el mecánico no encuentra la falla me podrían ayudar para saber que mas puedo hacer??

Que les revisen la banda de los tiempos, eso tenia el mio y con eso se arregla, del check engine, el contour tiene un cableado muy chafa que se daña rapidamente, muy probablemente solo sea un corto en un cable lo mejor es que les revisen los sensores fisicamente y los fusibles periodicamente ya que el scanner puede mostrar errores por el defecto del cableado y cambiar este es muy caro.

Mi contour 98 4 cilindros le cambiaron bomba de gasolina, regulador de Gasolina,lavaron inyectores y cambiaron filtros, aceite y bujías. No muestra ningun código la computadoraadora y aún así el carro a veces da jalones como que se quiere apagar, no se apaga y después de 30 minutos aprox ya no da jalones. Cuál creen que sea el problema

Mi Svt 98 prende y arranca normal pero no es correlon y asta se jalonea, en veces ya muy revolucionado 4500rpm para arriba corre como demonio. Otro problema se prenden los ventiladores muy en frío y funciona peor. Ayuda o sugerencias.

Que lo puede solucionar
Me dijeron que eras un sensor mad Ford

Se jalonea la trasmison al meter dive en ocasiones si y en ocasiones no me dijeron ke el sensor0708 podria estar fallando. Kisiera saber su ubicación

Mi contour se jalonea al ponerlo en drive y de repente como q tose noce q podrá ser ojalá y alguien me pueda ayudar gracias buen dia

Para arrancar se tiene que revolucionar como a 2 mil revoluciones, y cada que freno es lo mismo, ya calentandose como después de 10 minutos de uso se quita esa condición y agarra aceleración normal.

Tengobun Ford countor modelo 98, el coche anda bien pero de repente se jalobea y acelera fuerte, ya le cambie bujias , cables de bujías, soportes de motor, sensor de velocidad, de temperatura y árbol de levas, ahora me EH dado cuenta del sucede mas cuando calienta, aunque hace unos días le cambie radiador y todas las mangueras y aun asi se sigue jaloneando

Cuando lo agarre servia reversa y no servia drive pero un dia suvi un cerro y lo parquie y agarro drive y funciono muy ien pero ya no sirvio la reversa y el otro dia iva de vajada en un cerro y y se le quito drive y agarro reversa el camvio primera y da unos jaloncillos y en segunda da pero se tarda un poco para que agarre el camvio y tengo que agarrar fuerza para camviar en drieve y si lo agarra pero tengo que plastarle el boton para que prenda el over drive 0ff y asi agarra bien ya le cambie el tramision ranger y el silinos no se si tiene falla con el cabliado o la tramision me pueden ayudar gracias

El motor se tironea y pierde potencia principalmente cuando va en baja velocidad, se tiene que hacer un retroceso para aumentar la velocidad

Buenas tardes, tengo un contour 2000 automático y el detalle que tiene es que cuando agarra vuelo se empieza a jalonear como si no pasara gasolina o como si se quisiera apagar
Tampoco cambia de velocidad siempre va en una sola espero alguien me pueda ayudar

Le hicieron la afinación y ahora tiembla y se jalonea y no dezboca como si no jalara aire alguien me puede orientar

Le hicieron la afinación y ahora tiembla y se jalonea y no dezboca como si no jalara aire

Jalonea los cambios y arranco en primera o en segunda. Y despues de correr unos 2 kilometros funciona bien pero sigue jaloneando me dicen que es el tr pero no se donde se encuentra

Buenas, quería saber lo que pasa es que mi contour se jalonea pero no se que sea tengo una sospecha que quizá sea el filtro de la gasolina solo se jalonea en frío ya cuando está caliente no, porque no me regresa los cambios ni nada solo como que pierde potencia y después se recupera pero solo se jalonea

My problena es q my carro se jalonea ak calentarse. Como si no le entrara los cambios pero ya le cambie el filtro de la gasolina y las bujias si m pueden hacer favor de desirme q es lo q tiene

La translmisión pega tirones y acelero y cuesta que pase el cambio

Quiero saber como cambiarle el aceite de transmision y filtro a mi contour ya ke cuando se calienta despega en segunda y arriba de 80 km tironea ya ke me an dicho ke tengo ke tumbar la transmision kompleta su repuesta seria de mucha ayuda

Mi carro empezo a dar unos jaloneos y de repente se bajaba todas las velocidades y ahorita la palanca esta como muy suave es automatica pero si arranca pero no entra ni la reversa ni la drive ni ninguna velocidad diganme como cuanto sale la compostura o que puedo hacer

Ya puse bomba de gasolina y bobina de buena marca ambas mi problema es el sigiente sali fuera de la ciudad y todo bien pero al llegar a los 30 km andando empezó con jaloneos despues pare y vovi a meter primera y fue mas ya no avansaba en ocasiones ni aceleraba ya no encentro solucion

Cuando acelero para rebasar o ir un poco rapido se jalonea y no responde al momento y se esvucha algo forzado y en pendientes sube muy lento, incluso se detiene en la misma y de igual forma se jalonea y no responde cuando acelero mas...

Reparamos todo tipo de fallas electricas del for countur. Esto ba desde jaloneo transmisión hasta millero, luces,reparaciones garantizadas.

Yo también tengo un Ford contour que tiene una falla al parecer muy común, se jalonea y de repente se apaga conm todos los riesgos que eso implica, al meterlo a un scánner me marcó 3 errores, el sensor de oxígeno, uno en el tanque de la gasolina ???? y otro en el encendido (yas que funciona sin tener la llave puesta). He batallado mucho con mi auto y me gustaría si alguien ha padecido de estos problemas me puedan ayudar a resolverlos. Lo extraño es que aun cambiando esos senssores no mejora. Gracias

Tengo un contour modelo 96 y despues de un tiempo de estar jalando bien se empieza a jalonear pausadamente asta que llega un momento donde se le va un instante la velocidad,, despues de ahi lo pongo en neutral y despues le meto de nuevo la velocidad y sigue jalando pero se siente un poco burro como forzado y si me paro pues se siente = de burro asta que lo deje enfriar apagado sigue como si nada ojala alguien me pueda decir que tiene mi coche mi correo es [email protected] grax

Todo va bien hasta que cuando salimos a carretera el carro se empieza a jalonear y en ocasiones el carro se jalonea muy fuerte.

Mi carro le acabo de reparar el motor se me calienta rapiro no tiene termostato y el radiador esta nuevo no tiene fuga de agua parado el. Carro le acelero y como a la mita de aceleracion empieza a jalonearsey rapido se calienta ke puede ser si ya le kite el catalizador

Hola tengo un cotour 96, que en ocasiones se enciende un testigo verde en el tablero el overdrive, hace dias me presento un jaloneo al parecer en la transmision por que el motor se aprecia que trabaja bien, creo yo en los primeros minutos de movimiento no se aprecia ese jaloneo, pero despues de recorrer 10 KMS. se empieza a jalonear bruscamente aun yendo a 50 k/h, quien me pudiera dar una idea de lo que es y el costo... hago mencion que el aceite de la transmision se le avaba de cambiar y esta a nivel no tiene ni 500 kms recorridos ni el mes quie se le hizo el cambio

Las puertas ya no cierran, se calienta motor, radiador, no prende y cuando lo prendo no apaga, descarga la pila, y se tironea a mas no poder, siempre falla en momentos especiales x favor no compren carros ford lo remato el migrero de carro ya no le quiero meter dinero porke siempre se le desbarata algo.

Cambie el sensor de velocímetro pero se resolvió el jaloneo al entrar los cambios es automático ahora el problema es que el velocímetro por las mañana no levanta la aguja ya en la tarde levanta aguja y el problema no acaba al entrar los abanicos se vuelve loca la aguja se va hasta 120 y se regresa y así esta hasta que el abanico se apaga

Que tal buena tarde espero que me puedan ayudar con mi problema en la caja de velocidades empezó a jalonearce y no tenía fuerza en las subidas la máquina se oye forzada al subir me dijeron que le hacía falta aceite ala caja de transmisión le agregué lo que le faltaba ahora no camina ni para atrás ni para adelante alguna solución?

Se jalonea de repente si sigo unos 3 minutos mas se agrava disminuyendo la velocidad y tengo que parar y apagarlo espero unos cinco minutos y enciende a la perfección como si no tuviera nada y a veces vuelve a hacer lo mismo y lo tengo que volver a apagar, ya le cambie el termostato pero no se calienta al principio crei que era eso pero hasta el ventilador trabaja bien

Hola buen día...mi pregunta es
Mi carro prende muy bien. Tiene bien las aceites...sólo q al momento de cambiarlo de parking.se tironea...y al ponerle en reversa. No camina. Sólo camina en dar y neutral también se va...no se qda detenido...ayudenme q pasa con mi carro. Si se mueve y todo sólo q si quiero reversar no da en ese cambio

Problemas con la transmisión y de repente se empezó a tironearse y ya no quiso dar ningun cambio le cambie el aceite y abento los cambios todos pero nada más en 100 metros y ya no quiso caminar mi duda es que no le encontre el sedazo

Buenas tardes disculpen alguien k me pueda ayudar tengo un problema con mi contour lo que pasa es que cuando le acelero llega en un momento en que se empieza como que ahogarse se da de jalones lla lo reviso el mecánico pero no lo puede arreglar alguien me podría ayudar a saber cual es el motivo por el cual ase eso

Mi carrito anda super bien...no se jalonea ni se calienta ni nada...solo de repente y de ves en cuando se acelera por momentos y despues como si nada

Hola quisiera me ayudaran mi papa tiene un contour 98 ayer se quedó ya no prendia la temperatura en el tablero estaba al máximo sólo se calentó en menos de 100 metros lo revisamos y en los cables q van a los inyectores hay chispas saben donde los puedo conseguir xq e visto reaccionarias y no los hay también el. Carro se jalones ya lo vieron 3 mecánicos y no encuentro transporte la falla

Gracias

Mi carro se calento hace un año se fue a taller, y duraron 8 meses en repararlo supuestamente , el caso que me lo entregaron hace como dos meses y el carro sigue tirando aceite, se jalonea, se apaga, esta lento, hace ruido tipo cascabeleo,ya no se que hacer , otro mecánico me cobra 14,000 pesos mas por volver abrirlo. Según el que me lo reparón le anillaron el motor, rectificaron cabezas cambiando bielas y empaques ,
Con el cambio de la banda de distribucion

Buen dia
Tengo un contour 2.0 4 cil y cuando arranco la
Transmision funciona bien pero cuando ya tengo recorrido unos cuantos kilometros la transmision se empieza a tironear pasando los 60k/h y cuando freno regresa los cambios tironeandose lo raro es que despues de un tiempo se acomoda otra vez y fuciona correctamente!! es como si halgo se calentara y empezara a fallar si pueden ayudarme por favor gracias!!

Se empieza a jalonear y maraca check engine
No se q tenga

Vota aceite todo el tiempo, jalonea y en las lomas se queda sin fuerza... Ademas los bushins tengo que cambiarselos y no los venden suelto si no que tengo que comprar toda la v entera

Se apajona tironea y como que huele en ocasiones a gasolina cruda

Al arrancar se acelera y al intentar poner la palanca en directa se da tirones y al dar la vuelta completa se forza y se apaga me dice que es la válvula IAC pero quiero otros opiniones

Aveces en cambio se sienten tirones y huele mucho a gas crudo. Aveces lo apago y tengo que pisar el acelerador a fondo para que encienda junto con una explosion en el filtro prende sin fallar pero aun huele a gasolina cruda

Hola Buen día!. Necesito de su ayuda. Tengo un contur 98 automatico, ase poco me empezó a prender laa luz del tamblero (O/D) se forzaba en las subidas muchisimo y se sentía muy forsado ya en carretera, lo lleve a un escaneo y encontraron esto; (Codige PO750) (Solonoide del cambio A) y (Solonide del cambio B). Despues de eso se me apagaba cuando pasaba un tope, pero encendía de nuevo. Para evitar eso cada que llegaba a un tope lo ponia en (N) y despues cambiaba a (D). Un dia haciendo eso en un tope, dejo de parpadiar la luz (O/D) y el carro jallo de maravilla, muy bien, en las subidas ya no se… Leer completa

Mi carro es 4 cilindros, transmison automatica, se empezo a patinar en directa, se jaloneaba pero aventaba los 3 cambios y ahora entra 3era y se patina , luego bajo a 2da y jala bien, desconecte el arnes que va en la transmision, un tipo triangulo, luego lo prendi y siguio igual, luego lo volvi a conectar y el motor se siente descompencionada, como si estuviera jalando con 2 bujias falla y de repente se apaga porque no acelera lo normal, Se desprogramaria la computadora?, si alguien me puediera ayudar se lo agradeceria

Al momento de acelerar a fondo como que se empieza a jalonear y de repente avienta explosiones , ahi veces que corre excelente alguna idea

Se quemo el motor del limpiaparabrisas, el fusuble del Alternador, la reversa no entra y jaloneaba pero despues de invertirle $27 mil en un monton de cosas ya no jalonea, me dijo un mecanico de la Ford que el contour salio muy malo (arnes de cables se "tuesta") y empieza a fallar de todos lados y x cualquier tonteria, y la reversa aun no la puedo arreglar. Posdata: Si aprecian su dinero y su tiempo...No compren Ford