Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Me ha pasado tres vece expande el filtro de aceite y salta la correa SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1996 cuatro puerta 1300 mejorado 3500 kms
Le hice el motor en enero barrenado y lo mande a encamizar estandar todo nuevo pero al prenderlo en las mañana a veces bien pero en determinado momento en lo que le doy para prender se oye una presion al mirar veo que expulso el aceite por el filtro y me saca la correa del tensor hacia la parte de atras quisiera me ayudaran con este problema ya me ha pasado tres veces la primera no salto la correa la segunda si y doblo una valvula y hoy lo volvio hacer. Por favor asesorenme ya estoy al borde. Gracias.
spiguel de Venezuela hace 5 años  
SP
4 respuestas 
lexys leon de Venezuela hace 5 años
Amigo problema con mi fiat 1.3 carburado me salpica el aceite por la manguera que va al carburador que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según spiguel)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Si se infla el filtro es porque no te esta funcionando la valvula de alivio de la bomba de aceite, o tambien puede haber un conducto que esta tapado y el aceite no circula por las galerias, tendrias que revisar, desarmar o reemplazarla. De lo de la correa solo se me ocurre que con el aceite que salpica la banda se patina y se sale de su posicion, otra es de que no este bien tensada, otra es de que no tenga sus cubiertas de proteccion y le llegue de lleno el aceite, saludos
spiguel de Venezuela hace 5 años
Buenos dias al parecer es la bobina captadora por que el motor al encenderlo en determinado momento gira al revez y es donde sucede lo del filtro que se abomba y escupe el aceite y salta la correa que pasa por detras del tensor.
spiguel de Venezuela hace 5 años
Buenos dias al parecer he podido solucionar el problema cambiando el distribuidor por los momentos no ha hecho la falla antes mencionada todo erradicaba en la captadora que hacia que el motor se regresara hacia atras y era donde ocurria lo del filtro de aceite y la correa
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El primer dia que lo retire de la agencia todo bien fui a la estacion de servicio le llene el tanque de combustible premiun todo barbaro al segundo dia sentia olor a combustible efectivamente estaba esa perdida me voy al dia siguiente a la agencia me lo solucionaron con una abrazadera en la salida del tanque tenian que pedirlo, la famosa garganta de combustible por no tener en stok en repuesto tardo un 1 mes eso despues con el aire acondicionado tambien tuve problemas no enfriaba nuevamente a la agencia sacando turnos de varios dias de esperar le toco el turno estamos hablando del mes de febrero entro 2 dias guardado haciendoles pruebas cambiandole el gas y demas pruebas que era electrico dijeron los mecanicos, anduvo nada vovi otra vez 1mas de prueba conclusion tecnica de ellos el compresor lo mandan a pedir 1 mes me llaman llevo el auto hacen todo funciona una alegria tenia que ya no me hacia falta el aire acodicionado x el mes esto de ok lo llevo al servis de los 10.000 aceite filtro de aceite filtro de aire el de nafta no es alos 20.000 alineacion rotasion de cubiertas lavado completo pruebas de manejo de como queda el vehiculo esta prueba son de 20 km se re manejan controlado x tacometro aludiendo ello que era en caso de desperfectos muy bien lo de ustedes me entregan luego de pagar el sevis 1000 pesos salgo ala calle 1 cuadra hizo un ruido de algun lugar en el motor doy la vuelta lo veo al jefe del taller lo miran era un plastico que rozaba previo de los 20km hecho x ellos me fui re caliente luego de lo sucedido paso 4 meses otro problema el marcador de combustible marcaba cualquier nivel de combustible saco turno ala agencia lo llevo 2 dias sin auto aludiendo ello que estaba con el tanque afuera viendo el problema te meten el perro no asia falta sacar el tanque y no lo sacaron sale la bomba electrica que esta debajo del asiento trasero eso tiene icorporado el que marca el nivel de combustible el flotante son chanta le pusieron el escaner anduvo poco y nada tienen que cambiar el tablero porque es electronico todavia estoy esperando que me llamen es asi la historia de mi auto y la mia por querer haber adquirido un ok con todo el sacrificio de mundo. Los mecanico no tienen la culpa la culpa es del gerente y jefe de taller por inoperantes de no saber dar soluciones concretas de joderme a mi y a la gente cosumidora de esta marca los repuestos no cuestan 2 pesos no se dejen engañar den soliciones concretas y inmediatas no tanta espera con los turnos y asi tambien con los respuestos

Fiat Uno 2012 5 puertas atractive 1.4 20000 kms
El primer dia que lo retire de la agencia todo bien fui a la estacion de servicio le llene el tanque de combustible premiun todo barbaro al segundo dia sentia olor a combustible efectivamente estaba esa perdida me voy al dia siguiente a la agencia me lo solucionaron con una abrazadera en la salida del tanque tenian que pedirlo, la famosa garganta de combustible por no tener en stok en repuesto tardo un 1 mes eso despues con el aire acondicionado tambien tuve problemas no enfriaba nuevamente a la agencia sacando turnos de varios dias de esperar le toco el turno estamos hablando del mes de febre… Leer completa
mi historia de Argentina hace 11 años  
MI

Perdida de aceite entre el filtro de aceite y la base

Fiat Uno 2006 cargo van 127000 kms
Hola amigos tengo un Fiat uno fire 1.3 cargo con 127000, lo compre con el motor con faltantes en una subasta. Entre otras cosas que compre para ponerlo nuevamente en funcionamiento es la bomba de aceite, nueva 0K original fiat. El punto es que lo puse en marcha arranco perfecto y como a los diez minutos de estar en marcha reventó la junta de goma que posee el filtro de aceite. Supuse que el problema podría ser una falla en la junta de goma, compro otro filtro lo coloco, arranco bien sin perdidas de aceite; lo paro al otro día lo pongo en marcha y me hace la misma falla, hasta el momento venia… Leer completa
Guss de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
titantuc de Argentina hace 9 años
Hola Guss, yo tuve el mismo problema hace un tiempo y después de mas de un año pude saber la causa. Conversando con un vendedor de repuestos me comenta que habían recibido una partida de bombas de aceite defectuosas que producían ese problema. Yo hacia lo mismo de reapretar a mano cada dia y teniendo cuidado de hacerlo arrancar sin acelerar demasiado. Quizás tu problema se deba a lo mismo. Saludos
Guss de Argentina hace 9 años
Te agradezco la infomacionTitantuc. Me contacte con un conocido que posee un taller de rectificado de motores y comparamos el resorte de la válvula de alivio de mi bomba de aceite y el de una bomba que el tenia en el taller que andaba perfecta y existe una diferencia de 15mm mas largo el de mi bomba, supongo que ese debe ser le problema. Ya lo corte y en estos días monto nuevamente la bomba, espero haber encontrado la solución. En cuanto realice la prueba cuelgo en la pagina el resultado!!!!
Pedro gordillo de Argentina hace 3 años
Hola buen dia pa pudiste dar con la solucion d la perdida d aceite
GRISELDA de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un fiat uno fire , y tiene problemas de presion de aceite , se cambio el bulbo, la bomba( en la cual se encontro una especie de barro...) se cambiaron los cojinetes y el auto sigue con problemas , calienta y se desploma la presion de aceite, y el mecanico esta desorientado... que podria ser? el tema es q trabajo con el auto y lleva diez dias parado...
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Filtro de aceite

Fiat Uno 1995 2 Puertas 80000000000 kms
Hola una consulta que pudo averme roto el filtro de aceite
[email protected] de Uruguay hace 3 años  
CH
1 caso 

Prende indicador de aceite

Fiat Uno 1997 uno 230000 kms
Mi mecanico encontro que en el ultimo cambio de aceite ajustaron demasiado el filtro de aceite lo aflojo un poco de nada y ya.
fabian ac de Colombia hace 9 años  
FA

Me suena a DIESEL

Fiat Uno 2005 4 puertas, estandar, 1.3 fire 226000 kms
Suena como si fuera un diésel, pensando que podía ser la tapa de cilindro la hice rectificar, quedo nueva, pero me sigue sonando de la misma manera, le cambie las bujías y cables de bujías, los inyectores andan, no se que verle ya porque no me tira humo de ningún color... anda bien tiene buena reacción pero cuando el motor llega a su temperatura normal se me pone chancho... aclaro que le cambie el filtro de aceite, nafta y aire... al igual que le cambie el aceite...
Peña diego de Argentina hace 4 años  
PE
1 caso 

Cambio de aceite

Fiat Uno 2000 1.3 mpi 200000 kms
Hola ,tengo un Fiat uno S 1.3 mpi del 2000,tiene 200.00 kms y Le acabo de hacer empaquetadura de culata. Que aceite me recomiendan para el motor,le estaba poniendo 15W/40 semi sintético. Gracias,ah y cuál es el número de filtro de aceite que usa.
Marcelbass de Chile hace 5 años  
MA
5 casos 
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